Saat mesin bekerja suhu di dalamnya ikut meningkat, namun suhu mesin mobil yang terlalu tinggi saat beroperasi berujung kerusakan. Karena itu ada radiator yang diciptakan untuk menjaga suhu mesin terjaga sehingga mengecilkan potensi overheat bersama Thermostat.
.
Thermostat berfungsi mengatur aliran air pendingin menuju ke radiator. Pada saat mesin belum mencapai suhu kerja ideal yang ditentukan thermostat akan menutup aliran coolant ke radiator dan membuka jalur coolant menuju jalur bypass sehingga cairan coolant akan disirkulasikan kembali ke sistem di di mesin. Begitu pula sebaliknya.
.
Thermostat sendiri sangat jarang mengalami kerusakan, hal ini terjadi karena mekanismenya yang sangat sederhana. Namun untuk tau adanya yang kurang beres dengan Thermostat ataupun komponen di sekitarnya bisa muncul indikasi suhu mesin yang selalu dingin ataupun atau terlalu cepat panas.
.
Konsultasikan soal pendinginan mesin mobil Hyundai kesayangan Anda bisa menghubungi bengkel resmi Hyundai terdekat. Jam operasional bengkel resmi Hyundai adalah: Senin-Jumat (8.30-16.00) dan Sabtu (8.30-14.30). Jika melakukan perjanjian waktu kedatangan, Anda tinggal membawa mobil Hyundai milik Anda sesuai dengan dengan kesepakatan waktu kedatangan yang telah disepakati dengan Service Advisor sebelumnya.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Hyundai Palisade 2021
Hyundai The all-new Palisade, memiliki beragam fitur mutakhir dari sebuah SUV yang semuanya tersedia secara lengkap. Simak dari dekat dan luangkan waktu untuk merasakan sendiri impresi berkendara dengan Hyundai The all-new Palisade.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Masih jamak didengar opsi untuk jumper aki saat ada mobil yang sulit dinyalakan. Proses ini dilakukan dengan memanfaatkan pasokan arus listrik dari mobil lain yang normal kondisinya. Sebelumnya pastikan memakai kabel khusus untuk jumper, karena arus listrik yang digunakan untuk memutarkan dinamo starter itu termasuk besar.
.
Jika memakai kabel yang tidak sesuai malah berpotensi terjadinya hubungan arus pendek. Saat proses jumper, pastikan posisi transmisi mobil yang akan dihidupkan pada posisi netral. Matikan juga seluruh komponen kelistrikan, karena ini bisa meringankan beban listrik.
.
Untuk konsultasi soal kelistrikan mobil Hyundai kesayangan Anda bisa menghubungi bengkel resmi Hyundai terdekat. Jam operasional bengkel resmi Hyundai adalah: Senin-Jumat (8.30-16.00) dan Sabtu (8.30-14.30). Jika melakukan perjanjian waktu kedatangan, Anda tinggal membawa mobil Hyundai milik Anda sesuai dengan dengan kesepakatan waktu kedatangan yang telah disepakati dengan Service Advisor sebelumnya.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Curah hujan meninggi frekuensinya, sewajarnya juga jika frekuensi cuci mobil ikut meningkat. Ini perlu dilakukan agar kotoran serta kandungan asam yang ada di dalam air hujan yang menempel di mobil bisa segera hilang. Segera bersihkan mobil usai terkena air hujan agar terhindar dari risiko timbulnya karat karat ataupun warna cat serta kusamnya kaca mobil akibat jamur.
.
Selain itu, karat paling berpotensi muncul pada bagian kolong mobil, oleh karena itu bagian ini tidak boleh terlewat. Paling tidak satu kali dalam sebulan perlu dilakukan pembersihan kolong mobil.
.
Jika mencuci mobil sendiri di rumah, pilih produk sampo mobil yang kandungan deterjennya rendah. Beberapa produk sampo mobil sudah mengandung conditioner agar mobil lebih mengilap dan jadikan cat licin, sehingga sisa air yang menempel di bodi mobil bisa cepat meluncur turun.
.
Saat mencuci kemudian mengeringkan sisa air atau mengelap, jangan pakai lap yang sama. Saat mengeringkan usahakan memakai lap berbahan microfibre. Selain bahannya halus, lap ini membiarkan wax, atau cairan pembersih yang bertugas lindungi lapisan cat paling luar tetap berada di posisinya.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Hyundai E-MGP
Hyundai tidak sekadar menciptakan mobil listrik tapi juga menghadirkan proses pembuatan mobil listrik dengan standar tertinggi dengan sebutan “E-GMP” (Electric-Global Modular Platform).
.
Memakai E-GMP akan mengurangi kompleksitas produksi jika harus melakukan pembuatan mobil Hyundai antar model.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Engine flush atau oil cleaner dimanfaatkan saat proses ganti oli bertujuan untuk menghilangkan endapan kotoran atau merontokkan kerak-kerak oli yang menempel di dalam mesin. Cairan engine flush akan mendorong lebih detail oli yang mengendap di celah-celah komponen. Dengan begitu kualitas oli baru yang akan dimasukkan terjaga mutunya karena potensi tercampur dengan oli sebelumnya menjadi sangat berkurang.
.
Pemakaian engine flush juga mudah, masukkan cairan engine flush lewat lubang pengisian oli lalu nyalakan mesin mobil dan biarkan dalam posisi stasioner antara 5- 10 menit. Kemudian seluruh cairan dan oli yang akan diganti dikeluarkan lewat saluran pembuangan oli di mobil. Teknisi bengkel resmi Hyundai akan menyemprotkan angin bertekanan untuk lebih memastikan tidak ada lagi cairan engine flush dan oli lama yang tertinggal.
.
Silakan konsultasikan soal engine flush pada bengkel resmi Hyundai terdekat. Jika melakukan perjanjian waktu kedatangan, Anda tinggal membawa mobil Hyundai milik Anda sesuai dengan dengan kesepakatan waktu kedatangan yang telah disepakati dengan Service Advisor sebelumnya. Jam operasional bengkel resmi Hyundai adalah: Senin-Jumat (8.30-16.00) dan Sabtu (8.30-14.30).
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Melakukan isi ulang energi listrik pada mobil listrik tidaklah sulit. Tetapi, bagaimana jika di mobil energi listriknya masih ada separuh kapasitas sehingga diperlukan mengisi ulang sesuai kebutuhan. Hyundai Ioniq Electric punya pengaturan isi ulang energi listrik yang bisa membatasi pengisian dayanya.
.
Untuk mengatur batasnya bisa lewat layer 8 inci yang ada di dashboard. Silakan buka menu pengisian daya, ada pilihan Charge Management, Anda bisa membatasi daya isi baik pengisian AC maupun DC. Setelah diatur, maka pengisian ulang energi listrik akan berhenti pada ukuran yang sudah dipilih.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Tidak ada salahnya untuk mencermati lagi pelumas mesin ataupun transmisi pada mobil Hyundai kesayangan Anda. Karena oli atau pelumas merupakan ‘darah’ dari sebuah mobil. Hindari salah spesifikasi memakai pelumas agar mutu performa kendaraan tidak turun.
.
Bisa diawali dengan mengingat apa itu SAE yang tertulis pada kemasan pelumas. Akronim SAE adalah singkatan dari Society of Automotive Engineers, badan internasional yang menjelaskan tingkat kekentalan oli dan juga menunjukkan kemampuan oli dalam menjaga stabilitas kekentalan terhadap pengaruh suhu mesin serta lingkungan.
.
Semakin kecil angka indeks SAE, oli juga akan semakin cair. Sebaliknya, jika angka indeks SAE besar, oli akan semakin kental. Angka indeks SAE yang kecil biasanya digunakan pada daerah subtropis yang bersuhu dingin atau bersalju.
.
Contoh, SAE 10W -40. Angka paling depan adalah tingkat kekentalan oli pada suhu dingin yang diikuti oleh huruf W (winter). Sedangkan angka belakang menunjukkan tingkat kekentalan oli ketika mesin dalam kondisi bekerja. Semakin besar angkanya akan makin kental oli pada kondisi dipakai. Untuk wilayah tropis pilihan tingkat kekentalan pelumasnya seperti SAE 10W-30 atau SAE 15W-50.
.
Lalu ada API atau American Petroleum Institute, ini kode sertifikasi terhadap kualitas oli yang berguna sebagai standarisasi oli di dunia. API sendiri lembaga penguji dan pemeriksa kualitas oli yang dipakai di negara-negara Eropa serta Amerika Serikat. API untuk mesin bensin, API dimulai dengan huruf S dan huruf C untuk mesin diesel. Nantinya kode-kode ini akan tertulis seperti SA, SB, CA, CB, CC, atau CD. Semakin tinggi kode huruf kedua berarti oli tersebut akan digunakan untuk mesin yang bekerja lebih berat bebannya.
.
Silakan konsultasikan soal pelumas dan frekuensi penggantian pada bengkel resmi Hyundai terdekat. Jika melakukan perjanjian waktu kedatangan, Anda tinggal membawa mobil Hyundai milik Anda sesuai dengan dengan kesepakatan waktu kedatangan yang telah disepakati dengan service advisor sebelumnya. Jam operasional bengkel resmi Hyundai adalah; Senin-Jumat (8.30-16.00) dan Sabtu (8.30-14.30).
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Hyundai Palisade, SUV termutakhir dari Hyundai yang banyak menyodorkan fitur yang tidak ditemui pada SUV yang umumnya saat ini. Salah satunya, adalah tuas transmisi otomatis yang kini tidak lagi ada karena berganti tombol-tombol.
.
Teknologi Shift By Wire, seperti terdapat pada Hyundai Ioniq dan Kona Electric, membuat kinerja transmisi hanya butuh sentuhan ringan memilih gigi secara elektronik. Transmisi pada Hyundai Palisade bermesin 2.2 CRDi adalah 8 percepatan.
.
Semua sejalan dengan konsep “Grandmaster” dalam proses perancagan Hyundai Palisade, artinya SUV ini diberi beragam fitur maupun teknologi terbaru dari Hyundai.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Meski dalam kondisi pandemi, kegiatan servis rutin Hyundai kesayangan Anda tetap bisa dijalankan dengan baik. Silakan menghubungi bengkel resmi Hyundai terdekat untuk memberikan kemudahan Anda mengatur waktu kedatangan servis ke bengkel resmi Hyundai sesuai dengan kebutuhan.
.
Jika sudah melakukan perjanjian waktu kedatangan, Anda tinggal membawa mobil Hyundai milik Anda sesuai dengan dengan kesepakatan waktu kedatangan yang telah disepakati dengan service advisor sebelumnya. Waktu operasional bengkel resmi Hyundai adalah; Senin-Jumat (8.30-16.00) dan Sabtu (8.30-14.30).
.
Saat kedatangan mobil Hyundai kesayangan Anda, seluruh protokol kesehatan yang ditetapkan pemerintah akan dijalankan secara penuh. Sebut saja, setiap mobil yang datang akan dibersihkan terlebih dahulu, kemudian setiap mekanik yang melakukan pekerjaan servis akan dilengkapi peranti perlindungan sesuai ketentuan. Hal yang sama juga akan berlaku di ruang tunggu, setiap pengunjung diwajibkan melakukan physical distancing.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Jika melihat ruang mesin mobil listrik seperti Hyundai Ioniq ataupun Hyundai Kona Electric bisa dilihat adanya kipas pendingin serta cairan pendinginnya. Dan katup yang ada di depan gril Hyundai Ioniq akan buka tutup berdasarkan komando dari ECU untuk membantu proses pendinginan. Walaupun sebenarnya sistem pendingin di mobil elektrik lebih bersifat untuk menjaga kemungkinan adanya lonjakan suhu dari motor listrik maupun baterai meski secara teori hal ini sulit terjadi.
.
Sebab saat mobil listrik berjalan, pembangkit dayanya yaitu motor dan baterai akan memunculkan suhu 15 hingga 26 derajat celcius. Bandingkan dengan mesin konvensional dimana suhu di ruang bakar bisa mencapai 93 derajat derajat celcius.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Barangkali tak banyak yang menyangkan kalau salah satu fitur kemananan pasif di mobil Hyundai kesayangan Anda adalah kunci mobil. Ya, adanya kunci mobil yang dilengkapi fungsi immobilizer membuat potensi mobil untuk dicuri mengecil. Sebab di dalam kunci immobilizer ada sebuah chip yang terhubung dengan perangkat keamanan di mobil.
.
Jadi jika kunci yang juga memancarkan kode khusus itu diterima peranti yang ada di mobil dan dianggap cocok maka sistem akan bisa memperintahkan untuk menghidupkan mesin. Begitu pula sebaliknya. Terlebih lagi, saat ini sistem immobilizer sudah memiliki kode dinamis. Setiap kali Anda menyalakan mesin, sistem akan mengubah kode di dirinya dan di kunci mobil. Termasuk kemapuan yang bisa mengenali kunci cadangan yang juga dilengkapi sistem immobilizer serupa.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Jangan anggap remeh lagi untuk memeriksa kondisi lampu-lampu eksterior dari Hyundai kesayangan Anda. Musim hujan yang makin tinggi intensitasnya perlu dukungan sinar-sinar lampu yang jelas selain fungsi wiper ataupun ban. Sebab, meskipun kondisi gerimis, derai air membuat pandangan pengendara terganggu. Untuk itu perlu dipertegas akan posisi mobil Hyundai yang Anda kemudikan di pandangan pemakai jalan lain.
.
Dipandu nyala lampu-lampu, posisi serta arah laju mobil yang Anda kemudikan akan terlihat jelas oleh pemakai jalan lain sehingga mereka bisa melakukan antisipasi posisi dan arah laju kendaraan yang mereka kemudikan. Menyalakan lampu hazard di mobil Anda hanya akan membingungkan pemakai jalan lain untuk memperkirakan mobil Anda mengalami kendala atau sedang berjalan normal.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
Daytime Running Light alias DRL merupakan fitur pasif untuk safety yang terdapat pada mobil-mobil Hyundai. Fitur ini sepintas sederhana, terkesan menyala di siang hari maupun malam, padahal DRL perannya termasuk vital. Sebab, jika diperhatikan pancaran sinar dari LED terbilang lebih terang dibandingkan lampu yang lain. Bahkan jika dibandingkan lampu utama dalam posisi biasa.
.
Pancaran sinar yang terang itu akan lebih mudah ditangkap oleh mata pengemudi maupun pemakain jalan lain. Sehingga mereka bisa memperkirakan jarak maupun gerak dari mobil yang Anda kemudikan atau tumpangi dengan lebih tepat. Baik yang posisinya searah maupun berlawanan arah dengan arah laju kendaraan Anda.
.
Termasuk ketika curah hujan sedang mengguyur di siang hari. Sinar dari LED terbilang lebih konsisten dalam hal terangnya meski di kondisi hujan. Kalau sudah begini, pilihan menyalakan lampu kecil menjadi tidak perlu dilakukan, kecuali hujan semakin deras, menyalakan lampu kecil agar lampu belakang ikut menyala. Kalau sudah begitu, tidak ada alasan lagi menyalakan lampu hazard.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
PT PLN (Persero) Tes Mobil Listrik Hyundai
PT PLN (Persero) telah melakukan uji coba mobil listrik Hyundai Ioniq dan Hyundai Kona Electric. Rute yang ditempuh dimulai dari Jakarta dan berakhir di kota Denpasar (25-26/12).
.
Mayoritas perjalanan melalui jalur tol Trans Jawa, disertai pengisian ulang arus listrik yang sudah tersedia di sejumlah Rest Area dan juga Kantor Cabang PT PLN. Upaya ini merupakan langkah lanjutan untuk lebih memasyarakatkan elektrifikasi kendaraan di Indonesia.
.
#HyundaiID
#HyundaiLovers
#PTHMI
