PERAWATAN

Aki merupakan salah satu komponen mobil yang paling sering diganti karena masa umurnya ataupun masa pakainya. Karena, aki prinsipnya sama seperti sebuah baterai yang harus diganti setelah periode waktu atau penggunaan tertentu.

General

Bagi pemilik kendaraan, kadang saat hendak mengganti sparepart mobil atau motor kesayangan merasa kebingungan. Pasalnya, banyak sekali jenis suku cadang yang beredar, seperti sparepart OEM, Genuine, aftermarket dan palsu alias imitasi atau KW. Nah, di sini kita tidak akan bahas semuanya, melainkan hanya perbedaan dari sparepart aftermarket dan palsu. Pertama, sparepart aftermarket. Komponen ini, berbeda dengan produk genuine atau original equipment manufacturer (OEM). Biasanya, untuk aftermarket sendiri merupakan suku cadang atau pproduk yang dijual di pasaran dengan memiliki merek tersendiri, atau menggunakan nama produsennya. Namun, perlu diingat, untuk material, desain, atau kualitas tidak sama persis dengan OEM. Tapi, jangan berpikir, produk aftermarket pasti lebih jelek dibandingkan OEM, karena banyak juga suku cadang aftermarket justru dibuat oleh produsen terkenal, misalkan dari dalam negeri atau luar negei dengan kualitas dan material yang sangat bagus. Sementara itu, untuk sparepart palsu, merupakan produk yang dijual dipasaran tapi menyalahi peraturan yang berlaku. Biasanya, produk palsu dibuat semirip mungkin dengan produk asli atau OEM, namun memiliki kualitas yang sangat jauh dibandingkan versi asli. Produk palsu, tidak hanya berlaku untuk produk OEM atau pabrikan, tapi juga bisa saja untuk aftermarket. Biasanya, produk palsu ini dibuat sangat mirip dengan aftermarket dengan merek yang sudah terkenal. Pabrik suku cadang imitasi berusaha membuat atau mengemasnya begitu mirip dengan asli. Tapi, Anda jangan sampai terkecoh, apalagi membeli part yang kemasannya sudah terbuka. Pastikan kemasan dalam keadaan baik, tidak sobek, dan kemasan belum terbuka untuk menjamin keasliannya. Selain kemasan, konsumen sebaiknya membeli suku cadang di tempat yang terpercaya atau yang bekerjasama dengan Agen Pemegang Merk (APM). Perhatikan juga stiker barcode yang tertera pada kemasan dalam kondisi baik dan tidak rusak, sobek maupun dalam kondisi tulisan jelas. Untuk barcode sparepart yang asli biasanya saat proses scan barcode sesuai dengan produk suku cadang yang diinginkan. Saat membeli sparepart, perhatikan kondisi kemasan dan fisik part yang akan dibeli. Anda bisa meminta kepada pihak toko memperlihatkan parts apabila terbungkus rapat dalam karton, misalnya. Pada sparepart asli ada label stiker hologram menempel pada kemasan. Nah, stiker untuk produk asli tidak terlepas dan logo tercetak dengan jelas. Dengan harga produk aftermarket asli yang mahal atau tinggi, produk palsu ini dibuat dengan harga jual yang jauh lebih murah tapi kualitas juga sangat jauh di bawah produk asli. Jadi jangan sampai keliru dalam membeli ya.

General

Tak terasa akhir tahun telah tiba. Bagi sebagian orang, ini adalah waktu yang tepat untuk pergi liburan menikmati pemandangan dan suasana yang tenang. Berbagai moda transportasi bisa digunakan untuk liburan, baik pesawat terbang, kereta api, bus, ataupun kendaraan pribadi seperti mobil dan motor. Nah, bagi yang menggunakan mobil pribadi, penting melakukan perawatan setelah digunakan berlibur. Hal tersebut, agar kendaraan kesayangan kembali prima setelah menempuh jarah yang jauh saat digunakan untuk berlibur. Berikut, perawatan untuk mobil kesayangan setelah liburan: 1. Cuci Mobil Saat digunakan liburan, mobil pasti melewati berbagai kondisi jalan, mulai yang beraspal, berdebu, atau lumpur. Jika sudah begitu, sudah pasti mobil akan terlihat kotor, dengan berbagai kotoran yang menempel di eksterior mobil. Selain itu, saat pergi bersama keluarga atau sahabat dekat, dan menempuh perjalanan yang jauh, sudah pasti melakukan berbagai hal di dalam mobil. hal tersebut pastinya akan membuat mobil kotor, mulai dari sampah sisa makanan, bungkus minuman, dan lain sebagainya. Jadi, setelah pergi liburan, tidak ada salahnya memanjakan kendaraan kesayangan dengan mencuci mobil. Menghilangkan segala kotoran dan bau tak sedap di eksterior maupun interior mobil. Hal ini, sekaligus pengecekan jika mobil tergores batu atau benda lainnya, dan pastinya melakukan pemolesan. 2. Cek Kaki-Kaki Mobil Setelah mencuci mobil, pemilik juga bisa sekaligus melakukan pemeriksaan kaki-kaki. Cek secara menyeluruh, apakah ada rembesan oli di bagian bawah mesin. Selain itu, cek juga kondisi angin dan ban, apakah masih sesuai standar sebelum mobil digunakan kembali untuk aktifitas sehari-hari. Kalau perlu, lakukan spooring dan balancing jika memang setir mobil sudah terasa berat ke kiri atu ke kanan atau mobil sudah terasa bergetar. Kemudian cek juga ban yang sering menghantam lubang, periksa baut-bautnya, karena selama perjalanan pasti tidak terasa jika longgar apalagi saat mobil melaju dengan kecepatan sedang atau tinggi. 3. Ganti Oli Pelumas atau oli mesin memang menjadi hal yang penting untuk mobil. Namun, saat melakukan penggantia oli ini, cek juga jarak yang sudah ditempuh. Pasalnya, sebelum pergi liburan, pemilik pastinya sudah melakukan pergantian oli. Jadi, lihat dahulu berapa kilometer yang sudah ditempuh saat liburan. Jika pemilik biasa melakukan pergantian oli setiap 5 ribu km, dan perjalanan liburan hanya menempuh jarak 1.500 km , berarti oli masih bsia digunakan 3.500 km lagi. 4. Rem Melakukan pemeriksaan rem setelah liburan menjadi hal yang penting. Pasalnya, komponen ini salah satu piranti keselamatan paling penting dari sebuah mobil. Periksa juga minyak rem, pastikan tidak kurang dan kotor, karena bisa menurunkan fungsi rem di sebuah mobil. 5. Kelistrikan Terakhir, bagian yang penting untuk diperiksa juga, adalah kelistrikan. Saat pergi liburan, pastinya mesin terus menerus dinyalakan dan dihidupkan, dan hal tersebut pastinya menggangu kelistrikan mobil. Jadi, sebaiknya periksa kelistrikan, sekaligus mencegah mesin panas atau overheat.

MOBIL LISTRIK

Ridwan Kamil atau yang akrab disapa Kang Emil menggunakan mobil listrik sebagai mobil dinas Pemprov Jawa Barat. Menurutnya, menggunakan mobil listrik jauh lebih irit dibandingkan dengan mobil bensin.

MUSIM HUJAN

Memasuki musim hujan, beberapa persiapan penting yang harus dilakukan adalah kaca, wiper, dan tentu saja ban. Namun, lampu ternyata juga penting di kala musim hujan.

SMART TAILGATE

Mobil-mobil masa kini sudah banyak yang memiliki bagasi yang dibantu oleh motor elektrik agar mudah digunakan, apalagi mobil premium sekelas Hyundai Palisade

General

Setiap pemilik mobil, pasti ingin tahu sebenarnya mobil yang dimilikinya itu punya angka konsumsi bahan bakar minyak (BBM) berapa. Setelah diketahui angkanya, baru bisa tahu apakah mobil miliknya masuk dalam kategori mobil irit atau boros. Namun, banyak yang belum tahu bagaimana sih sebenarnya cara mengetahui konsumsi BBM pada mobil? Banyak cara yang bisa dilakukan, misalnya seperti metode full to full. Untuk lebih jelas bagaimana pengujiannya simak penjelasan di bawah ini: Anda cukup mengisi tangki bahan bakar mobil sampai penuh atau full dan catat berapa kilometer di odometer atau penunjuk jarak tempuh. Misalnya saja diodometer tertera 2.000, dan kita kasih lambang  A. Langkah selanjutnya gunakan kendaraan untuk beraktifitas seperti biasa sehari hari. Kemudian isi kembali bahan bakar mobil Anda sampai penuh atau full dan catatlah kembali berapa liter bahan bakar yang kita isikan di tangki mobil. Misalnya saja 30 liter dan kita kasih lambang F. Catat juga berapa kilometer di odometer mobil atau penunjuk jarak tempuh setelah kita isi bahan bakar yang kedua tadi. Misalnya saja tertera 2.300 dan kita kasih lambang B.

Jika Anda bingung maka, berikut rumus untuk menghitung jumlah komsumsi bahan bakar: 
A = 2.000KM (Kilometer Awal)
B = 2.300KM (Kilometer Akhir)
F = 30 Liter 
Rumusnya adalah : 
(B – A) / F = Hasil KM/Liter
(2300 – 2000) / 30 = 10 KM/Liter

Sehingga dari penjumlahan diatas kita bisa melihat bahwa komsumsi BBM mobil untuk jarak tempuh 300km adalah 30 liter. Jadi bisa diambil data bahwa rata-rata penggunaan kendaraan Anda sehari hari adalah 1 liter menempuh jarak 10 km atau sering disebut sebagai rasio 1 : 10. Untuk konsumsi BBM dengan rasio 1:10 ini bisa dibilang cukup untuk kendaraan sehari-hari. Tapi kembali lagi irit tidaknya mobil Anda tergantung siapa yang ada di balik kemudi dan juga kondisi kesehatan si mobil itu sendiri. Selamat mencoba!

General

Buat semua orang, ketika menyalakan AC atau pendingin kabin mobil, selalu menggunakan ukuran normal. Tujuan utama, agar interior mobil menjadi cepat dingin, dan biasanya juga terus menggunakan takaran seperti itu sampai tempat tujuan. Padahal, bisa disesuaikan dengan kondisi cuaca di luar atau di sekitar. Misal, kalau memang udara sedang panas, maka boleh dimaksimalkan, sedangkan kalau dalam kondisi udara dingin bisa diturunkan suhunya. Sebab, kondisi di luar kabin juga bisa membantu suhu di dalam kabin. Otomatis, jika di luar panas, maka di dalam mobil juga akan sedikit lebih panas, jika dibandingkan dengan di luar sedang turun hujan. Sebaiknya agar AC mobil Anda awet dan tahan lama, sesuaikanlah ukuran atau suhu AC sesuai dengan kondisi di sekitar mobil. Langkah tersebut juga bisa membantu pengeluaran bahan bakar minyak (BBM) karena kerja kompresor AC yang lebih ringan. Saat ini sudah banyak mobil yang menggunakan panel AC digital, untuk itu Anda akan semakin mudah mengatur suhu kabin karena sama seperti AC rumah yang Anda bisa atur berapa derajat sesuai keinginan. Biasanya mulai dari 16 derajat sampai 25 atau 26 derajat. Lain halnya jika panel AC mobil Anda masih konvensional yaitu hanya berupa tombol dengan petunjuk yang biasanya berwarna biru. Anda harus menyesuaikan suhu kabin dengan memutar ke kiri atau ke kanan. Biasanya putaran paling kiri itu kurang dingin sampai paling kanan itu sangat dingin.   Selain itu, pengemudi juga wajib mengerti fungsi thermostat, yaitu alat untuk mengukur temperatur suhu. Jika dingin sudah mencapai titik tertentu yang kita atur maka thermostat akan menghentikan sementara kerja kompresor pada AC mobil.  Fungsi thermostat sangat penting untuk mengatur kerja kompresor, karena jika gagal berfungsi maka kompresor akan jadi cepat rusak. Selanjutnya, apabila Anda sedang melakukan perjalanan jauh dan berjam-jam berkendara, sebaiknya atur suhu temperatur AC mobil pada posisi separuh jangan pada posisi maksimal hal ini bertujuan agar kompresor tidak bekerja terus menerus dan istirahat sebentar. Sebab jika kompresor bekerja terus menerus akan membuat suhu cepat dingin dan membuat evaporator beresiko untuk membeku. Sehingga malah dingin yang dihasilkan tidak maksimal, dan juga bisa memperpendek umur dari kompresor tersebut. Bisa dibilang ini adalah komponen paling vital pada AC mobil, dan juga paling mahal.

General

Akhir tahun seperti sekarang ini sudah pasti banyak masyarakat yang berlibur. Selain menggunakan alat transportasi umum, banyak juga yang membawa mobil sendiri ke tempat tujuan atau wisata. Namun, perlu diketahui berbagai macam persiapan jika membawa mobil sendiri cukup banyak. Paling utama yang tidak kalah penting dari mengecek kondisi seluruh mobil, yaitu mengatur tekanan udara pada ban. Sebab, jangan sampai kelebihan ataupun kekurangan tekanan udara. Apalagi melakukan perjalanan jarak jauh, tekanan atau ukuran udara pada ban harus pas, karena kalau kurang udara yang dikhawatirkan bisa meletus. Sebab, bukan kelebihan tekanan udara yang menyebabkan ban tersebut meletus, tetapi justru kekurangan angin atau tekanan udara. Sebaiknya, apabila Anda ingin melakukan perjalanan jauh, ikuti aturan yang sudah direkomendasikan oleh setiap pabrikan otomotif. Biasanya, ukuran ban mobil Anda tertera di daun pintu bagian depan. Ikuti saja aturan itu, jangan mengurangi atau melebih-lebihkan. Sebaiknya juga setelah menempuh perjalanan beberapa jam, tekanan angin pada ban dicek lagi di tempat istirahat atau rest area. Apabila kurang maka tinggal diisi lagi saja biar perjalanan Anda tetap aman. Sebab, selama di perjalanan bisa jadi tekanan udara pada ban mobil Anda berkurang. Jadi demi keamanan dan keselamatan bersama, lebih baik selalu dicek.

FITUR INOVATIF

Mundur untuk keluar dari parkir mungkin merupakan sebuah pekerjaan mudah yang menantang di saat bersamaan. Apalagi di kondisi jalan ramai tanpa tukang parkir. Hal ini menjadi menantang karena sulit untuk melihat lalu lintas yang hendak melintas secara pengemudi duduk jauh dari jalanan sehingga visibilitasnya terbatas.

FITUR

Sesuai dengan namanya, lampu ini diperuntukkan ketika berkendara dalam keadaan berkabut atau bisa juga saat hujan yang sangat lebat. Lampu ini bukan dibuat untuk membantu pengemudi melihat, tapi membantu mobil terlihat oleh pengemudi lain dari belakang.

General

Sering terabaikan, peranti yang satu ini tidak boleh diremehkan karena peran pentingnya saat kondisi darurat. Tapi tahu kah di mana letak dongkrak pada mobil kesayangan Anda?

PROFIL

Sebagai sebuah SUV besar dan pertama kali dirilis untuk pasar Amerika Serikat, maka tak heran bila desain Palisade sangatlah tegas seperti SUV besar lainnya. Bahkan, desain Hyundai Palisade bisa terbilang terafiliasi oleh pasar Amerika Serikat.

General

Presiden Joko Widodo pada Kamis (20/12), meresmikan empat ruas jalan tol di area Jawa Timur dan tiga ruas jalan tol di wilayah Jawa Tengah. Didampingi Ibu Negara Iriana menjajal jalur tol Trans-Jawa itu terlebih dahulu. 
Bertolak Surabaya sekitar pukul 07.45 WIB, Presiden RI ke-7 itu didampingi juga sejumlah pejabat terkait seperti Menteri BUMN Rini Soemarno maupun Gubernur Jawa Timur Soekarwo. Rute yang dilalui dari Surabaya masuk ke Tol Mojokerto sepanjang 36,27 kilometer. Kemudian mengarah ke Jombang sepanjang 40,5 kilometer. Dari sana, perjalanan kemudian diteruskan memasuki Tol Kertosono-Ngawi yang berjarak tempuh 117,40 kilometer. Selanjutnya, Presiden dan rombongan mengarah ke kota Solo dengan jarak tempuh 90,43 kilometer. Dan perjalanan rombongan akan menjajal ruas Tol Solo-Semarang sepanjang 72,64 kilometer sebagai rute terakhirnya.
Total 5 ruas tol yang dilewati rombongan Presiden dengan keseluruhan jarak 357,24 kilometer. Mengiringi romongan Presiden juga terdapat barisan Hyundai H-1 yang dipakai untuk membawa anggota rombongan.

MOBIL LISTRIK

Mobil harus selalu dirawat untuk menjaga kondisinya agar selalu layak jalan dan memberikan performa yang maksimal. Hal tersebut bisa ditempuh dengan melakukan servis rutin yang disarankan setiap interval tertentu.

General

Belum lama ini pemerintah melalui operator penyalur bahan bakar Pertamina menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi, khususnya bagi BBM yang non subisidi seperti Pertamax Series dan DEX Series, serta Biosolar Non-PSO. Imbasnya tentu pengeluaran harian Anda untuk memenuhi kebutuhan BBM ini menjadi bertambah. Tapi jangan khawatir, karena selain ada tips dan trik untuk menghemat BBM dengan memperbaiki cara mengemudi Anda, para konsumen Hyundai dapat menikmati mobil-mobil andalan Hyundai yang sudah dibekali dengan fitur Eco. Seperti yang dimiliki oleh Hyundai Tucson. Hyundai Tucson selain memiliki fitur-fitur terkini seperti layar sentuh berukuran 8 inci sebagai fitur hiburan. Lalu atap panoramic yang membuat kabin terkesan lebih lapang dan elegan. Lingkar kemudi berlapis kulit yang nyaman digenggam. Lingkar kemudi ini juga kaya akan fitur karena dilengkapi Switch Steering Control yang memungkinkan pengemudi mengakses berbagai kebutuhan hiburan. Bahkan untuk memberikan informasi terkini seputar kendaraan, dihadirkan pula MID yang sudah dilengkapi teknologi Modern Cluster Design. MID ini memiliki informasi lengkap tentang kondisi kendaraan seperti penggunaan bahan bakar, jarak tempuh yang tengah dilalui, dan lain sebagainya. Sebab, gaya atau cara mengemudi seseorang bisa berimbas pada borosnya BBM. Hyundai Tucson XG dibekali dengan mesin bensin tipe NU 2.0 MPI yang memiliki 4 silinder dengan 16 katup dan teknologi D-CVVT. Mesin berkapasitas 1.999 cc ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 158 ps pada putaran mesin 6.200 rpm. SUV ini juga mampu memuntahkan torsi maksimum sebesar 19.6 kg.m pada putaran 4.000 rpm. Sebagai penggerak, Hyundai Tucson 2017 Indonesia melengkapi diri dengan transmisi 6 percepatan otomatis Shiftronic dan penggerak roda depan (FWD). Agar dapat memenuhi kebutuhan setiap konsumennya, Hyundai juga membekali Tucson dengan tiga pilihan Driving Mode, yaitu mode Eco, Normal, dan Sport. Dengan adanya mode berkendara ini maka konsumen dapat menyesuaikan gaya berkendara mereka sendiri. Mode Eco tentu membuat mobil berkendara dengan gaya hemat bahan bakar. Sementara mode Sport disiapkan bagi Anda yang senang memaksimalkan performa dan akselerasi SUV ini. Untuk memilih mode berkendara ini cukup mudah, Hyundai menyediakan tombol di samping tuas transmisi yang dapat mudah dijangkau oleh pengemudi. Dengan adanya mode berkendara ini tentu Anda dapat memilih sendiri gaya berkendara sesuai selera. Jika ingin berhemat dalam hal konsumsi BBM, gunakanlah mode Eco saat berkendara dengan Hyundai Tucson. Tapi ingat ya, gaya berkendara seseorang juga sangat menentukan apakah mobil Anda bisa hemat BBM atau tidak.

NEW CAR

Hyundai Palisade tampil dengan gagah, menunjukkan jati dirinya sebagai sebuah SUV besar nan tangguh namun tetap modern untuk digunakan di perkotaan dengan desainnya yang kaku dan mengotak, sangat mengekspresikan kesan tangguh.

MITOS

Tapi, apakah itu benar? Tentunya tidak sama sekali. Hal tersebut tidak perlu dilakukan, terutama pada mobil-mobil modern Hyundai masa kini.

General

Mendung semakin sering muncul di banyak wilayah di Indonesia, sering juga diakhiri dengan curah hujan tinggi. Nah, kalau sudah begini kondisi karet wiper mobil wajib diperiksa kondisinya. Dengan karet wiper yang bagus akan membuat air hujan yang berada di bagian kaca depan mobil tersapu sempurna. Sehingga faktor visibilitas dalam mengemudi tetap terjaga.

Karet wiper yang sudah mulai rusak bisa dilihat secara fisik. Biasanya bila sudah menunjukkan tanda-tanda getas atau mulai pecah-pecah pada bagian karet yang menempel ke kaca mobil, berarti sudah saatnya harus diganti.

Selain dari fisik, kondisi sapuan air hujan yang tidak maksimal juga bisa mengindikasikan karet wiper sudah harus pensiun. Melakukan pengetesannya bisa dengan bantuan air washer.

Saat air washer digunakan pasti otomatis wiper akan aktif untuk beberapa saat. Lihat apakah sapuan karet wiper mampu menghilangkan air washer di permukaan kaca atau tidak. Jika masih banyak jejak air yang tertinggal, artinya karet wiper wajib diganti.

General

Kendaraan konsep di era elektrifikasi dan autonomous yang satu ini merupakan cerminan pengembangan kendaraan Hyundai untuk gaya hidup di masa depan, namun tetap mempertahankan nilai tradisi. Pada tanggal 10 September 2019 di ajang Frankfurt Motor Show, Hyundai resmi memperkenalkan sebuah kendaraan konsep EV (electric vehicle/kendaraan elektrik) dengan tampilan desain eksterior yang terinspirasi dari desain mobil Hyundai di era 1970an, yaitu Hyundai Pony Coupe yang tepatnya diperkenalkan pada tahun 1974. Pengembangan arah desainnya sendiri telah menggunakan basis bahasa desain terbaru dari Hyundai, yaitu Sensuous Sportiness. Kata ‘Sensuous’ menitikberatkan pada upaya meningkatkan nilai kepuasan emosional konsumen melalui bahasa desain, sedang ‘Sportiness’ merupakan penekanan pada kendaraan yang lebih inovatif. Selain mengusung sumber tenaga penggerak sepenuhnya elektrik (pure electric), Hyundai 45 juga telah dibekali dengan hasil pengembangan terkini dari teknologi autonomous atau teknologi swa-kemudi, dimana kendaraan bisa bergerak otomatis tanpa bantuan pengemudi. Karakter ikonik Hyundai 45 diterjemahkan oleh tim engineer melalui desain bodi monokok yang aerodinamis dan berbobot ringan yang juga terilhami dari karakter desain pesawat di era tahun 1920an. Pemilihan nama ‘45’ juga diterjemahkan oleh tim engineer pada desain eksterior kendaraan, yaitu bentukan sudut 45 derajat di bagian depan dan belakang kendaraan. “Sebagai sebuah ikon Hyundai, 45 menjadi refleksi bagaimana cara Hyundai berjalan ke depan dengan tetap mempertahankan tradisi. Melalui bahasa desain terbaru ‘Sensuous Sportiness’, Hyundai juga ingin menyampaikan visi gaya hidup berkendara di era elektrifikasi dan autonomous,” kata SangYup Lee, Senior Vice President and the Head of Hyundai Design Center. Hyundai IONIQ Electric Di ajang pameran yang sama, Frankfurt Motor Show 2019, Hyundai juga membawa kendaraan elektrik yang lain dan telah dipasarkan saat ini, yaitu New IONIQ Electric. Sebagai kendaraan dengan sumber tenaga sepenuhnya elektrik, IONIQ Electric dilengkapi dengan motor listrik bertenaga puncak 100kW dan torsi maksimal 295 Nm yang terhubung degan baterei lithium-ion polymer berkapasitas 38,3kWh, serta bisa menjelajah hingga jarak 311 km saat baterei terisi penuh, dan bersih dari produksi emisi saat melaju.  

General

Menyikapi kebutuhan mobilitas manusia yang semakin beragam dan spesifik, pada tanggal 15 Oktober 2019, Hyundai Motor Group mengumumkan nilai investasi pengembangan teknologi mobilitas US$35 miliar atau sekitar Rp 490 triliun. Dana sebesar itu sedianya digunakan untuk pengembangan teknologi otomotif dan mobilitas hingga tahun 2025, di antaranya untuk pengembangan kendaraan swakemudi (autonomous), kendaraan yang terintegrasi atau terhubung dengan jaringan (connected cars), kendaraan listrik, hingga teknologi kendaraan operasional bersama (ride-sharing). Dalam realisasi penggunaan dana investasi, Hyundai juga menjalin kerjasama dengan beberapa pihak yang berkompeten di bidangnya, seperti halnya investasi senilai US$1,6 milar yang bekerjasama dengan perusahaan teknologi Aptiv di Amerika Serikat, sebagai biaya pengembangan kendaraan swakemudi. Diharapkan pada tahun 2021, Hyundai sudah dapat memperkenalkan kendaraan autonomous SAE Level 3 untuk kebutuhan berkendara di jalan bebas hambatan. Tiga tahun berikutnya di tahun 2024, diharapkan sudah dapat memperkenalkan kendaraan autonomous Level 4 untuk kebutuhan berkendara di perkotaan. Berikutnya pada Level 5 diharapkan, kendaraan swakemudi itu sudah dapat bekerja baik di jalan bebas hambatan maupun perkotaan. Sementara untuk pengembangan kendaraan listrik, Hyundai telah mempersiapkan peluncuran 23 model kendaraan BEV (battery electric vehicle). Perubahan signifikan dalam strategi bisnis Hyundai ke depan pun telah terjadi pada satu sektor yang menjadi salah satu nilai kekuatan utama, yakni desain. Sebuah filosofi desain baru dengan nama ‘Sensuous Sportiness’ telah diperkenalkan melalui generasi terbaru Hyundai Sonata pada tahun 2019 ini.

General

Divisi performa dari Hyundai Motor kembali menghadirkan model terbarunya yaitu Hyundai i30 Fastback N. Sesuai namanya mobil ini merupakan versi N dari i30 Fastback, sekaligus menjadi model kedua dari keluarga Hyundai N di Eropa dan model ketiga di dunia. Selain menyuguhkan performa tinggi yang menjadi identitas Hyundai N, tentu ada sedikit perbedaan dibanding i30 N Fastback standar. Dari sisi dimensi, i30 Fastback N ini sama dengan i30 Fastback untuk panjang dan lebarnya, namun  lebih rendah 8 mm berat suspensi sport yang lebih rebah ke tanah. Sedang dari desain, i30 Fastback N dibekali grille dan bumper unik khas divisi N Hyundai. Itu juga terjadi di bagian belakang, dan keduanya diberi aksen garis merah sebagai warna wajib penanda mobil ini adalah mobil performa tinggi milik Hyundai. Desain bagian belakang menyuguhkan spoiler terintegrasi berwarna hitam glossy. Sedang di bagian bawah bumpernya terdapat diffuser dan knalpot kembar sporty sehingga tampilannya semakin gahar. Interiornya masih terlihat serupa dengan i30 N hatchback. Lihat saja ciri-ciri khas seperti lingkar kemudi dengan logo huruf N di bagian bawah, aksen jahitan merah di sekujur kabin, dan aksen merah pada bingkai ventilasi AC. Desain fastback menawarkan kabin belakang sedikit lebih lega dibanding hatchback. Bagasinya diklaim memiliki daya tampung mencapai 450 liter, dan bisa bertambah sampai 1.351 liter saat jok belakang dilipat rata dengan lantai. Sistem infotainment Hyundai i30 Fastback N menggunakan layar sentuh 8 inci, berdesain floating dan sudah mendukung koneksi Bluetooth, serta tersedia kamera parkir mundur. Fitur pendukung infotainment lain, bisa terhubung dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Ada juga mode tampilan layar khusus N yang menampilkan pengaturan untuk mesin, putaran mesin, suara knalpot, dan Performance Package. Seperti pada i30 N hatchback, i30 Fastback N juga tersedia dua pilihan mesin sesuai keinginan konsumen. Mesin Hyundai N 2.0 liter turbo ini punya dua pilihan output tenaga berbeda, yakni 246 hp dan 271 hp dengan Performance Package. Masing-masing mampu menghasilkan torsi maksimum 353 Nm. Mesin ini memiliki fungsi Overboost yang bisa meningkatkan torsinya hingga 378 Nm. Untuk akselerasi, versi tenaga 246 hp memerlukan 6,4 detik untuk mencapai 100 km/jam dari posisi diam. Sementara versi 271 hp hanya butuh waktu 6,1 detik untuk akselerasi yang sama. Kecepatan puncaknya dibatasi secara elektronik di 250 km/jam. Untuk mobil performa tinggi seperti i30 Fastback N, Hyundai hanya memberikan transmisi manual 6-speed, tanpa ada opsi transmisi otomatis. Demi memberikan pengalaman berkendara maksimum, Hyundai menyediakan lima mode berkendara berkat sistem N Grin Control. Mode yang bisa dipilih dengan akses tombol pada palang kemudi itu menawarkan lima opsi yaitu Eco, Normal, Sport, N, dan N Custom. Sementara fitur keselamatan pada i30 Fastback N ini juga cukup canggih, termasuk sistem aktif paket SmartSense dan dukungan berkendara canggih. Termasuk Forward Collision-Avoidance Assist, Driver Attention Warning, Lane Keeping Assist, High Beam Assist, dan Intelligent Speed Limit Warning.

General

Bagi para pemilik mobil baru ternyata masih banyak yang belum menyadari jika mobil harus selalu servis rutin. Nah karena statusnya mobil baru, keuntungan yang didapat oleh pemilik mobil adalah servis gratis di bengkel resmi. Ada beberapa alasan mengapa Anda harus melakukan servis berkala di bengkel resmi. Yang pertama tentunya agar mobil selalu dalam kondisi prima sehingga terhindar dari potensi masalah di jalan seperti mogok atau kerusakan yang sulit untuk diantisipasi. Selain tentunya menjaga performa mobil agar tetap nyaman dan tetap irit bahan bakar. Dengan melakukan servis berkala juga dapat mendeteksi sejak dini jika ada masalah sehingga dapat segera diambil langkah perbaikan. Alhasil dapat mereduksi risiko timbulnya biaya lebih besar karena kerusakan yang semakin berat. Ditambah lagi dengan servis mobil di bengkel resmi Anda bisa mendapatkan ketenangan. Sebab, katanya, bengkel resmi memberikan jaminan. Mulai dari jaminan keaslian suku cadang serta jaminan garansi pekerjaan. Sehingga Anda setelah servis masih merasa tidak memuaskan bisa balik lagi dan gratis atas permasalahan yang sama. Bengkel resmi Hyundai pun menjamin harga suku cadang yang sama di seluruh wilayah Indonesia. Seluruh jaringan resmi Hyundai baik untuk pembelian dan/atau perbaikan yang melibatkan suku cadang akan membebankan harga ke konsumen sesuai dengan daftar harga yang berlaku terakhir dan sudah termasuk pajak di dalamnya (PPn). Tidak ada perbedaan harga 1 buah suku cadang asli di wilayah satu dengan wilayah lainnya. Wilayah pemberlakuan harga sama yaitu di manapun baik 3S, 2S, maupun 1S (nasional). Tapi yang terpenting adalah dengan melakukan servis berkala di bengkel resmi, maka garansi Anda tidak gugur. Jika suatu saat terjadi kerusakan karena catatan kondisi mobil dan rekaman perbaikan tercatat dengan baik maka akan dilayani oleh pabrikan mobil. Selain itu, dengan selalu rutin servis di bengkel resmi akan membuat harga jual kembali mobil Anda tetap terjaga. Karena track record mobil terlihat mudah dilacak oleh calon pembeli dan menandakan jika Anda selalu merawat mobil dengan baik. Terakhir adalah bengkel resmi memiliki layanan perbaikan dan perawatan kendaraan di tempat (rumah/kantor) dengan tarif yang sama dengan di bengkel resmi. Bengkel resmi Hyundai akan melaksanakan perawatan dan perbaikan kendaraan konsumen sesuai dengan pilihan waktu dan tempat yang telah diatur dengan petugas bengkel melalui perjanjian. Jenis pekerjaan yang dilayani adalah servis ringan tanpa keluhan seperti penggantian oli mesin, tune up, penggantian drive belt, perawatan berkala 1.000 km sampai 40.000 km dan perbaikan lainnya yang tidak memerlukan overhaul.

General

Kondisi darurat dalam perjalan memang tidak diinginkan oleh pemilik mobil manapun. Namun jika hal itu harus terjadi maka kemudahaan untuk mendapatkan bantuan yang memadai merupakan faktor yang krusial. Termasuk kesiapan bengkel dalam merespon serta menangani setiap mobil Hyundai yang mengalami gangguan teknis. Begitu juga dengan keberadaan mobil gendong, tidak perlu lagi ada keraguan jika satu mobil Hyundai yang butuh penanganan secara cepat. Jaringan dealer serta begkel resmi Hyundai mempunya fasilitas mobil gendong yang sewaktu-waktu bisa diminta bantuan jika ada mobil Hyundai yang mengalami masalah untuk bisa dibawa ke bengkel resmi. Apalagi menyebut namanya yang ada kata ‘gendong’ hal itu akan membuat mobil yang harus dibawa kondisi tetap apa adanya. Ya mobil gendong akan tetap bisa membawa mobil yang sedang dalam kondisi tidak bisa berjalan akan tetap bisa dipindahkan ke bengkel resmi untuk mendapat penanganan lebih lanjut. Silakan mulai sekarang mencatat Call Center 0800-1821407.

General

Kebiasaan setiap orang memang berbeda-beda, termasuk dalam membeli bahan bakar minyak (BBM) di stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Berbeda dalam hal ini tidak hanya pilihan jenis BBM saja, tapi juga perilaku dalam membeli BBM berdasarkan nominal harga atau jumlah liter. Ya, mungkin hal ini tidak Anda sadari tapi kenyataannya ada pemilik mobil yang membeli BBM dengan nominal rupiah tertentu, ada pula yang langsung mengacu pada jumlah liter. Misalnya membeli bensin dengan nominal Rp 15 ribu, ketimbang membeli BBM sejumlah sepuluh atau dua belas liter. Membeli BBM dengan menggunakan patokan nominal rupiah memang lebih mudah ketimbang menggunakan jumlah liter. Karena harga BBM per liter memiliki pecahan yang kecil. Sehingga jika Anda menggunakan takaran liter, saat membayar harus mengeluarkan nominal uang dalam pecahan kecil. Jika harga bensin per liter Rp 7.350, pembelian dengan patokan jumlah liter akan membuat Anda harus menyiapkan uang receh atau petugas SPBU harus menyiapkan uang kembalian. Sebaliknya pembelian dengan takaran nominal rupiah akan lebih mudah dan mempercepat transaksi. Misalnya Rp 100 ribu atau Rp 150 ribu. Semakin meningkatnya pengguna kendaraan roda empat dan juga roda dua setiap tahun membuat antrean selalu terjadi di SPBU. Bayangkan kalau semua konsumen ini menggunakan takaran liter dan harus menunggu uang kembalian dari petugas SPBU. Meski begitu, masing-masing cara punya kelebihan dan kekurangan. Pembelian dengan patokan nominal rupiah membuat transaksi menjadi lebih cepat. Namun untuk menghindari kecurangan, Anda juga sebaiknya memperhatikan proses pengisian dari awal hingga akhir. Setelah itu, struk transaksi wajib diminta agar bisa dilihat apakah uang yang dikeluarkan sesuai dengan jumlah takaran liter BBM yang dibeli. Karena dengan patokan nominal rupiah, jumlah bensin yang disalurkan ke tangki mobil tidak bulat dalam liter.   Sementara pembelian dengan patokan jumlah liter memudahkan pemantauan pada saat pengisian BBM. Dan untuk mempercepat transaksi, sebaiknya Anda melakukannya dengan cara non tunai alias menggunakan kartu debit atau kredit. Tentu saja cara ini hanya bisa dilakukan pada SPBU yang sudah melayani transaksi non tunai. Untuk perjalanan ke luar kota yang SPBU-nya belum melayani transaksi non tunai sebaiknya sediakan pecahan uang kecil di mobil.

General

Sekarang ini sebagian besar mobil-mobil baru sudah dilengkapi fog lamp atau lampu kabut. Masalahnya, para pemilik mobil tersebut masih banyak yang belum memahami kegunaan sesungguhnya. Pasti Anda kerap menemui pengendara mobil dengan bangganya menyalakan lampu kabut pada malam hari, padahal ini salah kaprah. Bahkan yang lebih lucu, malah lampu utama tidak dinyalakan saat malam hari, melainkan hanya mengandalkan lampu senja dan lampu kabut saja. Sebenarnya saat yang tepat untuk menyalakan fog lamp tak lain ketika hujan lebat, terutama malam hari atau saat jalanan sedang berkabut. Hal ini karena sorotan fog lamp cenderung melebar daripada pendaran cahaya lampu utama yang lebih jauh ke arah depan. Fog lamp sendiri ada dua jenis, yaitu front fog lamp (lampu kabut depan) dan rear fog lamp (lampu kabut belakang). Front fog lamp dipasang di bumper depan bagian bawah sisi kanan dan kiri. Sementara rear fog lamp dipasang menyatu dengan lampu belakang mobil yang memancarkan warna merah terang. Parahnya lagi adalah masih banyak ditemui di jalan ketika malam hari dengan kondisi tidak hujan dan tidak berkabut tapi lampu kabut belakang dinyalakan. Hal ini justru membahayakan pengemudi di belakang, karena silaunya lampu rear fog lamp itu akan mengganggu pandangan dari mobil di belakang Anda. Sayangnya pemilik mobil yang masih awam biasanya hanya tahu bahwa lampu kabut adalah aksesoris tambahan untuk membedakan fitur dan tingkat kemewahan sebuah mobil dibandingkan tipe yang lain. Padahal fitur ini adalah suatu fitur wajib terutama jika mobil ini digunakan di daerah yang sering hujan dan berkabut. Bagi mobil yang belum memiliki lampu kabut ini, disarankan untuk memasang lampu kabut dari aksesoris resmi pabrikan mobil. Hal ini tentunya untuk mencegah pemasangan yang tidak presisi, atau malah mengganggu pengendara di depan karena sorotan lampu kabut yang sangat tajam.

General

Memberi asupan bahan bakar untuk mobil kesayangan memang tidak bisa sembarangan. Harus sesuai dengan pedoman dan kebutuhan supaya bahan bakar menghasilkan kinerja optimal, emisi rendah, dan memberikan performa lebih bagi mesin.

General

Tidak semua komponen di mobil perlu perawatan rutin atau khusus. Seperti defogger salah satu contohnya. Piranti yang berfungsi memanaskan kaca belakang ini hamper tidak butuh perawatan khusus. Apalagi jika kaca belakang mobil sudah terpasang kaca film.

CAR CARE

Masih banyak yang tidak tahu pasti cara merawat mesin turbo tersebut. Padahal, ada cara sederhana yang bisa menambah usia komponen mesin tersebut, terutama turbonya.

DASHBOARD

Dengan mobil yang besar, maka biasanya tombol dan tuas semakin tersebar sehingga terkadang sulit untuk dijangkau. Namun pada Hyundai H-1, hal itu tidak terjadi pada pengemudi.

General

Ban merupakan komponen yang sangat penting pada mobil. Bukan hanya menjadi satu-satunya komponen yang menggerakkan mobil, tapi ban juga berperan pada keselamatan, dan kenyamanan penumpang. Bahkan juga mempengaruhi keiritan konsumsi BBM. Namun ternyata masih banyak yang meremehkan fungsi ban. Seringkali tekanan angin ban tidak diperhatikan, apalagi kondisi secara fisik. Padahal dampaknya sangat fatal. Kecelakaan sering terjadi diakibatkan pecah ban atau kondisi yang sudah tipis. Nah, sebenarnya kapan waktu yang tepat untuk mengganti ban mobil Anda? Melihat dari usia pakai atau dari kondisi fisik ban itu sendiri? Dalam hal ini sebenarnya kedua indikator tersebut bisa digunakan. Jika mobil jarang digunakan, patut diketahui jika ban juga mempunyai usia pakai. Tidak serta merta mobil yang jarang jalan selama bertahun-tahun, tak perlu mengganti ban karena masih tebal. Kondisi karet tentunya mengalami penurunan. Umumnya, pihak produsen merekomendasikan pemakaian ban selama 6 sampai 10 tahun. Tapi kalau mobil digunakan setiap hari dengan rute yang cukup jauh maka Anda harus perhatikan kondisi ban dari fisiknya. Jika mobil rutin digunakan dalam pemakaian normal, jarak tempuh maksimal biasanya mencapai 40 ribu km. Untuk tanda-tanda ban sudah waktunya diganti bisa dilihat dari kondisi tapak ban itu sendiri. Ini yang paling mudah terlihat. Apakah ban tersebut masih layak pakai atau sudah menipis. Karena ban yang sudah botak atau aus sangat memengaruhi pengendalian dan pengereman. Sangat berbahaya bila dipacu kencang dan menemui jalanan licin bila hujan. Grip ban sudah pasti jauh berkurang dan mobil mudah melintir dan hilang kendali. Perhatikan kembangan ban, bila terlihat tebal dan utuh, masih terbilang aman. Anda juga bisa memperhatikan tanda TWI (tread wear indicator). Bentuknya berupa simbol segitiga yang terletak di batas terbawah kembangan ban dan tonjolan karet di sela kembangan ban. Jika bagian itu sudah menyentuh aspal dan mulai terkikis, berarti ban semakin menipis dan sudah waktunya dipensiunkan. Perhatikan juga apakah ada retak-retak di alur dan dinding ban. Bisa jadi kualitas ban jelek atau pengaruh cuaca. Jangan dibiarkan, karena mungkin saja menyebabkan kebocoran dan bisa meletus sewaktu-waktu. Lihat juga apakah kondisi ban mengalami benjolan, biasanya terjadi pada dinding ban. Penyebab ban benjol adalah kerusakan dari struktur serat di dalam ban. Biasanya diawali dengan kurangnya tekanan udara di dalam ban dan dipaksa terus jalan, dan setelahnya dilakukan pengisian angin yang berlebihan. Kerusakan serat ban juga bisa diakibatkan seringnya menghajar lubang. Anda bisa merasakan ban benjol ini saat mobil berjalan terasa ada getaran yang mengganggu.

General

Memodifikasi mobil yang paling sering dilakukan oleh pemiliknya adalah mengganti pelapis jok. Hal ini karena jok mobil ketika diduduki tidak nyaman, ataupun karena bentuknya tidak sesuai dengan keinginan pengendara.

General

Hyundai Mobil Indonesia tidak hanya menyediakan mobil baru saja, tapi juga memiliki fasilitas penjualan mobil bekas Hyundai. Tentunya dengan menawarkan garansi dan harga yang kompetitif. Jika Anda berminat membeli mobil bekas Hyundai, maka Hyundai AutoSafe menjadi jawabannya. Di sini Anda akan menemukan berbagai model dan tipe mobil bekas Hyundai dari tahun berbeda-beda. Hyundai AutoSafe berdiri pada 2005 dan merupakan divisi mobil bekas PT Hyundai Mobil Indonesia. Showroom AutoSafe berada di cabang-cabang Hyundai di Jakarta (Simprug, Jl. Kalimalang, dan Cibubur), Bandung (Jl. Soekarno-Hatta), dan Bali (Jl. Jenderal Gatot Subroto). Di AutoSafe, calon konsumen dapat membeli mobil Hyundai bekas dengan tenang, karena keabsahan surat-surat dan rekam jejak servis jelas. Kendaraan yang dibeli pun siap pakai, karena telah melalui proses servis  di bengkel resmi Hyundai. Di samping itu, konsumen pun akan dibantu dalam proses kredit dan dapat berkonsultasi dengan konsultan penjualan yang berjaga. “Di AutoSafe, kami menjual mobil bekas yang menjadi mobil baru bagi pelanggan, every used car is a new car for customer,” ungkap Hendrik Wiradjaja, Deputy Marketing Director, PT Hyundai Mobil Indonesia. Sebelum dijual, setiap mobil diperiksa secara teliti kondisi fisik dan dokumennya. Sistem kelistrikan dan mekanikal serta tubuh mobil direkondisi agar fresh ketika dihadirkan di showroom. “Perlu kami tegaskan, kami tidak menjual mobil bekas tabrakan dan banjir,” tambah Hendrik. Proses pembelian pun mudah. Setelah syarat administrasi lengkap, proses transaksi sekitar 2-3 hari saja. Bahkan jika tunai, cukup menyelesaikan persyaratan administrasi yang disepakati. Nah, jika calon konsumen ingin melakukan tukar tambah mobil lamanya, akan dibantu penaksiran untuk penentuan harga yang seusia dengan kondisi mobil tersebut. Jika proses dianggap telah selesai, maka mobil boleh langsung dibawa atau dikirim ke alamat konsumen yang bersangkutan. Saat ini Hyundai AutoSafe hanya menerima tukar tambah mobil bekas Hyundai dengan mobil baru Hyundai. Anda tidak bisa tukar tambah dengan mobil bekas juga. AutoSafe sendiri menjadi patokan harga-harga mobil bekas Hyundai di Indonesia sehingga ketika konsumen ingin membeli dan menjual mobil di luar AutoSafe sudah mengetahui harga mobil yang ingin mereka beli atau jual. Daftar alamat Hyundai AutoSafe di Indonesia: 1. AutoSafe Simprug Jl.Teuku Nyak Arif No. 14, Simprug, Jakarta Selatan. Telp : (021) 7293338, (021) 7293339 2. AutoSafe Kalimalang Jl. Raya Kalimalang Billymoon M1/1, Jakarta Timur. Telp : (021) 8642933 3. AutoSafe Cibubur Jl. Alternatif Cibubur Transyogi No. 25, Bekasi 17433. Telp : (021) 29484511 4. AutoSafe Bandung Jl. Soekarno Hatta no. 727, Bandung. Telp: (022) 767 07 999/(022) 756 3999 5. AutoSafe Bali Jl. Gatot Subroto Barat no.188, Denpasar, Bali. Telp : (0361) 9009000/081999310011

General

Di Indonesia, peran AC di mobil jadi satu hal yang sangat penting baik dalam cuaca panas terik maupun hujan. Bahkan AC merupakan salah satu pertimbangan utama kala seseorang memutuskan membeli mobil. Tapi mesti diingat, sistem penyejuk ruang kabin ini sama halnya dengan mesin mobil. Butuh perawatan rutin agar kinerja tetap terjaga dan selalu dingin. Memang jangka waktu perawatannya tidak secepat mesin. Kalau servis berkala umumnya dilakukan setiap jarak tempuh 10.000 km atau kurang lebih tiga bulan sekali, maka untuk perawatan AC minimal setiap satu tahun sekali. Nah saat merawat AC mobil, ada satu komponen yang perlu mendapat perhatian, yaitu evaporator. Komponen pada sistem AC mobil ini berfungsi mengeluarkan hawa dingin yang kemudia ditiupkan blower ke kabin. Evaporator terletak di dalam kabin, tepatnya di belakang dashboard. Sebagai salah satu komponen utama dalam sistem AC, evaporator tidak akan lepas dari masalah. Masalah yang kerap terjadi pada evaporator adalah kebocoran. Jika terjadi kebocoran, fungsi evaporator dalam mendinginkan refrigerant setelah melewati expansion valve menjadi tidak optimal. Refrigerant banyak terbuang melalui lubang kebocoran tersebut. AC mobil pun menjadi tidak dingin. Idealnya refrigerant itu tidak akan berkurang atau habis, karena gas ini hanya bersirkulasi saja di dalam sistem AC mobil. Biasanya awal dari masalah pada evaporator ini adalah kotoran yng bersarang di kisi-kisinya. Kotoran berupa debu ini akan mengeras dan menutupi kisi-kisi evaporator sehingga kompopnen ini tak bisa mengeluarkan hawa dingin dan menyumbat aliran udara dari blower. Jika dibiarkan, kotoran ini akan membuat evaporator menjadi lembab dan berjamur sehingga mudah terjadi korosi dan akhirnya terjadi kebocoran. Itu sebabnya mobil-mobil modern dilengkapi filter kabin yang berfungsi menyaring kotoran sehingga tak menempel di evaporator. Cara mengetahui kebocoran pada evaporator adalah dengan membongkarnya dan memberi tekanan udara sambil direndam dalam bak air. Jka ada bagian yang bocor akan terlihat gelembung-gelembung udara muncul dari lokasi kebocoran. Cara ini mirip dengan pengecekan kebocoran pada ban mobil. Bagaimana solusinya jika evaporator bocor? Pada prinsipnya, jika pada evaporator sudah terjadi kebocoran, kemungkinan besar sudah terjadi korosi. Solusi paling aman dan tuntas adalah menggantinya dengan yang baru. Tapi kadang ada bengkel AC yang menawarkan solusi lebh murah, yaitu dengan cara dilas. Perlu diketahui, walaupun berhasil dilas perbaikan ini sebenarnya bersifat hanya sementara. Dalam waktu tertentu kebocoran pasti akan terjadi lagi di jalur pipa evaporator yang lain. Ini berarti yang Anda lakukan hanya membuang waktu dan biaya. Jika ingin solusi yang tuntas, cara terbaik adalah dengan mengganti evaporator dengan yang baru. Memang harganya tidak murah, tapi jangka waktu pemakaiannya juga lebih panjang. Dengan begitu Anda akan menghemat biaya dan waktu. Asal nantinya wajib secara rutin dijaga kebersihannya.

General

Teknik melapisi cat mobil dengan coating sekarang ini sedang marak dan jadi tren di kalangan pemilik mobil. Akibatnya sekarang ini semakin banyak salon perawatan mobil yang terus berinovasi dengan produk-produk car care terbaru. Namun sebelum Anda memutuskan untuk melapisi Hyundai kesayangan Anda dengan coating ini sebaiknya simak dulu pengertian sebenarnya dari coating itu. Dalam perawatan bodi mobil sebenarnya ada beberapa teknik yang populer saat ini, yaitu waxing, nano coating, dan ceramic coating. Apa perbedaannya? Waxing merupakan proses melapisi permukaan dasar cat dengan wax setelah dilakukan pemolesan. Waxing hanya bersifat melapisi permukaan dasar cat, untuk hasilnya cukup baik tapi ketahanannya tidak lama. Sementara nano coating adalah cara melapisi bodi mobil dengan cairan kandungan khusus berukuran nano. Nano coating memberikan proteksi lebih baik ke permukaan cat dibanding waxing karena melapisi hingga ke partikel berukuran nano. Proses ceramic coating memberi perlindungan dengan cara melapisi permukaan cat mobil menggunakan cairan berkandungan keramik khusus. Ceramic coating ini memberikan proteksi paling baik dengan daya tahan yang lama. Namun jenis ini memerlukan cara khusus untuk mengaplikasikannya dengan biaya yang tidak murah. Coating dengan nano ceramic menggunakan bahan cairan alica yang mana cairan ini saat mengering dapat mengeras dan berubah seperti kaca. Lapisan ini menutup pori-pori pada pernis mobil sehingga cat mobil terlindungi dan saat terkena air hujan tidak akan menempel pada bodi karena air langsung turun ke bawah. Bahkan sekarang ada juga salon perawatan mobil yang menawarkan mineral sapphire coating. Diklaim merupakan teknologi coating tercanggih saat ini yang mempunyai sifat permanen dengan bahan nano sapphire untuk melindungi permukaan cat dari kontaminasi dan goresan, serta menghasilkan kilap yang luar biasa. Proses coating bodi mobil dimulai dengan mencuci mobil sampai bersih. Kemudian kotoran atau mineral deposit yang menempel di bodi mobil dihilangkan menggunakan obat pembersih. Setelah itu memasuki proses pengangkatan minyak-minyak dari obat pada proses sebelumnya. Setelah bersih barulah masuk pada proses coating dengan cara mengoleskan cairan alica pada bodi mobil secara keseluruhan, mulai dari kap mesin, bodi kanan kiri, dan belakang. Proses pengeringannya pun harus dilakukan dengan sinar infra merah agar merata. Setelah di-coating mobil dilarang kena air selama 3 hari agar proses coating sempurna dan tahan lama. Nah, banyak yang salah kaprah di kalangan pemilik mobil bahwa jika sudah melakukan coating maka mobil tidak perlu dirawat lagi. Justru sebaliknya, malah harus sering melakukan perawatan agar coating pada mobil dapat bertahan bertahun-tahun. Jadi tetap tidak boleh malas mencuci mobil bahkan setelah dilakukan coating.

MOBIL LISTRIK

Mobil listrik memiliki sebuah sensasi yang tidak bisa ditiru oleh mesin pembakaran internal biasanya, selain rasa ramah lingkungan tentunya. Sensasi tersebut adalah torsi yang instan dan tersedia sejak putaran mesin (rpm) nol.

General

Di awal tahun 2019, Hyundai merilis informasi mengenai teknologi mobil listrik yang bisa mengisi daya sendiri secara nirkabel (wireless) dan juga dibekali teknologi yang diberi nama Automated Valet Parking System (AVPS). Melalui teknologi AVPS ini bisa memudahkan kinerja pengemudi saat harus berkunjung ke lokasi dengan akses parkiran yang ramai, namun telah dilengkapi dengan stasiun pengisian daya untuk kendaraan listrik. Secara sederhana, AVPS merupakan proses komunikasi berkelanjutan itu terintegrasi pada kendaraan listrik, fasilitas parkir, sistem pengisian daya dan pemilik atau pengemudi mobil. Saat tiba di lokasi, fasilitas parkir akan mengirim lokasi stasiun pengisian daya yang kosong. Saat daya sudah terisi penuh akan ada informasi yang dikirim ke perangkat smartphone pemilik mobil yang telah terkoneksi. Perintah pada kendaraan tersebut dapat diakses oleh pemilik mobil melalui perangkat smartphone-nya, termasuk untuk memanggil mobilnya kembali ke lobi depan atau titik penjemputan. Hyundai menyebut level 4 kendaraan otomatisnya akan diperkenalkan sekitar tahun 2025, namun sebelumnya pada tahun 2021, Hyundai juga akan mulai memperkenalkan kendaraan otomatisnya di berbagai kota pintar di dunia mulai tahun 2021. Serta di tahun 2030, berencana memperkenalkan mobil otomatis yang sepenuhnya dapat berjalan sendiri (fully autonomous vehicle). Gambaran mengenai teknologi AVPS ini bisa Anda lihat lebih lanjut di kanal YouTube Hyundai Motor Group dengan judul video “The electric vehicle wireless charging system & automated valet parking system” dengan durasi 1 menit 6 detik. 

TIPS & TRIK

Membeli mobil bekas memiliki resiko sendiri. Karena kita tidak bisa mengetahui secara pasti sejarah mobil tersebut. Berikut cara mudah untuk membeli mobil bekas yang baik.

General

Hyundai memperkenalkan teknologi transmisi Active Shift Control untuk kendaraan hybrid yang pertama ada di dunia. Fitur ini memberikan manfaat antara lain meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar dan kesenangan berkendara. Pada tanggal 18 Juli 2019, Hyundai mengumumkan hasil pengembangan teknologi Active Shift Control (ASC) untuk mendukung kinerja sistem transmisi otomatis pada kendaraan hybrid yang pertama ada di dunia, dan telah siap masuk jalur produksi sebagai bagian perangkat standar pada kendaraan Hyundai. Teknologi ASC pada sistem transmisi otomatis ini mampu mereduksi proses perpindahan gigi hingga 30%, sehingga dapat meningkatkan kesenangan berkendara sekaligus dapat mereduksi konsumsi penggunaan bahan bakar. Inovasi yang dikembangkan Hyundai dapat mengoptimalkan efisiensi kerja transmisi dengan cara memonitoring atau memantau proses perpindahan gigi sebanyak 500 kali per detik, lalu secara presisi mengatur rotasi kecepatan transmisi agar berlangsung lebih cepat. Hyundai sedianya menerapkan teknologi terbarunya ini pada model terbaru Sonata Hybrid, lalu menyusul pada kendaraan-kendaraan produksi Hyundai lainnya. Aplikasi ASC didukung dengan perangkat lunak baru pada Hybrid Control Unit (HCU) yang berfungsi untuk mengontrol motor listrik agar selaras dengan kecepatan putaran mesin dan transmisi, sehingga kemudian bisa mereduksi proses perpindahan gigi hingga 30%. Teknologi ini pun bisa mengantarkan proses perpindahan gigi yang lebih halus dan lembut, meskipun prosesnya terjadi lebih cepat. “Pengembangan teknologi ACS pertama di dunia merupakan sebuah inovasi yang luar biasa sebagai bagian kontrol motor yang lebih presisi pada sistem transmisi otomatis. Tidak hanya dapat menghemat penggunaan BBM, tetapi juga dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik kepada setiap konsumen Hyundai,” kata KyoungJoon Chang, Vice President and Head of Powertrain Control System Group of Hyundai Motor Group. 

General

Di akhir Mei 2019, pihak kepolisian cantonal di kota St. Gallen mengumumkan pembelian 13 unit Hyundai Kona Electric, dimana lima unit di antaranya digunakan sebagai mobil patroli. Sementara delapan unit lain digunakan untuk keperluan lebih umum. Pihak kepolisian cantonal di St. Gallen mengatakan Hyundai Kona Electric menjadi model kendaraan listrik pertama yang mereka gunakan. Hal ini karena menurut pihak kepolisian cantonal St Gallen, Hyundai Kona Electric jadi mobil listrik pertama yang dapat memenuhi standar kebutuhan mereka yang cukup tinggi, yaitu tenaga lebih dari 100 kW, kemampuan jelajah lebih dari 400 km, dan yang tidak kalah menarik harganya di bawah CHF 50.000 (atau di bawah Rp 730 juta). “Melalui penggunaan kendaraan listrik yang dapat mereduksi kebisingan dan emisi gas buang, kami dapat memenuhi kebijakan dari pemerintah. Terima kasih pada perkembangan teknologi yang memungkinkan hal ini. Aplikasi tenaga di atas 100 kW, kemampuan jelajah lebih dari 400 km, kapasitas tampung untuk lima orang, serta daya tampung bagasi yang signifikan, Kona Electric memenuhi standar yang ditetapkan oleh pihak cantonal police St. Gallen,” kata Hanspeter Krusi, Head of Communications dari cantonal police St. Gallen. Mengenai harga, Hansperter Krusi menimpali, “Dibandingkan dengan mobil konvensional (berbahan bakar fosil), harganya memang sedikit lebih tinggi. Meski demikian, biaya perawatannya lebih rendah.” Melalui Kona Electric, Hyundai menjadi produsen mobil pertama yang menawarkan sub-compact SUV di segmen b-SUV dengan sumber tenaga 100 persen listrik. 

General

Selasa 13 Agustus, tiga model SUV dari Hyundai berhasil mendapat sertifikasi uji keselamatan tertinggi 5-Bintang dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) yang langsung berada di bawah otoritas Departemen Transportasi dari Pemerintah Amerika Serikat. Ketiga SUV Hyundai yang menerima penghargaan tertinggi 5-Bintang dalam uji tes keselamatan atau dikenal dengan nama New Car Assessment Program (NCAP) yakni Hyundai Kona, Santa Fe dan Tucson model year 2020. “Keselamatan penumpang kendaraan merupakan prioritas utama kami,” kata Mike O’Brien, Vice President, Product, Corporate and Digital Planning. “Upaya berkelanjutan untuk menerapkan teknologi keselamatan terbaru terbukti dapat membantu memberikan proteksi yang lebih baik bagi konsumen. Rating keamanan 5-Star Overall Safety Ratings dari NHTSA dan juga sebelumnya IIHS Top Safety Pick/Top Safety Pick+ awards pada lineup SUV Hyundai menjadi pembuktian dari komitmen kami dalam menerapkan standar keamanan tertinggi pada seluruh produksi mobil baru.” NHTSA setiap tahun melakukan pengujian keamanan kendaraan baru yang dipasarkan di Amerika Serikat untuk kebutuhan masyarakat, khususnya dalam uji kualitas rancang bangun kendaraan, upaya meredam insiden, dan bagian-bagian kendaraan yang dapat memberikan proteksi maksimal. 

General

Komunitas Hyundai pada pekan lalu (8-9/12) mendapatkan kesempatan emas dalam merawat kendaraan mereka. Bagaimana tidak, pihak PT Hyundai Mobil Indonesia menyediakan tak kurang dari 20 ribu suku cadang untuk bisa diperoleh dengan harga sangat ekonomis. Berbekal label ‘diskon sampai 90%’ beragam suku cadang asli untuk mobil Hyundai menjadi sangat pantas untuk dibeli. Apalagi suku cadang yang disediakan tak hanya fast moving tapi juga slow moving part. Ada beragam body part yang bisa disebut langka, taruhlah emblem Pininfarina buat Hyundai Matrix. Fog lamp, klakson, peredam kejut, sampai kompresor AC tersedia dalam kondisi NOS. Tak ketinggalan berbagai koleksi apparel resmi Hyundai dan juga aneka merchandise resmi juga tersedia. Tentu saja dengan label harga yang potongan harganya sangat menarik. Tidak mengherankan pula meski acara digelar di wilayah Pondok Ungu, Bekasi, namun anggota komunitas mobil Hyundai silih berganti menyambangi perhelatan tersebut. Partisipan tidak perlu bingung untuk mendapati suku cadang yang diperlukan. Tersedia katalog yang disediakan untuk bisa dibaca secara langsung guna memperoleh rincian atas part number dengan ketersediaan barang. Kalau mau lebih ringkas tersedia komputer yang bisa langsung mendeteksi ketersediaan suku cadang termasuk harga. Semuanya bisa mudah dilakukan meski tanpa bantuan dari pihak penyelenggara.

General

Dari sekian banyak pengguna mobil di Indonesia, bisa jadi Anda salah satu yang jarang berhubungan dengan yang namanya mur ataupun baut roda. Ternyata tidak hanya ban mobil saja yang butuh diperhatikan secara rutin, namun juga baut roda yang menjadi penyambung antara ban dengan pelek.

PROFIL

Mobil ini bukanlah Hyundai i20 Coupe biasa yang beredar di jalanan terutama Eropa. Karena Hyundai i20 Coupe ini telah dimodifikasi secara total oleh tim Hyundai Motorsport dan menjadi sebuah monster.

MOTORSPORT

Ajang World Rally Championship 2020 baru saja melewati babak paling menegangkan. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 241 pun memenangkan juara manufaktur WRC pada tahun 2020 ini, yang memberikan portofolio tambahan pada prestasi yang diraih Hyundai.

Electric Car

Mobil listrik masih menjadi hal yang baru dan inovatif dalam masyarakat. Karena itu, banyak yang masih mempertanyakan keamanan pengecasan mobil listrik. Apalagi karena banyak stasiun pengecasan yang bersifat outdoor sehingga dikhawatirkan akan mengalami kerusakan saat hujan.

General

Jika dahulu kala, transmisi otomatis dianggap tidak diperlukan karena lebih boros bahan bakar, tapi kini semua mobil rata-rata dilengkapi dengan transmisi otomatis. Malah sekarang ini, transmisi manual yang jadi opsi oleh pabrikan mobil ketika ada model baru.

General

Kabar asyik di akhir tahun 2018 bagi anggota komunitas mobil Hyundai. Akhir pekan ini, tanggal 8-9 Desember ada “Hyundai Part Bazaar 2018” di HMI-Part Center yang berlokasi di jalan Wahab Affan Km.28, Medan Satria, Bekasi, Jawa Barat. Ada 20 ribu part items yang disediakan bagi anggota komunitas mobil Hyundai dan diskon hingga 90% lho!!

TIPS PERAWATAN

Salah satu kebiasaan yang dilakukan oleh pengguna mobil adalah menggeber mesin sesaat sebelum dimatikan. Hal ini dianggap untuk mensirkulasikan pelumasan mesin ataupun membersihkan ruang bakar. Tetapi, hal tersebut sebenarnya tidak diperlukan dan bahkan tidak disarankan

General

Pertama kali diproduksi sejak tahun 2000 silam di Korea Selatan. Nama Santa Fe terinspirasi dari sebuah kota di negara Meksiko. Tahun 2001 Santa Fe mulai dirilis di Amerika dan juga beberapa negara lainnya.

CHARGING SECURITY

Wall charging di rumah bagi pemilik mobil listrik merupakan sebuah keputusan yang bijak. Sistem ini akan mengisi daya mobil dengan lebih cepat sehingga tidak perlu menunggu lama.

General

Di era milenial sekarang ini, semua dapat dilakukan hanya dengan bermodalkan smartphone Anda. Termasuk untuk mencari alamat atau lokasi seseorang. Hal ini semakin dipermudah dengan adanya fitur Live Location yang kini menjamur di berbagai aplikasi pada smartphone.

General

Selain diproyeksi menjadi salah satu produsen otomotif dengan angka penjualan mobil listrik terbanyak sepanjang tahun 2019, Hyundai saat ini juga semakin intens dan fokus dalam mengembangkan mobil listrik. Di pameran Frankfurt Motor Show 2019 yang berlangsung pada tanggal 10 - 22 September 2019, Hyundai memperkenalkan New EV Concept 45 yakni sebuah mobil konsep fully-electric yang menjadi simbol awal dari desain EV Hyundai di masa mendatang. Konsep arah desain baru EV ini merupakan hasil pengembangan lanjutan dari filosofi desain terbaru Hyundai yang terbaru yakni Sensuous Sportiness. Kata ‘Sensuous’ merefleksikan sentuhan nilai emosional untuk konsumen melalui bahasa desain yang diterapkan, sementara kata ‘Sportiness’ mewakili penerapan nilai solusi dan inovasi dalam pengembangan teknologi kendaraan. Di ajang Frankfurt Motor Show 2019 pula, Hyundai Motorsport memperkenalkan mobil balap listrik pertama yang dikembangkan di kantor pusat di Alzenau, Jerman. “Sebuah era baru telah dimulai di Hyundai Motorsport. Tim kami di Alzenau bekerja ekstra keras dengan penuh semangat mengembangkan kendaraan listrik yang menarik,” kata Andrea Adamo, Team Director dari Hyundai Motorsport. Di Indonesia sendiri, payung undang-undang mengenai pengembangan kendaraan listrik dalam bentuk Peraturan Presiden (Perpres) baru saja ditandatangani oleh Presiden RI Joko Widodo pada tanggal 5 Agustus 2019 lalu.

General

Rencana perjalan liburan akhir tahun tentu enggak perlu ditunda bagi pecinta mobil Hyundai. Tapi jangan lupa cek oli mobil Hyundai kesayangan Anda, jika sudah waktunya ganti oli silakan sambangi dealer 3S Hyundai terdekat. Karena untuk setiap penggantian oli mesin bisa didapatkan juga filter oli secara gratis.  Bukan hanya itu, selama periode tanggal 2-14 Desember 2019 juga ada beragam diskon. Ada diskon 10% untuk pembelian oli mesin, diskon 5% untuk pembelian oli transmisi, dan potongan jasa sebesar 15%. Untuk info lebih lanjut silakan hubungi Call Center : 0800-1821407.

TRANSMISI

Transmisi otomatis modern kini tidak seringkih transmisi otomatis masa lampau sehingga lebih tahan lama digunakan.

CEK FAKTA

Anda menemui beberapa tanda seperti spidol pada beberapa bagian mobil Anda, terutama baut dan mur. Apakah arti tanda ini?  Apakah ini tanda garansi yang berarti bila tanda ini rusak garansi akan hilang?

MUSIM HUJAN

Mengemudi dengan kecepatan tinggi merupakan sesuatu yang berbahaya. Tetapi, terkadang hal tersebut terus dilakukan karena alasan tertentu, misalnya kondisi darurat. Tetapi, mengemudi ngebut tentunya tetap tidak direkomendasikan. Apalagi, ada beberapa alasan tambahan untuk tidak ngebut di saat hujan.

General

Pada ajang Specialty Equipment Market Association atau biasa disingkat SEMA 2017, Hyundai menghadirkan mobil konsep berbasis Elantra Sport. Berkolaborasi dengan rumah modifikasi Blood Type Racing, Hyundai membuat BTR Edition Elantra Sport Concept ini.

DESAIN

Menjaga mobil tetap aerodinamis bukanlah perkara yang mudah. Berbagai pengetesan desain baik secara riil maupun simulasi harus dilakukan demi mencapai desain terbaik untuk membelah angin. Untuk itulah Hyundai Ioniq Electric memiliki desain yang distinctive.

CAS MOBIL LISTRIK

Apa saja cara pengecasan Hyundai Kona Electric dan Hyundai Ioniq Electric. Jawabannya sederhana, ada 3 cara pengecasan utama yang akan dibahas secara mendetail. 

KONFIGURASI MOBIL

Dengan pusat gravitasi yang tinggi, maka mobil akan lebih terasa limbung dan oleng. Karena itulah semakin tinggi mobil, semakin mudah sebuah mobil untuk limbung atau bahkan terbalik.

FITUR KESELAMATAN

Ketika membuka pintu Hyundai Santa Fe, mungkin Anda sedikit heran akan sebuah lampu yang menyala berwarna merah. Padahal, lampu tersebut tidak menerangi kabin sama sekali.

PORTABLE CHARGING

Mobil listrik Hyundai Ioniq Elctric dan Hyundai Kona Electric memiliki beberapa pilihan pengisian daya pada portable chargingnya. Hal ini bertujuan untuk bisa beradaptasi dengan situasi ataupun kekuatan listrik dari tempat melakukan pengecasan.

Modifikasi

Anda mungkin pernah mengunjungi acara modifikasi ataupun melihat di media TV ataupun media sosial dimana terlihat sebuah mobil memiliki setir yang telah diganti. Anda pun merasa bahwa hal tersebut ingin Anda lakukan dan ingin melakukan penggantian setir pada mobil Hyundai kesayangan.

General

Hyundai Shell Mobis World Rally Team sukses besar meraih 380 point untuk klasemen pabrikan dalam ajang WRC untuk musim balap 2019. Posisi tim Hyundai dicapai di puncak kejuaran memiliki selisih nilai yang signifikan dibandingkan kompetitornya. Ini merupakan pencapaian yang luar biasa mengingat untuk musim balap tahun ini merupakan musim balap reli dunia yang sengit.  Tiga Hyundai i20 Coupe WRC silih berganti naik podium dari 13 seri yang telah dijalankan. Dan ini merupakan prestasi yang grafiknya meningkat terus sejak pertama kali Hyundai memutuskan turun di ajang WRC pada akhir tahun 2012.  Apalagi untuk musim balap tahun ini memang sudah dicanangkan untuk bisa meraih gelar Juara Dunia untuk pertama kalinya.  Head of Product Division, Executive Vice President of Hyundai Motor Group, Thomas Schemera memberikan kesan-kesannya, “Hyundai Motorsport secara sungguh-sungguh meramu semangat dari Hyundai itu sendiri dan juga eksistensi dari brand N yang merupakan karakter high performance. Kesuksesan ini merupakan rangkaian yang membanggakan selama keikutsertaan kami di ajang reli dunia, dengan begitu pula sosok mobil Hyundai versi jalan raya tidaklah bisa diabaikan.”  Ditegaskan lagi oleh Thomas bahwa pencapaian tahun ini akan menjadi pertanda bahwa tim Hyundai akan semakin bersemangat lagi menjalani setiap seri pada musim balap 2020.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia meraih dua penghargaan dalam ajang GridOto Award 2019 yang digelar beberapa waktu lalu (19/11). Dua penghargaan tersebut masing-masing untuk Hyundai Santa Fe dan H-1 di kategori : • Total Cost Ownership-Big SUV : Santa Fe XG CRDi • Resale Value untuk Big MPV : H-1 Dua kategori tersebut bagi GridOto merupakan faktor dalam “Journey of Consumer” alias prosesi bagi konsumen dalam memiliki kendaraan. Nah Total Cost Ownership (TCO) merupakan biaya yang dikeluarkan selama konsumen memiliki kendaraan tersebut. Kriteria pemenang dihitung dari berbagai parameter seperti konsumsi bahan bakar (berdasarkan data pengetesan tester GridOto.com), biaya servis selama satu tahun atau 20.000 km, dan pajak kendaraan per tahun. Upaya untuk memahami TCO adalah tahapan edukasi bagi konsumen dalam memahami pemilihan sebuah kendaraan yang tidak hanya terpaku pada harga atau diskon saja.

General

Untuk mengatasi kemacetan Ibukota, salah satu cara yang dilakukan adalah dengan membatasi jumlah kendaraan pada beberapa ruas jalan. Jika dahulu kita mengenal sistem 3in1, maka kini sistem yang digunakan melalui nomor kendaraan yaitu ganjil-genap.

CAR LINE

N merepresentasikan Nurburgring dimana Hyundai banyak mengetes performa mobil mereka. Merek N sendiri pertama kali diperkenalkan pada Desember 2013 beserta dengan logonya. Saat itu juga, Hyundai memperkenalkan mobil mereka yang akan digunakan untuk ajang World Rally Championship pada tahun 2014, yaitu Hyundai i20 WRC.

General

Nama Thierry Neuville saat ini tidak bisa dipisahkan dari keberhasilan Hyundai i20 WRC dalam merajai beberapa seri World Rally Championship (WRC). Bahkan di 2017, pria dengan nama lengkap Thierry Jean Neuville ini berhasil meraih empat podium pertama di Rally de France, Rally Argentina, Rally Polandia, dan di seri penutup, Rally Australia.

General

Pada bulan Agustus 2019 yang lalu, Luc Donckerwolke, Chief Design Officer di Hyundai Motor Group secara langsung mengutarakan arah baru dalam desain mobil-mobil Hyundai. Kali ini temanya “Sensuous Sportiness”. Filosofi ini pertama kali ditampilkan melalui Le Fil Rouge Concept pada tahun 2018 di Jenewa saat Geneva International Motor Show. Di tahun 2019, filosofi desain baru ini muncul lagi dengan produk massalnya. Kali ini lewat Hyundai Sonata, sekaligus sebagai bentuk selebrasi di usia produksi yang telah menginjak tahun ke-13. Dan ini merupakan saat yang juga special bagi Luc Donckerwolke yang menjadi figur utama pengembangan desain di Hyundai Motor Group sejak 1 November 2018. Ia menggantikan posisi Peter Schreyer yang sebelumnya dikenal sebagai penanggungjawab pengembangan filosofi desain Fluidic Sculpture dan versi terbaru Fluidic Sculpture 2.0. Sebelum bergabung dengan Hyundai di tahun 2015, Luc pernah berkarya bersama  Bentley dan Lamborghini. Jika menyebut Audi R8, Lamborghini Diablo VT 6.0, Lamborghini Murciélago, Lamborghini Gallardo, Bentley Flying Spur, dan Bentley EXP 10 Speed 6 merupakan sebagian dari karya Luc. Tiga unsur yang terkandung dalam arah desain Sensuous Sportiness, yaitu aura kecantikan, nilai emosional, dan antusiasme. Sementara empat elemen yang terkandung di dalam Sensuous Sportiness itu sendiri menitikberatkan pada pengembangan proporsi, arsitektur, tampilan, serta teknologi yang ada pada desain kendaraan.

HUJAN

Bila air hujan dibiarkan dan mobil tidak dicuci dengan alasan sudah dibersihkan oleh hujan, hal ini tidaklah benar. Air hujan lebih kotor dibandingkan dengan air keran yang digunakan untuk mencuci.

General

Tak bisa disangkal apabila smartphone menjadi salah satu kebutuhan primer saat ini. Bagi sebagian kalangan, selain mengutamakan penampilan, performa dan memiliki daya tahan baterai, salah satu syarat dalam memilih smartphone adalah tahan banting.

MATERIAL MESIN

Ketika bicara tentang mesin, ada 2 bahan yang umum digunakan yaitu baja (iron) dan alumunium. Hal ini sendiri sering menimbulkan beberapa perdebatan dan komentar di dunia otomotif. Kira-kira apa saja kelebihan dari bahan-bahan ini?

General

Radiator adalah salah satu komponen sistem pendinginan mesin yang perannya sangat penting. Jika radiator bermasalah, dapat dipastikan mobil Anda tidak bisa dipakai jalan untuk sementara waktu. Seperti bagian mobil lainnya, radiator ini juga harus mendapatkan perawatan rutin. Apalagi kalau mobil adalah kendaraan harian yang kerap melewati jalan macet, beban mesin menjadi lebih tinggi dalam kondisi seperti ini. Lalu, bagaimana cara merawat radiator? Menurut M. Soleh dari bengkel resmi Hyundai Simprug, “Perawatan rutin radiator itu dilakukan di setiap kisaran jarak tempuh 30.000 km atau 40.000 km, ini penting agar radiator tetap dalam kondisi prima dan maksimal kinerjanya,” ujar Soleh. Selain itu, perhatikan juga perawatan hariannya. “Cek kondisi air di tabung reservoir atau yang biasa disebut tabung air cadangan, kalau kurang tambahkan sampai ke batas full atau maksimum,” jelasnya. Perlu diperhatikan, jangan di isi sampai penuh ke tutup tabung, karena akan berakibat air tidak bisa bersirkulasi pada saat panas. Selain itu cek juga kondisi slang-slang radiator. “Kalau sudah terasa keras atau terlihat retak-retak sebaiknya langsung diganti, kalau sampai pecah ketika di jalan malah jadi merepotkan,” tukas Soleh. Waduh! Terakhir adalah tutup radiator, meski tidak ada patokan khusus kapan harus diganti namun Anda sebaiknya tetap memperhatikan kondisinya. “Pada saat mesin dingin, buka tutup radiator dan coba cek karetnya. Kalau sudah tidak bagus sebaiknya segera diganti. Terkadang ada masalah overheat yang diakibatkan dari tutup radiator,” ujarnya.

General

Tanpa disadari, banyak material dari bahan plastik yang terdapat di area sekitar mesin. Sayangnya, pemilik mobil jarang yang melakukan perawatan rutin atau memperhatikan kondisinya. Padahal, merawat material plastik cukup mudah dan dapat mempercantik penampilan ruang mesin.

MOBIL LISTRIK

Sistem ini sendiri bekerja dengan mengisi daya baterai dengan memanfaatkan energi kinetik yang dihasilkan dari deselerasi mobil. Energi yang dihasilkan dari deselerasi akan mengisi daya baterai atau langsung digunakan saat diperlukan.

SAFETY FIRST

Memang hal tersebut sangatlah nyaman, menyelonjorkan kaki lurus merupakan salah satu posisi ternyaman untuk rileks. Namun, tahukah Anda bahwa menaruh kaki di dasbor bisa berpotensi cedera berat?

General

Mendengarkan musik yang menyenangkan dapat berpengaruh baik bagi otak dan peredaran darah. Berkendara terutama ketika macet sambil mendengarkan lagu dipercaya dapat mengubah suasana yang membosankan menjadi lebih menyenangkan. Namun beberapa jenis musik tertentu ternyata bisa memberikan pengharuh yang kurang baik bagi pengemudi maupun penumpangnya. Selain itu, mendengarkan musik ketika mengemudikan mobil ada aturannya.

ANTISIPASI MUSIM HUJAN

Musim hujan menimbulkan beberapa kenyamanan, seperti udara yang sejuk dan suasana yang mellow. Tetapi, hujan juga seringkali menyebabkan beberapa masalah. Masalah tersebut seperti misalnya hujan badai hingga banjir. Dengan begitu, genangan air bahkan banjir pun terkadang tidak dapat dihindarkan ketika berkendara.

FITUR INFORMASI KEMUDI

Fokus pengemudi merupakan suatu faktor utama dalam keselamatan mengemudi. Tanpa fokus pengemudi, mungkin angka kecelakaan di jalan bisa meningkat tajam. Untuk itu, mobil didesain sebisa mungkin untuk mengurangi distraksi saat mengemudi misalnya dengan penempatan tombol-tombol.

General

Mobil dengan transmisi otomatis di beberapa kota besar di Indonesia populasinya semakin besar. Salah satu keuntungan memilih transmisi otomatis karena dapat menghemat energy, khususnya saat melintas di jalanan padat.

General

Tampilan di dasbor didesain dengan mempertimbangkan banyak hal. Salah satunya mempermudah pengendara mengecek kondisi mesin atau mobil lewat berbagai indikator yang ditampilkannya. Nah, jangan sepelekan berbagai indikator yang ada dan ketahui dengan baik agar tak terlambat mengambil tindakan.  Check Engine atau Malfunction Indicator Light (MIL)
Jika indikator ini menyala berarti perlu pengecekan kondisi mesin kendaraan. Sebab indikator ini hanya menyala saat kunci diputar start, setelah itu mati. Jika menyala lebih lama atau menyala terus, artinya ada masalah di mesin. Bisa masalah besar atau kecil. Segera ke bengkel untuk melakukan pengecekan. Biasanya untuk mengecek kondisi mesin menggunakan scaner computerized.  Servis Mesin
Indikator ini sebagai pengingat kepada pengendara untuk segera melakukan perawatan mobil. Apabila indikator ini berkedip-kedip, segera lakukan perawatan rutin kendaraan. Sebagai pengingat servis, indikator ini akan menyala sesuai kilometer yang ada pada manual book mobil.  Kelistrikan Error
Tanda baterai atau aki menyala menandakan mobil dalam masalah kelistrikan. Bisa aki mobil perlu diisi ulang atau terjadi kesalahan mekanisme kelistrikan. Segera lakukan pengecekan agar tidak mengakibatkan mobil susah hidup atau bahkan mogok, karena sistem kelistrikan tidak bekerja. Parking Brake
Apabila rem ini difungsikan, maka indikator ini akan menyala. Setiap pabrikan mobil memiliki tombol yang berbeda untuk sistem peringatan ini. Indikator ini menandai masalah pada sistem pengereman, termasuk minyak rem habis.  Anti Brake System (ABS)
Pada beberapa mobil yang mengusung sistem pengereman ABS tentu juga akan dilengkapi dengan indikator ini. Indikator yang normal, akan menyala sekali kedip saat mesin mulai dinyalakan, lalu kembali mati. Tetapi apabila indikator ini menyala dengan beberapa kedipan atau bahkan menyala terus, ada kemungkinan masalah pada sistemnya. Segera ke bengkel agar pengereman kembali normal. Ini sangat penting demi keamanan dan kenyamanan berkendara.  Indikator Coolant Temp 
Jika lampu indikator untuk sistem pendingin mobil menyala, artinya harus segera mengisi air di radiator. Ingat jangan lakukan saat mesin masih panas. Sebab, tekanan saat panas akan muncrat dan berbahaya mengenai kulit atau mata. Tunggu mesin dalam kondisi dingin, lalu isikan coolant yang banyak tersedia di pasaran. Peringatan Ganti Oli
Jika indikator ini menyala ada kemungkinan oli sudah berkurang atau saatnya ganti oli karena tekanan oli dalam mesin mobil terlalu rendah. Jangan mengabaikan indikator oli yang menyala, bisa berakibat mesin mobil mati atau mogok.  Peringatan Pintu 
Pada kondisi mesin hidup dan pintu masih terbuka, maka indikator ini akan tetap menyala. Apabila pintu sudah tertutup sempurna semua, indikator ini baru akan padam. Keberadaan indikator ini sangat berkaitan dengan safety pengendara dan pengguna jalan lain.  Airbag
Jika lampu ini tetap menyala setelah mesin dinyalakan, ini menunjukkan ada kerusakan pada sistem airbag. Segera lakukan perbaikan di bengkel yang resmi. Fog Lamp (Lampu kabut)
Indikator lampu kabut akan menyala apabila diaktifkan. Yang mesti diperhatikan, ketahui penggunaan lampu kabut yang benar. 

General

 
Dalam melakukan roadtrip atau touring, ada beberapa yang harus Anda perhatikan. Salah satunya adalah jenis mobil dan jalur yang akan Anda tempuh. Bagaimana dengan mobil compact seperti hatchback atau city car?  Bisa sekali! Tapi memang ada beberapa hal yang mesti mendapat perhatian ekstra. Terlebih karena mobil jenis ini tidak memiliki bagasi secara terpisah, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Kabin & Bagasi 
Menurut Jusri Pulubuhu, instruktur dari Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), jika menggunakan hatchback atau city car untuk touring jarak jauh, penataan kompartemen di bagasi harus jadi fokus utama. Jenis mobil ini tidak memiliki bagasi seperti sedan atau saloon. Bagasinya terletak di belakang penumpang baris kedua. Jika salah penataan kompartemen, bukan tidak mungkin Anda akan ikut celaka.
 
"Fokusnya lebih ke pengaturan barang saja, karena kan berbeda dengan mobil sedan yang memiliki bagasi di bagian belakang. Jadi usahakan jangan meletakan barang-barang berat. Atur barang sebisa mungkin, dan jangan lupa menggunakan pembatas yang diberikan oleh APM yang berguna sebagai penutup bagasi. Selain itu, barang yang dibawa jangan sampai menghalangi pandangan atau visibilitas pengemudi ke arah belakang," jelas Jusri Pulubuhu. Toolbox 
Hal lain yang harus diingat adalah perlengkapan toolbox, jangan sampai salah meletakan. Karena jika salah meletakan, saat Anda melakukan rem mendadak atau ada kecelakaan, piranti tersebut akan melukai Anda. "Ini malah bisa menciderai atau melukai pengemudi dan penumpang, karena antara bagasi dan penumpang tidak diberi penghalang," tambah Jusri.
 
Beban
Untuk beban muatan yang dibawa, Jusri menambahkan hal tersebut mengikuti apa yang disarankan oleh APM. "Jumlah berat barang yang harus dibawa mengikuti manual book yg ada, karena berbeda-beda setiap mobil. Satu lagi, jangan meninggalkan barang berharga di dalam mobil. Karena tidak ada bagasi sehingga orang dapat dengan mudah melihat barang di bagian belakang", imbuh pria yang sudah 30 tahun lebih bergelut di dunia safety driving ini.
 
Route
Sedangkan untuk pemilihan jalan, Jusri pun membeberkan, untuk hal tersebut bisa berkaca dari kapasitas mesin yang digunakan. Tidak ada pengecualian atau larangan untuk sebuah mobil kecil melintas di kawasan tertentu. "Pesannya satu, harus tahu karakter mobil, mesin mobil, serta mengetahui medan," pungkas Jusri.

General

Jumaji 2: Welcome to the Jungle merupakan sekuel dari film yang sama yang dirilis tahun 1995. Film dengan genre action dipersembahkan sebagai penghormatan bagi Robin William yang meninggal pada 11 Agustus 2014 dan bermain pada Jumanji 1.

General

All wheel drive system, pencinta mobil pasti sudah akrab dengan istilah ini. Tapi,  yang dikembangkan Hyundai pada Santa Fe memiliki sistem yang jauh lebih modern dibandingkan 4 wheel-drive yang kita kenal selama ini. Tak hanya membantu gerak roda di medan buruk, tapi juga efisiensi bahan bakar.  Pada 4 wheel drive yang dirancang untuk SUV off-road, keempat rodanya tidak bergerak sepanjang waktu. Pada kondisi jalan normal, hanya roda belakang gerak. Sedangkan roda depan bergulir bebas. Selain itu untuk mengaktifkan 4-wheel drive, driver harus menarik tuas yang ada di kabin, atau dari luar memutar dial untuk mengunci hub di roda depan. Sistem 4 wheel drive modern bekerja dengan lebih praktis. Dikendalikan dengan tombol, dengan beberapa pengaturan yang memungkinkan sistem bekerja lebih baik.  Sedangkan All-wheel drive yang dikembangkan Hyundai, punya inovasi yang jauh lebih baru seperti yang diaplikasi pada Hyundai Santa Fe dengan orientasi kinerja mobil sport. Tentu lebih aman di permukaan apapun, terutama dalam cuaca buruk. Kekuatan mesin melalui gearbox ke pusat diferensial, lalu dari gigi membagi ke as roda depan dan belakang untuk mendistribusikan kekuasaan antara roda belakang maupun depan. Sistem all-wheel drive modern ini dikendalikan komputer kendaraan dengan sensor, baik suara maupun objeknya. Sensor diletakkan pada setiap roda untuk memonitor traksi, kecepatan roda, dan ratusan data. ECU (engine control unit) mengelola daya yang dikirim sesuai kondisi jalan dan kebutuhannya. Pada jalan tol dalam kondisi normal, sistem akan mengirimkan sebagian besar tenaga ke roda belakang untuk mencapai efisiensi bahan bakar maksimal. Jika grip bermasalah misalnya jalan tertutup salju, sistem secara otomatis menyebar kekuatan lebih merata di keempat roda, meningkatkan traksi.  Ketika kondisi jalan benar-benar buruk, all-wheel drive membantu pengemudi mendapatkan traksi pada permukaan licin. Dikenal sebagai torque vectoring, memungkinkan perbaikan dalam penanganan dan segala cuaca drivability. All wheel drive juga dibekali Autonomous Emergency Braking System dengan menggunakan kamera dan sensor radar untuk memberikan sinyal pengendara jika kemungkinan menabrak. Aplikasi pengereman ini juga penting untuk menghindar atau mengurangi tabrakan dengan pejalan kaki atau kendaraan lain. Sensor parkir depan dan belakang memiliki kualitas sebagus kamera belakang, dilengkapi touchscreen display. Sensors di bumper belakang memberikan sinyal suara yang meningkat dengan frekuensi dan tone meningkat jika mendeteksi objek di belakang. Keren kan... 

General

 
Perkembangan teknologi di dunia otomotif semakin maju, terlebih saat produsen otomotif merilis mobil berbahan bakar hidrogen. Salah satu teknologi tersebut juga telah dirilis oleh Hyundai dengan merilis Hyundai Fuel ix35 Fuel Cell.  Tak hanya menciptakan mobil, Hyundai juga memikirkan kebutuhan lanjutannya. Untuk memberikan kepuasan terhadap pelanggan dan mendukung gerakan ramah lingkungan, Hyundai membuka untuk pertama kalinya, Stasiun Pengisian Bahan Bakar hidrogen di Jerman.  Pembangunan infrastruktur ini merupakan kerjasama yang terjalin antara Hyundai dengan Air Liquide. Untuk mengisi bahan bakar hidrogen mobil, fasilitas ini tidak memakan banyak waktu. Pelanggan hanya memerlukan waktu sekitar tiga sampai lima menit untuk mengisi penuh bahan bakar tersebut.  Dengan pembangunan fasilitas ini, Hyundai telah membuat langkah yang lebih maju serta mendukung gerakan ramah lingkungan. Dan yang paling keren, ‘pom hidrogen’ ini dibuka untuk umum!  "Dengan melakukan pembukaan ini, kami menandai bahwa kami adalah produsen mobil pertama yang menyediakan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang terbuka untuk umum di Jerman. Langkah ini sebagai komitmen kami untuk mendemokratisasi nol emisi dengan mobil bahan bakar cell. Hyundai motor merupakan perusahaan mobil pertama di dunia yang menawarkan sebuah fasilitas yang juga dapat dinikmati oleh masyarakat banyak," papar Thomas A. Schmid, COO Hyundai Motor Europe.
 
Selain memiliki keunggulan dari segi waktu, fasilitas ini bisa melakukan pengisian bahan bakar terhadap 30 mobil perharinya. Tempat baru ini sehari-hari bisa melayani sebanyak 200 kg hidrogen atau setara dengan 30 mobil. Pembangunan fasilitas baru ini pada akhirnya akan menekan polusi udara. Dengan adanya fasilitas tersebut, diramalkan hingga 2050, penggunaan gas emisi akan berkurang hingga 80 persen. 

General

Sebuah balap disiapkan di Utah, Bonneville Salt Flats, yang bertujuan untuk menguji ketangguhan prototipe.  Hyundai Ioniq Hybrid tahun ini turut berpartisipasi. Mobil yang dikembangkan Technic and Quality Team Hyundai Motor Amerika tersebut berhasil ditetapkan FIA sebagai kendaraan berbasis produksi di kelas hybrid car, sebagai kendaraan tercepat dengan 252, 52 km/jam. Top speed sebenarnya mencapai 257,12 km/jam. Tapi untuk pencatatan rekor mesti dilakukan melaju 2 arah, dan dicapai angka di atas sebagai rata-rata. Untuk mencapai angka fantastis ini, Hyundai menancapkan ditancapkan nitrous oksida dan aerodinamis ke dapur pacu Ioniq. Sejumlah modifikasi khusus juga dilakukan.  Ioniq Hybrid didukung mesin 4-silinder 1,6-liter dan transmisi 6-speed dual-clutch, dengan motor listrik. Sedangkan bagian intake dan exhaust system untuk mesin bensin dikalibrasi ulang dengan perangkat lunak dalam unit powertrain. Sistem pendingin udara dan aksesori tambahan ditiadakan, tetapi menambahkan sistem injeksi nitrous oxide.  Untuk mendukung bodi yang lebih ramping beberapa bagian bodi Ioniq juga dimodifikasi. Termasuk mengubah bagian interior yang dilengkapi roll cage, jok balap dengan harness 6-point dan sistem pemadaman api.

General

Tidak bisa dipungkiri, kelengkapan fitur keselamatan menjadi salah satu poin penting yang dicari oleh konsumen. Semakin lengkap fitur keselamatan yang dimiliki sebuah mobil, maka konsumen tak segan untuk memberikan penilaian positif terhadap mobil tersebut.

TURBOCHARGER

Apa yang komponen bernama lengkap Turbocharger ini begitu spesial? Sampai-sampai juga digunakan di mesin bertenaga beberapa model Hyundai internasional dan pada mesin diesel Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, dan Hyundai H-1 di Indonesia. 

General

Para penggemar Hyundai kini bisa mengunjungi House of Hyundai, tempat pertama di dunia yang bakal memberikan pengalaman menakjubkan di London. Tempat ini didirikan untuk menginspirasi para pengendara dan memberikan gambaran seperti apa mengemudi di masa depan. Di tempat ini pengunjung bisa melakukan perjalanan dalam enam zona sensorik, bertemu inovator mutakhir dan di sepanjang perjalanannya mereka dapat menjelajahi, merasakan, menikmati, melihat, mencium dan mendengarnya secara langsung.  Selain itu pengunjung juga dapat melihat lebih banyak tentang Project IONIQ Lab Hyundai yang mengumpulkan akademisi untuk menciptakan tren mobilitas masa depan. Yang paling seru, semua bisa dilakukan sambil menikmati minuman dan mendengarkan ultimate driving playlist. Enam zona yang ada di House of Hyundai meliputi, ByBorre, 4160 Tuesdays, Candy Mechanics, Blackbee Film, dan Spotify. ByBorre sebagai tempat menggambarkan teknologi masa depan yang berhubungan dengan teknologi kursi mobil, salah satunya kursi dengan kain jok yang bebas dari polusi udara. Di zona 4160 Tuesdays, Sarah McCartney memamerkan teknik cutting pinggiran dengan aroma parfum yang sangat personal. Diperkirakan sebagai aroma masa depan yang memberikan pengalaman berkendara sempurna.  Di zona ketiga, Candy Mechanics, menggambarkan gabungan teknologi 3D dengan produksi pangan untuk membuat permen! Sebuah perspektif yang benar-benar baru untuk berasa mobil. Blackbee Film sebagai zona keempat sebagai zona sinematografi yang diterapkan pada film, menggunakan drone untuk mengemudi terbaik di jalan Inggris.  Dan di zona terakhir, Spotify, sebuah  perusahaan teknologi asal Swedia menempatkan sungai sebagai ide untuk musiknya.  Selain bisa menikmati 6 zona yang ditawarkan, pengunjung juga bisa melihat projek terbesar Hyundai, Proyek IONIQ. Merupakan penelitian dan pengembangan proyek jangka panjang yang memprediksi dan mendefinisikan kendaraan di masa depan.  IONIQ menjadi mobil pertama di dunia yang menawarkan tiga powertrains listrik dalam satu unit, dengan pilihan hybrid, listrik atau plug-in hybrid. Sehingga mobilitas tidak hanya emisi rendah, tetapi zero emisi yang ramah lingkungan.  Yuk, berangkat... 

General

 
Usai melintasi daerah banjir, apalagi bila genangannya cukup dalam, tak hanya kelistrikan, jangan lupa cek oli Anda .Ini dikarenakan adanya kemungkinan air yang masuk melalui celah-celah mobil. Oli apa saja yang mesti dicek? Sebaiknya Anda mengecek oli mesin serta transmisi.
 
Cara mengeceknya mudah. Tak perlu ketrampilan rumit, lady drivers yang biasanya dikenal tak mau tahu soal mesin pun bisa melakukannya, Anda hanya harus mengecek warna oli tersebut. Jika warnanya berubah warna menjadi seperti susu, itu artinya oli mobil Anda sudah tercampur dengan air saat melintasi kawasan genangan.  Jika sudah seperti itu, lakukan penggantian oli secepatnya sebelum dibawa ke bengkel langganan Anda. Baik pengecekan oli mesin maupun transmisi, SOP-nya sama persis. Jika sudah terjadi perubahan warna segera kuras dan ganti dengan yang baru.  Untuk penanganan yang lebih sempurna, langsung bawa mobil Anda ke bengkel untuk dicek lebih lanjut oleh mekanik agar tidak ada kerusakan pada dua bagian tersebut. Apa yang terjadi kalau langkah ini tak dilakukan, oli dibiarkan tercampur dengan air? Persneling menjadi berat.  Jadi, jangan malas sedikit basah ya. Jangan lupa dicek setelah melewati genangan!

General

Setelah mendapat banyak pujian ketika melakukan debutnya di Januari 2016, Hyundai di tahun 2018 akan memperkenalkan pengembangan terbaru dari hatchback hybrid mereka yaitu Ioniq. Hatchback fenomenal asal Korea Selatan ini akan mengusung beberapa perubahan signifikan, khususnya untuk pasar Amerika Serikat.

General

 
Perkembangan fitur keselamatan di kendaraan kini semakin modern. Tidak cuma satu atau dua, di satu mobil Hyundai Santa Fe saja Anda akan menemui beberapa fitur yang bisa Anda andalkan dalam menjaga keselamatan. Di antaranya adalah Blind Spot Detection, Advanced Smart Cruise Control, Autonomous Emergency Braking, dan Smart Parking Assist.
 
Fitur pertama, Blind Spot Detection bekerja ketika ada mobil dari sisi belakang kita dan tidak bisa terlihat dari kaca spion samping. Jika mobil tersebut terlalu dekat, atau hampir mepet, maka fitur ini akan bekerja dengan memberikan sinyal lampu di kaca spion dan mengeluarkan bunyi beep sebagai tanda peringatan kepada pengemudi.
 
Fitur kedua, Advanced Smart Cruise Control. Fitur ini dapat bekerja dengan menstabilkan kecepatan mobil. Dengan mengaktifkan fitur ini kendaraan akan berjalan dengan konstan di angka 80 kpj. Di samping itu, ketika sedang mengaktifkan fitur ini, jarak aman mobil dengan kendaraan di depannya akan disesuaikan dengan jarak aman sehingga tidak terlalu dekat.
 
Sedangkan Autonomous Emergency Braking, merupakan salah satu fitur keselamatan yang bekerja dengan mengandalkan sistem pengereman. Dalam keadaan darurat, fitur ini dapat bekerja sendiri dan melakukan pengereman secara otomatis sehingga terhindar dari insiden tabrakan dengan mobil yang ada di depan Anda.  Terakhir adalah fitur Smart Parking Assist. Dengan menggunakan fitur ini, secara pintar mobil Anda dapat memarkirkan mobil dengan sendirinya. Fitur ini mengandalkan rear view monitor serta sensor parkir yang membuat jarak parkir antara mobil Anda mendapat jarak yang normal.

General

Cuaca ekstrem yang diikuti dengan hujan lebat dan badai, menjadi kehawatiran para pemilik mobil. Apalagi kalau harus beraktivitas di luar rumah, mobilitas tinggi dengan kondisi cuaca yang cepat sekali berubah. Saat mobil sedang parkir, bisa saja tiba-tiba turun hujan deras dan dikeliling genangan air atau banjir di jalur Anda. 
Panik? Kawatir bakal terjebak dan keselamatan mobil terancam? Sudah pasti sih... Tapi, jangan gegabah ambil tindakan. Tetap tenang, tunggu cuaca memungkinkan untuk memeriksa mobil. Kemudian lakukan beberapa tips ini agar mobil tetap aman dan terhindar dari kerusakan. 1. Jangan Langsung Menyalakan Mesin.
Setelah mobil dihantam banjir, bahkan hingga mencapai kap mobil, saat kondisi sudah memungkinkan Anda mengecek kondisi mobil, jangan langsung menyalakan mesin. Hal ini akan memicu kerusakan mesin, mulai dari korsleting pada sistem kelistrikan atau air masuk ke dalam mesin yang mengakibatkan oli tercemar air dan mesin ngadat. 2. Cek ECU
Komponen kelistrikan menjadi fokus utama pengecekan. Segera cek ECU mobil, apakah ECU ikut terendam. Apabila ECU terendam, jangan nyalakan mesin, panggil mobil derek. Jika dipaksa dinyalakan sangat berbahaya dan bisa merusak komponen-komponen elektronik di dalamnya. Efeknya bisa membakar internal ECU akibat hubungan pendek. 3. Periksa Alternator
Periksa alternatornya karena posisinya di bawah. Kalau terendam air, segera keringkan menggunakan semprotan angin atau kompresor untuk menghilangkan sisa air yang tertinggal di dalam alternator. 4. Cek Saluran Udara Mesin
Periksa saluran udara yang masuk ke intake manifold. Air yang terisap masuk ke ruang bakar bisa menyebabkan kerusakan internal mesin. 5. Cek Kondisi Oli    
Pastikan tidak ada air yang meresap ke dalam sistem oli mesin. Bila oli dan air tercampur, kemampuan pelumasannya akan berkurang. Lebih baik lakukan penggantian oli mobil demi keamanan mesin. 

General

Setiap pabrikan selalu menyediakan dongkrak sebagai peralatan standar yang ada di mobil. Dongkrak merupakan perkakas yang fungsinya untuk mengangkat bodi mobil seperti saat melakukan penggantian ban atau melakukan pengecekan di bagian bawah mobil.

NEW ELECTRIC VEHICLE

Pada awal tahun 2020, Hyundai mengumumkan akan merilis sebuah mobil listrik, yaitu Hyundai Ioniq yang saat itu dipamerkan di Hyundai Simprug kepada masyarakat. Tetapi Hyundai kini juga mengeluarkan alternatif mobil listrik bagi mereka yang lebih suka SUV. SUV tersebut adalah Kona, tetapi bukan Kona biasa, melainkan Kona yang sudah dielektrifikasi menjadi Kona Electric. Dengan demikian, Kona Electric menjadi sebuah SUV full elektrik paling terjangkau di Indonesia.

NEW ELECTRIC VEHICLE

Sejak diperkenalkan pada publik indonesia di bulan Januari lalu, IONIQ Electric telah menerima respon yang positif dari berbagai pihak. Apalagi, saat itu, belum ada mobil listrik yang dijual secara resmi oleh APM. Kini, mobil listrik tersebut sudah datang dan resmi diluncurkan di Indonesia pada 6 November 2020.

TIPS & TRIK

Jika mobil Hyundai kesayangan dalam kondisi yang sangat prima dan selalu melakukan servis rutin di bengkel resmi Hyundai contohnya, maka kemungkinan mogok akanlah sangat kecil. Namun, apa yang harus dilakukan bila mobil mendadak mengalami kendala karena beberapa faktor dan berindikasi mogok?

PERSIAPAN MUSIM HUJAN

Pastinya Hyundai Lovers harus siap dong dalam menghadapi fenomena siklus 2-7 tahunan tersebut. Salah satu komponen terpenting saat hujan adalah wiper. Apalagi setelah lama tidak digunakan. Untuk itu, bagaimana sih ciri-ciri wiper yang perlu diganti?

General

 
Sering kali kita dibuat jengkel dengan tingkah laku pengemudi yang ugal-ugalan di jalan raya. Di tengah padatnya jalanan dalam kota ataupun ketika sedang melintas di jalan bebas hambatan atau tol. Setidaknya, ada lima pengemudi berbahaya yang ada di sekitar kita. Jenis-jenis pengemudi ini sebisa mungkin kita hindari. Jangan sampai juga kita menjadi salah satunya. Pasalnya 5 jenis pengemudi ini dekat dengan kecelakaan.
 
1. Agresif
Orang yang memiliki gaya mengemudi agresif, biasanya mengemudi kendaraan secara semaunya. Tidak peduli kondisi jalan sedang macet atau tidak, yang penting Ia bisa sampai di tujuan. Bahkan, yang lebih parahnya lagi, pengemudi agresif ini juga bisa membahayakan pengemudi lain. Jenis pengemudi agresif dan ugal-ugalan tidak jauh berbeda, mereka sering kali mengabaikan peraturan yang ada di jalan raya.
 
2. Provokatif
Jenis pengemudi provokatif biasanya kita sering menemukannya di traffic light atau lampu merah. Mereka cenderung membunyikan klakson meskipun lampu masih dalam kondisi merah, berkali-kali menyalakan lampu high beam, memepet atau bahkan memotong saat mau mendahului atau didahului. Pengendara yang memiliki karakter seperti ini akan membuat pengendara lain terpancing emosinya dan melakukan kesalahan di jalan raya. 
 
3. Ragu-ragu
Mau belok apa lurus sih? Mau di tengah atau paling kanan? Pengendara ‘enggak jelas’ seperti ini memiliki keragu-raguan. Mereka bisa menjadi sumber bahaya bagi pengendara lain. Pasalnya, pengendara tersebut membuat pengendara lain sulit mengambil keputusan atau melewatinya. Lalu tiba-tiba berbelok atau mengurangi kecepatan. Bukan itu saja, karena ragu-ragu dan tidak fokus, ia bisa mencelakakan orang lain. Semisal ketika dihadapkan disebuah pertigaan, karena ragu akan belok ke kanan atau ke kiri, akhirnya pengendara tersebut tidak fokus pada area sekitarnya sehingga membuat orang lain celaka.
 
4. Multitasking
Meskipun kini iklan layanan masyarakat mengenai keselamatan berkendara sudah banyak, namun para pengemudi sering mengabaikannya. Perihal sepele tentang mengecek handphone saat berkendara adalah hal yang sering dilakukan. Menurut data National Safety Council, Amerika Serikat, sepanjang tahun lalu terjadi 1,3 juta kecelakaan yang berkaitan dengan pemakaian handphone saat mengemudi.  Tidak hanya itu, bagi kaum Hawa, mereka biasanya menyetir sambil dandan atau sambil makan dan minum. Perliaku seperti ini sangat berhaya, karena konsentrasi untuk berkendara akan terpecah dengan kegiatan lain selain menyetir.
 
5. Egois
Di jalan raya kita tidak seorang diri. Hal ini sering dilupakan oleh pengendara mobil ataupun motor. Pengendara dengan tipe seperti ini tidak akan memberikan kesempatan kepada pengendara lain untuk menyalip atau mendahului orang lain. Maunya diberi jalan, tapi tak mau memberi pada yang lain.  Ketika bertemu dengan tipe pengendara seperti ini, pilihan terbaik hanya mengalah dan menghindari pengendara tersebut. Jika ikut terbawa sifat egois, maka kecelakaan akan menjadi salah satu jawabannya.

BAN SUV

Pada masa kini, rasanya seringkali melihat mobil yang menggunakan velg besar dengan ban yang profilnya cukup tipis, ukuran 265/30 misalnya pada ukuran 19 inci. Namun, jika hal tersebut dinilai keren, mengapa pabrikan seperti Hyundai tetap mengandalkan profil ban tebal seperti di Santa-Fe yang menggunakan 235/60 R18 pada tipe bensin?

General

 
Pemilik kendaraan sering kali melengkapi mobil mereka dengan aksesoris yang terbilang mahal. Sebut saja, velg, sound audio hingga peranti lainnya. Bukan hitungan lima ratus ribu atau satu jutaan, melainkan hingga belasan juta. Nilai yang menggiurkan bagi pelaku kriminal atau cukup mengkawatirkan kalau sampai terjadi kerusakan atau kecelakaan.  Tapi tenang. Sekarang, Anda yang memiliki komponen aksesoris mobil seperti terbilang tersebut bisa memasukannya dalam hitungan asuransi mobil Anda. Kini, seiring berkembangnya zaman, perusahaan asuransi telah menjamin komponen tersebut untuk mereka lindungi.  Memang tidak ada hitungan khusus per satuan barang yang diasuransikan. Perusahaan asuransi tersebut akan menjamin aksesoris termasuk mobil di dalamnya. Hal ini bertujuan untuk menjaga harga bekas mobil Anda agar tidak terlalu turun.
 
Dengan begitu, jika Anda ingin melego mobil Anda karena satu dan lain hal, maka setidaknya harga jual akan sedikit terbantu berkat adanya aksesoris yang Anda tanamkan pada kendaraan Anda. Sayang juga kan kalau barang mahal yang Anda pasangkan pada mobil Anda hilang atau rusak begitu saja... 

PECAH BAN

Pecah ban, hal ini bisa terjadi pada siapapun tanpa kita ketahui kapan bisa terjadi. Hal ini bisa terjadi saat perjalanan ke kantor, atau ketika sedang menuju kampung halaman. Intinya, kita harus siap jika hal ini terjadi dan lakukanlah 4 hal ini bila benar terjadi.

General

Mencuci mobil merupakan aktivitas penting. Apalagi di tengah musim hujan seperti sekarang, sering melewati jalan basah atau genangan. Hanya saja, ini sering ditinggalkan karena faktor kesibukan dan rasa capek dengan pekerjaan. Pemilik mobil lebih memilih mencucikan mobil di car wash. Tetapi membawa mobil ke tempat cuci mobil pun sering kali tidak sempat ya? Nah, kalau mau lebih praktis dan menghemat tenaga, jasa car wash panggilan bisa jadi pilihan. Cuci mobil di rumah, tak repot membawa mobil atau lama mengantre.  Belum lagi masalah yang timbul saat menggunakan jasa car wash di bengkel pada musim hujan. Bisa jadi saat kendaraan dicuci di car wash sudah kinclong, tapi ketika pergi ke tempat tujuan ternyata turun hujan. Alhasil mobil pun menjadi kotor kembali. Walaupun, jasa car wash memberikan garansi hujan selama 24 jam. Tapi effort yang dikeluarkan oleh pemilik kendaraan terlalu besar untuk datang kembali ke tempat cuci mobil. Nah, dengan 3 car wash panggilan dapat membantu memberikan solusi para pemilik mobil.  1. Auto Kilap
Melayani seluruh wilayah Jakarta, beralamat di Jalan mandar XII Blok DD2 no 69, Bintaro Sektor 3A, Banten 15412. Melayani panggilan setiap hari mulai jam 09.00-18.00. Tinggal angkat telepon ke 0812-8111-3508, teknisi siap meluncur ke alamat Anda.  2. Steam Go
Cuci mobil panggilan ini buat Anda pemilik mobil di wilayah Bali. Buka setiap hari dari pukul 11.00 - 19.00, kecuali hari Senin, libur. Untuk menikmati layanannya Anda harus melakukan booking H-1 melalui SMS atau Whatsapp atau telepon ke customer care  0812 3632 900, Intagram @steamngo atau Line ke steamngo atau email di info@steamngo.com 3. Cuci Mobil Cimori
Cimori singkatan Cari Cuci Kemari. Jasa cuci ini hanya melayani wilayah Jabodetabek. Bisa dikerjakan di rumah atau kantor Anda. Untuk memanfaatkan layanannya, Anda bisa telepon ke 021-824 01699 atau 0817 666 2010. Bisa juga melalui blognya, jasacucimobilkeliling.blogspot.com. Demi memuaskan pelanggannya, Cimori memberikan diskon 10 kali cuci gratis 1 kali. 

General

Apabila kita hendak masuk ke mobil dan melihat joknya kotor, apa reaksi Anda? Yang pasti Anda pasti akan merasa risih mendudukinya karena tidak bersih. Nah, bagaimana cara membersihkan dan merawat jok mobil ini agar bisa kembali bersih ya?

Thermostat

Bagaimana sih caranya suplai air dari radiator bisa dihentikan atau volumenya dikecilkan agar suhu mesin tetap berada di suhu optimal di sekitar 90-100 derajat celcius? Thermostat jawabannya.

General

 
Macet, apalagi jam-jam sibuk seperti jam pulang kantor, memang tak terelakkan lagi buat warga Ibu Kota. Belum lagi aturan Ganjil-Genap, bikin makin tak bisa sesuka-sukanya bergerak di jalan protokol Jakarta. Jengkel? Jangan, lebih baik siasati dengan cermat. Nah supaya enggak terlalu pusing, ada baiknya Anda menyambangi beberapa tempat nongkrong ini untuk menunggu macet reda atau jam Ganjil-Genap lewat.  Cakepnya lagi, cafe dan area kuliner ini buka sampai 24 jam loh! Jadi, daripada buang waktu terjebak macet, lebih baik ‘killing time’ di sini. Bisa dimanfaatkan untuk meeting malam, kejar deadline atau sekadar hang out bersama teman-teman.  
 
1. Shoutbox
Untuk Anda yang pulang kantor melewati jalan Prapanca, ada satu tempat yang asyik untuk dikunjungi. Tidak hanya memiliki tempat enak buat nongkrong, tapi tempat ini juga menyajikan menu yang bisa Anda cicipi di kala menunggu macet. Suasananya industrial, Shoutbox ini didesain menggunakan kontainer bekas, barang yang tidak terpakai lagi itu disulap jadi tempat yang nyaman untuk menepi saat menunggu macet.  Soal makanan dan minuman, tempat ini menyajikan makanan dari berbagai negara. Seperti Timur Tengah, hingga Meksiko ada di sini. Untuk alamat lengkapnya, Anda bisa langsung menuju Jalan Prapanca Raya no 18, Dharmawangsa, Jakarta Selatan.
 
2. Filosofi Kopi
Ini cocok jika kantor Anda atau kena macet di kawasan Blok M, Jakarta Selatan. Tempat ini ngehits banget setelah novel dan filmnya tayang di layar lebar. Untuk bisa menikmati kopi di sini, memang harus bersabar. Karena keterbatasan tempat, mungkin sering kali Anda mesti mengantri atau siap-siap pakai meja kursi sesuai kebutuhan aja.  Tapi buat nunggu macet yang bikin stres, enggak ada salahnya untuk menikmati sruputan kopi di sini. Penasaran? Filosofi Kopi ini terletak di Jalan Melawai VI, Blok M, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.
 
3. SKYE
Cocok buat melewatkan Jumat malam yang biasanya jalanan di berbagai penjuru Jakarta dipadati kendaraan. Tempatnya keren dan cozy, SKYE merupakan satu-satunya cafe atau lounge tertinggi di Jakarta. Tidak hanya menyediakan minuman, untuk urusan makan pun SKYE memiliki sajian utama yang siap Anda santap. Nongkrong sambil menikmati pemandangan Jakarta dari ketinggian sungguh bisa mengembalikan mood atau energi yang terkuras di tempat kerja. SKYE terletak di BCA Tower lt 56 di Jalan M.H Thamrin no 1, Menteng, Jakarta Pusat.
 
4. The Reading Room
Tempat yang satu ini cocok banget buat Anda yang senang baca. Sambil nunggu kemacetan reda, kejar deadline atau cari ide, Anda bisa menyambangi The Reading Room. Yups, tempat ini cozy banget, selain dipenuhi dengan deretan buku, tempat ini juga menyediakan minuman dan cemilan yang bikin betah berlama-lama. Terletak di kawasan Jalan Kemang Timur no 57, Jakarta Selatan.
 
5. Anomali Coffee
Cafe yang pas untuk para pecinta kopi Nusantara, menyajikan kopi dengan rasa terbaik dari penjuru Indonesia. Tempat ini bisa Anda manfaatkan untuk kongkow atau mengerjakan tugas kantor yang butuh perhatian khusus. Terletak di kawasan Jalan Senopati no 19, Kebaoyoran Baru, Jakarta Selatan, tempat ini juga menyediakan fasilitas WiFi gratis untuk Anda.

General

Fitur CarPlay sudah diaplikasi pada beberapa tipe mobil Hyundai. Dengan Car Play, memindahkan fitur-fitur di dalam iPhone ke mobil sangat mudah, pengendara dan penumpang bisa melakukan banyak hal. Memilih musik, membaca pesan sekaligus membalasnya, melihat rute jalan dengan Apple Maps, melakukan panggilan telepon dan masih banyak lainnya.  Jadi dengan Apple CarPlay salah satu cara paling pintar dan aman untuk menggunakan iPhone di dalam mobil. Karena pengendara bisa mengoperasikan  dengan perintah suara, menyentuh layar atau menggunakan tombol-tombol yang ada di mobil. Untuk mengaktifkan fitur CarPlay juga tak terlalu sulit kok. Hanya saja, pastikan semua setting sudah benar.  Koneksikan ke head unit dengan kabel USB melalui menu input/output. Lalu pilih menu Setup dan aktifkan device di posisi iPhone. Pastikan mode Apple CarPlay dalam posisi On. Tidak semua aplikasi di iPhone atau iPod akan tampil di head unit. Beberapa aplikasi standar yang ter-install seperti telepon, musik, peta navigasi (maps), pesan, serta now playing. Hanya saja, fitur navigasi (Apple maps) di Indonesia masih kurang mendukung.  Kalau di mobil Anda head Unit belum mendukung untuk fitur ini, Anda bisa menggantinya dengan beberapa produk aftermarket yang sudah didukung fitur CarPlay, yang harganya pun bervariasi. 

General

 
Salah satu faktor penting yang mempengaruhi tingkat efisiensi bahan bakar adalah cara mengemudi, biasa disebut dengan istilah eco driving. Selain bisa mengefisiensikan bahan bakar, eco driving juga berpengaruh terhadap berkurangnya tingkat polusi udara dari kendaraan. Bahkan ada keunggulan lainnya, mengurangi risiko dan tingkat kecelakaan.
 
Eco driving ini sendiri adalah teknik mengemudidengan menggunakan prinsip-prinsip dasar defensive driving dan safety driving. Tapi tujuan utamanya, berkendara dengan efisien, hemat BBM serta mengurangi tingkat polusi udara.Ada beberapa cara yang bisa Anda terapkan untuk melakukan eco driving ini.  1. Ganti Gigi
Pertama adalah pindahkan transmisi ke posisi yang lebih tinggi secapat mungkin. Untuk mesin bensin biasanya putaran ideal untuk mengganti persneling sebelum 2.500 rpm. Sementara diesel, Anda harus megoper gigi sebelum 2.000 rpm.  2. Kecepatan 
Pertahankan kecepatan pada putaran ideal atau ekonomis. Efisien bukan berarti mengemudi pelan. Kapasitas mesin yang berbeda, punya tingkat konsumsi yang berbeda. Mesin berkapasitas 1000 cc dan 3000 cc, pada kecepatan yang sama, tingkat konsumsi BBM-nya pasti berbeda. Makin dalam menginjak gas, makin besar konsumsinya. 
 
3. Smooth Driving
Hindari pengereman dan akselerasi yang tidak perlu. Kalaupun harus mengemudi secara ‘stop and go’ karena macet, lakukan dengan smooth. Injak rem dan gas dengan halus. Hindari model dadakan, gas pol dan rem pol. 4. Tikungan
Teknik dalam melintasi tikungan, dalam melakukan hal ini Anda tidak perlu menambah daya dorong kendaraan. Cukup manfaatkan sisa tenaga sebelum berbelok. Ketika sudah berbelok, baru kecepatan mobil ditambah. 5. Tanjakan Turunan 
Langkah kelima adalah ketika dalam posisi tanjakan dan turunan. Dalam situasi ini, sebagai pengemudi, hal yang harus Anda lakukan adalah menjaga kecepatan secara konstan agar putaran mesin (RPM) tidak terlalu tinggi. Adapun cara tambahan dalam eco driving ini adalah langsung mematikan mesin ketika Anda sudah sampai tujuan. 

General

Ban merupakan bagian yang sangat penting berkaitan dengan safety mobil. Pengemudi yang pintar dan mementingkan keselamatan, tak hanya bisa pakai ban tapi paham mengenai syarat keamanan dan pengetahuan dasar ban. Salah satunya soal kode ban.  Angka-angka yang tertulis di ban itu semua ada artinya. Ini bukan sekadar pengetahuan tetapi juga menyangkut keamanan penggunanya. Sebab di dalam kode ban yang berderet itu adalah kode menerangkan banyak tentang kualitas, spesifikasi hingga penggunaannya yang aman.  Kode produksi ini dicetak di bagian sisi ban. Jumlah digit setiap pabrik memang beda, misalnya PT Gajah Tunggal memiliki jumlah kode 5 digit, tetapi ada juga pabrikan yang menggunakan 7 digit. Hanya saja, kode 4 digit dari belakang adalah standar international yang menunjukkan produksi pada Minggu (Week) dan Tahun (Year) ban tersebut diproduksi. Misalnya 4 digit belakang X2016,  berarti ban dibuat pada minggu ke-20 di tahun 2016. Kode angka ini penting diketahui seberapa lama ban yang Anda pakai atau akan beli itu sudah diproduksi dan tersimpan. Semakin lama ban disimpan, akan semakin ada kemungkinan kerusakan akibat penyimpanan yang salah atau karena kompon ban yang makin keras. Kompon yang keras bisa mengakibatkan ban tidak mencengkram dengan sempurna.  Selain soal produksi, kode ukuran juga perlu diketahui. Misalnya 175/70R13 82H. Angka 175 menunjukkan lebar telapak ban dengan satuan milimeter. Semakin besar angkanya, tapaknya makin lebar. Angka 70 adalah tinggi ban dalam satuan persen (%) yang diukur dari telapak ban. Huruf R menunjukkan kode konstruksi, Radial.  Angka 13 adalah diameter pelek yang sesuai dengan ban dalam ukuran inci.  Angka 82 adalah batas beban maksimum yang aman ditopang dengan ban, dengan load index sebesar 475 kg. Semakin besar angkanya, beban maksimumnya bertambah pula. Dan huruf H adalah batas kecepatan maksimum ban, 210 km/jam. Selain kode itu, ketahui juga soal Treadwear Indicator. Yaitu tanda atau ciri fisik yang terletak tepat diantara kedua sisi kembangan ban. Biasanya ada garis tebal yang melintang di antara kedua sisi ban. Apabila ketebalan ban sudah menyentuh garis itu, maka ban harus diganti. Jika tidak diperhatikan, berbahaya jika dipakai pada saat hujan karena menyebabkan gejala aquaplanning. Berbahaya kan.  Kode indeks beban yang dapat diterima oleh ban saat digunakan pada mobil adalah untuk satu bagian ban saja. Jika mobil dengan 4 ban dan tidak ada masalah dalam struktur sasis, maka beban keseluruhan akan ditopang oleh keempat ban tersebut.  Berikut daftar Kode Indeks Beban Standar untuk referensi :  62 beban maksimal 265 Kg.
63 beban maksimal 272 Kg.
64 beban maksimal 265 Kg.
66 beban maksimal 300 Kg.
68 beban maksimal 315 Kg.
70 beban maksimal 335 Kg.
73 beban maksimal 365 Kg.
75 beban maksimal 387 Kg.
80 – 89 beban maksimal 450 – 580 Kg.
90 – 100 beban maksimal 600 – 800 Kg Kode batas maksimal kecepatan ban.
Q kecepatan maksimal = 160 km/jam.
S kecepatan maksimal = 180 km/jam.
T kecepatan maksimal = 190 km/jam.
U kecepatan maksimal = 200 km.jam.
H kecepatan maksimal = 210 km/jam.
V kecepatan maksimal = 240 km/jam.
W kecepatan maksimal = 270 km/jam.
Y kecepatan maksimal = 300 km/jam.
Z kecepatan di atas = 240 km/jam.

General

Mengemudikan mobil bukan perkara mudah. Dibutuhkan keterampilan dan ketenangan saat berada di balik kemudi. Tapi, ada kalanya pengemudi mengalami situasi panik dalam kondisi tertentu. Bahkan, dalam sebuah survei menyatakan, wanita memiliki persentase lebih besar dibandingkan pria terkait panik ketika berkendara. Secara umum, panik atau cemas dapat diartikan sebagai situasi ketakutan yang berasa dari antisipasi atas rasa takut atau ancaman, kejadian, atau situasi yang berasal dari imajinasi seseorang. Panik atau cemas merupakan salah satu emosi manusia yang paling umum ditemui oleh manusia tanpa mengenal jenis kelamin. Jika Anda adalah tipikal pengemudi yang mudah terserang rasa panik, ada baiknya untuk melakukan konsultasi kepada ahlinya untuk dilakukan terapi. Namun intinya, coba tanyakan kepada diri Anda, seberapa bagus Anda mengontrol rasa panik, khususnya saat sedang mengemudi. Berikut kami berikan solusi untuk mengatasi rasa panik saat berkendara yang diambil dari beberapa sumber terpercaya: 1. Kenali Penyebab Rasa Panik Rasa panik timbul akibat berbagai macam hal. Bisa dari kejadian lampau yang pernah dialami seperti tabrakan, korban provokasi atau kejadian lainnya. Panik akan timbul dengan berbagai gejala seperti keluarnya keringat secara berlebihan, nafas tidak teratur, jantung berdegup kencang, dan lainnya. Jika mengalami hal seperti ini ketika Anda mengemudi, hal pertama yang harus dilakukan adalah menepikan mobil di tempat aman. Kemudian atur nafas dalam dan mengeluarkannya dengan perlahan, seperti bernapas dalam yoga. Kemudian, kendalikan emosi dan coba untuk berpikir positif. Jika langkah ini sudah dilakukan dan Anda merasa sudah tidak dalam keadaan panik, kembali lanjutkan perjalanan dengan perlahan dan santai. 2. Pelajari Defensive Driving Mengatasi rasa panik bisa dengan mengikuti pelatihan tentang defensive driving. Saat ini banyak lembaga spesialis untuk membantu pengemudi yang kerap panik atau gugup saat mengemudi. Para ahli ini dapat memberikan pelatihan praktis secara langsung untuk mencegah timbulnya rasa panik atau cemas, berikut dengan solusinya. 3. Atur Rute Perjalanan Seandainya Anda fobia terhadap kemacetan atau melalui jalan kecil, sebaiknya atur perjalanan sebaik mungkin sebelum mengemudi. Berbagai aplikasi seperti Waze, Google Map, dan lainnya dapat memberikan alternatif jalur sesuai dengan kondisi yang diinginkan. 4. Jangan Tegang Kondisikan tubuh dalam keadaan santai saat berada di balik kemudi, sebelum memulai perjalanan. Kondisi tubuh yang tegang akan membatasi informasi yang diserap tubuh dan ditindaklanjuti oleh otak. Tak ada salahnya mempelajari cara membuat tubuh santai. Tubuh yang rilek membuat perjalanan menjadi lebih aman, bukan hanya untuk diri sendiri tetapi ke lingkungan sekitar.

General

 
Produk aftermarket mobil tidak hanya bicara penampilan atau estetika saja. Ada produk yang terbilang wajib untuk dipasangkan di mobil. Seperti kaca film, pelapis kaca yang diaplikasikan di setiap kaca mobil, baik depan, samping, dan belakang. Agar berkendara tetap nyaman, ada aturannya dalam hal pemasangan kaca film tersebut.
 
Kaca Depan
Perhatikan tingkat persentase kegelapan di setiap kaca mobil. Untuk kaca depan, sebaiknya penggunaannya maksimal di 40 persen. Jika lebih dari itu, akan berpengaruh pada visibilitas atau jarak pandang saat berkendara. Apalagi saat malam. Jangan hanya memikirkan silau atau perlindungan dari sinar matahari, perhitungkan juga jarak pandang dan safety, Kini ada kaca mobil yang juga bisa menahan serpihan kaca supaya tidak masuk ke dalam kabin ketika mengalami kecelakaan. Kaca Samping & Belakang 
Selanjutnya, untuk bagian samping dan belakang, tingkat kegelapannya juga hindari terlalu gelap. Maksimal penggunaannya adalah 80 persen. Lebih dari itu, sudah akan mengganggu visibilitas atau jarak pandang. Ini berbahaya saat berkendara atau parkir di saat gelap.  Mirroring
Selain kaca film yang biasanya hanya berwarna gelap, kini juga ada produsen kaca film yang menawarkan mirroring, alias tidak tembus ketika orang lain melihat ke dalam kabin. Penggunaan pelapis kaca film jenis mirroring atau reflektif ini bisa diaplikasikan untuk semua mobil. Hal ini tidak akan berdampak pada apa-apa, ini hanya perbedaan karakter dari kaca film itu sendiri Daya Serap UV 
Sejatinya, dalam pemasangan kaca film ini hal yang harus dipahami adalah tingkat atau daya serap matahari ke dalam kabin. Tidak berarti semakin gelap kaca film semakin baik. Dalam perkembangan teknologi, kaca yang bening pun saat ini bisa menahan panasnya sinar matahari dengan lebih baik dibanding yang gelap. Ini biasanya ditentukan oleh material dan teknologi produksinya. 

General

Banyaknya kaca film di pasaran seringkali bikin bingung pemilik kendaraan untuk menentukan kaca film yang tepat buat kendaraannya. Alhasil pilihannya hanya mempertimbangkan fungsi, agar suhu kabin mobil adem dan terhindar dari panas menyengat saat siang hari. Dan ini, pasti terpenuhi oleh kaca film yang bagus dan berkualitas. Tapi bukan hanya menahan panas saja, kaca film yang bagus fungsinya juga jauh lebih maksimal. 
Selain fungsi, kaca film juga menjadi faktor penting untuk kenyamanan. Kaca film yang berkualitas dan bisa berfungsi maksimal, akan cepat meredam panas yang masuk ke kabin mobil. AC dapat bekerja lebih cepat menurunkan suhu kabin mobil. Yang ketiga, kaca film berkualitas juga mendukung privacy pengendara. Mampu melindungi kaca dari pandangan orang ke kabin mobil. Dan yang lebih juga penting, keempat, kaca film berkualitas akan mendukung efisiensi bahan bakar. Karena kinerja kompresor AC menurunkan suhu kabin lebih ringan. Performa mesin juga lebih baik saat kompresor tidak bekerja karena kabin telah mencapai suhu yang optimum. Yang kelima kaca film berkualitas sangat penting untuk kesehatan. Karena fungsinya menolak sinar ultra violet dan infra red yang membahayakan kesehatan kulit. Nah, mulai sekarang Anda perlu pertimbangkan memakai kaca film berkualitas.

General

 
Punya kendaraan, sudah seharusnya Anda mengikutsertakan asuransi di dalamnya. Pasalnya, dengan adanya asuransi tersebut, Anda tidak akan dipusingkan oleh biaya penggantian atau perbaikan mobil yang rusak.  Dalam dunia asuransi, kita mengenalnya dua jenis, yakni Total Lost Only (TLO) atau All Risk. Kali ini yang akan kami tuliskan adalah hal apa saja yang dicover oleh asuransi All Risk. Apa artinya, apakah mengganti atau menanggung semua risiko?
 
Asuransi All Risk ini sering juga disebut sebagai asuransi gabungan. Hal ini dikarenakan asuransi tersebut akan menjamin segala kerugian yang terjadi pada kendaraan Anda. Seperti contoh, kecelakaan besar, kecelakaan kecil, kehilangan perlengkapan tambahan dengan perusakan, dan jika terjadi kendaraan hilang, asuransi All Risk akan menjamin hal tersebut.
 
Bahkan tidak hanya itu, ketika Anda mengalami tabrakan dengan kendaraan lain atau yang biasa disebut Third Party Liability (TPL), jenis asuransi All Risk ini juga akan memberikan jaminannya kepada Anda. Memang jika bicara soal premi yang harus dibayarkan untuk asuransi All Risk ini akan merogoh kocek lebih dalam. Namun hal tersebut sepadan dengan apa yang diberikan dari asuransi jenis ini. 

General

Berencana ganti mobil dan menjual mobil lama? Agar mobil lama Anda dilirik dan ‘jual mahal’ di pasaran, jangan asal jual. Tapi ini memang perlu kebiasaan dan perlakuan dalam jangka waktu lama. Tapi hasilnya, walaupun mobil lama, kalau tetap dijaga agar tampilan dan performa tetap oke, harganya pun enggak akan terbanting. 
Ini dia beberapa jurus yang bisa Anda lakukan agar mobil seken Anda bisa menembus harga di atas pasaran.  1.Merawat Mesin 
Calon pembeli biasanya akan langsung melihat kondsi mesin mobil. Kalau kondisi mesin bagus, calon akan menjadi pertimbangan utama. Mobil tanpa berbagai rembesan di dalam mesin akan menjadi nilai utama harga mobil. Untuk itu, rawat mesin dengan teratur dan baik adalah kuncinya dengan rajin mengganti oli, air radiator dan memperlakukan mesin dan mobil dengan baik saat berkendara.  2. Menjaga Keaslian Bodi Dan Cat
Bagian bodi mobil yang bagus dan cat yang masih asli akan mendongkrak nilai jual mobil. Hal ini juga menjadi indikator kalau pemiliknya melakukan perawatan dan menggunakan mobil dengan baik, tak pernah atau jarang mengalami kecelakaan.  Mobil yang pernah dicat ulang menimbulkan pertanyaan, apakah kondisi banyak penyok dan baret atau pernah tabrakan. 3. Cegah Bunyi Aneh Di Mobil
Suara aneh dan bunyi-bunyian yang ada di dalam kabin maupun di bagian luar juga akan menjadi pertanyaan bagi calon pembeli. Dari pintu-pintu, power window, koncol hingga kaki-kaki dan rem. Sangat disarankan untuk melakukan pengecekan secara rutin bagian-bagian tersebut.  4. Mempertahankan Kenyamanan Kabin Dan Suspensi
Calon pembeli pasti akan melakukan tes jalan sebelum memutuskan. Kenyamanan kabin tidak hanya dari tampilan jok yang masih utuh. Tetapi juga pendingin ruangan (AC) yang baik dan berfungsi maksimal. Termasuk juga audio dengan tombol yang tetap terjaga serta aroma kabin yang masih segar dengan kebersihan bagian dalam mobil, mulai dari dashboard hingga karpet lantai. Kenyamanan makin lengkap saat mengetes mobil dengan peranti suspensi yang masih oke.  5. Kelengkapan Surat
Setelah memastikan kondisi mesin, bodi, cat, hingga berbagai fitur pelengkap mobil, biasanya calon pembeli mencermati kelengkapan surat-surat kendaraan. Oleh karena itu, jaga dan simpan dengan baik buku panduan, buku servis, nota pembelian, faktur pajak, polis asuransi, BPKB serta Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK). Pastikan semua dokumen tersebut dalam kondisi baik dan terawat. 6. Penambahan Aksesori
Tambahan aksesori akan membantu mendongkrak harga jual mobil. Khususnya aksesori yang dianggap sebagai genuine parts dan aksesoris.  Misalnya, dengan penambahan kaca film dengan brand tertentu yang dikenal masyarakat dan terkenal kualitasnya yang premium. 7.  Jujur Terhadap Kondisi Mobil
Ketika hendak menjual mobil sebaiknya jujur terhadap kondisi mobil, walaupun itu pahit. Tetapi pembeli menyukai penjual yang jujur. 

General

Aki memiliki peranan penting dalam sebuah kendaraan, yaitu berfungsi untuk menyimpan cadangan listrik yang disuplai oleh alternator. Oleh sebab itu, jika aki bermasalah maka akan mengganggu operasional mobil secara keseluruhan.

LUXURY CAR

Produsen otomotif besar di dunia selalu memiliki apa yang dinamakan sub-brand atau sering dikenal dengan istilah anak perusahaan dalam lidah orang Indonesia. Hal ini dibuat untuk menaikkan derajat suatu lini kendaraan yang memiliki fokus berbeda dari merek utamanya, seperti Hyundai dengan Genesis.

General

Mengemudi merupakan full time job, memerlukan konsentrasi yang tinggi. Apalagi kalau melakukan perjalanan jauh dengan kondisi jalan ramai atau berkelok, konsentrasi tinggi harus tetap terjaga hingga berjam-jam bahkan dalam hitungan hari. Selain jarak yang jauh, kemacetan panjang juga perlu diantisipasi, apalagi kalau musim liburan. Nah, agar konsentrasi selama berkendara tetap terjaga, lakukan 5 hal berikut ini.  1. Asupan Makan Sebelum Berkendara 
Ada makanan yang sebaiknya dihindari saat berkendara dan makanan yang sebaiknya dikonsumsi demi keamanan dan kenyamanan. Menurut Sony Susmana, Chief trainer dari Safety Defensif Konsultan Indonesia (SDCI), “Perhatikan asupan makanan yang masuk ke dalam tubuh. Terutama bagi pengendara yang mempunyai riwayat penyakit tertentu seperti alergi, kolesterol, darah tinggi, maag dan sebagainya.”  2. Hitung Asupan Kafein
Minuman yang mengandung kafein akan meningkatkan kadar glukosa dalam tubuh. Kadar glukosa yang tinggi membuat tubuh cepat letih. Lebih baik meminum minuman segar yang alami, seperti perasan lemon. Khasiat lemon menjaga tingkat konsentrasi tubuh.  3. Cemilan Secukupnya. 
Agar konsentrasi berkendara tetap terjaga, makan cemilan setiap dua jam. Selama berkendara tubuh membutuhkan asupan kalori yang teratur. Maka camilan menjadi salah satu cara menjaga asupan karbohidrat dan gula darah secara teratur.  4. Istirahat cukup. 
Istirahat sering dilupakan pengendara. Dengan istirahat yang cukup, dapat menghilangkan rasa lelah dan jenuh, lakukan setiap 2 jam perjalanan. Usahakan keluar dari kendaraan untuk mendapatkan suasana baru di luar mobil. Jika terlalu lelah, tidak ada salahnya untuk tidur sejenak. 5. Maksimal : 4 Jam/Hari Atau 150 Km 
Hal ini dimaksudkan untuk menjaga tingkat konsentrasi ketika mengemudi. Jangan memaksakan kondisi tubuh untuk berkendara melebihi kemampuan. Antisipasinya, siapkan sopir pengganti. Lakukan perjalanan dengan orang yang bisa menggantikan tugas mengemudi. Lakukan bergantian, jadi kendaraan selalu dikendalikan orang dalam kondisi fresh.

General

 
Anda termasuk orang yang cuek, termasuk saat mendengar suara rem yang berisik atau berdecit? Lebih baik mulai pertimbangkan untuk sedikit ‘tipis kuping’. Suara berdecit merupakan pertanda bahwa ada bagian rem Anda yang tidak sehat. Jika dibiarkan lebih lanjut, bisa memicu masalah baru. Merembet dari kerusakan rem sampai keselamatan. Jika sudah mendengar suara berdecit seperti ini, sebaiknya segera periksakan ke bengkel terdekat.
 
Sumber dari masalah ini biasanya adalah dipengaruhi oleh kampas rem yang sudah aus. Selain itu, suara berdecit ini bisa timbul dikarenakan piringan kampas rem yang tidak rata.  Hal ini disebabkan karena gesekan yang terjadi pada saat mobil berjalan sehingga menjadikan permukaan cakram mudah panas, dan rentan penyok ketika mobil melintasi atau mengalami benturan. Selain itu, bisa juga ada kotoran yang menempel pada permukaan disc brake, sehingga harus cepat dibersihkan.
 
Untuk itu, agar mendapat penanganan yang tepat, segeralah bawa kendaraan Anda ke bengkel agar dapat penanganan yang tepat. Jika sudah dalam kondisi penyok, satu-satunya cara adalah mengganti komponen tersebut. Dalam melakukan penggantian, ada hal lain yang harus Anda perhatikan. Salah satunya adalah selalu menggunakan spare part asli, jangan yang bajakan. 

General

Setelah diluncurkan di ajang Frankfurt Motor Show (IAA) 2019, mobil balap bertenaga listrik milik Hyundai Motorsport yaitu Veloster N ETCR ini siap untuk terjun langsung ke seri balap kejuaraan electric touring (ETCR) pada tahun 2020 mendatang. Hal ini mengingat Hyundai Motorsport sudah mulai pengujian dari Veloster N ETCR ini di sirkuit Hungaroring, Budapest.  Mobil baru ini sudah menyelesaikan sesi latihan selama dua hari di sirkuit tersebut dan tidak terdapat satu kendala apapun. Sirkuit Hungaroring sendiri sudah ditetapkan masuk dalam calendar balap oleh FIA WTCR dan TCR Europe. Hasilnya, para insinyur Hyundai dapat belajar banyak mengenai keseimbangan sasis dan teknis sirkuit itu sendiri, di mana mereka mampu memaksimalkan performa dan efisiensi dari mobil yang bertenaga motor listrik ini.  Pengujian di Hungaria ini menandakan dimulainya pengujian yang lebih dalam lagi di bulan-bulan depan. Setiap sistem yang ada di mobil ini akan diuji dan dicek untuk menjadikan mobil balap listrik pendatang baru yang kuat di balap ETCR pada 2020.  “Pengujian pertama dalam sebuah proyek baru selalu menentukan, tapi dengan Veloster N ETCR ini membawa hasil yang signifikan. Ini adalah mobil balap listrik pertama kami, dan sasis pertama kami juga yang memiliki motor listrik di tengah (mid-mounted motor) serta penggerak roda belakang. Kami sudah menunjukkan dengan i30 N TCR dan Veloster N TCR bahwa kami dapat menghasilkan mobil balap touring yang kompetitif, tapi sekarang kami masih harus belajar banyak dari mobil baru ini sebelum balapan dimulai pada 2020,” ujar Hyundai Motorsport Team Director, Andrea Adamo.  “Beberapa bulan ke depan akan lebih sibuk, karena kami punya dua tantangan yaitu harus mengembangkan sasis, tapi juga belajar cara memaksimalkan tenaga dari baterai dan motor secara efektif. Tapi dengan pengujian ini saya optimis jika insinyur kami dapat menghasilkan mobil balap juara.” Sesuai namanya, Veloster N ETCR ini memakai basis Hyundai Veloster N untuk diterjunkan pada seri balap kejuaraan electric touring (ETCR) tahun depan. Wujud fisiknya sendiri sangat mirip dengan mobil balap Veloster N TCR. Tapi mobil ini tidak memakai mesin 4-silinder 2,0 liter turbo, melainkan digerakkan oleh satu motor listrik. Menariknya lagi, meski memakai motor listrik, Veloster N ETCR merupakan mobil dengan gerak roda belakang. Ya, Hyundai menempatkan motor listrik penggerak roda di tengah (mid-mounted motor), tepatnya di belakang pengemudi. Racikan itu disesuaikan dengan regulasi dari balap ETCR. Melalui Veloster N ETCR, Hyundai jadi salah satu pionir yang memproduksi mobil listrik untuk balap turing. Hyundai Motorsport sendiri menyebut hal ini sebagai bagian komitmen Hyundai terhadap dunia balap, khususnya FIA. Lahirnya Veloster N ETCR juga menandai era baru yang sangat menarik bagi Hyundai Motorsport. Apalagi, mereka berniat menjadikan balap mobil listrik sebagai salah satu pilar dari divisi Hyundai Motorsport. Hyundai Veloster N ETCR dirancang dan dibangun di markas Hyundai Motorsport di Alzenau.  Proyek ini akan diintegrasikan bersama komitmen berkelanjutan Hyundai sebagai produsen mobil dalam FIA World Rally Championship (WRC), serta Customer Racing dengan i20 R5, i30 N TCR, dan Veloster N TCR. Semua pembelajaran dari Veloster N ETCR akan dibagikan ke fasilitas R&D global Hyundai di Namyang, Korea Selatan.

General

Belum lama ini kerap terjadi kecelakaan yang diakibatkan dari pecahnya ban saat kendaraan melaju kencang di jalan tol. Akibat dari kecelakaan ini tentunya ada korban jiwa dan dampaknya akan sangat merugikan bagi siapapun. Memang terjadinya pecah ban menjadi momok yang ditakutkan oleh semua pengemudi saat melaju kencang di jalan tol. Pasalnya pecah ban juga menjadi penyebab terbanyak kecelakaan di jalan tol selain mengantuk, rem blong, dan faktor-faktor lainnya. Tidak hanya itu, jika terjadi pecah ban di jalan bebas hambatan pasti akan berdampak cukup fatal dan rata-rata pengemudi akan sulit mengendalikan kendaraannya. Tetapi ada cara untuk mencegah hal itu terjadi pada Anda. Tentunya dengan melakukan perawatan terhadap ban mobil Anda.  Karena ban adalah komponen utama yang menghubungkan kendaraan dengan permukaan jalan. Untuk itu sebelum Anda pergi berkendara, ada beberapa hal yang harus diperhatikan mengenai kondisi ban mobil seperti berikut ini. Pertama tentunya periksa tekanan udara pada ban. Ini menjadi penyebab utama terjadinya ban pecah saat di kecepatan tinggi, biasanya disebabkan karena tekanan udara pada ban yang tidak sesuai. Karena ketika mobil melaju di atas aspal atau beton bersuhu panas tinggi maka karet ban akan memuai. Jika tekanan udara terlalu tinggi atau malah kurang, akibatnya akan membuat ban pecah. Sebaiknya sebelum berkendara ada baiknya Anda rutin melakukan pengecekan tekanan angin pada ban, minimal setiap dua minggu sekali atau maksimum satu bulan sekali.  Kedua adalah periksa kondisi fisik ban itu sendiri. Fungsinya sebagai median antara mobil dengan jalan tentunya membuat ban selalu bergesekan setiap mobil berjalan. Belum lagi ditambah dengan kondisi medan jalan yang berbeda tentunya akan membuat karet ban cepat aus dan tipis. Bahkan bisa juga membuat ban sobek atau retak-retak. Jika sudah begini tentu saat melaju di kecepatan tinggi resiko untuk pecah di jalan akan semakin besar. Untuk itu, pentingnya mengetahui sejak dini kerusakan ban akan lebih baik, sehingga bisa cepat melakukan penggantian atau berkendara lebih hati-hati.  Ketiga yang harus diperhatikan adalah alur ban. Seringkali kembangan ban atau alur pada ban terdapat batu kecil atau kerikil yang terselip. Nah, kalau bisa sebaiknya dibersihkan secara berkala. Kalau dibiarkan, benda-benda seperti ini bisa berpotensi membuat ban menjadi bocor. Selain itu, dia pun bisa menutup permukaan dari alur ban, yang bisa menurunkan kemampuan cengkraman ban pada permukaan jalan. Keempat atau terakhir adalah perhatikan muatan mobil Anda. Pastikan beban muatan mobil Anda tidak melebihi batas maksimal yang dianjurkan oleh pabrikan. Karena jika dipaksakan, hal ini akan membuat ban bekerja ekstra keras, di mana jika sudah tidak kuat menahan beban maka ban akan meletus tiba-tiba. Bayangkan jika kondisi ini Anda alami saat melaju di jalan tol, mobil akan langsung bergerak liar karena ban tidak mendapat tekanan yang ideal.  Jika semua hal di atas sudah dilakukan, Anda tetap perlu mengetahui antisipasi seperti apa yang harus dilakukan saat terjadi pecah ban di jalan tol. Sebab, kondisi jalan tol yang berlubang juga bisa memicu terjadinya pecah ban. Kejadian seperti itu bisa terjadi kapan dan di mana saja secara tiba-tiba.

8-SPEED AUTOMATIC SHIFTRONIC TRANSMISSION

Dari pertama kali kendaraan bermesin diciptakan, diciptakanlah juga sebuah transmisi untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda penggerak. Transmisi bertugas untuk mengubah kecepatan mesin menjadi kecepatan tertentu kepada roda tergantung rasionya untuk memaksimalkan efisiensi. Tetapi, apakah benar lebih banyak gigi memberi lebih banyak sisi positif?

General

Musim hujan memang sering jadi momok bagi pemilik mobil. Apalagi saat ini cuaca ekstrem dengan hujan deras disertai petir, diperkirakan masih akan menerjang Tanah Air hingga sekitar akhir tahun, Ancaman banjir, macet berat di jalan, hingga musibah tertimpa pohon masih akan terus mengintai.  Untuk kasus yang terakhir, yakni mobil tertimpa pohon, Anda bisa mengajukan klaim ke pemerintah daerah. Pengajuan klaim yang Anda lakukan ditujukan ke Kepala Dinas Pertamanan dan Pemakaman Provinsi dengan melampirkan beberapa dokumen pendukung.
 
Yang pasti ketika peristiwa ini menimpa Anda, semoga tidak pernah terjadi, jangan lupa memotret lokasi kejadian dan situasi saat mobil Anda tertimpa pohon tumbang. Setelah itu urus surat keterangan dari pihak kepolisian setempat, lampirkan fotokopi KTP. Sertakan surat kuasa dibubuhi materai jika Anda mengutus orang lain untuk mengurusnya.
 
Adapun tambahan lampiran lainnya adalah fotokopi surat STNK atau BPKB, surat pernyataan bahwa kendaraan Anda yang tertimpa tersebut tidak diasuransikan di atas materai. Jika dalam musibah tersebut terdapat korban jiwa, maka ada syarat lain yang harus Anda lampirkan, seperti surat kematian atau visum dari Rumah Sakit. Juga keterangan dari RT/RW dan kelurahan apabila korban sampai meninggal dunia. Selain itu, Anda juga harus memberikan surat keterangan rekan medis dari dokter atau pihak Rumah Sakit, bagi korban rawat jalan atau rawat inap.
 
Besaran santunan untuk korban meninggal dunia maksimal Rp 10 juta per orang dan maksimal per kejadian Rp 50 juta. Cacat tetap total atau sebagian mendapat santunan Rp 10 juta per orang dan maksimal per kejadian Rp 50 juta. Biaya pengobatan maksimal Rp 1 juta per orang, maksimal per kejadian Rp 50 juta. Kerugian atau kerusakan materiil terhadap benda atau barang bergerak atau tidak maksimal per unit Rp 10 juta, maksimal per kejadian Rp 50 juta. 

General

Salah satu hal yang sering dilupakan oleh pemilik mobil, yaitu merawat bagian radiator. Padahal perannya sendiri begitu penting demi kelancaran suatun mobil dalam perjalanan. Salah satu fungsinya, yaitu untuk mendinginkan air panas yang datang ke upper tank, mendinginkannya di pipa-pipa radiator lalu disalurkan lagi melalui lower tank. Sebenarnya tidak begitu jauh dari pengertian dan prinsip sirkulasi pada umumnya. Oleh sebab itu, perlu dirawat oleh masing-masing pemilik mobil. Salah satu bentuk perawatannya, seperti menguras cairan radiator secara rutin sesuai dengan anjuran di buku servis kendaraan atau minimal pada setiap 40 ribu kilometer. Kemudian ketika memasukan cairan radiator jangan sembarangan, gunakan cairan khusus untuk radiator (radiator coolant) yang dapat mencegah terjadinya karat pada saluran air radiator. Begitu juga saat menambahkan air radiator yang kurang sebaiknya menggunakan radiator coolant, jangan menggunakan air biasa atau mineral. Kemudian ketika menambahkan air radiator, pastikan tangki reservoir dan radiator tertutup rapat sehingga radiator coolant tidak keluar saat temperatur mesin sudah panas. Sedangkan saat mencuci mobil, semprot kisi-kisi radiator dengan air bertekanan tinggi sehingga kisi-kisi radiator bersih dari kotoran.

General

Cuaca ekstrem akhir-akhir ini sering diikuti dengan angin kencang dan petir. Kondisi ini kerap membuat pohon tumbang dan menimpa mobil yang melintas di jalan atau sedang parkir. Siapa yang harus bertanggung jawab atas kejadian yang kerap menimpa para pemilik kendaraan? Pemerintah daerah! Banyak pemilik mobil yang belum mengetahui adanya prosedur ganti rugi kerusakan atau kerugian materiil dan jiwa yang disebabkan robohnya pohon di jalan pada jalur-jalur atau fasilitas yang dikelola oleh pemerintah. Selain kendaraan, ganti rugi juga berlaku untuk korban jiwa. Kepala Dinas Pertamanan dan Pemakaman, Djafar Muchlisin, menyatakan ada ganti rugi dengan syarat dan ketentuan berlaku saat mengajukan klaim. Korban harus mengajukan surat permohonan kepada Dinas Pertamanan dan Pemakaman dengan melampirkan beberapa kelengkapan dokumen.  Berkas-berkas yang dilampirkan tersebut akan diteruskan dengan asuransi rekanan Pemkot DKI Jakarta, yakni PT Asuransi Umum Bumi Putera Muda 1967. “Pihak asuransi akan meneliti kelengkapan administrasi yang diajukan dengan menghubungi pemohon, melakukan survei terhadap korban dan meneliti atau menaksir nilai santunan yang akan diberikan,” jelas Djafar. Agus Sulih, Kepala Cabang Pusat Jakarta, PT Asuransi Umum Bumi Putera Muda 1967, menambahkan besarnya santunan untuk korban meninggal dunia maksimal Rp 10 juta per orang dan maksimal per kejadian Rp 50 juta. “Jadi kalau pada suatu kejadian ada 12 korban, berarti Rp 50 juta dibagi 12,” jelas Agus. Tentu tidak semua masyarakat yang tertimpa pohon tumbang akibat cuaca buruk itu bisa mengajukan klaim. Masyarakat atau korban yang berhak menerima santunan asuransi pohon tumbang adalah yang menjadi korban pohon tumbang di area taman atau jalur hijau yang dikelola Dinas Pertamanan dan Pemakaman. Sedangkan masyarakat yang terkena musibah akibat tertimpa pohon tumbang yang berada di area milik sendiri, gedung swasta yang pengelolaannya tidak menjadi tanggung jawab Dinas Pertamanan dan Pemakaman Provinsi DKI Jakarta, tidak berhak menerima santunan. Apabila kendaraan telah berasuransi, maka kendaraan korban tidak dapat melakukan klaim terhadap kerusakan. Untuk mengajukan klaim, korban bisa melayangkan ke kantor Dinas Pertamaanan dan Pemakaman, Jl KS Tubun Nomor 1, Jakarta Barat.

BODI BERGETAR

Kestabilan mobil tentunya merupakan kunci utama mobil yang nyaman dikendarai dan ditumpangi. Tetapi, apa jadinya bila mobil mendadak bergetar, terutama pada kecepatan tinggi? Tentunya tidak enak bukan? Jika hal tersebut terjadi, maka perbaiki segera 4 bagian mobil ini.

TIPS & TRIK

Pernahkah di suatu saat anda hendak menyalakan mobil Hyundai kesayangan, lalu kemudian mobil mendadak tidak bisa distarter. Sepertinya, hampir semua orang pernah mengalami hal tersebut. Kira-kira penyebabnya apa saja sih? Sebenarnya tak banyak, namun mereka memiliki peran yang sangat penting sehingga bisa mencegah mesin nyala.

General

 
Punya stok ban di garasi rumah? Atau menemukan promo dengan diskon yang sayang dilewatkan sehingga belanja ban lebih dari kebutuhan? Boleh aja, kesempatan bagus seperti itu kan tidak datang tiap hari. Tapi, jangan digeletakkan atau ditumpuk begitu saja. Menyimpan ban sembarangan, bisa mengurangi performanya. Ada beberapa hal yang mesti diperhatikan, agar ‘aset’ istimewa ini tetap prima pada saat dibutuhkan.  Dengan Velg 
Ada dua kondisi yang harus diperhatikan, pertama adalah ban yang terpasang pada velg dan ban tanpa velg. Untuk ban yang terpasang di velg, sebaiknya ban tersebut digantung atau ditumpuk. Dengan kondisi ban yang menempel pada velg, Anda tidak dianjurkan untuk meletakannya secara vertikal atau berdiri dalam waktu lama.  Tanpa Velg 
Sedangkan untuk ban tanpa velg, cara menyimpan ban yang dianjurkan adalah dengan cara mendirikannya atau menaruhnya di posisi vertikal. Jangan menyimpan ban digantung atau di tumpuk. Posisi terbaik adalah didirikan, karena pada posisi ini dinding ban akan tetap kokoh. Masa Penyimpanan 
Jika ban belum pernah dipakai sejak saat Anda beli, ban memiliki usia lima tahun. Namun jika sudah terpakai, maka usianya pun akan berkurang menjadi tiga tahun. Ban yang kelewat lama disimpan, karetnya akan menjadi getas.  Kelembaban & Panas
Adapun hal lain yang harus Anda ketahui adalah suhu kelembaban. Pastikan simpan di ruangan sejuk, tidak terpapar matahari secara langsun. Karena jika terlalu panas permukaan ban tersebut akan cepat kering dan getas.

General

Setelah pulang kongkow malam bareng teman atau komunitas mobil, biasanya panggilan perut lapar kembali datang. Nah, saat perjalanan pulang, gak asyik lah kalo langsung gas aja. Lebih seru, ada kongkow lanjutan di tempat makan. Sampai di rumah perut pun anteng.  Tapi, berburu tempat makan lewat tengah malam memang gampang-gampang susah. Asal makan sih banyak. Tapi yang tempatnya juga asyik buat melanjutkan obrolan setelah kopdar resmi, mesti pintar-pintar menemukannya. Biasanya yang diburu adalah yang buka 24 jam, makanan enak dan parkirnya lega. Mau makan berat? Cemilan atau mie? Ini 5 rekomendasi tempat makan yang sesuai kriteria tadi.  1. Warteg Warmo
Walaupun namanya Warung Tegal alias Warteg, nama Warmo paling familier di kalangan pemburu makanan tengah malam. Lokasinya di perempatan Jl. Tebet Raya, tepat di traffic light. Gampang ditemukan, dari sini pun gampang mau kemana saja. Seperti kebanyakan warteg, Warmo menyediakan berbagai macam menu yang menjamin Anda tidak bosan makan di sini. Dengan porsi dan sajiannya, dijamin perut langsung anteng.  2. Ampera 2 Tak
Warung makan ini sangat familier di kalangan komunitas mobil. Menyediakan makanan prasmanan ala masakan Sunda dengan berbagai jenis goreng-gorengan, pepes dan lalap. Yang unik di sini Anda bisa mengambil nasi dan sayur Asem sendiri. Pas banget untuk hangatkan perut sehabis hujan malam-malam. Lokasinya di di Jl. Cikini Raya No.103, Jakarta Pusat. 3. . Nasi Goreng Kambing Kebon Sirih
Penggemar nasi goreng pasti kenal dengan warung satu ini. Warung legendaris di daerah Kebon Sirih, Jakarta Pusat. Yang habis nongkrong di seputaran tengah kota, atau pulang kemalaman dari kantor, gampang banget menjangkau lokasinya. Meski kaki lima, nasi goreng ini tak pernah sepi pengunjung. Apalagi kalau Anda datang diatas jam 23.00. Makin malam justru makin hidup. 
 
  4. Dapoer Roti Bakar
Lapar malam-malam tapi ogah isi perut dengan yang berat-berat? Tempat ini bisa menjadi pilihan, Dapoer Roti Bakar. Cocok buat yang lagi meninggalkan Jakarta menuju kawasan dan sekitar Depok. Lokasinya di Jl. Raya Pasar Minggu no. 15A dan 15C, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Yang istimewa, roti bakar di sini disuguhkan dengan berbagai toping. Pilihannya banyak, tinggal cocokkan dengan selera atau mood Anda.  5. Ravino
Ini pilihan buat penggemar mie agar tak melulu lari ke mie instan. Ravino menyediakan menu kwetiaw tengah malam atau dini hari. Pas kalau lagi lapar di sekitar Jakarta Utara, atau baru mendarat di Bandara Soetta dan rindu masakan tanah air. Lokasinya di Pantai Indah Kapuk, Ruko Exclusive, Blok B no.28 Bukit Golf Mediterania Jl. Marina Indah Raya Pantai Indah Kapuk Jakarta ini. Aksesnya gampang sekali. Tinggal keluar tol, langsung susuri deretan ruko-rukonya, mie lezat siap menyambut Anda.  

General

Tahukah Anda jika mulai 1 September 2018 kemarin, pemerintah Indonesia telah mewajibkan penjualan bahan bakar Biodiesel 20 (B20) di Tanah Air. Pihak Pertamina sebagai fasilitator pun diharuskan untuk menyebarluaskan bahan bakar B20 ini ke berbagai SPBU miliknya. Hal ini dilakukan usai kebijakan Mandatori B20 resmi dikeluarkan oleh Pemerintah. Lantas, apa sebenarnya solar B20 itu? Dilansir dari berbagai sumber, solar Biodiesel 20 (B20) adalah bahan bakar alternatif yang dibuat dengan mencampur bahan bakar solar dengan biodiesel dari minyak sawit. Jumlah B menunjukkan persentase biodiesel, sehingga B20 merupakan perpaduan 20% minyak sawit dan 80% solar minyak bumi. Mandatory perluasan bahan bakar Solar B20 itu secara resmi boleh digunakan oleh kendaraan yang tak disubsidi atau non public service obligation (PSO). Solar B20 itu sendiri pada awalnya diwajibkan kepada kendaraan bersubsidi atau public service obligation (PSO) seperti kereta api. Akan tetapi Pemerintah ingin penggunaannya ini diperluas dan wajib pada kendaraan non-PSO, termasuk mobil pribadi. Tujuan utama untuk mengurangi defisit dan impor bahan bakar minyak serta menghemat devisa negara. Penerapan ini dilakukan karena bahan bakar tersebut merupakan bentuk nyata dari energi terbarukan dengan minyak nabati dari kelapa sawit Crude Palm Oil (CPO). Sedangkan solar merupakan energi fosil yang selama ini digunakan merupakan energi yang akan habis. Pihak Pertamina juga mengklaim bahwa penggunakan B20 akan membuat mobil diesel jadi lebih hemat serta ramah lingkungan. Dalam pelaksanaan mandat ini, Pertamina tidak mengubah harga di tataran konsumen sehingga harga B20 tersebut tidak berbeda dengan harga solar saat ini. Sementara itu, mekanisme pencampuran B20 akan melibatkan dua badan usaha. Pertama Badan Usaha Bahan Bakar Minyak (BU BBM) selaku penyedia solar. Setelah itu Badan Usaha Bahan Bakar Nabati (BU BBN) yang memasok fatty acid methyl esters (FAME) dari crude palm oil (CPO). Kebijakan ini selain untuk menghemat biaya impor, penggunaan B20 juga diharapkan dapat memberikan kontribusi mengurangi emisi CO2 sebesar 6-9 juta ton per tahun. Selain itu penggunaan biodisel dianggap bisa memperbaiki neraca perdagangan Indonesia karena bakal mengurangi impor minyak sehingga menghemat devisa. Pemerintah menargetkan dari kebijakan itu dapat menghemat US$2,3 miliar hingga Desember 2018.

Cruise Control

Cruise control berperan untuk menjaga kecepatan mobil agar tetap konstan. Namun, harus tetap bijak memakainya.

General

Komunitas Hyundai i20 Indonesia (HiD) merayakan ulang tahunnya yang ke 4. Dalam rangka merayakan perayaan Ulang tahun, pada 21-24 oktober lalu digelar acara bertajuk Grand Touring. Gelaran diikuti perwakilan anggota dari berbagai daerah di Indonesia dipusatkan di Yogyakarta dan Dieng.  Gelaran ini selain menjalin silaturahmi antar anggota juga menjadi ajang refreshing bersama. Dengan menikmati perjalanan bersama rasanya lebih menyenangkan.  
Para peserta turing yang diikuti ratusan mobil ini mengunjungi berbagai objek wisata di Yogyakarta. Seperti Goa Pindul, Air Terjun Sri Gethuk (Gunung Kidul),  Pantai Ngandong dan  Wisata Gunung Dieng (Selatan & Utara) Untuk acara ini, panitia yang melakukan konsolidasi melalui jejaring sosial, hanya mengkoordinasikan penginapan selama acara. Yang lainnya ditanggung dan disiapkan sendiri oleh peserta. Seperti makan, obat-obatan dan keperluan pribadi lainnya.  Para peserta dari berbagai daerah, kumpul di satu titik yang ditentukan, lalu turing bersama. Salah satunya, peserta dari Jabodetabek, dengan tikum di SPBU Tol Cikampek, lalu mulai turing. Sedangkan wilayah timur dikoordinasi untuk peserta dari wilayah Jawa Timur dan sekitarnya. Efisien tapi seru.  Foto : Dokumentasi Hyundai i20 Indonesia

General

Ditlantas Polda Metro Jaya dan PT Jasa Marga (persero) berkolaborasi dalam menerapkan aturan tilang elektronik atau bahasa asingnya electronic traffic law enforcement (E-TLE) di sejumlah ruas jalan tol di Jabotabek. Sekadar informasi, ETLE merupakan sistem penegakan hukum di bidang lalu lintas berbasis teknologi informasi yang diinisiasi oleh Polda Metro Jaya dengan menggunakan perangkat elektronik berupa kamera yang dapat mendeteksi pelanggaran lalu lintas. Nantinya terdapat delapan titik, jalan Tol yang akan menerapkan sistem tilang elektronik ialah Jalan Tol Dalam Kota Jakarta, Prof. Dr. Ir. Soedijatmo, Jakarta-Tangerang, Jakarta-Cikampek, Jagorawi, dan JORR Non S. Kamera ETLE tersebut terpasang di 10 titik pada beberapa lokasi jalan tol, yaitu: Dua titik kamera berada di ruas Tol Jagorawi-Cibubur (kedua arah). Dua titik kamera terpasang di ruas Tol Jakarta-Cikampek (kedua arah). Satu titik kamera di ruas Tol Jakarta-Tangerang (Janger). Satu titik Kamera di ruas Tol Tomang-Bandara (Prof. Sedyatmo). Satu titik kamera di ruas Tol Dalam Kota (Cawang-Tomang) Satu titik kamera di ruas Tol JORR (Rorotan-Cikunir) Satu titik kamera di Gerbang Tol Semanggi 1. Satu titik kamera di Gerbang Tol Kuningan 1. Tujuan penerapan sistem tilang elektronik bagi Ditlantas Polda Metro Jaya adalah keamanan, keselamatan, ketertiban, kelancaran berlalu lintas (Kamsetibcarlantas). Sedangkan manfaat penerapan sistem tilang elektronik bagi Jasa Marga adalah menekan angka pelanggaran lalu lintas di jalan tol.

General

 
Dalam memperingati Hari Sumpah Pemuda yang jatuh pada tanggal 28 Oktober 2016 kemarin, Grand Avega Community (Gravity) merayakannya dengan touring ke Kota Garut. Acara yang berlangsung pada 29 - 30 Oktober 2016 kemarin, komunitas yang disatukan oleh brand Hyundai ini memilih destinasi ke Kota Garut dengan menginap di Hotel Sabda Alam, Garut, Jawa Barat.
 
Mengambil jalur lintas Cipularang dan Nagrek, komunitas ini melakukan touring dengan aman dan beriringan. Acara yang juga dibalut dalam nuansa kekeluargaan ini tidak hanya diikuti oleh member saja, mereka pun membawa sanak keluarga agar acara touring ini lebih meriah dan menarik.  Ragam hiburan seperti gathering serta makan malam bersama semakin meriah dengan adanya games yang menyatukan mereka. Adapun tujuan kegiatan ini adalah sebagai pemersatu dan mempererat antar member agar semakin solid dalam berkomunitas.  Jalur Nagrek yang terkenal ‘seram’ bagi pelakuu roadtrip karena kelokan berbahaya dan macetnya, justru dinikmati. Para member Gravity tak lupa narsis saat melintasi jalan Nagrek yang cantik tapi bereputasi tak enak itu. Tercatat sebanyak puluhan mobil Hyudani Grand Avega member Gravity ikut turut serta dalam acara ini. Foto : Dokumentasi Grand Avega Community

General

Hyundai Motor Company baru saja memperkenalkan mobil listrik konsepnya di Frankfurt Motor Show 2019, yaitu Hyundai 45 EV. Mobil konsep listrik ini menjadi upaya Hyundai untuk memperkuat jajaran kendaraannya di segmen ramah lingkungan. Kehadiran Hyundai 45 EV tak terlepas dari upaya pabrikan asal Korea Selatan tersebut dalam mendukung pengurangan emisi, sekaligus menyambut era baru kendaraan. Menariknya, nama Hyundai 45 EV diambil dari sebuah mobil konsep yang terlahir 45 tahun lalu, yakni Hyundai Pony Coupe. Hanya saja, hatchback ini dibuat lebih modern dan cenderung futuristis. Mobil listrik konsep 45 EV ini mengadopsi desain terbaru dari generasi "Sporty Sensuous" yang didefinisikan oleh empat elemen dasar yakni proporsi, arsitektur, gaya dan juga teknologi terkini. Sasis 45 EV menggunakan monokok dengan body yang terinspirasi dari desain pesawat. Walaupun desain 45 EV sederhana dan retro, Hyundai menyematkan ciri khas desain modern seperti gril bentuk kisi-kisi khas Hyundai modern dan kinetic cube lamp yaitu lampu yang terdiri dari LED berbentuk kotak kecil di depan dan belakang. Dari samping 45 EV terlihat seperti coupe walaupun mobil ini memiliki 4 pintu model suicide door, pada bagian bawah pintu terdapat indikator LED yang menunjukan isi baterai dan 45 EV tidak menggunakan spion melainkan Camera Monitoring System yaitu kamera kecil yang menyatu secara rapi dengan desain. Sisi belakangnya tak kalah menarik. Terpasang juga strip kinetic cube LED taillighit yang dipadu bumper dengan kemiringan 45 derajat, serta emblem 45 di bawahnya. Masuk ke interior, aura masa depan terpancar kuat dari kabin Hyundai 45 EV. Desain interior dibuat minimalis dengan kombinasi bahan kayu, kain dan kulit untuk menciptakan atmosfir yang luas dan menenangkan. Mobil listrik ini memiliki jok depan triangular yang minimalis dan dapat diputar. Selain itu, bagian belakangnya dihuni jok panjang yang juga terkesan sederhana, namun tetap futuristis. Menariknya lagi, tak ada pilar B yang membuat akses masuknya menjadi lebih mudah. Bagian dashboard pun tampak modern dengan layar yang memanjang, mulai dari balik kemudi sampai ke tengah. Sisanya, hanya diisi panel kayu dan ruang penyimpanan. Secara dimensi 45 EV memiliki interior yang luas dan lega berkat desain mobil listrik dimana sistem penggerak ditempatkan diluar atau di bawah kabin. Terakhir terdapat tempat penyimpanan di doortrim yang terbuat dari material transparan yang mampu menyimpan buku dan tablet PC.  Tenaganya datang dari motor listrik, di mana baterainya diposisikan dengan maksimal di bawah kompartemen penumpang belakang. Mobil listrik ini nantinya dibekali dengan fitur canggih dan sistem berkendara otomatis.

Electric Mirror

 Anda memulai rutinitas dan melihat spion sudah pindah posisi cerminnya. Anda dengan mudah mengatur spion sisi pengemudi, tetapi bagaimana dengan sisi penumpang? Tangan tak cukup panjang menggapai spion tersebut.

KONDISI BAN MOBIL

Beberapa kerusakan ban seperti terkena ranjau paku memang bisa dengan mudah dibenarkan misalnya dengan menambal ban. Tetapi, sampai manakah perbaikan pada ban diperbolehkan? 

General

Hyundai Motor Group kembali menghadirkan inovasi baru dengan mengembangkan prototipe sebuah skuter listrik yang konsepnya pertama kali hadir di ajang CES 2017 silam. Skuter listrik ini menggunakan penggerak roda belakang dengan baterai lithium serta dilengkapi dengan lampu depan dan belakang yang stylish.  Teknologi motor listrik Hyundai tidak hanya dikembangkan kepada mobil listrik saja, tapi juga kendaraan mobilitas lain yang ringkas dan praktis seperti skuter listrik ini. Bentuknya yang simpel dan bisa dilipat sehingga mudah dibawa kemana-mana. Baterai lithium berkapasitas 10,5 Ah pada skuter listrik ini bertugas menggerakkan roda belakang. Dengan kapasitas baterai tersebut, skuter listrik ini mampu menempuh jarak mencapai 20 km dengan kecepatan maksimal hingga 20 km/jam.   Rencananya produk skuter listrik ini akan diintegrasikan dengan produk kendaraan Hyundai dan KIA. Jika diletakkan dalam kendaraan tersebut, skuter listrik ini akan bisa mengisi daya secara otomatis.  Skuter listrik model 2019 ini mengubah penggerak roda depan ke belakang untuk lebih aman dan stabil. Tak hanya itu, para insinyur Hyundai juga menambahkan suspense di roda depan agar pengendaraan skuter ini lebih halus meski di jalan jelek.  “Ini adalah skuter listrik pribadi yang bisa diletakkan di mobil Hyundai masa depan. Kami ingin membuat konsumen kamu hidup lebih mudah dan menyenangkan. Skuter listrik kami membuat berkomuter menjadi lebih menyenangkan, sembari membantu mengurangi polusi dan kemacetan di pusat kota,” ujar Dongjin Hyun, Head of Hyundai Motor Group Robotics Team.  Dengan berat hanya 7,7 kg, ditambah bentuknya yang sangat simpel dan praktis karena bisa dilipat sehingga mudah dibawa kemana-mana, skuter listrik ini menjadi teman bersantai yang cocok untuk menghabiskan hari libur di taman atau bahkan untuk digunakan sehari-hari. Skuter listrik ini juga sudah dilengkapi panel digital yang menunjukkan kecepatan dan status baterai.  Hyundai juga berencana untuk menyematkan teknologi pengereman regenerative untuk menambah jangkauan jarak skuter ini sebanyak 7 persen.

General

Salah satu hal yang wajib dilakukan oleh pemilik mobil, yaitu wajib melakukan perawatan. Salah satunya dengan mencuci setiap kondisi mobil sudah terlihat kotor atau sehabis digunakan di jalan yang kotor atau usai hujan. Dalam mencuci mobil memang membutuhkan banyak air. Jumlah air yang dibutuhkan akan semakin meningkat bila kondisi mobil dalam kondisi luar biasa kotor. Namun, bukan berarti kita hanya bisa pasrah saja ‘membuang’ air begitu saja. Karena ada beberapa hal yang bisa membuat jumlah air terbuang menjadi lebih sedikit. Berikut adalah tipsnya dan semoga bermanfaat: 1. Siapkan segala sesuatu yang dibutuhkan di dekat mobil. 2. Sebelum mencuci mobil, sebaiknya semua perlatan disiapkan terlebih dahulu seperti kain lap, air yang sudah dicampur sabun dan pemoles. 3. Gunakan lap yang sudah bercampur sabun. 4. Basahi lap dengan air sabun. Pastikan lap tersebut berbeda dengan yang digunakan untuk membersihkan ban. 5. Langsung bersihkan ke kotoran. 6. Langkah selanjutnya adalah dengan langsung membersihkan mobil ditempat yang kotor dengan menggunakan lap bercampur air sabun. Cukup dilap dan tidak perlu disiram. Gunakan gerakan memutar untuk mendapatkan hasil lebih maksimal. 7. Langsung keringkan. 8. Agar kotoran tidak kembali lagi, maka sebaiknya langsung keringkan mobil dengan menggunakan lap kering. Pastikan Anda mengeringkannya hingga benar-benar kering.

General

Setelah diberlakukan secara resmi untuk tilang elektronik (electronic traffic law enformcement atau ETLE) di jalur protokol di Jakarta, sekarang Ditlantas Polda Metro Jaya dan PT Jasa Marga juga sudah memberlakukan tilang elektronik di jalan tol.  Hal ini mulai diterapkan secara resmi pada awal Oktober 2019 ini. Bahkan, pemasangan kamera tilang elektronik sudah dimulai, sehingga proses untuk tilang elektronik sudah bisa diberlakukan. Jenis pelanggaran yang diincar oleh kamera tilang di jalan bebas hambatan ini, kurang lebih sama seperti yang diterapkan di jalan Sudirman-Thamrin, Jakarta. Hanya saja, ditambah over speed (melebihi batas kecepatan) dan tidak ada ganjil genap. Untuk lokasi titik kamera yang akan menangkap gambar pelanggar lalu lintas ini hanya terpasang di ruas Tol yang masih dalam cakupan hukum Polda Metro Jaya. Saat ini Ditlantas Polda Metro Jaya menyatakan sudah ada 10 kamera ETLE dipasang di beberapa lokasi jalan tol.  Mulai dari ruas Tol Jagorawi  atau Cibubur yang terdapat dua titik kamera di kedua arah. Dua titik kamera di ruas Tol Jakarta - Cikampek di kedua arah, satu titik kamera di Ruas Tol Jakarta - Tangerang (Janger), dan satu titik Kamera di Ruas Tol Tomang - Bandara (Prof. Sedyatmo). Selanjutnya, terdapat satu titik Kamera di Ruas Tol Dalam Kota (Cawang - Tomang), satu titik Kamera di Ruas Tol JORR (Rorotan - Cikunir), satu titik Kamera di Gerbang Tol Semanggi 1, serta satu titik Kamera di Gerbang Tol Kuningan 1.
Jalur Transjakarta
Selain di ruas jalan tol Jakarta, penerapan tilang elektronik ini juga diberlakukan bagi penerobos jalur Transjakarta. Semua jenis kendaraan, kecuali yang mendapatkan pengecualian, akan kena tilang elektronik jika nekat menerobos jalur Transjakarta.  Selain mobil, sepeda motor juga yang masih nekat melintas di jalur Transjakarta akan langsung dikenakan tilang elektonik ini. Petugas polisi akan memantau, kemudian jika ada pelanggaran langsung dicari alamat dari pemilik kendaraan tersebut. Kamera CCTV sudah dipasang di dua titik, yaitu koridor Pasar Minggu dan Mampang. Aturan tilang elektronik juga sudah mulai diperketat oleh Ditlantas Polda Metro Jaya. Sekarang bagi pelanggar yang telat untuk membayar tilang, maka resiko surat tanda nomor kendaraan (STNK) bisa diblokir. Adapun menurut Ditlantas Polda Metro Jaya batas waktu pembayarannya, yaitu 14 hari kerja setelah surat tilang tiba di alamat pemilik kendaraan bermotor. Setelah lewat masa itu maka STNK yang terdaftar akan langsung diblokir.
 

General

Melakukan perawatan pada mobil tentunya banyak sekali manfaatnya. Selain untuk membuat kondisi mobil selalu tetap prima, juga bisa menjadikan harga jual kembalinya menjadi lebih tinggi karena memiliki nilai plus bagi konsumen. Jika Anda sudah merawat mobil Anda sebaik-baiknya, lantas apa yang bisa Anda harapkan saat hendak menjual kembali mobil itu? Dari praktek yang umumnya terjadi di lapangan, mengambil beberapa kesimpulan yang bermanfaat. Kalau mobil yang Anda jual masih bagus, mulus dan terawat, harganya bahkan bisa naik hingga lima persen dari harga taksiran awal. Sementara mobil yang lecet-lecet bisa mengurangi harga hingga lima hingga 10 persen. Mobil yang pernah mengalami tabrakan, biasanya harus merelakan harganya turun hingga 15 pesen dari harga taksiran, sementara mobil yang pernah terendam banjir, bisa turun harga hingga 15 hingga 20 persen. Lantas apa saja yang harus dirawat? Tentunya para pemilik mobil bisa merawat mobil untuk memeriksa cairan-cairan, terutama air radiator atau coolant yang sering berkurang pada ruang radiator. Pastikan mobil Anda menggunakan coolant yang direkomendasikan, karena kandungannya dapat menjaga suhu ruang bakar. Selain itu, wajib juga ganti oli secara berkal sesuai dengan rekomendasi produsen, yaitu setiap 10.000 km atau enam bulan sekali. Servis rutin di bengkel resmi, dan masih banyak lagi yang lainnya. Kalau Anda sering melakukan perawatan seperti itu, otomatis harga jual kembali mobil menjadi lebih tinggi. Konsumen yang membeli akan sangat diuntungkan karena cukup meneruskan perawatan berkalannya untuk menjaga performa atau kinerja dari mobil itu sendiri.

General

Sistem pelumasan pada kendaraan begitu penting. Jika tidak ada pelumas, tentunya mesin tidak bisa bekerja karena oli mencegah terjadinya gesekan yang membuat komponen mesin rusak. Namun sayang, masih banyak pemilik mobil yang tidak terlalu memperhatikan tentang volume oli mesin tersebut. Padahal secara aturan, tidak boleh melebihi dan kurang dari batas yang sudah ditentukan oleh masing-masing produsen otomotif. Salah satu penyebab volume oli berlebih, yakni akan menggenangi poros engkol. Akibatnya, oli tidak bisa melumasi komponen mesin dengan baik dan gesekan antara komponen mesin berlangsung secara kasar. Hal inilah yang berpotensi menyebabkan rusaknya kualitas oli, dan keausan komponen menjadi lebih cepat. Efek yang satu ini masih ada hubungannya dengan yang pertama. Biasanya, poros engkol tidak terendam oleh oli mesin, sehingga gerakannya terbebas dari hambatan zat cair. Namun, saat poros engkol terendam oleh cairan oli, maka pekerjaan piston menjadi menjadi lebih berat. Jika ini terjadi maka ada dua kemungkinan, yaitu RPM mesin tidak akan maksimal atau bensin menjadi lebih boros. Selain itu, untuk efek buruk kekurangan pelumasan pada mesin, yakni risikonya mesin akan mudah panas. Sistem pelumas pada material atau komponen di dalam mesin menjadi tidak maksimal hingga menimbulkan keausan yang berakibat fatal. Selanjutnya, komponen penting yang ada di mesin seperti silinder, blok, dan ring piston jadi lebih cepat aus dan baret. Kalau cepat aus itu berarti umur pemakaiannya jadi lebih pendek. Hal ini juga bisa membuat kompresi jadi lemah dan kinerja mesin dijamin bakal menurun. Dampak fatal dari kekurangan oli adalah mesin mobil bisa turun mesin.

General

Setiap jalan pasti dilengkapi dengan rambu lalu lintas. Perlu diingat bahwa aturan itu dibuat bukan tanpa alasan, karena polisi atau dinas terkait menerapkan aturan itu demi menjaga keamanan dan keselamatan bagi para pengguna kendaraan bermotor. Salah satunya yang tak kalah pentingnya, adalah rambu mengenai batas kecepatan. Artinya, kendaraan yang melintas di jalan itu kecepatannya tidak boleh melebihi dari batas yang sudah ditentukan. Sebagai contoh 80 km/jam, berarti maksimal mobil atau sepeda motor yang melintas di jalur itu kecepatannya tidak boleh lebih dari itu. Batas kecepatan ini disebutkan dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pada pasal 21 ayat 1 tertulis, setiap jalan memiliki kecepatan paling tinggi yang ditetapkan secara nasional. Selanjutnya, pada ayat dua (2), kategori jenis jalan yang dimaksud tersebut, yaitu berdasarkan jalan di kawasan permukiman, kawasan perkotaan, jalan antar kota, dan jalan bebas hambatan. Namun, batas-batas kecepatan yang dimaksud, selengkapnya dijelaskan pada Peraturan Pemerintah nomor 79 tahun 2013. Pada pasal 23 ayat empat (4), Bagian Kedua, mengenai Batas Kecepatan disebutkan, batas kecepatan sebagaimana dimaksud ditetapkan sebagai berikut. a. Paling rendah 60 km/jam dalam kondisi arus bebas dan paling tinggi 100 km/jam untuk jalan bebas hambatan. b. Paling tinggi 80 km/jam untuk jalan antarkota. c. Paling tinggi 50 km/jam untuk kawasan perkotaan. d. Paling tinggi 30 km/jam untuk kawasan permukiman. Kemudian pada pasal ayat 5, batas kecepatan paling tinggi dan batas kecepatan paling rendah sebagaimana yang sudah dijelaskan pada ayat 4, harus dinyatakan dengan rambu lalu lintas. Berikutnya pada pasal 287 ayat 5, Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009, setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang melanggar aturan batas kecepatan paling tinggi, atau paling rendah sebagaimana dimaksud, akan dipidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

General

Terhitung sehak September 2019 Pemprov DKI Jakarta memperluas ruas penerapan pembatasan kendaraan dengan sistem plat nomor ganjil genap. Salah satu tujuannya, yaitu untuk mengurai kemacetan di Ibu Kota ini dan memperbaiki kualitas udara. Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta menyebut perluasan sistem ganjil-genap menjadi 25 rute memberikan sederet dampak positif. Tak hanya terhadap lalu lintas, perluasan ini juga diklaim berefek ke masalah lingkungan. Penjelasan itu disampaikan langsung oleh Kadishub DKI Jakarta, Syafrin Liputo. Menurut dia, terjadi peningkatan 9,28 persen secar kecepatan kendaraan. Waktu tempuh juga meningkat menjadi 16,92 menit di saat uji coba, meningkat menjadi 14,91 menit dan artinya ada peningkatan sekitar 12 persen. Selain itu, terjadi juga penurunan volume lalu lintas karena memang kendaraan selama sistem itu diberlakukan menjadi berkurang. Masyarakat yang menikmati jalur tersebut bisa lebih cepat tiba di lokasi tujuan. Efek lain dari penerapan ganjil-genap, yaitu volume lalu libtas itu turun sekitar 18,85 persen. Bahkan ke depan dipercaya bisa menurunkan hingga sekitar 40 persen. Selain 25 ruas jalan yang terkena aturan ganjil genap, diberlakukan juga 28 ruas jalan di sekitar gerbang tol kini terkena aturan tersebut. Ganjil genap sendiri akan berlaku mulai pukul 06.00-10.00 WIB dan 16.00-21.00 WIB. Aturan ini tak berlaku pada hari Sabtu dan Minggu serta hari Libur Nasional.

DIESEL RUNAWAY

Diesel runway terjadi bila ada kerusakan pada unit turbo dari mesin turbo diesel, terutama jalur olinya. Kemudian, turbo berputar dan memasukan oli ke dalam ruang pembakaran dan seakan-akan terus memberikan bahan bakar ke dalam ruang bakar bahkan meskipun kunci telah dicabut.

TIPS & TRIK

Melonggarnya masa Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB), maka beberapa tempat wisata pun mulai membuka pintunya bagi wisatawan dengan batasan-batasan tertentu. Karena itu, pastinya perlu beberapa persiapan khusus untuk perjalanan tersebut.

INGIN GANTI VELG?

Dalam mengganti velg, ada aturannya. Agar velg enak dipandang, tidak berbahaya dan tidak mengganggu warranty mobil.

General

 
Camping dan tidur kedinginan beralaskan sleeping bag saja? Udah enggak zaman. Sekarang ini masanya Glamping, alias Glamour Camping. Artinya, petualangan seperti camping bersama keluarga, kini bisa dilakukan dengan penuh gaya dan kenyamanan. Kembali ke alam namun dengan segala kenyamanan penginapan bintang lima. Luar biasa kan?  Nah, kombinasikan glamping dengan roadtrip bersama keluarga. Dijamin, weekend atau liburan jadi makin berkesan. Libur akhir tahun sudah di depan mata kan. Nah, berikut kami berikan 5 tempat glamour camping yang bisa jadi alternatif Anda untuk menikmati liburan tak terlupakan. 
 
1. The Highland Park Resort, Bogor
Tempat wisata yang ini tidak jauh dari Ibukota Jakarta. Meskipun demikian, udara sejuk dan pemandangan yang memanjakan mata pun tetap bisa Anda nikmati. Bicara fasilitas yang ditawarkan, tempat wisata ini tidak main-main, sebut saja TV, kamar mandi di dalam, air panas, AC, kulkas serta ada WiFi.  Selain menawarkan udara sejuk dan pemandangan, aktivitas outbound pun bisa jadi pilihan Anda. Diantaranya adalah menunggang kuda dan berkeliling kebun bunga. Tempat ini memiliki tarif Rp 2 juta untuk camping standar, Rp 2,5 juta untuk camping deluxe, Rp 2,25 juta untuk camping superior, dan camping barrack superior seharga Rp 4,5 juta.
 
2. Tanakita Campsite, Sukabumi
Meski sedikit melebar jauh dari pusat kota Jakarta, Tanakita Campsite yang terletak di Sukabumi, Jawa Barat, juga bisa menjadi pilihan Anda. Terletak di ketinggian 1.100 mdpl, Tanakita ini punya banyak tenda yang bisa Anda pilih. Takanita Campsite ini dipatok Rp 550 ribu permalamnya, biaya tersebut sudah termasuk biaya sarapan pagi dan makan 3 kali sehari.  Sementara untuk aktivitas lainnya, Anda bisa mengunjungi Danau Situ Gunung yang dapat Anda capai dalam waktu 15 menit dari tempat camping Anda. Sedangkan wisata outbound, Anda bisa menikmati flying fox yang berada di luar area penginapan.
 
3. Legok Kondang Lodge, Bandung
Di Bandung Anda juga bisa mendapatkan beberapa tempat glamour camping, salah satunya adalah Legok Kondang Lodge. Berlokasi di Ciwidey, Bandung Selatan, Legok Kondang Lodge ini memiliki banyak tenda yang terbuat dari kayu.  Selain menawarkan tempat penginapan, tempat ini juga difasilitasi dengan balkon yang bisa Anda manfaatkan untuk duduk santai sambil menikmati teh atau kopi. Untuk biayanya, tempat ini dipatok mulai dari Rp 450.000 per orang termasuk tur Kawah Putih, makan 3 kali, wisata petik stroberi, dan free dokumentasi.
 
4. Dusun Bambu, Bandung
Masih di sekitaran Bandung, Jawa Barat, tempat rekreasi yang bisa Anda jadikan destinasi adalah Dusun Bambu. Tempat yang terletak di Situ Lembang ini banyak menawarkan fasilitas, seperti gratis naik perahu di danau, gratis snack, welcome drink dan breakfast, free wifi, free alat BBQ, terdapat radio, colokan listrik. Bahkan di dalam tenda juga terdapat sekat yang membagi antara ruang tidur dan ruang tamu.
 
5. Trizara, Bandung
Satu lagi tempat yang bisa Anda pilih adalah Trizara. Di tempat glamour camping ini, Anda bisa benar-benar rileks dan santai dengan pemandangan yang sejuk dan nyaman. Tenda yang ditawarkan Trizara ini cukup luas, selain itu juga telah dilengkapi dengan kamar mandi serta beberapa fasilitas lainnya yang bisa membuat Anda betah berlama-lama di sini.

General

Setiap pemilik mobil pasti selalu ingin mobilnya terlihat bersih dan mengkilap. Bagi Anda yang tidak ingin basah saat membersihkan mobil, telah hadir cairan khusus pembersih mobil tanpa menggunakan air. Tentu keberadaan waterless car care ini sangat membantu Anda, utamanya yang tinggal di apartemen.

General

Memoles mobil sendiri memang butuh ketelitian dan ketekunan lebih. Sebab, salah sedikit saja bukannya bersih malah bikin cat mobil hancur. Tapi untuk Hyundai kesayangan, sesekali ini bisa jadi aktivitas mengasyikan. Asal, paham aturan mainnya.  Bukan sekadar menggosok, untuk memoles mobil sendiri, Anda perlu punya pengetahuan soal bodi dan catl. Tak harus sampai dalam banget sih, yang penting tahu prinsip dasar tentang hal-hal yang berkaitan dengan poles-memoles. Seperti cat dasar mobil, mencuci mobil, berbagai cairan pembersih yang dibutuhkan seperti cairan pembersih, cairan pembersih jamur, mesin poles dan pelindung cat mobil. Paham Cat
Anda sebaiknya tahu pengetahuan dasar cat mobil berkaitan dengan top coat mobil. Mobil mobil sekarang rata-rata sudah dilengkapi dengan paint protection atau paint guard. Gunanya untuk menyempurnakan kerja clear coat, sehingga daya kilapnya lebih awet. Dengan adanya paint protection Anda bisa tenang dalam perawatan cat. Sehingga bodi mobil gak gampang kusam dan retak-retak.  Bahan Dasar Cairan
Kenali berbagai bahan dasar cairan pembersih untuk membantu proses poles agar mendapatkan hasil maksimal dan tidak merusak bagian mobil.  Sesuaikan dengan bahan bagian yang hendak dipoles.  Hindarkan semprotan cairan bugs dan tar remover yang berbahan dasar minyak, menimpa bahan plastik mika bening.  Cairan yang dipakai untuk tar remover jangan dipakai untuk membersihkan bahan plastik mika bening. Cepat atau lambat bahan minyak akan bersenyawa dengan bahan plastik mika bening dan menimbulkan warna kusam kekuningan sampai kecoklatan yang tidak bisa dihilangkan. Cairan atau krim poles ada 2 tipe yaitu tipe wax dan tipe hard shell. Tipe wax biasanya harganya relatif lebih murah dan daya tahan hasil polesannya sebentar dibandingkan tipe hard shell. Wax Cuma bertahan sekitar 1 bulan, sedangkan hars shell daya tahan polesan bisa bertahan hingga 1 tahun. Untuk hard shell pun ada 2 jenis, yaitu, Hard Shell dan Super Hard Shell.  Super Hard Shell berbahan dasar air (water base), mudah dilarutkan dengan air, aman untuk membersihkan bahan plastik mika, seperti kaca mika pada lampu depan, lampu kabut, lampu sein yang menempel di cover kaca spion, lampu belakang, reflektor, dan lainnya. Poles Kaca
Untuk membersihkan bagian kaca, sebaiknya gunakan tangan atau secara manual. Jangan menggunakan mesin poles. Memoles kaca yang terbaik adalah dengan tenaga tangan. Bila menggunakan mesin poles dikhawatirkan nano scrub yang terkandung di dalamnya akan mengikis lapisan kaca secara berlebihan, terlalu dalam. Akibatnya dapat merusak lapisan keras super tipis (anti blurr coating) bawaan asli kaca mobil. Mesin Poles Private
Gunakan mesin poles private. Mesin ini membantu mengoles cairan atau pasta poles secara merata keseluruh permukaan cat, sekaligus proses polishing itu sendiri. Yang mesti diperhatikan saat memoles, adalah hindarkan debu atau pasir halus. Memoles adalah pekerjaan yang sangat riskan. Sekali debu atau pasir halus termuat saat pemolesan, maka cat mobil bukannya mengilap, tetapi rusak. Kehati-hatian, ketelitian dan ketekunan sangat diperlukan. Tehnik Poles
Lakukan poles dengan benar. Pemolesan sebaiknya dimulai dari bagian bawah bodi, kemudian ke bagian atas, dari bagian depan mobil hingga belakang. Lakukan setahap demi setahap. Gunakan spons khusus ketika membalur bodi mobil dengan cairan pemoles. Jangan menggunakan tangan secara langsung, karena cairan poles mengandung cairan kimia yang bisa merusak kulit.

General

Mencuci mobil saja, ternyata tidak cukup untuk penampilan prima. Sesekali Hyundai kesayangan juga perlu perawatan salon. Karena mencuci mobil ibaratnya manusia mandi, hanya membersihkan bagian yang kasat mata. Sedangkan salon mobil, dibutuhkan untuk merawat mobil dari berbagai faktor cuaca yang mengakibatkan berbagai kerusakan baik pada bagian eksterior, interior maupun mesin.  Bagian mobil yang paling rentan dan sangat penting untuk dibawa ke salon mobil adalah eksterior. Karena bagian ini sangat  rentan dengan jamur, cat kusam, cipratan aspal,  jalan berlumpur, air hujan bahkan yang disebabkan teknik pencucian mobil yang salah. Pentingnya memelihara mobil dengan baik, sehingga salon mobil pun sebaiknya dilakukan secara rutin. “Paling tidak 2 atau 3 bulan sekali. Apalagi kalau cuaca ekstrem seperti akhir-akhir ini. Cuci mobil saja seringkali masih meninggalkan sisa-sisa kotoran yang nempel. Apalagi kalau cucinya ngasal. Cat mobil malah kusam,” ujar Arya dari Shine Auto Wax, layanan salon mobil panggilan.  Beberapa bagian yang ‘wajib’ nyalon, yang pertama, mesin. Salon khusus mesin (Engine Compartmen Cleaning) akan membersihkan bagian yang meliputi bagian mesin. Dari yang gampang dijangkau hingga bagian yang susah. Tujuannya, membersihkan mesin dan ruangan mesin dari kotoran-kotoran yang berasal dari pembakaran, sisa-sisa oli yang mengerak serta kotoran debu yang menempel.  Ada juga salon kaca (Window Cleaning), tujuannya membersihkan kaca kaca dari jamur, lemak dan flek-flek kotoran akibat hujan asam serta kotoran debu yang membandel. Bagian interior (Interior Cleaning), dan eksterior. Untuk salon eksterior me;iputi roda, velg dan bodi. Dengan membersihkan kotoran-kotoran aspal, cat pada body dan velg, bisa menghilangkan baret halus, dan cat terlihat bersih mengkilap.

General

Berhenti di lampu merah seringkali dianggap sebagai waktu ‘santai’ pengendara mobil selama perjalanan. Waktu berhenti beberapa detik digunakan untuk relaks, sambil melakukan aktifitas seperti cek notifikasi gadget atau melemaskan pergelangan dan badan sebentar.  Sehingga banyak yang langsung tarik hand brake, sekadar merilakskan kaki dari pedal rem. Padahal tindakan ini salah. Walaupun berhenti di lampu merah, tetap ada potensi bahaya yang mengancam, sebaiknya jangan gunakan hand brake. Tetap injak pedal rem.  Menurut Sony Susmana, senior trainer SDCI, “Mengandalkan hand brake saat berhenti di lampu merah agar pengemudi lebih bebas melakukan kegiatan lain. Cara ini malah pengendara kurang waspada dengan lingkungan sekeliling.” Sebab dengan tetap menginjak pedal rem, akan membuat lampu rem di belakang kendaraan menyala. “Hal ini membantu menginformasikan atau berkomunikasi dengan pengemudi di belakangnya bahwa kendaraan sedang berhenti,” ujarnya.  Selain itu, dengan tetap menginjak rem, pengemudi bisa mengatisipasi jika ada benturan kendaraan dari belakang atau kendaraan 'nyelonong' ke jalur lain. Benturan dapat diatur dengan rem kaki, sehingga risiko cedera penumpang dan efek rusak pada kendaraan tidak lebih parah. Sony melanjutkan, kalau pengemudi ingin istirahat, sebaiknya cari tempat yang aman. “Pahami bahwa sekalipun kendaraan berhenti di lampu merah, tetapi itu bukan tempat beristirahat. Dengan mengaktifkan hand brake, pengemudi sudah meninggalkan kewaspadaannya. Apabila ada bahaya yang datang, refleks akan turun,” lanjutnya.  Sebab fungsi hand brake adalah untuk parking brake atau rem parkir yang bekerja membantu kendaraan agar tidak bergerak saat parkir.  Sehingga tidak mengaktifkan hand brake saat berhenti di lampu merah, adalah salah satu perilaku bijak agar keselamatan dan tanggung jawab pengendara di jalan berjalan dengan baik. 

General

Kebanyakan pemilik mobil fokus pada kebersihan interior dan eksterior mobil dan kurang peka dengan kebersihan mesin. Padahal kebersihan mesin juga penting, tak hanya perlu servis dan isi oli aja. Posisi mesin yang tertutup membuat pemiliknya enggan membersihkannya. Nggak mau repot dan lebih menyerahkannya pada bengkel saat servis besar. 
Kebersihan ruang mesin sama pentingnya dengan kebersihan eksterior mobil. Sebab kebersihan mesin tak hanya buat memuskan hati, tetapi juga akan mempengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan. Jika ruang mesin kotor, akan menyulitkan pemiliknya mendeteksi kondisi komponen yang ada di ruang mesin apabila mengalami gangguan. Misalnya mendeteksi adanya rembesan oli, kondisi karet, kapasitas cairan di tangki reservoir dan lainnya. Sebaiknya ruang mesin rutin dibersihkan sekaligus memudahkan mendeteksi gangguan di ruang mesin. Caranya, gak terlalu ribet. Cukup dengan menutup beberapa bagian yang rawan air seperti sensor-sensor menggunakan selotip atau plastik. Lalu cuci dengan air bertekanan dan gunakan sampo mobil.  Sikat beberapa bagian yang terlihat kotorannya tebal, lalu bilas dan semprot lagi. Setelah itu, angkat sisa air menggunakan kanebo. Yang penting hati-hati dengan sensor atau bagian yang rawan air. Selamat mencoba. 

General

Pernah mendengar istilah Paint Correction? Kalau Anda adalah seseorang yang sangat menjaga penampilan mobil dengan rutin mengunjungi salon mobil, sangat mungkin Anda pernah mendengar istilah ini. Apa yang dimaksud dengan Paint Correction itu?

General

Hyundai Motor Group tidak berhenti untuk mengembangkan fitur keselamatan di dalam mobil penumpangnya. Terbaru, Hyundai Motor Group tengah mengembangkan teknologi airbag terbaru yang terletak di konsol tengah. Ya, airbag ini nantinya diharapkan dapat membantu mengurangi resiko cidera pada pengemudi dan penumpang depan saat terjadi tabrakan samping.  Airbag yang sudah dipatenkan ini akan terletak di samping kursi pengemudi, persisnya di konsol tengah yang memisahkan antara pengemudi dan penumpang depan. Airbag atau kantong udara ini akan mengembang di antara pengemudi dan penumpang depan dengan tujuan tentunya mengurangi risiko cedera kepala antara antara penumpang depan dan pengemudi. Jika tidak ada penumpang depan pun, kantong udara konsol tengah ini akan tetap terbuka dan melindungi bagian sisi pengemudi jika terjadi tabrak samping. Airbag ini dipasang di dalam kursi pengemudi dan akan mengembang ketika terdeteksi terjadi benturan.  Airbag di konsol tengah ini diharapkan akan dapat mengurangi resiko benturan kepala antara pengemudi dan penumpang depan hingga 80 persen. Menurut data dari Eruopean Automobile Manufacturers’ Association, kemungkinan terjadinya benturan kedua seperti ini atau membentur bagian interior adalah sekitar 45 persen.  Tak hanya mengembangkan kantong udara baru, tapi Hyundai Motor Group juga memikirkan faktor lain seperti bobot. Di dalam komponen airbag ini terdapat komponen yaitu tether yang berfungsi untuk menjaga bentuk airbag dan tidak terdampak dari bobot penumpang.  Hyundai Motor Group juga menghadirkan teknologi baru untuk membuat dimensi airbag dan juga mengurangi berat komponen airbag tersebut, di mana lebih ringan 500 gram dari produk serupa. Berkat ukuran yang kecil ini, tim desain Hyundai Motor Group akan lebih mudah dan fleksibel dalam menghadirkan bentuk serta desain kursi untuk mobil-mobil terbaru Hyundai di masa depan. Dengan adanya airbag baru ini, diharapkan nilai uji tabrak EURO NCAP nantinya akan mengikutsertakan benturan samping mulai 2020 mendatang. Dan airbag milik Hyundai Motor Group dapat bekerja dengan maksimal dalam evaluasi ini.  Airbag konsol tengah ini juga sudah memberikan Hyundai Motor Group reputasi yang baik. Nyatanya mobil-mobil Hyundai seperti Hyundai Kna, Santa Fe, Tucson, dan NEXO sudah mendapat bintang 5 dalam Overall Safety Ratings oleh NHTSA atau badan keselamatan jalan raya Amerika Serikat. Ditambah penghargaan 12 Top Safety Pick+ oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). "Pengembangan kantong udara samping di konsol tengah, lebih dari hanya sekadar menambahkan jumlah airbag di mobil,” ujar Hyock In Kwon, insinyur riset Crash Safety System Engineering Design Team dari Hyundai Motor Group. “Kami akan terus berinovasi untuk lebih meningkatkan keselamatan penumpang dengan menyiapkan untuk segala macam kecelakaan."

General

Pilihan mobil berwarna putih beberapa waktu terakhir cukup menjadi primadona bagi pembeli mobil. Berbagai alasan dalam pemilihan warna putih, dan salah satunya karena memberikan kesan bersih dan elegan. Namun, ketika memilih mobil berwarna putih, pemilik harus melakukan perawatan yang lebih ekstra. Pasalnya mobil bakal lebih cepat kotor, karena begitu terkena kotoran, debu, atau air hujan noda bakal langsung terlihat. Nah, berikut ada beberapa cara merawat mobil putih. 1. Jaga Kebersihan Mobil Mobil warna putih, seperti yang sudah dibahas sebelumnya lebih cepat kotor. Jadi, bersihkan mobil Anda sesering mungkin. Tak lupa, saat akhir pekan, cuci dan bersihkan mobil putih Anda, agar saat digunakan saat awal pekan terlihat kinclong. 2. Jangan Terlalu Sering Parkir di Bawah Sinar Matahari Selain rajin membersihkan, mobil berwarna putih juga sebaiknya jangan terlalu sering parkir di bawah sinar matahari. Jika sering terkena sinar ultraviolet (UV), cat bakal cepat pudar dan kusam. Dalam kondisi begitu, pemilik harus punya siasat, seperti menutup kendaraan menggunakan penutup atau parkir di tempat yang teduh atau rindang. Selain itu, fungsi menutup mobil saat parkir, juga untuk menghindari debu menempel di mobil warna putih. 3. Cuci Mobil dengan Air Bersih Saat mencuci mobil berwarna putih, gunakan selalu air bersih. Hal tersebut, perlu diterapkan di manapun saat mencuci mobil kesayangan, karena penggunaan air yang tidak bersih dapat merusak cat mobil. Tidak hanya itu, hindarilah mencuci mobil dengan air dengan kandungan garam dan zat besi, karena dua jenis air tersebut dapat membuat mobil cepat berkarat. Begitu juga dengan air hujan, jangan tunggu kering karena bakal menimbulkan bercak yang tidak enak dilihat. 4. Pakai Shampo Khusus Mobil Selain menggunakan air bersih, cucilah mobil warna putih dengan sampo khusus. Jika menggunakan sampo abal-abal, maka mobil bakal timbul jamur di lapisan cat mobil Anda. Hindari juga menggunakan sabun colek saat mencuci mobil, karena butiran dan kandungan pada sabun colek dapat menciptakan goresan di cat mobil dan membuat warna mobil pudar. 5. Saat Cuci Mobil, Bilas dari Atas ke Bawah Dalam melakukan perawatan mobil berwarna putih, hal ini bisa dibilang sepele, yaitu cara membilas ketika mencuci mobil, yaitu dari atas ke bawah. Dengan cara tersebut, kotoran akan cepat turun dan tidak kerja dua kali.

General

Seringkali orang tua lalai dan meninggalkan anak di dalam mobil sendirian. Alasannya, hanya sebentar untuk menyelesaikan kepentingannya. Padahal, kecelakaan itu datang bisa kapan saja dalam waktu beberapa detik saja.  Jangan pernah meninggalkan anak sendirian di dalam mobil apalagi anak dalam kondisi tidur. Perhitungkan bahaya yang mengancam beberapa menit setelah Anda tinggalkan. Meskipun Anda beralasan, meninggalkan mobil dengan kondisi mesin dan AC dihidupkan, perhitungkan, keusilan anak. Seingkali keingintahuan anak timbul begitu saja tanpa Anda sadari. Seperti memainkan hand brake atau menginjak pedal. Yang bisa mengakibatkan mobil meluncur sendirian.  Nah, apabila menyadari anak sedang berkembang rasa ingin tahunya, jangan tinggalkan anak sendirian. Kalau terpaksa mengajaknya pergi, ajak asisten atau saudara untuk mendampingi anak selama Anda berkendara.  Apalagi jika Anda meninggalkan anak sendiri dalam kondisi teridur di mobil. Bahaya mengancam anak. Meninggalkan anak atau bayi di dalam mobil dengan kondisi mesin kendaraan mati dan pintu tertutup, mengancam jiwa Anak.  Suhu panas di dalam mobil akan meningkat dua kali lipat dan faktor kekurangan oksigen. Karena pasokan udara dan suhu yang meningkat tidak diikuti dengan aliran udara yang cukup. Bahkan udara dari luar bisa masuk ke dalam kabin yang mengakibatkan gas karbonmonoksida (CO) terhirup oleh anak. Kabin yang panas dengan mesin dan AC mati, dalam jangka 15-30 menit saja dapat memberikan dampak pada otak dan ginjal anak-anak. Ketika suhu badan anak 40 derajat celsius, organ dalam tubuh akan berhenti bekerja dan jika sudah mencapai suhu 41,6 derajat celsius,  dapat berakibat fatal, anak meninggal dunia. Tidak ada jaminan bahwa suhu udara dapat dihindari dengan membuka kaca jendela atau membiarkan AC menyala dalam mobil. “Anak-anak seharusnya tidak ditinggalkan sendiri dalam kendaraan meski hanya satu menit. Suhu udara tinggi menyebabkan keringat, dehidrasi, kejang, kerusakan organ dalam dan otak serta menyebabkan kematian,” ujar  dr. Rita Khairani, M.Kes, Sp.P., dari RS Royal Taruma Jakarta Barat.  Dokter cantik ini menyarankan, ketika berada di dalam mobil dengan AC yang menyala, pengendara harus dalam keadaan sadar alias tidak tidur, dan sebaiknya jendela mobil tidak tertutup rapat. Dan usahakan parkirkan mobil di area yang teduh, bukan yang mendapat sinar matahari secara langsung agar udara tak melesat terlalu panas dan oksigen dari luar tetap masuk.

General

 
Ada ritual khusus yang harus Anda lakukan sebelum berkendara. Bukan hanya sebelum berkendara, ada baiknya sebelum Anda memanaskan mesin kendaraan, terlebih dahulu melakukan pengecekan terhadap lima cairan wajib berikut. Cairan tersebut di antaranya adalah bensin, oli yang meliputi oli mesin, oli power steering dan oli transmisi, air radiator, cairan wiper dan minyak rem.
 
1.Bensin
Bensin di dalam tangki kendaraan Anda juga harus dicek sebelum melakukan perjalanan. Pasalnya, dengan mengecek terlebih dahulu, Anda bisa memastikan kapan Anda harus isi bensin atau sampai sejauh mana mobil Anda bisa berjalan.  2.Oli 
Oli mesin ini wajib hukumnya untuk dicek setiap pagi. Selain meihat tingkat kekentalan oli, dalam pengecekan tersebut Anda juga bisa melihat apakah oli mesin tersebut berkurang atau tidak.
 
3.Oli Transmisi & Power Steering
Ini akan berguna untuk kelangsungan berkendara Anda selama di perjalanan. Sementara untuk oli power steering, jika takaran oli sudah berkurang, Anda bisa langsung menambahkan oli tersebut sampai batas maksimal pada wadah oli power steering yang ada di bagian mesin.
 
4.Air Radiator & Wiper
Selain oli, air radiator pun menjadi ritual wajib sebelum Anda memanaskan mesin mobil. Cek seberapa banyak air yang ada pada radiator tersebut, Anda juga bisa melihat dari wadah penampungan air radiator yang diletakan terpisah dari radiator tersebut. Isilah hingga batas yang disarankan, jangan terlalu berlebihan. Sementara untuk cairan wiper juga masuk dalam list yang harus Anda cek sebelum berkendara.
 
Hal ini penting karena ketika kaca mobil Anda terkena kotoran, dengan sigap Anda bisa langsung menyapu kotoran tersebut menggunakan air wiper. Biasanya air wiper ini memiliki formula khusus. Bisa Anda bayangkan ketika air wiper Anda kosong, dan kaca depan Anda kotor? Bisa jadi kaca depan atau blade wiper Anda yang akan rusak.
 
5.Minyak Rem
Untuk sebagian mobil, biasanya tabung untuk menyimpan minyak rem ini mengalami pengurangan. Jika sudah terlihat mengurang, maka Anda langsung bisa menambahkan minyak rem tersebut. Di samping itu, perhatikan juga spesifikasi DOT untuk minyak rem mobil Anda. Sesuaikan dengan apa yang disarankan dari bengkel resmi kendaraan Anda.

General

 
Menyetir sendirian memang kadang membosankan. Terlebih ketika jarak yang ditempuh cukup jauh. Alunan musik dari headunit kadang masih terasa kurang. Salah satu solusinya, memang teman perjalanan. Orang yang bisa membangkitkan semangat Anda agar terhindar dari kelelahan dan kantuk.
 
Tapi, hati-hati jangan sampai mengajak teman yang salah. Bukannya bikin semangat, bisa-bisa malah merusak mood dan suasana perjalanan. Seperti orang-orang dengan 5 karakter berikut. Lebih baik dihindari, agar perjalanan lebih menyenangkan, tenang dan sekaligus penuh antusiasme. 
 
1. Pemarah
Teman perjalanan dengan tipe seperti ini bukan teman perjalanan yang ideal. Sedikit-sedikit marah, mengomel. Orang seperti ini bisa saja menemukan penyebab kemarahan. Dari pengguna jalan lain, cuaca, musik di audio mobil bahkan Anda sendiri, teman perjalanannya. Tak hanya bikin bete, tapi kemarahannya bisa memprovokasi teman perjalanannya. 
 
2. Suka Mengeluh
Menempuh perjalanan yang jauh membutuhkan kesabaran, terlebih jika jalur yang Anda ambil terkenal dengan macetnya. Dengan karakter teman yang suka mengeluh, Anda akan capek untuk meladeni keluh kesah dia sepanjang perjalanan. Bukannya dapat penyemangat, tapi malah menguras energi. 
 
3 Sibuk Sendiri
Teman perjalanan dibutuhkan untuk membangkitkan kenyamanan dan semangat dalam menempuh perjalanan. Dengan adanya teman perjalanan, bisa dipastikan traveling Anda tidak akan membosankan. Tapi hindari teman yang suka sibuk sendiri. Terlebih orang yang gadget freak, artinya sepanjang perjalanan Anda akan dicuekin karena teman Anda sibuk sendiri dengan gadget dan hal lainnya. Apa bedanya dengan jalan sendiri kalau begitu kan... 
 
4. Panik
Dalam menempuh perjalanan jauh hal apapun bisa terjadi, seperti mogok dan ban bocor di tengah perjalanan. Ketika Anda memiliki teman yang panikan, Anda akan kewalahan karena karakter orang seperti ini tidak bisa diandalkan. Ia tidak bisa menerima kenyataan bahwa kondisi darurat seperti mogok dan ban pecah adalah sebuah musibah yang harus dihadapi bersama. Orang seperti ini biasanya malah sibuk sendiri dengan kepanikannya dan kurang bisa fokus untuk mencari solusi atas masalah yang Anda alami.
 
5. Gampang Tidur
Selain empat karakter di atas, ada satu lagi yang harus Anda hindari sebagai teman perjalanan. Teman yang suka tidur, juga bukan teman yang baik untuk dijadikan partner perjalanan. Seperti yang sibuk sendiri, bersama orang seperti ini sama saja melakukan perjalanan sendirian.

General

 
Salah satu penyakit mobil yang sering dijumpai adalah persoalan knalpot bocor. Jika sudah bocor, selain tarikan mobil menjadi kurang ngegigit, suara yang dihasilkan pun tidak semerdu knalpot yang normal. Suara knalpot akan tertutup dengan suara mesin. Terlebih pastinya akan membuat performa mobil menjadi menurun karena output yang harusnya keluar sempurna, menjadi terbagi dengan adanya knalpot yang bocor tersebut.
 
Bicara mengenai sebabnya, ada beberapa faktor yang menyebabkan knalpot mobil Anda bocor, salah satunya adalah air kotor yang mengendap pada bagian knalpot yang menyebabkan korosi.
 
Selain itu, ada sebab lain yang bisa membuat knalpot mobil Anda bocor, seperti faktor kondensasi. Ini adalah perbedaan temperatur bagian dalam knalpot dan luar knalpot yang dapat memicu proses karat dari peranti tersebut. Hal ini biasanya terjadi ketika Anda sering melintas di kawasan yang memiliki kandungan garam cukup tinggi, seperti pinggir pantai. Sementara untuk mendeteksinya Anda bisa melakukan tips ringan berikut ini.
 
Ketika pagi hari Anda ingin memanaskan mesin mobil, coba Anda dengarkan suara mesin mobil tersebut. Apakah suara mesin lebih keras dari biasanya? Jika iya, maka ada kemungkinan knalpot mobil Anda bocor. Sedangkan untuk mencegah terjadinya kebocoran pada knalpot, sebisa mungkin jangan sering melakukan idling mesin, selain itu, pemilik juga harus menjaga kebersihan kolong mobil agar tidak mudah terjadi korosi akibat kotoran.
 
Jika sudah terjadi kebocoran, Anda bisa melakukan pengelasan. Ini juga lubang dari knalpot kecil dan bisa ditambal, akan tetap, jika lubang terlalu besar Anda tidak disarankan mengelas, sebaiknya Anda melakukan penggantian dengan yang baru.

General

Salah satu masalah besar yang sering ditemui oleh pemilik mobil adalah melakukan parkir dengan baik dan benar. Maksudnya, tidak miring alias mengikuti garis parkir atau kurang mundur bahkan sampai mengambil space parkir yang disebelahnya. Masalah ini kerap terjadi meski pengemudi boleh dikatakan memiliki jam terbang tinggi dalam mengemudi mobil.

General

Banyak mobil jenis MPV saat ini yang menggunakan pintu model geser (sliding door). Pintu geser bisa dikatakan memang lebih praktis, karena pintu ini bisa dibuka dengan mudah di tempat yang sempit sekalipun. Selain itu akses masuk ke kabin juga lebih mudah.

All New Hyundai Santa Fe

Teknologi ini memanjakan pengemudi dengan menyesuaikan desain dan warna instrument cluster pada speedometer tergantung drive mode yang digunakan. Hyundai Santa Fe disematkan 4 drive mode yaitu Comfort, Smart, Sport, dan Eco.

General

 
Semua pasti tahu gunanya lampu. Tapi bagaimana, kapan dan etikanya secara detail, ada beberapa hal yang dipahami dengan tidak tepat. Pada dasarnya, lampu mobil ini terdapat dua cahaya, yakni lampu dekat (low beam) dan lampu jauh (dim/high beam). Jika mengacu pada peraturan lalu lintas yang ada di Indonesia, penggunaan dua lampu ini juga telah diatur penggunaannya.
 
Untuk lampu dekat, ini biasanya lampu utama mobil yang menyorot bagian aspal jalanan, lampu jenis ini bisa digunakan ketika Anda berkendara di malam hari tapi dengan kapasitas pencahayaan yang cukup terang. Sementara untuk lampu jauh (dim atau high beam), lampu ini memiliki sorotan ke tengah atau sejajar dengan posisi lampu utama mobil.  Fungsinya, lampu ini bisa Anda gunakan ketika sedang berkendara di medan yang sepi dan minim penerangan, tujuannya sebagai penerangan yang bisa membantu penglihatan dan menjangkau objek yang ada di depan mobil.
 
Selain itu, lampu jauh ini telah dihimbau untuk tidak digunakan dalam kondisi lalu lintas yang padat. Dalam posisi seperti ini, penerangan sudah pasti cukup dengan dibantu dari kendaraan lain, jika Anda paksakan untuk menggunakan lampu jauh, bisa jadi pengemudi depan Anda atau pengemudi yang datang dari arah berlawanan akan merasa terlalu silau karena pantulan lampu jauh Anda jatuh tepat di kaca spion dan mengenai mata pengendara yang ada di depan Anda.
 
Lampu jauh ini juga bisa Anda gunakan sebagai tanda isyarat kepada mobil yang ada di depan Anda. Biasanya ketika Anda ingin menyalip kendaraan di depan, usahakan selalu gunakan lampu sein dan memberi kode melalui lampu dim tersebut. Terlebih ketika mobil Anda menggunakan lampu LED yang kapasitas penerangannya sangat baik. Tidak sering pengemudi di depan Anda merasa terganggu, dan pengendara yang datang dari arah berlawanan pun juga akan terkena dampaknya.
 
Tapi ingat, berikan sinyal dengan high beadm secukupnya. Menyalakan lampu terlalu sering, berulang-ulang dalam waktu dekat, bisa dianggap sebagai aksi provokatif dan tidak sopan. Pemakaiannya pun tidak bisa sembarangan, karena efek menyilaukannya bisa membayahakan.  Nyalakan satu kali sebagai sinyal untuk pengemudi lain. Nyala berulang bisa dilakukan, hanya bila pengendara lain yang Anda hadapi menunjukkan tindakan berbahaya. Seperti melawan arah, zig-zag atau mengambil jalur Anda terlalu banyak sementara ia datang dari arah berlawanan. 

General

Meningkatnya pasar mobil compact seperti city car ternyata juga mempengaruhi meningkatnya pengendara cewek. Banyak pendapat dengan meningkatnya pengendara cewek juga meningkatnya pengendara ‘multitasking’.  Nah, kata ‘multitasking’ buat pengendara cewek ini tak semuanya punya maksud positif. Bahkan kata ini cenderung negatif alias nyinyir bagi para lady drivers. Terutama berhubungan dengan kebiasaan lady drivers yang cenderung bahaya, yang dilakukan sambil nyetir mobil. Ini nih beberapa ‘kebiasaan’ lady drivers yang berbahaya di jalan.  1.Nyetir sambil dandan Kebiasaan lady bikers yang sibuk dan diburu waktu, nyetir sambil dandan, memakai bedak, maskara dan mengoles lipstik. Walaupun dilakukan saat macet atau berhenti di lampu merah, kebiasaan ini mengganggu konsentrasi berkendara. Kalau gak keburu waktu dan harus dandan, cari tempat berhenti yang aman, atau di parkiran setelah sampai tujuan. 2.Menggunakan high heels High heels sangat tidak aman dipakai saat berkendara karena kurang ngegrip dan licin saat dipakai menginjak pedal. Kaki juga tak imbang, karena permukaan kaki yang menapak lantai sangat kecil. Kalau memang harus nyetir, sediakan sepatu cadangan misalnya memakai flat shoes yang lebih aman saat injak pedal.  3.Mengemudi Tanpa Alas Kaki Mengemudi tanpa alas kaki sama bahayanya dengan menggunakan sepatu high heels, walaupun memang pedal dapat dirasakan secara langsung. Sebab saat menginjak pedal, seringkali kaki menjadi berkeringat atau basah, yang lama-lama akan menjadi licin dan berpotensi kaki meleset saat menginjal pedal.   4.‘Buta’ Mobil Walau lady drivers, jangan cuma bisa ngegas aja. Minimal tahu hal-hal dasar untuk mengantisipasi kalau ada problem di jalan dan bisa mengecek sebelum melakukan perjalanan. Seperti ganti ban serep, cek tekanan ban, cara jumper aki, cek cairan wiper atau cek oli. 5.Multitasking Salah satu kelebihan wanita dibanding pria adalah kemampuan multitasking, tidak terkecuali saat mengemudikan mobil. Kebanyakan wanita bisa mengemudikan mobil sambil menerima telepon, ngemil atau bahkan sambil menenangkan anak yang tengah menangis. Hal ini sangat berbahaya karena mengemudikan mobil perlu konsentrasi penuh dan seringkali perlu respons cepat jika ada kendaraan lain yang tiba-tiba melakukan pengereman mendadak, atau belok tanpa memberikan sinyal terlebih dahulu.

HYUNDAI RM20e

Sebelumnya, memang Hyundai sudah membuat konsep serupa yang dinamakan Hyundai RM19 yang memiliki tenaga 385 HP, cukup besar untuk mesin 2.000 cc. Tetapi, RM20e merupakan sebuah makhluk yang berbeda karena ditenagai 100% oleh listrik. Motor listrik pada RM20e pun jauh lebih binal dan tentunya, nol emisi.

General

Bersiaplah untuk ternganga. Ini dia Santa Fe paling bengis yang pernah ada. Hyundai Motor Amerika dan Bisimoto bekerja sama mengembangkan Hyundai ‘Santa-Fast’ yang disiapkan untuk gelaran SEMA 2016. ‘Santa-Fast’, SUV keren yang dikembangkan menggunakan basis Santa Fe, mampu menyemburkan power 1,040 DK.  Bisimoto sendiri dikenal sebagai modifikator andal untuk modifikasi fashion maupun balap dengan mengusung teknologi terbaru. “Santa Fast” dibekali dengan flex-fuel turbocharged, berbasis Hyundai 3.8L Lambda V6, segaris dan penggerak roda belakang. “Kreasi Bisimoto punya ciri khas kendaraan fun to drive. Meskipun SUV besar, Santa-Fast menjadi kendaraan konsep yang bisa disesuaikan dengan konsumen kami,” kata Bisi Ezerioha, pemilik Bisimoto.  Santa Fe ini mengandalkan sistem pembuangan yang dicustom dengan penggerak belakang 6-speed transmisi manual, tampilan dan fungsi menyesuaikan OEM. Mampu mengeluarkan tenaga hingga 39 psi dan traksi kontrol tetap optimal.  DATA MODIFIKASI  
MESIN 
Basic mesin : Hyundai 3.8L 
Twin-turbo kit dan intercooler : Custom Bisimoto
Elektronik : AEM Electronics
ECU : Infinity 708 
Boost-control solenoid: Custom
Fuel pressure regulator dan flex-fuel sender : Custom
Piston : Arias 9.0:1 custom forged piston
Camshafts: Bisimoto-Web level 2.4
Oli : PurOl “Elite Series” Synthetic Motor Oil, 5W30
Cairan Transmisi : PurOl Manual Transmission Fluid
GuldstandPro mil-spec wiring harness
Driftmotion Aluminum tubing
ARP Head studs, wheel studs, and bolts
Knalpot : Bisimoto custom exhaust system dengan dual-pulse chambers
Injekstor : Five-O racing 2200cc 
Supertech valvetrain
Filter udara : Kinsler 
Golden Eagle sleeves
Busi : NGK Iridium 
Aki : Odyssey PC 950
Brian Crower steel rods
Racepak IQ3 street dash
Turbo : Twin Turbonetics TNX 30/56 
Dual RG45 wastegates
Valve: Godzilla 
Intercooler : Spearco 
Mesin : Coating WPC 
Radiator: Griffen dual-core 
Kaki Kaki
Sub frame : Custom Rothfab 
6-speed manual conversion, gearbox Genesis R-Spec 
Custom console-mounted shifter
Spec stage-5 clutch dan aluminum flywheel
Custom Bisimoto axles and half shaft
KW coil-over suspension SASIS
Fifteen52, 19-inch Tarmac R40 Wheels
Ban : Toyo tires: R888 265/35R19
Rem piston : Buddy Club 4-piston, dengan bracket Bisimoto  EXTERIOR
Desain : Denmatic 
Auto wrap : Gatorwraps 
Sepatbor : Hyundai Genuine Accessories
Grill : Custom modifikasi INTERIOR
Jok : Momo Daytona EVO 

General

 
Menjelang event Specialty Equipment Market Association (SEMA) yang akan digelar pada 1 hingga 4 November 2016, Hyundai Motor America telah melakukan kolaborasi dengan Rockstar Performance Garage. Mereka menciptakan sesuatu yang beda pada SUV kebanggaan mereka, Santa Fe.  Berbekal bodi yang bongsor, Hyundai Santa Fe ini telah disulap menjadi kendaraan off road yang memiliki karakter gahar dengan modifikasi yang maksimal. Rockstar yang terkenal dengan konsep gilanya untuk modifikasi mobil, telah berhasil menciptakan Hyundai Santa Fe Concept yang begitu perkasa.  Basisnya mesin V6 Lambda berkapasitas 3.3 Liter beserta nitro, kini Santa Fe Concept off road memiliki sistem penggerak keempat rodanya agar siap melahap apapun karakter off road yang dipilihnya.
 
Secara visual, tampilan mobil konsep ini sudah maksmimal dengan aura off road yang begitu kental. Mulai dari ban yang kini menggunakan profil gravel, hingga sokbreker yang dikustom. Seluruh tubuh Santa Fe ini dilabur hitam, memperkuat karakter garangnya.  Tak lupa sistem penerangan layaknya mobil off road, disematkan pada bagian roof mobil. Sementara livery Hyundai dan Rockstar juga disematkan pada bagian bodi mobil. Anda juga suka melahap jalur berlumpur? Atau tampil garang dengan SUV kesayangan? Model konsep ini bisa jadi rujukan untuk melakukan modifikasi Hyundai Santa Fe kesayangan Anda. 
 
Hyundai-based 3.3L V6 engine
AEM cold air intake
Mishimoto cooling system
Nitrous-oxide injection system
R1 6-piston front, 4-piston rear, big brake system
2.0 KING coil-overs front
2.5 KING shocks with finned reservoir rear
Custom suspension setup with new tie-rods and control arms
Nology high-performance wires
Odyssey batteries
Nitro Gear gears
KICKER® audio system
Magnaflow custom exhaust
17-inch off-road KMC XD 301 Turbine bead-lock wheels
Mickey Thompson Baja Claw 35-inch off-road tires
Wheel clearance expansion setup
WARN® winch
Rock sliders and bumpers
Custom roof rack, headlamps and taillamps
Bulldog LED lighting
Roadwire custom leather interior design

General

Lalu lintas di kota besar yang semakin padat membuat banyak konsumen yang memilih mobil dengan transmisi otomatis sebagai pilihan utama. Selain lebih nyaman, memilih mobil dengan transmisi otomatis bisa meminamilir kelelahan jika dibandingkan dengan menyetir mobil bertransmisi manual.

Hyundai Grand i10

Hyundai Grand i10, mobil dengan dimensi kecil berkonsep city car ini terasa lincah dan asyik jika dikendarai di jalan perkotaan. 

General

Selain menyiapkan Santa Fe versi balapnya di ajang SEMA 2016 di Las Vegas, Hyundai Motor America juga menyiapkan Hyundai Veloster Concept. Bekerja sama dengan Gurnade Inc, Hyundai mengembangkan kendaraan yang punya agresivitas besar dan integrasi pas antara splitter belakang. Kakinya, super keren dengan velg forged 3-piece yang super ringan dan spoiler belakang custom. “Gurnade dikenal dengan produk modifikasi yang unik dan agresif untuk Veloster. Jadi ketika Hyundai menyodorkan konsep pengembangan salah satu kendaraaannya untuk SEMA, kami tidak ragu-ragu dengan kreasi Gurnade Veloster Concept. Kami membayangkan kekuatan sebuah Veloster,” ujar Joshua Cloud, pemilik Gurnade, Inc.  Modifikasi mesin mengandalkan intercooler dan ECU 845 Motorsports, Valve produk Synapse serta knalpot ARK Performance. Yang didukung dengan chasis NEO Motorsports dengan coil-overs dan 6-piston brake kit, menggandeng pelek OZT Rotiform 19-inch 3-piece dibalut karet ban dari Toyo dengan spesifikasi racing.  Tampilan ekterior yang garang dengan fender menjuntai dikombinasi velg warna gold dan bodi cat produk PPG Refinish warna Magic Magenta. Fender dan grill khas produk custom Lightner Motorsports dikombinasi dengan spoiler depan produk EPR carbon-fiber dengan karbon produk ARK Performance.   Di sektor cover bumper dari produk Tippett Auto Design yang ditunjang dengan tampilan headlamps dan foglamps custom dari Cappelletti Design. Tak ketinggalan front crash bar yang mempertajam tampilannya.  Sektor interior pengendara dibuat nyaman dengan jok racing dari Cobra Nogaro dengan racing harness produk Takata. Dari kombinasi ini, pengendara dijamin nyaman duduk di belakang jok dan siap bejek gasnya.  Selain jok, Glowshift gauges dan LEDGlow lighting serta steering wheel karbon fiber bikinan SoCal Garage Works juga menambah kenyamanan kabin. Dengan konsep balap, kenyamanan juga ditunjang dengan hiburan musik yang keluar dari subwoofer dan ampli produk Phoenix Gold dengan Creative Car-Tunes audio system.

General

 
Hampir semua mobil baru yang keluar di pasaran selalu melalui tahap pengetesan. Salah satu pengetesan yang dilakukan adalah uji tabrak yang dilakukan oleh badan independen Euro New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Hal ini berujuan untuk mengetahui tingkat keselamatan dari mobil tersebut.  Dalam pekerjaannya, Euro NCAP ini hanya terfokus pada bagaimana mobil tersebut aman dari tabrakan dan benturan, mereka tidak menilai kecepatan atau efisiensi bahan bakar.
 
Salah satu metode yang digunakan oleh Euro NCAP untuk mengukur tingkat keamanan mobil adalah dengan menggunakan dummies tes kecelakaan. Bukan sembarang dummies, melainkan dummies tersebut memiliki postur tubuh manusia yang di dalamnya telah ditanamkan sensor. Dari situ, maka mereka dapat mengetahui apa yang akan terjadi pada manusia ketika mobil tersebut mengalami kecelakaan.
 
Untuk menilai ketahanan mobil, mereka akan melakukan uji tabrak ke sebuah penghalang dengan kecepatan 64 km/jam. Tes tersebut bermaksud untuk menguji airbag, sabuk pengaman, dan kekuatan struktural umum pada mobil.  Bukan hanya itu, dalam sesi pengetesan tersebut Euro NCAP tidak hanya terfokus pada orang dewasa, melainkan mereka juga melakukan pengawasan terhadap penumpang anak-anak melalui dummies dengan usia 18 bulan hingga 3 tahun. Dummies tersebut telah ditanami sensor seperti dummies orang dewasa.
 
Selain melakukan tes tabrak dari depan, Euro NCAP juga melakukan tes dari samping. Dengan tes tersebut maka Euro NCAP bisa menilai sekuat apa dan seaman apa bodi mobil tersebut. Berdasarkan uji tes yang dilakukan baru-baru ini, salah satu jagoan Hyundai, yakni Hyundai Tucson telah melewati uji tes keselamatan tersebut dengan meraih hasil memuaskan. Euro NCAP memberikan lima bintang kepada Hyundai Tucson.

LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

H-100 diirancang mengutamakan keamanan dalam membawa beban berat dan lebih irit dalam menggunakan bahan bakar. Untuk mengunggulkan efisiensi penggunaan bahan bakar, Hyundai menyematkan mesin diesel T2 2.6L (2.600cc). Sedangkan sistem keamanannya dilengkapi pengereman dengan LSPV.

General

 
Melakukan penggantian velg standar dengan yang lebih besar tidak hanya bicara soal penampilan yang lebih kece. Tapi juga mesti mempertimbangkan faktor daya cengkram mobil yang lebih baik. Karena permukaan velg yang lebih besar otomatis memiliki lebar permukaan yang lebih besar pula. Begitu pun dengan pengaplikasian ban, juga menggunakan profil yang tapaknya lebih lebar.
 
Nah, saat itulah, ketika telah melakukan upgrade velg ke ukuran (diameter dan lebar) yang lebih besar, Anda juga disarankan untuk melakukan peningkatan sistem pengereman. Hal ini berguna karena makin besar dimensi velg, makin besar juga pengaruh dari bodyroll yang bertambah.  Beban yang akan ditanggung rem untuk menghentikan kendaraan juga akan makin besar. Sehinggak kemungkinan rem standar saja tidak bisa optimal. Apalagi kalau dimensi, diameter, lebar dan berat velg yang baru cukup jauh bedanya dengan yang standar. Tujuannya melakukan upgrade sistem pengereman dengan yang lebih bagus adalah agar daya cengkeram dari rem tersebut tetap baik.
 
Sebenarnya bukan hanya rem yang harus Anda upgrade, ada beberapa komponen lain lagi seperti per dan sokbreker. Penggantian tersebut bertujuan agar suspensi semakin rigid dan mampu mereduksi gejala bodyroll saat menikung. Selain itu, Anda juga harus melakukan wheel alignment agar dapat melakukan setting toe dan chamber pada ban.

General

Smartphone saat ini sudah seperti kebutuhan wajib bagi setiap orang, mulai dari yang masih sekolah sampai yang sudah bekerja. Karena sudah menjadi kebutuhan, banyak dari kita yang kerap mengganti smartphone dengan perangkat yang lebih baru. Lalu, perangkat smartphone lama mau diapakan?

General

 
Bicara teknologi yang ada pada kendaraan, saat ini para produsen mobil telah membekalinya dengan segudang fitur menarik, salah satunya yang sering kita dengar adalah Cruise Control. Sebetulnya apa sih teknologi cruise control tersebut?  Di Hyundai, teknologi ini dikenal dengan nama Smart Cruise Control. Secara umum, cruise control ini berfungsi sebagai fitur yang menjaga tingkat kestabilan kecepatan mobil secara konstan. Dengan fungsi tersebut, maka pengemudi akan dibantu oleh fitur tersebut untuk menjaga kecepatan tanpa harus menginjak pedal gas secara terus menerus dalam berkendara jarak jauh.  Biasanya, fitur cruise control ini disematkan pada mobil menengah ke atas. Untuk posisinya, fitur ini biasanya terletak di batang kemudi atau berupa tuas yang ada di bawah kemudi. Cruise Control ini akan sangat memudahkan pengemudi ketika sedang berada di jalur bebas hambatan alias tol, karena Anda tidak perlu menekan pedal gas dalam waktu yang lama.
 
Ada beberapa hal yang harus Anda perhatikan dalam menggunakan fitur ini. Sebab, ada batas minimum kecepatan untuk mengaktifkan cruise control. Biasanya, pengendara bisa menggunakan fitur ini dalam kecepatan 80 kpj. Jadi setelah fitur ini digunakan, maka laju mobil akan konstan pada kecepatan tersebut.  Selain memudahkan pengendara, fitur ini juga ternyata dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Hal ini dikarenakan putaran mesin yang stabil, sehingga bahan bakar yang digunakan lebih kecil. Sistem cruise control ini bekerja dengan cara membaca sensor kendaraan yang biasanya terdapat di bagian drivershaft kopel, speedometer dan sensor yang terletak di tachometer.  Kendati demikian, ada hal lain yang harus Anda pahami. Untuk medan jalan yang menanjak dan menurun serta berkelok, sebisa mungkin jangan gunakan fitur ini. Sebab, ketika Anda menggunakannya pada medan tersebut Anda akan sering menginjak pedal rem yang artinya bisa menonaktifkan sistem cruise control tersebut.

General

Seraya mobil baru kian bertambah peredarannya, kebutuhan akan perbaikan bodi juga meningkat. Itu sebabnya semakin banyak bengkel khusus perbaikan bodi. Karena bodi jadi bagian paling luar yang akan kontak dengan objek lain, perannya cukup vital. Belum dari perspektif estetika. Kalau bodinya penyok atau cat kurang bagus, mobil menjadi tidak sedap dipandang. Bengkel perbaikan bodi banyak bisa dijumpai, baik yang resmi maupun umum. Kalau bingung memilih antara keduanya, sebaiknya datang ke bengkel resmi. PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) baru-baru ini menambah fasilitas untuk perbaikan bodi dan cat. Ini merupakan fasilitas perbaikan bodi dan cat yang berstandar Hyundai kedua di Indonesia. Fasilitas ini berlokasi di outlet Hyundai cabang Simprug – Jakarta Selatan, dan sudah mulai beroperasi. Fasilitas resmi dari HMI ini melayani perbaikan dan pengecatan kendaraan Hyundai. Harga perbaikan di bengkel bodi resmi memang biasanya lebih tinggi. Tapi tentu ada sejumlah kelebihan di balik harga itu. Apa saja? Pertama sudah pasti dari kualitas. Jaminan warna cat akan sama dengan bawaan asli mobil, kala membutuhkan perbaikan cat. Bengkel perbaikan bodi dan cat resmi punya formula dan bahan yang sesuai standar pabrikan. Oplosan untuk warna dan bahan cat sudah tepat. Itu yang tidak bisa didapat dari bengkel tak resmi. Jadi, seiring waktu pemakaian, kalau warna cat bodi harus pudar pun tidak akan belang. Berikutnya, masih dari kualitas, bengkel resmi punya alat yag tepat dan lagi sesuai standar pabrik. Contohnya ada bor dengan tekanan angin, pengeringan dengan infra merah pada ruang khusus dan poles dry sand. Seperti di fasilitas Bodi & Cat Hyundai ini pun sudah didukung dengan adanya fasilitas oven booth dan paint mixing room. Tentunya didukung dengan menggunakan material cat berkualitas tinggi dan alat pengering dengan sistem infra red untuk percepatan perbaikan (quick service). Bahkan untuk memperbaiki rangka ada alat yang punya pengukuran tepat. Jadi tak ada kekhawatiran saat membetulkan bodi penyok, pasti kembali ke posisi semula dengan tepat. Cat juga dikeringkan dengan sinar infra merah. Beda dengan bengkel tak resmi yang kerap kali dibiarkan di ruang yang kurang tertutup. Malah ada yang dibiarkan di ruang terbuka begitu saja. Yang paling penting, saat melakukan perbaikan di bengkel resmi bodi Hyundai ada garansi. Tergantung dari bengkelnya, garansi pasti diberikan untuk jangka waktu tertentu. Sehingga kalau pengerjaannya kurang memuaskan dan dalam beberapa waktu terlihat buruknya, bisa langsung diklaim dan dikerjakan kembali tanpa harus mengeluarkan biaya ekstra. Nah itu kelebihan perbaikan bodi di bengkel resmi. Akan lebih baik kalau bengkel resmi masih satu merek dengan mobil yang ingin diservis. Selain itu perbaikan/klaim asuransi juga dapat dilakukan di fasilitas Hyundai ini. Tentunya dapat menikmati promo berupa cicilan s/d 3 bulan dengan bunga 0% menggunakan kartu kredit yang bekerja sama.

TIPS & TRIK

Banyak aksesoris kita letakan di dalam interior, fungsinya sebagai pelengkap jika ada kekurangan yang dibutuhkan saat dijalan menggunakan mobil. Namun tahukah anda, ternyata ada beberapa area yang harus bebas dari aksesoris yang mengganggu pada khususnya.

General

 
Statusnya memang hanya ‘cadangan’, tapi bukan berarti bisa diabaikan dan dicari pada saat dibutuhkan saja. Cadangan yang satu ini sesekali juga perlu diperhatikan. Agar pada saat diperlukan, performanya bisa mengimbangi yang utama.  Dari sekian banyak pemilik mobil, pasti jarang untuk memperhatikan kondisi ban cadangannya. Mereka membiarkan ban tersebut teronggok di bagasi atau di belakang mobil. Padahal jika tidak diperhatikan Anda akan direpotkan juga ketika ingin menggunakannya tapi kondisinya tidak siap pakai.  Salah satu yang harus Anda cek adalah tekanan angin dari ban serep tersebut. Setidaknya setiap dua bulan sekali Anda kudu ngecek tekanan angin, biasanya tekanan angin pada ban serep lebih besar, karena ban ini tidak digunakan dalam waktu dekat, maka pasti mengalami pemuaian.
 
Bukan hanya itu, selain tekanan angin, hal yang harus Anda perhatikan adalah posisi ban serep. Biasakan untuk menaruh ban tersebut dengan posisi yang benar, jangan dibalik, karena akan berakibat pada pemuaian di bagian dindingnya. Untuk ban yang terletak di kolong mobil, usahakan jangan terlalu sering terkena air, ini akan berakibat adanya karat pada besi penyangga dan tentunya akan merusak dinding ban juga.
 
Lama tidak digunakan, ban serep juga memiliki masa pakai. Perhatikan expire date alias tanggal kadaluarsa, sebab ini penting untuk diperhatikan. Ketika ban sudah memasuki tanggal kadaluarsa, maka performance ban tersebut sudah tidak prima lagi. Baik dari grip ataupun bagian kawat yang ada di dalam ban tersebut sudah tidak prima lagi.

General

Berkendara kadang tak bisa dielakkan, menemui  jalanan yang bikin velg cacat. Seperti kena lubang, tetap gas saat ban kempis dan lainnya. Kondisi itu memang diluar perhitungan pengendara. Tetapi seringkali bikin velg cacat dan tak enak dilihat. Bahkan tak bisa dipakai lagi alias harus ganti.  Tapi jangan buru-buru memvonis ganti. Banyak kerusakan velg yang bisa diperbaiki. Bahkan hampir semua bahan atau jenis material velg sebenarnya bisa diperbaiki, baik velg besi maupun alloy. Tapi kebanyakan bengkel velg menolak memperbaiki velg besi. Karena tak sepadan dengan biaya yang harus dikeluarkan. Mending ganti.   Sedangkan velg berbahan aluminium alloy, hampir semua bengkel velg mau melakukan perbaikan.  Baik 1-piece, 2-piece, atau 3-piece,  bisa diperbaiki kok.  Cedera paling ringan seperti bibir pelek peang. Ini biasanya disebabkan kena lubang atau keseringan menggunakannya saat kondisi ban kurang angin. Penanganan kerusakan ini cukup dengan mengembalikan bagian yang jendol ke kondisi semula. Cukup dengan press atau tempa dengan pemanasan. Kerusakan lain yang sering dialami velg adalah bibir grepes akibat terkena benda tajam atau bibir trotoar. Untuk memperbaiki cacat ini, cukup dengan diampelas hingga halus, lalu dipoles menggunakan wax agar semakin mulus saat diperiksa dengan cermat atau diraba tangan. Sedangkan kalau velg gompal atau ada coakan, perlu treatment khusus dengan teknik “tambah daging”. Bagian yang gompal ditambal dengan aluminium billet yang dipanaskan menggunakan api las sebagai “daging” untuk menambal bagian yang gompal. Teknik ini juga dilakukan untuk memperbaiki velg yang retak, terutama untuk keretakan di bibir dan punggung pelek.  Sedangkan keretakan di palang atau tulang tak bisa diperbaiki. Kalau sampai mengalami yang ini, terpaksa Anda harus rogoh kocek dalam untuk membeli penggantinya. Sebab bagian palang merupakan inti kekuatan velg. Kalau bagian ini retak atau bahkan patah, velg tak bisa digunakan lagi.

General

Mencuci mobil sendiri kadang memang bisa jadi kegiatan yang seru. Sekadar mengisi waktu, gerak tubuh sampai relaksasi. Bahkan dengan mencuci dan membersihkan mobil sendiri Anda akan merasa lebih dekat dengan kendaraan sendiri sekaligus mengecek sendiri seluruh kondisi bodinya.  Sebelum melakukan kegiatan ini sebaiknya Anda memahami bagaimana memilih shampo mobil yang pas buat kendaraan Anda. Jangan asal comot shampo mobil. Pilihan shampo yang benar akan membantu memelihara warna bodi mobil. Tak hanya soal kemasan, pastikan Anda memeriksa juga daftar kandungan material yang tertera di botolnya. 1.Silicone 
Saat pilih shampo mobil, pastikan apakah shampo mengandung silicone atau tidak. Pilih yang tidak mengandung silicone, sebab silicone bisa menyebabkan cat mobil mudah kusam dan memudar.  2.Organik 
Lebih aman, gunakan shampo berbahan alami atau organik. Shampo berbahan organik, selain aman buat mobil juga aman untuk lingkungan. Degan material organik, limbah cucian mobil Anda pun lebih mudah terurai di lingkungan Anda.  3.Detergen
Pilih shampo mobil yang tidak mengandung detergen. Sebab detergen bisa merusak cat mobil dan meghilangkan wax pada cat mobil.  4.PH
Sebaiknya pilih shampo mobil yang memiliki PH balanced atau PH 7 dan brightening agent, yang berfungsi mengangkat kotoran dan mengilapkan cat mobil. 

General

 
Jika selama ini Anda hanya mengenal dua tipe minyak rem, DOT 3 dan DOT 4, rupanya itu tidak lengkap. Sejatinya, minyak rem ini memiliki empat spesifikasi yang berbeda, yakni DOT 3, DOT 4, DOT 5 dan DOT 5.1. Berdasarkan spesifikasinya, keempat jenis minyak rem tersebut memiliki bahan dasar yang berbeda.  Semakin tinggi DOT maka semakin encer minyaknya dan semakin tinggi pula tingkat ketahanan temperaturnya. Namun semakin tinggi DOT akan menambah pressure pada selang rem.
 
Jika dilihat berdasarkan bahan dasarnya, DOT 3 dan DOT 4 memiliki bahan dasar yang sama, yakni glycol. Minyak rem dengan spesifikasi ini memiliki kelemahan mudah sekali menyerap uap air, dengan begitu kinerja rem akan kurang optimal karena menyebabkan titik didihnya menurun. Selain itu, kelemahan pada spesifikasi minyak rem ini dapat menyebabkan karat pada sistem rem tersebut.
 
Berbeda dengan dua spesifikasi tadi, untuk DOT 5 kini telah menggunakan bahan dasar silikon, karena digunakan untuk mengatasi masalah adanya penyerapan air pada minyak rem sebelumnya. Tipe minyak rem ini juga memiliki kelemahan, yakni kemampuan pelumasnya akan berkurang ketika temperatur minyak rem dalam keadaan tinggi. Artinya tingkat viskositasnya sangat terpengaruh dengan keadaan temperatur.
 
Sementara untuk spesifikasi yang terakhir, DOT 5.1 masih memiliki kesamaan dalam bahan dasar dengan DOT 3 dan DOT 4, namun pada spesifikasi ini menggunakan aditif borate ester, tetapi komposisi aditif untuk DOT 5.1 ini berkisar 70-80 persen. Dengan spesifikasi tersebut, maka akan membuat titik didihnya lebih tinggi dari DOT 3 dan DOT 4.
 
Untuk spesifikasi DOT 5.1, memiliki sifat yang lebih baik dibandingkan dengan yang lain sehingga cocok untuk mobil yang menggunakan peranti rem berteknologi ABS.

General

Mengemudikan mobil di terik panasnya matahari dipastikan sangat membutuhkan AC yang dingin untuk membantu pendinginan didalam kabin. Bisa dibayangkan kalau AC mobil Anda tidak berfungsi di saat seperti itu? Pasti Anda akan berkeringat dan menganggu kenyamanan selama berkendara.

General

Rem menjadi bagian penting keselamatan dan kenyamanan mobil. Untuk itu jangan hanya injak pedalnya saja, tanpa melakukan perawatan. Sebab letak rem yang berada di bawah sangat rentan dengan kotor yang akan mengganggu kinerja pengereman.  Untuk itu sistem pengereman harus dilakukan perawatan rutin.  Baik bagian bawah, meliputi brake pad dan drum brake, saluran minyak rem, kaliper, maupun tabung remnya termasuk penggantian minyak rem secara rutin. Dengan perawatan rutin, akan menjaga pengereman tetap pakem, dan menjaga part pengereman lebih awet. Cek minyak rem sesuai aturan di buku petunjuk. Gunakan minyak rem sesuai aturan atau seperti yang tertera pada tutup tabung reservoirnya. Penggunaan minyak rem mengikuti aturan DOT 3, DOT 4 dan DOT 5. Ini sesuai dengan tingkat kenaikan suhu saat pengereman bekerja. Makin tinggi DOT-nya, makin tinggi suhunya.  Mengganti brake pad apabila injakan rem sudah terasa dalam atau menempel ke lantai mobil. Segera lakukan pengecekan apabila merasakan sesuatu yang beda pada pengereman, misalnya ada bunyi-bunyian saat menginjak rem.  Lakukan pembersihan rutin setiap 4000 kilometer atau setelah melibas banjir dan genangan air. Jangan biarkan debu dan kotoran nyelip berlama-lama, selain mengurangi kinerja, juga bisa menimbulkan karat bahkan merusak cakram.  Jangan lupa gunakan brake cleaner setiap melakukan pengecekan dan pembersihan rem. Brake cleaner berfungsi menghindarkan sistem sistem pengereman dari karat dan mengikis debu serta kotoran yang nempel. 

General

 
Indikator kenyaman berkendara bukan hanya bicara interior wangi atau mesin yang responsif. Kenyamanan berkendara juga melibatkan sistem kemudi dan kaki-kaki yang sehat. Salah satu treatment yang harus dilakukan guna mendukung kenyamanan adalah spooring dan balancing.  Spooring bertujuan untuk meluruskan roda depan dan belakang agar dudukan roda sesuai dengan spesifikasi dan tipe mobil. Sedangkan balancing berguna untuk menganalisa putaran atau getaran roda akibat beban roda yang tidak merata.
 
Untuk periode melakukan spooring dan balancing tersebut, produsen otomotif biasanya menganjurkan untuk melakukannya tiap 20.000 km. Namun hal tersebut tidak serta merta menjadi patokan khusus. Pasalnya, jika Anda berkendara di medan yang berlubang dan tidak rata, maka Anda dianjurkan untuk melakukan spooring dan balancing setiap 10.000 km.
 
Jika Anda tidak mengindahkan anjuran untuk melakukan spooring dan balancing, ada efek yang harus Anda terima. Diantaranya adalah tingkat keausan ban yang akan lebih cepat. Dengan efek tersebut, maka Anda harus segera menyiapkan dana untuk melakukan penggantian ban karena sudah aus dan tidak layak pakai.  Tidak hanya itu, kelalaian untuk tidak melakukan spooring dan balancing adalah kemudi yang akan lebih condong ke arah kanan atau kiri karena tidak dikalibrasi. Hal ini akan menyebabkan ketidaknyamanan dalam berkendara.

General

Titik Buta atau dikenal juga dengan nama Blind Spot atau oleh penggiat pelatihan disebut No Zone adalah area di sekitar yang tidak terpantau oleh mata pengemudi. Penyebab terjadinya Blind Spot bisa dari berbagai hal, salah satunya dari faktor internal yaitu desain mobil.

General

Cuaca ekstrem dengan kondisi hujan dan kemudian terik seketika, rentan memicu munculnya jamur pada permukaan kaca dan bodi mobil. Bahkan pada mobil baru, lantaran saat penyimpanan sebelum diantar ke pemilik diparkir di areal terbuka, sehingga kehujanan dan terkena sinar matahari langsung. Bercak di kaca dan bodi akibat jamur yang menumpuk bisa diantisipasi dengan segera. Kalau gak segera dibersikan, akan menyebabkan kaca dan bodi buram. Kaca buram akan mengganggu pandangan pengendara terutama saat berkendara malam hari dan hujan deras. Untuk menghilangkan menghilangkan jamur ini bisa dilakukan sendiri.  Cukup gunakan lap kain bersih, larutan stain removal (penghilang noda/jamur) yang banyak dijual di pasaran serta lap microfiber untuk mengeringkan.  Caranya, tuang cairan removal pada lap bersih secukupnya. Jangan lupa petunjuk pemakaian untuk dosis yang presisi. Karena cairan ini cukup keras, jangan sampai salah takaran dan malah merusak. Lalu gosok ke permukaan kaca dan bodi secara merata sampai permukaan terlihat lebih cerah. Setelah dilap, jangan biarkan kering. Langsung bilas semua permukaan kaca dan bodi dengan air bersih. Setelah dibilas air, lap kembali dengan kanebo, lalu keringkan dengan kain microfiber. 

General

 
Musim hujan dan musim panas yang datang silih berganti akan memberikan efek pada permukaan cat mobil dan kebersihan kaca mobil. Tidak hanya warna yang pudar, melainkan juga bahaya jamur yang akan menghantui Anda. Kalau sudah terkena jamur, sudah pasti mobil akan terlihat kusam dan tidak menarik.  Jamur timbul karena kurangnya perhatian pada cat mobil atau kaca. Yang harus harus diperhatikan adalah, lakukan pembersihan pada cat mobil dan kaca mobil secara teratur. Terlebih ketika musim yang tidak menentu, kadang hujan dan kadang panas, tentu ini akan menyebabkan jamur tumbuh subur di permukaan mobil Anda.  Untuk mesiasatinya, pastikan sehabis berkendara dalam hujan, langsung bersihkan mobil Anda menggunakan air bersih di seluruh bagian. Jika tidak, maka sisa kotoran yang ada pada air hujan akan membekas dan menimbulkan jamur baik pada cat ataupun pada kaca mobil.
 
Untuk treatment pada kaca mobil, usahakan mengelap bersih hingga ke sela-sela kaca. Air hujan yang tidak dibersihkan pada sela-sela kaca, bukan hanya akan menimbulkan jamur, melainkan juga akan memberikan efek korosi pada di pinggiran kaca.  Nah untuk itu, jangan malas lagi ya. Bersihkan seluruh bagian mobil supaya jamur tidak tumbuh dan mengganggu penampilan mobil Anda yang kece.

Peranti Keselamatan

Sabuk pengaman (seat belt) merupakan suatu perangkat keselamatan yang sangat vital. Meskipun terdapat beragam fitur keselamatan lainnya pada mobil masa kini, sabuk pengaman tidak bisa kita lupakan. 

General

 
Ganti velg memang efektis sekali untuk mendongkrak penampilan. Tapi, ada beberapa hal yang harus Anda perhatikan agar tidak keliru aplikasi dan mempertaruhkan kenyamanan dan keselamatan. Terlebih untuk mobil kecil seperti Hyundai All New i20, Grand Avega atau Grand i10.  Mobil ini masuk dalam kategori hatchback, yang artinya pemilihan velg harus sesuai dengan tema yang diusung oleh mobil tersebut. Untuk pilihan pas, pelek dengan motif palang lima atau multispoke yang bernuansakan street racing bisa jadi pilihan Anda.
 
Selain perihal desain palang, mengenai ukuran pun juga harus Anda perhatikan. Biasanya, maksimal penggantian velg itu naik dua tingkat. Sebagai contoh, pelek standar Hyundai i20 terbaru kini dibekali dengan ukuran 15 inch, untuk idealnya Anda bisa mengaplikasikan velg dengan besaran maksimal 17 inch. Pasalnya, jika lebih besar dari 17 inch, maka dikhawatirkan ban akan membentur fender dan kesulitan dalam melakukan belokan.
 
Selain ukuran velg, lebar velg juga mempengaruhi tingkat kestabilan mobil. Tidak disarankan menggunakan velg dengan dimensi yang lebih lebar dari velg standar. Ini akan memberikan akselerasi yang kurang greget untuk mesin All New i20.  Tidak hanya itu, material velg juga perlu jadi pertimbangan. Sebaiknya pilihlah pelek dengan brand yang jelas. Jangan tergiur harga murah. Kualitas, kekuatan dan berat velg akan berpengaruh pada banyak hal. Dari performa mesin dan kenyamanan berkendara, sampai ketahanan menghadapi jalan raya. 
 
Pasalnya, tidak sedikit pemilik mobil harus keluar uang lebih setelah mengganti velg abal-abal karena bibir pelek lebih cepat gompal alias penyok. Jika sudah seperti itu, maka yang seharusnya mobil Anda bisa tampil stylish, malah jadi babak belur...

General

Mobil kecil yang rata-rata model hatchback seperti All New i20, Grand Avega atau Grand i10 akhir-akhir ini populer buat kalangan muda. Bentuknya yang sporty, dengan desain minimalis dan ukuran yang tidak terlalu besar membuat mobil ini ideal dikendarai di kota-kota besar yang macet dan jalan kecil. Dan sangat mudah didandani, tampil makin trendi dengan modifikasi. Tampilannya yang kecil dan imut, menarik perhatian buat tampil lebih menarik dan beda dengan yang lainnya. Namanya mobil perkotaan dan bisa dipakai harian, tidak perlu modif gila-gilaan. Tujuannya sekadar untuk tampil beda, eye cathching dan menarik, tetapi tetap nyaman buat kendaraan harian.  Ada beberapa ‘aturan’ gak baku yang harus dipahami ketika ingin memodifikasi mobil.  Pelek Mengganti pelek standar menjadi ‘kewajiban’ buat para pencinta modifikasi. Selain paling gampang, penggantian pelek cukup mendongkrak tampilan kaki-kaki mobil. Biasanya pelek standar digusur diganti dengan desain racing dan lebih sporty. Pilihan pelek pengganti perlu disesuaikan dengan warna dan tipe mobil supaya gak terlihat norak. Kalau ingin mengganti dengan ukuran yang lebih besar, penambahan ukuran tidak lebih dari 2 inci. Supaya tetap nyaman buat harian. Bumper depan dan belakang Kesan sporty makin lekat dengan penggantian bumper bagian depan dan belakang. Inspirasi biasanya dari tampilan mobil balap, tapi jangan lupa pahami kondisi jalanan yang dilalui sehari-hari. Jika jalan kurang mulus, atau berlubang, pikirkan lagi untuk mengganti bumper yang ceper, agar mobil gak nyangkut di lubang karena bemper yang terlalu rendah. Kap mesin Modifikasi tampilan kap mesin pada mobil kecil banyak dilakukan para penggemarnya. Ubahan tampilan pada kap mesin ini bisa diakali dengan penggunaan cuting sticker, tak perlu mengganti cat pada kap mesin. Selain biaya lebih murah, kalau bosan tinggal ganti dengan cutting sticker lain. Kalau mau ditukar pun, gak akan pengaruhi harga.  Interior dan audio Ubahan bagian ini biasannya hanya mengganti kulit jok. Penggantian kulit jok yang simpel dan mudah dibersihkan paling aman buat mobil kecil harian. Beda dengan mobil kontes yang ubahan joknya sampai gila-gilaan. Karena memang buat kontes aja. Termasuk audio. Mobil kontes pasti pasti jauh lebih heboh. Bahkan ‘memakan’ bagian jok dan bagasi kecilnya. Sedangkan untuk harisn audio cukup disesuaikan dengan ruang. Misalnya penggantian head unit atau penambahan speaker yang tetap mengacu pada fungsi mobil.  

Keyless Entry

Teknologi Keyless Entry kini sudah ada dimana-mana. Kunci ini jauh lebih sederhana dibandingkan dengan kunci biasanya. Bahkan, kunci ini sebenarnya tidak memiliki bentuk kunci secara fisik, hanya berupa remote.

General

Sederet fitur canggih disematkan di kendaraan untuk memastikan penggunanya merasa nyaman dan aman. Salah satu yang cukup vital adalah Electronic Stability Control. Fitur ini penting, saat cuaca sering diguyur hujan deras seperti saat ini. Apa sebenarnya fungsi utama fitur tersebut?  Electronic Stability Control sering disingkat dengan ESC, adalah sebuah teknologi pada kendaraan yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan berkendara dari sisi pengendalian mobil dengan meminimalisir slip pada ban mobil Anda.
 
Sistem pintar ini akan mendeteksi ketika mobil kehilangan kontrol. Melalui berbagai sensornya, sistem ini akan langsung membantu rem untuk mengendalikan laju mobil. Dengan begitu, sistem rem akan bekerja optimal pada roda depan maupun belakang. Ini bertujuan untuk mencegah oversteer atau understeer ketika mobil sedang di luar kendali Anda.
 
Selain itu, ada sebuah fitur lagi yang hampir mirip dengan Electronic Stability Control pada kendaraan, fitur tersebut adalah Traction Control System. Jika dibandingkan dengan ESC, Traction Control System ini lebih simple. Fitur ini bekerja dengan memanfaatkan sensor yang mendeteksi kecepatan putaran roda. Sensor akan mengatur torsi agar roda mobil tidak slip ketika berakselerasi.

General

Ngorok dalam ilmu kesehatan disebut dengan gangguan sleep apnea. Gangguan ini ditandai dengan mendengkur dan rasa kantuk berlebihan (hipersomnia). Penelitian di Australia menyebut, pengendara mobil yang punya penyakit ini lebih rentan terhadap alkohol dan kekurangan tidur. Sehingga penderita ini memiliki risiko tinggi mengalami kecelakaan lalu lintas. Penderita sleep apnea mengalami penyempitan saluran nafas sehingga nafasnya terhenti berulang kali sepanjang malam. Karena sesak, otak penderita akan terbangun-bangun tanpa terjaga. Henti nafas ini, di mata orang awam hanya dikenali sebagai ngorok atau mendengkur. Efek kantuk yang disebabkan sleep apnea tidak dapat dianggap remeh. Sebuah laporan di Amerika menyatakan angka kematian hingga 1.400 per tahunnya disebabkan oleh kecelakaan lalu lintas yang berkaitan dengan penderita sleep apnea.  Sebuah penelitian kemampuan mengendara diujikan pada 38 penderita sleep apnea dan 20 peserta normal. Untuk menguji ketahanan penderita terhadap kekurangan tidur dan alkohol. Kedua faktor ini menjadi faktor utama menurunkan kemampuan mengendara. Awalnya pengemudi yang menderita sleep apnea mengalami kesulitan untuk tetap berada di jalurnya. Bahkan kebanyakan mengalami tabrakan selama 90 menit pengujian itu. Setelah mengalami kekurangan tidur, 12 penderita sleep apnea mengalami tabrakan, sementara 8 orang lainnya mengalami hal yang sama setelah minum alkohol. Padahal pengendara yang sehat sama sekali tidak mengalami kecelakaan. Bahkan penderita sleep apnea yang berkendara jauh lebih berbahaya dibandingkan pengendara lain yang dalam keadaan kurang tidur atau setelah minum alkohol. Terutama jika mereka mengemudi lebih dari satu jam. Di Eropa, kesehatan tidur dan keselamatan mengendara sudah amat diperhatikan. Peraturan pun mengharuskan jika seorang pengemudi terdiagnosa atau terduga menderita sleep apnea, tidak diperbolehkan mengendara terlebih dahulu sampai gejala kantuknya berkurang dan telah dikonfirmasi oleh tenaga medis. Dan bagi pengendara kendaraan umum yang menderita sleep apnea harus diperiksa ulang secara berkala demi keselamatan penumpangnya. Ada perawatan utama sleep apnea dengan menggunakan Continuous Positive Airway Pressure (CPAP). Kematian akibat sleep apnea dapat terjadi karena kecelakaan lalu lintas. Para ahli kesehatan tidur juga mengingatkan bahwa sleep apnea juga menjadi penyebab hipertensi, gangguan jantung, diabetes dan stroke, yang kesemuanya dapat meningkatkan risiko kematian.

General

Hyundai New Santa Fe menjadi salah satu SUV yang hadir di Indonesia dengan penggemar tersendiri. Dibandingkan kompetitornya, Santa Fe adalah kendaraan serbaguna yang memiliki dimensi paling kompak sehingga cocok bagi konsumen yang tidak menggemari SUV dengan bodi terlalu kekar.

HYUNDAI x BTS

BTS dan Hyundai baru saja melakukan sebuah kerjasama dalam mempopulerkan mobil listrik. Mobil listrik yang dipopulerkan tak lain adalah Hyundai Ioniq. Sebuah mobil listrik full elektrik masal pertama Hyundai.

General

Coba bayangkan, mengemudi di kecepatan 80 km/jam di tengah jalan tol, di antara kendaraan lain yang tengah melaju kencang. Musik mengalun membuat semangat, ditemani rokok. Lalu tiba-tiba ada bara rokok, panas, yang terbang dan tak sengaja jatuh di atas kulit tangan kita. Refleks, pandangan dan tangan beralih menepis ke arah lengan yang kejatuhan bara. Lalu bagaimana dengan pandangan ke arah jalan raya yang tengah dilewati dengan kencang? Walau hanya beberapa detik, bisa berujung malapetaka.  Banyak yang masih beranggapan, merokok di dalam mobil bisa menambah konsentrasi saat nyetir.  Padahal, itu salah besar. Merokok sambil nyetir justru lebih berbahaya. Saking bahayanya, di Inggris, bahkan ada undang-undang yang melarang merokok selagi nyetir. Aturan itu dibuat bukan hanya demi keselamatan pengendara tetapi juga penumpangnya, terutama penumpang yang menjadi perokok pasif.  Selain itu, paparan asap rokok dalam mobil, meskipun jendela dibuka lebih berbahaya. Perokok berfikir, dengan membuka jendela mobil dapat membersihkan udara. Tetapi sebenarnya udara dari luar tersedot dan mendorong asap langsung menuju penumpang di kursi belakang.  Bahkan ada penelitian yang mengukur kadar zat berbahaya di dalam mobil ketika pengendara merokok dalam mobil meskipun jendela dibuka. Selain berbahaya buat penumpang, merokok di dalam mobil juga menimbulkan bau tak sedap dalam kabin. Bau asap rokok yang kental susah dibersihkan meskipun dengan pengharum kabin. Karena bau menmpel ke semua bagian kompartemen di dalam kabin.  Tidak hanya bau tak sedap, merokok juga merusak kinerja AC mobil. “Asap yang terhisap oleh blower, akan menempel di evaporator. Akibatnya evaporator akan cepat kotor dan cepat bau,” terang Abdul Rohim, juragan Sejuk AC di Jl. Joglo Raya, Jakarta Barat. Proses kerusakan yang terjadi memang tidak langsung rusak seketika. Karena asap dan kotoran rokok di dalam kabin yang teredot blower, lama-lama akan menumpuk di evaporator. Nah, tumpukan kotoran inilah yang mengakibatkan evaporator cepat rusak. Jika dibiarkan, dipastikan akan berpengaruh pada sistem AC mobil rusak. Agar evaporator tetap awet, lakukan servis rutin AC. Selain membersihkan evaporator dari kotoran juga mengganti filter kabin, agar udara yang ada di dalam kabin tersaring sempurna dan bersih.  Untuk menghilangkan bau dan kotoran bekas rokok di dalam kabin, jangan tinggalkan puntung rokok di dalam mobil. Bersihkan dari sampah rokok. Gunakan cairan khusus untuk membersihkan bagian interior, seperti jok, karpet dan interior lainnya. Setelah bersih gunakan pewangi kabin untuk memelihara keharuman dan kebersihan udara dalam kabin.  

General

 
Panik saat menghadapi situasi di luar dugaan, kadang memang tidak bisa kita pungkiri. Dari kena aksi todong, mengalami atau menemui kecelakaan, mogok di malam hari atau ‘sekadar’ tersesat di area yang tak kita kenal.  Agar hal tersebut bisa diantisipasi dengan baik, ada sejumlah nomor telpon penting yang harus selalu ada di mobil Anda. Nomor-nomor penting ini tak hanya memberikan ketenangan, tapi juga mengatasi masalah Anda. Apa saja?
 
1.Bengkel langganan Anda atau jasa towing mobil yang sedia selama 24 jam. 
Ini penting, bila sewaktu-waktu mengalami masalah teknis dengan mobil, tak perlu panik atau repot mencari bantuan.  2.Nomor telepon polisi pun juga harus siapkan. 
Tak hanya layanan darurat 24 jam, 112, tapi juga pos polisi terdekat dengan rumah atau jalur yang rutin Anda lewati.  3.Asuransi
Untuk keadaan yang ringan seperti mogok atau kecelakaan, Anda juga harus menyiapkan nomor telepon Asuransi jika Anda belum menyimpan nomor bengkel langganan Anda. Dengan adanya nomor pihak asuransi, Anda akan segera didatangi dan dilayani sesuai kebutuhan Anda.
 
4.Keluarga
Tak hanya suami atau pacar, tapi juga saudara yang bisa jadi supporter saat Anda menghadapi masalah.  5.Dokter
Jika punya kondisi medis tertentu atau penyakit yang biasa kambuh, seperti jantung, asma, epilepsi, darah tinggi dan sebagainya, siapkan nomor dokter atau rumah sakit langganan untuk pertolongan pertama. Bukan tidak mungkin hal tersebut di atas akan Anda butuhkan. 
 
Dan, jangan Lupa!
Jangan hanya disimpan di handphone, tapi siapkan nomor-nomor tersebut di kendaraan. Bisa sisipkan di bagian penghalang matahari yang ada di mobil, atau di bagian konsol tengah. Sehingga mudah Anda jangkau atau dilihat orang yang membantu Anda. 

SUSPENSI

 Hyundai Santa Fe memiliki suspensi yang diatur sedemikian rupa untuk mengoptimalkan kenyamanan dan pengendalian. Suspensi yang tidak terlalu keras membuat mobil tetap nyaman dikendarai. 

Sistem Airbag

Hyundai mendesain SRS Airbag untuk meningkatkan keselamatan dan membantu fungsi sabuk pengaman untuk melindungi pengemudi dan penumpang jika terjadi kecelakaan.

General

Untung tak dapat diraih, malang tak dapat ditolak. Itulah peribahasa yang bisa menggambarkan kadangkala kecelakaan gak bisa kita hindarkan. Dari benturan atau gesekan dengan pengendara lain di jalan kadang menimbulkan lecet atau kerusakan kecil di bodi. Kalau kerusakan ringan, mobil bisa langsung gas lagi.  Tapi bagaimana kalau benturan itu membawa korban, baik mobil atau pengguna jalan lain? Jika mengalami hal yang lebih fatal dari sekadar benturan, mengakibatkan kerugian seperti kerusakan mesin atau bagian mobil lainnya.  Biasanya kalau mendapati kejadian itu, timbul rasa takut atau bingung mudah setelahnya. Bahkan akan terbersit ada proses hukum. Sebaiknya, baik berada di posisi salah atau tidak,  lakukan hal berikut:  1.Segera menepi ke sisi jalan untuk menghindari arus lalu lintas dan mengurangi risiko kecelakaan atau tabrakan beruntun. 2.Lihat dan ingat plat nomor mobil kalau perlu catat nomor plat mobilnya. 3.Hidupkan lampu tanda darurat (lampu hazard) dan cek penumpang dan diri Anda sendiri jika ada yang mengalami luka. Kalau perlu segera panggil layanan darurat atau paramedis. 4.Menemui pengemudi mobil lain yang mengalami kecelakaan, cari saksi beberapa warga atau pejalan kaki yang melihat kejadian tersebut. Cobalah untuk tidak marah saat berinteraksi dengan pengemudi lain. Ketenangan diri akan meminimalkan perselisihan yang mungkin terjadi. Perkenalkan diri, jangan mengakui kesalahan jika Anda tidak begitu yakin dengan situasi insiden tadi. 5.Saling tukar informasi asuransi. Catat dan simpan di smartphone atau selembar kertas. Jika pengemudi mobil lain tidak memiliki asuransi, catat nama, nomor SIM, nomor plat mobil, alamat, dan nomor yang bisa dihubungi. Pengemudi itu bisa  menghadapi konsekuensi hukum dan Anda bisa melaporkan informasi ini ke polisi. 6.Jangan membuat kesepakatan apa pun untuk penggantian berupa uang tanpa memberitahu perusahaan asuransi, bahkan jika Anda yang salah dalam insiden ini. 7.Foto kedua mobil dan tanda-tanda jejak pengereman roda. Foto-foto ini bisa dipakai untuk melaporkan kendaraan ke perusahaan asuransi Anda.  8.Hubungi perusahaan asuransi. Tunggu sampai polisi mengijinkan Anda pergi dan minta salinan laporan polisi. Catat nama polisi, wilayah tugas, dan nomor anggotanya agar mudah melacaknya. 9.Jangan tergesa-gesa meninggalkan lokasi kejadian, cek kembali bersama pengendara lain.  10. Hati-hati menangani korban, jangan sampai malah memperparah cedera. Jangan main angkat atau memindahkan korban. Periksa kondisinya, tanya yang dirasakan bila ia sadar, sehingga punya informasi yang dibutuhkan saat menghubungi tim bantuan atau medis. 

General

 
Kantong kering alias dompet kosong, sudah pasti bikin pusing. Tapi dompet tebal, juga bisa jadi penyakit loh. Terutama kalau selalu diduduki saat mengemudi, karena disimpan di kantong belakang celana kita.  Selain melakukan pengaturan tempat duduk, ada hal lain yang harus Anda perhatikan, seperti jangan menaruh dompet di kantong belakang celana. Saat Anda menyimpan dompet di kantong belakang, tentu posisi Anda tidak akan nyaman. Selain itu juga ada faktor kesehatan yang harus Anda pahami. “Duduk di atas tumpukan kartu kredit, ATM, SIM, bon-bon, uang dan koin, bisa menyebabkan stres di sendi pinggul dan punggung bawah,” jelas Stuart McGill, Ph.D., profesor biomekanik tulang belakang di Universitas Waterloo, Ontario, Kanada.
 
Berdasarkan penelitian sejumlah ahli fisioterapi, dompet yang ada di kantong belakang celana bisa menyebabkan saraf-saraf di tubuh Anda menjadi tertekan. Parahnya, dengan kebiasaan tersebut bisa mengakibatkan mati rasa atau rasa sakit pada bagian pergelangan kaki, kaki bagian bawah dan menimbulkan rasa sakit saat berjalan.  “Duduk di atas dompet, apalagi dalam waktu lama, memicu ketidakseimbangan atau asimetri yang mengganggu posisi pinggul dan panggul,” jelas chiropractor terkenal di New York, Dr. Arnie Angrist.  Dengan dompet berada di kantong celana belakang ketika Anda mengemudi posisi duduk Anda juga akan terganggu. Gejalanya gampang dideteksi kok, back pain alias rasa sakit di punggung. 
 
Untuk mencegahnya, Anda bisa letakan dompet tersebut di kantong penyimpanan mobil yang terletak di pintu, atau di konsol tengah. Dengan begitu, ketika Anda membutuhkan untuk membuka dompet Anda tidak disibukan dengan merogoh dompet di kantong belakang.

General

Memilih perusahaan asuransi mobil seringkali bikin pemilik kendaraan was-was. Pasalnya, kini banyak asuransi yang menawarkan dengan berbagai program menarik. Sebagai pemilik mobil, jangan hanya tertarik dengan biaya asuransi yang murah. 
Sebelum menentukan pilihan perusahaan asuransi, cari sebanyak-banyaknya info mengenai perusahaan asuransi yang ternama dan bonafid. Selain melalui informasi langsung, bisa search di google, berbagai asuransi mobil yang bagus. Dari banyak pilihan, tentukan 3 atau 4 yang masuk dalam nominasi pilihan Anda.  Yang penting saat mencari informasi langsung ada beberapa pertanyaan yang wajib Anda sampaikan untuk memperoleh informasi sebanyak mungkin. Ini beberapa pertanyaan yang wajib Anda tanyakan:  1. Biaya Own Risk (Risiko Sendiri)
Anda harus memastikan mengenai sistem klaim. Sebab ada asuransi yang menerapkan sistem pembayaran OR (Own Risk). Biasanya biaya risiko sendiri rata-rata sebesar  Rp 200.000. Biaya itu pun juga beragam, ada yang menerapkan per kejadian, ada juga yang menerapkan per panel. Untuk itu harus menyiapkan dana sendiri sebelum melakukan klaim untuk membayar OR. Biasanya sistem OR ini menuntut pemilik mobil harus bolak-balik ke bengkel asuransi. 2. Proses Klaim
Harus mencermati proses klaim sebelum menentukan pilihan, prosesnya simpel atau rumit. Tanyakan soal waktu tunggu SPK (Surat Perintah Kerja). Selama menunggu kalau mobil tidak bisa dipakai apakah mendapatkan penggantian dari asuransi atau tidak. Sebab sebelum bengkel mendapatkan SPK, bengkel juga belum bisa mengerjakan perbaikan mobil. Pilih asuransi yang menawarkan klaim cepat dan simpel.  3. Bengkel Rekanan
Tanyakan dan cek seberapa banyak bengkel rekanan asuransinya. Apakah lokasinya mudah dijangkau dari lokasi-lokasi aktifitas Anda. Dan seberapa bagus kualitas bengkel rekanannya. Jangan sampai ketika Anda membutuhkan bengkel rekanan asuransi, ternyata hasilnya kurang memuaskan. Walaupun bisa complain ke asuransi, tetap perhitungkan kerugian waktu anda terbuang. Pilih asuransi dengan bengkel rekanan resmi (authorized).  4. Tanggung Jawab Pihak Ketiga (TJH / TPL) dan PA (Personal Accident)
Fitur ini harus dipahami benar. Sebab ketika mengalami kecelakaan, misalnya menabrak motor kadang, kadang pihak ketiga mengalami kerusakan lebih berat Anda. Makanya pilih asuransi yang punya program dengan tanggung jawab pihak ketiga yang besar, sehingga Anda tidak tebebani biaya tambahan. Lebih bagus lagi ada program perlindungan kecelakaan diri pengemudi dan penumpang yang sangat penting 5. Layanan Gratis Perlindungan 24 Jam:
Tanyakan soal adanya perlindungan gratis 24 jam ini. Sebab banyak asuransi mobil yang memberikan rate murah meriah, tapi pelayanan perlindungannya kurang memuaskan, misalnya tidak ada call center layanan 24 jam, atau kalau ada pun pelayanan sulit dihubungi bahkan tidak ada yang jawab, bahkan kadang area perlindungannya juga sangat terbatas, hanya area Jabotabek saja. Di luar Jabotabek pemilik mobil dibuat khawatir ketika mendapat masalah dengan mobil karena asuransi gak siaga 24 jam dan tidak ada area perlindungannya. Piliha yang punya layanan siaga 24 jam dan mencakup wilayah yang luas.  6. SRCC (Strike, Riot and Civil Commotion – Kerusuhan, Pemogokan dan Huru Hara & Banjir )
Tanyakan soal perlindungan karena faktor kerusuhan, pemogokan huru hara dan banjir. Kondisi geografis dan politik daerah seringkali membuat kendaraan rusak. Tanyak soal perlindungan yang bisa diklaim ke asuransi, baik pada kerusakan interior, eksterior, panel dashboard, mekanikal, elektrikal dan kerusakan lainnya atas kendaraan  yang dipertanggungkan.  7. Pembayaran
Tanyakan soal cara pembayarannya. Terutama cari tahu asuransi yang punya pembayaran premi paling fleksibel, dapat dilakukan dengan cash, transfer atau kartu kredit.

General

 
Asuransi kendaraan merupakan salah satu kebutuhan penting pemilik kendaraan. Dengan adanya asuransi, maka Anda tidak akan dipusingkan dengan pengeluaran biaya yang begitu besar. Namun tahukah Anda, untuk memilih asuransi ada beberapa hal yang harus dipahami, salah satunya adalah jenis asuransi antara All Risk atau Total Lost Only (TLO). All Risk  
Dalam memilih asuransi mobil, biasanya Anda akan dihadapkan dengan dua pilihan, yakni All Risk atau TLO. All Risk adalah asuransi yang akan menjamin hampir semua resiko yang tejadi pada kendaraan Anda, seperti kecelakaan besar atau kecelakaan kecil. Namun demikian, dalam membeli asuransi jenis ini Anda juga harus jeli untuk melihat berbagai hal yang ada dalam ketentuan dan persyaratan dari asuransi jenis ini.  Total Lost
Sedangkan Total Lost Only, merupakan asuransi yang akan menjadi kerusakan mobil Anda di atas 75 persen saja, artinya dengan asuransi jenis ini ketika Anda mengalami kecelakaan besar atau kecil tidak akan dijamin oleh jenis asuransi ini.
  Perbandingan
Hal lain yang harus diperhatikan adalah perbandingan antara asuransi yang satu dengan yang lainnya. Anda harus memiliki perbandingan yang sebanding ketika memilih asuransi. Dari hal tersebut Anda akan mendapatkan apa yang Anda cari, perbandingan ini bisa dilakukan dengan cara mendatangi perusahaan asuransi atau dengan mencari tahu info melalui laman web perusahaan asuransi tersebut.
  Premi
Setelah melakukan perbandingan asuransi, ada hal yang harus Anda perhatikan lagi, seperti kemampuan Anda untuk pembayaran premi tiap bulannya. Idealnya, setiap konsumen asuransi menginginkan layanan terbaik, dengan premi terbaik dan perlindungan yang terbaik juga.  Namun hal tersebut juga akan dihadapkan dengan nilai premi yang harus Anda bayarkan. Sesuaikan dengan isi kantong Anda, hal ini tentunya akan memperlancar Anda sebagai konsumen asuransi tersebut. Jangan sungkan untuk kritis, tanyakan hal-hal yang belum tercantum dalam ketentuan dan persyaratan.  Klaim & Layanan Administrasi
Anda bisa menanyakan berapa lama Anda bisa mengajukan klaim asuransi atau bagaimana cara melakukan klaim. Tentunya dengan hal tersebut akan semakin mempermudah Anda jika sewaktu-waktu Anda akan melakukan klaim atas kendaraan Anda.

General

Salah satu jenis makanan yang tengah tren di Indonesia adalah Gastronomi Molekuler. Sejatinya, Gastronomi Molekuler adalah cabang ilmu yang mempelajari transformasi fisiokimiawi dari bahan pangan selama proses memasak dan fenomena sensori saat mereka dikonsumsi. Kata Molekuler mengacu pada ilmu biologi yang meninjau bahan-bahan masakan sampai tahap molekul.

General

Pernahkah Anda mengalami rem mobil tiba-tiba tidak berfungsi alias blong? Jika pernah, satu-satunya hal yang harus diantisipasi saat mengatasi rem blong ini adalah jangan pernah panik. Banyak cara yang bisa dilakukan untuk menghentikan laju kendaraan dengan cara yang aman buat diri sendiri dan juga tentunya orang lain di sekitar lokasi tersebut. Langkah pertama dalam menghadapi situasi rem blong, jika mobil Anda bertransmisi manual, bisa melakukan engine brake, yaitu dengan menurunkan posisi gigi ke tingkat lebih rendah. Misalnya dari gigi 5 ke empat dan seterusnya untuk mengurangi kecepatan mobil. Pada mobil dengan transmisi otomatis, hal serupa juga bisa dilakukan apalagi jika transmisinya memiliki model manual. Khusus untuk mobil transmisi manual, saat menurunkan gigi perseneling, jangan lepas kopling. Tapi, mainkan kopling, setelah memindahkan gigi kembali injak kopling, dan ulangi beberapa kali. Selain itu, bisa juga menanfaatkan rem tangan tetapi jangan langsung menarik tuas rem tersebut. Lakukan secara bertahap dan halus karena yang paling penting adalah mengurangi kecepatan laju mobil. Cara lain, Anda juga bisa mencari sesuatu yang sekiranya bisa menghentikan laju kendaraan dengan aman dan selamat. Sebagai contoh, gundukan tanah atau pembatas jalan, tetapi ada teknik tertentu yang dilakukan agar tidak mencederai orang yang ada di dalam mobil atau membuat mobil menjadi hilang kendali. Misal, jangan langsung menabrak frontal atau bagian depan tetapi bisa dilakukan dengan cara menyerempetkan bagian samping atau menyenggol untuk mengurangi kecepatan mobil.

General

Mengatur jarak dengan kendaraan di depan merupakan prinsip utama agar pengereman aman, baik dalam kondisi jalan basah maupun kering. Hal ini makin penting lagi saat permukaan basah. Untuk jalan basah, jarak aman sekitar 5 detik sedang jalan kering sekitar 3 detik.  Untuk menghitung jarak pengeraman juga tergantung pada sistem pengereman mobilnya, ber-ABS atau tanpa ABS. Sebab sistem ini juga akan mempengaruhi pengemudi agar menyesuaikan teknik pengereman sesuai kebutuhan. Termasuk reaksi pengemudi terhadap situasi darurat yang berkisar antara 0,5-1 detik. Perbedaan sistem ini juga membuat jarak pengereman mobil berbeda. Walaupun juga dipengaruhi bobot termasuk beban yang diangkut, kecepatan kendaraan, bentuk dan profil ban, kondisi jalan, serta teknik pengereman. Selain itu peranti ABS (Anti-lock Braking System) juga berguna meminimalkan kemungkinan roda mengunci ketika melakukan pengereman keras. Dengan begitu mobil masih bisa diarahkan untuk manuver menghindar. Pada sistem ABS, rem terintegrasi dengan komputer. Ketika pengemudi menginjak penuh pedal rem, sensor kecepatan ABS di setiap roda akan membaca apakah ban mengunci atau tidak. Karena berfungsi untuk mencegah roda tidak terkunci, komputer akan mengatur tekanan hidraulis yang diterima oleh piston di kaliper rem. Itu sebabnya akan merasakan tendangan balik pada pedal rem saat pengereman mendadak (panic brake) pada mobil ber-ABS. Sedangkan pengereman mendadak pada mobil yang tidak menggunakan ABS lebih membutuhkan pengendalian dari pengemudi ketimbang rem ber-ABS. Pada saat terjadi pengereman mendadak, pengendara mengerem kuat harus menjaga agar agar roda tidak mengunci. Metode pengereman ini disebut threshold.

General

 
Dalam perkembangan teknologi otomotif, hampir semua aspek mengalami perubahan ke arah yang lebih modern, tak terkecuali sistem pengereman. Dahulu kita hanya tahu teknologi rem kendaraan itu hanya tromol dan cakram saja, ternyata kini sistem pengereman pun dibuat lebih modern dengan fitur keselamatan yang lebih mumpuni.  Pada model rem tromol, sistem kerja dan teknologi yang dibenamkan masih terbilang minim. Mengenai cara kerjanya, rem ini bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan tromolnya. Jika pedal rem diinjak, maka kampas rem akan menahan laju dari tromol itu sendiri hingga kendaraan melambat.
 
Seiring perkembangan zaman, rem pun mengalami inovasi baru dengan mengandalkan piringan besi alias cakram. Sistem kerja rem ini tidak jauh berbeda dengan tromol, hanya saja pada rem cakram ini kampas rem akan menjepit cakram ketika pedal rem diinjak, sehingga tingkat kepakeman jauh lebih baik dari rem tromol.
 
Tidak berhenti sampai di situ, fitur yang lebih modern pada sistem pengereman pun ditambah dengan adanya Anti-lock Braking System alias ABS. Sistem ABS berfungsi mencegah roda terkunci saat terjadi pengereman mendadak (panic brake) sehingga mobil masih bisa diarahkan.  Sistem ini juga dapat memberi kontrol pengendalian pada kondisi jalan basah. Saat sensor ABS mendeteksi adanya penguncian roda, sistem akan memerintahkan piston rem melepas sejenak jepitan kampas rem dan menjepit lagi setelah roda sudah berputar sehingga sedikit berakibat pada pedal rem yang terasa sedikit bergetar.
 
Selain ABS, teknologi baru yang ada pada sistem pengereman kendaraan adalah EBD atau Electronic Brake Distribution. Fitur ini berfungsi sebagai pengatur tekanan minyak rem yang berbeda-beda kesetiap roda. Hal ini tergantung dari kondisi jalan, kecepatan, beban kendaraan dan beberapa faktor lainnya.  Saat fitur ini dikombinasikan dengan ABS, maka EBD dapat mendistribusikan tekanan rem yang tepat pada tiap roda untuk mengembalikan daya cengkeram pada roda yang slip sehingga kendaraan masih bisa dikontrol lajunya.

Fitur Spesial

Mengapa penggerak roda depan ini menjadi konfigurasi dominan pada industri otomotif, bahkan Hyundai di Indonesia sendiri rata-rata menjual mobil dengan konfigurasi demikian. Tentu ada alasannya dong.

General

Untuk menyambut era yang modern tersebut, Hyundai telah menyiapkan beberapa teknologi yang dipersiapkan untuk kendaraan menuju masa depan. Hyundai juga tercatat memiliki kendaraan yang dimotori dengan listrik. Kini akan kita ulas sedikit mengenai teknologi mobil Hyundai untuk segmen tersebut.
 
Teknologi yang pertama adalah Battery Electric Vehicle (BEV atau EV). Kendaraan yang mengusung teknologi seperti ini memiliki keunggulan tidak mengandung gas karbon dioksida. Bahkan untuk model ini mobil Hyundai tidak memiliki saluran pembuangan gas tersebut, alias tidak memiliki knalpot. Kendaraan yang mengadopsi teknologi seperti ini dapat diisi melalui aliran listrik di rumah Anda, tetapi untuk pengisian yang lebih cepat biasanya membutuhkan tegangan yang lebih tinggi.
 
Untuk teknologi hybrid, jenis kendaraan ini lebih modern lagi. Hybrid Electric Vehicle (HEV) memiliki tiga perangkat yang berkesinambungan, Internal Combustion Engine (ICE), e-motor dan baterai listrik. Jika dalam keadaan mobil berjalan di kilometer rendah, maka sistem akan menggunakan motor listrik sebagai penggeraknya, tetapi ketika pedal gas diinjak lebih dalam, maka internal komputer akan mengalihkan sistem menjadi combustion engine. Keunggulan kendaraan jenis ini adalah menawarkan berbagai bonus tambahan seperti mengurangi konsumsi bahan bakar dan meminimalkan emisi kendaraan.
 
Teknologi ketiga adalah Plug-in Electric Vehicle (PHEV). Teknologi kendaraan jenis ini lebih komplit lagi jika dibandingkan dengan dua teknologi sebelumnya yakni EV dan HEV. PHEV ini, memiliki sistem yang lebih lengkap lagi, yakni mesin pembakaran, e-motor dan baterai. Akan tetapi, kendati demikian, teknologi jenis ini akan menggunakan motor listrik atau Internal Combustion Engine sebagai kekuatan utama mobil.
 
Kendati PHEV ini merupakan metode yang paling inovatif, namun untuk metode pengisian baterai hanya bisa dilakukan melalui colokan eksternal.

General

Di ajang Paris Motor Show 2016 ini Hyundai memperkenalkan New Generation Hyundai i30. Tak hanya dipajang di area pameran, tapi juga diajak keliling ke beberapa ikon dunia di Paris, diantaranya Menara Eifel dan Museum Louvre.  Premier Hyundai i30 untuk pasar Eropa sebenarnya sudah dipamerkan di Frankfurt. Di Paris, DNA Hyundai i30 sebagai  representasi Hyundai di Eropa, diperkenalkan lebih mendalam dengan diajak keliling tempat-tempat yang menjadi simbol ikon Paris. Salah satunya Menara Eifel sebagai simbol utama Paris yang dibangun pada 1899 World Fair, dinamakan Gutave Eiffel. Menara setinggi 324 meter, ini didatangi  7 juta turis setiap tahunnya.    Pada debut Paris Motor Show 2016, mobil ini merupakan generasi kedua Hyundai i30, yang sudah terjual lebih dari 800.000 sejak mobil ini diperkenalkan di Eropa sejak 2008. Generasi terbaru i30 mengombinasikan desain, efisien and berkendara dinamis serta keamanan yang memadai. Seperti halnya simbol Paris, desain modern juga menjadi identitas Hyundai. 

PROFIL

Dibalik desain yang meraih penghargaan, tentunya ada desainer jenius yang memiliki beragam pengalaman. Luc Donckerwolke lah desainer jenius dibalik desain Hyundai Kona.

General

Hyundai Motor melakukan test drive produk terbarunya, kendaraan berbahan bakar hidrogen yaitu Hyundai ix35 dari Bergen ke Bolzano. Pada perjalanan ini, mobil canggih ini melintasi 5 negara selama 5 hari di bagian selatan Eropa dan menempuh jarak 2500 km. Dari hasil pengetesan, Hyundai ix35 hidrogen menghasilkan power 170 km/jam dan menjadi mobil dengan bahan bakar hidrogen pertama di dunia yang siap diproduksi massal. Sudah ada 300 unit Hyundai ix35 yang beroperasi di 12 negara.  Selain uji performa, pengetesan ini juga sekaligus meresmikan infrastruktur stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di Bolzano, Italia. Ini menjadi stasiun pengisian hidrogen pertama di Italia. Hyundai Motor sebenarnya pada 2015 telah melakukan tes dengan menyerahkan 5 Hyundai ix35 di Paris kepada perusahaan taksi berbasis aplikasi, STEP (Société du Taxi Electrique Parisien).  Hyundai juga telah mengirimkan 100 Hyundai ix35 ke Amerika sejak Juni 2014 beserta 50 stasiun pengisian hidrogen yang akan mulai beroperasi 2016. Sebagai penunjang kendaraan hidrogen fuel cell, Jerman rencananya akan membangun 400 stasiun pengisian hidrogen yang rencananya akan dibuka hingga 2023.   Hyundai ix35 merupakan bagian dari visi Hyundai Motor Group sebagai pemimpin produk mobil ramah lingkungan pada 2020. Generasi Hyundai ix35 telah disiapkan sampai generasi keempat FCEV, untuk Santa Fe FCEV pada 2000, Tucson FCEV pada 2014 dan Hundai ix35 FCEV pada 2012. 

General

Meskipun bukan pasar yang besar, keberadaan mobil pintu geser elektrik atau electric sliding door cukup besar di Indonesia. Dengan kemudahan penggunaannya, hanya dengan tekan tombol lalu pintu terbuka secara otomatis, menjadi alasan mobil jenis ini menjadi pilihan. Namun, dengan kepraktisannya tersebut, pemilik harus pintar-pintar merawat agar pintu geser tidak cepat rusak. Berikut, cara perawatan mobil pintu geser elektrik. Pertama, yang perlu dipahami, cara kerja pintu geser elektrik tidak sesederhana pintu biasa yang hanya menggunakan engsel. Ada banyak tambahan komponen, mulai dari roller, rel, pengunci, dan juga motor penggerak pintu. Nah, cara mudahnya, tentu saja dengan rajin melakukan perawatan dengan membawanya ke bengkel resmi. Namun sebelum melakukan perawatan di bengkel, bisa juga dilakukan di rumah dengan membersihkan railing atau rel dari kotoran. Caranya, bisa dilakukan dengan menggunakan kuas halus atau kompresor penyemprot angin untuk menghilangkan debu atau kotoran. Langkah selanjutnya, gunakan cairan penetran untuk membersihkan roller. Tapi ingat, namanya cairan penetran pasti mengandung bahan kimia, yang dapat merusak cat mobil, jadi saat menggunakannya harus hati-hati dan perhatikan komposisinya. Kedua, untuk menghemat aki dan menjaga pintu geser elektrik tetap berfungsi baik, sebaiknya saat mesin mobil mati jangan terlalu sering membuka dan menutup pintu. Selain itu, jangan pula mempercepat gerak pintu saat membuka dan menutup, biarkan pintu bergerak normal. Ketiga, saat mencuci mobil usahakan jangan langsung menyemprot air ke rel. Pasalnya, air yang lewat dan tidak dikeringkan bakal menimbulkan korosi. Selanjutnya, perhatikan roller atau roda pintu geser. Di dalam roda, ada bearing dan saat pintu bergeser dan bunyi bearing sudah kasar, segera lakukan pemeriksaan ke bengkel. Selain itu, gunakan juga gemuk atau pelumas agar kondisi bearing tetap berfungsi dengan baik.

General

Membayangkan seperti apa kendaraan di masa depan? Tak hanya desain compact dan fitur canggih, tapi kendaraannya juga ramah lingkugan. Salah satu pasar terpadat adalah light commercial vehicle (LCV).  Produk kendaraan niaga dan penumpang ini akan selalu menarik buat dikembangkan. Salah satunya pengembangan dilakukan Hyundai Motor dengan memproduksi LCV dengan aplikasi teknologi fuel cell hidrogen, H350. Sangat ramah lingkungan dan tidak akan menghasilkan polusi udara karena zero emision.  Hyundai H350 hidrogen Fuel Cell diperkenalkan di ajang IAA Commercial Vehicle Show 2016 di Hanover, 21-29 September ini. Dibandingkan kendaraan konvensional, LCV konsep mampu menampung 175 liter hidrogen dalam waktu kurang dari 4 menit dan dapat dipakai menempuh jarak 422 km dengan hasil emisi berupa air.  Dengan wheelbase 10,5 kubik, H350 mampu menampung 14 tempat duduk penumpang dan mampu mencapai kecepatan 150 kph atau sama dengan LCVs standar. Futuristik sekali kan... 

General

Seperti tak mengenal zaman, kopi menjadi sebuah minuman yang digemari jutaan manusia di muka bumi. Indonesia adalah sedikit dari banyak negara di dunia yang memiliki varietas biji kopi sangat bervariasi. Boleh dikatakan, varietas biji kopi di Tanah Air dari ujung timur hingga barat negara kita.

Trik Preventif

Ketika hewan tikus memasuki ruang mesin, maka tikus bisa menggigiti kabel hingga habis. Untuk memperbaikinya, biayanya bisa variatif tergantung kerusakannya. Pada kondisi terburuk, bisa-bisa seluruh kabel harus diganti baru yang memakan biaya tidak sedikit.

General

 
Ini salah satu primadona Hyundai di ajang Paris Motor Show 2016. Produsen otomotif terbesar asal Korea Selatan ini telah lebih dahulu meluncurkan produk terbaru mereka yakni New Generation Hyundai i30. Model ini kembali diboyong oleh Hyundai untuk lebih mendekatkan diri dengan para calon konsumen.  Berdasarkan data yang dirilis, model baru ini memiliki ukuran lebih panjang. Kini New Hyundai i30 ini memiliki panjang 4,340 mm dan sedikit lebih lebar sedikit dibandingkan pendahulunya.
 
Kendati demikian, untuk urusan jarak sumbu roda, baik model baru ini dan model sebelumnya, masih memiliki jarak yang sama yakni 2,650 mm. Penyesuaian tersebut dirasa menjadikan New Hyundai i30 ini lebih baik.  Dalam keterangan resminya, Peter Schreyer, President and Chief Design Officer of Hyundai Motor Group, mengatakan ini adalah mobil yang diciptakan untuk semua orang.
 
"Ini adalah mobil untuk semua orang. Desain generasi baru Hyundai i30 ini, kami tidak hanya melihatnya dari kebutuhan satu pelanggan saja, kami berfokus pada beberapa orang yang berbeda-beda. Karena desain merupakan evolusi dari bahasa Hyundai Motor dengan garis desain yang mengalir alami, permukaan yang halus, serta pahatan yang membuat penampilannya lebih abadi," ujar Peter.
 
Kesempurnaan desain New Hyundai i30 ini juga datang dari pengaplikasian mesin. Untuk model termurahnya, Hyundai mengadopsi mesin empat silinder berkapasitas 1.4 liter yang mampu memproduksi tenaga 99 bhp dan torsi 134 Nm. Model ini ditawarkan hanya dengan sistem percapatan manual enam speed.

General

 
Sebagai produsen otomotif yang menjadi peserta dalam gelaran Paris Motor Show 2016, Hyundai, kembali menggebrak pameran otomotif tersebut dengan menampilkan model konsep terbarunya, "Hyundai RN30".  Mengambil dasar dari model New Hyundai i30 hatchback, model konsep ini menjelma sebagai monster yang memukau. Sekilas, dari tampilan luarnya, model ini sudah mencirikan aura sporty yang kental dengan nuansa agresif dari depan hingga belakang.
 
Pantas saja jika model ini terlihat berbeda dari model konsep yang pernah ada. Model ini merupakan hasil kolaborasi antara Hyundai Motorsport GmbH (HMSG), Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) dan Hyundai Motors Performance Development and High Performance Vehicle Division.  Konsep yang sangat mencolok adalah sektor desain aerodinamis, ini bertujuan untuk memberikan performa tinggi pada model tersebut. Dari segi eksterior, model ini telah dipersenjatai dengan panel fiber body.  Menelisik jantung pacunya, mobil ini merupakan karya yang luar biasa. Hyundai membekali RN30 dengan mesin empat silinder dengan turbo yang besar, sehingga mampu memproduksi tenaga sebesar 375 DK dan torsi sebesar 333 lb-ft yang disalurkan kepada empat rodanya. Hyundai RN30 ini juga datang dengan dukungan teknologi electronic limited slip differential dan dual clutch transmission. Cadas kan... 

Fitur Spesial

Mesin diesel modern, lebih ramah lingkungan dari mesin bensin. Sebagian pasti terkejut ketika membaca kalimat tersebut dan bertanya, “Kok bisa?”

General

Lalu lintas makin padat, kendaraan makin kencang, cuaca tak menentu? Salah satu faktor keamanan yang mesti diperhatikan adalah menjaga jarak aman saat berkendara. Jarak tak aman merupakan salah satu pemicu tabrakan beruntun. Pengendara harus fokus dan cerdas memperhitungkan laju kecepatan kendaraan agar terhindar dari kecelakaan.  Dalam memperhitungkan jarak aman, selain kecepatan laju, juga perlu perhitungkan apabila membutuhkan pengereman mendadak.  Mobil baru akan benar-benar berhenti paling cepat 3 detik. Untuk pengereman mendadak, dibutuhkan waktu 0,5 sampai 1 detik, dari mata lalu dilanjutkan ke otak untuk memerintahkan kaki menginjak pedal rem.  Saat pedal rem diinjak dan sistem pengereman bekerja menahan roda, membutuhkan 0,5 sampai 1 detik.  Saat sistem bekerja hingga mobil benar-benar berhenti juga membutuhkan waktu sekitar 1 detik. Dengan rumus ini, jarak aman akan menyesuaikan kecepatan kendaraan. Maka jika berkendara dalam kecepatan 100 km/jam, hampir 60 meter kendaraan masih melaju bebas ke depan. Jika jarak dengan mobil di depan sangat dekat, akan sulit untuk terhindari dari benturan.  Cara menghitungnya, ketika sedang berjalan konstan, perhatikan kendaraan di depan. Cari objek statis di pinggir jalan seperti pohon atau tiang penerangan jalan sebagai patokan menghitung. Saat mobil di depan lewat di tanda statis tersebut, mulailah menghitung, satu dan satu, dua dan dua, tiga dan tiga (3 detik).  Saat menyebut tiga dan tiga, kendaraan harus ada di objek statis tadi, maka terciptalah jarak 3 detik. Atau bila dengan kecepatan 100 km/jam kira-kira akan menghasilkan jarak 27,7 meter x 3 detik. 

General

Sudah bukan rahasia lagi jika banyak pemilik mobil yang merasa kurang puas dengan kualitas pemutar musik atau head unit standar bawaan mobilnya. Untuk itu biasanya pemilik mobil langsung mengganti head unit mobil dengan produk aftermarket yang lebih canggih atau memiliki fitur lebih banyak. Tapi sadarkah Anda jika ternyata hal ini malah bisa berbahaya bagi mobil Anda sendiri? Terutama jika pengerjaannya tidak dilakukan oleh mereka yang ahli. Intinya jangan asal mengganti head unit mobil Anda. Saat ini, head unit mobil aftermarket yang ditawarkan jenisnya sangat beragam. Mulai dari yang hanya bisa memutar musik, hingga menampilkan video dan terkoneksi dengan ponsel. Harganya juga tinggal disesuaikan sama dana yang Anda miliki. Mau yang low end sampai yang mahal. Tapi, pemasangan harus diperhatikan, jangan sampai asal pasang. Mengganti head unit di mobil keluaran baru tidak selalu mudah dilakukan. Hal ini lantaran desain dashboard tempat memasang head unit yang semakin bervariasi. Selain itu, instalasi juga harus dilakukan dengan benar, agar tidak terjadi hubungan pendek, yang dalam kondisi terburuk memungkinkan terjadi kebakaran. Pemasangan head unit mobil harus memperhatikan semua kabel dan soket yang ada. Selain itu, mobil-mobil baru sekarang ini banyak yang head unit-nya sudah menggunakan rangka sendiri. Dan ini tidak mudah untuk menggantinya. Hal lain yang harus diperhatikan adalah dengan pengaturan audio dari setir. Jika head unit diganti dengan produk aftermarket, maka berisiko audio steering control tidak berfungsi normal. Tidak semua mobil mudah untuk dikoneksikan dengan steering control dari head unit ke setir. Selain susah membongkarnya, pemasangannya juga tidak bisa sembarangan. Karena jika salah pasang malah bisa menghanguskan garansi mobil itu sendiri. Karena head unit ini menyangkut ke sistem kelistrikan yang memiliki risiko cukup besar jika asal pasang. Jadi harap berhati-hati kalau mau mengganti head unit mobil Anda ya.

General

 
Untuk sebagian orang duduk di dalam ruang kemudi masih belum jadi perhatian yang khusus. Padahal, jika salah dalam memposisikan diri dalam mengemudi, bisa berakibat fatal. Agar lebih rileks, ada baiknya Anda memperhatikan beberapa hal berikut ini. Jangan lupa, atur kaca spion mobil dan pasang seatbelt terlebih dahulu. Siap?
 
Posisi duduk di ruang kemudi harus tepat. Hal ini akan berimbas untuk kenyamanan dalam mengemudi. Posisikan kaki, tangan dan tubuh Anda serileks mungkin. Usahakan tangan bisa bergerak dengan bebas ketika sedang mengemudi. Posisi duduk yang benar adalah, posisi badan tegak membentuk sudut 100-115 derajat. Oleh karena itu jok mobil juga harus diatur sedemikian rupa sehingga membentuk sudut 100-115 derajat dari alas duduk jok.
 
Hal yang paling sering dilupakan oleh pengemudi adalah posisi kepala. Posisi nyaman berkendara diharuskan kepala bersender pada headrest kursi, hal ini dimaksudkan agar konsentrasi dan pandangan ke arah depan kedaraan tidak terganggu.  Selain itu, cara Anda menggenggam lingkar kemudi pun berpengaruh. Sebaiknya dalam menggenggam lingkar kemudi, ibu jari Anda tetap berada di luar genggaman empat jari Anda. Biarkan ibu jari tersebut berada di atas lingkar kemudi. Hal ini bertujuan untuk memberikan kelemasan otot, sehingga tidak mudah keram ketika menggenggamnya secara penuh.
 
Kemudian, turunkan tangan dengan menggenggam kemudi pada posisi yang benar (posisi pukul 9 dan 3). Jika siku membentuk sudut kurang lebih 126 derajat, berarti posisi badan sudah cukup benar berada di dalam mobil.  Happy driving... 

General

Perkembangan rangka mobil terus mengalami perkembangan. Jika sebelum abad 20 mobil masih dirancang dengan menggunakan material kayu, maka memasuki era 1900-an logam sudah menjadi bahan dasar rangka mobil. Bahkan pada tahun 1930, baja sudah menjadi rangka standar yang digunakan pada seluruh rangka mobil.

General

Peraturan ganjil - genap di sejumlah ruas jalan kota Jakarta memasuki babak baru. Perluasan dilakukan. Yang berarti menambah pembatasan ruang gerak bagi mobil dengan plat yang tidak sesuai. Menanggapi itu, tak sedikit yang berpikir menambah mobil dengan plat nomor berbeda. Tujuannya, tentu agar bisa terus menggunakan mobil meski tanggal berbeda. Tinggal pilih mobil dengan plat sesuai tanggal. Namun apakah menambah mobil memang diperlukan? Menambah mobil untuk peraturan ganjil - genap memang bisa dianggap suatu solusi. Tapi soal perlu dan tidak, ada hal yang harus diperhatikan. Kalau Anda termasuk yang sangat membutuhkan mobil sebagai penunjang aktivitas harian, tentu menambah mobil bakal jadi bahan pertimbangan.  Selain itu, kondisi yang memungkinkan (finansial, ketersediaan lahan parkir dan lain-lain) tak luput dari pertimbangan. Tentu Anda tak bisa menambah mobil kalau tidak punya biaya untuk membeli dan mengurusnya. Jangan lupa, membeli mobil juga berarti mengurus purna jual seperti servis dan bisa menyimpannya di lahan parkir. Kalau menambah mobil, lalu diparkir di tepi jalan dan mengganggu ketertiban publik, juga tidak baik. Namun kalau melihat kembali alasan pemerintah menerapkan peraturan, rasanya tak perlu sampai menambah mobil. Alasan ganjil - genap diberlakukan, mengurangi kemacetan. Selain itu, ada juga misi di baliknya. Yakni, mendorong warga agar terbiasa menggunakan transportasi publik. Karena kalau diperhatikan, ruas jalan yang dikenai peraturan, rata-rata sudah dilengkapi dengan transportasi umum yang memadai. Sebut saja bus Transjakarta. Malah yang terbaru, jalan raya Fatmawati, sudah dilintasi oleh MRT. Oleh karena itu, warga yang beraktivitas di kota Jakarta memang perlu mengubah mind set dan kebiasaan dalam mobilitas. Agar terbiasa menggunakan transportasi publik dan sedikit berjalan kaki untuk bisa mengintegrasikan semuanya. Namun tentu saja, semua itu harus beriringan dengan pengembangan infrastruktur maupun peningkatan layanan transportasi umum.

General

Akhir-akhir ini sering diadakan razia di jalan tol dan ternyata ini merupakan razia kecepatan kendaraan. Ternyata masih banyak pengguna jalan tol yang tidak patuh terhadap batas kecepatan maksimal.  Pasalnya saat dilakukan operasi oleh Kepolisian, ada lebih dari 50 mobil yang dikenakan tilang karena melanggar batas kecepatan kendaraan di jalan tol. Hal ini terjadi di jalan Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo). Operasi ambang batas kecepatan yang digelar oleh Satuan Patroli Jalan Raya Jatim III Ditlantas Polda Jatim ini menjadi satu di antara rangkaian Operasi Patuh Semeru 2019.  Dari hasil operasi tersebut, membuktikan bahwa tidak sedikit pengendara yang menggunakan jalan tol masih belum paham mengenai batas kecepatan yang sesuai dengan peraturan. Jika dilanggar atau berkendara melebihi batas kecepatan tentu bisa menjadi faktor terjadinya kecelakaan lalu lintas.  Oleh sebab itu, pengemudi mobil atau pengendara sepeda motor harus lebih bijak dalam mematuhi aturan ketika di jalan raya. Terutama, harus sadar bahwa setiap jalan itu memiliki batas kecepatan minimun dan maksimal yang harus dipatuhi.  Bahkan, aturan tersebut telah tercantum dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, khususnya pada pasal 21 ayat 1. Aturan tersebut menjelaskan bahwa setiap kategori jalan memiliki kecepatan paling tinggi yang ditetapkan secara nasional.  Kategori jenis jalan yang dimaksud adalah, berdasarkan jalan di kawasan permukiman, kawasan perkotaan, jalan antar kota, dan jalan bebas hambatan. Sementara batas-batas kecepatan tersebut, lebih lengkap dijabarkan pada Peraturan Pemerintah nomor 79 tahun 2013.  Mengenai Batas Kecepatan disebutkan sebagai berikut. a. Paling rendah 60 km/jam dalam kondisi arus bebas, dan paling tinggi 100 km/jam untuk jalan bebas hambatan. b. Paling tinggi 80 km/jam untuk jalan antarkota. c. Paling tinggi 50 km/jam untuk kawasan perkotaan. d. Paling tinggi 30 km/jam untuk kawasan permukiman.  Batas kecepatan paling tinggi dan batas kecepatan paling rendah ini dinyatakan dengan rambu lalu lintas. Jadi secara infrastruktur ada pemberitahuan secara fisiknya. Kalau sudah paham sebaiknya ditaati ya, biar tidak ada lagi kecelakaan di jalan akibat mengemudi terlalu kencang.

General

Berkendara mobil matik memang punya kenyamanan lebih dibandingkan manual. Apalagi buat di daerah perkotaan. Tinggal menginjak rem atau gas tanpa perlu memainkan pedal kopling. Gak bikin capek saat berkendara di macetnya jalan. Walau hanya tinggal gas dan rem, ternyata masih banyak lho yang melakukan kesalahan.  Diantaranya masih ada pengemudi mobil matik yang menggunakan kedua kakinya untuk menginjak gas dan rem, dengan kaki kanan di pedal gas dan kaki kiri pada rem. Hati-hati, itu salah besar. Mengerem aman dengan kaki kiri itu nyaris mustahil. Yang bisa melakukan pengereman dengan kaki kiri hanya pembalap profesional, karena mereka memang diajari untuk mengerem dengan kaki kiri. Kesalahan itu juga bisa menular pada komponen girboks yang lama-lama bakal rusak. Hal ini dipicu karena pengemudi berpikir itu kopling. Jadi, pengemudi menginjak rem kemudian dilepas pelan-pelan ketika pedal gas diinjak. Jika sering lupa seperti itu, girboks mobil bisa jebol. Gaya mengemudi itu juga bisa menimbulkan masalah lain. Jika mobil sudah menerapkan brake ooverrated, mesin akan sering mati bila sering salah injak rem jadi kopling.
Dibalik kenyamanan menggunakan mobil matik, ternyata juga lebih banyak bahan bakar yang digunakan dibandingkan dengan mobil manual. Hal ini disebabkan karena putaran mesin yang tidak bisa diatur saat berkendara, dan menyebabkan bahan bakar lebih boros. Mobil matik tidak bisa menggunakan engine brake, salah satu teknik pengereman mobil yang menggunakan mesin dengan mengurangi gigi persneling mobil sebagai bantuannya. Maka apabila berkendara di jalan menurun maka hal yang bisa dilakukan hanya dengan menginjak pedal rem atau gunakan gigi L. 

General

 
Ban merupakan bagian vital yang tak boleh diabaikan kondisinya, harus dijaga selalu prima. Ban merupakan salah satu bagian yang menjadi penyebab utama kecelakaan di jalan raya. Tak hanya soal tekanan, kondisi serat-seratnya pun mesti diperhatikan.  Salah satu permasalahan yang sering muncul adalah adalah permukaan samping yang benjol. Nah, ini mungkin pernah Anda alami. Apa sih penyebabnya? Kondisi seperti ini bisa disebabkan karena tekanan ban yang tidak merata atau Anda baru saja menghantam jalanan berlubang.
 
Ketika Anda menghantam lubang, maka yang terjadi adalah bibir ban terjepit antara pelek dan permukaan jalan yang rusak. Akibatnya, kawat pada bagian sisi ban putus dan ini yang menyebabkan benjol di bagian sisinya. Jika sudah demikian, jangan memacu kendaraan dalam keadaan tinggi, usahakan untuk berkendara secara aman dan pelan.
 
Bukan tidak mungkin jika Anda memacu kendaraan Anda dalam kecepatan tinggi, maka mobil Anda akah kehilangan kestabilan dan bisa memicu kecelakaan. Jika sudah mengetahui sisi ban Anda benjol, jangan ditawar lagi, sebaiknya lakukan penggantian. Karena kondisi seperti ini tidak bisa diperbaiki. 

General

Sebagian besar masyarakat termasuk yang menggunakan mobil, beraktivitas mulai dari pagi hingga malam hari. Tetapi, lebih sering melakukan kegiatannya di siang hari seperti pergi ke kantor atau ke tempat lainnya. Mengemudi di musim kemarau apalagi di siang hari kerap memberi tantangan tersendiri, karena kondisi cuaca sedang panas-panasnya. Maka dari itu, ada beberapa hal yang harus Anda siapkan sebelum atau saat mengemudi di kondisi seperti ini. Paling penting, yaitu pengemudi dan tentunya penumpang harus mengutamakan keamanan dan kenyamanan selama berkendara. Sehingga hal pertama tentunya periksa fungsi AC atau pendingin mobil. Berkendara di musim kemarau tentunya menuntut pendingin udara di dalam kabin, jika tidak mau sauna di mobil. Kerja AC pun saat siang hari akan dipaksa kerja ekstra keras.  Pun begitu dengan kondisi air radiator pada mesin. Pastikan volume-nya sudah sesuai takaran, jangan sampai berkurang atau kering yang pada akhirnya berdampak pada kerusakan mesin. Pasalnya kerja radiator juga akan lebih ekstra mengingat suhu di luar yang panas sehingga mesin mobil pun akan cepat panas. Jangan lupa gunakan kacamata hitam atau sunglass ketika mengemudi di siang hari terutama saat matahari terik. Meski mobil Anda sudah dibekali dengan kaca film, teriknya sinar mentara bisa membuat mata menjadi cepat lelah. Dengan kacamata hitam, Anda bakal terhindar dari gejala tersebut. Hal berikutnya adalah jangan mengisi angin setelah mobil jalan lama. Kalau bisa cek tekanan angin ban sebelum mulai berkendara. Sesuaikan tekanan angin dengan anjuran pabrikan mobil ya. Jika tidak di cuaca panas maka gesekan dengan aspal akan membuat suhu ban tinggi dan tekanan angin naik signifikan. Jika telalu keras, bukan tidak mungkin ban akan pecah di jalan. Pastikan juga sebelum mengemudi, Anda sudah membawa minuman. Tubuh yang butuh konsentrasi tinggi saat berkendara tentu akan mengalami dehidrasi di kondisi panas terik. Pastikan juga minuman ini dalam jangkauan, sehingga bisa dapat diraih tanpa bantuan orang lain. Terakhir, lakukan gerakan-gerakan sederhana yang dapat melancarkan peredaran darah Anda selama mengemudi. Jika benar-benar merasa lelah, lebih baik berhentilah sejenak untuk beristirahat sekaligus melakukan peregangan otot. Jangan lupa jika sudah tiba di lokasi tujuan, sebisa mungkin hindari parkiran di bawah matahari langsung untuk melindungi bagian interior tersengat paparan sinar ultraviolet. Jika tidak ada, sediakan pelindung kaca depan sebelum meninggalkan kendaraan.

Hyundai Australia

Tujuan utamanya sebenarnya satu yaitu agar bisa mengambil foto dan video suasana Hyundai Santa Fe dengan kondisi seluruh bangku dipenuhi untuk keperluan iklan. Namun, hasilnya malah membuat sedikit kesenangan bagi para orang yang terlibat.

General

Brake cleaner merupakan cairan yang berfungsi membersihkan sistem pengereman dari kotoran dan debu yang bisa mengganggu kinerja sistem pengereman. Sebagai bagian dari keamanan berkendara, perawatan sistem rem merupakan hal wajib. Perawatan mesti rutin dilakukan setiap 20.000 km.  Untuk membersihkannya atau servis rem, datangi bengkel dan lakukan pembongkaran serta perawatan. Walau begitu, ada beberapa hal yang bisa dilakukan sendiri. Terutama buat yang suka utak-atik kendaraan, dengan brake cleaner. Penggunaan brake cleaner cukup gampang.  Pembersih yang dipatok seharga sekitar Rp 90-ribuan ini umumnya non flammable, aman saat disemprotkan.  Setelah membuka ban dan sistem pengereman di bagian roda, semprotkan bagian permukaan disc brake dan kaliper.  Debu dan kotoran akan rontok bersama cairan. Jangan lupa gunakan sarung tangan dan masker.  Untuk jenis rem teromol, buka tutup rem dengan cara diketok pakai palu. Jika sudah terbuka semprotkan brake cleaner di bagian permukaan teromol dan pada tutupnya. Setelah disemprot, kembalikan seperti semula.  Sebelum digunakan untuk jalan, tes dengan menekan pedal rem berkali-kali, lalu lanjutkan dengan pengetesan jalan. 

General

Youtube sudah ditonton oleh miliaran orang di dunia hingga saat ini. Untuk itu, program aplikasi berbagi konten video ini pun terus mengembangkan fitu-fitur yang dimilikinya. Yang terbaru adalah mode Incognito. Fitur ini berguna jika Anda gemar menonton Youtube tapi tidak suka dengan adanya rekomendasi video yang diberikan oleh Youtube. Fitur Incognito ini sudah diuji sejak bulan Mei lalu. Dengan mode Incognito atau “menyamar” ini maka identitas Anda akan tersembunyi. Hanya saja, mode terbaru ini masih terbatas pada browser Chrome milik Google. Sekarang platform berbagi video ini sedang tahap pengujian untuk aplikasi mobile. Youtube memulai dari aplikasi Android terlebih dahulu. Seperti pada Chrome, mode Incognito di aplikasi YouTube Android berguna untuk menyamarkan identitas saat berselancar menonton video. Aktivitas pengguna jadi tidak bisa diikuti oleh aneka tracker di YouTube. Alhasil history pencarian dan tontonan video selagi berada dalam mode Incognito tak direkam oleh aplikasi YouTube. Rekomendasi video pun jadi lebih acak karena tidak ada referensi soal aktivitas pengguna. Cara mengaktifkan mode incognito YouTube di Android cukup mudah, seperti dilansir oleh Cnet.  Anda hanya cukup mengklik ikon avatar di pojok kanan atas, tab Home, di tampilan aplikasi YouTube. Langkah selanjutnya akan muncul opsi “Turn on Incognito”, di mana tombol ini menggantikan tombol “Sign Out” yang sebelumnya ada di aplikasi YouTube versi lama. Begitu tombol Turn on Incognito ditekan, YouTube pun akan langsung mengaktifkan mode menyamar. Segala aktivitas Anda menonton Youtube ini pun akan tidak terlacak. Di pojok kanan atas layar akan ditampilkan ikon Incognito bergambar wajah bertopi dan berkacamata, saat mode tersebut sedang dijalankan. Sementara di bawah layar, ada kolom yang menampilkan tulisan “You’re Incognito”. Untuk mematikan mode Incognito dan log-in kembali ke akun yang terakhir dipakai, tekan ikon Incognito di pojok kanan atas layar. Saat Anda mematikan mode Incognito atau tidak aktif, aktivitas Anda dalam sesi ini akan dihapus dan Anda akan dikembalikan ke akun yang terakhir dipakai. Mode Incognito ini sekarang baru tersedia di aplikasi YouTube untuk Android. Tinggal menunggu kapan Youtube akan menghadirkan versi iOS-nya.

General

 
Jalanan macet dan semrawut biasanya membuat mengemudi jadi sumber stres. Apalagi kalau ini jadi rutinitas, dilakukan setiap hari. Untuk meredakan stres tersebut, bisa dilakukan ‘in car aromatherapy’. Coba aplikasikan 5 pewangi kabin berikut. Ada beberapa jenis aroma yang memiliki efek menenangkan sehingga meredakan stres saat berkendara.
 
Mawar
Meski berkesan terlalu feminin, aroma mawar ternyata mampu meredakan stres. Meskipun tidak memiliki efek permanen, aroma tersebut akan membantu Anda lebih rileks dalam berkendara di situasi yang macet dan menyebalkan.
 
Lemon atau apel. 
Kedua aroma buah tersebut telah terbukti mampu menghilangkan stres. Lemon dan apel memiliki aroma terapi anti-depresi, selain itu aroma jeruk lemon juga memiliki efek menenangkan dan meningkatkan percaya diri dan fokus.
 
Lavender
Selain menolak nyamuk, juga dipercaya bisa mengembalikan keseimbangan mental. Hal ini tentunya perlu di saat berkendara dalam kondisi macet panjang dan melelahkan. Selain itu, lavender juga dipercaya mampu meredakan syaraf yang tegang serta mengatasi perasaan tertekan.
 
Peppermint
Aroma ini ampuh untuk meningkatkan mood. Peppermint juga dikatakan mampu meningkatkan memori dan kewaspadaan, sehingga dengan wangi-wangian peppermint akan sangat membantu saat mengemudi dalam keadaan lelah, sibuk dan stres.
 
Rosemary
Aroma ini dipercaya memiliki sejumlah efek positif yang mampu meningkatkan performa dan mood. Aroma rosemary mampu menurunkan tingkat korsitol atau biasa disebut dengan hormon yang terbentuk saat stres. 

General

Sudah saatnya sebagai pengendara mobil atau motor mulai lebih bijak dan peduli terhadap lingkungan mengingat betapa bahayanya polusi udara dari emisi gas buang kendaraan tersebut. Beberapa waktu lalu Jakarta sempat menjadi sorotan utamanya karena polusi udara yang kian mengkhawatirkan. Populasi kendaraan terutama mobil, berperan membawa polusi udara di Jakarta ini. Untuk itu, Pemprov DKI Jakarta sedang menyusun revisi Peraturan Gubernur Nomor 92 Tahun 2007 tentang Uji Emisi dan Perawatan Kendaraan Bermotor. Dalam rancangan perubahan tersebut, selain kewajiban lulus uji emisi bagi setiap kendaraan, diatur pula keharusan bagi bengkel-bengkel di DKI Jakarta untuk memberikan layanan uji emisi dan menyertakan tanda bukti status kelulusan uji emisi.  Untuk diketahui gas buang kendaraan menghasilkan emisi yang berupa HC (Hidrokarbon), CO (Karbon Monoksida), CO2 (Karbon Dioksida), O2 (Oksigen), dan senyawa NOx (Nitrogen Oksida). Kendaraan bermesin diesel bahkan mengeluarkan particulate matter, senyawa seperti debu dari pipa knalpotnya. Untuk mesin bensin, senyawa yang diperiksa adalah HC (hidrokarbon) dan CO (karbonmonoksida). Untuk mobil produksi sebelum tahun 2007, emisi HC maksimum 700 ppm dan CO 3 persen. Mobil produksi setelahnya HC 200 ppm dan CO 1,5 persen. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan sudah meresmikan aplikasi e-uji emisi berbasis Android yang terintegrasi dengan database hasil uji emisi kendaraan bermotor di Ibu Kota. Anies mengungkapkan ada belasan juta kendaraan bermotor di Jakarta. Kendaraan-kendaraan ini masih banyak yang menyisakan residu, sehingga menyebabkan pencemaran dan penurunan kualitas udara. Melalui aplikasi e-Uji Emisi ini dapat memudahkan masyarakat mencari tahu tempat-tempat mana saja yang bisa melakukan uji emisi. Setidaknya, saat ini sudah ada sekitar 150 bengkel yang siap membantu uji emisi kendaraan bermotor. Peluncuran aplikasi e-Uji Emisi ini menjadi salah satu upaya memperketat uji emisi bagi kendaraan sesuai Instruksi Gubernur Nomor 66 Tahun 2019 tentang Pengendalian Pencemaran Udara. Aplikasi e-uji emisi itu memiliki fitur-fitur seperti informasi singkat tentang uji emisi, peraturan yang menjadi dasar hukum, hingga lokasi bengkel pelaksana uji emisi terdekat. Lalu ada juga fasilitas pengecekan hasil uji emisi dengan hanya meng-input nomor polisi masing-masing kendaraan. Perlu diingat juga jika kebiasaan mengemudi yang baik akan sedikit banyak membantu menekan polusi udara. Salah satu caranya, cobalah untuk tidak agresif menekan pedal gas. Berakselerasi secara lembut, baik dalam melakukan perpindahan gigi dan dilakukan di bawah 3.000 rpm. Selalu konstan menjaga kecepatan kendaraan juga bisa mengefisiensi penggunaan BBM. Ingat juga isi BBM mobil Anda dengan BBM berkualitas sehingga menghasilkan emisi gas buang yang lebih baik.

PERAWATAN MOBIL

Ketika oli dibiarkan saat mesin mati, oli akan membentuk kerak dan bisa-bisa menjadi mengendap karena didiamkan terlalu lama. Hal ini bisa berbahaya bagi mesin karena daya lubrikasi dari oli turun secara signifikan. Ya tentu saja, bagaimana oli bisa melubrikasi mesin bila menjadi padat?

General

Aroma wangi mobil seringkali sangat mempengaruhi semangat dan konsentrasi berkendara. Bau gak enak di mobil bisa mempengaruhi konsentrasi dan emosi pengendara dan penumpang. Bahkan apabila tercampur dengan AC, aromanya bisa makin bermacam-macam.  Di pasaran banyak disodorkan berbagai pengharum kabin mobil. Pengharum mobil mampu membantu  menghilangkan bau apek dan memberikan aroma wangi, dan bikin pengendara serta penumpang lain sehat serta betah di dalam mobil. Banyaknya aroma yang ditawarkan, sebaiknya juga hati-hati menentukan pengharum mobil. Ketahui bahan dasar pewangi mobil. Sebab, ada beberapa bahan yang bisa mempengaruhi warna kabin misalnya memberikan efek kekuning-kuningan. Seperti pada pewangi berbahan gel. Bahan silikon pada pewangi berbentuk gel ini yang memberikan dampak warna kuning pada interior bila sampai terkena panas. Bahkan dalam jangka waktu lama, pewangi berbentuk gel ini akan meninggalkan kerak dan bau pada interior. Terlebih interior yang terbuat dari bahan kulit.  Sedangkan jenis liquid atau cair, lebih aman digunakan. Karena terlindung botor. Cukup letakkan di dashboard mobil.  Tapi hati-hati, jangan sampai tumpah ya...  Ada juga pengharum jenis spray, yang disemprotkan di ruangan. Agar aman, gunakan spray pada bagian bawah dan sudut-sudut mobil. Pengharum ini lebih tahan lama karena penguapannya dibantu aliran angin dari bawah ke semua kabin. Berbagai wewangian ditawarkan. Mulai rasa buah-buahan, aromatherapi dan lainnya dalam bentuk potpoury. Selain tampilan cantik, pilihan wangi aromaterapi sangat membantu menghidupkan emosi pengendara dan penumpang. Aromaterapi juga menawarkan berbagai wewangian, diantaranya wangi kayu-kayuan. 

General

Salah satu inovasi dan teknologi Hyundai dalam mengembangkan mesin konvensional. Disebut dengan sistem mild hybrid, memanfaatkan baterai dan generator pada mobil bermesin pembakaran internal untuk meningkatkan efisiensi dan menekan emisi gas buang.   Teknologinya terdiri dari baterai lithium-ion 48 volt 0,44 kWh, Mild Hybrid Starter Generator (MHSG) dan konverter LDC (Low voltage DC/DC). Sebagai tambahan sistem kelistrikan 48V, ada juga kelistrikan konvensional dengan aki 12 volt, yang terhubung dengan konverter DC/DC ke sistem 48V. Dengan begitu, sejumlah energi yang tersimpan pada sistem 48V, juga bisa dipakai untuk menstabilkan suplai 12V. Baterai li-ion 48V tersimpan di bawah kompartemen bagasi, menyuplai energi listrik untuk sistem mild hybrid. Sementara MHSG menempel pada mesin. Sebuah sabuk menghubungkan MHSG dengan crankshaft mesin. MHSG kemudian menghasilkan energi hingga 12 kW dan torsi 55 Nm pada shaft MHSG. Dengan teknologi sistem mild hybrid, signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Tergantung dari spesifikasi kendaraan, emisi C02 yang dikeluarkan bisa ditekan sampai 11 persen. Selain itu, sistem mild hybrid 48V juga membantu mesin dengan sejumlah tenaga ekstra pada tahap tertentu. Sekaligus menjamin nyala mesin lebih cepat dan mulus. Pada akhirnya, beban kerja dari mesin bisa dikurangi. Pada kepadatan lalu lintas kota, misalnya, MHSG mendukung mesin untuk menyala kembali setelah berhenti. Dengan itu, nyala awal mesin lebih cepat dan halus, dengan suplemen torsi yang ditarik dari sumber energi baterai 48V. Alhasil, mesin menyala 0,2 detik lebih cepat. Sedangkan baterai konvensional 12V hanya dibutuhkan untuk menyalakan awal, kala oli masih dingin dan butuh torsi awal lebih tinggi. Saat berakselerasi, MHSG juga menyuplai mesin dengan daya sebesar 4 sampai 12 kW. Hal itu tergantung pada kondisi pengisian sistem baterai dan input akselerator dari pengemudi. Saat mencapai titik kecepatan yang dibutuhkan, MHSG beralih ke mode netral dan tidak mengirimkan daya. Ujungnya, peningkatan efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Baterai 48V bisa terisi dari MHSG ketika mobil melaju dalam kecepatan konstan. Selain itu, pengereman aktif juga bisa dimanfaatkan sistem untuk mengisi baterai. Memanfaatkan energi kinetik yang terbuang dari pengereman, kemudian diubah oleh generator menjadi listrik yang dikirim ke baterai 48V.  Fungsi start-stop juga bisa diperpanjang. Kala melaju pelan, fungsi start-stop sudah aktif pada 30 km/jam. Di bawah deselerasi antara 30 - 0 km/jam dan saat kopling terlepas, mesin akan mati sepenuhnya.  Model Hyundai yang sudah dibekali dengan mild hybrid 48V, Tucson dengan mesin diesel 2.0 liter CRDi. Yang terbaru, mesin diesel 1.6 liter CRDi dengan 100 kW/126 PS. Tak berhenti sampai situ, Hyundai berniat memperluas lini produk yang bakal dipasangkan sistem mild hybrid 48V.

General

 
Sering kali pemilik kendaraan merasa kurang tenang ketika berkendara. Kegalauan tersebut muncul tidak hanya dari segi kenyamanan tapi bisa diantisipasi. Supaya galau tersebut hilang, pastikan Anda selalu membekali diri dengan 5 hal berikut.  Surat Kendaraan 
Mulai dari SIM dan STNK yang masih hidup. Jika salah satu dari dua surat tersebut lupa terbawa, sudah pasti perjalanan jadi akan kurang tenang. Jadi was-was terhadap razia polisi. Belum lagi bila terjadi kecelakaan atau insiden lain, posisi tawar jadi lemah karena surat tak lengkap.  Asuransi 
Membeli asuransi artinya membeli ketenangan. Asuransi merupakan sebuah kebutuhan. Jadi Anda tidak perlu dipusingkan jika terjadi kecelakaan. Biaya penggantian atau perbaikan kerusakan sudah ada yang menanggung. Jadi tak perlu lagi beradu argumen saat tersenggol angkutan umum misalnya. 
 
Peredam kabin
Ini penting untuk kenyamanan. Karena suara bising dari luar yang masuk ke dalam kabin jadi lebih tersaring. Kabin pun bisa menjadi semacam ‘tempat berlindung’ yang tenang di tengah hiruk pikuk jalan raya atau kemacetan.  Alarm dan GPS 
Dua peranti ini merupakan kebutuhan wajib. Alarm akan membantu mengamankan sekaligus menemukan kendaraan saat parkir di area yang luas. Sementara GPS, enggak ada lagi kata stres atau terlambat karena tersesat. Peranti ini juga ada yang dilengkapi fitur tambahan yang membantu melakukan tracking. 
 
Sensor dan kamera parkir
Ini peranti yang sangat memudahkan saat parkir di area sempit. Sensor saja saat ini kurang cukup, karena Anda tidak bisa melihat seberapa ruang yang ada di belakang kendaraan. Jika ditambah dengan kamera mundur, semua bagian bisa terlihat jelas.

General

Jika biasanya kita selalu bergantian dalam memutar lagu di mobil, tapi kini sudah tidak perlu menunggu giliran lagi. Karena Hyundai Motor untuk pertama kalinya meluncurkan inovasi berupa fitur separated sound zone (SSZ) atau zona suara terpisah. Teknologi ini memungkinkan pengemudi dan penumpang dapat menikmati stream audio sesuai dengan keinginan atau kebutuhan masing-masing. Uniknya, mereka dapat menikmati pilihan masing-masing--seperti termasuk musik, handsfree panggilan telepon gratis, dan peringatan kendaraan--sambil mempertahankan ruang sosial tanpa headphone di mana penumpang dapat berkomunikasi secara bebas. Berkat fitur SSZ ini, sejumlah speaker yang disematkan dalam fitur teknologi kendaraan ini menggunakan prinsip saintis untuk mengurangi atau menambah level audio dari gelombang suara. Teknologi ini juga meniadakan suara yang tumpang tindih dan dapat dinikmati tanpa perlu menggenggam ponsel. "Konsumen di era navigasi otonom menuntut pilihan hiburan yang semakin disesuaikan dalam kendaraan mereka, yang meliputi inovasi teknologi SSZ," ujar Kang-duck Ih, Research Fellow di Hyundai NVH Research Lab. Menurutnya, selera musik orang berbeda-beda sehingga beberapa penumpang memilih untuk menggunakan headphone selama perjalanan untuk mengisolasi stream audio mereka. Akan tetapi, tetapi cara ini menciptakan penghalang sosial yang tidak perlu saat berinteraksi dengan penumpang lain. Kang-duck menambahkan, "Saya berharap dengan menyediakan pengemudi dan penumpang dengan ruang audio yang disesuaikan dan independen, mereka akan menikmati lingkungan transportasi yang lebih nyaman dan menghibur." Bila bepergian dalam kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi SSZ generasi mutakhir, setiap penumpang dapat menghubungkan ponsel cerdas mereka melalui Bluetooth dan mendengarkan musik mereka sendiri tanpa gangguan dari, atau mengganggu aliran audio penumpang lain. Ketika SSZ digunakan, panggilan telepon hands-free juga dapat diisolasikan ke penumpang individu, memastikan privasi ketika melakukan percakapan penting saat bepergian. Bunyi navigasi, atau berbagai peringatan memungkinkan pengemudi untuk fokus pada kendaraan, sementara sistem SSZ mengisolasi suara-suara ini, mempertahankan area yang tenang untuk penumpang lainnya. Ini berguna juga untuk pengemudi yang membawa anak jika sedang tidur di mobil, jadi mereka tidak terganggu. Teknologi SSZ telah dikembangkan sejak 2014, dan sistem produksi massal yang lengkap diharapkan siap untuk dipasang di kendaraan dalam 1-2 tahun.

Tips Berkendara Saat Hujan

Kalender sudah menunjukkan bulan September. Biasanya, tandanya sudah berada di bulan musim penghujan. Dengan demikian, segala aktivitas dan mobilitas pun harus ikut menyesuaikan mengikuti musim dan cuaca. Untuk itu, ada beberapa tips untuk berkendara di tengah hujan.

COVID-19

PSBB jilid 2 ini berlaku selama dua pekan mulai Senin (14/9/2020) hingga 27 September 2020. Terdapat 17 aturan baru yang wajib dipatuhi warga. Ini berarti, tak ada lagi terjadi pelonggaran-pelonggaran yang sebelumnya diberlakukan pada PSBB transisi.

Power Steering

Power steering sudah menjadi fitur penunjang yang sangat standar pada masa ini. Bahkan semua mobil Hyundai di Indonesia sudah dilengkapi dengan power steering, dari Hyundai H-100 hingga Hyundai Santa Fe.

General

Segmen Sport Utility Vehicle (SUV) terus mengalami pertumbuhan di pasar otomotif dalam negeri. Kendaraan serba guna dengan bentuk lebih menarik ini perlahan tapi pasti akan menyaingi popularitas MPV.  Pada tahun 2016, tercatat penjualan SUV mencapai 189.835 unit sementara pada tahun 2017 penjualan sedikit menurun menjadi hanya 166.440 unit. Meski mengalami penurunan namun perkembangan mobil SUV justru perlahan meningkat berkat banyaknya model baru yang ditawarkan tiap tahunnya. Pada pangsa pasar kendaraan tahun 2018, segmen SUV pun mengalami peningkatan dari 14 persen menjadi 17 persen. Sementara segmen MPV terbilang stagnan, masih bertahan di sekitar 40 persen dari total market share. Data wholesales Gaikindo 2018 memperlihatkan, segmen SUV dapat meraih total penjualan sebanyak 196.455 unit untuk semua varian. Sekitar 2 persennya atau sebanyak 3.134 unit menjadi milik SUV maupun jip berpenggerak 4x4. Produsen otomotif juga banyak yang meluncurkan model serupa untuk konsumennya di Indonesia. Hyundai Mobil Indonesia salah satu pabrikan yang terkenal dengan model-model SUV-nya.  Masyarakat akan tertarik membeli kendaraan tipe SUV ketika APM mampu mendatangkan model-model terbaru. Tanpa model baru, masyarakat enggan untuk membelinya. Masyarakat yang beralih dari MPV ke SUV biasanya kemampuannya secara ekonomi mengalami peningkatan karena harga SUV berada di atas MPV. Hyundai sendiri di Indonesia memiliki beberapa model SUV untuk memikat hati masyarakat, seperti Hyundai Santa Fe, Hyundai Tuson, dan yang paling anyar Hyundai Kona. Bahkan kehadiran Kona juga membuat Hyundai mematok target baru yang sedikit lebih besar. Bila tahun lalu Hyundai Mobil Indonesia (HMI) sukses mencatat penjualan 1.500 unit, sementara 2019 target naik menjadi 1.800 unit. Untuk mesin Hyundai Kona, HMI hanya menawarkan satu pilihan di pasar domestik Indonesia, yakni berbekal mesin NU 2.000 cc MPI Atkinson terbaru. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga 149 PS dan torsi 18,3 Nm pada 4.500 rpm yang ditransfer melalui transmisi enam percepatan otomatis.

General

 
Salah satu inovasi dari segmen otomotif adalah lampu mobil yang kian modern. Jika tahun 1990an Anda mengenal teknologi lampu halogen, namun saat ini teknologi tersebut telah berkembang menjadi LED dan HID. Apa itu? 
 
Halogen merupakan pembaharuan dari sistem bohlam lampu yang lama. Lampu jenis ini memiliki komponen filamen tungsten yang di dalamnya dibungkus dengan kaca bening kemudian di masukan gas nitrogen dan crypton di dalamnya. Bicara kapasitas penerangan, halogen jelas memiliki sistem penerangan yang lebih terang dibandingkan lampu biasa.  Salah satu keunggulannya adalah cahaya lampu halogen yang dapat menembus kabut, ini tentunya akan sangat membantu Anda ketika berkendara melintasi pegunungan atau cuaca buruk. Namun demikian lampu halogen memiliki kelemahan, dari segi listrik, lampu ini memakan energi yang cukup banyak sehingga mengakibatkan kinerja aki kendaraan akan cepat tekor.
 
Semakin modern, maka inovasi lampu pun semakin inovatif. Kini Anda tentu mengenal lampu LED. LED merupakan singkatan dari Light Emitting Diodes, yang merupakan teknologi lampu yang menggunakan chip semikunduktor dengan hambatan yang memancarkan cahaya monokromatik.  Lampu jenis ini sudah tidak lagi menggunakan filamen tungsten seperti pada halogen. LED ini tidak menghasilkan cahaya yang panas, oleh sebab itu komponennya menjadi lebih awet jika dibandingkan dengan lampu halogen.
 
Perkembangan pun semakin maju, lampu HID atau kepanjangan dari High Idensity Discharge. Bagiamana penerangan yang dihasilkan oleh lampu jenis ini? Karakter sinar lampu ini memiliki sinar yang sangat terang dan menyilaukan.  Makanya tidak heran ketika Anda menggunakan lampu jenis ini akan membuat pengendara sepeda motor akan terkena dampak tersebut. Jika Anda menggunakan lampu ini, lakukan penyesuaian terlebih dahulu, pastikan cahaya jatuh di tempat yang pas, jangan membuat pengendara lain resah dengan cahaya lampu mobil Anda.

General

Fog lamp alias lampu kabut merupakan fitur standar kendaraan modern. Peranti ini bukan hanya pemanis desain wajah, tapi banyak gunanya. Fog lamp dipakai pada saat cuaca buruk. Di iklim tropis seperti Indonesia, fog lamp dipakai ketika hujan lebat, apalagi jika terjadi pada malam hari, dataran tinggi atau jalanan sedang berkabut. Persepsi yang salah seputar penggunaan fog lamp kerap dijumpai ketika kondisi jalan normal, alias tidak terjadi hujan lebat atau berkabut. Banyak pengendara yang menyalakan fog lamp menjelang petang, sedangkan lampu utama (head lamp) tidak dinyalakan.  Padahal pendaran cahaya head lamp lebih menyebar jauh ke arah depan, ketimbang sorotan fog lamp yang cenderung fokus ke satu arah. Memang jika menghidupkan lampu kabut, pandangan jarak dekat lebih jelas. Tapi jarak yang lebih jauh jadi tidak tersinari dengan baik. Selain itu, pada saat berkendara pada kecepatan tinggi, sangat tidak dianjurkan menyalakan lampu kabut. Sebab jangkauan cahaya yang sangat terbatas dan sinarnya lebih merunduk ke arah bawah dengan membentuk sudut sekitar 45-50 derajat. Ini sangat riskan, karena jarak pandang ke obyek yang lebih jauh di depan tidak terpantau optimal. Kesalahan penggunaan lampu kabut juga kerap dilakukan ketika mobil masuk ke gang sempit. Mungkin niatnya ingin menghargai pengguna jalan yang lain. Tapi pendaran sinar yang lebih menyorot ke satu arah dan justru menyilaukan. Malah bisa menggangu pengguna jalan dari arah berlawanan.  Pemakaian fog lamp di kendaraan paling dominan mengandalkan cahaya kuning atau putih kekuningan. Hal ini lantaran mata manusia punya kemampuan lebih tinggi, saat menyerap pantulan balik sinar dari obyek yang tersorot lampu.  Selain itu, warna putih seakan tak banyak membantu penerangan saat kondisi hujan lebat atau berkabut. Sementara cahaya kuning lebih kuat menerobos pekatnya hujan. Karena partikel warna kuning tak sepenuhnya terserap aspal atau kondisi cuaca sekitar. 

General

Aplikasi WhatsApp tampaknya kian popular di kalangan pengguna smartphone. Aplikasi berbagi pesan dan telepon ini sangat memudahkan Anda dalam berkomunikasi dengan siapapun yang memiliki aplikasi yang sama. Untuk lebih melayani para penggunanya, belum lama ini Whatsapp mengumumkan kerja sama dengan raksasa mesin pencari Google. Nantinya Anda sebagai pengguna bisa menyalin (backup) semua data di WhatsApp ke Google Drive tanpa mengurangi kuota kapasitas penyimpanan yang tersisa. Kebijakan ini mulai berlaku pada 12 November mendatang dan khusus untuk pengguna Android. Hanya saja, Anda tetap harus segera memperbarui backup datanya dari sekarang. Karena semua backup yang tak diperbarui selama setahun ke belakang akan hilang dari Google Drive per 12 November nanti. Google juga sudah menyebar e-mail pemberitahuan bagi pengguna Drive, meminta mereka melakukan backup data WhatsApp mulai sekarang. Backup yang dilakukan saat ini masih memakan kapasitas penyimpanan Google Drive, sebab kebijakan barunya belum dicanangkan. Ini berarti Anda tetap harus memastikan kapasitas Google Drive masih cukup menampung semua data WhatsApp yang dianggap penting. Data itu meliputi teks, foto, dan video yang Anda pertukarkan dengan teman di WhatsApp. Cara mem-backup data kita di WhatsApp cukup mudah, buka aplikasi WhatsApp di Android, pilih “Settings”, “Chats”, “Chat backup”, lantas “Back up to Google Drive”. Tentu saja Anda harus memiliki akun Google yang teraktivasi di smartphone. Harap diingat jika data WhatsApp yang Anda backup tak akan terlindungi oleh sistem enkripsi end-to-end dari layanan pesan singkat ini. Kebijakan baru WhatsApp dan Google ini bisa dibilang bermanfaat agar Anda tak perlu kehilangan data percakapan lama jika diperlukan di masa mendatang. Ingat juga ya kalau kerjasama ini hanya khusus untuk pengguna smartphone berbasis Android.

General

Aki (accu) atau baterai pada kendaraan bermotor, seperti mobil dapat digolongkan atas dua jenis. Di tengah masyarakat, penyebutan untuk kedua jenis aki biasanya menggunakan aki basah dan aki kering. Perbedaan aki basah ataupun aki kering memang menjadi hal yang sangat penting urusannya dalam sebuah kendaraan bermotor. Pasalnya Akumulator, Accu atau orang Indonesia bilang aki ini merupakan piranti di kendaraan yang berfungsi menyimpan energi listrik. Pada dasarnya, semua jenis aki (kering dan basah) tetap menggunakan cairan elektroda (biasa disebut air aki). Namun, pada jenis aki kering, cairannya lebih padat dan berbentuk gel. Aki basah biasanya membutuhkan perawatan rutin. Berbeda dengan aki kering yang sifatnya bebas perawatan atau maintenance free (MF). Harga aki kering biasanya relatif lebih mahal dibanding aki basah. Aki kering merupakan pengembangan dari aki basah, kelebihannya minim perawatan, namun konsekuensi harganya lebih mahal. Untuk iklim tropis dengan temperatur udara cenderung panas seperti Indonesia, ditambah kondisi bersuhu tinggi di ruang mesin, membuat air aki lebih cepat menguap seiring pemakaian. Pada aki kering, cairan tetap menguap, namun sirkulasinya tidak banyak bocor ke luar. Di lain sisi, penguapan pada aki basah bisa diantisipasi dengan mengisi air aki yang hilang. Normalnya, wadah aki basah adalah transparan dan tersedia garis penanda batas maksimum dan minimum air aki. Tanda ini menjadi patokan apakah cairan elektrolit perlu diisi ulang atau tidak. Biasanya pengecekan ini dilakukan tiap dua bulan sekali.  Jika lama tidak diperiksa dan diisi ulang, sel aki yang tidak terendam cairan bisa mengalami korosi. Mengakibatkan sel aki cepat rusak. Aki basah merupakan produk yang sudah cukup berumur dan sudah cukup lama di gunakan pada berbagai macam tipe kendaraan. Untuk melihat perbedaan aki basah dan aki kering yang paling umum dapat kita lihat adalah bentuknya. Di mana untuk tipe aki basah ini biasanya menggunakan wadah semi transparan. Hal ini dilakukan tiap pabrikan aki agar mudah sewaktu kita mengecek kondisi air aki atau cairan elektrolit. Adapun air aki atau sering di sebut juga sebagai air zuur merupakan sebuah cairan yang mempunyai fungsi sebagai perendam cell-cell aki yang ada pada tipe aki basah ini. Sekarang pilihannya kembali ke Anda tentunya disesuaikan dengan budget. Jika memiliki dana lebih, bisa memilih aki kering agar tak lagi direpotkan dengan ritual perawatan. Soal usia pemakaian, baik aki basah maupun kering tidak berbeda jauh. Kisarannya 1,5-2 tahun untuk pemakaian normal sehari-hari dengan catatan perawatan dilakukan teratur untuk aki basah.

General

Dalam beberapa tahun ini, industri otomotif mulai menekan emisi gas buang dengan memproduksi mobil ramah lingkungan, tak kecuali Hyundai. Pada 2025, Hyundai menargetkan punya 18 mobil baru yang ramah lingkungan sebagai komitmennya menyajikan mobilitas yang lebih bersih. Sementara saat ini, sudah ada sejumlah model Hyundai yang bisa masuk kategori ramah lingkungan. Berikut daftarnya.
IONIQ
Rilisan 2016 ini jadi ikon elektrifikasi Hyundai. Ioniq punya tiga model berbeda, semuanya ramah lingkungan. Menjadikannya yang pertama di dunia dengan tiga pilihan: hybrid, plug-in hybrid electric vehcile (PHEV), dan elektrik sepenuhnya. Tak cuma jantungnya, sejumlah material pada Ioniq juga ramah lingkungan. Misal untuk mengurangi penggunaan plastik, Ioniq memakai kombinasi plastik dengan material kayu bubuk dan vulkanik untuk trim pintu. Menjadikannya tahan lama dan bisa didaur ulang. Bahan lain yang ramah lingkungan, minyak kacang kedelai yang digunakan dalam proses produksi.
ix35 Fuel Cell
Seperti namanya, SUV besutan Hyundai ini memakai teknologi fuel cell sebagai jantungnya. Lahir pertama kali pada 26 Februari 2013, menandakan Hyundai sebagai manufaktur pertama di dunia yang memproduksi mobil listrik fuel cell (FCEV) untuk dipasarkan. Basisnya dari Santa Fe Fuel Cell Electric Vehicle yang pernah muncul pada 2001. Ditenagai dari output sebesar 100 kW dan tangki yang berisi 5,64 kg hidrogen, ix35 punya daya jelajah sampai 600 km. Sebagai penyimpan energi ada baterai lithium-polymer dengan daya 24 kWh.
Hyundai All-New Nexo
Awal 2018, Hyundai kembali menerbitkan FCEV. Disebut All New Nexo. Generasi kedua FCEV Hyundai itu dikembangkan dari ix35, dengan menambah daya jelajah. Estimasinya, Nexo bisa menempuh sampai 800 km.  Tak cuma bertambah daya jelajahnya, Nexo adalah SUV berbahan bakar hidrogen pertama yang didukung kemampuan autonomous dan bantuan berkendara canggih nan variatif. Nexo juga menjadi pemimpin teknologi pada lini portofolio kendaraan ramah lingkungan Hyundai, serta menandai momentum berkelanjutan manufaktur untuk punya lini CUV dengan varian powertrain paling beragam.
All-New Kona Electric 
Belum lama ini diluncurkan, Kona Electric jadi produk kedua yang sepenuhnya ditenagai listrik setelah IONIQ. Kona Electric juga menjabat titel SUV subcompact elektrik pertama yang beredar di pasar Eropa. Menggabungkan dua tren yang tengah berkembang: elektrifikasi dan bodi SUV dengan gaya yang paling modern. Ada dua pilihan baterai bagi konsumen Kona Electric. Versi jarak jauh menawarkan daya jelajah sampai 470 m dengan baterai 64 kWh. Motor elektriknya menawarkan 150 kW (204 PS), yang berarti bisa berakselerasi 0 - 100 km/jam dalam hitungan 7,6 detik. Sedang versi standar bisa menempuh 300 km. Baterainya 39 kWh dan motor elektrik penggerak berdaya 99 kW (135 PS)

General

Mengemudikan mobil bertransmisi matik memang sangat menyenangkan. Pengemudi cukup menginjak pedal gas dan rem, tanpa harus kaki kiri menginjak pedal kopling. Apalagi ketika jalan macet, kaki sopir tidak akan cepat pegal. Tapi bagi Anda yang belum tahu, mobil matik sebenarnya juga bisa melakukan engine brake, agar upaya menghentikan mobil jadi optimal. Engine brake merupakan upaya menahan laju mobil dengan memanfaatkan putaran mesin. Apalagi saat mobil tengah angkut beban berat, maka pengereman secara penuh tidak ditanggung oleh rem mobil saja. Cara melakukan engine brake untuk mobil matik bisa dilakukan dengan down shift. Untuk transmisi yang mempunyai fitur over drive atau O/D bisa dengan cara menonaktifkan fitur tersebut guna menurunkan posisi transmisi. Pada engine break mobil matik yang tidak mempunyai over drive, bisa langsung menurunkan posisi transmisi dari D ke 3, 2 atau L. Akan tetapi yang harus diperhatikan bahwa rpm mesin harus dalam keadaan yang pas ketika melakukan down shift. Tapi jika mobil sudah dilengkapi dengan fitur paddle shift, Anda bisa langsung mengurangi posisi transmisi dengan paddle shift. Kurang lebih cara kerjanya sama seperti mobil bertransmisi manual. Fitur ini akan membantu melakukan engine brake tanpa perlu mengganti tuas persneling. Sedangkan untuk mobil dengan transmisi manual, engine brake bisa dilakukan dengan menurunkan posisi transmisi ke posisi yang lebih rendah. Bisanya engine brake bisa dilakukan ketika putaran mesin ada di kisaran 3.000 rpm.

General

Smart Key merupakan fitur modern yang tak hanya praktis, tapi juga membantu menjaga mobil dari jarahan curanmor. Teknologi yang diusung smart key kini makin canggih. Tetapi kadang teknologi yang diusung juga punya keterbatasan. Kenali beberapa hal yang bikin smart key rusak atau fungsinya menurun. Selain faktor usia, cara pakai juga mempengaruhi keawetan teknologi ini.  Para pemilik mobil seringkali mengabaikan perawatan smart key. Padahal, kalau rusak pasti akan repot. Perawatannya simpel sih, baterai, sebagai jantung aktifnya smart key.  Penggunaan baterai buat smart key, rata-rata 3 tahun. Perlunya penggantian ditandai dengan menurunnya respons saat dipakai dan melemahnya pancaran lampu di remote.  Hati-hati menyimpan atau membawa smart key. Keseringan jatuh juga bikin fungsi smart key menurun bahkan ngadat. Adanya benturan saat jatuh, membuat cangkang pecah dan chip elektronik di dalamnya ikut ngadat. Air merupakan musuh semua perangkat elektronik. Hati-hati meletakkan smart key di kantong celana. Jangan sampai teledor mengelurkannya saat di toilet atau sebelum memasukkan ke dalam cucian.  Teliti sedikit memang lebih baik, pangkal kenyamanan dan smart key pun panjang umur. 

General

 
Bodi terasa tidak presisi, miring ke satu sisi? Ini biasanya disebabkan oleh bagian kaki-kaki yang mulai lemah. Jika mobil Anda mengalami kemiringan bodi, maka bisa dipastikan akan ada beberapa masalah yang mengikuti. Satu hal yang berdampak pada kemiringan, bodi mobil Anda kurang sedapnya mobil Anda jika dilihat dari bagian depan ataupun belakang.  Untuk mengetahui bodi mobil Anda miring atau tidak, sebaiknya Anda melakukan pengukuran terlebih dahulu. Batas tolerasi kemiringan antara sisi kanan dan kiri adalah 3-5 mm. Jika lebih dari 35 mm, Anda patut untuk mengeceknya di bengkel dan melakukan perbaikan.  Tak hanya tak enak dilihat, tapi juga ada risiko kenyamanan dan keselamatan karena bodi tak imbang dan komponen tidak dalam kondisi prima.  Untuk mengukurnya mudah kok. Parkirkan mobil di medan yang rata dan gunakan meteran biasa untuk mengukur tinggi ground clearence.
 
Dari beberapa komponen yang ada di zona kaki-kaki, penyebab utama bodi miring adalah peranti bushing dan karet-karet yang sudah mulai habis masanya. Terlebih untuk mobil yang menggunakan sasis tipe ladder, tentunya ini menjadi salah satu penyebab masalah tersebut.  Selain bushing dan karet-karet tadi, bodi miring juga bisa disebabkan oleh sokbreker. Peranti ini juga mempengaruhi ketinggian mobil karena pada bagian dudukan sokbreker atas atau lower arm sudah dalam keadaan tidak sempurna. Juga ball joint atau batang stabilizer dan per. Panjang per yang kian lama kian susut juga mungkin saja membuat mobil Anda tinggi sebelah. 

General

Reli Turki yang digelar mulai Jumat (14/9) hingga Minggu (16/9), berlangsung dengan penuh drama di dalamnya. Dari beberapa kejadian yang menghiasi pertarungan di Turki, di antaranya dialami oleh dua pereli, yakni Thierry Neuville dan Sebastien Ogier. Dalam balap reli sebanyak 17 SS ini, pembalap andalan tim Hyundai Shell Mobis World Rally Team, Thierry Neuville harus tersingkir dari posisi 10 besar. Pembalap asal Perancis ini mengalami kerusakan suspensi yang menghantam kap mesin. Hal ini membuatnya kalah tiga menit dari posisi teratas. Menurut Neuville, yang berpasangan dengan Nicolas Gilsoul, ini adalah sebuah konsekuensi yang harus diterima dalam balap reli. Hanya saja, setelah keluar dari persaingan karena masalah suspensi kiri depan yang patah pada Sabtu (15/9), Neuville kembali dengan memenangi SS14. Dan ia berhasil mengamankan lima poin tambahan pada Power Stage dengan catatan waktu di bawah lima menit. Beruntungnya, pembalap Hyundai lainnya Hayden Paddon berhasil menyelamatkan tim Hyundai dengan finish di posisi ketiga. Pembalap Hyundai lain, Andreas Mikkelsen berhasil melengkapi hasil reli Turki bagi tim Hyundai dengan finish di posisi kelima. Sementara posisi pertama dan kedua diraih oleh pembalap Toyota, Ott Tanak dan Jari-Matti Latvala. Berkat strategi tim, Ott Tanak berhasil meraih podium tertinggi di reli Turki 2018 ini. Dengan hasil ini posisi Neuville di puncak klasemen sementara masih tidak tergoyahkan dengan nilai 177, selisih 13 poin dari Tanak. Musim 2018 menyisakan tiga reli, persaingan gelar juara dunia kini semakin menarik, dengan tiga pembalap terlibat di dalamnya. Ajang WRC akan berlanjut di Britania Raya, 5-7 Oktober mendatang. Hasil WRC Turki (10 Besar): 1    EST Ott Tanak            Toyota        3h59m24.5s 2    FIN Jari-Matti Latvala        Toyota        +22.3s 3    NZL Hayden Paddon        Hyundai    +1m46.3s 4    FIN Teemu Suninen        M-Sport Ford    +4m10.9s 5    NOR Andreas Mikkelsen        Hyundai    +7m11.7s 6    NOR Henning Solberg        Skoda        +13m40.6s 7    CZE Jan Kopecky        Skoda        +18m25.2s 8    ROU Simone Tempestini    Citroen        +19m37.1s 9    GBR Chris Ingram        Skoda        +20m21.3s 10    FRA Sebastien Ogier        M-Sport Ford    +20m51.2s

General

Akhir-akhir ini marak dengan peristiwa kecelakaan yang diakibatkan oleh rem blong alias kendaraan tidak bisa berhenti karena rem tidak berfungsi dengan maksimal. Kejadian ini memang datang secara tiba-tiba dan tentunya jika ini terjadi akan berakibat kecelakaan yang fatal, terutama jika dalam kecepatan tinggi seperti di jalan tol.  Rem adalah salah satu komponen penting dalam kendaraan. Dengan rem, Anda bisa mengendalikan laju kendaraan. Kapan harus berhenti atau untuk mengurangi kecepatan kendaraan. Rem mobil tiba-tiba mengalami gagal fungsi atau biasa disebut rem blong adalah salah satu masalah yang menyebabkan kecelakaan di jalan raya. Untuk itu, harus ada langkah antisipatif untuk menghindarinya. Dengan melakukan pengecekan secara berkala tentunya. Pengguna mobil harus rajin mengecek minyak rem sebelum melakukan perjalanan, kemudian cek pedal rem saat mesin mobil dimatikan. Tak lupa, gunakan sabuk pengaman demi keselamatan. Tapi kalau sudah dilakukan pengecekan namun tetap terjadi rem blong, pasti semua pengendara bakal panik dan bingung harus melakukan langkah apa saja. Ketimbang panik dan gugup, ada baiknya Anda simak cara mengantisipasi rem blong yang terjadi tiba-tiba saat berkendara berikut ini. 
Turunkan Gigi Secara Berkala
Kondisikan diri agar tidak panik kemudian turunkan gigi secara bertahap dengan cepat. Hal ini berlaku bagi transmisi manual dengan cepat turunkan gigi hingga ke gigi terendah atau gigi 1. Untuk transmisi otomatis bisa mengurangi gas kemudian menonaktifkan fitur Over Drive sehingga mobil bisa mengalami Engine Brake. Atau bisa dengan memindahkan tuas transmisi ke posisi 3, 2, dan L secara bertahap namun cepat. Tapi jika mobil matik sudah dilengkapi dengan paddle shift, Anda bisa memindahkan gigi dengan paddle shift seperti layaknya di mobil manual. 
Gunakan rem tangan
Setelah mobil dikendalikan dengan menurunkan gigi secara cepat, pastikan juga Anda gunakan rem tangan sampai mobil benar-benar berhenti. Rem tangan dapat menghentikan mobil sampai benar-benar berhenti saat kecepatan sudah rendah. 
Posisikan mobil ke jalur lambat
Jadi, jika sudah menurunkan gigi dan menekan rem tangan maka segera arahkan mobil ke jalur lambar atau bahu jalan. Hal ini perlu dilakukan agar tak terjadi tabrakan dengan mobil lain yang sedang melaju di sekitar Anda.
Jangan Matikan Mesin
Kebanyakan orang panik dan langsung mematikan mesin ketika rem blong. Hal ini membuat Anda sulit untuk mengendalikan laju kendaraan, terutama pada mobil dengan power steering. Sebaliknya, pertahankan mesin untuk tetap menyala. Pastikan lampu tanda darurat Anda menyala.
Injak Pedal Rem Berkali-kali
Khusus kendaraan tanpa sistem rem ABS, coba injak pedal rem berkali-kali. Soalnya, terkadang rem blong juga bersifat sementara. Nah, mobil dengan ABS harus menginjak rem dengan perlahan karena ABS juga turut membantu kamu melakukan tindakan pengereman otomatis.
Beri isyarat ke pengendara lain
Jika masih sulit dikendalikan, beri peringatan ke orang sekitar dengan klakson, kedipan hazard, lambaian tangan atau teriakan sebagai tanda bahaya bagi pengendara lain.
Terakhir pilih objek yang paling minimal risiko
Mobil tetap tak bisa berhenti? Usaha terakhir adalah terpaksa harus menabrak sesuatu, pilihlah objek yang aman menghalau benturan. Sangat disarankan untuk memerosokkan mobil ke area berlumpur. Bila tidak memungkinkan, benturkan pada pasir, pagar kayu, atau hal lain yang aman untuk berbenturan

General

Polisi Swiss baru-baru ini telah menerima 13 crossover Hyundai Kona yang ditenagai mesin listrik untuk dijadikan sebagai armada mereka. Dan crossover listrik ini akan digunakan di daerah St. Gallen. Selayaknya kendaraan pihak berwajib, Hyundai Kona Electric ini juga dibaluti dengan ciri khas kepolisian Swiss yang berwarna putih dan bergaris warna orange. Di sisi lain, mobil tersebut juga turut dilengkapi dengan lampu rotator dan standar perangkat pendukung lainnya untuk menunjang kebutuhan para petugas. Hyundai telah menyatakan bahwa pihak berwenang di St. Gallen memilih Kona Electric setelah prosedur seleksi dan pengujian yang ketat serta terkesan dari mobil bermodel crossover ini. “Polisi sangat terkesan bahwa Kona menawarkan ruang untuk lima orang dan menghasilkan tenaga hingga 201 hp dalam bentuk terbarunya sementara memiliki jangkauan maksimum 449 km pada siklus WLTP,” ujar Hyundai. Hanspeter Krusi selaku Kepala Komunikasi di kepolisian daerah St Gallen, mengatakan dengan menggunakan kendaraan listrik telah memenuhi mandat kewilayahan dan politik serta terutama untuk mengurangi kebisingan dan emisi gas buang. “Ketika saya melihat kemajuan teknologi ini telah membuat, itu berbicara lebih banyak untuk pembelian ini,” tegas Hanspester Krusi. Dia juga menambahkan,”Dibandingkan dengan kendaraan konvensional, harga beli ditetapkan sedikit lebih tinggi. Namun, ini diimbangi oleh biaya pemeliharaan yang lebih rendah dari Kona Electric dan pemeliharaan umum. Ini artinya kita 100 persen listrik dan biaya perawatan yang ringan.” Hadirnya Kona Electric ini membuat Hyundai menjadi produsen mobil pertama yang menawarkan sub-compact SUV di segmen b-SUV dengan sumber tenaga 100 persen listrik. Versi tertinggi Kona Electric memiliki tenaga puncak 150 kW (204 PS) dan kemampuan jelajah 449 km (WLTP-certified). Kapasitas bagasinya 332-liter, dan saat kursi baris kedua dilipat bisa sampai 1.114 liter.

General

 
Fitur modern merupakan salah satu peranti yang mendukung kenyamanan dan keselamatan berkendara. Apalagi saat menghadapi situasi yang menantang, seperti cuaca ekstrem. Untuk kondisi hujan, ada beberapa fitur menarik yang mestinya Anda maksimalkan agar berkendara jadi lebih nyaman dan aman. 
 
Control Traction atau traksi kontrol
Ini adalah fitur yang mampu menjaga putaran roda dalam kondisi hujan. Biasanya dalam cuaca hujan mobil akan lebih mudah spin atau sliding, sehingga fitur ini akan membantu Anda untuk menstabilkan putaran roda mobil Anda.  Lampu kabut alias foglamp
Fungsi lampu kabut tentu bukan hanya sekeda hiasan pada bagian bumper depan, peranti ini berfungsi sebagai pencahayaan ekstra. Akan sangat membantu saat berkendara di kawasan pegunungan dan hujan deras. Kendati demikian, jangan terlalu sering menggunakan lampu ini, karena arus listrik yang dibutuhkan akan semakin besar.
 
Wiper otomatis
Beberapa jenis mobil mewah sudah dilengkapi dengan rain sensor sehingga Anda tidak akan direpotkan lagi mengatur kecepatan wiper mobil Anda. Dengan wiper otomatis ini, sensor tersebut akan membaca seberapa besar intensitas hujan yang turun dan mengatur kecepatan wiper yang dibutuhkan.
 
Defogger
Fitur ini adalah fitur pemanas yang bertujuan untuk menghilangkan embun di bagian kaca. Jika berkendara dalam hujan, maka kaca mobil sering kali timbul embun, sehingga untuk menghilangkannya fitur ini yang akan bekerja. Fitur ini terbagi dua, yakni untuk kaca depan dan kaca belakang. Untuk cara kerjanya pun berbeda, pada kaca depan biasanya mengeluarkan hawa panas, sedangkan pada bagian belakang biasanya melalui elemen panas. Jika hujan telah berhenti dan kabut di kaca telah hilang, jangan lupa untuk mematikan fitur ini ya!

General

Penggunaan wraping atau stiker mobil sudah menjadi hal yang biasa bagi si pemilik kendaraan. Berbagai alasan digunakan untuk mengeluarkan uang, atau biaya lebih dengan memasang pelindung bodi roda empat kesayangannya tersebut. Pemasangan stiker di seluruh bagian bodi mobil memiliki banyak alasan, seperti melindung warna asli mobil, melindungi cat dari goresan yang tidak diinginkan, atau hanya sekedar melakukan modifikasi agar mobil terlihat lebih keren. Lalu sebenarnya, apa sih kelebihan dan kekurangan menggunakan stiker di bodi mobil? Kelebihan pertama, stiker yang berbalut di sekujur bodi alias body wrapping bisa melindung warna cat asli kendaraan dari sinar ultraviolet (UV) dari matahari. Pasalnya, sinar UV yang terkena bodi mobil secara langsung, dalam beberapa waktu bisa memudarkan kelir mobil. Kedua, dengan menggunakan stiker di bodi mobil juga secara tidak langsung bisa mencegah dari goresan yang tidak diinginkan. Mobil yang digunakan sehari-hari, menjelajah lalu lintas yang padat, dan dengan motor yang suka selap-selip bukan tidak mungkin bisa menyegol mobil. Selain itu, stiker yang terpasang di bodi mobil juga bisa mencegah tangan-tangan iseng yang membaretkan mobil. Selanjutnya, stiker di bodi mobil juga bisa mencegah timbulnya jamur. Banyak faktor yang dapat menyebabkan jamur muncul di mobil, seperti guyuan air hujan dan tidak langsung dilap atau dibersihkan. Menggunakan stiker di bodi mobil juga dapat menghemat waktu dan biaya untuk perawatan. Tidak perlu melakukan wax bodi, karena setelah dicuci mobil yang berlapis stiker hanya cukup dilap hingga kering dan bersih. Dengan pemasangan stiker di bodi mobil juga bisa menjaga nilai jual kembali (resale value), karena cat dan warna asli tetap terjaga dan kinclong seperti mobil baru keluar dari dealer. Terakhir, pemasangan bodi mobil juga bisa membuat tampilan bodi mobil lebih bergaya, tergantung konsep stiker bodi saat pemasangan. Sementara itu, untuk kekurangannya sendiri, pastinya dibutuhkan biaya atau uang ekstra untuk mengaplikasikan stiker di sekujur bodi mobil Selanjutnya, ada kemungkinan bisa merusak cat asli bodi mobil. Biasanya, kasus ini untuk mobil yang sudah pernah dicat ulang, dan karena stiker bodi mobil bisa dicopot, dan saat melepaskan stiker cat bisa ikut terkelupas atau terangkat. Kekurangan lainnya, jika pemasangan stiker dengan warna yang tidak sesuai dengan surat tanda nomor kendaraan (STNK), bisa saja mobil kena tilang. Jadi, pilihlah stiker yang memang masih sesuai dengan surat kendaraan Anda, dan jangan terlalu ekstrim mengubah warna mobil dengan pemasangan stiker. Terakhir, pemasangan stiker bodi mobil juga bisa merepotkan. Terlebih, jika pemilik mobil harus menjual mobil dengan cepat, butuh usaha ekstra untuk mencopot stiker tersebut.

General

Berkendara merupakan aktivitas yang menuntut konsentrasi tinggi dan refleks yang baik. Konsentrasi dan refleks yang baik bisa didapat saat tubuh dalam kondisi yang sehat dan fit. Nah, dalam kondisi cuaca yang ekstrem seperti saat ini, berbagai penyakit ringan sangat mudah berkembang dalam tubuh.  Ketika tubuh lelah, imunitas jadi menurun, penyakit pun lebih gampang menjangkiti. Tapi walau ringan, jangan disepelekan lo. Apalagi buat pengemudi. Karena penyakit ringan ini kadang potensial merusak konsentrasi dan refleks tubuh selama mengemudi. Inilah 3 penyakit ringan yang mesti diwaspadai saat harus mengemudi.  Flu
Memang flu penyakit ringan yang sering diremehkan. Tetapi penyakit ini bikin  badan merasakan nyeri, pusing dan bahkan lemas dan fisik menurun. Kondisi ini bikin tingkat konsentrasi menurun, bahkan sampai level  terendah. Perlu diingat, bila mengemudi pada kecepatan 40 km/jam, itu artinya dalam 1 detik Anda menempuh jarak 13 meter. Bila Anda bersin pada kecepatan itu, berarti Anda mengemudi dalam keadaan buta sejauh 13 meter dan menyebabkan kehilangan kendali atas kendaraan. Sakit mata 
Mata sangat penting, buat pengemudi. Apapun jenisnya, sebaiknya cuti dulu mengemudi kalau penyakit di bagian ini menjangkiti Anda. Ketika visibilitasnya terganggu, konsentrasi dan keselamatan berkendara sudah pasti akan terganggu.  Migrain
Sakit kepala sebelah ini disebabkan karena pembengkakan atau penyempitan pembuluh darah di otak. Penyakit kambuhan seperti ini juga sensitif terhadap beberapa hal seperti suara dan cahaya yang umumnya terjadi saat berkendara. Sehingga akan mempengaruhi dan memperlambat reaksi.  Apabila penyakit-penyait tersebut menyerang, jangan sembarang minum obat. Karena ada beberapa obat yang menimbulkan kantuk. Baca efek obat setelah minum. Jangan sampai saat nyetir, selain merasakan sakit juga kantuk berat akibat konsumsi obat. Bahaya jadi berlipat kan. Pikirkan 2 kali sebelum memutuskan untuk mengemudi. Istirahat hingga sehat merupakan hal terbaik yang bisa dilakukan agar bisa kembali mengemudi kembali dengan sehat dan aman.

General

Setiap kendaraan bermotor diwajibkan untuk melakukan kegiatan servis berkala. Tujuan utama untuk menjaga performa dari mobil itu sendiri dan yang tak kalah penting, untuk mengurangi polusi udara yang sekarang ini sedang menjadi konsen Pemprov DKI Jakarta. Air Quality Index (AQI) Jakarta berada di angka 189, yang berarti kualitas udara ibu kota tergolong tidak sehat. Angka itu masih bertahan hingga hari ini. Rentang nilai AQI untuk mengukur kualitas udara yakni 0 sampai 500. Skor 0-5 berarti kualitas udara bagus, 51-100 berarti moderat, 101-150 tidak sehat bagi orang yang sensitif, 151-200 tidak sehat. Kemudian, 201-203 sangat tidak sehat, dan 301-500 ke atas berarti berbahaya. Setiap kendaraan bermotor berpotensi menyumbangkan polutan dan peningkatan polutan terbesar yang dihasilkan kendaraan terjadi ketika berada di lampu merah. Untuk mengurangi polusi yang dihasilkan kendaraan yang menumpuk di lampu merah, maka servislah kendaraan sesuai waktunya atau yang disarankan oleh masing-masing pabrikan. Perawatan atau servis berkala merupakan kegiatan merawat, menyetel, memperbaiki, mengencangkan, mengganti part-part pada kendaraan yang mengalami penurunan kinerja yang dilakukan dalam interval waktu tertentu secara berkala. Tujuan melakukan perawatan berkala yaitu untuk mengembalikan performa mesin agar mendekati kondisi spesifikasi semula. Melakukan perawatan mobil secara berkala dapat membantu mengurangi emisi karbon. Gantilah oli mesin sesuai ketentuan pabrikan. Periksa tekanan angin ban secara teratur. Seperti diketahui, ban kempis membuat konsumsi BBM boros. Lalu, jangan lupakan juga untuk mengganti saringan bahan bakar, oli, udara sesuai anjuran. Saat service, Anda dapat pula sekalian meminta uji emisi di bengkel.  Perawatan berkala merupakan salah satu kegiatan yang diwajibkan oleh pabrikan mobil karena dengan melakukan kegiatan perawatan secara berkala maka akan memberikan banyak manfaat bagi pemilik kendaraan. Ingat juga isi BBM mobil Anda dengan BBM berkualitas sehingga menghasilkan emisi gas buang yang lebih baik.

General

Sebagai model yang terinspirasi dari dunia balap, Hyundai i30 Fastback N dilengkapi dengan fitur Launch Control. Fitur yang mengoptimalkan akselerasi awal itu, memberi pengalaman berbeda ketika dibenamkan pada mobil jalanan seperti Hyundai i30 Fastback N. Meski begitu, masih banyak yang belum mengerti bagaimana cara mengaktifkan fitur Launch Control. Malah sampai menganggapnya rusak.  Ada sejumlah kondisi yang perlu dipenuhi sebelum bisa mengaktifkan Launch Control. Pertama, mesin sudah dalam kondisi siap atau dipanaskan terlebih dahulu. Jangan lupa gunakan sabuk keselamatan, pastikan semua pintu dalam kondisi tertutup baik dan tidak ada lampu indikator menyala terkait kesalahan pada mesin. Berikutnya, pilih mode berkendara N dan periksa posisi Electronic Stability Control (ESC). Pilih mode ESC menjadi Sport. Injak pedal kopling dan pindah tuas transmisi ke gigi 1. Pastikan kemudi lurus, tidak berbelok sedikit pun dan jangan lupa melepas rem parkir.  Kemudian injak habis pedal akselerator dan sistem Launch Control bakal menetapkan batas putaran mesin. Pesan bertuliskan "Launch Control Ready. Use clutch to launch" dan "Adjust RPM" bakal muncul pada layar LCD di tengah panel meter. Kalau dibutuhkan, bisa memilih Adjust RPM untuk menyetel batas putaran mesin. Caranya dengan memanfaatkan tuas kecil di palang kemudi yang berfungsi sebagai pengatur cruise contorl. Tentu dengan fitur cruise control tidak aktif, sehingga kontrol bisa digunakan untuk menyetel putaran mesin. Kalau bahan bakar mobil dinilai terlalu sedikit, sistem tak akan mengizinkan untuk mengatur RPM.  Bagi banyak orang yang belum berhasil, rata-rata dikarenakan kondisi yang tidak memenuhi syarat. Sehingga sistem mendeteksi tidak diperlukan Launch Control. Karena fitur itu sangat dekat dengan dunia balap, beberapa kondisi memang sangat penting diperhatikan. Misalnya, sabuk keselamatan belum terpasang, jendela ada yang kurang tertutup rapat, kemudi tidak di posisi tengah atau lurus dan lain sebagainya. Tentu itu dibuat dengan memperhatikan unsur safety. Jadi, pastikan semuanya sudah benar dan Launch Control bisa dinikmati.

General

  
Peranti mobil yang satu ini penting sekali, wiper. Terutama saat cuaca seperti ini, hujan panas tak terduga. Anda membutuhkan wiper untuk menyapu bagian kaca depan, tak hanya saat hujan, tapi juga membersihkan kotoran debu atapun minyak yang menempel di kaca.  Karena kaca bening itu sangat penting untuk kenyamanan dan keselamatan, kondisi wiper juga mesti prima. Agar hasil maksimal, maka Anda bisa menerapkan resep perawatan untuk wiper melalui lima jurus ini. Karet 
Bagian pertama yang harus diperhatikan adalah karet wiper mobil. Ini adalah bagian yang memiliki peranan penting untuk menyapu air hujan ataupun kotoran yang ada di kaca depan. Karena jika karet sudah mulai getas alias keras, maka bisa dipastikan bahwa daya sapuh dari wiper tersebut tidak akan normal. Nah jadi coba Anda cek dulu karet wiper mobil Anda, kalau sudah keras atau getas, maka Anda diwajibkan untuk mengganti peranti tersebut.
 
Jangan Dilap
Dalam melakukan perawatan kepada wiper mobil, rupanya ada sebuah rahasia yang belum diketahui oleh masyarakat. Jika Anda membersihkan karet wiper ini sendiri, maka jangan pernah mengelap bagian pinggir karet. Karena di bagian tersebut terdapat lapisan kimia yang berfungsi untuk menyapu kotoran dari kaca depan.  Cairan Khusus 
Selanjutnya adalah saat membersihkan wiper, Anda bisa menggunakan cairan khusus, wiper fluid, agar hasil yang didapat lebih maksimal. Kurangi pemakaian air biasa dalam memberishkan karet wiper agar karet tidak mudah rusak. Oya, saat membeli cairan pembersih khusus wiper, jangan lupa untuk baca panduan penggunaannya. Ini penting, agar takarannya benar-benar pas.  Pelumas Poros 
Jangan lupa semprotkan pelumas khusus pada bagian poros wiper. Ini berguna untuk menjaga kelancaran kerja wiper itu sendiri. Bisa menggunakan spray seperti WD Cleaner.

General

Sejatinya, mobil-mobil Hyundai sudah dilengkapi dengan tool kit yang memadai. Tool kit ini berisi perkakas yang cukup untuk mengatasi keadaan darurat, seperti obeng, dongkrak, kunci roda, dan beberapa peralatan lainnya. Namun tentu saja tidak ada salahnya kalau kita mau melengkapi kehadiran tool kit standar tersebut dengan beberapa perkakas lainnya. Sekaligus sebagai langkah antisipasi bila terjadi kondisi darurat di jalan.

General

Cairan wiper penting untuk membantu membersihkan kaca. Air saja tak akan maksimal membantu membersihkan kaca. Malah kadang hanya meratakan kotoran yang nempel di kaca dan mengganggu pandangan pengendara.  Kenapa begitu? “Liquid wash wiper mengandung zat-zat tambahan yang berfungsi membersihkan permukaan kaca,” terang Peter Dionius dari PT Autochem Industries, pemegang merek Prestone di Indonesia. Kotoran yang menempel di kaca mobil, bisa bermacam-macam dan banyak mengandung minyak. Tak hanya debu jalanan, tapi juga dari asap knalpot kendaraan lain. Zat kimia yang terkandung di dalam cairan wiper ini mampu mengangkat kotoran di kaca, baik debu, minyak maupun kotoran membandel yang seringkali tidak bisa dibersihkan hanya dengan air.  Bahkan beberapa produk yang dipasarkan di negara 4 musim dilengkapi dengan anti freeze sehingga permukaan kaca tidak beku dan wiper tetap dapat bekerja maksimal. Selain itu, konsentrat dalam cairan wiper juga mampu membantu membersihkan pipa saluran dan pompa dari tabung ke wiper.  Kalau dengan air saja, pada saluran lama-lama akan tumbuh lumut yang bisa menghambat aliran cairan ke wiper. Makanya, cairan wiper selain menjaga kaca bersih juga membantu ‘mengamankan’ saluran dan pompa. 

General

Teknologi turbo kini mulai digemari beberapa pabrikan mobil di Indonesia. Tidak hanya di mesin bensin, banyak juga jenama roda empat yang sudah memasang pendongkrak performa ini di mesin turbo. Dengan begitu, selain mampu menigkatkan tenaga juga membuat mesin lebih awet bahan bakar. Namun, banyak pemilik mobil bermesin turbo ini belum mengetahui secara detail cara merawat jantung penggeraknya tersebut dengan benar. Pasalnya, jika mesin diesel turbo ini sudah rusak, pastinya membutuhkan biaya yang cukup besar. Berikut, beberapa tips untuk merawat mesin turbo diesel agar lebih awet: Sejatinya, merawat mesin turbo tidak jauh berbeda dengan mesin non turbo. Hanya saja, memang perlu penanganan yang lebih spesifiik agar turbo bekerja secara optimal. Paling penting, pemilik mobil harus sering mengganti oli. Terlebih, gunakan pelumas khusus karena mesin turbo akan bekerja lebih berat. Pastikan, pelumas yang digunakan bisa melumasi dengan baik seluruh komponen bergerak di mesin, apalagi turbin dari turbo ini mampu berputar di atas 240 ribu rpm. Untuk jangka waktu pergantian mesin, lebih cepat dari yang disarankan akan lebih baik. Misalnya, untuk mobil diesel lama pergantian oli per 5000 km, tapi saat sudah 4,000 km lebih baik sudah harus mengganti oli tersebut. Selanjutnya, gunakan bahan bakar berkualitas. Memang akan menjadi lebih baik, namun hasilnya juga akan lebih baik, karena proses pembakaran di ruang mesin bakal lebih sempurna dan tidak meninggalkan sisa gas buang yang masih mengandung partikel solar, dan bisa menempel pada turbin turbo dan ikut terbakar sehingga menyebabkan turbin terbakar dan terkikis. Terakhir, sebagai pemilik mobil diesel berturbo, sudah seharusnya mengetahui cara menyalakan dan mematikan mesin. Saat menyalakan mesin, jangan langsung digeber, dan ketika mematikan mesin, harus dalam keadaan idle. Alasannya, ketika turbin masih berputar sekitar 15 ribu rpm, dan kontak sudah dimatikan, maka oli sudah berhenti melumasi, padahal masih ada salah satu komponen mesin turbo yang masih bekerja. Jika hal tersebut terjadi, maka turbo akan cepat rusak dan bakal membutuhkan biaya yang besar untuk memperbaiki atau mengganti turbo di mesin Anda.

General

Menurut hasil riset aplikasi navigasi Waze, pengemudi di Asia paling tidak bahagia. Bisa jadi, karena jalanan di kota-kota besar seperti Jakarta, memang sumber stres yang cukup besar. Masalah yang terjadi di jalan bisa sangat mempengaruhi kejiwaan seseorang. Seperti macet, melihat perilaku pengendara lain yang serampangan, atau kondisi kondisi kendaraan yang ditumpangi pun bikin stres pengendara.  Stres terjadi ketika pikiran terkunci tentang satu hal dan tidak menemukan solusinya. Bisa juga ditimbulkan karena kekhawatiran berlebihan. Nah, apabila mengalami hal ini artinya, stres mulai menghinggapi. Cari cara untuk menghindarinya yuk. Berikut 5 trik jitu untuk menghindari stres saat mengemudi 1.BBM Full Tank Pastikan kendaraan dalam kondisi baik dan tangki bahan bakar cukup. Pernah kan, nyetir dengan melirik indikator BBM yang sudah menyala. Khawatir, apalagi saat di tengah kemacetan. Perkara BBM ini bisa jadi sumber kekhawatiran yang berlebihan, ujung-ujungnya bikin stres.  2.Atur Waktu
Atur baik-baik waktu Anda, jangan sampai bikin grasa-grusu karena terlambat. Urungkan niat berkendara sendiri ketika sudah merasa terlambat ke suatu tempat dan bikin khawatir. Jika merasa akan terlambat lama dan menimbulkan sesuatu kekhawatiran, mending tak usah berkendara sendiri. Karena kekhawatiran itu akan bertambah ketika menemui hal-hal yang akan menambah perasaan khawatir, misalnya macet parah. Bila memungkingkan atur kembali urusan Anda.  3.Kendaraan Sehat
Pastikan mobil kondisi prima. Mesin sehat, kaki-kaki prima, AC dingin, kabin bersih dan beraroma segar, peranti hiburan, musik atau GPS bekerja baik. Suasana mobil yang nyaman sangat mempengaruhi tingkat stres. Macet dan gerah sampai keringatan karena AC rusak, bikin stres jadi berlipat. Jika merasakan ada sesuatu yang tak beres dengan kendaraan, sementara dihadapkan urusan lain yang juga harus dikerjakan, lebih baik pilih salah satu. Kondisi mobil yang tak sehat, bisa jadi sumber stres lagi.  4.Fokus 
Jangan mengemudi jika ada sesuatu yang lebih penting untuk dilakukan. Kecuali jika mengemudi untuk menuju suatu tempat yang membantu melakukan kepentingan tersebut. Kalau tidak malah menimbulkan stres, karena pikiran galau. Macet atau ulah pengendara lain di jalan bisa bikin tambah stres. 5.Ajak Teman Perjalanan
Teman perjalanan yang tepat akan sangat membantu mengurangi stres. Karena Anda jadi punya teman untuk berbincang, mengalihkan kekhawatiran atau membantu cari solusi. Pastikan jangan salah mengajak orang yang lebih mudah panik, temperamental atau negatif. Bukannya mengurangi stres, malah memperkeruh pikiran dan mood. 

General

Berkendara dengan mobil di daerah perkotaan yang padat tentu Anda pernah mengalami yang namanya kecelakaan ringan, seperti bumper mobil penyok. Bumper mobil, baik di depan maupun di belakang menjadi komponen yang rawan rusak. Dengan material plastik, saat terbentur mobil lain atau mengenai benda ketika perjalanan membuatnya mudah penyok sehingga mengurangi estetika tampilan mobil. Sebenarnya Anda tak perlu panik. Tepis dulu pikiran membawa ke bengkel ketok magic atau menghubungi penyedia layanan asuransi. Mengatasi bumper mobil yang baret atau penyok ternyata beragam caranya yang dapat Anda lakukan sendiri. Utamanya agar tak perlu keluar ongkos perbaikan, karena di asuransi pun pasti Anda tetap mengeluarkan biaya. Belum lagi mobil harus menginap di bengkel beberapa hari. Untuk mengembalikannya ke posisi semula, biasanya menjadi pekerjaan bengkel reparasi bodi. Namun beberapa waktu lalu sempat beredar teknik membetulkan bemper plastik yang hanya bermodalkan air panas. Cara ini memang tradisional untuk perbaiki bodi yang penyok. Tapi harus diingat, air panas hanya digunakan untuk bumper saja, karena materialnya plastic. Meski mudah dan murah, namun ternyata ada efek buruk dari menyiram air mendidih ke bodi plastik. Bahakan bisa lebih parah bila yang mengerjakan bukan tenaga ahli atau orang yang sudah terbiasa melakukannya. Air panas memang bisa mengembalikan bodi plastik yang penyok, tapi hasilnya tidak akan sempurna. Selain itu bila terlalu panas juga bisa membuat cat bodinya justru mengelupas, begitu juga saat kena mika lampu bisa bikin warnanya berubah, tidak jernih lagi. Hasil paling sempurna membetulkan bodi plastik yang penyok sebenarnya dilakukan menggunakan heat gun. Metodenya dipanaskan dari luar lalu secara berlahan ditarik hingga lekukan bumper akan kembali ke posisi semula. Tapi untuk mendapat hasil yang sempurna, cara paling aman adalah membawa mobil ke bengkel. Karena di bengkel perbaikan bodi apalagi yang resmi, peralatan yang digunakan pasti modern dan teknisinya bersertifikasi. Sehingga hasilnya pun akan sempurna karena digaransi oleh pihak bengkel.

General

Dalam berkendara sehari-hari, faktor emosi menjadi salah satu efek negatif yang dihasilkan dari kondisi lalu lintas yang makin semrawut. Emosi yang timbul bisa memacu efek domino yang membahayakan kita atau pengguna jalan lain. Salah satu bentuk pemicu yang biasa dijumpai sehari-hari, adalah ketidaksadaran seseorang menggunakan lajur orang lain, menerobos lampu lalu lintas, serta berbelok tiba-tiba tanpa memberikan isyarat.

General

Mencuci mobil dengan air bertekanan kadang bikin puas. Air bisa masuk hingga sela-sela kecil bodi. Kotoran yang nempel pun langsung tandas dalam sekali semprot. Saat cuaca tak menentu seperti saat ini, panas dan hujan deras tak terduga, teknik ini praktis sekali. Bilas mobil sesudah kehujanan tak perlu waktu lama.  Tetapi, hati-hati saat menyemprotkan air bertekanan. Ada 3 bagian ini yang rawan bermasalah karena semprotan air yang kencang tersebut.  1.Sensor-sensor.  
Komponen ini erat kaitannya dengan kelistrikan. Diantaranya sensor parkir. Bagian  ini memang mudah sekali kotor tapi berisiko saat pencucian dengan air bertekanan. Walaupun sudah dilindungi sil karet, tidak dianjurkan menembak sensor parkir secara langsung. Di bawah sil plastik ada sensor yang rawan terkena tekanan air.  Selain sensor parkir, sensor kelistrikan pada lampu-lampu juga rawan dengan penggunaan tekanan air. Ada kemungkinan tekanan air bisa mencapai sela-sela lampu dan masuk ke dalamnya, sehingga mengganggu kelistrikan lampu. Bahkan berakibat korslet. Yang terakhir adalah sensor ABS. Hati-hati menyemprotkan air tekanan pada bagian seputaran roda.  2.Lapisan Anti Karat
Penyemprotan air bertekanan juga bisa mengikis lapisan anti karat yang ada di mobil. Seperti di bagian rumah roda. Bahkan selain air tekanannya seringkali tukang cuci juga menggunakan sikat untuk mengangkat kotoran yang masih bandel nempel. Hal ini jelas akan makin memperparah rusaknya lapisan anti karat.  3.Bodi Mobil 
Air bertekanan memang kecil kemungkinan merusak bodi. Biasanya dialami pada bodi mobil yang mengalami repaint atau cat ulang dengan kualitas rendah. Kerusakan biasanya diakibatkan karena ketidaktahuan teknik penyemprotan dengan air bertekanan. Selain menimbulkan goresan dari kotoran yang awalnya nempel, juga berpengaruh pada kepresisian bodi samping atau cat mobil itu sendiri. 

General

Pernahkan Anda tertidur sekejap saat menonton televisi dan langsung terbangun karena kepala Anda tiba-tiba tersentak? Kalau iya, itu yang biasa disebut oleh ilmuwan dengan microsleep. Bisa dibilang microsleep adalah rentetan tidur pendek, yang sering dialami tanpa disadari. Microsleep bisa menyerang siapa saja, khususnya bagi mereka yang punya siklus tidur lebih pendek maupun kondisi kelainan tidur. Jadi microsleep bukan benar-benar tidur, tapi seperti periode sesaat sebelum Anda tidur. Gejala yang paling umum adalah kepala terangguk-angguk dan begitu tersentak seketika tersadar. Itu karena sebagian otak menolak untuk tertidur. Menurut penelitian, saat microsleep, sebagian otak benar-benar istirahat, sedang sebagian lagi masih aktif. Hasilnya, proses mencerna informasi tidak bisa optimal. Misal saat mengemudi dan mengalami microsleep, tiba-tiba lampu merah sudah berubah hijau tanpa Anda sadari. Kalau Anda mengalami microsleep di sofa rumah, tak masalah. Lain cerita kalau sedang mengemudi. Mengalami microsleep saat mengemudi sangat fatal akibatnya. Dari penelitian organisasi keselamatan jalan raya di Amerika Serikat, AAA Foundation, sekitar 16,5 persen kecelakaan fatal mobil diakibatkan dari pengemudi yang mengantuk. Karena sudah jelas saat pengemudi mengantuk bakal mengurangi reaksi, kewaspadaan, dan keputusan yang diambil. Parahnya lagi, dari penelitan Universitas Queensland di Australia, pengemudi yang mengalami microsleep enggan untuk menepi dan beristirahat. Padahal, semakin parah durasi dan berulang kali terjadinya microsleep saat mengemudi, semakin besar risiko kecelakaan. Makanya dianjurkan batas durasi mengemudi itu empat jam. Setelah itu disarankan kuat untuk beristirahat. Sejumlah mobil modern bahkan sudah menyertakan fitur pengingat agar pengemudi beristirahat ketika melewati batas waktu mengemudi yang ditentukan. Selain itu, banyak cara yang bisa dilakukan untuk menghindari microsleep saat mengemudi. Misalnya dengan menepi dan beristirahat sejenak (power nap), istirahat yang cukup sebelum mengemudi, mendengarkan musik yang bisa membangkitkan semangat, mengkonsumsi kafein (kopi) dan mengajak rekan untuk menemani atau menjadi sopir pengganti saat perjalanan jauh.

General

 
Musim hujan kini sudah datang, artinya periode mencuci mobil tentu akan lebih sering. Selain mencuci, ada beberapa hal yang harus diperhatikan untuk menjaga kelembapan dan kecerahan warna mobil. Agar mudah, siapkan produk personal care yang diperlukan. Ada 5 produk wajib yang mesti ada, untuk menjaga kondisi mobil saat sering hujan.
 
Sabun/Shampo Mobil
Tidak sembarangan, untuk melakukan pencucian mobil sendiri di musim hujan seperti ini, Anda harus perhatikan tingkat PH yang terkadung di dalam produk sabun pencuci mobil tersebut. Ini berguna untuk menghindari korosi pada cat.  Polish
Sedangkan untuk produk polish, setidaknya Anda juga harus memiliki perawatan wax untuk mobil Anda. Ini berguna untuk memberikan kilap pada cat mobil Anda agar tidak terlihat kusam. Pengkilap Ban 
Jika Anda merupakan pemilik mobil yang suka memperhatikan detail, maka pengkilap ban pun menjadi produk wajib yang Anda miliki. Dengan pengaplikasian ini, tidak hanya cat mobil Anda saja yang terlihat menarik, melainkan ban juga tampil bersih dan terawat.  Rain Repellant
Selain itu, perawatan lainnya yang wajib ada selanjutnya adalah rain repellant yang berfungsi sebagai penunjang dalam berkendara ketika hujan. Dan usahakan untuk menggunakan rain repellant yang berkomposisi waterbase, agar tidak menimbulkan efek pada permukaan kaca. Busa 
Hal lainnya yang harus ada adalah sponge atau busa. Jangan menggunakan satu sponge untuk semua bagian mobil, karena dengan pemakaian seperti itu akan membuat goresan pada bodi mobil Anda. Usahakan untuk memisahkan antara sponge bodi dan untuk kaki kaki. Terakhir adalah lap microfiber. Ini berguna untuk menyeka sisa air ataupun sabun sehabis mencuci mobil.

General

Mencuci mobil tak semua bagian harus dilakukan dengan alat. Ada beberapa bagian yang wajib dilanjut dengan lap kain. Supaya air dan kotoran maksimal terusir dari bagian bodi mobil. Nah, supaya lebih tahu macam dan gunanya, ini nih macam kain yang mesti disiapkan sebelum prosesi bersih-bersih mobil. Bagian yang berbeda, memerlukan jenis lap yang berbeda loh... 
1.Kanebo atau chamois. 
Lap untuk membantu mengangkat kotoran dan menyerap air dari bodi mobil. Lap ini biasanya dipakai setelah pembilasan. Karena fungsinya mengangkat kotoran yang masih nempel saat pembilasan, setelah dipakai sebaiknya langsung dicuci agar kotoran yang nempel di kanebo langsung hilang.  Cara membersihkannya, cukup dengan air bertekanan atau dengan bilasan berulang-ulang. Setelah bersih, simpan dalam kondisi basah agar awet, karena bahan sintetiknya mudah berubah jika kain kering dan mudah pecah-pecah. 2.Mikrofiber
Lap ini biasanya dipakai untuk membersihkan bagian kaca dan interior, atau bodi dalam kondisi kering. Fungsinya untuk mengangkat debu. Karena bahan yang dikandungnya, 70 persen poliester dan 30 persen poliamid sangat mudah mengangkat debu dan menempel di kain. Sehingga tidak mengakibatkan bagian yang dibersihkan lecet atau tergores.  3.Wash mitt mikrofiber. 
Lap ini merupakan pengembangan dari lap mikrofiber yang bisa digunakan untuk mencuci bodi menggunakan air. Agar lap ini awet dan tetap bersih saat digunakan, setelah dipakai bisa  dicuci menggunakan mesin cuci. 

General

Untuk membuat satu buah ban, memang terdiri dari banyak material atau bahan. Namun, secara garis besar ban kendaraan terbagi menjadi dua, yaitu tubetype atau konvensional dan tubeless. Sementara itu, untuk ban jenis tubeless terbagi lagi menjadi dua tipe, yaitu ban bias dan radial. Lalu, apa perbedaan dari keduanya? Ban dengan struktur bias mungkin yang paling banyak digunakan. Ban bias pada umumnya menjadi ban standar yang digunakan untuk berkendara harian. Struktur bias dibuat dari banyak lembar cord sebagai rangka atau frame dari ban itu sendiri. Jika dilihat dari kontruksinya, ban bias dibuat dengan susunan dua benang atau lebih yang ditenun dengan pola zig-zag yang membentuk sudut 40 sampai 65 derajat terhadap keliling lingkaran ban. Sebagai perbandingan, ban bias ini yang paling banyak ditemui dan dipasarkan oleh berbagai merek ban dan dijual di banyak toko otomotif. Sedangkan untuk ban radial, dibentuk dari lapisan serat yang menyilang pada lingkaran ban. Sabuk ban radial terbuat dari baja dengan tapak lebih kaku, dan lebih tahan guncangan serta tidak akan mengalami cepat aus saat digunakan dan memiliki daya cengkram (traksi) lebih baik dibanding ban bias, terutama saat menikung. Dari segi kenyamanan berkendara, ban radial lebih unggul. Pasalnya, serat baja yang digunakan di ban radial lebih lentur, sehingga lebih nyaman meski melintasi jalan rusak atau bergelombang. Saat digunakan, ban radial tertekan ke arah dinding atau samping ban sedangkan ban bias tertekan ke depan dan belakang. Dengan begitu, beban panas yang terdapat pada ban radial bisa terdistribusi lebih rata dan hal tersebut yang menyebabkan ban tidak cepat aus. Dengan berbagai keunggulan, ban radial memang memiliki harga yang lebih tinggi dari ban bias. Bahkan, bisa berbeda dua kali lipat.

General

 
Guna membantu visibilitas dalam berkendara di kala hujan, wiper menjadi satu-satunya peranti yang dapat membantu kita untuk terus berkendara. Namun jika dalam cuaca panas, sering kali komponen yang satu ini terabaikan. Karena material wiper terbuat dari bahan rubber atau karet sebagai penyapunya, maka anda harus memperhatikannya agar karet tersebut tidak getas atau mengeras.
 
Secara general, wiper ini dibagi menjadi tiga jenis, yakni wiper blade standard, frameless wiper blade dan graphite coating wiper blade. Untuk lebih jelasnya, mari simak penjelasannya berikut ini.  Wiper Blade Standard
Ini merupakan wiper yang memiliki rangka terbuat dari besi. Sedangkan untuk pisaunya, masih terbuat dari karet atau rubber. Sering kali wiper jenis ini memiliki kelemahan seperti korosi pada bagian framenya, sehingga tingkat kelenturan karetnya pun turut terpengaruh.
 
Frameless Wiper Blade
Wiper jenis ini lebih modern karena hadir tanpa frame besi seperti pendahulunya. Meski tampil dengan modern, namun wiper jenis ini masih memiliki kelemahan seperti daya sapuhnya yang kurang merata. Hal ini dikarenakan tidak adanya frame sebagai pegangan dari bilah karet tersebut.  Graphite Coating Wiper Blade
Jenis ini khusus digunakan pada kaca depan mobil yang telah mengadopsi water repellant. Dengan menggunakan graphite coating wiper blade ini, tidak akan menghapus lapisan water repellant.
 

General

Ini keluhan yang sering muncul begitu hujan turun, “Aduhhh, habis cuci mobil!” Jadi mesti bagaimana nih? Sering turun hujan, mesti libur cuci mobil? Sebaliknya, justru perlu lebih rajin. Tetap lakukan cuci mobil setelah terkena guyuran air hujan. Apalagi buat yang tinggal di perkotaan dengan tingkat polusi tinggi.  Air hujan di daerah kota yang memiliki tingkat polusi tinggi, memiliki kadar keasaman yang tinggi juga. Sehingga kalau air hujan mengendap berhari-hari di bodi mobil dan kaca akan mengakibatkan bodi kusam dan mudah berkarat. Kadungan asam air hujan akan mudah mengikis pelindung cat, cat terlihat suram.  Ada baiknya setelah terkena guyuran hujan, segera keringkan atau guyur dengan air sumur agar sisa-sisa air  hujan gak mengendap di bodi mobil.  Apalagi apabila setelah guyuran hujan,  mobil terkena terik panasnya matahari. Hal ini akan makin mempermudah tumbuhnya jamur, baik di bodi maupun kaca mobil. 

General

 
Untuk memberikan kemudahan kepada konsumennya yang ingin melakukan test drive, Hyundai kini telah menjalin kerjasama dengan Amazon. Beberapa waktu lalu, tepatnya pada 20-21 Agustus dan 27-28 Agustus 2016 Hyundai memberikan kesempatan secara terbatas bagi konsumen yang ingin melakukan test drive cukup dengan pemesanan secara online.  Jadi, konsumen yang ingin melakukan pemesanan unit untuk test drive, cukup untuk berselancar di alamat www.amazon.com/primenowdrivenow. Kemudahan ini baru bisa dinikmati oleh konsumen Hyundai yang berada di Los Angeles.  Dengan melakukan pemesanan unit test drive melalui situs tersebut, maka pihak dealer terdekat akan melakukan pengiriman unit ke rumah anda ataupun tempat umum yang memungkinkan anda untuk melakukan test drive. Dalam melakukan test drive tersebut, Anda akan diberikan waktu selama 45 - 60 menit untuk lebih intim dengan model Hyundai yang ingin diuji.
 
"Dengan All New Elantra dan Elantra Eco kami yang berada di dealer sekarang, kami sangat gembira untuk menjadi yang pertama bekerjasama dengan Amazon untuk memberikan pelanggan kami pengalaman test drive yang baru," ujar Dean Evans, Chief Marketing Officer, Hyundai Motor America.  Usai test drive, maka mobil akan dibawa kembali ke dealer. Dan konsumen akan diarahkan untuk menuju dealer untuk melakukan transaksi apabila tertarik dengan mobil yang baru dijajal tadi. 

General

Bagi pemilik mobil, merawat cat kendaraan kesayangan merupakan hal yang wajib dilakukan. Dengan begitu, mobil tidak gampang terlihat kusam dan cat tidak gampang terkelupas meskipun umur mobil sudah tua. Sejatinya, melakukan perawatan cat mobil tidak cukup hanya mencuci dan poles secara rutin. Ada perlakuan khusus yang harus dilakukan si empunya roda empat, dan berikut cara yang harus dilakukan untuk melindungi warna mobil agar tetap terlihat mengkilap dan bagus: 1) Sinar Matahari Seperti diketahui, mobil yang sering terkena sinar ultraviolet (UV) dari matahari dalam waktu yang lama dapat merusak cat, sehingga mobil terlihat kusam. Cara mengatasi hal tersebut cukup mudah, yaitu jangan parkir mobil di area yang terkena langsung matahari. Sebisa mungkin, cari tempat parkir yang teduh, seperti di bawah pohon atau di bawah atap. Jangan lupa, parkir di tempat yang terlalu lembab juga tidak bagus untuk cat mobil, dan dapat menyebabkan jamur bahkan sampai interior. 2) Air hujan Untuk faktor kedua yang dapat menyebabkan cat pudar, adalah air hujan. Pasalnya, air hujan mengandung asam yang jika tidak langsung dibersihkan dapat menyebabkan bercak pada mobil. Nah, cara untuk menghindari hal tersebut, jika mobil habis terkena air hujan sebisa mungkin langsung dibersihkan. Terlebih, saat mobil digunakan saat hujan turun, pastinya ada kotoran atau debu yang menempel, dan langsung membersihkan mobil adalah pilihan yang sangat tepat. 3) Shampo dan Polish Untuk merawat cat mobil agar tetap mengkilap, pilihlah shampo dan polish (semir mobil) yang tepat. Menggunakan produk bermerek dengan reputasi baik adalah pilihan yang sangat tepat. Shampo dan polish dengan kualitas yang buruk, mengandung zat yang berbahaya yang dapat membuat cat mobil cepat terlihat kusam. Jadi, pilihlah shampo dengan PH balance, sedangkan untuk polish, jangan pilih yang dapat menggerus permukaan cart, karena permukaan cat terdapat vernis yang dapat mengkilapkan mobil. 4) Air garam Untuk pemilik mobil yang tinggal dekat pantai, hindari penggunaan air yang biasanya sedikit asin untuk mencuci mobil. Pasalnya, air laut yang mengandung banyak garam dapat membuat mobil berkarat, dan pastinya merusakan cat mobil. 5) Wax Pemilik mobil yang tidak ingin catnya gampang kusam, setelah mengikuti tips sebelumnya, ada baiknya menggunakan perlindungan terakhir, yaitu wax. Dengan memoles mobil dengan wax, bakal melindungi cat mobil lebih lama. Tapi perlu diketahui, memoles mobil dengan wax juga jangan terlalu sering, karena ada kemungkinan wax tidak cocok dengan cat mobil. Sebaiknya, pemakaian wax cukup dua atau tiga bulan sekali.

General

Kehadiran lagu di dalam berkendara memang menjadi bagian yang tidak terpisahkan. Apalagi jika lagunya mendukung mood berkendara, maka kita bisa menjadi fokus dan menikmati mengemudikan mobil. Dan lebih praktisnya kita bisa memutar lagu-lagu tersebut dari gawai. Ditambah sekarang makin banyak aplikasi yang menyediakan lagu-lagu secara streaming.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) baru saja meluncurkan generasi terbaru Hyundai Santa Fe di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 pada Agustus kemarin. All New Hyundai Santa Fe ini tidak hanya memiliki paras yang modern dan memukau para pengunjung GIIAS, tapi juga mampu menyuguhkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Saat GIIAS 2018, HMI menyediakan satu unit All New Hyundai Santa Fe ini di area test drive. Tujuannya agar para pengunjung GIIAS bisa merasakan langsung seperti apa kenyamanan dan juga performa SUV terbaru dari Korea ini. Unit test drive yang tersedia adalah Hyundai Santa Fe bermesin diesel dengan tipe tertinggi yaitu XG CRDi. Hyundai sudah membekali Santa Fe generasi terbaru ini dengan keyless entry, jadi Anda tidak perlu repot-repot memencet remote untuk buka tutup pintu. Selain itu Santa Fe ini sudah dibekali dengan tombol Start/Stop sehingga tidak perlu mengeluarkan anak kunci untuk menyalakan atau mematikan mesin. Suara mesin diesel 2,2 liter CRDi EVGTurbo nyaris tidak terdengar ke dalam kabin, sangat senyap untuk ukuran mobil bermesin diesel. Dipadukan dengan transmisi otomatis 8-speed berteknologi shiftronic, Santa Fe baru ini mampu memberikan performa yang menyenangkan. Tenaganya sangat responsif tanpa perlu menginjak pedal gas dalam-dalam. Apalagi di Santa Fe terbaru ini Hyundai sudah menyediakan empat pilihan mode berkendara yang bisa dipilih oleh konsumen. Ada mode Comfort, Eco, Sport, dan Smart. Untuk Anda yang mengutamakan kenyamanan tentu dapat memilih mode Comfort, sementara Eco akan mengutamakan keiritan bahan bakar. Sementara jika sedang ingin menikmati performa Santa Fe ini Anda bisa memilih mode Sport. Nah, pada mode Smart, Hyundai akan menyesuaikan performa dan pengendalian Santa Fe sesuai dengan perilaku berkendara si pemilik secara otomatis. Tentu bagi pecinta adrenalin, mode Sport akan dapat memuaskan gaya berkendara Anda. Pada mode ini, tenaga 193 PS dan torsi besar 441 Nm akan dengan mudah tersalurkan ke roda depan. Performa dan akselerasinya cukup dahsyat, bisa membuat punggung Anda menempel erat dengan jok saat Anda tekan pedal gas. Hyundai Santa Fe generasi keempat ini juga sudah dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan. Seperti kantung udara untuk pengemudi dan penumpang, rem ABS dan EBD, Electronic Stability Control, Downhill Brake Control dan Hill-start Assist. Sementara fitur mewah juga tersedia, dengan jok berlapis kulit dan AC otomatis dengan micro air filter dan ionizer, AC baris kedua dan ketiga, electric parking brake dengan Autohold, paddle shift, dan cruise control. Di atap, tersedia Wide Panoramic Sunroof (tipe XG), dengan lingkar kemudi berbalut kulit dan bisa diatur tilt & telescopic. Untuk pengaturan kursi pengemudi juga sudah elektrik. Bagi penumpang belakang pun akan merasa lebih nyaman disbanding Santa Fe sebelumnya. Hal ini berkat jarak sumbu roda yang lebih Panjang sehingga membuat ruang kabin penumpang dan bagasi lebih lapang. Baris ketiga pun bisa dilipat rata dengan lantai bagasi untuk ruang penyimpanan ekstra.  

TIPS & TRIK

Kebijakan tentang PSBB sedikit banyak akan berpengaruh terhadap kesehatan sebuah mobil. Harus berada di rumah untuk jangka waktu yang cukup lama, otomatis membuat mobil jarang digunakan.

General

Hyundai mulai serius mengembangkan pasar mobil untuk kelas atas dengan brand utamanya Genesis. Sebagai wujud keseriusannya, Hyundai bahkan punya showroom khusus untuk varian premium ini. Yang pertama baru dibuka di Seoul, Korea Selatan.  Sesuai dengan target sasaran konsumennya untuk kelas atas, tampilan showroom pun disesuaikan. Tampil mewah di lokasi yang premium dan dekat dengan sasaran konsumennya.  “Dengan berdirinya showroom ini sekaligus mendekatkan Genesis sebagai brand kelas atas dengan konsumen. Lokasinya di daerah sibuk, yang punya budaya belanja mobil baru dengan masyarakat yang tidak terlalu brand minded. Tampilan showroom yang beda, tentu juga akan menarik para calon konsumen untuk datang ke showroom,” terang Manfred Fitzgerald, kepala Genesis Showroom.  Showroom tampil dengan struktur beton dan baja yang klasik, ditemani lantai kayu yang bikin  makin terlihat ekslusif. Konsep showroom ini pun nantinya juga akan dikembangkan di daerah lain, bahkan di luar negeri.  Sejauh ini Genesis baru memiliki 2 model. Tetapi rencananya akan ditingkatkan menjadi 6 model pada 2020. Dua model yang nangkring di showroom terbaru adalah G90 limousin dan G80 mid sedan. Sebentar lagi akan ada G70 untuk melengkapinya, coupe serta crossover untuk melengkapi lineup-nya. Di Amerika harga G90 mencapai 68,100 dollar dengan mesin 3.3-liter, V6 twin-turbo, 365 hp. Wow kan…

General

 
Setiap produsen otomotif kini sedang memfokuskan diri untuk melakukan pengembangan model mereka dengan menambahkan fitur yang lebih "hijau" di dalamnya. Hyundai menggebrak pasar mobil sedan dengan meluncurkan Hyundai Sonata Hybrid 2017. Seperti label yang diberikan, Hybrid, mobil ini datang dengan penyegaran tidak hanya dari mesin, melainkan juga dari berbagai fitur lainnya.
 
Hal yang paling mudah dikenali adalah bagian front fascia atau tampilan depan mobil. Semakin terlihat impresif berkat pengaplikasian 3-bar grill. Hal tersebut dimaksudkan meskipun mobil ini "hijau", namun tetap eye catching.  Dari bagian eksterior, selain front fascia tadi, ada juga fitur lain yang dibenamkan diantaranya adalah LED headlights dan Daytime Running Lights. Sedangkan untuk kasta tertinggi, akan mendapatkan tambahan fitur lainnya yakni HID Xenon headlights dan panoramic sunroof.
 
Kemampuan yang ditawarkan oleh mobil Hybrid ini adalah Anda bisa berpergian dengan mengandalkan sistem Hybrid dengan jarak terjauh hingga 27 mile atau setara dengan 43 kilometer.  Sonata Hybrid ini dipersenjatai plug in Hybrid desain baru yang mengandalkan mesin Atkinson cycle bertenaga 2.0 liter dengan empat silinder. Mesin ini adalah mesin bensin yang telah disematkan fitur menarik lainnya oleh Hyundai, seperti Gasoline Direct Injection. Untuk tenaga yang dikeluarkan, Hyundai Sonata Hybrid ini mampu melontarkan daya sebesar 202 hp dan tambahan 50 kW dari motor listrik.

General

Fitur sequential transmission sudah lama hadir di produk-produk Hyundai dari berbagai lini. Bahkan kelas city car pun tidak luput dari pemakaian sistem transmisi canggih ini. Sistem transmisi ini membuat mobil bisa seolah-olah memiliki dua transmis sekaligus, yaitu otomatis dan manual. Bedanya, transmisi manualnya tetap dioperasikan secara elektris dan tidak menggunakan pedal kopling.

General

Ban cadangan merupakan salah satu perangkat yang wajib dipenuhi sesuai aturan Undang-Undang lalu lintas No 22 tahun 2009 pasal 57 ayat (3). Menyatakan, perlengkapan sekurang-kurangnya sabuk keselamatan, ban cadangan, segitiga pengaman, serta dongkrak dan pembuka roda.  Jadi, walaupun sudah ada teknologi Run Flat Tire (RFT) dan Tire Repair Kit, ban cadangan atau serep tetap harus ada. Tapi jangan lupa, namanya ban cadangan tidak sama dengan ban utama mobil. Agar tetap aman dan dalam keadaan baik saat dibutuhkan, ada beberapa hal yang perlu dipahami dan tidak boleh lalai dilakukan.  Yang pertama, seperti ban lainnya, ban cadangan juga harus selalu dicek kondisinya. Minimal 1 bulan sekali, periksa tekanannya. Jangan sampai, ketika terjadi situasi darurat dan akan digunakan, ban cadangannya juga bermasalah, enggak bisa dipakai. Jaga tekanan ban sedikit di atas tekanan ban standar.  Kedua, soal ukuran ban cadangan. Kadang beda dari ban standarnya. Untuk mobil jenis sedan atau hatchback, sudah ada yang menggunakan ban cadangan dengan ukuran lebih kecil (half size) dengan pelek besi. Biasanya ban ini disebut  temporary  tire atau space saver. Nah, ban half size memiliki tapak yang tidak lebar. Pada saat menggunakan ban ini kecepatan mobil tidak boleh melewati batas maksimal, 80 km/jam. Saat kondisi jalan basah atau hujan, kecepatan aman berkendara dengan ban half size berkisar 40-60 km/jam, agar mobil tetap bisa dikendalikan dengan baik. Karena ban ini memiliki daya cengkeram kurang baik. Selain itu hindari mengerem mendadak dan belok dengan kecepatan tinggi.  Tetapi apabila ban standar sudah dilengkapi teknologi RFT, ketika ban kempis RFT bisa digunakan hingga jarak 120 km dalam kondisi tekanan angin nol. Tujuannya agar sampai ke bengkel terdekat dan melakukan penggantian ban dengan batas kecepatan maksimalnya 80 km/jam.  Ban dengan teknologi RFT dilengkapi side wall pada karet untuk menguatkan dinding ban agar tetap bisa berjalan. Hanya saja, setelah terpakai selanjutnya RFT tidak bisa digunakan lagi dan harus ganti ban.  Sedangkan jika menggunakan tire repair kit atau penambal ban, jaga kecepatan kendaraan. Jangan terlalu ngegas, karena tidak semua produk cairan penambal ban ini mampu menahan beban impak ban dengan permukaan jalan. Ini berisiko ban kempis lagi. 
    

General

 
Perawatan mobil bukan hanya sekedar tentang mesin, interior dan eksterior. Tapi kenyamanan tak hanya diperoleh dari bagian itu saja, tapi juga fitur entertainment mobil yang prima. Kuncinya, perangkat yang terawat dan bersih. Lakukan setidaknya tiap satu atau dua bulan sekali.   Salah satu bagian utama adalah headunit, ini termasuk sekaligus membersihkan monitornya. Bagi Anda  yang suka mendengarkan musik melalui CD, sebaiknya Anda  membersihkan optik headunit tersebut menggunakan CD Cleaner, tentunya hal ini guna memberikan perawatan kepada optik tersebut.  Sedangkan pada bagian monitornya, cukup semprotkan spray pembersih layar. Namun ingat, dalam menyemprotkan cairan tersebut jangan sampai terlalu banyak, karena bisa malah akan merusak display.
 
Seain itu, ada fitur lain yang juga harus Anda  perhatikan, yakni kamera parkir dan juga sensor parkir. Membersihkan sensor parkir yang terletak di bumper belakang mobil bisa Anda  bersihkan dari kotoran dengan cara mengelapnya. Komponen-komponen ini berada di bagian mobil yang mudah sekali kotor. Sementara untuk membersihkan kamera parkir, usahakan agar lensa pada kamera tersebut tidak berembun dan kotor dengan jamur. Jika sudah terkena jamur Anda  bisa membawanya ke tempat servis untuk dibersihkan.

General

Mengantuk adalah sifat alami pada manusia dan merupakan kebutuhan dari tubuh untuk beristirahat. Namun menjadi bahaya ketika mengantuk dalam kondisi mengemudi. Sedetik terlelap sudah membawa bahaya besar terhadap keselamatan. Kalau sudah begini, sebaiknya kita segera menepikan kendaraan untuk beristirahat. Tujuannya agar rasa kantuk hilang dan tubuh kembali bugar. Berikut beberapa tips untuk mencegah kantuk ketika mengemudi.

BERTEMU KENDARAAN DARURAT?

Disebutkan bahwa ambulans wajib didahulukan. Bukan saja saat bertugas, namun saat proses penjemputan pasien juga wajib didahulukan.

CHUNG JU YUN

Dibalik sebuah perusahaan yang kuat, tentunya ada sang pendiri yang berjuang keras. Bagi Hyundai, pendiri tersebut adalah Chung Ju Yun, anak seorang petani miskin dari Korea Utara.

General

 
Pemilik kendaraan sering kali lupa dengan peranti yang satu ini. Yup, karet atau seal mungkin sering terlupakan oleh Anda. Namun mulai sekarang jangan kelupaan lagi, karena karet ini punya peranan yang enggak kalah penting dari peranti lainnya loh. Karet atua seal ini tersebar di seluruh bagian mobil, mulai dari eksterior hingga interior. Kalau sampai getas alias kaku, siap-siap kebocoran aja deh.
 
Karet pertama yang harus di cek adalah karet pada bagian jendela, bayangkan jika karet ini kaku atau rusak, air hujan ataupun kotoran pasti akan masuk ke dalam sela-sela tersebut. Biasakan untuk menyemprotkan cairan khusus karet, hal ini tentunya akan memiliki manfaat bagi karet di mobil anda agar tidak mudah getas dan kering.
 
Selain itu cek karet atap mobil, karet kaca depan, karet pada engsel pintu. Perawatannya memang tidak rutin setiap hari, namun memang saja harus ada waktu periodik untuk pengecekan. Setidaknya satu atau dua minggu sekali, terutama saat cuaca berubah ekstrem tak menentu seperti saat ini.
 
Apalagi kalau mobil Anda sering terparkir pada area yang terkena sinar matahari langsung. Karet jadi lebih cepat getas. Jangan malas mengerjakan ‘PR’ yang satu ini ya... 

General

 
Tahun ini bisa dibilang sebagai tahun kebangkitan Hyundai Motorsport. Pasalnya, dalam gelaran World Rally Championship (WRC) tahun ini, Hyundai berhasil meraih kemenangan di beberapa laga. Bahkan memborong 2 podium sekaligus. Apa kuncinya? ‘Dapur’ yang luar biasa canggih.  Yak, mari mengenal lebih dekat lagi dapur balap milik Hyundai Motorsport di Jerman,  Hyundai Motorsport GmbH (HMSG). HMSG didirikan pada 19 Desember 2012. Mereka inilah bertanggung jawab atas sepak terjang dan kiprah Hyundai di ranah motorsport terutama untuk program utama mereka, World Rally Championship (WRC).  Di tempat ini, para engineering Hyundai melakukan eksplorasi untuk mengembangkan jagoan mereka yakni New Generation i20. Fasilitas yang bertempat di Alzenau, Jerman ini luar biasa. Menempati area seluas 8.200 meter persegi. Luas area tersebut dibagi menjadi dua, yakni perkantoran dan workshop.  Untuk perkantoran sendiri, area ini menempati bidang seluas 2.125 meter persegi, sementara workshop menempati 5.878 meter persegi. Pada workshop ini pun dibagi lagi menjadi 10 jalur perakitan. Diantaranya adalah engine workshop, sub-assembly area, electronic, body shop, stores, design office dan administration area.  Tidak hanya itu, dalam fasilitas tersebut, Hyundai Motorsport GmbH juga telah melengkapi pabrik ini dengan quality control, engine dynamics dan suspension test bench atau alat pengetesan suspensi. 

General

Punya mobil compact seperti Hyundai All New i20 memang seru. Tak hanya tampilan dan desain modern, tapi juga interior yang makin ergonomis dan keren. Ruang All New i20 dibuat dengan desain baru, sedikit lebih panjang dan ruang duduk penumpang belakang lebih lega.  Bagasi yang biasa jadi masalah pemilik hatchback juga mendapat improvement, punya ruang lebih besar dan menampung lebih banyak barang.  Bagasi All New i20 memiliki volume 326 liter, jadi salah satu bagasi terbesar di kelas ini.  Bentuk bagasi yang luas dan dalam pun bisa mengangkut lebih banyak bawaan.  Tapi, walau punya ruang lebih luas, bukan berarti bisa asal masukin bawaan ya. Sistem penataan muatan bagasi mesti juga diperhatikan dan diatur dengan rapi. Ini tidak hanya menyangkut soal keamanan barang yang dibawa, tetapi juga kemanan dan kenyamanan seluruh penumpang.  1. Nah, supaya penataan barang di bagasi mobil compact Anda tetap maksimal, pastikan memasukkan bawaan dari barang yang berat dan gak mudah bergeser ke depan. Letakkan di bagian kolong jok belakang.   2. Pastikan barang terbungkus aman dan tidak mudah rusak ditumpangin barang lain. Masukkan bawaan ke dalam tas-tas atau tempat yang lebih compact, jangan ditaruh berserakan. Sehingga memudahkan pencarian dan bisa mengisi celah-celah kosong disekeliling barang besar.  3. Pertimbangkan peranti darurat atau tools mobil tidak terganggu bawaan. Pastikan pengaturan barang-barang tidak mempersulit pengambilan segitiga pengaman jika dibutuhkan.  4. Jika bawaan cukup berat, jangan lupa cek tekanan ban. Jangan sampai kurang. Lebih baik tekanan ban sedikit ditambah untuk menyesuaikan tekanan barang bawaan di bagasi. 

General

Larangan meninggalkan barang bawaan di dalam mobil, tidak hanya untuk keamanan mobil, mencegah kriminal atau tangan jahil beraksi. Tapi untuk keselamatan mobil juga. Apalagi kalau area parkir di bawah terik matahari. Potensi bahayanya makin tinggi, karena suhu di dalam mobil juga makin meningkat. Bisa mencapai 2 kali lipat suhu di luar loh. Karena itu, sebelum meninggalkan mobil parkir berlama-lama, sebaiknya cek lagi. Pastikan diantara benda di bawah ini, tak ada yang masih tertinggal di dalam mobil.  Korek Gas
Pemantik berbahan bakar gas ini jangan sampai ditinggal di dalam mobil ketika parkir di bawah terik matahari. Bahan bakar gas dengan wadah berbahan plastik jika kena panas akan meningkatkan tekanan gas dan melelehkan plastiknya. Bahkan jika panas dalam mobil mencapai 100 derajat, bisa meledak dan terlempar keluar hingga memecahkan kaca.  Gadget
Barang elektronik dan gadget yang harganya lumayan mahal, jangan sampai ketinggalan di mobil. Misalnya, kamera digital, smartphone, MP3 Player, GPS dan lainnya. Pasalnya selain mengundang kejahatan dengan memecahkan kaca mobil, juga bikin rusak benda tersebut. Sebab benda-benda elektronik rata-rata tidak tahan terhadap panas di kabin yang berlebihan, terutama baterainya.  Baterai yang digunakan sebagai sumber energi pada gadget dapat mengalami kebocoran karena panas.  Botol Minuman Plastik
Botol minuman plastik dapat dengan mudah meleleh di dalam mobil dan diparkir di bawah terik matahari. Bahkan apabila botol minuman itu terisi air, sebaiknya jangan dilanjutkan meminumnya. Karena reaksi kimia dari plastik yang tertinggal di dalam mobil ikut larut ke dalam air minum dan bisa membahayakan tubuh.  Lipstik, Crayon, Coklat 
Biasanya ini dialami pengendara cewek yang doyan berdandan di dalam mobil. Sering bawa anak dan mainannya, serta coklat kesukaan anak. Hati-hati, lipstik, crayon dan coklat yang tertinggal di mobil, bisa meleleh. Saat mobil diparkir di lokasi yang panas, suhu kabin meningkat dan melelehkan lipstik, crayon dan coklat. Hal ini bisa mengotori kabin mobil dan meninggalkan noda yang susah dibersihkan.  Minuman Soda
Ini salah satu benda paling populer yang bahaya diletakkan di dalam mobil dengan suhu kabin panas. Panas menyebabkan penumpukan tekanan dan bisa mengakibatkan kaleng minuman soda meledak. Minuman berkarbonasi sebaiknya dijaga dalam suhu kamar atau dingin. Peningkatan suhu di luar kaleng akan mengakibatkan peningkatan suhu minuman di dalamnya dan meningkatkan tekanan ke dan meledak. Repot bersih-bersih lagi kan kalau sampai meledak dan membanjiri kabin... 

General

Meski terlihat sepele, namun kita harus lebih teliti dalam memilih produk semir ban yang tepat. Karena jika salah memilih bukan tidak mungkin akan menyebabkan kerusakan pada ban. Salah satu yang harus diperhatikan adalah material kimia dari semir ban. Ada dua jenis material dalam semir ban, yaitu pertama adalah silikon berbasis minyak atau solvent, kedua silikon dengan bahan dasar air alias water base.

General

 
Titik buta atau yang biasa dikenal dengan sebutan blind spot merupakan area di sekitar kita yang tidak dapat terlihat pada saat kita mengemudi, baik itu roda dua atau roda empat. Hal ini terjadi karena ada batasan penglihatan yang terjadi pada kaca atau kaca spion kendaraan. Jika tidak berhati-hati dengan blind spot, maka bukan tidak mungkin Anda  akan menabrak kendaraan yang berada di belakang Anda  yang tidak terlihat dari kaca spion. Situasi seperti ini sering terjadi ketika kita ingin menyalip kendaraan lain di jalan raya, ataupun ketika kita ingin berbelok.  Biasanya pengendara motor tidak memperhatikan lampu sein yang kita hidupkan, akan dengan mudah kita senggol karena dalam situasi blind spot. Untuk mensiasatinya Anda  bisa mengecek situasi sekitar sebelum Anda  berbelok atau menyalip kendaraan di depan Anda .
 
Selain itu, Anda juga bisa menambah kaca cembung yang dijual secara terpisah untuk mengamati daerah blind spot. Dan yang paling penting adalah selalu melihat ke arah spion sebelum bergerak. Baik itu berbelok, menyalip kendaraan lain atau berpindah jalur. 

General

Visibility atau jarak pandang merupakan variabel penting yang menentukan keselamatan. Makin minimal blindspot atau titik buta sebuah kendaraan, akan makin baik. Hyundai mengatasinya dengan inovasi luar biasa, Eagle’s Eye View (EEV).  Teknologi yang menempel di Hyundai Santa Fe dan H-1 Limited Edition ini memberikan kemudahan dan keamanan saat mengemudi di area sempit sekalipun. Pengemudi dapat melihat area di sekeliling kendaraannya layaknya sudut pandang mata burung elang.  Bagaimana caranya? Pada unit mobil dilengkapi 4 (empat) kamera di empat sisi kendaraan. Yaitu depan, samping kanan dan kiri, serta belakang. Mekanisme kerjanya, tiga kamera aktif secara bersamaan. Ketiganya dapat dipantau melalui head unit berukuran 8,4-inchi.  Tiga kamera itu terletak di grille depan di bawah lambang Hyundai, serta dua lagi terletak di spion luar kiri dan kanan. Satu kamera lagi ada di bagian belakang, tepatnya di rear garnish, yang berfungsi saat mobil parkir mundur. Makin nyaman lagi karena head unit 8,4 inci yang mendukung kinerja sistem EEV ini merupakan yang terbesar di kelasnya. Semua area yang ditangkap kamera makin terlihat jelas. Komposisi gambar yang dihasilkan kurang lebih sama dengan komposisi gambar yang dihasilkan saat kita menonton TV. Pengoperasian EEV pun sangat mudah. Lewat satu fitur tombol tepat di bagian bawah head unit. Tinggal tekan tombol kiri, kanan atau depan untuk mengaktifkan bagian kamera mana yang ingin diaktifkan. Sedangkan untuk kamera belakang langsung aktif ketika tuas transmisi mundur digerakkan. Karena khusus kamera belakang disambungkan dengan lampu mundur. 
 

PERILAKU MENGEMUDI

 Ada beberapa cara sederhana untuk memaksimalkan keiritan bahan bakar mobil Anda.

General

 
Keindahan alam Indonesia memang tidak bisa dipungkiri lagi. Hamparan luas pemAnda ngan yang menakjubkan pun bisa dinikmati di sini. Enggak butuh dana sebesar kalau ke luar negeri. Roadtrip di jalan-jalan di Tanah Air, sudah pasti bakal memberikan pengalaman luar biasa. Mau kemana? Nih buat referensi, 7 jalur roadtrip keren. Di Indonesia, tapi bak di negeri nuh jauh di seberang benua sana. Ingat ya, ini ada di Indonesia!
 
1. Taman Nasional Baluran
Tempat ini bisa menjadi destinasi Anda jika senang dengan petualangan seperti di hutan Afrika. Wilayah yang terletak di kawasan Jawa Timur ini menyajikan hamparan hutan dan padang rumput yang akan membuat Anda berdecap kagum. Untuk waktu yang baik, Anda  bisa mengunjungi Taman Nasional Baluran ini pada bulan Maret - Agustus, pasalnya bulan tersebut adalah peralihan dua musim yang ada di Indonesia.
 
2. Ranu Kumbolo
Tempat eksotis yang satu ini memang sudah tidak bisa ragukan lagi, bak pegunungan di Eropa. Sudah banyak pelancong baik dari dalam negeri ataupun luar negeri yang telah menikmati keindahan tempat wisata yang satu ini. Ranu Kumbolo merupakan sebuah danau yang terletak di kaki Gunung Semeru. Para pendaki yang hendak menaklukkan Mahameru sering singgah di sini dulu untuk menikmati keindahan pemAnda ngannya. Air danau yang jernih, dikelilingi sabana dan bukit-bukit hijau menambah kesan sejuk bagi siapapun yang singgah.
 
3. Gumuk Pasir Parangkusumo
Wilayah selatan Yogyakarta juga menyimpan tempat wisata yang keren banget. Jika Anda  mengidamkan untuk pergi ke Gurun Sahara atau Gurun Gobi untuk bermain sandboarding, tidak ada salahnya untuk menyambangi tempat ini. Anda akan disajikan hamparan gurun yang mirip dengan dua Gurun terkenal tadi. Tak perlu takut cedera, karena gundukannya yang tidak begitu tinggi membuat sandboarding di Parangkusumo minim risiko. Pemula juga bisa kok merasakan serunya olahraga ini!
 
4. Grand Canyon Indonesia
Enggak cuma Amerika yang memiliki Grand Canyon, rupanya Indonesia pun memiliki tempat yang sama dengan Grand Canyon. Tempat ini terletak di Desa Kecamatan Cijulang, Kabupaten Ciamis, Jawa Barat. Tempat ini erbentuk akibat erosi permukaan tanah yang terus menerus dialiri air sungai selama jutaan tahun. Bukan hanya batu-batu yang akan menyapa, namun juga pepohonan yang tumbuh rimbun di antara batu-batu itu, serta air yang kehijauan karena lumut yang hidup di dasarnya.
 
5. Budha Tidur
Tak perlu jauh-jauh ke Malaysia atau Thailand, untuk menyaksikan patung Budha tidur. Nah, ternyata di Indonesia juga ada loh. Enggak percaya? Patung Budha tidur ini terletak di Trowulan, Mojokerto. Patung ini pada awalnya ditujukan untuk umat Buddha di sekitar Mojokerto saja, namun para Bhante sekarang mengizinkan siapa saja yang tertarik untuk mengunjunginya. Patung ini tak pernah sepi pengunjung. Anda hanya perlu membayar uang parkir saja lho, tidak perlu membayar tiket masuk. Selain patung raksasa ini, Mahavihara Majapahit juga mengoleksi replika mini Candi Borobudur dan patung-patung Buddha dalam pose yang lainnya.
 
6. Patung Yesus Memberkati di Manado
Jika mendengar patung Yesus, maka yang terbesit di benak kita adalah Brazil. Tapi tak perlu jauh-jauh ke Amerika Selatan. Di Manado, Sulawesi Utara, juga ada sebuah patung Yesus yang sedang memberkati setinggi 30 meter.
 
7.Arc de Triomphe di Indonesia
Paris memang dijuluki sebagai kota paling romantis di dunia. Salah satu bangunan yang terkenal adalah Arc de Triomphe. Jika Anda belum kesampaian ke Paris, coba Anda  sambangi Simpang Lima Gumul (SLG), Kediri, Jawa Timur. Di kawasan tersebut ada sebuah bangunan yang menyerupai Arc de Triomphe, Paris. Bangunan bergaya romawi ini sudah pasti cantik untuk berfoto di depannya. Source : hipwee.com 

General

Trip naik kereta atau pesawat memang lebih cepat ke tempat tujuan. Tetapi  sesekali Anda perlu merasakan sensasi beda roadtrip . Banyak pengalaman berbeda yang akan ditemui. Tak hanya pengalaman berkunjung ke destinasi liburam tetapi juga pengalaman seru sepanjang perjalanan. Ada petualangan tak terduga dan kisah penuh makna yang bisa didapat sepanjang perjalanan. Nih, 5 alasan roadtrip  itu asik.  1.Tanggung Jawab 
Dibanding perjalanan dengan kendaraan umum, seperti pesawat atau kereta, perjalanan dengan mobil akan memberikan tanggung jawab lebih pada seluruh peserta perjalanan. Semua mesti punya andil menyiapkan perjalanan. Dan pastikan, kendaraan dalam kondisi prima dan siap diajak berpetualang.  2.Bebas
Dengan bermobil, Anda tidak tergantung pada jadwal terbang atau kereta. Anda bisa menentukan sendiri jam berapa start, jalur mana yang akan dilalui, langsung menuju tempat tujuan atau mampir ke tempat-tempat lainnya. Anda akan lebih bebas, bahkan menikmati petualangan tak terduga selama perjalanan. Misalnya, jalur yang menjadi pilihan ternyata macet, maka akan melalui jalur lain yang mungkin belum pernah Anda lalui dan lebih menyenangkan. Kalau Anda bisa menaklukkan jalur baru itu, kenangan yang akan Anda ingat sangat berharga. Seperti prinsip para pencinta touring, ‘tak ada istilah tersesat, tapi menemukan jalan baru’. Seru kan... 3.Mempererat Ikatan
Kalau perjalanan dilakuan bersama teman, saudara atau keluarga, roadtrip akan melatih kepedulian, toleransi dan empati penumpang satu mobil. Akan banyak hal yang mesti Anda sepakati bersama, baik jalur utama, jalur alternatif, kesepakatan sopir, kesepakatan barang bawaan, dan banyak hal lagi.  4.Belajar Memahami 
Dari perjalanan bersama satu mobil, Anda bisa lebih memahami berbagai karakter rekan atau keluarga yang ikut satu mobil. Perbedaan pendapat dan masalah selama perjalanan pasti selalu ada selama perjalanan. Termasuk menghadapi teman perjalanan menyebalkan.  5.Perjalanan Bukan Destinasi. 
Destinasi adalah alasan kenapa melakukan roadtrip . Tetapi pengalaman sesungguhnya bukan di tempat tujuan, tapi sepanjang perjalanan menuju destinasi. Kenangan yang terciptakan sepanjang jalan, tak kalah menarik dan seru dibanding keseruan saat mencapai lokasi tujuan. 

General

 
Hatchback terbaru Hyundai, All New i20 membuktikan benar-benar ‘hot’. Mobil compact ini kembali mendapat penghargaan bergengsi, yakni Golden Steering Wheel 2015. All New i20 telah memenangkan pilihan pembaca untuk segmen tersebut dan mengamankan satu posisi yang paling bergengsi di kancah penghargaan industri otomotif.  Kemenangan All New i20 ini diperoleh dengan menyingkirkan berbagai kompetitornya dari Asia, Eropa dan Amerika. President and Chief Design Officer of Hyundai Motor Group, Peter Schreyer mengatakan kebanggannya pada generasi termudanya.  "Kami bangga bahwa para pembaca begitu terkesan dengan salah satu anggota termuda dari keluarga kami. Ini adalah bukti lebih lanjut bahwa kita telah membuat kemajuan yang baik dalah segi desain, kualitas dan pengerjaan,” jelas Schreyer.
 
Generasi terbaru Hyundai i20 ini terpilih sebagai pemenang kategori mobil kecil berdasarkan penilaian para pembaca. Keberhasilan meraih penghargaan Golden Steerign Wheel ini merupakan kesuksesan yang berturut-turut yang diraih All New i20 dan Hyundai. Sebelumnya Hyundai juga meraih sejumlah penghargaan bergengsi, Red Dot Design Award dan iF Design Award.

General

Berkendara malam atau night driving hari tak hanya butuh skill berkendara, tetapi juga kesiapan dan kelengkapan ekstra. Terutama karena biasanya kondisi tubuh dan konsentrasi sudah menurun. Agar perjalanan malam Anda aman dan nyaman, ada beberapa hal yang mesti Anda  persiapkan.  Tools & Gadget Pastikan membawa emergency tools atau perlengkapan darurat kendaraan lengkap. Seperti kabel jumper, baterai dan P3K. Jangan lupa bekali diri dengan teknologi untuk keselamatan, minimal handphone dan GPS. Jadi kalau menghadapi situasi darurat, bisa memanggil bantuan dengan lebih mudah dan baik. Komunikasi lancar, minimalkan tersesat dan paham posisi dengan presisi saat memanggil bantuan.  Cahaya Pada saat berkendara hindari cahaya lampu yang menyilaukan dari kendaraan lawan arah. Usahakan mata tidak menatap langsung, menghindar dengan menatap ke bawah dan mengurangi kecepatan hingga mobil yang menyilaukan lewat. Jika cahaya datangnya dari arah belakang, atur kaca spion agar cahaya tidak memantulkan cahaya langsung ke mata. Lampu Lampu adalah peralatan vital saat berkendara malam. Pastikan lampu depan, lampu rem, lampu sein dalam kondisi baik dan menyala. Lampu kabut, matikan apabila mengemudi malam biasa. Lampu ini akan bekerja  efektif dalam keadaan berkabut. Saat biasa intensitasnya bisa menyilaukan pengendara lain. Obat Tetap siaga, jaga kondisi tubuh dan konsentrasi. Hindari minum obat yang membuat Anda  mengantuk. Kalau sakit, lebih baik tidak mengemudi. Berhenti dan istirahat kalau mengantuk. Penelitian memang menunjukkan bahwa minum dua cangkir kopi dapat mencegah ngantuk, tapi hanya sampai satu jam. 

General

 
Saat ini kebanyakan mobil memang telah dilengkapi dengan sistem pengaman airbag, namun bukan berarti Anda  sebagai penumpang sudah merasa aman. Jaga tingkah laku Anda  ketika berkendara. Meskipun sebagai penumpang, jangan sekali-kali untuk meletakan kaki Anda  di area dashboard jika tidak mau celaka.  Seperti yang dialami oleh Bethany Benson, asal Michigan, Amerika Serikat. Seperti dilansir dalam www.driving.ca, ia tidak menduga bahaya yang akan menimpanya saat menaruh kaki di dashboard saat berkendara bersama pacarnya, pertengahan tahun 2010. Karena kaki tersebut diletakan di dashboard, dan saat itu terjadi kecelakaan di depan mobilnya, ia pun tidak bisa melakukan antisipasi. Apa yang terjadi?
 
Setelah kejadian kecelakaan tersebut, Bethany pun mengalami cedera yang cukup parah. Ia menderita luka parah pada bagian kaki dan wajah. Kakinya terhimpit dan mengecil hingga 2 ukuran, penglihatan, pendengaran, ingatan dan kemampuan kognitifnya memburuk karena pendarahan otak. Hal ini disebabkan karena kaki yang ia letakkan di dashboard menghalangi airbag yang akan mengembang. Seketika itu pula kaki akan terhempas ke wajah sesuai kecepatan airbag mengembang, 320 km/jam. Bisa Anda  bayangkan apa yang akan terjadi ketika kecepatan airbag mengembang 320 kpj itu menghantam kaki Anda ?
 
Saat airbag mengembang tersebut, kaki juga akan terlontar ke arah wajah dalam kecepatan yang sama. Kebayang kan, dihantam benda keras dalam kecepatan 320 km/jam. Setara dengan mobil F1!  Duduk sopan itu perlu, demi kenyamanan dan keselamatan.

General

Penumpang bayi perlu perlakuan dan peranti khusus agar tetap nyaman dan aman saat berkendara. Baby car seat merupakan perangkat wajib. Fungsinya sama seperti sabuk pengaman, sebagai alat pelindung anak dari risiko cedera apabila terjadi benturan, kecelakaan atau pengereman mendadak.  Tak hanya keamanan dan kenyamanan bayi, pengemudi pun akan terbantu dengan peranti ini. Karena baby car seat juga berguna membiasakan anak duduk tenang dan tidak terlalu banyak bergerak di dalam mobil. Jadi misalnya sang ibu melakukan perjalanan hanya berdua dengan si kecil, ia bisa fokus pada tugas mengemudi. Saat terjadi pengereman mendadak atau tabrakan dari depan, belakang, maupun dari samping, bantalan pada baby car seat berfungsi melindungi tubuh anak dan meminimalkan risiko terlempar atau terbentur. Penggunaan baby car seat disesuaikan dengan usia dan berat badan anak. Untuk bayi baru lahir hingga usia 1 tahun biasa disebuat infant car seat. Diatas 1 tahun, baby car seat digunakan hingga anak berusia 10 tahun atau mencapai berat badan 15 kg atau mencapai tinggi 135 cm .  Untuk pemasangannya, juga penting. Baby car seat sebaiknya tidak dipasang di kursi depan. Apalagi kalau mobil dilengkapi dengan airbag. Karena baby car seat malah akan terdorong air bag yang mengembang dan melukai si kecil.  Oya, untuk anak usia kurang dari 1 tahun, memasang baby car seat menghadap belakang. Karena posisi ini lebih aman.  Karena saat mobil terpaksa berhenti mendadak, badan bayi tidak terdorong ke depan atau tercekik sabuk pengamannya.  Nah, setelah anak berusia di atas 1 tahun, baby car seat bisa dihadapkan ke depan. Tetapi tetap ada di posisi duduk baris belakang. 

SPECIAL FEATURE

Jok elektrik lebih mahal dan berat. Tetapi, kenapa masih digunakan bila lebih mahal?

General

 
Untuk kenyamanan dalam berkendara, penambahan peranti seperti monitor memang wajib hukumnya. Tapi sebelum memasang monitor, ada beberapa hal yang perlu disesuaikan terlebih dahulu. Apa saja hal yang harus disesuaikan? Diantaranya adalah ukuran, berkisar 8 sampai 10 inci. Serta teknologi yang mendukung dari monitor tersebut.Seperti touchscreem yang udah pasti lebih keren dan gampang dioperasikan. Tapi harus dijaga kebersihan monitor dan tentu saja, tangan Anda juga. Apalagi kalau sering berkendara bersama anak-anak. 
 
Untuk roof monitor, saat ini banyak pemilik mobil big MPV seperti Hyundai H-1, menambahkan roof monitor pada kendaraan mereka. Untuk besarannya? Bisa disesuaikan dengan luas dari roof mobil. Jangan terlalu memaksakan dengan ukuran yang besar, ini tidak dianjurkan karena akan memakan tempat untuk fitur lainnya. Selain itu, dari segi penampilan pun kalau roof monitor terlalu besar akan menggangu penglihatan ke arah depan. Biasanya untuk roof monitor dengan ukuran besar seperti ini diperuntukan untuk mereka yang memang doyan dengan modifikasi interior.
 
Sementara untuk monitor headrest? Produk ini ada yang sudah dijual satu paket dengan headrest. Jadi, untuk bagian headrest mobil anda akan digantikan dengan headrest yang sudah terpasang layar monitor. Dengan begitu, anda tidak lagi direpotkan untuk bongkar pasang yang terlalu rumit. Jika anda ingin produk yang lain, ada juga yang menawarkan dengan monitor terpisah dan tidak menyatu dengan headrest. Pemilihan produk ini juga lebih baik, karena tidak terpengaruh jika headrest bangku depan di naik atau turunkan.
 
Dari segi teknologi, pilihlah produk yang telah mensupport banyak fitur, seperti iPod, Aux, mp3, USB, bluetooth, layar sentuh, HDMI, ataupun fitur keren lainnya. Dan yang terpenting adalah pilih perangkat yang tidak hanya merelay tampilan headunit depan saja, jadi anda bisa sesuka hati menonton tayangan kesukaan anda di baris kedua mobil anda.

General

Pada ajang Frankfurt Motorshow 2017 yang diselenggarakan 14-25 September silam, Hyundai secara resmi meluncurkan Hyundai i30 N, yang merupakan produk debut dari divisi N, divisi khusus mobil Hyundai performa tinggi. i30 N adalah penantian dari para penggemar Hyundai akan produk dari divisi N yang mengambil basis dari compact hatchback Hyundai i30.

General

Berkendara dengan AC yang yang gak dingin tentu bikin stress. Apalagi kalau jalanan macet dan cuaca di luar panas menyengat. Buka kaca mobil rasanya kayak diatas kompor. Menjaga AC tetap dingin sangat penting. Makanya, ada beberapa hal yang penting kamu ketahui supaya AC tetap menjaga suhu dingin di kabin. Selain komponennya, juga perilaku berkendara berpengaruh pada suhu di kabin.  Untuk komponen, cek kondisi freon. Kalau freon berkurang berarti ada kebocoran. Sebab, freon AC mobil yang ormal tidak akan berkurang karena pemakaian. 
Kalau freon tidak berkurang atau habis, cek kompresor. Kompresor sebagai sumber tekanan refrigerant menuju evaporator. Jika kondisi kompresor lemah, proses pendinginan refrigerant menjadi gak maksimal. Sehingga AC jadi gak dingin.  Tekanan kompresor yang baik antara 30-40 psi, sehingga jika posisi jarumnya di angka 60-80 psi, itu berarti kompresor sudah harus servis.  Nah, perilaku pengendara sangat mempengaruhi kinerja kompresor. Misalnya, tidak menyalakan atau mematikan AC pada RPM tinggi dan menjaga kebersihan kabin.
Jika pada kompresor ada bocoran oli, itu mengindikasikan refrigerant bocor. Kebocoran ini akan membahayakan penumpang, jika kebocoran dikarenakan evaporator jebol, maka bisa saja bercampur dengan gas buang knalpot dan masuk ke kabin. Udara dalam kabin bisa beracun dan meracuni penumpang dan pengendaranya. Bagian lainnya yang bikin AC gak dingin adalah kondensor dan blower yang kotor. Kondensor bisa dibersihkan menggunakan air biasa. Caranya, cukup semprotkan dengan air. Sedangkan untuk blower, jika mobil yang masih menggunakan visco fan, perhatian fokus pada oli pelumasnya. Tetapi jika extra fan, perawatan terletak pada motor fannya saja. Jangan lupa rawat juga bagian slangnya. Pada sistem AC, biasanya slang bisa rusak karena adanya gesekan atau kualitasnya yang kurang bagus. Kalau slang rusak, penyaluran dan sirkulasi terganggu.

General

 
Saat ini teknologi tentang sistem pengereman sudah semakin modern. Teknologi yang saat ini menjadi peranti wajib pada mobil adalah Anti-lock Braking System atau yang biasa disebut ABS. Sebenarnya apa si ABS itu? Atau fungsinya seperti apa? Nih simak dulu ulasan singkatnya.  Teknologi ABS itu merupakan sebuah teknologi yang dapat mencegah roda kendaraan anda terkunci saat terjadi pengereman mendadak. Hal ini bertujuan agar mobil anda masih dapat diarahkan untuk menghindari objek di depan.
 
Saat sensor ABS mendeteksi adanya penguncian roda, sistem akan memerintahkan piston rem melepas sejenak jepitan kampas rem dan menjepit lagi setelah roda sudah berputar sehingga sedikit berakibat pada pedal rem yang terasa sedikit bergetar.
 
Selain ABS, ada lagi teknologi yang diadopsikan pada sistem pengereman kendaraan. Electronic Brake Distribution atau biasa disingkat EBD. Teknologi hadir untuk lebih mengoptimalkan sistem pengeraman yang ada pada ABS. Fungsi utamanya untuk mengatur tekanan minyak rem yang berbeda-beda ke setia roda tergantung kondisi jalan, kecepatan, beban dan faktor-faktor lainnya. Saat dikombinasikan dengan ABS, EBD mendistribusikan tekanan rem yang tepat pada tiap roda untuk mengembalikan daya cengkeram pada roda yang slip sehingga kendaraan bisa tetap terkontrol lajunya.
 
Sementara untuk melakukan perawatan sistem pengereman dengan ABS tersebut adalah dengan cara membersihkan sensor yang terletak di kaliper rem. Membersihkannya cukup menyemprotkan spray khusus ke bagian yang bermagnet, hal ini bisa dilakukan dalam waktu dua bulan sekali. Selanjutnya, perawatannya adalah dengan cara jangan terlalu sering mengocok rem anda ketika mobil dalam keadaan berhenti. Hal ini akan menyebabkan sensor ABS akan jadi cepat aus dan rusak.
 
Terakhir, perawatan yang bisa anda lakukan adalah dengan cara memeriksa cairan minyak rem. Jika kurang, anda harus segera menambahkan. Jangan biarkan ada celah sedikitpun untuk udara luar masuk ke dalam tabung minyak rem.

Lampu Kabut

Lampu kabut berbeda dengan lampu depan biasa. Bila lampu biasa memancarkan sinar yang lebih jauh, lampu kabut jaraknya lebih pendek untuk memancarkan langsung ke jalanan di depan pengemudi.

LED

LED sendiri sudah ditemukan di beberapa mobil Hyundai. Mulai dari Hyundqi Kona, Hyunda Tucson dan Hyundai Santa Fe. Penggunaannya pun variatif mulai dari lampu DRL, lampu utama, lampu belakang dan kombinasi lainnya.

General

Melakukan perjalanan menggunakan mobil dengan mengajak anak-anak, seringkali dilakukan saat berlibur. Tentu gampang-gampang susah mengajak anak agar tenang selama perjalanan. Perlu persiapan agar anak gak rewel selama perjalanan. Karena hal ini akan berpengaruh dengan konsentrasi berkendara dan anggota keluarga yang lain. Hal yang perlu diperhatikan adalah membuat anak nyaman di dalam mobil.  Nah, sebelum melakukan perjalanan, persiapkan dulu perlengkapan si kecil agar tenang selama perjalanan dan gak mengganggu ayah atau ibu yang gantian nyetir. 
Beberapa hal yang perlu dipersiapkan, yang utama adalah tempat duduk si kecil. Siapkan tempat duduk yang nyaman. Kalau masih di bawah 2 tahun, bisa disiapkan baby car seat yang dilengkapi dengan seat belt agar si kecil tenang. Kalau di atas 2 tahun dan sudah aman duduk di jok, siapkan bantal, bisa juga bantal leher agar nyaman dipakai saat mereka tertidur.  Jangan lupa, siapkan gadget car entertainment atau mainan kesukaannya. Kalau melakukan perjalanan liburan, antisipasi macet atau jarak tempuh lama, kelengkapan ini akan membantu anak membuang rasa jenuh di mobil. Anak akan lebih mudah mengalihkan rasa jenuhnya dengan lagu, film atau mainan yang kesukaannya. Sehingga anak tetap duduk tenang.  Siapkan perbekalan kebutuhan anak, seperti makanan, minuman adan obat-obatan yang cukup. Sehingga walaupun di dalam mobil, jam makan anak gak keteter. Anak tetap bisa menikmati makanan dan minuman. Kalau kebutuhan makan dan minum cukup, anak lebih tenang.  Jangan lupa tetap ajarkan menjaga kebersihan mobil dengan makan rapi gak berceceran dan tetap membuang sampah sisa makanannya di tempat sampah yang sudah disiapkan. Kalau kabin bersih, bikin anak nyaman juga berlama-lama di dalam mobil.  Termasuk dalam pengaturan barang bawaan. Jangan sampai bawaan yang banyak bikin ruang gerak anak makin sempit dan gak bikin nyaman. 

General

Bertepatan di ajang Indonesia Autovaganza yang ke-3 di tahun 2019 yang digelar di Q-Big mall BSD City, PT Ekuator Media Vaganza (Majalah Carvaganza, Carvaganza.com, Motovaganza.com) memberikan penghargaan kepada Hyundai KONA berupa “Carvaganza Editor’s Choice Award 2019”. PT Hyundai Mobil Indonesia diwakili oleh Bapak Hendrik Wiradjaja selaku Deputy Marketing Director PT Hyundai Mobil Indonesia menerima penghargaan ini beserta para insan industri otomotif nasional lainnya.  Hyundai KONA merupakan SUV compact dengan desain yang Modern dan Futuristik serta dilengkapi dengan fitur-fitur yang diperlukan oleh penggunanya. Didukung dengan teknologi mesin yang hemat bahan bakar dan sangat ramah lingkungan. Hyundai KONA menggunakan mesin tipe NU berkapasitas 2.000 CC dengan teknologi terbaru yaitu tipe Atkinson yang memadukan performa, efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Inilah keunikan dari teknologi tipe Atkinson. Teknologi yang akan memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Hal-hal inilah yang berhasil memikat team review dari carvaganza.com ketika melakukan test drive Hyundai Kona.

General

Kemacetan jalan raya memang sudah tidak bisa dihindari lagi. Baik pagi hari, siang hari atau pun sore dan malam hari, Kota besar selalu dipadati dengan kemacetan yang terjadi di setiap ruas jalan. Bagi para pengemudi mobil, tentunya hal ini sangat menyebalkan. Tapi Anda harus berhati-hati juga loh. Pasalnya, kondisi macet dan suhu dalam kabin mobil ternyata bisa menyebabkan dehidrasi.
 
Untuk mensiasatinya agar tidak terserang dehidrasi, persiapkan selalu botol minuman di mobil. Tempatkan botol minum tersebut di tempat yang mudah terjangkau. Terlebih jika memiliki cooler box dalam mobil, ini akan lebih membantu saat cuaca panas. Mengenai minuman yang perlu anda simpan, usahakan jangan minuman yang telalu manis. Biasakan untuk menyimpan air mineral yang dapat melegakan dahaga.
 
Apa saja yang bisa menyebabkan kita dehidrasi saat di dalam mobil? Pertama adalah suhu panas ketika macet. Ini akan membuat tubuh kita terasa lebih lelah dari biasanya. Karena tubuh dalam kondisi tersebut, maka tubuh akan membutuhkan cairan yang lebih. Tidak hanya panas, tingkat suhu dingin kabin juga bisa mempengaruhi tingkat dehidrasi.
 
Jangan terlalu dingin untuk mengatur sistem pendingin udara. Setel sesuai dengan kebutuhan, tidak terlalu panas dan jangan terlalu dingin. Jika dipasang dengan temperatur yang terlalu dingin, maka bibir akan cepat kering dan tenggorokan akan terasa lebih kering. Itu gejala dehidrasi, segera minum yang cukup/ Nah mulai sekarang bisa lebih aware ya di jalan. 

General

Setelah sukses dengan Hyundai Sonata Hybrid di tahun 2015, Hyundai melanjutkan kecanggihan teknologinya pada tahun 2017. Tepat di pertengahan semester, di ajang Geneva Auto Show 2017, Hyundai secara resmi meluncurkan Ioniq yang hadir dengan tiga pilihan drivetrain berbeda, hybrid, plug-in dan electric. Kemampuan Ioniq mampu mengalahkan performa kompetitor utamanya dari Jepang.

General

Untuk keenam kalinya selama 3 tahun terakhir, Hyundai menerima pengakuan internasional melalui Red Dot Design Awards untuk model New IONIQ.  Beberapa produk Hyundai lainnya pada tahun sebelumnya juga menerima penghargaan yang sama diantaranya All New i20 Coupe pada 2015, All New Genesis, All New i10, dan All New Sonata.  Penghargaan bergengsi ini diterima untuk model New IONIQ sebagai mobil yang model eco-friendly. Perolehan award ini sekaligus menjadi tonggak strategi Hyundai yang berkelanjutan. Hal ini sekaligus membuktikan pengakuan global pada desain produk yang dihasilkan Hyundai. Pada tahun sebelumnya, penghargaan yang diterima All-New Genesis, New Generation i10, All-New Sonata adalah  Good Design Award pada 2014. Sedangkan generasi terbaru i20 memenangkan iF Design Award pada 2015 pada ajang yang sama.  Red Dot Design Award merupakan ajang kompetisi untuk desain produk global terbesar di dunia. Kompetisi ini dinilai oleh 38 juri dari 25 negara dari berbagai profesi, seperti desainer, ahli otomotif dan wartawan. Ajang yang pada 2016 diikuti 5.214 peserta dari 57 negara,  menetapkan produk Hyundai sebagai peraih Red Dot Design Award untuk kendaraan eco-friendly. 

General

Bahaya mengantuk saat berkendara sama seperti mabok akibat minum alkohol saat berkendara. Kalau kamu pernah mengalaminya ketika beberapa, tiba-tiba gak sadar beberapa menit . Setelah sadar sudah ada di suatu lokasi tertentu, itu tandanya sudah mengantuk.  Pasti bertanya, kenapa dalam kondisi tidak sadar tetapi masih bisa berkendara, hal ini karena otak bekerja berdasarkan instink saat mengendarai kendaraan. Gak jarang orang mengalami kecelakaan tidak sadar, tahu-tahu sudah ada di rumah sakit. Mengantuk artinya kurang tidur. Tetapi bukan berarti disebabkan karena jam tidur yang kurang. Karena rasa kantuk juga bisa disebabkan faktor lain, misalnya rute yang dilalui ngebosenin, berkendara dengan musik yang melow atau bisa juga sebab lain.  Sebenarnya untuk kondisi berkendara, tidak ada obat buat penangkal anti kantuk. Selama ini, pengendara yang merasakan kantuk, berhenti lalu minum kopi, merokok atau zat aditif lainnya. Mengantuk itu merupakan sinyal dari tubuh. Jadi sudah menjadi kebutuhan dan tidak bisa digantikan. Tetapi jika kamu terbiasa mengatasi kantuk saat berkendara dengan minum kopi, minum minuman energi atau merokok,  sebaiknya menghentikan kendaraan di tempat yang aman.  Setelah melakukan ‘kebiasaan’ itu, sebaiknya tidur sejenak, sekitar 20-30 menit. Alasannya, kafein memberikan dampak 30 menit setelah diminum. Jadi setelah tidur 30 menit, maka efeknya akan baru terasa. Walaupun singkat, namanya Power Nap, akan sangat ampuh mengatasi kantuk. 

Hyundai Grand i10 & i10X

Secara tampilan, Grand i10 memiliki tampilan yang lebih polos dan minimalis dibandingkan dengan Grand i10X. Secara umum, Grand i10X didesain agar sedikit lebih tangguh dan bisa diajak "berpetualang" melalui medan off-road ringan. Namun, apalagi bedanya selain itu? 

SLIDING DOOR

Pintu model ini pun bisa kita temui pada Hyundai  H-1. Sejak pertama kali diperkenalkan, Hyundai H-1 sudah memiliki sliding door yang berukuran cukup besar. Ternyata sliding door memiliki banyak kelebihan. Apa saja? 

General

Ketika berkendara di siang hari, biasanya pasti akan merasa silau dengan sinar matahari yang terlalu terang. Untuk mengantisipasinya, perlu kacamata yang dapat memberikan efek adem pada mata. Tentunya, dalam memilih kacamata untuk berkendara ada hal yang harus diperhatikan, salah satunya adalah berapa persen tingkat kegelapan dari kacamata tersebut. Pemilihan lensa yang terlalu gelap akan menyebabkan penglihatan menjadi sangat terbatas. Terlebih ketika sudah mengaplikasikan kaca film yang gelapnya di atas rata-rata. Pilihlah lensa yang lebih berwarna, seperti cokelat muda, biru muda, ataupun warna cerah lainnya. Jangan memilih warna yang terlalu gelap, karena akan mengganggu dalam berkendara. Hal lain yang harus diperhatikan adalah minus atau tidaknya mata Anda. Jika memang memiliki mata minus, maka sesuaikan lensa kacamata untuk berkendara ini dengan minus Anda. Dan pastikan, tidak ada salahnya untuk berkonsultasi terlebih dahulu dengan dokter mata. Selain pemilihan warna lensa dan minus atau tidaknya hal selanjutnya yang baik diperhatikan adalah kenyamanan dalam penggunaannya. Kenapa hal tersebut begitu penting? Karena jika mengenakan kacamata yang tidak membuat nyaman, maka Anda sudah pasti dibikin ribet karena kacamata tersebut sering melorot ketika digunakan. Untuk mengantisipasinya, sesuaikan kacamata tersebut dengan karakter wajah. Dan hal terakhir adalah model, ini sangat penting, karena dengan model yang up to date, maka penampilan akan lebih kece pastinya.

General

Milih sepatu berkendara jangan asal alas kaki. Perlu pertimbangan agar berkendara nyamaan. Bisa juga Anda pertimbangkan mode atau tren sepatu, tetapi kenyamanan tetap utama.  Untuk mendukung kenyamanan berkendara, pilih sepatu yang lentur dan punya ergonomis bagus  mengikuti bentuk kaki. Tujuannya, agar tetap nyaman saat menapak dan menginjak pedal gas, rem, dan kopling. Dari sisi bahan, pilihan paling pas adalah bahan kulit. Sebab kulit mempunyai kelenturan dan daya tahan yang kuat. Bahan kulit juga nyaman nempel di kulit kaki.  Bagian sol atau alas sepatu juga gak terlalu tebal. Cukup sol dengan bahan yang gak licin dan tipis, nyaman buat nempel di pedal gas dan rem. Dengan bahan yang tipis kaki lebih sensitif merasakan gerakan pedal dan menentukan keras lembut tekanan yang harus diberikan ke pedal.  Ketebalan sol yang dinyatakan aman antara 1,6 mm – 1,8 mm untuk pria dan 1,4 mm - 1,6 mm buat wanita. Sol sepatu sebaiknya juga naik di bagian belakang atau tumit sepatu. Fungsinya agar saat menginjak gas atau rem, kaki tetap stabil dan tidak licin. Karet di bagian tumit sepatu berfungsi mencengkeram karpet mobil. Karet pada pedal dan karpet akan lebih bagus mencengkeram ke sol dan tumit sepatu yang berbahan sama. 

General

Generasi terbaru Hyundai i20 jadi jawara 'iF Design Award 2015' pada kompetisi Product untuk kategori  Automobiles/ Vehicles/ Bikes setelah menyingkirkan sebanyak 5.000 peserta dari 53 negara.  Kemenangan ini sebagai bagian dari pengakuan bahwa produk Hyundai i20 yang didesain di Eropa ini, punya ciri khas yang menggambarkan filosofi desain pabrikannya, Fluidic Sculpture. Hal ini ditandai dengan desain bodi yang elegan, rapi dengan gril hexagonal yang menonjol, ciri khas Hyundai. Desain depan terlihat gagah dengan pilar C dengan motif floating roof yang unik.  Di bagian interior terlihat modern dan canggih dengan dominasi material soft touch dengan dukungan detailing crom. Peter Schreyer, president and chief design officer Hyundai Motor Group mengatakan,”Penghargaan ini sebagai pengakuan internasional pada produk Hyundai i20 menyusul kemenangan pada produk New Genesis pada tahun sebelumnya. Desain sangat memegang peranan dalam produksi Hyundai dan menentukan konsumen untuk membeli mobil Hyundai. Sehingga kami bangga dengan penghargaan yang bergengsi pada desain kami.”    Selama lebih dari 60 tahun, iF Design Award telah diakui di dunia sebagai simbol keunggulan desain produk. Gelaran iF International Forum Design GmbH ini memberikan penghargaan desain dari berbagai disiplin ilmu dan kategori. 

General

Penggunaan drone semakin marak belakangan ini, baik dari tingkat amatir hingga profesional. Penggunaannya pun beragam, dari sekadar untuk memotret hingga memeriksa kondisi suatu wilayah. Nah, ternyata drone juga ada yang penggunaannya lebih ringan, yaitu untuk selfie. Kelebihan dari drone ini adalah ukurannya lebih kecil dan bisa dibawa kemana saja. Selain itu pengoperasiannya jauh lebih praktis.

Intelligent Manual Transmission

Teknologi ini tidaklah rumit, sehingga tidak akan memakan biaya perawatan yang mahal. Hanya sebuah sensor yang mendeteksi kapan kopling harus dilepas dan sebuah aktuator hidrolik yang akan mengatur tekanan untuk mengatur posisi kopling. 

General

Seiring berkembangnya zaman, kini semua hal yang menyangkut mobil dapat dilakukan melalui smartphone. Bagaimana tidak, saat ini di play store sudah tercatat ratusan aplikasi yang siap membantu pemilik mobil melakukan perawatan mobil secara teratur.  Untuk yang pertama, FuelLog, ini adalah aplikasi manajemen mobil yang dapat melakukan pelacakan, log jarak tempuh serta melihat berapa konsumsi bahan bakar kendaraan Anda. Untuk menikmati aplikasi ini, pengguna smartphone bisa langsung mengunduhnya di playstore dengan nama aplikasinya FuelLog. Aplikasi ini tidak memiliki data yang besar, hanya 327kb. Aplikasi kedua yang tidak kalah keren adalah GPS Route Finder. Ini merupakan aplikasi pribadi yang dapat digunakan untuk melacak semua lokasi yang pernah Anda kunjungi. Selain itu, sama seperti aplikasi penunjuk arah, GPS Route Finder ini juga dapat menjadi navigator dalam perjalanan. dalam memudahkan berkendara. Anda akan diinformasikan untuk melintasi rute alternatif sehingga lebih cepat sampai tujuannya. Sedangkan yang ketiga, aplikasi keren adalah OBD Fusion (Car Diagnostic). Jika mobil menganut sistem OBD2, maka bisa memantau kerusakan apa saja yang terjadi. Salah satu yang menjadi hal menarik adalah real time graphic. Dengan fitur seperti ini Anda dapat secara langsung memantau kesehatan mobil meskipun hanya memantau melalui aplikasi smartphone.

General

Sering kan lihat pengendara mobil atau motor yang gradak druduk, pede saat melanggar bahkan lebih galak ketimbang yang taat. Apalagi di Jakarta, banyak banget pengalaman seperti ini.  Namanya juga provokatif driver. Mereka itu pengendara yang emosian, gampang melanggar aturan dan tak mau kalah. Bikin gondok pengguna jalan lain. Nah, kalau Anda sampai menemui pengendara seperti itu, sebaiknya ngalah aja. Tak perlu menanggapi provokasi atau pancingan yang dilakukan pengendara semacam ini. Percuma saja, tak bakalan diterima kok. Malah bikin masalah makin panjang.  Sebenarnya pengendara seperti ini sangat berbahaya. Bukan hanya untuk orang lain, bahkan untuk dirinya sendiri. Dia akan biasa melanggar dan menyalahkan orang lain yang tertib. Apalagi kalau kesenggol, emosinya gampang meledak. Biasanya tanggung jawabnya juga minim. Malah cenderung tak mau tanggung jawab. Maunya meyalahkan orang lain.  Kalau menemui atau bermasalah dengan pengendara semacam ini, sebaiknya jangan gampang terpancing. Kalau mengalami masalah segera bawa ke kantor polisi terdekat. Tanpa ada penengah, pengendara semacam ini akan merasa benar. Tetap sabar dan jaga emosi supaya tak gampang terpancing.  Tanda-tandanya gampang dikenali : 
- Suka mengklakson berulang-ulang, kadang nada panjang
- Memotong antrian
- Menghidupkan lampu jauh berulang-ulang
- Mendahului atau memotong tiba-tiba, lalu ngerem 
- Menatap, melotot dengan menantang
- Memaki atau berteriak pada pengendara lain
- Memberi isyarat atau bahasa tubuh mengancam Sumber foto : dailymail.co.uk

CRUMPLE ZONE

Seringkali ketika kita melihat mobil yang baru saja mengalami tabrakan, terutama mobil baru, terlihat bagian depan mobil tersebut remuk dan rusak berat. Orang-orang pun sering salah kaprah dan menganggap bahwa mobil tersebut lemah dan hancur ketika terjadi tabrakan.

HILL START ASSIST

Hill Start Assist akan membantu mengaplikasikan rem ketika mobil mau bergerak dari posisi diam saat berada di tanjakan.

General

 
Orang sering mengira bahwa ketika berada di dalam mobil dengan posisi macet, maka tidak akan terkena polusi. Hal tersebut rupanya salah, baru-baru ini ada sebuah studi yang yang dilakukan Universitas Surrey, Inggris, menunjukan bahwa sering menghadapi kondisi macet bisa menyebabkan orang sakit.  Hal ini dikarenakan tingkat polusi di dalam mobil macet bisa mencapai 40 persen lebih banyak ketika mobil yang sedang berjalan.Jika dipikir secara logika, alasan tersebut ada benarnya juga, pasalnya dalam keadaan stuck di satu tempat, secara tidak sadar mobil anda akan menyalurkan polusi dari luar mobil ke kabin.  Seperti dilansir dari cnet.com, ada cara yang jitu untuk menghindari polusi ketika sedang macet. Dalam laman tersebut disebutkan bahwa untuk mengantisipasinya anda tidak disarankan untuk buka jendela, dan Air Conditioning harus dalam keadaan mati.
 
Wah kebayang ya panasnya seperti apa. Namun cara ini dianggap jitu karena tidak ada aliran udara yang masuk melalui sistem pendingin mobil anda. Namun cara lainnya pun ada, yakni untuk menghindari jalanan macet dengan mencari alternatif lain dan mengenal situasi macet dengan waktu. Jadi ketika anda melintas, kemacetan sudah sedikit terurai.
 
Selain menyebabkan masalah kesehatan, ada dampak yang kurang baik bagi kendaraan, salah satunya adalah temperatur mesin yang naik secara signifikan. Selain itu, dampak lainnya adalah tingkat bahan bakar yang menjadi lebih boros ketika berada di tengah kemacetan.

General

Hyundai Mobil mengandalkan Hyundai i20 untuk turun di balap kelas dunia WRC. Kendaraan tunggangan 3 pembalap andalan Hyundai di WRC, Dani Sordo, Hayden Paddon and Thierry Neuville ini mengalami perubahan sesuai spesifikasi balap FIA.  Ubahan di bodi pada mobil generasi kedua i20 ini mengacu pada R5 didesain dengan 4 pintu, memiliki fitur aerodinamik yang ekstrem. Di bagian eksterior, fender depan didesain lebih  lebih lebar dibandingkan versi tahun lalu. Bumper didesain ulang dengan kombinasi kisi-kisi besar dan air intake mengalami ubahan dan kap mesin didukung ventilasi tambahan dan quick-release pins.  Mobil balap yang didukung dengan mesin 1.6 Turbo GDI ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 300 HP dengan torsi 400 NM. Mampu dipacu 0-100 km/h kurang dari 4 detik, dengan top speed mampu mencapai 224 km/h.  Dikendalikan dengan 6-speed sequential, 4 wheel drive. Engine control unit mengandalkan Magneti Marelli, peredam adjutable mengandalkan MacPherson, dengan pengereman cakram dari Brembo dan roda 18-inci untuk trek aspal dan pelek 15 inci untuk trek gravel. Bengis kan... 

General

Dalam keadaan darurat, anda harus bisa menjadi montir dadakan untuk kendaraan anda. Meskipun saat ini layanan perbaikan banyak ditawarkan oleh masing-masing Agen Pemegang Merk (APM), namun tidak ada salahnya untuk menyiapkan beberapa peralatan yang wajib ada dalam mobil anda. Ada beberapa perangkat yang harus anda siapkan, nah agar lebih paham lagi, simak yuk. Perangkat yang harus ada pada mobil anda adalah dongkrak dan kunci untuk melakukan penggantian ban. Dengan adanya tollkit semacam ini, anda tidak lagi harus menunggu bantuan datang untuk sekedar mengganti ban yang bocor atau rusak. Mengandalkan dongkrak dan kunci palang adalah solusi terbaik untuk mempersingkat waktu perbaikan. Berikutnya, barang yang perlu dan wajib ada adalah kabel jumper. Meskipun anda yakin bahwa aki mobil anda bagus, namun barang yang satu ini akan sangat membantu apabila sewaktu-waktu mobil anda tidak bisa dihidupkan. Dengan adanya kabel jumper, anda tidak perlu untuk menelepon mobile service dan menunggu terlalu lama. Barang lainnya yang tidak boleh kelewat adalah kotak P3K. Saat ini banyak kendaraan yang tidak dilengkapi dengan kotak pertolongan pertama ini. Padahal, jika sesuai standar, harusnya barang ini menjadi barang wajib ada. Ini bisa berguna ketika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan pada bagian tubuh anda. Isinya pun juga harus anda cek, yang harus ada antara lain adalah perban, plester, obat luka, obat pusing, serta aroma terapi lainnya. Terkahir, jangan lupa untuk membawa senter atau alat penerang. Ini akan sangat membantu anda ketika anda mengalami masalah di malam hari.

General

Bentuk, jenis, dan kekuatan mobile charging kini sangat beragam, menyesuaikan perkembangan gadgetnya. Buat Anda yang selalu mobile, tentu alat ini sangat berguna membantu saat darurat gadget dan butuh baterai tambahan.  Walaupun isu berkembang penggunaan mobile charging akan mengganggu kinerja gadget. Belum lagi berita terjadinya kebakaran mobil akibat baterai smartphone. Sebenarnya, hal ini bisa diantisipasi dengan pemakaian yang benar. Diantaranya, saat memakai mobile charger jauhkan smartphone dari benda atau barang-barang yang mudah terbakar seperti kertas, busa, dan juga kain. Pilih mobile charger yang memiliki kualitas bagus dan kapasitasnya sesuai yang dibutuhkan gadget Anda. Kalau gadget butuh charger dengan kekuatan 12 ampere, pilih charger yang punya kekuatan sama. Agar charger bekerja efektif dan smartphone cepat terisi, jangan terlalu lama nempel di charger, cabut begitu penuh.  Jika sedang nge-charge, sebaiknya matikan gadget. Jangan dipakai, agar baterai optimal saat proses pengisiannya. Nah, jika kabin terpapar panas menyengat langsung, jauhkan gadget dari paparan sinar matahari langsung atau sumber panas lain yang berlebihan. 

General

Kesempatan khusus untuk mendapatkan mobil Hyundai idaman Anda dan Keluarga hadir lagi menjelang akhir tahun 2019. Ada begitu banyak penawaran sangat menarik yang jangan sampai terlewatkan. Salah satunya dengan menyimak ajang IIMS 2019 di kota Surabaya pada tanggal 30 Oktober-3 November.  Perhelatan otomotif akbar di akhir tahun ini akan menjadi kesempatan bagi pecinta Hyundai di Kota Pahlawan untuk menyaksikan dari dekat line up Hyundai. Ada Hyundai Santa Fe, Hyundai H-1, dan Hyundai Kona.  Hyundai Santa Fe merupakan model tertinggi dari barisan produk SUV Hyundai yang dipasarkan di Indonesia. Sementara Hyundai H-1 adalah MPV yang punya keunggulan di kelasnya, seperti ruang kabin yang paling luas serta pilihan mesin yang bertenaga sekaligus efisien (gasoline dan diesel).  Nah untuk Hyundai Kona, ini merupakan SUV yang mencirikan impresi berkendara modern yang berbalut desain eksterior serta interior paling mutakhir dari sebuah SUV.  Jangan lewatkan juga sesi test drive untuk merasakan Driving Experience dari tiga produk unggulan tersebut.  Jangan lupa, ada berbagai penawaran menarik yang jangan sampai terlewatkan, seperti;  - Bunga 0%, atau DP mulai 15% - Free Exclusive Window Film - Free Rust Protection - Free Jasa Service 11X atau 100.000 Kilometer - 5 Tahun Garansi Kendaraan tanpa Batasan Kilometer - Hadiah Langsung Voucher Jutaan Rupiah Jadi, silakan catat titik jumpa Hyundai di Surabaya. Jangan sampai terlewatkan kesempatan ini.

General

Selain sebagai alas kaki, karpet mobil juga memiliki fungsi lain, yakni sebagai pemanis tampilan interior mobil anda. Dari berbagai macam bahan yang ditawarkan, mulai dari karet hingga bahan sintetis bisa menjadi alternatif pilihan anda. Sebelum itu, ada baiknya simak artikel berikut yang akan mengupas mengenai karpet mobil.
 
Jika dibedakan, karpet mobil memiliki dua bahan, seperti yang sudah diutarakan di atas, karet dan sintetis. Masing-masing bahan memiliki keunggulan, namun anda bisa sesuaikan dengan tema dan budget yang dimiliki.
 
Selain untuk pemanis penampilan, karpet juga bisa berfungsi sebagai peredam kabin. Untuk beberapa mobil baru, karpet yang ditawarkan kini sudah lebih tebal, sehingga daya redam menjadi lebih baik. Untuk yang belum dilengkapi, Anda bisa langsung membeli dengan jenis karpet yang lebih tebal.
 
Pilih motif atau model yang sesuai dengan jenis mobil Anda. Pilihlah warna yang senada dengan interior mobil agar lebih catchy saat dipandang. Usahakan untuk membeli karpet yang perawatannya tidak rumit, sehingga anda bisa dengan sendiri mencuci dan membersihkan kotoran yang ada pada karpet tersebut.

General

Duduk di mobil dengan jok yang nyaman dan bersih, tentu bikin pengendara dan penumpangnya betah. Sehingga kebersihan interior mobil sangat menentukan kenyamanan di dalam mobil.  Ngomongin soal kenyamanan, gak lepas dari perawatan jok. Jok yang bersih dan rapi tentu bikin kabin nyaman dan betah. Cara perawatan setiap bahan jok tentu berbeda, tergantung dari bahan joknya.  Tetapi kini telah banyak tersedia berbagai cairan baik berbentuk spray maupun foam yang bisa membantu membersihkan dan merawat jok berbagai bahan.  Jok dengan bahan fabric, yaitu bahan kain yang agak tebal tetapi mudah kena kotor dan agak sulit membersihkannya. Kalau kamu suka bahan ini, wajib rajin membersihkan. Kena kotor langsung bersihin. Apalagi kalau kena noda seperti minyak, harus langsung dilap dan kalau perlu semprot dengan cairan  pengangkat minyak dan kotoran yang banyak dijual ada di pasaran.  Jok kulit, walaupun relatif lebih aman dari noda, sebaiknya lakukan pembersihan secara rutin. Untuk perawatan biasa, cukup dilap menggunakan camois  yang bersih. Penggunaan cairan pembersih untuk membantu merawat kekenyalan kulit. Agar tetap apik.  Jok semi kulit atau syntetic leather, walau lebih murah daripada jok kulit asli, perawatan syntetic leater gak jauh beda dengan jok bahan kulit. Kalau kena noda, gunakan cairan yang nggak mengandung detergen dan atau alkohol. Karena kandungan tersebut bisa merusak kulit, gampang pecah. Selain itu, biasakan memarkir di tempat teduh. Bahan jok ini lebih mudah pecah jika terlalu sering terpapar panas matahari. 

General

Hyundai i20 menjadi salah satu hatchback favorit di Indonesia. Sejak pertama diluncurkan hingga kini, Hyundai i20 telah berganti model sebanyak dua kali. Di ajang GIIAS 2017 kemarin, PT Hyundai Mobil Indonesia memajang satu unit New Hyundai i20 yang sudah mendapat sentuhan dress-up dengan nama i20 Sport. New Hyundai i20 Sport ini menyedot perhatian karena beberapa sektornya sudah dimodifikasi oleh HMI.

General

Bikin tampilan eksterior mobil jadi ganteng dan beda, solusi paling gampang dengan ganti velg Ya, ganti tampilan velg OEM dengan yang aftermarket atau velg racing. Tapi ingat, harus tahu hitungannya. Tak hanya tampilan saja, tetapi juga harus perhitungkan kalau mau ganti ukuran. Pertimbangkan keamanan dan kenyamanan sehari-hari. Untuk tampilannya, warna dan desain sebaiknya dimatchingin sama bodi mobilnya. Sedangkan bentuk, bahan, dan harga bisa disesuaikan selera dan kantong.  Di pasaran berbagai bentuk velg bisa jadi pilihan, baik yang stylish maupun racing style.  Hanya saja, bahan velg aftermarket  premium banyak yang menggunakan campuran logam yang ringan namun kuat. Nah, bahan yang ringan dan berkualitas, juga akan mempengaruhi tarikan atau akselerasi mobil. Hal penting yang mesti diperhatikan adalah ukuran PCD. PCD adalah jarak antar lubang baut pada velg. Untuk city car dan small-size sedan, biasanya ukuran PCD 100 sedangkan mini SUV atau mini MPV menggunakan 114 atau lebih.  Kalau mau mengganti ukuran velg, penambahan normal maksimal hingga 2 inci dari standarnya. Misalnya velg ring 14 diganti dengan 16, dan 15 naiknya maksimal 17. Hal ini masih dianggap aman, karena tidak bikin ban mentok ke fender. Perhatikan juga offsetnya (ET). Semakin kecil offset, artinya semakin lebar dan semakin keluar fender. Sedangkan offset yang terlalu lebar, bikin ban nempel di fender, sehingga ban cepat aus dan fender penyok, serta menyebabkan komponen kaki-kaki lainnya rusak. Biasanya kalau menggunakan offset lebar, ditambahkan spacer atau adaptor. Cara ini biasanya buat mobil yang turun balap.  Selamat bereksperimen. 

General

 
Ganti velg mobil memang bisa banget mendongkrak penampilan. Pilingan praktis buat yang tak ingin melakukan banyak modifikasi. Tapi, ganti velg itu ada efeknya juga loh. Baik itu itu mengganti dengan yang lebih besar, lebih kecil, ataupun lebih lebar.
 
Untuk anda yang ingin melakukan penggantian velg dengan ukuran yang lebih lebar dari standar, itu sah-sah saja. Akan tetapi ada dampaknya juga, salah satunya adalah radius putar mobil ketika U-Turn. Karena tapak lebih lebar maka untuk berbelok atau putar balik jadi lebih ribet. Kedua adalah pemakaian bahan bakar yang lebih boros. Jelas saja, pasalnya dengan velg yang lebih lebar maka kinerja mesin jadi lebih ekstra untuk memutar roda.
 
Poin plusnya adalah dari segi pengereman, dengan menggunakan velg lebih lebar maka tingkat pengereman menjadi lebih baik. Ini dikarenakan daya cengkram ban yang lebih luas dibandingkan ban standar.
 
Bagaimana dengan penggantian velg berdiameter lebih kecil? Ada plus minusnya juga loh. Dengan velg berdiameter lebih kecil, maka ban yang dibutuhkan adalah dengan profil yang lebih tebal. Dengan begitu, maka tingkat peredaman mobil menjadi lebih baik. Namun sayang, dengan velg yang lebih kecil efek body roll jadi lebih terasa sehingga mengurangi stabilitas kendaraan.
 
Sedangkan untuk penggantian velg yang lebih besar disarankan naik dua tingkat dari velg standar. Misal, velg bawaan berukuran 15 inch, maka anda bisa menaikan besaran diameter velg menjadi 17 inch. Dengan velg ini berarti anda harus menggunakan ban berprofil tipis, ini agar ban tidak mentok dengan sokbreker dan fender mobil. Hal lain yang harus diperhatikan adalah Load Index, usahakan untuk memilih ban yang tingkat LI-nya sama atau mendekati ban standar.

General

Tanggal 31 Agustus hingga 1 September 2019 Hyundai hadir di ajang tahunan Otorbursa TumplekBlek. Pada gelaran ke-20 itu Hyundai akan memboyong Hyundai Kona yang bisa bisa disimak dari dekat. Tak ketinggalan ada unit test guna mendapatkan secara langsung impresi berkendaranya. Selain itu di ajang gelaran tabloid Otomotif itu Hyundai Lovers bisa juga berburu spare part maupun aksesori orisinal Hyundai. Langsung saja sambangi Bursa C no.41. Tak main-main, ada 1.000 item sparet part dan aksesori orisinal Hyundai tersedia di sana. Tentu saja dengan beragam diskon sampai dengan 90% akan dilabelkan pada produk-produk tersebut. Pilihannya beragam, mulai dari body part, ada juga peranti elektrik, komponen mesin, transaxle, trim, hingga aksesori.

ENGINE BRAKING

Ketika melakukan engine brake, kecepatan kendaraan akan terbatas sehingga tidak meluncur begitu saja ketika pedal gas dilepas, kecepatan akan terus terkontrol.

General

Mobil baru yang dipesan dari pameran kemarin sudah akan diantar? Walaupun excited, tak sabar punya mobil keren, tetaplah jadi konsumen cerdas. Jangan hanya langsung terima dan tanda tangan ketika mobil dikirim ke rumah. Tetapi ada hal yang mesti dicek saat sales atau petugas dealer yang mengantarkannya masih ada di tempat.  Sebelumnya buat perjanjian pengiriman dengan petugas dealer. Sebaiknya lakukan pada saat hari masih terang, sehingga saat pengantaran dan pengecekan, semua bagian bisa terlihat dengan jelas. Selain meneliti bodi, mesin dan mencoba fitur-fiturnya, jangan lupa periksa dokumen kelengkapannya.  Pemeriksaan pertama, tentu soal dokumen mobil, surat-surat dan kelengkapan pembelian. Kalau membeli lewat leasing pastikan juga asuransinya. 
Cocokkan data mobil yang ada di dokumen dengan yang ada di mobil, seperti bulan atau tahun manufaktur mobil atau biasa disebut sebagai nomor VIN). Apalagi kalau belinya pada tahun di kuartal pertama. Hal ini untuk memastikan tahun pembuatannya masih tahun yang sama atau sesuai permintaan.  Periksa odometernya, masih dalam jarak wajar. Jangan sampai mobil yang dikirim sudah puluhan kilometer, bahkan kemungkinan kendaraan tes. Weleeh. Waktu menerima, sebaiknya juga ditemani orang ketiga, saudara atau teman. Sehingga bisa memberikan tambahan info atau pertimbangan pengamatan dari sisi lain.  Cek kelengkapan pendukungnya, seperti ban cadangan, kotak P3K, dongkrak ban, manual book, buku asuransi, kunci cadangan dan lainnya. Bahkan sebelum pengirim meninggalkan rumah jangan lupa minta kontak dealer atau bagian servis 24 jam yang bisa dihubungi. 

General

 
Kesehatan mobil tidak hanya dinilai dari segi kinerja mesin atau pengendalian semata. Ada beberapa bagian lain yang juga harus anda perhatikan, diantaranya adalah beberapa cairan mobil yang peranannya sangat penting dalam berkendara.
 
Cairan pertama yang peranannya sangat penting di mobil adalah minyak rem. Cairan ini merupakan salah satu sistem keselamatan yang setiap harinya harus anda perhatikan. Sebelum berpergian, sebisa mungkin anda mengecek cairan ini, jika dirasa kurang, maka anda cukup menambahkan hingga batas maksimum. Eit, tapi ingat jangan berlebihan, karena nanti ada efeknya juga.
 
Kedua, cairan yang penting dalam mobil anda adalah oli mesin. Nah ini adalah cairan yang kalau anda lupa bisa fatal akibatnya. Jika oli mesin anda kering atau kurang, maka anda harus menyiapkan dana lebih untuk membawa mobil tersebut ke bangkel. Usahakan setiap pagi anda melihat metering oli yang ada pada bagian mesin, jangan sampai kelewat ya!
 
Berikutnya, setelah cairan minyak rem dan oli, cairan yang tidak kalah pentingnya adalah minyak power steering. Cairan ini berguna untuk melancarkan kinerja power steering mobil anda. Gak kebayangkan jika dalam kondisi sulit lalu power steering anda macet? Nah untuk mengantisipasinya jangan lupa juga untuk mengecek minyak power steering ini.
 
Keempat adalah cairan radiator. Untuk pengecekan cairan ini juga jangan sampai kelewat, anda harus mengecek bagian radiatornya, apakah ada rembesan air/coolant atau tidak. Jangan sampai radiator anda kering karena tidak ada cairannya, ini bisa menyebabkan mobil anda overheat alias kepanasan, akbiatnya? Mobil anda bisa mogok nantinya.
 
Sedangkan yang terakhir, cairan penting dalam mobil adalah air wiper. Nah ini cairan yang sering anda lewatkan. Menurut anda air wiper tidak penting? Anda salah! Cairan ini justru berfungsi menghapus kotoran yang menempel pada kaca depan dengan wiper. Bayangkan jika cairan ini tidak ada, bagaimana cara anda membersihkan kotoran yang menempel ketika anda berkendara?

General

 
Belakangan ini hujan deras masih mengguyur sebagian besar wilayah Indonesia. Akibatnya, menerobos genangan air yang kadang cukup dalam, kadang jadi tak terelakkan. Namun ada beberapa hal yang harus diingat dan dicek setelah menerjang banjir tersebut.
 
Hal yang harus anda perhatikan adalah bagian filter udara mobil, periksalah bagian ini sesegera mungkin. Karena jika sampai ada air masuk ke bagian ini, maka mobil kesayangan Anda akan sulit untuk dijalankan.  Bagian lainnya adalah cek bagian mesin, jika masih ada sisa air usai menerobos banjir, maka yang harus dilakukan adalah menghilangkan air tersebut menggunakan kompresor. Hal ini bertujuan untuk mengantisipasi air kotor tersebut masuk ke dalam bagian mesin.
 
Bukan hanya bagian mesin, bagian kelistrikan pun patut dicek. Jika ada yang bermasalah dengan bagian ini, maka Anda bisa segera ke bengkel untuk melakukan perbaikin. Setelah menerobos genangan, maka kaki-kaki pun juga harus dicek. Terutama adalah bagian fender mobil. Daerah ini rawan keropos, sehingga Anda perlu ekstra memperhatikan bagian ini. Selain itu, velg pun juga harus dicek kembali. Ini berguna untuk membersihkan jika masih ada kotoran yang menempel pada bagian velg tersebut.
 
Setelah itu, gunakan semprotan brake cleaner. Semprot bagian cakram mobil, ini berguna agar kinerja rem tidak terganggu usai menerobos genangan. Namun demikian, jika hanya berkendara dalam kondisi hujan, treatment yang dilakukan tidak begitu repot seperti habis menerjang genangan yang cukup dalam.
 
Anda hanya perlu membilas seluruh bagian permukaan mobil anda dengan air bersih. Jika waktu memungkinkan, maka segera anda cuci mobil anda. Karena sisa air hujan yang menempel terlalu lama pada cat kendaraan akan menyebabkan noda ataupun warna kendaraan menjadi kusam.

General

Cuaca akhir-akhir ini sering gak bersahabat, terlalu ekstrem. Di satu lokasi panas terik, bisa jadi di lain daerah hujan deras hingga mengakibatkan banjir. Kalau tiba-tiba saat berkendara harus menemui genangan air atau banjir, jangan langsung gas. Memang sebaiknya menghindari jalanan yang banjir, tetapi kalau tidak memungkinkan menghindar, perhatikan  dan perhitungkan beberapa hal penting ini demi keamanan pengendara dan mobil.  Jangan libas genangan kalau ketinggian airnya melebihi tinggi ban mobil atau melebihi knalpot mobil. Sebab akan berisiko mesin mati di tengah karena kemasukan air. Perhatikan dulu mobil di depan kamu yang punya tinggi ground clearance  mobilnya sama atau mirip-mirip. Kalau genangan dibawah knalpot, silakan libas dengan aman.  
Selama memperhatikan mobil di depan, Anda bisa sekaligus menjaga jarak. Biarkan mobil di depan melewati banjir terlebih dahulu. Supaya kita gak menginjak rem atau melepas kopling saat di tengah banjir.  Gunakan gigi satu selama melibas banjir dan jalan perlahan, jaga kecepatan stabil. Kalau menginjak gas, usahakan jangan sampai melepasnya ketika di tengah banjir. Tujuannya agar mesin terus bekerja dan knalpot tidak kemasukan air. Matikan AC mobil, untuk mengurangi beban mesin sekaligus mengurangi risiko korsleting. Jika sudah melewati genangan injak rem secara bertahap dan halus. Ini untuk memastikan rem dalam kondisi normal.  Dianjurkan juga menepi sejenak dan lakukan pemeriksaan mesin mobil. Untuk memastikan kalau ada kotoran atau plastik yang menempel pada radiator atau tempat lain yang dapat mengganggu kinerja mesin. 

ELECTRONIC PARKING BRAKE

Rem tangan elektronik atau yang punya nama resmi Electronic Parking Brake (EPB) adalah fitur teknologi baru yang hebat yang menjadi semakin umum pada mobil baru. Beberapa model Hyundai menawarkan rem parkir elektrik, di Tanah Air bisa ditemui di Hyundai Tucson dan Hyundai Santa Fe.

General

Mungkin dia lelah... Ungkapan ini mungkin terdengar lucu di tengah obrolan sambil ngopi. Tapi di belakang setir, di tengah jalanan, kelelahan alias fatigue bisa berujung celaka. Fatigue adalah kelelahan yang sangat, dengan gejala kantuk, lelah, lemas. Gak hanya fisik tapi juga psikologis.   Banyak hal penyebab fatigue, diantaranya  kebiasan bekerja sampai larut dan kurang tidur.  Orang yang mengalami fatigue cenderung susah berkonsentrasi dan gak ada tenaga.  Kalau orang lelah atau kantuk biasa, diistirahatkan dengan tidur, bangun tidur badan sudah kembali segar. Tetapi orang yang mengalami fatigue, walaupun diistirahatkan dan tidur selama 8 jam pun, tetap akan merasakan kantuk, lelah dan lemah.  Nah, bayangkan kalau orang dengan kondisi seperti ini mengemudikan kendaraan. Gak ada kompromi, sebaiknya jangan berkendara atau mengemudi sendiri. Bahkan hindarkan dari pikiran dan keinginan berkendara.   Ini enggak cuma masalah kantuk atau loyo. Tapi kondisi ini bisa mengakibatkan pengendara susah konsentrasi, penglihatan kabur, sakit kepala dan refleks menurun. Pengemudi jadi tidak mampu mengobservasi situasi lingkungan. Kemampuan merespon dan bereaksi terhadap situasi sekitar pun menurun. Termasuk pada kondisi emergency, saat pengemudi dituntut berpikir cepat, membuat manuver, pengereman atau tindakan penting lainnya dalam waktu singkat.    Segera ke dokter untuk mengatasi masalah seperti ini.  Fatigue hanya bisa diselesaikan dengan obat dokter. Kalau dibiarkan, obat pun hanya akan bertahan beberapa saat. Alias bikin ketagihan.  Ini juga menjadi salah satu penyebab ketergantungan obat.  Take care, drive safe ya...

General

Membawa anak-anak dalam perjalanan jauh perlu persiapan yang kadang cukup menyita perhatian. Terlebih jika perjalanan yang ditempuh cukup jauh dan macet seperti saat musim liburan. Kalau tidak siap, bisa dipastikan anak-anak akan bete atau rewel sepanjang perjalanan.  Untuk mensiasatinya, pengembang game Romanian Auto Club membuat sebuah game yang bisa menyibukkan anak-anak dan tetap happy ketika diajak berpergian dalam jarak yang cukup jauh. Tidak hanya menghibur, ternyata game ini juga mengajak anak-anak belajar tentang peraturan lalu-lintas. Game ini mengambil simulasi kendaraan yang Anda naiki. Dengan tokoh utama Mr Bear yang juga sedang berkendara. Ia akan mengikuti kecepatan mobil yang Anda pacu. Jadi ketika mobil Anda melaju dengan melebihi batas maksimum, maka secara otomatis Mr Bear pun akan menjalankan mobilnya dengan cepat pula. Setelah itu, akan ada muncul notifikasi yang akan muncul pada game tersebut. Inti dari notifikasi tersebut, anak-anak akan diminta untuk mengingatkan orang tuanya agar menurunkan kecepatan mereka. Yang menariknya, jika Anda tetap melanggar notifikasi yang diberikan oleh game tersebut, maka anak akan kehilangan poin dan game akan berhenti secara tiba-tiba.  Tujuan utama dari game ini tak hanya mengalihkan kebosanan. Tapi juga agar anak-anak dapat menjadi co-pilot secara tidak langsung bagi orang tuanya. Wah menarik sekali nih!

ADVANCE HIGH STRENGTH STEELS (AHSS)

AHSS adalah fitur konstruksi rangka baja berkekuatan tinggi, memberikan kekakuan solid sempurna dan canggih dengan proses hot-stamping. Berfungsi memastikan keamanan terbaik untuk pengendaraan mobil yang lebih mulus.

General

Ungkapan mobil sebagai rumah kedua memang enggak salah! Karena kebanyakan orang menghabiskan waktu mereka di dalam mobil. Baik berangkat dan pulang kerja, waktu di mobil mereka lebih banyak di habiskan di dalam mobil. Untuk menjaga rumah kedua tersebut tetap nyaman dan bersih, ada beberapa bagian yang perlu diperhatikan ketika sedang melakukan bersih-bersih kabin mobil anda.  Bagian pertama yang enggak boleh kelewat selagi bersih-bersih adalah sela-sela kursi mobil. Biasanya, bagi yang suka ngemil di mobil, tempat ini akan menjadi tempat penampungan sementara sisa dari cemilan dan remah-remah makanan. Selagi membersihkannya, jangan lupa pakai mini vacuum cleaner supaya sela-sela kursi terjangkau, bersih dan bebas kuman atau binatang seperti semut dan kecoak. Kedua, bagian yang harus jadi perhatian adalah ruang penyimpanan di bagian doortrim. Baik itu di dekat power window, ataupun doortrim di bagian bawah. Sering kali kita  lupa meninggalkan makanan atau botol minum bekas bahkan uang di bagian tersebut. Atau kertas bekas tol sudah menumpuk di bagian tersebut? Yuk lebih diperhatikan. Jangan lupa untuk semprotkan purifier agar bagian tersebut tetap steril. Perhatian berikutnya yang harus dibersihkan adalah bagian karpet mobil atau floormats. Ini merupakan bagian paling penting yang wajib diperhatikan. Bukan tidak mungkin jika ada banyak sampah atau sisa makanan di bagian ini akan timbul nyamuk atau semut yang datang karena ada sisa makanan di bagian tersebut. Biar tetap bersih, gunakan vacuum cleaner untuk membersihkan karpet mobil ini. Kalau memang sempat, jangan lupa cuci juga sekalian karpetnya, supaya tak ada bau tak sedap! Selanjutnya, mungkin bagasi tidak pernah luput dari pandangan dalam membersihkan mobil. Tapi coba lihat di balik itu. Jika bagasi Anda terdapat ban cadangan di bagian bawah bagasi, maka Anda juga harus membersihkannya. Kalau tidak, area ini akan menjadi tempat yang asyik bagi para semut untuk membuat sarang di bagian tersebut. Terakhir, selain bagian interior, ada bagian eksterior yang juga harus anda perhatikan kebersihannya. Bagian dalam fender mobil, ini perlu anda perhatikan. Jika anda mengabaikan kebersihan bagian tersebut, percayalah bahwa bagian tersebut akan mudah keropos dan akan menyebabkan kenyamanan anda terganggu.  Demi menjaga kebersihan dan kenyamanan, lakukan pembersihan tersebut paling tidak dua minggu sekali, agar rumah kedua ini tetap dalam keadaan bersih dan tetap nyaman!

General

Kaca film sangat penting buat mobil. Gak hanya mereduksi panas dari luar, tetapi juga punya nilai tambah untuk safety pengendara dan mendongkrak styling mobil. 
Ketika kaca pecah atau retak, kaca film melindungi pecahan kaca agar tidak berserakan. Untuk keamanan yang lain, kaca film juga melindungi dari tindakan kejahan, karena dengan kaca film  menyusutnya daya pandang dari luar ke dalam mobil. 
Saat ini banyak jenis kaca film yang beredar di pasaran. Dari yang paling murah hingga yang berkualitas dan punya berbagai kelengkapan fitur keamanan.  Untuk mendapatkan kaca film berkualitas, sebaiknya datangi dealer resmi kaca film yang diingankan. Sebab, banyak brand berkualitas yang dipalsukan dengan harga yang jauh lebih murah. Biasanya dengan pemasangan di dealer resmi  akan mendapatkan garansi.  Dari tipenya, kaca film punya banyak tipe, diantaranya Infra Red Reflectance (IRR), memiliki manfaat utama untuk penolak cahaya infra merah dari cahaya matahari. Daya tolak panasnya ditentukan dengan besar kecilnya persen. Makin tinggi bilangan persennya, makin banyak menampik panas. Bikin kabin mobil terasa adem dan AC awet. Ada juga tipe Solar Energy Rejected atau kerap disebut  kaca film TSR. Fungsinya sama dengan IRR. Lalu ada  tipe Visible Light Transmittance (VLT). Tipe ini berperan menghindar masuknya sinar dari cahaya matahari. Di pasaran orang sering menyebutnya sebagai kaca film 40, kaca film 60, dan sebagainya. Makin tinggi bilangannya makin gelap. Ultra violet Transmittance (UVT) berfingsi menolak masuknya cahaya ultraviolet matahari. Makin besar bilangan persennya, makin besar cahaya ultraviolet yang masuk. Soal harga kaca film sangat beragam, tergantung type dan mereknya. Silakan pilih sesuai selera dan kebutuhan.  

VEHICLE STABILITY MANAGEMENT

Faktor pertimbangan Hyundai untuk terus meningkatkan kualitas dalam berkendara adalah keselamatan dan keamanan, terutama dalam menghadapi cuaca yang ekstrem.

General

Kerja dengan suasana yang itu-itu saja memang bisa bikin mood kerja, kreativitas sampai konsentrasi berkurang. Nah buat yang pengin nyari suasana ruang kerja yang baru, sekarang ada alternatif yang namanya Working Space. Berikut ini ada 5 tempat yang asyik banget buat dijadiin kantor sementara nih. Khususnya yang kerja di kawasan Jakarta. Enggak ada salahnya cari selingan, mencoba co-working place berikut ini. Tempat kerja sementara yang pertama adalah COMMA. Ini adalah tempat yang telah didesain untuk anda agar tidak mumet dengan ruangan kantor yang monoton. COMMA memiliki kapasitas menampung 40 orang dan satu ruang rapat. Bicara fasilitas, tempat kerja sementara waktu ini juga menyediakan berbagai fasilitas seperti wi-fi, loker pribadi, minuman, printer, scanner, alat tulis, hingga kamar mandi sekalipun! Anda tertarik? COMMA ini terletak di Jl. Wolter Monginsidi No. 63 B, One Walter Place Lt. 3, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, 12180 dengan jam operasional dari Senin hingga Jumat dari pukul 09:00 - 17:00. Untuk biaya sewa, COMMA bisa anda pinjam dengan sistem per tiga jam dengan biaya Rp 90 ribu dan paket bulanan senilai Rp 3,1 juta. Kedua, tempat yang asyik buat dijadiin kantor sementara adalah Workout. Tempat kerja yang beralamat di Jalan Pintu Lima, Kawasan Gelora Bung Karno Sports Complex, Jakarta Pusat ini menawarkan tarif Rp 200.000 per empat jam. Bicara fasilitas, tidak hanya ruang kerjasaja yang disediakan, Workout ini juga menyediakan ruangan untuk berolah raga. Tempat ketiga adala Conclave. Ini adalah ruang kerja yang bisa menampung sebanyak 125 orang. Di dalamnya, Conclave ini juga tersedia ruang konferensi, perpustakaan, dan tentunya adalah workspace. Untuk bisa menikmati segala layanan yang ada di Conclave, anda haru smenjadi member dengan biaya untuk harian sebesar Rp 50.000 atau Rp 200.000, hingga member pertahun dengan biaya Rp 25 juta. Jika anda berminat, anda bisa langsung melihat kalender Conclave di alamat cnclv.co. Coworking ini bertempat di alamat Jalan Wijaya 1 nomor 5C dengan jam operasional setiap hari mulai pukul 08:00 hingga 16:00 wib. Berikutnya adalah Jakarta Digital Valley. Ini adalah sebuah tempat kerja yang memiliki luas ruangan 500 meter persegi yang di dalamnya terdapat ruangan gadget, ruang rapat dan ruang inkubasi. Berbeda dari tempat lainnya, Jakarta Digital Valley ini anda tidak perlu mengeluarkan biaya sewa, tetapi anda diharuskan mendaftar dan nantinya pihak Jakarta Digital Valley akan menghubungi anda. Tempat rujukan terakhir adalah TierSpace. Meskipun baru beroperasi pada pertengahan Januari 2015, TierSpace ini memiliki banyak fasilitas yang bisa anda gunakan, diantaranya adalah wi-fi, meeting room, skype booth, dan beberapa fasilitas lainnya. Mengenai biaya yang harus anda bayarkan, TierSpace ini mematok harga mulai dari Rp 30.000 perjamnya hingga Rp 3,2 juta perbulan. TierSpace sendiri belokasi di Jalan Bakti nomor 10, Jakarta Selatan.

General

Berangkat kerja apalagi kerja di Jakarta berkendara mobil, tentu harus pandai-pandai mengatur waktu perjalanan. Tempat tinggal yang agak jauh dari kantor tentu menjadi kendala setiap hari. Biasanya para komuter berangkat lebih pagi ke kantor supaya gak terjebak macet berjam-jam di jalanan. 
Nah, dengan berangkat lebih pagi, tentu ada hal yang kurang yang seharusnya wajib dilakukan, yaitu sarapan. Sarapan penting buat mengawali hari kerjamu. 
Gak sempat sarapan di rumah, sepertinya biasa buat para pengendara mobil. Makanya lebih baik berangkat lebih pagi, sarapan di luar. Nah, beberapa lokasi yang banyak menjadi tujuan para pengguna mobil buat sarapan, biasanya ada di dekat lokasi perkantoran. Gak jauh dari kantor. Yuk intip 3 lokasi ini yang bisa jadi tempat kamu memulai aktifitas pagi, sarapan.  Woodpecker Coffee, lokasinya di Jl. Panglima Polim V No. 23, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Buka dari pagi, mulai jam 07.00 hingga jam 21.00. Tempatnya yang homey dengan jendela besar, menyambut para pengunjungnya dengan kopi dan berbagai menu sarapan yang lezat. Harganya, gak perlu khawatir, di sini harga kompromi kok. Mulai Rp 18.000 hingga 35.000. Buat kamu yang gak doyan ngopi, bisa menikmati the hangat, susu atau coklat dengan menu makanan khas sarapan.  Buat kamu yang ngantor seputaran Senopati, Anomali Coffee di Jl. Senopati No. 19, Jakarta Selatan, Jakarta bisa kamu kunjungi. Bukanya mulai 08:00 hingga 24.00. Masih kurang pagi bukanya? Bisa juga ke  Warm Mee di Jl. Cikajang No. 12, Jakarta Selatan. Bukanya mulai 07:00 hingga 22.000. Soal harga,  Warm Mee bikin pengunjungnya senyum puas kok. Gak mahal dengan menu yang komplet. Bubur ayamnya, jagoan banget. Semi prasmanan, karena kamu bisa mengambil dan pilih sendiri toping buburnya. 

General

Selain mesin hal yang harus diperhatikan para pemilik kendaraan adalah bagian suspensi. Jika suspensi Anda mengayun lebih banyak saat melintasi jalanan bergelombang, maka bisa dipastikan bahwa ada yang bermasalah dengan suspensi anda. Untuk memastikannya, anda bisa dilakukan dengan cara melihat apakah ada rembesan oli yang keluar dari tabung atau tidak. Cara lain untuk mengecek suspensi masih bagus atau tidak adalah dengan cara menghitung jarak yang dihasilkan antara ban dengan bibir fender. Jika sudah sampai satu jari atau kurang lebih 2 cm dari kondisi standarnya, maka sebisa mungkin Anda harus melakukan penggantian. Selain itu, perhatikan juga jenisnya. Ada yang pakai per, ada yang berupa plat disusun ke atas atau biasa disebut per daun. Ada juga yang pakai tekanan gas, serta yang paling modern adalah coilover, yang merupakan suspensi gabungan dari per keong dan tabung gas. Peranti ini sering diaplikasikan pada mobil modifikasi yang ingin tampil lebih nyaman. Bagaimana dengan perawatannya? Bagian ini harus dicek per 10 ribu kilometer. Pengecekannya hanya sebatas cek visual dan merasakan bouncing dari suspensi itu sendiri. Kendati setiap 10 ribu kilometer selalu dicek, namun pada dasarnya ketika penghitungan jarak mobil anda sudah masuk 40 ribu, maka disarankan untuk melakukan penggantian komponen tersebut.  Tapi ini masih tergantung lagi kondisi jalan yang dilewati sehari-hari seperti apa. Aspal mulus atau jalanan berbatu yang menyiksa kaki-kaki mobil? Kalau jawabannya yang kedua, frekuensi pengecekannya jelas lebih pendek karena suspensi Anda bekerja lebih keras.  Bagian suspensi ini sering ditumbalkan oleh para modifikator untuk membuat penampilan mobilnya lebih trendi, ceper. Mereka mengambil jalan dengan cara melakukan pemotongan per suspensi, dimana mereka menyesuaiakan seberapa rendah mobil yang diinginkan.  Cara seperti ini tidak disarankan oleh bengkel resmi mobil karena jadi mengurangi kenyamanan dan keamanan mobil. Biasanya modifikasi seperti ini bisa membuat pemilik mobil kehilangan garansinya. Namun cara ini memang jitu untuk menurunkan ground clearence mobil Anda.

General

Pusing dengan suara-suara aneh yang tiba-tiba muncul dari dalam dan luar mobil? Ada suara gemericit, sura berisik mesin, ataupun suara kaki-kaki mobil yang geludakan berisik. Untuk memastikannya, memang perlu dilakukan pengecekan langsung. Tapi kalau cermat, bunyi-bunyian ini bisa jadi sarana deteksi problem di kendaraan. Sumber dan jenis bunyi menandai problem yang berbeda. Permasalahan pertama yang sering ditemui oleh para pengendara adalah suara mesin yang berisik saat AC dihidupkan. Untuk mengetahui akar permasalahannya, ada baiknya anda melakukan pengecekan pada bagian bearing kompresor. Namun jika bagian tersebut tidak bermasalah, coba langsung cek bagian oli kompresor, bisa jadi ini yang menyebabkan mesin jadi berisik ketika AC dihidupkan. Kenapa? Ini karena jika oli berkurang atau habis, maka kompresor akan cepat panas dan sedikit memuai, itulah yang menyebabkan suara berisik pada mesin. Selain di bagian mesin, bagian kaki-kaki juga menjadi langganan timbulnya suara berisik pada mobil. Jika ada suara dengungan di bagian kaki-kakii, ini bisa jadi disebabkan oleh bearing roda dan roda itu sendiri. Bisa jadi ada satu atau dua bearing yang sudah aus dan memang sudah tidak layak pakai. Jika bagian tersebut dalam keadaan baik, anda bisa langsung menelusuri komponen long tierod atau tie rod end dan ball joint. Biasanya suara berisik sering timbul dari ketiga komponen tersebut. Selain itu, komponen suspensi juga jangan lupa di cek. Pasalnya, suspensi juga sering mengeluarkan suara yang berisik ketika permukaan jalan tidak rata. Sering kali pengendara mobil tidak mengindahkan suara ini. Padahal kalau sudah rusak parah, biaya untuk penggantian akan lebih mahal dari perawatannya.  Suara berisik lainnya juga bisa timbul akibat ada yang tidak beres pada bagian power steering. Jika terdengar mendecit, anda harus melakukan pengecekan pada tali pompa power steering/belt pompa. Sedangkan ketika sedang berbelok dan kemudi setir anda mengeluarkan suara berisik? Ini ada hubungannya dengan keringnya komponen ball joint dan tie rod.

Hyundai Tucson

Berkendara dengan Tucson menjadi lebih nyaman karena kombinasi suspensi McPherson dan Multilink-nya.

General

Yang biasa bawa city car atau sedan, biasanya jadi kikuk jika mengendarai mobil yang lebih besar. Apalagi big MPV seperti Hyundai H-1. Sebetulnya, tidak ada yang perlu dikhawatirkan, karena mobil tersebut sudah dirancang ergonomis. Namun sebaiknya bagi anda yang biasa mengendarai city car, terlebih dahulu lakukan penyesuaian beberapa hal berikut ini. Posisi duduk, ini harus anda sesuaikan terlebih dahulu. Pasalnya, dengan mobil yang besar, otomatis jarak pandang ke jalan raya akan berubah. Lakukan penyetelan kursi dengan baik agar posisi duduk bisa nyaman. Ukur jarak radius putar mobil tersebut, jangan gegabah dengan tidak memperhatikan hal tersebut, karena hal ini akan memberikan dampak yang signifikan dalam berkendara. Hal selanjutnya adalah ukur seberapa panjang dimensi mobil tersebut. Total panjang Hyundai H-1 adalah 5.125 m. Jadi dengan mengetahui panjang mobil tersebut Anda bisa mengukur ketika akan menyalip, parkir ataupun memutar balik. Kendati dibekali dengan mesin yang bertenaga, namun akselerasi yang dihasilkan big MPV seperti Hyundai H-1 ini tidak secepat sedan atau city car. Sebaiknya jangan langsung menginjak gas hingga penuh, karena ini akan berpengaruh terhadap kinerja mesin mobil anda. Kendati mobil big MPV ini memiliki kapasitas ruang bagasi yang cukup luas, namun anda juga harus memperhatikan batas muatan yang dapat diangkut. Jangan pernah melebihi beban muatan, hal ini sangat tidak disarankan. Karena dengan beban yang berlebihan, otomatis mobil tidak mampu berlari cepat, di samping itu, dengan muatan yang banyak mobil akan cenderung limbung.

General

Kalau ngomongin soal ban mobil, kita mesti memperhatikan ketentuan yang ditempel di mobil. Termasuk tekanan anginnya. Tekanan angin ban sangat menentukan kenyamanan dan keamanan kamu berkendara. Kelebihan atau kurang angin sama sama ada efek buruknya. Makanya sesuaikan dengan ketentuan standarnya.  Jika kelebihan angin, maka daya cengkeram ban akan berkurang, sulit dikendlikan dan mudah selip. Hanya tapak ban bagian tengah ban yang menempel di aspal. Akibatnya, tekanan bertumpu lebih banyak di bagian ini. Ban jadi lebih cepat gundul di bagian tengahnya. Dengan angin berlebih, ban akan mudah terasa saat terbentur benda halus, tekanan akan makin keras dan mudah meledak.  Tapi kondisi angin ban yang kurang pun tak kalah membahayakan. Bahkan efeknya lebih berbahaya. Bisa meledak, karena panas berlebihan. Kausan ban tidak normal di bagian samping. Karena dengan kondisi angin kurang, ban menjadi melengkung keluar saat dipakai jalan.   Pada kondisi tersebut di atas, bagian pinggiran ban, lebih sering mendapat tekanan dan napak di jalan. Sehingga lebih gampang gundul di pagian pinggirannya.  Ban yang sering mengalami kekurangan angin juga bisa memungkinkan ban terlepas karena pegangan pada peleknya menjadi gak maksimal. Uh, serem kan... 

General

Dalam kehidupan dinamis dan modern seperti sekarang, berkendara malam hari merupakan sesuatu yang lumrah. Kepadatan lalu lintas kerap menjadi alasan kita untuk berkendara di malam hari, antara lain untuk menghindari macet. Namun ternyata berkendara di malam hari itu berbahaya, terlebih kalau kita lalai terhadap kebugaran fisik maupun kendaraan. Agar tak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan dalam perjalanan, sebelum kita berkendara malam hari, kita wajib memperhatikan hal-hal berikut.

PADDLE SHIFT

Awalnya penyematan fitur Paddle Shift pada mobil balap ini berfungsi untuk menaikkan atau menurunkan transmisi dengan tangan dalam keadaan masih menggenggam kemudi.

GIIAS 2020

Tapi ada sedikit kabar gembira karena GAIKINDO berencana mengadakan GAIKINDO Jakarta Auto Week di Jakarta Convention Center pada 21 sampai 29 November 2020. 

General

Kaca bersih, bening dan kinclong, suasana hati pengemudi dan penumpang pun pasti lebih cerah. Tak hanya kaca-kaca, begitu pula atap mobil yang kini banyak dibekali sunroof sampai panoramin roof. Fitur panoramic roof banyak menjadi fitur keren di mobil mewah, kini bisa dinikmati di Hyundai Tucson dan Santa Fe. Tentu saja di varian paling tingginya.  Nah, dengan fitur yang biasa dipunya mobil mewah ini, jangan sampai terabaikan perawatannya. Enggak update cara perawatannya kaca-kaca di mobil. Enggak cuma dekil karena kotor tapi juga sampai jadi ‘sarang’ jamur.   Kaca-kaca dan panoramic roof bisa maksimal dinikmati kalau perawatannya seluruh bagiannya rutin. Apalagi di bagian atap seperti sunroof atau panoramic roof, yang kena panas dan hujan secara vertikal dan langsung. Jangan sampai pandanganmu terganggu dengan noda-noda di kaca karena jarang dirawat.  Merawat kaca panoramic roof tentu membutuhkan ketelitian dan kesabaran. Karena posisinya di atas. Merawatnya, hampir sama dengan merawat kaca depan mobil. Karena memang bahan kacanya sama, yaitu laminated. Bahkan panoramic roof lebih tebal ketimbang kaca depan mobil lho.  Nah, untuk merawat kaca-kaca ini sebaiknya jangan menggunakan cairan kimia yang mengandung alkohol. Bikin kaca malah jadi buram. Gunakan pembersih seperti shampo rambut, odol atau cairan alami dari tembakau.  Caranya, cuci dulu kaca menggunakan air bersih. Lalu lap dengan kain bersih juga. Lebih bagus menggunakan kain microfiber. Nah, selanjutnya, aplikasikan shampo atau odol atau cairan tembakau ke kaca. Gosok-gosok secara memutar satu arah. Hasilnya, bisa langsung kelihatan deh.  Oya, bisa juga menggunakan cairan tembakau. Cairan ini bisa dibikin dari beberapa batang rokok. Buang kertas pembungkusnya, dan rendam tembakaunya beberapa menit. Nah, air rendaman ini manjur buat mengusir jamur di kaca panoramic roof maupun di kaca depan. Gampang kan...  

General

Saat ini semua mobil keren keluaran terbaru hampir memiliki yang namanya sunroof, moonroof atau panoramic roof. Namun sebenarnya apa si ketiga hal tersebut? Nah buat yang masih bingung, berikut ini adalah artikel yang akan membahas mengenai apa itu sunroof, moonroof, dan panoramic roof. Jika dibedakan dari fungsinya, ketiga perangkat tersebut memiliki fungsi yang sama, yakni agar cahaya dan udara dapat keluar masuk melalui perangkat tersebut. Sunroof, ini merupakan panel yang diaplikasikan pada atap mobil. Sementara untuk bahan sunroof sendiri biasanya terbuat dari tempered glass ataupun plat yang dapat dibuka tutup dengan sistem elektrik.  Sementara untuk moonroof, ini masih perangkat yang sama dengan sunroof namun memiliki sistem kerja yang berbeda. Sunroof bekerja dengan cara terbuka ke atas sedangkan moonroof akan masuk ke dalam atap mobil. Untuk bahan yang digunakan masih sama, yakni mengandalkan tempered glass. Lain lagi dengan panoramic roof, untuk perangkat ini berbeda dari sunroof dan moonroof. Jika sunroof dan moonroof dapat dibuka, panoramic roof hanya merupakan lapisan kaca yang tidak dapat dibuka dan tutup, ia hanya bersifat lapisan kaca yang berfungsi sebagai sarana masuknya cahaya ke dalam kabin mobil.  Nah sudah paham kan sekarang? Keren deh... 

HYUNDAI KONA TRIM LEVEL

Yang diharapkan oleh pengemudi dan penumpang adalah posisi duduk yang membuat lebih nyaman, ergonomis dan bisa lebih santai alias tidak tegang. Namun secara visual, estetika pun memberikan peran penting bagi psikologis berkendara. Hyundai Kona adalah jawaban yang tepat untuk mendapatkan semua itu. 

PINTU GESER HYUNDAI H-1

Kelebihan dari pintu geser sangat menarik seperti memberikan kesan elegan dan premium pada kendaraan, membuat pintu mobil dapat tertutup dengan rapat, mempunyai sensor keselamatan untuk mengurangi resiko terjepit pintu serta memudahkan penumpang ketika masuk maupun keluar mobil, terlebih saat mendapatkan parkir dengan ruang minim.

General

Hari terakhir pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang jatuh hari Minggu (21/8), tidak menyurutkan niat Hyundai Mobil Indonesia untuk menggelar acara yang penuh dengan keriaan. Dalam hari terakhir penyelenggaraan GIIAS 2016, PT Hyundai Mobil Indonesia menampilkan Dedy dan Andra and The Backbone sebagai bintang tamu istimewa. "Saya sangat senang sekali berada di sini. Ini adalah pertama kalinya saya dan Andra main di pameran seperti ini," ujar Dedy, vocalist Andra and The Backbone. Keseruan pun tidak berhenti sampai di situ, di awal pertunjukan, Dedy dan Andra and The Backbone membawakan sebuah lagu Eternal Flame yang membuat pengunjung mampir dan bernyanyi bersama. Ada yang menarik dalam bincang antara Dedy dan Host yang memandu acara ini, Dedy mengatakan bahwa jika disuruh memilih antara seluruh line up Hyundai, Dedy memilih All New Hyundai i20. Ini dikarenakan bentuk compact yang ditawarkan Hyundai sangat menarik hati Dedy. Selain penampilan Dedy dan Andra and The Backbone, Hyundai juga telah menampilkan beberapa artis lainnya seperti Ari dan Fadly 'Padi', Endah and Resa, pegulat MMA, dan terakhir adalah Dedy dan Andra and The Backbone.

General

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan akan menerapkan aturan uji emisi bagi kendaraan bermotor yang melintas di Jakarta pada 2020. Aturan ini berlaku untuk seluruh kendaraan yang akan melewati jalan-jalan ibu kota, termasuk juga kendaraan yang berasal dari luar daerah. Langkah ini juga bagus karena bisa mengurangi polusi udara. Tidak bisa dipungkiri kalau kendaraan bermotor menyumpangkan polusi udara atau pencemaran udara dari asap yang dikelurkan melalui knalpot. Dinas Lingkungan Hidup (Dinas LH) DKI Jakarta mengimbau pemilik kendaraan bermotor untuk melakukan uji emisi setiap enam bulan sekali. Uji emisi ini sebagai bentuk kepedulian untuk mengurangi polusi udara. Saat ini terdapat 155 bengkel yang memberikan layanan uji emisi dan tersebar di seluruh wilayah DKI Jakarta. Ratusan bengkel tersebut telah terintegrasi dengan aplikasi e-Uji Emisi yang dikelola oleh Dinas LH. Ke depan, diharapkan bengkel-bengkel kendaraan lainnya memiliki layanan uji emisi gas buang kendaraan guna mendukung menciptakan udara bersih di Jakarta. Jadi disarankan setiap enam bulan sekali melakukan uji emisi. Termasuk para pengguna Hyundai di Indonesia, karena demi kenyamanan bersama.

General

Dashcam atau dashboard camera sekarang ini menjadi sebuah aksesoris yang mulai ramai digunakan pemilik mobil. Terlepas peruntukkannya hanya sekedar mengikuti perkembangan zaman, dashcam tetap punya fungsi vital. Utamanya untuk merekam segala aktivitas atau kejadian yang berlangsung di dalam maupun luar (depan) kendaraan. Dashcam sendiri terdapat beberapa tipe yang bisa digunakan sebagai alat yang membantu pengawasan terhadap mobil dan juga menghasilkan bukti rekaman, seperti yang menghadap ke depan, interior, tipe outdoor dan juga dua channel yakni depan dan belakang. Cara kerja dari dashcam ini mirip dengan kamera pengawas atau closed circuit television (CCTV), namun didesain untuk mobil, yaitu untuk merekam kondisi jalanan selama mengemudi. Proses perekaman didesain secara otomatis dan dimulai ketika mobil dinyalakan. Fungsinya pun berbeda-beda, yang biasa digunakan dan penting adalah dashcam yang menghadap ke depan. Tapi jika ingin lebih aman dapat menggunakan yang dua channel, menghadap depan dan belakang. Kemudian dashcam interior berfungsi sebagai pemantau kegiatan di dalam kabin. Biasanya digunakan oleh orang yang memakai sopir. Jadi bisa mengetahui kegiatan saat sopir sedang mengemudi, misalnya mengantar anak sekolah, cara mengemudi si sopir, penyalahgunaan mobil, dan lain-lain. Meski begitu, ada cara-cara yang wajib diketahui untuk mengaplikasikan dashcam ini di mobil Anda. Selain agar tangkapan gambar maksimal, pemasangan yang baik juga membuat pengemudi lebih aman dan nyaman.  Apabila dipasang pada bagian depan, sebaiknya kamera dashboard ini dipasang di belakang kaca spion tengah mobil. Dengan begitu, kamera bisa menangkap semua obyek dengan presisi antara sisi kanan dan kiri. Peletakan yang tepat sangat penting karena pada umumnya perangkat ini mampu mengambil gambar sampai 150 derajat.  Apabila terpaksa mengaplikasinya di area dashboard, usahakan untuk memasukkan kabel-kabel ke bagian dalam dashboard. Tujuannya supaya tidak mengganggu pandangan pengemudi.  Sekarang ini, dashcam ramai digunakan karena dapat dijadikan sebagai alat bukti atas sebuah peristiwa di jalanan. Sebut saja untuk mencari tahu penyebab kecelakaan atau tabrakan. Hal ini untuk menghindari pemerasan. Ada kalanya saat mengalami tabrakan, akan saling menyalahkan antara dua atau beberapa pihak. Rekaman dari dashcam bisa jadi bukti nyata pemilik mobil untuk menentukan siapa yang benar dan salah atas terjadinya insiden. Tidak hanya itu, rekaman dari dashcam dapat membantu pihak asuransi menyelidiki penyebab kecelakaan. Dengan rekaman ini akan memperkuat temuan pihak asuransi terkait klaim apakah pemilik mobil berhak mendapat pertanggungan atas insiden yang terjadi atau tidak.

General

Hyundai termasuk salah satu mobil yang paling banyak menerapkan fitur canggih. Fitur-fitur ini dipasang untuk membantu performa mobil agar lebih optimal. Seperti Driving by Wire, Electronic Power Steering, dan salah satunya adalah Driving Mode alias mode berkendara. Fitur mode berkendara seperti ECO sudah terpasang di beberapa mobil Hyundai, salah satunya adalah Santa Fe. Fitur ini membuat mesin bisa lebih hemat mengonsumsi bahan bakar.

General

Mengendarai mobil besar atau Big MPV atau SUV pada dasarnya tidak terlalu banyak berbeda dengan MPV atau SUV medium. Apalagi untuk big MPV seperti Hyundai Santa Fe atau H1. Meski posturnya bongsor, tapi telah dibekali dengan berbagai fitur yang memudahkan pengemudinya.   Dengan bodi bongsor dan tampilannya yang kian elegan, kedua MPV Hyundai ini tetap nyaman dan aman digunakan di dalam kota dengan jalanan padat. Parkir di area perkantoran atau mall yang terbatas pun tak jadi masalah. Ini karena sistem kemudi mobil-mobil tersebut telah dilengkapi Hydraulic Power Assisted, Rack & Pinion sanggup mengurangi efek beratnya mengendalikan mobil minivan.  Buat di tanjakan, H1 dan Santa Fe punya fitur shiftronic. Ini layaknya  engine brake sebelum melakukan pengereman keras. Jadi tetap nyaman nyaman saat kena macet di tanjakan atau mengantri keluar area parkir di basement.  Saat belok pun bukan perkara sulit. Setirnya Hyundai H-1 tetap nyaman dengan visibilitas yang memberikan keleluasaan pandangan ketika mengendarainya. Termasuk, saat akan putar arah. Hyundai H-1 yang memiliki radius putar 5,6 m. Putaran bisa dilakukan dalam sekali tarikan, semua sudut pun terlihat jelas.  Walaupun bodinya besar, sisi-sisi blind spot mobil-mobil tersebut sangat minim. Apalagi dilengkapinya kamera CCTV di belakang. Pengendara bisa melihat dengan jelas segala obyek di belakang melalui layar monitor di dashboard, terutama saat akan parkir.

General

Salah satu fitur keren produk terbaru Hyundai untuk kelas MPV dan SUV terbaru adalah panoramic roof. Fitur ini ada di varian Hyundai Santa Fe untuk big SUV dan Hyundai Tucson untuk medium SUV. Untuk varian terbaru Hyundai Tucson yang baru diperkenalkan di ajang GIIAS 2016 lalu, All New Tucson XG, yang merupakan seri paling tinggi dilengkapi dengan panoramic roof.  Nah, buat yang ingin naikin kelas kendaraan, produk yang dilengkapi panoramic roof dari Hyundai ini sangat pas. Panoramic roof menciptakan kesan elegan modern, dan atmosfer kabin yang lebih luas dan terbuka. Tapi meski beratap ‘bening’, keamanan tetap terjaga baik.   Yang perlu diperhatikan adalah perawatan panoramic roof. Prinsipnya tidak jauh berbeda dengan perawatan sunroof atau moonroof. Jadi untuk pemilik varian yang tidak dilengkapi varian roof, jurus-jurus perawatan ini tetap bisa dipakai.  Bagian yang paling perlu perawatan adalah kaca. Jaga agar tetap bersih dan mengilap. Karet-karetnya juga mesti dipastikan agar tidak gampang getas. Karet yang getas atau mengeras akan menyebabkan kebocoran. Jaga kebersihan dan kelancaran relnya, supaya tetap lancar digeser-geser.  Agar tetap bisa menikmati suasana luar dengan nyama, jaga kebersihan kaca dari jamur. Rutin bersihkan menggunakan cairan khusus kaca. Jangan sampai ada endapan air setelah dilakukan pencucian mobil.  Bagian karetnya, juga wajib rajin membersihkan kotoran yang menempel di karet sunroof dan talang airnya. Kotoran bisa menghambat pergeseran kaca saat kamu pencet buka-tutupnya. Kalau perlu gunakan cairan khusus yang sekaligus melindungi karetnya agar tidak cepat getas.  Nah, untuk bagian relnya, gunakan pelumas atau grease pada sliding rail secara teratur. Paling tidak 6 bulan sekali supaya kerja rel tetap optimal. 

General

Setiap mobil modern sekarang ini biasanya sudah dilengkapi dengan fog lamp alias lampu kabut. Masalahnya, tidak banyak orang tahu kegunaan sesungguhnya. Kita kerap menemui pengendara mobil dengan bangganya menyalakan lampu kabut pada malam hari, padahal ini salah kaprah.  Bahkan yang lebih lucu, aksesori lampu yang belakangan ini makin jadi tren, yakni daytime running lights (DRL) ikut dinyalakan bersama lampu kabut dan lampu utama pada malam hari. Alhasil, pengendara mobil di depannya dibikin silau dengan ”gemerlap” lampu. Saat yang tepat untuk menyalakan fog lamp tak lain ketika hujan lebat terutama malam hari atau jalanan sedang berkabut.  Hal ini karena sorotan fog lamp cenderung fokus ke satu arah daripada pendaran cahaya head lamp yang lebih menyebar jauh ke arah depan. Sementara, DRL merupakan fitur penunjang keselamatan berkendara yang awalnya diterapkan di mobil-mobil Eropa dan Amerika Serikat.  Fungsinya bukan sebagai aksesoris, tapi lebih alat komunikasi dari kendaraan ke pengendara lain sehingga menyala terus-menerus baik siang dan malam. LED lebih ke sistem pencahayaan dari lampu utama yang menggantikan peran dari bohlam biasa, seperti hologen dan HID. Penempatan DRL dan LED pada umumnya berbeda, sebagian ada yang terpisah dari head lamp, sebagian lagi ada yang menyatu dengan rumah head lamp.

General

Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 tidak hanya menampilkan deretan mobil penumpang. Tapi juga berbagai kendaraan niaga saja dalam berbagai kapasitas. Salah satu partisipannya adalah Hyundai yang membuka 2 booth, passenger dan niaga. Versi yang kedua ini enggak kalah menarik lo. Salah satu yang sayang dilewatkan adalah ambulance Hyundai. Basisnya adalah Hyundai Starex Mover. Ambulance ini dipamerkan bersisian dengan kendaraan niaga terbaru Hyundai, H-100. Penampilan luarnya memang tidak banyak perubahan dengan versi-versi sebelumnya. Tapi bagian interior, Hyundai telah melakukan sejumlah perubahan.  Bagian dalam kini telah disesusaikan dengan kebutuhan dan standar sebuah ambulance. Ada tempat tidur khusus pasien, laci untuk menyimpan peralatan medis, dan juga tempat untuk menaruh tabung oksigen bagi pasien yang membutuhkan. Kendati demikian, namun bicara keselamatan tidak diindahkan. Pada baris depan, seatbelt juga tetap terpasang dengan rapih. Sementara di baris belakang, keselamatan untuk kru medis juga tetap diperhatikan. Kemudahan akses bagi pasien dan kru medis menjadi prioritas dalam kenyaman ambulance ini. Dengan ditampilkannya Ambulance milik Hyundai, tak sedikit orang yang mengabadikan momen tersebut dengan memotretnya menggunakan kamera smartphone ataupun Digital SLR.

HYUNDAI STAREX

Mengapa Starex bisa dikatakan sebagai mobil yang fleksibel? Karena mobil ini bisa dialihkan fungsinya dan disesuaikan untuk berbagai kebutuhan masyarakat yang seringkali tak terbatas.

HYUNDAI H100

Salah satu pickup yang dapat dijadikan pilihan adalah Hyundai H-100. Pickup yang tampilannya tidak membosankan dan tentunya sangat mumpuni diajak bekerja keras.

General

Berkunjung ke pameran mobil seperti GIIAS 2016 siapa sih yang enggak terpesona dengan tampilan mobil-mobil baru. Jika Anda tertarik mau ganti mobil, tentu saja budget menjadi pertimbangan utama. Begitu memutuskan beli mobil, ada berbagai biaya yang mesti dikeluarkan. Dari DP, cicilan, servis setelah masa garansi habis hingga pajak tahunannya.  Tetapi selain budget, masih  ada beberapa hal lain yang perlu menjadi pertimbangan juga. Diantaranya, pilih leasing yang tepat. Patokannya cukup mudah, bandingkan semua penawaran mereka. Pertimbangkan leasing yang memberikan penawaran menarik. Dari jumlah DP, angsuran hingga bonus atau program promo.   Selain leasing, lihat dealernya. Apalagi di pameran, sales dealer bisa perang diskon. Mereka juga kejar target jualan selama pameran. Nah, kalau jeli konsumen bisa memanfaatkan persaingan ini dan mendapat diskon dan bonus menarik lho. Tetapi biasanya ini tidak berlaku buat mobil yang baru diluncurkan di pameran.   Setelah pertimbangkan hal itu, pilih mobil yang punya karakter. Tidak hanya selera, tapi juga berkaitan dengan gaya hidup, kebiasaan hingga latar belakang pribadi. Mobil untuk dipakai sendiri, ada keluarga, anak-anak atau dewasa semua, lingkungan yang banyak dilewati dan sebagaikan. Sesuaiakn kebutuhan dan ketahui keunggulan mobilnya.  Jangan hanya tergiur dengan diskon harga dan bonusnya. Pelajari soal suku cadangnya, karakter bahan bakar, jaringan bengkelnya, dan lain-lain. Setelah dapat, jangan sampai lupa melakukan test drive. Di ajang pameran seperti GIIAS, hampir semua pabrikan menyediakan unit untuk calon pembeli yang ingin melakukan test drive. Gunakanlah kesempatan ini untuk mengetahui performa dan karakter mobil lebih dalam.  Terakhir, jangan lupa soal asuransi. Kalau membeli melalui leasing biasanya asuransi sudah tercover.  Tetapi jika membeli mobil secara tunai, cari lagi informasi yang lengkap mengenai asuransi mobil yang bisa diandalkan dengan berbagai layanannya.

FARAH HAINES

Farah Haines, seorang pengantar kebutuhan medis di Amerika Serikat dimana dalam jangka waktu 5 tahun, melalui Hyundai Elantra miliknya, ia telah menempuh jarak 1 juta mil atau lebih dari 1,6 juta kilometer.

General

PT Hyundai Motor Indonesia mengusung All New Tucson XG sebagai salah satu produk andalan dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Selain eksterior yang lebih kece, SUV Korea ini juga punya fitur keren, Multi Information Dislpay atau yang sering disebut MID.  Bagi sebagian orang MID ini seringkali terlewatkan dari pengamatan. Namun sebenarnya di sini terletak banyak informasi dan menu yang memudahkan dan memaksimalkan penggunanya menikmati All New Tuscon! Hal pertama, yang bisa diulik dari MID adalah informasi mengenai pintu mobil yang sedang terbuka. Memang ini bukan fitur wah untuk sekelas All New Tucson, namun ini sangat penting perananannya dalam keselamatan berkendara.  Fitur unik lainnya yang ada di balik MID ini adalah settingan lampu sein yang dapat dipersonalisasikan dengan selera anda. Anda bisa menyetel berapa kedipan lampu sein yang akan digunakan. Pengendara bisa memilih mau tiga kali, lima kali, ataupun tujuh kedipan! Keren kan...  Yang enggak kalah penting, menu untuk steering position. Fitur ini bekerja ketika mobil dihidupkan dalam posisi ban tidak lurus. Jadi ketika mesin dinyalakan, maka MID akan menampilkan notifikasi mengenai posisi ban dan anda notifikais untuk meluruskan ban lebih dulu. Untuk fitur terakhir yang paling keren adalah Auto Rear Wiper. Fitur ini berguna saat akan mundur. Begitu masuk gigi mundur, seketika itu juga wiper bagian belakang secara otomatis akan menyapu kaca bagian belakang. Sehingga pandangan pengemudi tidak terganggu oleh benda yang menempel pada kaca bagian belakang. Pintar! 

General

Berkunjung ke booth Hyundai Mobil Indonesia (HMI) GIIAS 2016 di ICE BSD City, Tangerang Selatan, penggemar SUV pasti sulit untuk tidak kesengsem dengan ‘paket’ komplet yang diusung Hyundai All New Tucson. Di pameran tahun ini, dipajang 2 varian Tucson, XG dan GLS.  Nah, Tucson XG merupakan varian paling tinggi yang dibekali tampilan elegan komplet dengan panoramic roof. Mesinnya masih mengusung yang lama, tapi ada beberapa perubahan menarik di bagian interior dan eksterior.  Di bagian eksterior, ubahan paling mencolok pada grill berbentuk hexagonalnya. Terlihat lebih trendy sekaligus mencuri perhatian.  Wajah mobil juga makin mutakhir dengan head lamp yang dibekali fitur Auto Light Control. Lampu ini seccara otomatis akan menambah pencahayaan jika cahaya di luar kurang terang. Teknologi ini biasa disebut teknologi Rectangle Bi-Projector. Makin lengkap lagi dengan Fog Lamp yang juga mengusung LED DRL seperti SUV terbaru pada umumnya. Aksen tambahan ini menjadikan tampilan depan Tucson lebih mewah dan gagah. Salah satu upgrade mayor Hyundai Tucson XG ini adalah adanya panoramic roof. Penumpang bisa menikmati suasana diluar mobil lebih seru pada saat mobil dalam keadaan bergerak. Sekaligus memberi kesan kabin makin lega.   Untuk memastikan keamanan dan keselamatan, kaca spion Tucson XG dilengkapi Rear View Camera. Kamera sebesar 4,3 inci ini memberikan kemudahan mengontrol bagian belakang pada saat kendaraan melakukan parkir. Sementara di interior, Hyundai Tucson XG dilengkapi head unit dengan layar sentuh 8 inci dengan fitur navigasi, koneksi multimedia, bluetooth dan kalkulator.  Fitur untuk mengemudi juga makin lengkap. Pengemudi jadi makin nyaman dan dimudahkan dengan pilihan mode drive mode antara Eco, Normal dan Sport. Semuanya bisa dijangkau dengan sekali sentuh di tuas transmisi.  Komplet dan gaya kan... 

General

Kalau bergunjung ke stand Hyundai Mobil Indonesia (HMI) di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 di ICE BSD, ini salah satu primadona yang menarik perhatian pengunjung, replika mobil balap tunggangan 3 pembalap andalan Hyundai di WRC. 
Ada satu mobil yang tampil dengan warna eye catching, replika Hyundai i20 tunggangan Dani Sordo, Thierry Neuville, dan Hayden Paddon. Mobil ini biasa digasl pol di ajang Rally terbesar dunia yakni World Rally Championship (WRC). Selama pameran, replikainya bisa dipelototi, diulik, diintip jeroannya sampai diajak selfi bersama gambar pembalapnya.  “Hyundai i20 ini dipajang hanya untuk mengenalkan pada pengunjung, DNA dari All New i20 yang dilaunching di Indonesia kemarin. Bahwa All New i20 yang kami kami tawarkan merupakan city car, tetapi memiliki performa yang andal yang jadi jawara di WRC. Seperti tren kendaraan urban saat ini, bodi compact tetapi performanya tangguh,” papar Mukiat Sutikno, president director PT Hyundai Mobil Indonesia. Karena replika, kesamaan i20 ini dengan yang berlaga di WRC hanya dari livery. Hanya persis di bagian luar saja, warna dan aksesori yang dipakai. Sedangkan untuk mesin dan kaki-kakinya, unit replika ini tetap mesin standar yang mengusung mesin Kappa 1.4 liter MPI D-CVVT.  Hatchback ini memang tampil mencolok. Mengusung livery dengan warna dasar biru terang, dan striping kombinasi hitam dan merah. Di bagian kaki-kaki, ditopang velg sporty dari OZ dengan warna beda antara depan dan belakang. Velg depan merah dan belakang hitam.  Tak ketinggalan wing belakang dibuat persis dengan tampilan mobil WRC disertai nama 3 pembalap di bagian kaca belakangnya.  Depan belakang mencuri fokus deh. 

General

Perilaku mencampur BBM (bahan bakar minyak) dengan berbeda oktan masih ada menganggap menjadi salah satu jurus untuk menekan pengeluaran. Selain itu, performa lebih dari BBM dengan oktan lebih tinggi juga bakal didapat. Misalnya, mengisi tangki dengan BBM RON 90 diikuti dengan bahan bakar RON 92.  Harapannya pencampuran tadi membuat RON meningkat. Maksudnya agar pembakaran pada mesin menjadi optimal berkat penambahan RON tadi. Tapi, pada kenyataannya justru terbalik karena kandungan pada RON lebih tinggi malah hilang. Sebagai contoh, sulfur maupun kandungan zat aditif yang ditemui pada BBM RON 92 jadi hilang. Namun niat hati mendapat keuntungan, malah risiko kerusakan pada mesin menjadi momok yang harus dihadapi. BBM beda oktan tadi justru menjadikan kualitas bahan bakar menurun,  harapan mendapatkan performa lebih pun urung terjadi karena pembakaran tidak sempurna. Jika dilakukan dalam jangka waktu lama, maka mesin berpotensi mengalami knocking atau dikenal dengan istilah ngelitik. Itu terjadi karena adanya kerak pada ruang bakar. Beruntung, pada kendaraan modern dengan pengabutan bahan bakar injeksi telah dilengkapi sistem knocking sensor.  Sistem ini dapat mendeteksi jika terdapat BBM di bawah rasio kompresi di bawah ketentuan sebuah kendaraan. Namun, pembakaran prematur tadi membuat performa menjadi tidak sesuai. Dengan kata lain, tenaga mengalami penurunan dari seharusnya.  Oleh karena itu, sebaiknya gunakanlah BBM sesuai rekomendasi pabrikan. Sebab pada dasarnya setiap mesin di desain untuk BBM dengan oktan tertentu. Ini bertujuan agar mesin bisa mendapatkan pembakaran maksimal yang berdampak positif pada performanya.

General

Tak hanya arena pamer produk dan teknologi terbaru, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 juga jadi kesempatan memanjakan konsumen. Terutama sepanjang akhir pekan, pameran otomotif ini pun disulap jadi tempat rekreasi sekaligus hiburan. Hyundai secara khusus menghadirkan 2 kelompok musik ternama untuk menghibur pengunjung main boothnya di Hall 7C, ICE, BSD City.  Sepanjang akhir pekan kemarin (13-14/8) main booth Hyundai pun dipadati pengunjung. Tak hanya mengagumi mobil-mobil terbarunya, tapi melewatkan Sabtu sore dan Minggu ‘romantis’. Para pengunjung dan penggemar mobil Hyundai, dimanjakan dengan sajian lagu-lagu group Padi dan akustik keren oleh duet Endah n Rhesa.   “Selama dua hari, setiap akhir pekan, booth Hyundai menyajikan hiburan spesial buat para pengunjung. Minggu pertama hiburan dari grup Padi dan akustik dari Endah n Rhesa,” terang Hendrik Wiradjaja, Deputy Marketing Director PT Hyundai Mobil Indonesia.  Selain kedua bintang tamu, pada minggu-minggu berikutnya juga ada penampilan artis kondang dan program Meet and Greet. Khusus pada 17 Agustus, Hyundai menghadirkan 3 fighter Mixed Martial Art dari Tatsujin Netherlands. Jadi gak cuma jualan dan pamer, tapi juga menghibur dan seru... 

General

Bicara kenyamanan dalam kabin tidak hanya soal luasnya kabin. Kenyamanan juga bisa diciptakan lewat fitur-fitur keren yang dijejalkan di dalamnya. Ini terasa sekali saat menjajal kabin All New i20 yang compact. Hatchback baru keluaran PT Hyundai Mobil Indonesia ini menyimpan banyak fitur unggulan yang bisa bikin macet tak terasa terlalu menyebalkan saat berada di dalam mobil ini. Di dalam interior generasi terbaru i20 ini, kenyamanan pengemudi dan penumpang sama-sama jadi prioritas Hyundai. Dari segi pengemudi, lingkar kemudi telah dilapisi leather yang bikin lebih berkelas dan nyaman digenggam. Selain itu, tampilan speedometer juga kini lebih ergonomis. Desain barunya membuat pengemudi tetap fokus dalam berkendara. Lalu sokongan multimedia, ini adalah fitur penting yang wajib ada di setiap mobil. All New i20 dibekali Multimedia Head Unit Monitor yang didukung dengan format CD, DVD, MP3, USB, Aux Ready, iPod Ready dan GPS. Sementara untuk soket daya, Anda bisa melakukan pengecasan gadget melalui soket di bawah center dashboard. Sementara kantung penyimpanan, hatchback yang dilepas dengan harga Rp 263 juta ini memiliki banyak penyimpanan. Diantaranya ada di tengah, sisi pintu depan dan belakang. Agar mengemudi lebih nyaman dan tida melelahkan, All New Hyundai i20 ini sudah dilengkapi dengan height adjuster driver seat.  Dari semua fitur tersebut, satu tambahan fitur yang lebih penting, itu adalah Smart Keyless Entry. Dengan Smart Keyless Entry tersebut, anda bisa masuk ke dalam kabin tanpa harus mencari-cari anak kunci. Dan enaknya lagi, Smart Keyless Entry ini juga telah dibekali alarm. Dari segi kapasitas bagasi, meskipun masuk dalam kategori hatchback, namun Hyundai telah menyediakan mobil ini dengan kapasitas bagasi yang luas. Terlebih jika bangku baris belakang dirubuhkan, kapasitas bagasi pun makin besar.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

Sistem ABS awalnya ditujukan untuk pesawat untuk mencegah slip dan menambah performa pengereman pada tahun 1920. Hasil dari sistem ABS hidrolik sederhana ini menambah performa rem hingga 30% dan mengurangi resiko ban pecah.

MERAWAT JOK KULIT

Jok kulit merupakan suatu fitur kemewahan sederhana tetapi berdampak besar. Fitur ini biasanya terdapat pada mobil premium seperti Hyundai Santa Fe. Namun, kini sudah marak dijumpai di model-model lain.

General

Ditlantas Polda Metro Jaya sejak beberapa bulan terakhir giat menggelar tilang elektronik atau Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) di ruas Jalan Sudirman-Thamrin, Jakarta Pusat. Pengguna mobil yang melanggar akan dikenakan sanksi sesuai dengan aturan yang berlaku. Lalu, bagaimana mekanismenya? Jika terjadi pelanggaran, petugas akan mencari pelat nomor pelanggar di dalam basis datanya kemudian dikeluarkan surat tilang yang akan dikirimkan ke alamat pelanggar tadi melalui pos atau e-mail. Dalam surat tersebut, akan dicantumkan pasal yang dilanggar, tanggal, dan tempat pelanggaran. Kemudian juga ada link situs web konfirmasi pelanggaran, dan tanggal serta tempat sidang pelanggaran lengkap dengan denda yang harus dibayar. Tak hanya itu, pengendara juga akan mendapat empat gambar yang memperjelas pelanggaran berlalu lintas tadi. Setelah itu, pelanggar dapat membayar denda tilang melalui bank. Pelanggar akan diberi waktu selama satu minggu untuk melunasi denda pelanggaran tersebut. Tilang ETLE berfokus pada identitas kendaraan, bukan pengemudi. Sehingga surat tilang akan dikirimkan kepada pemilik kendaraan yang identitasnya tercantum di STNK. Berikut jenis pelanggaran yang bisa terpantau E-TLE:  1. Pelanggaran pelat nomor ganjil-genap  2. Pelanggaran marka atau rambu jalan  3. Pelanggaran batas kecepatan  4. Pelanggaran jalur busway  5. Pelanggaran tata cara parkir dan berhenti  6. Pengendara menerobos lampu lalu lintas  7. Pengendara melawan arus  8. Pengendara tidak mengenakan helm  9. Pengendara tidak mengenakan sabuk pengaman  10. Pengendara menggunakan ponsel saat mengemudi  11. Menaikkan atau menurunkan penumpang dan berhenti di sembarang tempat  12. Membonceng lebih dari satu

INFORMASI PADA BAN

Penulisan pada dinding ban mungkin awalnya terlihat sulit. Tapi jika sudah mengerti, maka akan sangat mudah untuk membaca kode dan tulisan pada dinding ban. Apa saja tulisan yang umum dijumpai pada ban?

General

Pameran otomotif itu tentang keindahan dan teknologi. Tentang inovasi modern, desain mutakhir dan tentu saja, wajah-wajah cantik promotion girls-nya. Salah satu yang menjadi daya tarik pengunjung ke booth adalah sapaan hangat dari SPG-SPG cantik yang bersanding di samping mobil-mobil keren yang masih ‘panas’, baru keluar dari pabriknya itu.  Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS)  2016  deretan mobil-mobil andalan Hyundai juga bersanding dengan gadis-gadis menawan yang enak dilihat, ramah ditanyai soal produk yang disandingnya dan asyik buat diajak foto-foto. Yuk intip dulu, biar semangat keliling booth pamerannya. 

General

Jakarta -  Hyundai hadir sebagai penantang baru di kelas SUV kompak yang secara  resmi diluncurkan di IIMS 2019 pada (25/4). Hyundai Kona hadir dalam 1 varian Kona 2.0 GLS bertransmisi automatic shiftronic dengan 6 percepatan dan mesin berkapasitas 2.000 CC. Selain memiliki fitur Hill start assist control (HSAC), downhill brake control (DBC). Kona juga dilengkapi dengan anti lock breaking system (ABS) dengan electronic brake force distribuition (EBD), electronic stability control (ESC), dan Rear defogger, front defogger. Indikator peringatan seperti tire pressure monitoring system (TPMS), dan emergency stop signal (ESS) juga hadir di Hyundai Kona. Fungsi dari TPMS sendiri di Kona dapat memberikan informasi mengenai kondisi tekanan angin ban pada setiap roda. Tersedianya TPMS ini membantu Anda dalam merawat empat mobil ban Hyundai Kona Anda.  Karena cara kerja TPMS adalah selalu menampilkan angka terhadap kondisi tekanan udara pada ban mobil Anda. Jika ban mobil Anda kempes atau bocor, maka display TPMS ini akan berubah warna dan menunjukkan ban bagian mana yang mengalami bocor.  Sehingga Anda dapat memperkirakan jarak tempuh yang bisa dilakukan oleh ban tersebut dan mengetahui kondisi ban tanpa harus ke luar dari mobil. Anda juga dapat terhindar dari bahaya jika ada orang jahat yang mengatakan ban mobil Anda bocor, padahal sistem dari TPMS ini tidak memberikan peringatan apa-apa.

General

Selain merilis model baru All New i20 pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, PT Hyundai Mobil Indonesia juga memboyong kendaraan niaga terbaru mereka, Hyundai H-100. Kendaraan niaga terbaru Hyundai ini datang dengan beragam kelebihan dan desain yang mengesankan. Salah satu fitur unggulan yang ditawarkan oleh Hyundai H-100 ini adalah kapasitas angkut yang besar dan mesin yang di atas rata-rata. Dalam keterangannya, Mukiat Sutikno, President Director PT Hyundai Mobil Indonesia, mengatakan, "Bicara pasar pick-up medium secara keseluruhan memang sedang lemah.  Tapi melalui H-100 ini, kita berikan alternatif kepada konsumen untuk memiliki kendaraan niaga Hyundai karena durabilitas H-100 ini lebih mumpuni. Ini yang kita kasih kepada konsumen". Secara detail, Hyundai H-100 ini memiliki kapasitas bak belakang yang lebih besar. Dengan mengusung lebar bak 1.630 mm dan panjang 2.785 mm. Daya angkut barang pun akan lebih banyak dan mudah. Hyundai Mobil Indonesia merilis H-100 dalam tiga model. Untuk sasis saja atau tanpa bak belakang, model ini dibanderol Rp 179.900.000. Untuk sasis plus AC, dibanderol Rp 188.900.000. Sementara versi komplet dengan bak tapi tanpa AC, dilego Rp 184.900.000

General

PT Hyundai Mobil Indonesia akhirnya menjawab penasaran dan kebutuhan konsumen mobil compact dengan meluncurkan All New i20. Tak hanya desain yang eye catching, tapi mobil yang memiliki platform yang sama dengan i20 yang berlaga di World Rally Championship (WRC) ini juga dibekali segudang fitur menarik.  Wajahnya lebih segar dengan pembaruan desain grill chrome, surrounded hexagonal yang tampak lebih modern. Kesan sporty All New i20 juga makin tegas dengan desain lampu, Daytime Running Light yang teritegrasi dengan fog lamp, multi focus headlight dan waist line moulding.  Tidak hanya itu saja, bagian kap mesin pun memiliki sisi sporty yang begitu kuat. Sedangkan untuk bagian kaki-kaki, Hyundai menyematkan velg palang berukuran 16 inci agar nuansa sporty-nya makin kuat. Agar makin tegas, bagian belakang All New i20 dihiasi tailgate yang aerodinamis.  Sementara untuk jantung pacu, All New i20 dipersenjatai dengan mesin 1.4 MPI D-CVVT. Mesin ini mampu memproduksi tenaga sebesar 100 DK dengan jumlah torsi 132 Nm. Untuk posturnya yang compact, mesin segitu pasti bikin All New i20 bakal bergerak lincah dan responsif.  Memasuki kabin, All New i20 dilengkapi berbagai peranti untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang. PT Hyundai Mobil Indonesia telah menyematkan cruise control pada bagian setir agar pengemudi dapat lebih mudah mengoperasikan sistem entertainment. Naksir? Hatchack gres Hyundai ini bisa dibawa pulang dengan Rp 249 juta (manual, on the road) hingga Rp 263 juta untuk versi matiknya.  Ohya, enggak pakai inden loh, ready stok. Habis transaksi, bisa segera melesat deh... 

General

Produk-produk Hyundai semakin modern berkat fitur-fitur canggih yang dimilikinya untuk memudahkan pengemudi. Fitur-fitur ini tidak kalah canggih dibanding mobil kelas premium. Kalau penasaran dengan fitur-fitur tercanggih Hyundai, Anda bisa melakukan test drive unit Hyundai, baik dengan bantuan dealer resmi atau ketika event pameran otomotif. Berikut fitur-fitur canggih Hyundai yang bisa Anda coba ketika melakukan test drive.

General

Di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang digelar (11-21/8) tersedia area test drive. Buat yang lagi mau beli mobil baru, atau penasaran merasakan mobil yang baru diluncurkan, test drive area ini penting. Kudu dimanfaatkan.  Nah, agar kesempatan yang terbatas ini bisa maksimal, mesti paham dulu jurus-jurus test drive. Prinsipnya, bagaimana dalam beberapa menit bisa dapat informasi atau gambaran mengenai mobil yang dijajal. Apa aja tuh? Banyak unit yang disediakan untuk test drive. Maka cerdaslah sebagai pengunjung. Untuk melakukan test drive, pilih mobil sesuai incaran atau karaktermu. Sehingga Anda bisa melakukan penilaian yang baik.  Jangan melakukan test sendirian. Tetapi ajaklah teman untuk memberikan pendapatnya tentang mobil itu, baik karakter, fitur dan kenyamanan di dalam mobil.  Masuk ke kabin, rasakan kenyamanan kabin, lega atau nggak. Posisi duduk driver dan penumpang, baik depan maupun belakang, model dan kenyamanan duduk di jok. Bahkan kelengkapan seperti cup holder pun penting dicoba. Terutama kemudahan jangkauannya saat nyetir. Lalu nyalakan kontak starter, cobalah semua fiturnya. Lampu-lampu, audio, AC, GPS, dan lainnya. Untuk lampu-lampu, lebih pas kalau test dilakukan pada sore hari.    Memulai menginjak gas, rasakan pengeremannya, power stering, mesin dan display di dasbor yang mudah dilihat ketika berkendara.  Rasakan juga seberapa tinggi kebisingan di dalam kabin. Semakin kedap kabin tentu semakin nyaman berkendara. Jangan lupa pelajari titik-titik blind spot mobil, terutama bagian kaca belakang. Apakah mobil punya solusi soal blind spot seperti kamera atau yang lainnya.   Tes buat parkir, mundur dan paralel, untk mengetahui kemudahan saat parkir atau fitur parkir yang dimiliki mobil.   Selamat mencoba... 

General

Selain bisa menyaksikan parade mobil baru pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016, anda juga memiliki kesempatan untuk menikmati mobil baru dalam program Parade Test Drive. Dalam parade test drive tersebut, anda bisa menikmati langsung sensasi berkendara dengan menggunakan mobil baru. Dalam parade test drive kali ini, PT Hyundai Mobil Indonesia, menyediakan unit-unit terbaru mereka untuk dijajal langsung. Ada 2 unit keren, All New i20 yang baru saja diluncurkan kemarin (11/8) dan All New Tucson XG. Area test drive ini menempati area belakang Hall 5 dan 6 GIIAS 2016. Rasakan performa mesin sampai 1400 cc mobil yang memiliki platform yang sama dengan i20 WRC dan sensasi panoramic roof Tucson XG. Anda bisa menjajal mobil-mobil terbaru ini melewati rintangan yang disediakan untuk menguji performa dan kelincahan mobil. Anda bisa menjajal langsung fitur-fitur terbaru All New i20, merasakan sensasi platform yang dipakai pada mobil WRC Hyundai. Sepanjang hari, selama GIIAS 2016 berlangsung.  

General

Teknologi air purification atau pembersih udara pada kabin mobil memang bukan hal baru. Tapi yang dikembangkan oleh Hyundai berbeda, karena bisa dibilang pintar. Berangkat dari keinginan menyakikan udara bersih bagi penumpang, Hyundai mengembangkan sistem Smart Air Purification. Disebut pintar karena sistem terus memantau kadar atau kualitas udara di dalam kabin. Memanfaatkan semacam sensor infra merah, sistem akan mendeteksi kalau udara di kabin perlu segera dibersihkan. Tak cuma itu, sistem bakal terus menjadikan udara kabin berada di tingkat terbaik atau sempurna kadar bersihnya. Untuk mencapai itu, sistem bakal terus aktif memindai kabin, bahkan ketika mobil sedang diparkir sekalipun. Berbeda dengan sistem pembersih udara konvensional, yang cuma aktif dan mati pada waktu tertentu, terlepas dari kualitas udara sudah bersih atau belum. Pada sistem pintar Hyundai, sistem bakal aktif bahkan ketika kualitas berada di posisi cukup (fair) sekalipun, untuk menjadikannya sempurna (excellent). Selain dari sensor, sistem pembersih udara kabin pintar juga ditemani filter udara performa tinggi. Filter itu bisa menyaring partikel sampai 99 persen dan punya fitur fungsi deodorisasi dengan basis charcoal. Selain itu, sistem bisa menutup jendela secara otomatis ketika butuh kerja untuk membersihkan udara kabin. Menariknya, pengguna mobil bisa memantau kualitas udara kabin dari layar infotainment. Ada pengukur digital dengan jumlah 16 bar dan terbagi dalam empat kualitas: Excellent, Good, Fair dan Poor. Setelah diuji, sistem pembersih kabin pintar milik Hyundai bisa bekerja optimal memberikan kualitas sempurna (excellent) meski udara di luar mobil tergolong jelek (poor). Sistem juga dipastikan bisa bekerja dengan baik dalam kondisi lingkungan panas maupun dingin.

General

 
PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) hadir di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 dengan mengusung tema booth Modern Premium. 
Kali ini Hyundai hadir di dua hall, di main booth hall 7C dengan luas 663 meterpersegi yang menampilkan 10 unit passenger car.  Booth kedua di area commercial vehicle di Hall 2E dengan luas 100 meterpersegi dengan 4 unit mobil. Yaitu 2 unit ambulance dan 2 unit pikap. Jadi total ada 14 unit mobil Hyundai.  Pada hari pertama, pembukaan Gaikindo, PT Hyundai Mobil Indonesia menampilkan 2 varian Limited Edition yaitu New H-1 dan New Santa Fe,  dan 3 produk terbaru andalan, yaitu All New Tucson XG, Hyundai All New i20, dan Hyundai H-100 yang baru diluncurkan di hari yang sama (11/8).  Selain mobil-mobil baru andalan, tak ketinggalan varian lain seperti All New Tucson GLS, New Santa Fe GLS, New H-1, Grand i10X dan Starex Mover. 
 

General

Akhirnya, inilah yang ditunggu-tunggu selama ini. PT Hyundai Mobil Indonesia menghadirkan varian compact baru di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 di Indonesia Convention Exhibition, BSD City, Hyundai All New i20.  Selain All New i20, di hari pertama GIIAS (11/8), diluncurkan juga Hyundai H-100. Penampilan dua model terbaru ini diharapkan bakal memikat para pengunjung GIIAS 2016.  Dalam peluncurannya, Mukiat Sutikno, President Director PT Hyundai Mobil Indonesia, mengatakan bahwa, "New Hyundai i20 ini menggunakan platform yang sama dengan mobil Hyundai i20 yang digunakan pada ajang World Rally Championship (WRC)"
 
All New i20 ini dirilis dalam dua transmisi, automatic dan manual. Untuk All New i20 manual, PT Hyundai Mobil Indonesia membanderolnya dengan harga Rp 249 juta sedangkan untuk model matic, model ini dihargai Rp 263 juta. Bagi yang sudah tidak sabar untuk meminang All New i20 ini, Hyundai Mobil Indonesia mengatakan bahwa produk terbaru ini tidak mengalami inden atau masa tunggu. SPK selama GIIAS, mobil sudah bisa diterima akhir Agustus.  Sementara untuk versi yang sudah full aksesoris, saat ini Hyundai Indonesia Motor masih belum menyediakan secara langsung. Kendati demikian, Anda tetap bisa melakukannya sendiri dengan aksesoris resmi Hyundai.

General

Megunjungi pameran otomotif, siap-siap ‘galau’ menjumpai berjibun diskon dan promo yang sangat menarik. Eits, tapi tahan dulu, sebelum melakukan pembelian mobil baru di pameran, sebaiknya simak beberapa info berikut ini. Harga yang relatif lebih murah memang selalu menjadi iming-iming produsen otomotif untuk menggaet konsumen baru. Daripada bingung dan takut salah pilih, yuk simak tips menarik berikut ini. Hal pertama yang harus anda pikirkan sebelum membeli mobil adalah kisaran harga yang diinginkan. Jika menginginkan sebuah mobil, maka cari tahu dulu harga on the road kendaraan tersebut, apapun jenis dan merek incaran. Jangan langsung tergiur harga yang ditawarkan sales. Harga on the road bisa jadi patokan dasar atau persiapan finansial. Yang kedua adalah down payment atau uang muka. Ini adalah hal yang selalu menjadi pembius bagi konsumen yang haus akan DP rendah. Jangan mudah tergiur, pasalnya dengan uang muka yang kecil, maka bunga dan angsuran yang akan dihadapi akan lebih besar setiap bulannya. Sebaiknya disesuaikan dengan isi kantong. Ketiga, selain DP rendah, maka hal menarik lainnya adalah promo atau bonus yang diberikan. Bukan sembarang bonus, pilihlah bonus yang sekiranya dapat bermanfaat untuk mobil yang akan dipinang. Sebagai contoh, biasanya program penjualan mobil di pameran akan disertai dengan bonus kaca film, GPS tracker, atupun jaring bagasi. Kelengkapan ini nantinya akan lebih berguna ketimbang lucky draw. Yang terakhir, pastikan SPK langsung diproses oleh produsen terkait. Jika pun harus inden, maka harus pastikan mobil baru akan sampai di garasi rumah dalam waktu berapa lama? Jangan segan-segan untuk menghubungi tenaga penjual untuk memastikan sudah sampai di mana mobil anda.

General

Masih ada sebagian orang yang beranggapan nonton pameran itu bikin capek dan membosankan. Sejatinya, ada beberapa hal sayang untuk dilewatkan dalam sebuah pameran. Terlebih pameran otomotif, ada banyak keseruan di dalamnya. Bicara pameran, sudah tentu anda akan disuguhkan dengan ragam mobil baru yang diluncurkan oleh para ATPM. Oiya, dalam pameran otomotif terdekat, Hyundai Motor Indonesia telah menyiapkan sejumlah unit mobil terkerennya! Deretan mobil baru yang disajikan di GIIAS ini adalah model yang memang telah disiapkan oleh produsen otomotif untuk menarik pengunjung agar tak bosan dan singgah untuk mengeksplor. Selain model baru, hal lain yang bisa anda dapatkan datang ke sebuah pameran adalah banjir diskon serta promo menarik. Tentunya hal ini sayang untuk dilewatkan begitu saja, biasanya ragam aksesoris mobil ditawarkan dengan harga yang miring alias diskon habis-habisan! Masih belum tertarik datang ke pameran? Pameran otomotif selalu identik dengan wanita cantik dan seksi, ini bisa jadi alasan kaum Adam untuk datang ke pameran. Selain itu semua, ada lagi hal lainnya yang bisa anda dapatkan ketika berkunjung ke sebuah pameran. Hiburan, sejatinya hiburan baik live akustik ataupun penampilan artis ternama pada booth peserta pameran juga bisa menjadi wahana refreshing anda berasama teman, keluarga atau pacar. Hehee.. 

General

Terobosan dalam hal teknologi selalu dilakukan oleh Hyundai di dunia. Belum lama ini Hyundai Motor Group telah mengembangkan teknologi transmisi Active Shift Control (ASC) pertama di dunia.  Inovasi ini tentunya untuk mengoptimalkan efisiensi transmisi dengan memonitor perpindahan gigi 500 kali per detik, dengan tepat menyesuaikan kecepatan rotasi transmisi untuk waktu perpindahan yang lebih cepat. Teknologi baru ini akan hadir di Hyundai Sonata Hybrid yang akan datang dan pada akhirnya akan digunakan di kendaraan Hyundai dan Kia hybrid yang akan datang. ASC menerapkan perangkat lunak logika kontrol baru ke Hybrid Control Unit (HCU), yang kemudian mengontrol motor listrik untuk menyelaraskan kecepatan rotasi engine dan transmisi untuk mengurangi waktu perpindahan gigi sebesar 30%.  Teknologi ini juga menghadirkan perubahan gigi yang lebih mulus meskipun waktu pemindahan gigi lebih cepat.  "Pengembangan teknologi ASC pertama di dunia adalah inovasi luar biasa yang menggabungkan kontrol motor yang presisi untuk transmisi otomatis. Tidak hanya menghemat bahan bakar tetapi juga menyediakan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan bagi pelanggan kami," ungkap KyoungJoon Chang, Wakil Presiden dan Head of Powertrain Control System Group  Hyundai Motor. Kendaraan hybrid konvensional tidak memiliki konverter torsi untuk lebih meningkatkan kehematan bahan bakar karena konverter torsi kehilangan energi selama proses transmisi.  Meskipun hemat bahan bakar, sistem seperti itu juga membutuhkan waktu “shift” yang lebih lama untuk memastikan perubahan gigi yang lebih mulus.

General

Banyak penelitian psikologi membuktikan, bahwa musik ampuh untuk memperbaiki mood. Bikin suasana hati lebih baik, mengurangi stres, membantu untuk rileks bahkan kelelahan fisik. Nah, setelah seminggu bekerja keras, dikejar project dan deadline, week end ditemani musik di tengah suasana yang fun, sudah pasti jadi obat mujarab.  Yang lebih seru lagi, enggak perlu jauh-jauh atau rogoh kantong dalam-dalam. Hyundai akan menghadirkan musisi-musisi keren di panggung utamanya di booth Hyundai di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show di ICE, Bumi Serpong Damai, Banten. Stres dan capek karena macet menuju venue atau menjelajahi arena pameran, dijamin jadi lebih reda.  Week end musikal di booth Hyundai ini akan berlangsung mulai Sabtu (13/8). Hyundai akan menghadirkan musisi kondang, Fadli dan Ari PADI. Mereka akan tampil dari pukul 19.30-20.30. Pas banget kan, buat malam mingguan romantis. Hari Minggunya (14/8), enggak kalah seru. Pengunjung akan dihibur musisi akustik keren, Endah dan Rhesa.  Makin mendekati penghujung pameran, keseruan bukan makin redup, justru makin menarik. Jangan sampai kelewatan deh. Hari terakhir pameran, Minggu (21/8), arena pamer Hyundai bakal dimeriahkan aksi Andra & The Backbone. Kurang sempurna apa coba?  

General

Berkunjung ke pameran mobil seperti GIIAS tentu akan banyak hal yang bisa kamu dapatkan. Salah satunya, melihat mobil-mobil baru yang akan dipasarkan dan mobil konsep. Ada mobil yang lagi diincar? Jangan hanya melihat atau berfoto, amati dan rasakan benar selengkapnya.  Di pameran lah pengunjung bisa mengetahui dan melihat langsung bentuk, spesifikasi, fitur serta teknologi mobil. Setelah membaca brosur, bisa langsung merasakan si mobil incaran. Cobalah duduk di jok mobil, baik posisi pengemudi, penumpang depan maupun belakang. Mencoba posisi duduk saat driving, posisi kaki, kenyamanan kaki di jok belakang, dan luasan bagasinya. Setelah mengetahui berbagai fiturnya, bisa langsung mencoba. Apalagi kalau ada fitur baru yang ditawarkan. Seperti mencoba menikmati audionya, suara  maupun visualnya.
Ketahui juga keunggulan setiap mobil yang dipamerkan. Soal teknologi, kamu juga bisa langsung menanyakannya. Kalau masih penasaran, bisa langsung jajal, di area test drive. Biasanya peserta pameran menyediakan unit buat test drive.  Nah, buat yang lagi berburu mobil baru, jangan sia-siakan promo menariknya. Biasanya leasing juga perang promo, baik hadiah langsung, diskon maupun promo lain.  

General

Pada tanggal 27 Juli, diselenggarakan ajang Neste Rally Finland yang merupakan seri kesembilan dari 12 seri World Rally Championship (WRC) 2017. Pada seri ini lintasan gravel menjadi tantangan dengan jumlah stages sebanyak 25 SS dengan total panjang lintasan 315,63 km. Trek ini tercatat sebagai salah satu seri dengan karakter kecepatan tinggi. Di hari pertama, Thierry Neuville bersama navigator Nicolas Gilsoul berpeluang besar memenangkan SS1 di Harju, namun sayang waktunya masih kalah cepat dari pembalap lain dari Estonia, Ott Tanak. Pembalap Hyundai lainnya, Hayden Paddon dengan navigator Seb Marshall berhasil finish di posisi 6, sedangkan Dani Sordo dan navigator Marc Marti berhasil finish di urutan ke-10 pada babak pertama WRC Finlandia. “Ya, saya tidak yakin kalau saya akan cukup cepat untuk mengejarnya. Ke depannya kita menargetkan untuk meraih kembali poin dalam jumlah yang lebih banyak. Saya yakin karena saya punya tim bagus yang bekerja keras untuk meningkatkan performa kami,” ucap Thierry Neuville. Menggunakan Hyundai i20 Coupe WRC, Thierry Neuville yang difavoritkan menjadi juara WRC musim 2017 ini berhasil memenangkan salah satu SS yang diadakan, tepatnya di SS ke-13, sirkuit Harju 2  dengan catatan waktu 1:46,9 menit. Sayangnya rekan-rekan tim Hyundai Motorsport lainnya, Dani Sordo dan Hayden Paddon tidak berhasil memenangkan SS di Finlandia, bahkan Hayden Paddon mengalami kerusakan suspensi sejak dari SS 4. “Saya menanti babak berikutnya yaitu di Jerman. Reli kali ini sangat sulit buat kami dan tim. Kita berusaha melupakannya dan menyiapkan lebih baik lagi untuk babak di Jerman, dan memastikan meraih kemenangan di sana,” ucap Dani Sordo. Dengan hasil ini, klasemen tetap diduduki Thierry Neuville pada peringkat pertama dengan jumlah poin 160. Untuk klasemen manufaktur, Hyundai Motorsport masih bertahan di posisi kedua dengan 250 poin.

General

Jangan sampai ketinggalan nonton pameran otomotif terbesar Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015  (11-21/8). Ini pameran otomotif yang setara dengan pameran otomotif dunia lho. Gak cuma bisa mobil-mobil yang dipasarkan di Indonesia, tetapi juga memboyong mobil konsep. Buat ke acara sebesar GIIAS, tentu gak cukup dua atau tiga jam. Bahkan sehari gak cukup buat menikmati semua suguhan seluas 10 hall lebih, baik yang indoor maupun outdoor. Nah, supaya betah berjalan dan kaki gak gampang pegel, gunakan sepatu yang nyaman buat jalan. Kalau membawa keluarga atau anak, bisa juga bawa bekal sepatu roda. Supaya anak-anak gak kecapean dan gak ngerepotin saat diajak keliling.  Untuk menuju tempat pameran, biasanya jalur lalu lintasnya padat. Apalagi pada saat week end. Supaya gak terjebak macet, mesti cerdas pilih hari. Lebih baik luangkan waktu saat week day. Selain jalanan agak longgar, parkirnya juga lebih lega. Lebih puas menikmati mobil-mobil yang dipamerkan.  Jika terpaksa berkunjung saat week end, manfaatkan shuttle yang disediakan panitia. “Panitia menyediakan shuttle di beberapa titik mall di Jakarta. Pengunjung bisa parkir mobil di mall lalu naik shuttle ke ICE,” terang Romy, project director 7Event, penyelenggara GIIAS.  Posisi shuttlenya bisa di-tracking melalui smartphone.  Sbelum berkeliling dari hall ke hall, tengoklah floor plan untuk mengetahui lokasi yang jadi daya tarik utama kamu.  Jadi jangan sampai tenagamu habis ketika ingin menikmati mobil yang bikin kamu penasaran.  Jangan malu tanya bahkan mencoba mobil. Kapan lagi bisa mencoba mengetes mobil idaman.  Banyak mobil baru disediakan agar pengunjung bisa melakukan test drive.  Oya, jangan lupa siapkan gadgetmu. Smartphone dan powerbank dengan baterai full. Biar gak kehabisan buat mengabadikan mobil-mobil dan berselfie ria. Selamat berkunjung ke GIIAS. 

General

Yuk ke Gaikindo, yang Rabu (11/8) akan mulai digelar hingga 21 Agustus di ICE BSD City, Tangerang Selatan. Booth Hyundai akan ada di 2 hall, hall 7C dan 2E. Hall 7C untuk kendaraan penumpang dan 2E untuk comercial vehicle-nya.  Booth akan ditata dengan tema modern premium, sesuai dengan konsep Hyundai, yang mengusung kendaraan dengan teknologi modern. 
“Akan ada 10 unit mobil yang didisplay untuk passenger car. Yaitu 2 SUV, 1 MPV dan 2 city car, termasuk 1 city car baru yang akan diperkenalkan pertama kali di Indonesia pada 11 Agustus,”  terang Hendrik Wirajaya, deputy Marketing Hyundai Indonesia.  Tak hanya passenger car yang akan menjadi andalan Hyundai, tetapi Hyundai akan ikut meramaikan pasar kendaraan angkut. “Memang pasarnya lebih kecil, tetapi Hyundai akan meramaikan. Tujuannya untuk memperluas dan meningkatkan penjualan di Indonesia,” papar Hendrik. 

General

Kebanyakan orang menganggap membawa mobil sedan, city car, SUV dan MPV itu sama saja. Padahal sejatinya sangat berbeda lo. Baik dari dimensi mobil, maupun kapasitas ruang kabinnya, perlu cara mengemudi yang berbeda. Nah kali ini kita bicara mengenai si compact yang lincah, city car. Hal yang pertama kali harus kita perhatikan adalah soal dimensi mobil. City car lebih ringkas jika dibandingkan dengan sedan ataupun jenis lainnya. Dengan begitu, jika sudah memahami dimensi mobil, anda bisa memperkirakan seberapa besar bodi mobil city car tersebut dalam berkendara di jalanan. Miliki kesadaran dimensi. Selanjutnya adalah luas kabin dan kapasitas bagasi yang disediakan. Hal ini penting karena jika membawa barang yang melebihi kapasitas, maka secara tidak sadar shockbreaker city car akan ‘ambles’. Dalam kondisi ini, performa mobil menjadi tidak begitu responsif. Apalagi kalau melintasi jalan yang rusak, tidak baik untuk shockbreaker anda. Yang terpenting adalah cara berkendara. Dengan kapasitas mesin yang kecil, tidak disarankan untuk menggeber mobil secara berlebihan. Karena dengan begitu performa mobil malah akan menurun. 

General

Mengisi kegiatan akhir pekan dengan beberes dan bersih-bersih mobil memang paling asyik. Sehat buat mobil dan tubuh. Tapi, jangan cuma bodi dan interior yang dijamah. Bagian ruang mesin bisa juga kok dibersihin sendiri, tanpa mekanik.  Nah, kalau mau beberes bagian mesin, siapkan beberapa alat, seperti lap, sikat, dan cairan pembersih. Saat membersihkan sebaiknya kondisi mesin dingin dan lepaskan koneksi aki untuk menghindari korslet. Sebelum memulai,  tutup bagian komponen yang dapat menghasilkan aliran listrik menggunakan plastik atau aluminium foil, seperti lubang isap udara, koil, kabel busi, dan sensor koil. Setelah kelistrikan dan sensor aman, semprotkan air. Jangan menggunakan air bertekanan. Lalu gunakan kuas untuk mengangkat kotoran yang nempel dan berada di selal sela. Supaya bersihnya sempurna, gunakan engine degreaser untuk membantu mengangkat kotoran di mesin dengan bantuan kuas. Untuk bagian sela sela kecil, bisa menggunakan sikat gigi.  Lalu bilas lagi dengan air bersih. Gunakan lap atau kanebo untuk membantu mengangkat sisa air. Selamat bersih-bersih! 

General

Ketika city car semakin meramaikan pasar global, permintaan pasar pun makin beragam. Sebagai produsen mobil, Hyundai menyanggupi permintaan pasar yang juga menjadi tren dunia, yaitu city car dengan tampilan sporty. Menjawab hal tersebut, Hyundai menciptakan i10X yang bergaya crossover dan bodi yang terlihat kekar.

General

Memanfaatkan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 yang digelar di ICE BSD City, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) juga mengumumkan penambahan masa garansi dari kendaraan penumpang Hyundai di Indonesia. Mulai dari tanggal 1 Agustus 2018 ini, semua mobil penumpang Hyundai mendapat peningkatan jaminan kendaraan baru atau garansi bagi seluruh varian.

General

Tak kenal maka tak sayang. Karena itu, Hyundai Motor UK (United Kingdom) baru-baru ini meluncurkan program pengenalan fitur Hyundai kepada anak-anak! Nama programnya, "Kids Car Tours". Ini adalah cara Hyundai untuk mengenalkan fitur unggulan yang dibenamkan pada setiap model Hyundai. Hyundai memberikan edukasi kepada anak mengenai fitur yang ada di dalam mobil tersebut. Dasar pengenalan fitur ini dilandasi oleh kutipan yang pernah dikatakan oleh Albert Einstein, "Jika anda tidak bisa menjelaskan kepada anak berusia enam tahun, berarti anda tidak bisa mengerti diri anda sendiri". Nah, berbekal kutipan tersebut, Hyundai ingin membawa kepribadian merk tersebut untuk tetap hidup, bahkan di mata anak-anak. Mereka mengenalkan berbagai teknologi, desain, kualitas dan fitur Hyundai dengan fun dan humor yang bikin anak-anak bersemangat. Saat ini Hyundai Motor UK telah merilis tiga video di akun Youtube mereka. Hal ini dilakukan karena dari survey yang dilakukan oleh Hyundai, 3 dari 5 orang pembeli mobil akan melihat Youtube sebagai referensi mereka untuk mengenal lebih dalam fitur mobil tersebut. Cara ini juga dirasa sebagai sarana yang pas untuk mereplikasi sebuah dealer agar konsumen bisa mengenal mobil yang diinginkannya. Adam Nickson, Head of Brand Strategy and Communication Hyundai Motor UK, mengatakan, "Ini jelas, industri otomotif telah membawa peran media internet dan secara khusus sosial media untuk mengganti kunjungan mereka ke dealer. Dengan serangkaian Kids Car Tours series ini, kami akan memberikan informasi produk yang penting untuk pelanggan kami dengan menggunakan strategi pendekatan baru. Di samping itu juga kami membiarkan anak-anak memahami manfaat sederhana untuk diri mereka sendiri dan mengulang kembali kepada kami".

General

Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show akan dibuka pada 11 Agustus mendatang. Perhelatan akbar pameran otomotif ini bisa menjadi salah satu tempat menarik untuk menikmati akhir pekan. Tak hanya ajang pamer produk dan teknologi otomotif baru, pameran ini menyediakan segala acara seru bersama keluarga atau teman-teman. Selain menampilkan jajaran mobil model baru, acara ini juga akan dimeriahkan dengan berbagai acara hiburan. Hyundai akan mengusung penyanyi-penyanyi terbaik untuk pengunjungnya. Dimulai hari Sabtu pertama (13/8), Fadly dan Ari PADI akan menghangatkan malam Minggu Anda, dari jam 19.30-20.30.  Hari Minggunya (14/8), enggak kalah menarik. Artis akustik Endah dan Rhesa akan menghibur para Hyundai Lovers dan pengunjung GIIAS di booth Hyundai. Sementara di penghujung pameran, hari Minggu kedua GIIAS (21/8), justru semakin greget. Hyundai menghadirkan Andra-nya Andra & The Backbone ke atas panggung utamanya. Buat yang lagi ngincer mobil baru, acara pameran di ICE, Serpong, Tangerang Selatan ini memang arena yang tepat buat Anda. Tak hanya mobil dan motor, tapi berbagai produk otomotif lainnya dihadirkan buat dilihat, diteliti sampai dirasakan dan dijajal langsung. Yang gak kalah asyik penyelenggara juga telah menyiapkan acara seru-seruan tujuh belasan di GIIAS. Siap berangkat? Nah, panteng terus infonya ya... 

General

Asuransi merupakan hal vital ketika kita memutuskan untuk membeli mobil baru. Karena asuransi bersifat melindungi mobil apabila terjadi kerusakan atau kehilangan. Sehingga kita harus memilih jenis asuransi yang tepat untuk mobil kita. Langkah pertama yaitu memahami perbedaan antara asuransi All Risk (comprehensive) dan Total Loss Only (TLO).

General

Setelah diperkenalkan ke awak media pada awal Juli 2018, PT Hyundai Mobil Indonesia memamerkan perdana Hyundai New H-1 yang sudah melalui segenap penyegaran di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018. Perubahan pada H-1 meliputi bagian eksterior dan interior.

General

Saat ini iklim Indonesia bisa dibilang berubah-ubah tidak menentu. Sebentar panas, lalu sesaat kemudian hujan deras. Jangan disepelekan loh. Perubahan cuaca seperti ini juga berdampak pada penampilan mobil.  Karakter cuaca hujan dan panas,  memiliki intensitas yang berbeda. Perubahan ekstrem ke ekstrem ini bisa berdampak langsung pada cat kendaraan. Agar bodi tetap berkilau, ada beberapa hal yang mesti dilakukan dengan lebih detail dan sering. Yang pertama soal kebersihan. Setelah kehujanan, sebisa mungkin begitu sampai di rumah langsung guyur seluruh permukaan bodi mobil dengan air bersih. Ini bertujuan untuk menghilangkan kotoran yang menempel bersama air hujan. Hal ini juga bermanfaat menyapu kotoran yang tidak bisa terjangkau oleh tangan, seperti roof mobil.  Agar warna tetap berkilau pada mobil anda, bilas dan cuci mobil dengan produk yang tepat. Gunakan shampo khusus mobil. Jangan pakai sembarang cairan pencuci. Bukannya mengkilap, lama-lama malah warna jadi kusam. Bagaimana kalau cuaca panas terik? Efeknya sama dengan cairan yang salah, buluk. Udara panas yang langsung menghantam cat mobil juga membuat warna cat menjadi kusam. Agar efek kilau cat mobil anda tetap menarik, walau kadang hujan, tetap gunakan produk perawatan yang diformulasikan khusus cuaca panas.  Gunakan wax yang sesuai dengan karakter cat mobil anda. Hal yang terpenting adalah anda selalu melakukan pencucian mobil ataupun perawatan secara berkala, hal nantinya akan berdampak pada kesegaran cat mobil anda. Dalam kondisi cuaca tak menentu ini, mau tak mau harus lebih rajin bersih-bersih. Lebih baik repot, daripada bodi buluk. 

General

Masih soal aturan ganjil genap yang berlaku sejak akhir Juli lalu nih. Bikin pusing cari route ke kantor atau lokasi meeting? Jangan menyerah, semua pasti ada jalan keluarnya tanpa melanggar aturan.  Salah satu yang bisa jadi panutan adalah komunitas Gravity (Grand Avega Community). Sebagai komunitas yang menjunjung tinggi segala bentuk peraturan, member Gravity punya langkah cerdas dan praktis untuk mengantisipasi kebijakan tersebut.  Taufik, Ketua Umum Gravity dan anggotanya, Erick, ternyata rela beralih moda. Di hari-hari tertentu tak bisa menggunakan mobil, ia memilih naik busway atau kereta yang kini lebih bersahabat. "Setelah dilempar ke group, banyak dari mereka yang mengatakan bahwa bisa naik kendaraan umum. Lebih kearah pemanfaatan transportasi umum," katanya.  Selain Erick, karena enggan meninggalkan mobil, Ago memilih mengubah strategi dan manajemen perjalanannya. Ia menyesuaikan route dan jam perjalanannya, jadi lebih pagi atau lebih siang untuk mengantisipasi aturan ganjil genap. "Bisa berangkat kerja lebih awal, dan bisa cari jalan alternatif lain menuju kantor," jelas Ago.  Lain lagi dengan Mohammad Fajar, pemilik Avega tahun 2008. Pria ini punya tips yang lebih jitu lagi. “Kalau sudah begini terpaksa cari alternative lain lagi. Nebeng temen yang searah ke kantor. Kalau lagi genap, saya bawa mobil dan mereka numpang saya, begitu pula sebaliknya, kalau ganjil bawa mobil teman dan saya numpang,” ujar Fajar Melihat banyak pilihan tips yang bisa diaplikasikan, sebaiknya anda juga perlu mencobanya, ya kan?

General

PT Hyundai Mobil Indonesia kembali meramaikan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 dengan meluncurkan produk baru. Generasi ke-4 dari Santa Fe resmi meluncur dengan banyak perubahan dibandingkan Santa Fe sebelumnya. Ini merupakan komitmen Hyundai Mobil Indonesia dalam menyediakan kendaraan penuh inovasi dan bertaraf global.

General

Dalam berkendara, mengalami kecelakaan adalah salah satu hal yang selalu mungkin terjadi. Terkadang apabila seseorang mengalami kecelakaan ringan atau sedang, momen tersebut bisa menjadi ingatan yang sulit dihapuskan dan menimbulkan trauma. Tentu hal ini akan mengganggu aktivitas. Meski berat, trauma pasca kecelakaan tersebut harus disingkirkan. Berikut beberapa tips yang bisa diterapkan untuk mengusir trauma tersebut.

General

Hyundai tak mau melewatkan keriaan balap sepeda paling legendaris sejagad, Tour de France. Untuk merayakan kemenangan Bradley Wiggins dan tim balap sepedanya dalam Tour de France, Hyundai Inggris merilis edisi terbatas SUV terbarunya, Hyundai Sante Fe. Model ini diberi label Wiggins Edition, mengadopsi model dasar Hyundai Sante Fe Premium SE, yang telah dipersonifikasi agar lebih keren dan spesial. Karena unit ini istimewa, Hyundai pun memproduksi Santa Fe Wiggins Edition ini dalam jumlah terbatas, hanya akan ada 500 unit.  Setiap modelnya akan dibekali dengan perlengkapan standar yang terdapat pada model Sante Fe Premium SE.  Di dalamnya termasuk dynamic headlight dengan automatic high beam, panoramic sunroof, smart electric tailgate, parking assist system dan kursi depan yang memiliki sirkulasi udara. Tidak hanya itu, model ini juga akan memakai sepatu berdiameter 19 inch. Hyundai Sante Fe Wiggins Edition ini ditawarkan dalam lima varian warna, all new pearl effect white crystal, solid creamy white, mettalic titanium silver, metallic ocean view blue dan pearl efect phantom black. Dalam keterangan resminya, Hyundai Marketing Director, David Pugh mengatakan bahwa ini adalah cara keren untuk merayakan kemenangan partnership Hyundai dengan Wiggins Team.

General

Sesuai namanya yang berarti modernitas, mutakhir dan dinamis merupakan jiwa Hyundai. Canggih dan keren jadi keharusan, apalagi di mobil hybridnya. Seperti yang diusung Hyundai Sonata hybrid ini, ada lima fitur keren yang bakal bikin penumpangnya betah berlama-lama di dalam mobil. Fitur pertama, wajah keren. Penampilannya eye catching dengan desain active front grill shutter, panel underbody yang lebih halus, rear spoiler low profile, serta velg berdisain unik. Ini memberikan wajah Hyundai yang sungguh ciamik. Kedua, meskipun fokus pada sistem hybrid yang ramah lingkungan, namun Hyundai tetap mengedepankan kapasitas bagasi yang luas. Hyundai Sonata hybrid memiliki bagasi berkapasitas 13,3 kubik. Jika dirasa kurang, nantinya baris kedua bisa dilipat dengan perbandingan 60:40 sehingga dapat menambah kapasitas penyimpanan. Jadi mau jalan kemana aja, bawa perbekalan dan logistik apa aja, enggak masalah deh.  Ketiga, sudah pasti, efisiensi bahan bakar. Hyundai Sonata hybrid, peningkatan nilai efisiensi bahan bakarnya cukup fantastis. Ini berkat kombinasi dari teknologi mesin, serta kapastias elektrik motor yang memiliki tenaga 1.62 kWh. Keempat, multiple mode. Satu dari beberapa fitur yang penting pada Hyundai Sonata hybrid 2016 adalah tiga mode berkendara yang dapat dimanfaatkan oleh pengendara. Tiga mode tersebut adalah EV mode, HEV mode, dan Charge mode. Kelima, support pada ponsel Android. Melalui fitur ini  penumpang dapat mengkoneksikan smartphone Android anda dan langsung terpampang di monitor seluas delapan inch dibagian tengah. Fitur ini bisa berguna juga untuk tujuan destinasi, mengirim pesan, memutar musik serta hiburan lainnya. 

General

‘Aturan Ganjil-Genap’ di jalur Sudirman-Thamrin yang mulai disosialisasikan, bikin susah? Jangan kawatir, bisa disiasati dengan mengatur jadwal kerja, jam berangkat dan pulang lagi. Seperti saat ada 3 in 1, selama jam pembatasan bisa dimanfaatkan untuk bekerja sampai meeting dengan tim kerja atau klien. Nih, 3 coffee shop di Senopati yang bisa jadi ‘penyelamat’, buat kerja serius atau meeting santai sambil menunggu jam pembatansan selesai.  Caribou Coffee
Letaknya di Jl. Senopati No. 52, di samping Sake+. Nggak hanya kenikmatan coffee nya saja yang bikin betah di sini. Tetapi parkiran buat mobilnya lega. Bahkan ada fasilitas vallet parking. Nah, parkir nyaman, hangout pun aman. Masuk ke dalam café, serasa masuk rumah. Suasana yang homy dengan sambutan akrab dan kekeluargaan dari Caribou coffee. Menu yang siap dihidangkan mulai teh, coffee dan chocolate classic, ice coffee dan chocolate, blended coffee dan masih banyak menu menarik coffee. Tak ketinggalan menu kue dan snack pendamping coffee dan chocolate yang bikin kamu makin betah nongkrong di sini. Crematology Coffee Roaster
Crematology Coffee Roaster tempatnya cukup luas dan nyaman buat duduk santai menghilangkan penat sambil nunggu jam ganjil genap. Café yang berlokasi di Jl. Suryo No. 25, Senopati, Jakarta Selatan ini dilengkapi sofa yang berjejer di dalam ruangan, bikin betah duduk berlama-lama. Ditemani minuman dari biji kopi lokal pilihan yang konon paling enak dari 4 wilayah, Toraja, Bali, Papua, dan Jawa Timur.  Dengan olahan kopi yang beragam, mulai dari espresso, Americano, latte, cappuccino, dan latte flavor. Tapi kalau gak suka ngopi, gak perlu mundur dong. Crematology juga punya chocolate, mocha, green tea latte, dan tea. Eh, bisa request latte art juga biar tampilan latte drinks seru. Kanawa Coffee n Munch
Kanawa Coffee n Munch letaknya bersebelahan dengan Creamatology Coffee Shop. Dengan bangunan 2 lantai, lantai pertama untuk area non smoking dan lantai kedua untuk area smoking. Coffee shop ini unik. Interiornya dihiasi sebuah mobil mini cooper di dekat tangga ootd. Ditambah lagi di bagian dindingnya ada lukisan tangan tentang proses pembuatan kopi. Instagramable banget deh.  Gak cuma menikmati berbagai rasa coffee, di sini pengunjung juga bisa menikmati koleksi bukunya yang  'mejeng' di salah satu spot cafe ini. Asyik deh, menunggu jam Ganjil-Genap sambil ngopi ditemani buku bacaan ringan. 

General

Duduk di samping sopir atau di jok belakang, kadang terasa lebih membosankan ketimbang nyetir. Apalagi saat kondisi jalanan macet hingga berjam-jam. Kalau cuma dengerin hiburan dari audio mobil, malah bikin kantuk. 
Situasi jalanan yang macet bisa dialihkan agar kita tetap produktif ataupun fun lo. Dengan bermain game atau bekerja sekalian. Sayangnya, kebanyakan smartphone untuk main game atau aplikasi orang kantoran, bikin boros baterai. Nah, biar tetap happy sekaligus produktif, siapkan 3 ‘kelengkapan’ wajib ini di mobil kesayangan.   Power Bank
Jaman sekarang apa sih yang gak canggih. Power bank kini tidak hanya dipakai sebagai charger gadget. Tetapi juga bisa dipakai untuk charge aki mobil. Salah satunya produk Ikano ini. Charger dengan kekuatan 12.000 mAH. Semua gadget bahkan aki mobil pun bisa di-charge dengan alat ini. 
 
Mobile Charger
Mobile charger juga menjadi perlengkapan wajib buat kamu yang doyan nge-game selama perjalanan. Jangan sampai baterai habis di tengah jalan nggak bisa nge-charge di mobil. Pilih mobile charger yang dilengkapi colokan berbagai fungsi. Bisa buat laptop, smartphone baik iPhone maupun android, serta buat gadget kamu yang lainnya. Sebisa mungkin pilih yang sesuai denga kapasitas yang dibutuhkan gadget.  Monitor
Buat yang doyan nge-game atau sering memantau jalan buat terlepas dari kemacetan, rasanya monitor yang berkualitas layak menjadi pilihan kamu. Dengan headrest atau roof monitor, nge-game pasti lebih asyik. Pilihannya di pasaran aksesoris berlimpah. Dari yang ratusan ribu sampai jutaan. Pastikan aja terinstal pas dengan sistem elektrik di kendaraan.

General

Hari ini datang kesiangan dan enggak kebagian parkir favorit dengan atap pelindung? Parkir di tempat panas memang kadang tak terelakkan. Agar mobil enggak merana, kondisi seperti ini mesti dihadapi dengan trik pintar. Bukan hanya menjaga keselamatan dan kenyamanan, tetapi juga keawetan kendaraan. Terutama karet-karet dan interior mobil.  Karet-karet mobil yang sering kena panas, akan cepat kaku dan keras. Saat parkir di tempat panas, angkat wiper agar tidak menempel pada kaca.  Karet wiper yang menempel pada kaca yang panas akan menyebabkan karet tidak lurus dan mudah keras dan bisa membuat goresan pada kaca.  Periksa barang-barang di dalam kabin. Jangan sampai ada barang berbahaya, seperti cairan bertekanan yang rawan meledak jika terkena pada suhu panas. Singkirkan benda-benda seperti korek api gas, minuman kalengan bersoda atau obat-obat cair dengan peringatan ‘simpan di tempat sejuk’. Risikonya, dari meledak, tumpah atau tak bisa diminum lagi karena berubah secara kimia.  Untuk meminimalkan udara panas masuk ke dalam kabin, pasang kaca film. Memasang kaca film tidak hanya membuat pengendara nyaman. Tetapi juga akan melindungi interior mobil yang terbuat dari plastik dan kulit. Termasuk kerja AC jadi tidak terlalu berat dan lebih awet. 

General

Uji coba penerapan pembatasan kendaraan bermotor berdasarkan pelat nomor ganjil dan genap telah dimulai sejak minggu lalu (27/7). Peraturan pengganti sistem 3 in 1 ini berlaku di Jalan MH Thamrin, Sudirman, dan sebagian Jalan Gatot Soebroto, Jakarta pada pukul 07.00-10.00 dan berlaku pada hari kerja, Senin hingga Jumat.  Sudah begitu Pemda DKI dan Dinas Perhubungan DKI tidak menyediakan kantong-kantong parkir. Perjalanan ke kantor jadi makin sulit? Tenang, semua pasti ada jalan keluarnya. Begitupun aturan ganjil-genap, Dinas Perhubungan DKI juga menyiapkan jalur alternatifnya.    Dari selatan ke utara: Jalan Panglima Polim - Jalan Bulungan -Jalan Patiunus - Jalan Pakubuwono - Jalan Hang Lekir - Jalan Asia Afrika - Jalan Gelora - Jalan Tentara Pelajar - Jalan Penjernihan - Jalan KH Mas Mansyur - Jalan Cideng Barat/Cideng Timur - Jalan Abdul Muis - Jalan Majapahit dan seterusnya. Dari utara ke selatan: Jalan Gajah Mada/Hayam Wuruk (Harmoni) - Jalan Ir Haji Juanda - Jalan Veteran 3 - Jalan Medan Merdeka Utara - Jalan Perwira - Jalan Lapangan Banteng Barat - Jalan Pejambon - Jalan Medan Merdeka Timur - Jalan Ridwan Rais - Jalan Prapatan - Jalan Abdul Rahman Hakim (Tugu Tani) - Jalan Menteng Raya - Jalan Cut Mutia - Jalan Teuku Umar - Jalan Samratulangi - Jalan HOS Cokroaminoto - Jalan HR Rasuna Said - Jalan Gatot Subroto dan seterusnya. Dari timur ke barat : Jalan Gatot Subroto - Jalan HR Rasuna Said - Jalan Dr Satrio - Jalan Mas Mansyur - Jalan Pejompongan - Jalan Penjernihan - Jalan Gatot Subroto - Jalan S Parman/Slipi dan seterusnya. Dari barat ke timur/selatan: Jalan Gatot Subroto - Jalan Penjernihan - Jalan Pejompongan - Jalan Mas Mansyur - Jalan Dr Satrio - Jalan HR Rasuna Said - Jalan Gatot Subroto / Jalan Kapten Tendean dan seterusnya.

General

Keju menjadi primadona dalam kuliner Indonesia sejak tahun 2016. Berbagai makanan baik masakan luar negeri atau lokal mulai dimodifikasi dengan ditambahkan keju sebagai penambah rasa. Semakin eksotik ketika keju tersebut meleleh di atas masakan yang panas. Hmm, semakin tidak sabar untuk menyantapnya. Berikut lima tempat makan yang bisa Anda sambangi kalau hendak berkuliner lelehan keju.

General

Air Conditioner alias AC memiliki peran yang cukup penting pada mobil yaitu mendinginkan kabin mobil. Agar terhindar dari AC mobil tidak dingin, tentunya Anda harus sering merawat piranti AC mobil secara rutin. Jika tidak ada AC atau tiba-tiba rusak, jelas pengemudi dan penumpang akan merasa kegerahan karena tidak ada komponen yang berperan mendinginkan kabin mobil. Oleh sebab itu pastikan bahwa kondisi AC pada mobil Anda tetap dalam keadaan normal, jangan lupa juga untuk selalu melakukan perawatan berkala seperti membersihkan filter kabin, kondensor dan lain sebagainya yang berhubungan dengan komponen AC. Lantas, bagaimana jika tetiba kondisi AC pada mobil Anda tidak dingin? Apa yang harus dilakukan oleh pemilik mobil? Penyebab AC tidak dingin paling memungkinkan dan sering dialami adalah freon yang berkurang atau habis. Keadaan tersebut biasanya disebabkan oleh adanya kebocoran pada rangkaian system pendingan kabin mobil. Untuk itu, saat ke bengkel pastikan Anda meminta montir untuk lebih dulu mengecek masalah pada Freon. Carilah dimana kebocoran itu dan mengganti Freon dengan yang baru. Bisa juga karena magnetic cluth yang putus. Magnetic clutch sendiri merupakan komponen yang menghubungkan putaran mesin dengan kompresor AC. Peranti ini terhubung oleh tali kipas yang memutarnya hingga menghasilkan arus listrik. Aliran listrik tersebut akan menarik pusat magnetic clutch menempel ke kompresor AC. Terdapat beberapa gejala akibat kerusakan magnetic clutch, antara lain AC tidak dingin meski blower tetap hidup, putaran mesin naik ketika AC mulai memanas, hingga bunyi logam yang bergesekan. Bisa juga karena evaporator yang kotor atau tersumbat. Sebenarnya ini juga salah satu penyebab paling sering dialami oleh kebanyakan orang. Cara mengatasi keadaan ini bisa dibilang cukup sederhana, yaitu dengan membersihkannya. Hal terpenting adalah paling tidak satu tahun sekali AC mobil harus diservis atau dibersihkan agar kemampuannya tetap maksimal dalam mendinginkan kabin mobil.

General

Head unit pada New Santa Fe varian XG dan GLS sudah berupa floating display. Artinya, layar tak tertanam pada dasbor, tapi seperti mengambang di permukaan depan dasbor. Desain itu tak cuma estetika, tapi juga punya fungsi kemudahan akses dan visibilitas. Jenis layarnya menggunakan TFT LCD layar sentuh 5 inci. Selain akses layar sentuh, bagian bingkai kiri dan kanan layar disediakan tombol fisik untuk akses cepat pada fitur tertentu, termasuk dial putar untuk volume di sebelah kiri dan untuk memilih file di kanan. Beragam konektivitas sudah disiapkan. Termasuk port untuk AUX, USB dan iPod. Semuanya bisa digunakan untuk mendengarkan musik. Sedang sebagai penghubung dengan smartphone, bisa memanfaatkan konektivitas Bluetooth. Kalau sudah tersambung, fitur telepon, perpesanan dan musik dari smartphone bisa diakses pada head unit itu. Mau mendengarkan musik dari file yang tersimpan di smartphone, maupun menggunakan aplikasi streaming seperti Spotify, bisa memanfaatkan konektivitas Bluetooth. Selain itu, head unit Santa Fe termasuk modern. Karena sudah disediakan konektivitas spesifik melalui sistem Android Auto dan Apple CarPlay. Dua fitur penghubung ke smartphone itu belum banyak digunakan pada perangkat head unit kebanyakan mobil di Indonesia. Dengan menghubungkan smartphone melalui Android Auto atau Apple CarPlay, pengguna bahkan bisa mengakses sistem peta navigasi yang dibawa oleh kedua sistem itu. Selain konektivitas modern, fitur standar seperti radio juga bisa diakses dari head unit Santa Fe, meningkatkan pengalaman berkendara dari sektor hiburan. Terakhir, head unit pada Santa Fe juga berfungsi sebagai rear view monitor. Artinya, bakal menampilkan gambar tangkapan kamera parkir mundur. Dengan itu, bakal lebih mudah dan aman ketika parkir mundur menggunakan Hyundai Santa Fe.

General

Setelah melakukan perjalanan jauh memangnya masih wajib ganti oli mesin mobil? Padahal sebelum berangkat sudah melakukan servis rutin di bengkel resmi. Nah, sebenarnya pedoman pergantian oli mesin sesuai jarak tempuh mobil sudah diberikan agen pemegang merek (APM). Akan tetapi anda harus mempertimbangkan juga untuk mempercepat waktu penggantian oli jika mobil anda sering terjebak dalam kemacetan yang lama, sedangkan mobil anda pastinya dalam kondisi hidup. Padahal pada waktu itu odometer tidak bertambah, dikarenakan mobil dalam kondisi berhenti. Hal ini berlaku juga ketika Anda menempuh perjalanan jauh, mengingat mesin mobil bekerja ekstra keras karena dipacu dalam waktu yang lama dengan waktu istirahat yang minim. Perjalanan yang ditempuh untuk keluar kota biasanya jarang menemui kemacetan, tapi perlakuan terhadap penggantian pelumas mesin harus tetap sama.  Apalagi jika di tengah jalan Anda masih harus terjebak kemacetan, biasanya di saat momen liburan seperti sekarang ini masih banyak orang yang pergi keluar kota. Tentunya mobil Anda butuh perhatian ekstra juga.  Saat terjebak macet tentu mesin terus menyala, itu akan membuat mesin bekerja berat. Hal tersebut disebabkan oleh tingginya frekuensi perpindahan gigi atau pengurangan gigi rendah dalam waktu yang lumayan lama. Selain itu walaupun kondisi berhenti lama, beban mesin masih tetap tinggi sebab pendingin udara masih tetap bekerja. Jika perjalanan Anda seperti ini maka sebaiknya Anda mengganti oli dengan segera. Walaupun mobil anda belum menempuh jarak yang telah ditetapkan untuk mengganti oli. Akan tetapi jika memang perjalanan tersebut berjalan lancar tanpa ada hambatan yang lumayan serius, maka dalam kondisi seperti ini oli bisa diganti ketika sudah mencapai jarak tempuh yang sudah ditetapkan.

General

Transmisi otomatis jadi pilihan banyak orang karena praktis. Pengoperasiannya juga lebih mudah ketimbang transmisi manual. Malah saking mudahnya, banyak yang sebenarnya tidak memahami prinsip dasar dari transmisi otomatis. Tak sedikit yang sekadar menggunakan, tanpa tahu makna dan proses kerja transmisi otomatis. Berikut ini arti dari huruf dan angka yang biasa dijumpai pada tuas transmisi otomatis. Huruf P berarti Park atau parkir. Sesuai namanya, posisi ini digunakan saat mobil parkir. Dengan posisi P, transmisi tidak akan bekerja dan ada sejenis pengaman yang mengunci agar gigi tidak aktif. Fungsinya, menjaga mobil agar tidak bergerak selama parkir. Makanya saat tuas di posisi P dan mobil parkir, tak akan bisa didorong. Meski begitu, kuat dianjurkan tetap mengaplikasikan rem parkir, apalagi kalau parkir di jalanan menurun atau tanjakan. Berikutnya ada huruf R dari kata reverse atau mundur. Posisi gigi ini jelas untuk memundurkan mobil. Sedangkan huruf N di bawahnya, dari kata neutral atau netral. Seperti menetralkan gigi pada transmisi manual, huruf N juga menonaktifkan gigi. Gunakan posisi N ketika berhenti tapi tidak parkir. Misal ketika berhenti sambil menunggu lampu hijau. Kemudian huruf D, diambil dari kata drive dan fungsinya menjalankan mobil. Karena transmisi otomatis memindahkan gigi secara otomatis, cukup posisikan pada D dan tinggal mainkan pedal rem dan gas. Sistem akan memilih gigi yang sesuai dengan kecepatan dan sejumlah faktor lain. Di bawah D, biasanya ada angka. Tergantung dari jenis transmisi dan mobil, ada angka 3, 2, 1. Ada juga yang cuma 3 dan 2. Angka itu merepresentasikan gigi. Mirip dengan D, hanya saja gigi akan ditahan sesuai dengan pilihan angka. Misal, transmisi otomatis 4-speed dan posisi tuas di angka 3. Berarti gigi bakal mentok di 3 sebagai tertingginya. Sedang kalau mau pindah ke-4 harus memindahkan tuas ke D.  Fungsi dari angka itu, untuk pemilihan gigi rendah. Berguna misalnya ketika melalui jalanan turunan atau ketika melewati jalanan perbukitan. Bisa juga memanfaatkannya untuk engine braking. Selain angka, gigi rendah biasanya direpresentasikan juga dengan huruf L (low). Pada L, gigi benar-benar di posisi sangat rendah. Huruf L kerap ada di posisi paling bawah setelah 3 dan 2, tapi tak terbatas pada susunan itu saja. Selain dari PRNDL dan angka, pada sejumlah mobil modern, bisa dijumpai huruf S (sport). Sesuai namanya, posisi S bakal memberi respon sporty pada perpindahan transmisi. Posisi itu mengoptimalkan putaran mesin untuk perpindahan gigi agar bisa mendapat performa terbaik. Dalam gearbox otomatis modern, ada juga huruf M dari kata manual. Maksudnya, pengemudi bisa memindahkan sendiri gigi meski pada transmisi otomatis, untuk mengoptimalkan performa maupun efisiensi. Bisanya huruf M ditemani dengan tanda plus (+) dan minus (-). Tanda (+) untuk menaikkan gigi, dan (-) untuk menurunkannya. Kadang, tanda itu hadir tanpa ditemani huruf M.

General

GIIAS 2019 berlangsung pada 18-28 Juli 2019, berlokasi di ICE BSD Banten. Perhelatan akbar ini juga diikuti oleh Hyundai yang berada di booth pada aerea Hall 5 dengan memboyong semua line up Hyundai. Sebut saja Kona, All New Tucson, All New Santa Fe, i10, dan juga MPV andalan Hyundai yaitu H-1. Termasuk memajang satu unit Hyundai Kona versi dress up.   Beragam tawaran menarik untuk pembelian mobil Hyundai dengan berbagai paket spesial jangan sampai terlewatkan. Ada promo Bunga 0% atau DP mulai 20% untuk semua tipe mobil Hyundai yang juga menyertakan paket Free untuk exclusive window film serta rust protection. Setiap mobil Hyundai baru Anda juga akan mendapatkan jaminan Warranty Kendaraan 5 tahun dengan Tanpa Batasan Kilometer dan  gratis Jasa Service Berkala sebanyak 11 kali sampai dengan 100.000 kilometer. Booth Hyundai di arena GIIAS 2019 semakin semarak dengan Kona Corner, merepresentasikan Hyundai Kona yang tampil dengan sentuhan spesial. Baik berupa unit yang sudah dimodifikasi serta ada hasil dari Hyundai Kona Digital Modification Challenge. Untuk Hyundai Kona berwarna chalk white yang tampil dengan detail khusus punya tema “Fun & Attractive Dressed-Up”. Detail baru tersebit seperti driving light, backup light, crossbar-roof box. Dipadukan siluet Hyundai Kona yang menonjol membuat aksen baru lebih agresif serta berisi sekaligus juga semakin memperkuat karakter compact dan energetic sebagai mana layaknya sebuah SUV. Di Kona Corner bisa memilih desain favorit dari karya-karya terbaik Hyundai Kona Digital Modification Challenge. Setiap voter akan mendapatkan hadiah menarik yang diundi. Begitu pula dengan berbagai aktivitas seru lainya, terutama Shouting Race. Ini merupakan balapan yang mengandalkan suara peserta lomba. Peserta harus berteriak selama mungkin agar ‘mobil balap’ Hyundai i20 melaju paling cepat. Jika peserta berhenti sesaat untuk mengabil nafas maka mobil jagoannya akan ikutan berhenti. Diperlukan dua putaran untuk setiap sesi balapan. Permainan berbasis slot car ini bisa diikuti oleh siapa saja untuk bisa memperoleh beragam hadiah menarik dari Hyundai. Setiap peserta bakal memperoleh e-money, lalu ada juga Action Cam untuk lima pemuncak klasemen (juara kedua), dan sebuah gawai Samsung S Gear untuk peraih tercepatnya. Asyiknya lagi setiap peserta bisa mendapatkan info soal klasemen sementara. Abak-anak bisa juga mengikuti lomba ini asalkan berusia minimal 10 tahun. Satu lagi, ada Hyundai All New Santa Fe dan Hyundai Kona yang bisa dijajal langsung di area test drive. Rasakan impresi nyata dari kedua SUV andalan Hyundai tersebut.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia hadir di event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) ke-27 di tahun 2019. Booth Hyundai menempati Hall 5A, menampilkan tujuh unit display yang terdiri dari line-up product terbaik. Terdiri dari dua unit Hyundai Kona, dua unit Santa Fe, H-1 Royale, Tucson dan Grand i10. Tak hanya menampilkan line up terbaik dari mobil-mobil Hyundai, tapi juga pengunjung yang datang ke booth Hyundai akan diajak bermain dan berkompetisi dalam permainan balapan Shouting Race pada maket trek balap mobil Hyundai WRC. Caranya cukup mudah, hanya memasukkan nama dan alamat e-mail saja. Uniknya adalah permainan ini merupakan game balap tapi harus menggunakan teriakan dari pemainnya untuk menjalankan mobil balap tersebut. Dibutuhkan dua orang untuk memainkan games ini. Mobil mainan yang dipakai pun merupakan replika dari mobil balap reli WRC andalan Hyundai.  Game Shouting Race ini merupakan permainan atraktif yang dibawa langsung dari Korea. Games ini juga sudah dimainkan di beberapa negara di setiap pameran otomotif di mana Hyundai ikut berpartisipasi.  Setelah selesai bermain, nanti setiap peserta akan dikirim link berupa video saat mereka sedang bermain. Nantinya akan dicatat rekor tercepat dan namanya itu selalu terpampang selama pameran GIIAS 2019 ini. Pemenangnya akan dihubungi via e-mail setelah selesai gelaran GIIAS 2019. Akan ada tiga pemenang yang rekornya tetap bertahan selama pameran GIIAS 2019 dan mendapat hadiah menarik.

General

Partisipasi PT Hyundai Mobil Indonesia di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 kali ini tidak hanya sebatas menampilkan line up lengkap mereka. Tapi juga ada bagian khusus yang spesial untuk Hyundai Kona yaitu Kona Corner. Di sini pengunjung GIIAS 2019 dapat melihat Hyundai Kona edisi modifikasi serta hasil lomba dari Hyundai Kona Digital Modification Challenge. Tema dari modifikasi Hyundai Kona kali ini adalah ‘Fun & Attractive Dressed-Up’.  Hyundai Kona berbody color Chalk White ini mendapatkan modifikasi pada bagian velg, ban dan front seat serta penambahan aksesoris berupa driving light, backup light, crossbar & roof box untuk menambah daya tarik. Ditunjang dengan desain Hyundai Kona yang terlihat menonjol dari sisi siluet bodi kendaraannya hingga terlihat agresif dan ‘berisi’ membuat dimensi Hyundai Kona terlihat ideal, compact, energetic namun tetap fungsional layaknya sebuah SUV. Di Kona Corner ini pula para pengunjung GIIAS 2019 dapat memilih Desain Favorit-nya dari para pemenang lomba Hyundai Kona Digimods Challenge yang kami tampilkan pada gadget yang tersedia di Kona Corner. Bagi pengunjung GIIAS 2019 yang telah memilih desain favorit berkesempatan untuk mendapatkan hadiah menarik yang akan diundi. Hendrik Wiradjadja, Deputy Marketing Director PT Hyundai Mobil Indonesia menjelaskan modifikasi Kona yang dihadirkan merupakan realisasi dari para pemenang kontes modifikasi virtual Hyundai Kona Digimods Challenge yang beberapa waktu digelar.  "Total ada enam pemenang, desain dari semua pemenang itu kita ambil konsepnya dan kita terapkan ke wujud asli Kona. Tema modifikasinya itu Fun & Attractive Dressed-Up, jadi kita ingin tunjukan ke calon konsumen bila Kona juga bisa di modifikasi selain itu juga jadi inspirasi bagi pemilik Kona di Indonesia," ucap Hendrik.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia kembali hadir di event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) ke-27 di tahun 2019. Booth Hyundai berada di Hall 5A dengan luas 622 M2 menampilkan 8 (delapan) unit display yang terdiri dari line-up product terbaik. Seperti Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe, Hyundai H-1, Hyundai Tucson, dan Hyundai Grand i10.  Tak hanya menghadirkan line up lengkap dari mobil-mobil Hyundai saja, tapi juga ada bagian khusus yang spesial untuk Hyundai Kona yaitu Kona Corner. Di sini pengunjung GIIAS 2019 dapat melihat Hyundai Kona edisi modifikasi serta hasil lomba dari Hyundai Kona Digital Modification Challenge. Tema dari modifikasi Hyundai Kona kali ini adalah ‘Fun & Attractive Dressed-Up’. 
Hyundai H-1 varian Royale Limited Edition
Sejak diperkenalkan kepada konsumen di ajang GIIAS tahun 2018 lalu, Hyundai New H-1 hadir dalam 3 varian yaitu varian Elegance, XG dan varian Royale. Desain stylish yang dipadu dengan kapasitas kabin yang luas serta kenyamanan di semua baris tempat duduk semakin membuat Hyundai New H-1 sebuah kendaraan MPV keluarga yang moderen dan dinamis. Di event GIIAS 2019 ini PT Hyundai Mobil Indonesia menghadirkan H-1 varian Royale Limited Edition dengan tampilan lebih sporty berkat peng-aplikasian body kit pada beberapa bagian untuk menunjang tampilan eksterior premium MPV ini yaitu body kit yang diaplikasikan termasuk window underline chrome molding. Bingkai bawah kromium dari kaca samping yang sontak meningkatkan aura elegan. Kemudian ada garnish kromium pada bagian bawah bumper depan, lis kromium pada bagian bawah bumper belakang dan side skirt sebagai pendongkrak penampilan tampak samping.
Head Unit New Santa Fe varian XG dan GLS
Head unit New Santa Fe pada varian XG dan GLS kini sudah berupa floating display dengan layar sentuh yang sudah dapat men-support Apple Car Play dan Android Autolink. Dengan menghubungkan smartphone yang dimiliki ke head unit New Santa Fe melalui port USB, pengemudi dapat mengakses aplikasi peta digital maupun memutar lagu favorit di smartphone-nya melalui head unit New Santa Fe karena sudah didukung format audio WAV/MP3/WMA/m4a/flac.  Dan guna memudahkan pengemudi saat ingin melakukan parkir, head unit New Santa Fe ini pun sudah terkoneksi dengan fitur kamera mundur. Kini fitur entertainment pada Hyundai New Santa Fe semakin lengkap dengan kehadiran head unit baru digabung dengan 6 speakers system yang dimiliki New Santa Fe.
Sales Promo & Test Drive
Selama pameran GIIAS 2019 ini berlangsung, kami menyediakan promo Bunga 0% atau DP mulai 20% untuk semua type Hyundai serta Free exclusive window film & rust protection. Dan bagi para pengunjung GIIAS 2019 yang melakukan pemesanan kendaraan Hyundai selama pameran berlangsung akan mendapatkan hadiah langsung yang menarik berupa collapsible box. Dan Hyundai pun menyiapkan dua unit test drive bagi pengunjung GIIAS 2019 yaitu Hyundai Santa Fe dan Hyundai Kona yang dapat dicoba oleh para pengunjung di area test drive GIIAS 2019-ICE BSD City.

General

Ketika Anda membeli mobil baru, pasti ditawarkan untuk ikut asuransi. Memang seberapa penting sih asuransi untuk mobil baru ini? Sebenarnya penting tidak penting tergantug penilaian dari konsumen itu sendiri. Asuransi membuat Anda terbebas dari biaya ekstra yang harus dikeluarkan ketika terjadi kerusakan pada mobil karena hal-hal seperti kecelakaan atau kehilangan. Ada lagi keuntungan lain dari asuransi, ada opsi perluasan jaminan yang dapat meng-cover kerusakan mobil orang lain akibat kelalaian Anda. Jadi Anda tak usah memusingan soal biaya perbaikan mobil orang tersebut karena sudah dicover oleh asuransi. Selain itu, asuransi juga bisa menjamin mobil yang rusak akibat musibah seperti banjir atau kerusuhan. Tentu saja Anda harus menambah premi perluasan perlindungan, tapi ini penting jika Anda tinggal di daerah rawan bencana atau rawan kerusuhan. Yang pasti, kewajiban Anda membayar premi asuransi setiap tahunnya. Nilainya relatif, tergantung jenis pertanggungan yang Anda ambil, tahun dan harga mobil, wilayah domisili mobil Anda, dan lainnya. Namun, sebelum itu Anda juga perlu menggali informasi terkait jaringan bengkel di perusahaan asuransi yang akan dipilih. Perusahaan dengan jaringan bengkel di seluruh Indonesia dan tersebar luas menjadi salah satu poin plus yang perlu dipertimbangkan untuk memilih produk asuransi kendaraan.

General

Hyundai New H-1 pertama kali muncul ke hadapan publik Indonesia pada GIIAS tahun lalu. Tiga varian baru Hyundai H-1 diluncurkan kala itu, yakni Elegance, XG dan Royale. Pada GIIAS 2019, Hyundai kembali menampilkan H-1 dengan sedikit penyegaran. Disebut dengan Hyundai H-1 Royale Limited Edition. Sesuai dengan namanya, H-1 Royale Limited Edition adalah edisi sangat terbatas dari varian paling mewah H-1 Royale. Peningkatan yang diberikan pada H-1 Royale itu mencakup sejumlah body kit yang menjadikannya lebih sporty tanpa menghilangkan kesan elegan dan premium. Body kit yang diaplikasikan termasuk window underline chrome molding. Bingkai bawah kromium dari kaca samping yang sontak meningkatkan aura elegan. Kemudian ada garnish kromium pada bagian bawah bumper depan, lis kromium pada bagian bawah bumper belakang dan side skirt sebagai pendongkrak penampilan tampak samping. Semua penambahan di eksterior itu menjadikan tampilan H-1 Royale semakin berkelas. Sementara interior H-1 Royale memang yang paling mewah dari varian lain. H-1 Royale sudah dibekali dengan dual electric sliding door, trim aksen kayu, lingkar kemudi yang dibungkus material kulit, roof mounted LCD monitor, wood grain panel, ambient light multi color, roof spoiler dengan High Mounted Stop Lamp, upper side garnish dan velg 17 inci menjadi fitur standar pada varian Royale. Hyundai H-1 Royale Limited Edition menawarkan pilihan mesin 2.5 liter CRDi VGT bertenaga 170 PS dan torsi 392 Nm. Pilihan mesin bensin 2.4 liter MPI bertenaga 175 PS dan torsi maksimal 227 Nm, didistribusikan oleh transmisi otomatis 4-speed.

General

Head unit pada Hyundai New Santa Fe varian XG dan GLS kini berupa floating display. Peranti ini berlayar sentuh yang bisa terhubung dengan fitur Apple Car Play serta Andoid Autolink. Smartphone juga bisa dihubungkan dengan head unit baru ini lewat saluran USB. Peranti baru ini lewat smartphone juga mengakses aplikasi peta digital plus memutar lagu favorit karena bisa menjalankan format WAV/MP3/WMA/m4c/flac. Semua bisa dinikmati dengan ‘merdu’ karena terhubung juga ke 6 speaker mutu tinggi yang ada pada Hyundai New Santa Fe. Dan untuk memudahkan pengemudi saat melakukan parkir head unit yang terhubung dengan kamera mundur akan membantu pengemudi memantau kondisi di area belakang mobil.

General

Hi10Club adalah sebuah komunitas khusus untuk pemakai Hyundai i10 dan Grand i10. Komunitas ini resmi didirikan pada tahun 2015 dengan awal saling bertemu di dunia maya. Awalnya para member komunitas Hi10Club bertemu di forum dunia maya, dan semakin lama makin banyak jumlah anggotanya. Setelah semakin banyak jumlah anggotanya, mereka sepakat untuk memulai pertemuan perdananya di tahun 2014.

General

Apa bedanya antara cuci mobil konvensional dan premium? Selain dari sisi harga, apakah yang menjadi kelebihannya? Kelebihan dari premium car wash adalah menggunakan prosedur-prosedur yang harus ditempuh sebelum mencuci mobil, dan pencuciannya menggunakan produk-produk berkualitas.

General

Booth Hyundai yang berlokasi di Hall 5 pada arena GIIAS 2019 di ICE BSD City Serpong Banten semarak dengan permainan seru yang diboyong langsung dari Korea Selatan. Ya, Shouting Race Competition merupakan balapan yang digerakkan oleh suara. Pengunjung harus berteriak selama mungkin agar ‘mobil balap’ Hyundai i20 melaju paling cepat. Jika peserta berhenti sesaat untuk mengabil nafas maka mobil jagoannya akan ikutan berhenti. Diperlukan dua putaran untuk setiap sesi balapan.   Permainan berbasis slot car ini bisa diikuti oleh siapa saja untuk bisa memperoleh beragam hadiah menarik dari Hyundai. Setiap peserta bakal memperoleh e-money, lalu ada juga Action Cam untuk lima pemuncak klasemen (juara kedua), dan sebuah gawai Samsung S Gear untuk peraih tercepatnya.   Asyiknya lagi setiap peserta bisa mendapatkan info soal klasemen sementara. Abak-anak bisa juga mengikuti lomba ini asalkan berusia minimal 10 tahun. Dan lomba ini akan berlangsung sepanjang penyelenggaraan GIIAS 2019.

Hyundai Grand i10X

Hyundai meningkatkan kenyamanan pada Grand i10X dengan menambahkan Rear Air Ventilation System. Dengan sistem ini, maka ventilasi AC tidak terpaku di depan saja, namun juga di belakang.

Lampu DRL

Seiring teknologi yang semakin berkembang, DRL menjadi teknologi yang dibuat untuk menunjang keselamatan berkendara khususnya dari sektor visibilitas.

General

Kabin adalah bagian yang vital pada mobil karena berhubungan dengan kenyamanan kita saat berkendara. Tentu akan mengganggu bila kabin terlihat jorok atau tidak bersih. Masalah yang kerap mengganggu adalah bau yang tidak sedap di dalam kabin. Utamanya ketika pendingin udara atau A/C dihidupkan, tercium bau yang aneh. Penyakit ini bisa terjadi karena berbagai sebab, namun tetap ada pencegahan dan solusinya.

General

Selama perhelatan GIIAS 2019 Hyundai menyediakan promo Bunga 0% atau DP mulai 20% untuk semua tipe mobil Hyundai. Ini juga berikut paket Free untuk exclusive window film serta rust protection. Setiap mobil Hyundai baru Anda akan mendapatkan jaminan Warranty Kendaraan 5 tahun dengan Tanpa Batasan Kilometer dan  gratis Jasa Service Berkala sebanyak 11 kali sampai dengan 100.000 kilometer. Setiap pemesanan unit sepanjang GIIAS 2019 ada juga hadiah “Collapsible Box” dan voucher Jutaan Rupiah. Dan tidak ketinggalan tersedia sesi test drive bersama Hyundai Santa Fe dan Hyundai Kona.

General

Booth Hyundai di arena GIIAS 2019 semakin semarak dengan Kona Corner, merepresentasikan Hyundai Kona yang tampil dengan sentuhan spesial. Baik berupa unit yang sudah dimodifikasi serta ada hasil dari Hyundai Kona Digital Modification Challenge.  Untuk Hyundai Kona berwarna chalk white yang tampil dengan detail khusus punya tema “Fun & Attractive Dressed-Up”. Detail baru tersebit seperti driving light, backup light, crossbar-roof box. Dipadukan siluet Hyundai Kona yang menonjol membuat aksen baru lebih agresif serta berisi sekaligus juga semakin memperkuat karakter compact dan energetic sebagai mana layaknya sebuah SUV.  Di Kona Corner bisa memilih desain favorit dari karya-karya terbaik Hyundai Kona Digital Modification Challenge. Setiap voter akan mendapatkan hadiah menarik yang diundi.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia berpasrtisipasi dalam ajang GIIAS 2019 yang berlangsung pada 18-28 Juli 2019 di ICE Serpong Banten. Tidak tanggung-tanggung seluruh model yang ada diboyong seperti Kona, Santa Fe, Tucson, H-1, dan i10.  Hyundai H-1 membuka hari pertama perhelatan akbar ini (18-28/7) dengan tampilan baru untuk varian Royale dengan tajuk “Limited Edition”. Ada sejumlah detail baru yang membuat H-1 tampil lebih berkelas sebagai sebuah MPV premium. Detail-detail baru itu nampak pada: - Window underline moulding
- Front down under bumper with garnish chrome
- Rear under bumper with side lis chrome
- Side skirt Hyundai H-1 sendiri punya kelengkapan varian seperti Elegance, XG dan Royale.

General

Penyejuk udara alias air conditioner (A/C) pada mobil merupakan perangkat vital, apalagi untuk negara tropis seperti Indonesia. Perangkat ini menggunakan refrigeran sebagai pendingin udara yang bersikulasi di dalam kabin untuk membuat pengemudi dan penumpang merasa sejuk.

General

City car terlahir sebagai mobil yang praktis dan sederhana, dan bisa dikendarai oleh pengemudi yang baru bisa menyetir sekalipun. Namun meski praktis, tetap ada cara-cara mengemudikan city car untuk memaksimalkan performanya karena city car modern sudah dilengkapi fitur-fitur canggih.

General

Mobil-mobil mewah biasanya dilengkapi berbagai perangkat canggih, baik yang berguna untuk pengoperasian, pemantauan kondisi, maupun hiburan. Kini fungsi-fungsi canggih tersebut juga bisa dimiliki oleh lebih banyak orang berkat tersedianya berbagai aplikasi yang dioperasikan melalui smartphone.

General

Sebagai satu-satunya media kontak dengan aspal, ban menjadi komponen yang sangat penting. Kekuatan ban sendiri sebenarnya terletak pada tekanan angin yang pas. Tanpa tekanan angin, maka ban juga tidak ada ‘taringnya'. Kecuali tipe run flat tyre (RFT). Nah, secara tidak disadari tekanan angin ini kerap kali berkurang. Ada beberapa hal yang bisa menyebabkan angin menyelinap keluar. Ini yang jarang disadari. Sebab kurangnya tekanan angin kadang tidak terlihat. Dalam keadaan normal dan ban tanpa masalah, tekanan angin ban akan tetap berkurang. Padahal, begitu tekanan angin berkurang. Efek jeleknya bisa membahayakan loh! Misalkan saja dalam kondisi hujan yang kerap kali dijumpai belakangan ini. Ban yang kurang angin akan sangat sulit membelah air yang dilewati. Hasilnya, kerap membuat aquaplaning, terlebih ketika kecepatan tinggi. Cermati beberapa kondisi yang bisa menyebabkan tekanan angin pada ban berkurang, selain tertusuk paku atau benda tajam lainnya :
1. Ban itu memiliki pori-pori yang sangat kecil. Tetap akan berkurang tekanannya. Penurunan tersebut memang tidak banyak, hanya berkisar 1 psi dalam kurun waktu 1 bulan. Sedikit lebih tahan, gunakan angin nitrogen. Penurunannya lebih kecil dibanding angin biasa. Maka disarankan untuk selalu melakukan pengecekan tekanan angin paling tidak 1 bulan sekali. 2. Kerusakan pada pentil juga bisa menjadi penyebab tekanan angin berkurang. Biasanya disebabkan adanya celah yang cukup longgar untuk angin keluar. Kerusakan dari pentil ini rata-rata disebabkan karena umur pakai, seperti karat. Kemungkinan lainnya dari karet yang menjadi perapat antara pentil dengan pelek. Jika sudah terlalu lama, akan getas dan menjadi jalur keluar angin.  3. Tutup pentil juga berpengaruh pada kurangnya tekanan angin. Jika senang tanpa tutup pentil, jangan aneh jika tiba-tiba tekanan angin berkurang padahal kondisi ban masih baik. Biasanya disebabkan karena bersentuhan dengan benda lain. Kita tidak pernah tahu apa yang mengenai pentil saat mobil berjalan. Maka itu tutup pentil jadi penting. Selain itu juga untuk mencegah kotoran masuk ke pentil. 4. Kondisi ban baik-baik saja, demikian juga dengan pentil, tapi kok tekanan angin tetap berkurang ya. Coba cek pelek yang dipakai. Lihat secara detail, apakah ada peyang atau gangguan lainnya. Terutama pada bidang yang berhubungan langsung dengan ban. Agak sulit diperiksa jika pelek peyang di bagian dalam. Bagaimana jika setelah dicek ternyata pelek juga bagus. Coba bongkar, mungkin saja ada retak kecil pada pelek yang tertutup ban. Ini agak sulit memang. 5. Ban botak jangan dianggap sepele. Kondisi ini menyimpan berjuta bahaya. Benda-benda tajam seperti kerikil atau kaca, bisa dengan mudahnya menancap di telapak ban. Biasanya jika sudah botak akan sangat mudah terkelupas dan lapisan dari ban juga tipis.
 

General

Hyundai Tucson masih menjadi andalan bagi Hyundai Mobil Indonesia di segmen SUV medium untuk bersaing di pasar otomotif nasional. Tentunya Hyundai Tucson selain tampilannya yang gagah dan keren, Hyundai Tucson juga dibekali dengan fitur-fitur terkini. Termasuk adanya pilihan mesin pada Hyundai Tucson yang dijual di Indonesia.  Sebagai senjata utama, Hyundai memberikan pilihan dua mesin berbeda pada Tucson. Mesin bensin tipe NU 2.0 MPI yang memiliki 4 silinder dengan 16 katup dengan teknologi D-CVVT. Mesin berkapasitas 1.999cc ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 158 ps pada setiap putaran mesin 6.200 rpm. Sementara untuk torsi yang dihasilkan, SUV ini mampu memuntahkan daya sebesar 19.6 kg.m pada putaran 4000 rpm. Selain itu, Hyundai Tucson juga tersedia dengan pilihan mesin diesel. Mesin turbodiesel R-Line 2,0-liter masih bawaan Tucson generasi kedua dengan pasokan bahan bakar Common Rail Direct Injection (CRDi). Meski kapasitas hanya 1.995 cc sudah sanggup menghasilkan 178 PS dan torsi 400 Nm. Torsi puncaknya mampu dicapai mulai dari putaran 1.750 hingga 2.750 rpm. Sebagai penggerak, Hyundai Tucson di Indonesia melengkapi diri dengan transmisi 6 percepatan otomatis Shiftronic FWD. Agar dapat memenuhi kebutuhan setiap konsumennya, Hyundai juga membekali Tucson dengan Driving Mode. Ada mode Eco, Normal dan Sport disematkan pada SUV asal Korea Selatan ini.  Dengan adanya mode berkendara ini maka konsumen dapat menyesuaikan gaya berkendara mereka sendiri. Mode Eco tentu membuat mobil berkendara dengan gaya hemat bahan bakar. Sementara mode Sport disiapkan bagi Anda yang senang memaksimalkan performa dan akselerasi SUV ini. Bahkan untuk memberikan informasi terkini seputar kendaraan, dihadirkan pula MID yang sudah dilengkapi dengan teknologi Modern Cluster Design. MID ini memiliki informasi lengkap tentang kondisi kendaraan seperti penggunaan bahan bakar, jarak tempuh yang tengah dilalui dan lain sebagainya. Sebab, gaya atau cara mengemudi seseorang bisa berimbas pada borosnya BBM. Pilihannya kembali ke Anda, lebih suka mobil bermesin bensin atau lebih pilih mesin diesel.

General

Perjalanan yang rutenya panjang biasanya tak jauh dari kondisi macet. Bagi pengguna mobil, dalam kondisi tersebut tentu AC sangat dibutuhkan di sepanjang perjalanan. Menyalakan AC mobil saat berkendara memang akan membuat perjalanan Anda menjadi lebih nyaman. Tak hanya dalam kondisi panas, tapi AC juga berfungsi mencegah kaca berkabut di saat hujan tiba. Terkait penggunaan AC, disarankan agar penghuni mobil bisa menyalakan AC seperlunya, dalam arti, AC menyala tidak dalam waktu yang lama. Temperaturnya juga disetel tidak terlalu dingin. Biasakan membuka jendela mobil minimal setiap 2 jam sekali untuk mengganti sirkulasi udara yang lebih segar dari luar. Membuka jendela mobil juga tidak perlu sampai full.  Cukup turunkan kaca mobil sekitar 10-15 cm. Kalau dirasa sudah cukup dan sirkulasi udaranya jadi lebih baik, tutup kembali. Tapi kalau sudah parkir di luar, hal yang paling menyebalkan saat masuk ke dalam kabin mobil yang terparkir di luar adalah rasa gerah. Wajar saja kabin terasa panas, karena terpapar sinar matahari secara langsung. Nah, kalau Anda menghadapi kondisi yang sedemikian, sebenarnya ada beberapa cara yang bisa dilakukan. Apa saja ya? Coba tips berikut ini untuk dapat mendinginkan suhu kabin mobil dengan cepat. 
Menggunakan Pelindung Matahari
Cara paling dasar ialah menggunakan penghalang terik matahari. Tapi, pakai yang ringan dan mudah dibongkar-pasang ya. Mungkin fungsinya hanya bisa melindungi kaca depan atau belakang, namun hal itu tentu lebih baik dari pada tidak sama sekali. Dengan demikian, pun roda kemudi dan kenop transmisi bisa tetap dingin. Sebelum meninggalkan mobil, pasang pelindung matahari mobil. Pasang secara menyeluruh pelindung matahari dari bagian bawah hingga atas. Pastikan sesedikit mungkin celah yang bisa dilalui oleh sinar matahari. Ratakan pemasangan pelindung matahari serata mungkin dari dashboard hingga bagian atas. Gunakan sun visor untuk menahan pelindung matahari agar tidak terjatuh.
Memanfaatkan Sirkulasi Udara
Cara kedua adalah dengan memanfaatkan sirkulasi udara di dalam mobil. Cara ini dapat dengan mudah menurunkan suhu dalam mobil secepat mungkin. Metode ini hanya membutuhkan sistem pendingin kabin atau AC dan jendela mobil. Bukalah semua jendela pada mobil Anda. Langkah ini bermanfaat untuk mengeluarkan udara panas dari mobil. Kemudian nyalakan AC Anda, bila ada mode fresh air (biasanya ditandai dengan gambar kabin mobil dengan panah masuk ke gambar mobil) sangat disarankan. Hal ini akan membantu Anda mengusir udara panas dengan udara yang lebih dingin. Tunggu beberapa saat hingga udara dalam mobil sedikit mendingin. Biasanya 1-2 menit saja sudah cukup. Barulah tutup semua jendela dan kembalikan AC ke posisi recirculate (bertanda kabin mobil dengan panah melingkar).

General

Mobil sudah menjadi kebutuhan pokok transportasi primer di Indonesia. Ditambah kebutuhan  penyedia moda trasportasi massal belum juga membaik. Akibatnya mobil kerap menjadi rumah ‘kedua’.  Digunakan untuk membawa penumpang juga bawa barang sekaligus. Namun mengingat keterbatasan ruang dan dimensi mobil, bawa barang di mobil pun perlu diatur. Jangan sampai sudah bagasinya sempit, menata barangnya acak-acakan. Makin runyam, saat butuh barang yang penting. Menjadikan mobil sebagai moda transportasi sehari-hari, sebenarnya disadari atau tidak, kita sudah masuk ke ranah manajemen membawa barang. Tidak usah memikirkan load banyak, tapi cukup perhatikan barang-barang keperluan sehari-hari yang kita bawa. Bagaimana menaruh tas kerja, berkas surat-surat, gadget ataupun ransum makanan kalau memang sudah punya kebiasaan membawanya. Perlu diperhatikan adalah, jangan sampai meletakkan barang  yang mengganggu kenyamanan dan pandangan depan. Manfaatkan saja fitur-fitur tempat menaruh barang yang sudah tersedia dalam mobil. Seperti laci di dasbor, cup holder, doortrim, atau kantong barang yang biasa ada di belakang sandaran jok. Peralatan gadget elektronik dan rawan benturan, sebaiknya masukkan dalam satu tempat lalu diletakkan di tempat yang aman. Jauh dekatnya perjalanan dan jadwal Anda menjadi pedoman awal. Karena kita perlu memilahkan mana barang slow moving dengan barang mobilitas tinggi. Koper berisi baju dan barang-barang yang tahan lama, bisa ditempatkan paling bawah. Pun kalau perlu baju ganti, sebaiknya pilih seperlunya dan tempatkan di tas tersendiri. Agar tidak perlu bongkar tutup koper. Untuk jenis barang yang tidak tahan lama, berupa makanan, minuman dan sebagainya bisa dibawa ke dalam kabin. Namun penempatannya juga jangan sembarangan. Mengingat perjalanan jauh pasti menuntut posisi duduk yang nyaman. Perhatikan juga posisi peralatan recovery mobil yang biasa di bagasi. Misalnya tempat dongkrak atau kunci-kunci darurat optional pabrikan. Jangan tempatkan barang berat menutupi tempat alat tersebut disimpan. Agar jika butuh sewaktu-waktu tak sulit mengambilnya. Hampir semua mobil didesain dengan bangku belakang yang bisa dilipat. Biasanya ini dimanfaatkan untuk ruang tambahan bagasi, jika kapasitasnya kurang. Lagi lagi, meski ruang bagasi menjadi luas, faktor barang dengan mobilitas tinggi tetap diletakkan di tempat paling gampang diambil. Gunakan cargo net untuk menjaga barang tidak tercerai berai. Berat-ringan barang juga menjadi pertimbangan penting untuk mengatur barang. Artinya jangan sampai centre of gravity mobil terganggu. Malah bisa bikin bahaya. Terakhir jika bagasi tak lagi cukup, barang bisa ditaruh di atas mobil. Tetapi untuk faktor ini perlu kehati-hatian. Sebaiknya mobil sudah dilengkapi dengan roof-rack. Sehingga barang bisa diatur dalam satu tempat. Pun barang yang ditempatkan di luar harus masuk kategori tahan cuaca. Tempatkan dalam satu tempat dengan ikatan yang baik. Selalu diingat konsekuensi ketinggian barang diusahakan jangan sampai lebih dari 30 cm agar tidak mengganggu pandangan ke kaca belakang.

General

New Hyundai H-1 sudah lama menjadi andalan bagi PT. Hyundai Motor Indonesia (HMI) di pasar Indonesia. MPV berbadan bongsor ini hadir dengan sederet fitur canggih dan juga kemampuan daya angkutnya yang tiada banding. Tidak hanya itu saja, tapi yang menarik adalah HMI juga menawarkan pilihan mesin bagi konsumennya di Indonesia. Ya, New Hyundai H-1 punya dua pilihan mesin di Indonesia: diesel dan bensin.  Untuk diesel, New Hyundai H-1 ini memiliki jantung mekanis 2,5 liter CRDi VGT (turbodiesel) dengan tenaga 170 PS dan torsi puncak 392 Nm yang disalurkan melalui transmisi otomatis 5-speed shiftronic.  Sementara mesin bensin pada New Hyundai H-1 ini punya spesifikasi 2,4 liter MPI berdaya 175 PS dan torsi maksimal 227 Nm. Transmisinya otomatis 4-speed.  Untuk variannya, MPV yang dirakit di pabrik HMI di Bekasi ini terbagi menjadi tiga: Elegance, XG dan Royale. Pembedanya pada konfigurasi kursi dan kelengkapan fitur.  Pada Elegance, kabin muat penumpang paling banyak, sampai 12 orang termasuk sopir. H-1 XG menawarkan kabin 9-seater, sedang Royale 8-seater dengan baris tengah captain seat yang mewah. Kursi baris kedua dari varian Elegance dan XG bisa diputar menghadap ke belakang. Sedangkan captain seat milik Royale sangat mewah dan nyaman. Suspensi depan H-1 MacPherson strut dan rigid axle 5-link di belakang. Pengereman menggunakan cakram di tiap roda dengan teknologi ABS. Belum lagi ditambah dengan aksesori-aksesori penunjang seperti Multi Ambient Light dan layar LCD khusus penumpang belakang yang terpasang di langit-langit kabin mobil. Sedangkan untuk cooling glovebox sudah menjadi standar untuk semua trim New Hyundai H-1 2018 di Indonesia. Rasakan sendiri kenyamanan New Hyundai H-1 ini di dealer-dealer Hyundai di kota Anda.

General

PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) menambah jajaran sport utility vehicle (SUV) dengan meluncurkan Hyundai Kona di ajang Telkomsel Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019. Medium SUV terbaru Hyundai tersebut memiliki modal untuk bersaing dengan model lain dikelasnya. Kehadiran Hyundai Kona sekaligus melengkapi line-up produk SUV yang ditawarkan Hyundai di Indonesia, yang lebih dulu diisi oleh Santa Fe dan juga Tucson. Dengan kata lain, Hyundai Mobil Indonesia memberikan pilihan lebih beragam bagi konsumennya di Tanah Air. Hyundai Kona adalah SUV compact dengan desain yang Modern dan Futuristik serta dilengkapi dengan fitur-fitur yang diperlukan oleh penggunanya, didukung dengan teknologi mesin yang hemat bahan bakar dan sangat ramah lingkungan. Hyundai Kona 2019 dijual di Indonesia dalam satu tipe saja, dan tersedia dalam beberapa warna menarik seperti  Acid Yellow, Dark Knight, Pulse Red, Chalk White dan Phantom Black. Sebagai senjata utamanya, Hyundai Kona dibekali dengan mesin tipe NU berkapasitas 2.000 cc yang mengusung teknologi terbaru yang ramah lingkungan yaitu tipe Atkinson cycle. Teknologi ini memungkinkan mesin lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar, serta menghasilkan emisi gas buang yang ramah lingkungan dengan standar Euro 4. Daya maksimal mesin ini mampu menghasilkan hingga 149 PS @6.200 rpm dan torsi 18.3 kgm @4.500 rpm.  Inilah keunikan dari teknologi tipe Atkinson cycle. Teknologi yang akan memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Semua tenaga disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis 6-percepatan Shiftronic. Dipadukan dengan suspensi MacPherson Strut (depan) dan Torsion beam Axle (belakang) membuat handling mobil ini cukup mumpuni untuk penggunaan di dalam kawasan urban perkotaan.

General

Selain punya fitur lengkap dan juga aspek kenyamanan yang jempolan, Hyundai All New Santa Fe juga menjamin kenikmatan berkendara bagi pemiliknya. Karena selain tampilan luarnya yang menarik, All New Santa Fe generasi terbaru ini juga dilengkapi dengan tawaran mesin bensin dan juga diesel. Hyundai All New Santa Fe kini ditawarkan dalam dua varian: GLS dan varian atas XG. Dari situ, tipe varian dibagi lagi dengan pilihan mesin bensin atau diesel. Untuk bensin, menggunakan mesin 2.4 MPi D-CVVT bertenaga 172 PS dan torsinya 225 Nm. Sementara mesin dieselnya 2.2 CRDi EVGTurbo yang punya output 193 PS serta torsi besar 441 Nm.  Penyalur daya mesin bensin memakai gearbox otomatis 6-speed, sedangkan mesin diesel sudah 8-speed. Masing-masing sudah mengadopsi teknologi shiftronic yang membuat berkendara semakin nikmat. Pada All New Santa Fe diesel, suara mesin diesel 2,2 liter CRDi EVGTurbo nyaris tidak terdengar ke dalam kabin, sangat senyap untuk ukuran mobil bermesin diesel. Dipadukan dengan transmisi otomatis 8-speed berteknologi shiftronic, Santa Fe baru ini mampu memberikan performa yang menyenangkan. Tenaganya sangat responsif tanpa perlu menginjak pedal gas dalam-dalam.  Apalagi di Santa Fe terbaru ini Hyundai sudah menyediakan empat pilihan mode berkendara yang bisa dipilih oleh konsumen. Ada mode Comfort, Eco, Sport, dan Smart. Untuk Anda yang mengutamakan kenyamanan tentu dapat memilih mode Comfort, sementara Eco akan mengutamakan keiritan bahan bakar.  Sementara jika sedang ingin menikmati performa Santa Fe ini Anda bisa memilih mode Sport. Nah, pada mode Smart, Hyundai akan menyesuaikan performa dan pengendalian Santa Fe sesuai dengan perilaku berkendara si pemilik secara otomatis.  Tentu bagi pecinta adrenalin, mode Sport akan dapat memuaskan gaya berkendara Anda. Pada mode ini, tenaga 193 PS dan torsi besar 441 Nm akan dengan mudah tersalurkan ke roda depan. Performa dan akselerasinya cukup dahsyat, bisa membuat punggung Anda menempel erat dengan jok saat Anda tekan pedal gas.  Penasaran dengan performa All New Hyundai Santa Fe ini? Langsung saja test drive All New Hyundai Santa Fe di dealer Hyundai terdekat.

General

Berita menggembirakan bagi penggemar Hyundai i20. Rencananya Hyundai akan mengeluarkan i20 versi yang sudah dimodifikasi oleh N Division, divisi balap mereka. Hyundai i20 N ini rencananya dipersiapkan untuk bertarung menghadapi kompetitor-kompetitor hatchback kencang lainnya. Selain itu diharapkan Hyundai i20 N ini nantinya bisa membantu kiprah Hyundai i20 WRC yang prestasinya sedang meningkat. Namun untuk sementara, Hyundai ini baru akan dipasarkan di Inggris. Direktur dari divisi N, Albert Biermann menyatakan antusiasmenya terhadap hatchback berperforma tinggi ini. “Semakin banyak hatchback kencang di di luar sana. Dan pasar dari segmen ini terbilang bagus. Jadi kenapa kita harus membatasi diri untuk tidak membuat hatchback yang serupa?” ucap Biermann. Rencananya hatchback kencang ini akan menggunakan mesin 1.600 cc turbocharger yang sudah dimodifikasi ulang hingga sanggup mengeluarkan tenaga sekitar 200 hp. Dan sama seperti i20 biasanya, i20 N masih menggunakan penggerak roda depan, dan kemungkinan akan ada beberapa versi yang memakai differential yang beroperasi secara elektris. Secara tampilan, kemungkinan Hyundai i20 N juga akan dilengkapi dengan perangkat aerodinamis di sekujur eksteriornya. Selain memberi aliran udara yang lebih baik, perangkat ini juga membuat tampilan mobil terlihat lebih sporty.

General

Sebagai pemilik mobil, fungsi dari dongkrak haruslah dipahami betul oleh Anda. Karena perkakas wajib ini berfungsi sebagai alat darurat guna mengganti ban yang bocor atau hanya sekedar mengecek kondisi bawah mobil Anda. Fungsi utama dongkrak adalah mengangkat atau menjungkitkan sebagian bodi mobil. Mendongkrak bisa jadi pekerjaan merepotkan, jika Anda tidak memahami prosesnya dengan baik dan benar. Untuk orang yang baru memiliki mobil kadang bingung dimana posisi tumpuan dongkrak yang ideal. Menggunakan dongkrak itu sendiri tidaklah sulit, namun jika salah dalam menggunakannya dapat menyinggung unsur keselamatan. Meski begitu sebenarnya Anda tidak perlu khawatir, pabrikan mobil telah merancang agar proses mendongkrak bisa dilakukan semudah mungkin. Dongkrak itu sendiri biasanya ada tiga jenis dongkrak. Pertama dongkrak berbentuk seperti ketupat, dongkrak hidrolik, dan dongkrak buaya. Namun mobil-mobil pada umumnya mendapat dari dealer dengan dongkrak ketupat. Alasannya, lebih ringkas, murah, dan mudah digunakan. Setiap pemilik mobil patut tahu lokasi dongkrak, selain berada di bawah jok biasanya ada di ruang bagasi, atau dekat dengan ban cadangan. Demikian juga tentang cara penggunaan, bagaimana mengencangkan atau mengendurkan ulir. Untuk lebih jelas sebenarnya Anda bisa mengecek buku panduan. Setelah bisa mengoperasikannya, yang peru diketahui berikutnya adalah titik tumpu dongkrak itu sendiri. Nah, ini yang masih membingungkan bagi sebagian orang saat butuh mendongkrak mobil. Banyak kasus mendongkrak mobil sembarangan, hasilnya kerusakan pada bagian body atau sasis akibat tidak bisa menahan beban mobil. Pada mobil-mobil modern titik tumpu dongkrak sudah ditentukan dari jalur produksi. Desainnya juga disesuaikan dengan kepala dongkrak agar pegangan tidak mudah bergeser. Ingat gunakan dongkrak untuk mengangkat satu sisi mobil, jangan ditengah dengan maksud mengangkat dua roda. Pada mobil sedan terdapat 4 lifting point. Pada bagian depan, lifting point berada di sasis tepat belakang roda. Sedangkan bagian belakang, lifting point berada di sasis depan roda belakang. Untuk tipe mobil ladder frame, tumpuan yang dicari adalah “tulang” yang paling keras. Kepala dongkrak bisa diletakan di bagian sasis yang terletak di kolong pintu samping. Selain itu, untuk bagian depan tumpuan yang bisa digunakan di bagian arm, sedangkan di bagian belakang bisa mengandalkan bagian bawah rumah axle belakang. Buat tipe bodi monokok, titik tumpuan juga telah tersedia. Terletak diantara kolong bagian dalam di pintu samping. Khusus monokok, tidak disarankan mendongkrak dari arm. Ingat juga, dongkrak sifatnya hanya untuk menaikkan saja sehingga jangan terlalu lama menahan beban dengan dongkrak mobil, jika butuh waktu lama saat perbaikan maka gunakan Jack Stand untuk mengganti dongkrak.

General

Ketika libur Lebaran telah usai, artinya bagi Anda yang telah melakukan perjalanan jarak jauh ada baiknya melakukan pemeriksaan pada kendaraan khususnya mobil yang digunakan. Pemeriksaan mobil usai melakukan perjalanan memang sangat dibutuhkan. Pasalnya, beberapa komponen dipastikan performanya berkurang. Tak hanya itu, ada juga beberapa bagian menjadi bermasalah. Enam komponen mobil yang harus diperiksa, antara lain:
1. Radiator
Mengecek radiator merupakan hal paling mendasar ketika kalian habis melakukan perjalanan yang jauh. Coba periksa apakah air radiator masih cukup banyak dan sesuai standar atau tidak. Selain itu, ada baiknya jika mobil yang digunakan sudah berumur untuk menguras air radiator yang ada. Seperti yang diketahui, radiator merupakan salah satu komponen mobil yang berfungsi untuk memindahkan energi panas dari medium yang satu ke medium lainnya. 2. Ban mobil
Tidak boleh dilupakan, perjalanan yang jauh tentu akan “memakan” kondisi ban mobil. Kita perlu mengeceknya ketika selesai melakukan perjalanan panjang seperti mudik ke kampung, misalnya. Lihat apakah keadaan ban masih layak pakai, serta jangan sampai terlupa untuk mengecek tekanan angin pada mobil kesayangan. 3. Kopling
Terutama untuk mobil manual, mengecek kopling adalah sebuah keharusan setelah mobil digunakan untuk jarak tempuh yang jauh dan macet. Untuk mengecek apakah ada kendala pada bagian kopling atau tidak, caranya mudah. Coba rasakan apakah ada perbedaan pada saat perpindahan gigi, apakah sering terjadi slip atau justru transmisi susah dipindahkan. Jika terjadi hal demikian, maka segera ganti kampas kopling mobil. 4. Oli gardan dan oli transmisi
Bagian paling penting lainnya adalah oli dan transmisi. Coba periksa apakah keduanya masih layak dipakai. Oli gardan dan oli transmisi harus diganti apabila mobil sudah menempuh jarak lebih dari 20 ribu kilometer. 5. Aki
Komponen lain yang juga tidak kalah penting untuk diperiksa adalah aki. Apabila aki yang digunakan adalah aki basah, coba cek kondisi rumah aki apakah kekurangan air atau tidak. Bukan cuma itu, periksa juga bagian terminal dan kualitas air aki.
Biasanya, aki yang dalam kondisi baik memiliki angka 12 sampai 13 Volt jika dites menggunakan voltmeter saat mesin dalam kondisi mati. 6. Rem
Jangan pernah mengabaikan pengecekan rem sehabis menempuh perjalanan jauh. Lakukan pengecekan ketebalan kampas serta minyak rem, lihat juga apakah ada ciri-ciri kebocoran atau tidak. Jangan karena lupa melakukan pemeriksaan, rem mobil tidak bisa difungsikan saat dikendarai

General

Setelah puas liburan panjang seperti mudik ke kampung halaman dengan menggunakan mobil kesayangan, tentu akan ada banyak sisa-sisa makanan atau kotoran yang bersarang di kabin mobil. Hal ini memang wajar karena Anda berada di mobil dalam waktu yang cukup lama. Kalau sudah begitu solusi terbaik setelah pasca liburan adalah dengan membersihkan kabin mobil tentunya.  Ini bertujuan demi bikin kabin mobil Anda kembali nyaman, apalagi kalau mobilnya langsung dipakai untuk aktifitas sehari-hari. Tentunya dengan membersihkan kabin supaya nyaman, juga mencegah kuman penyakit bersarang. Lebih fokus lagi coba incar titik-titik yang tersembunyi. Di lokasi tersembunyi itu, suka banyak kotoran atau debu yang tersimpan. Umumnya di area seputar kaki pengendara. Cara dan alat membersihkannya mudah didapat kok, selain itu juga murah. Oh iya, saat melakukan pembersihan, sebaikanya menggunakan masker, supaya kotoran tidak terhirup. Berikut titik-titik penyimpan kotoran dan debu itu :
1. Konsol di door trim
Lokasi paling sering dilupakan. Biasanya, pada konsol ini tersimpan berbagai brosur dan kertas. Jika dibiarkan, kotoran debu akan mudah menempel. Membersihkannya mudah, cukup pakai lap yang lembab saja. Untuk menjangkau sudut yang dalam, gunakan obeng (-) yang dibalut dengan kain lembab. 2. Perhatikan lokasi di seputar kaki pengendara dan penumpang depan
Jangan hanya terpaku pada kebersihan karpet saja. Coba angkat sedikit karpet, biasanya kotoran berupa debu atau pasir bersemayam di balik karpet. Membersihkannya, bisa pakai lap lembab atau sapu kecil. 3. Kolong jok
Menjadi lokasi yang kerap dilupakan. Hal ini disebabkan karena lokasinya yang agak sulit dijangkau. Padahal membersihkannya terbilang mudah, namun butuh pengorbanan. Di lokasi ini biasa ‘berkumpul' debu, perabotan anak-anak, bahkan remah makanan. Untuk membersihkannya, cukup memajukan jok sampai paling depan. Jika pakai karpet kain, bisa gunakan sapu kecil. Namun kalau pakai karpet vinyl, cukup lap lembab saja. Bagi kendaraan yang memiliki rel pada jok baris kedua, seperti Hyundai H-1, wajib perhatikan seputar rel. Biasanya di lokasi tersebut ‘tersimpan' remah makanan. Karena lokasi yang agak sempit, kerap tidak sampai tersedot vacuum cleaner. Sebagai gantinya, manfaatkan kuas, sikat kecil atau sapu untuk mengangkat kotoran tersebut. 4. Penjepit karet atau karpet
Biasanya menjadi sarang kotoran. Titiknya yakni di seputar baut atau juga batas antara penjepit dengan karet atau karpet. Seringnya terinjak, menjadikan pasir kerap dijumpai pada lokasi ini. Membersihkannya? Cukup pakai sapu

General

Menurut data yang dipublikasikan oleh Korlantas Polri, terdapat rata-rata lebih dari 1.000 kecelakaan terjadi setiap hari di Indonesia. Oleh karena itu pemerintah terus melakukan berbagai upaya guna mengurangi angka kecelakaan yang terjadi, termasuk di jalan bebas hambatan (tol) yang sering kali menjadi titik-titik kecelakaan fatal. Untuk mengurangi risiko tersebut, sejumlah pabrikan bangga karena telah melengkapi produknya dengan lampu rem belakang yang menggunakan teknologi LED (light-emitting diode), serta lampu LED DRL (Daytime Running Light). Sebab teknologi tersebut diklaim mampu memaksimalkan kebutuhan pencahayaan di mana dapat memberikan efek cahaya terang terbaik untuk berkendara pada siang ataupun malam hari. Selain memiliki kendaraan yang dilengkapi lampu rem LED, ada 9 tips lainnya untuk mengemudi secara aman saat malam hari : 1. Redupkan Lampu Indikator/Speedometer dan Lampu Dasbor Anda
Jika mobil Anda memiliki fitur dimmer switch, redupkan lampu dashboard dan instrument tersebut karena cahaya terang dari lampu LED dasbor dan layar infotainment dapat menciptakan pencahayaan yang tidak perlu dan dapat mengganggu fokus mata Anda.
Meredupkan lampu dashboard dapat menghilangkan pantulan cahaya di kaca depan dan memungkinkan mata Anda untuk menyesuaikan penglihatan ketika mengemudi dalam keadaan gelap. 2. Gunakan Lampu Utama (Headlights) dengan Bijak
Ketika mengemudi di daerah yang minim penerangan seperti di daerah pedesaan, pengemudi akan tergoda untuk tetap menyalakan lampu sorot jauh (high beams), tetapi jangan lupa untuk mengalihkannya ke sorot rendah (low beams) ketika ada kendaraan yang mendekat. 3. Pakailah Kacamata Anti-Reflektif
Pilihlah kacamata yang tepat sehingga Anda dapat meningkatkan visibilitas dan penglihatan yang lebih baik saat mengemudi di malam hari. Pilihan terbaik adalah menggunakan lensa kacamata sesuai rujukan dokter yang memiliki lapisan antireflektif. Lapisan ini dapat meredam cahaya tambahan yang tidak perlu sehingga memungkinkan lebih banyak cahaya untuk membantu penglihatan. 4. Jaga Kebersihan
Bersihkan lampu depan, lampu belakang, lampu sein, jendela dan cermin setidaknya seminggu sekali, atau lebih sering jika diperlukan. Kaca depan yang tampak bersih pada siang hari bisa saja memiliki goresan atau garis-garis yang dapat menyebabkan silau pada malam hari. 5. Sesuaikan Headlight (Lampu Depan Kendaraan) & Kaca Spion
Meskipun lampu depan umumnya telah diarahkan dengan benar oleh pabrik perakitan, ada baiknya jika teknisi servis yang berkualifikasi memeriksa kembali arah lampu depan mobil Anda untuk memastikannya akan menerangi jalan dengan tepat tanpa menyilaukan pengemudi lain dari arah berlawanan. Demikian juga, agar Anda terhindar dari cahaya silau lampu mobil belakang Anda, maka arahkan kaca spion luar mobil sedikit ke bawah. Kemudian alihkan kaca spion bagian dalam Anda ke pengaturan Night atau Auto Dim, yang dapat mencegah silau. 6. Kurangi Kecepatan dan Berikan Jarak Berhenti
Mengurangi kecepatan dan memberikan jarak berhenti lebih panjang di depan sangat penting saat kita berkendara di malam hari, karena depth perception (kemampuan mata untuk mengenali sesuatu dalam bentuk tiga dimensi & penilaian terhadap jarak suatu objek), pengenalan warna, dan peripheral vision (penglihatan seseorang di sekeliling benda utama yang ia lihat atau penglihatan selain dari penglihatan fokus) akan terganggu setelah gelap. 7. Waspadalah pada Kehadiran Hewan di Jalan
Pada saat kita berkendara, hewan seperti anjing dan kucing sering kita jumpai melintasi jalan raya. Oleh karena itu, sebaiknya kita perlu sangat waspada, karena sorot lampu high beams Anda bisa gagal menerangi jalan sehingga membahayakan Anda pada saat melakukan mengereman pada saat dibutuhkan. 8. Jangan Mengemudi Ketika Anda Dalam Kondisi Tidak Fit
Mengkonsumsi alkohol atau beberapa obat resep dokter dan obat herbal dapat merusak kemampuan mengemudi. Bahkan meneguk satu gelas alkohol saja dapat menyebabkan kelelahan. Alkohol merupakan salah satu penyumbang terbesar kecelakaan lalu lintas dan oleh sebab itu banyak negara yang menerapkan sanksi keras atas konsumsi alkohol sesaat sebelum dan ketika mengemudi. 9. Hindari Berkendara Ketika Anda Sedang Lelah
Para ahli mengatakan mengemudi dalam keadaan mengantuk menjadi penyebab utama lebih dari 20% pada peristiwa kecelakaan yang berakhir dengan kematian di jalan. Sebagian besar kecelakaan berhubungan dengan kelelahan yang terjadi di malam hari dan kelelahan adalah faktor yang mungkin terjadi dalam pada hampir 1/3 kecelakaan kendaraan tunggal di daerah pedesaan.

General

Wisata kuliner sudah menjadi gaya hidup di kota-kota besar. Bukan hanya untuk membuat perut kenyang, penampilan, rasa, dan tema resto atau kafe unik juga menjadi daya tarik. Berikut beberapa kafe dan restoran dengan tema dan menu unik yang membuat penasaran.

General

Jalur mudik kerap kali dipenuhi oleh para pemudik baik itu pengendara roda dua ataupun roda empat. Tidak hanya itu, kita juga sering temui para pemudik yang menggunakan kendaraan umum seperti bis dan travel antar kota antar provinsi (AKAP). Kemacetan panjang akibat penuhnya pemudik membuat para pengendara harus berhati-hati dan memperhatikan ketersediaan bahan bakar minyak (BBM). Ditambah, jika berkaca dari tahun ke tahun, banyak yang kesulitan mengisi bahan bakar untuk kendaraannya karena antrean di SPBU sangat panjang. Jangan sampai bensin habis di tengah jalan, dan tidak tahu lokasi pengisian. Tentu ini sangat merepotkan, apalagi kalau sedang ada di dalam tol. Nah, jika Anda sedang berada pada jalur mudik dan tidak mengetahui lokasi pengisian bahan bakar di wilayah tersebut, maka ada baiknya Anda memperhatikan hal-hal berikut ini. 1. Cari tahu lokasi pengisian BBM
Sebaiknya sebelum melakukan perjalanan jauh seperti mudik, Anda terlebih dulu mencari tahu lokasi-lokasi penjualan BBM yang ada di sepanjang ruas tol, Baik yang ada di rest area ataupun truk tangki Pertamina atau kios BBM dalam jerigen di jalur fungsional.
Dengan mengetahui titik-titik ini, kita dapat berjaga-jaga dan dapat melakukan kalkulasi kapan akan mengisi ulang bensin kembali. 2. Indikator bensin
Perhatikan jarum atau kotak yang tersisa pada indikator bensin di layar instrument cluster mobil Anda. Dengan sisa bahan bakar tersebut bisa diperkirakan mobil Anda akan bisa berjalan sejauh mana. 3. Info jarak tempuh
Pada mobil-mobil baru Hyundai saat ini sudah dilengkapi dengan info jarak tempuh yang diberi logo ‘mobil’ dan ‘tangki bensin’. Tentunya ini mempermudah Anda memperkirakan jarak tempuh mobil. 4. Info rata-rata penggunaan bahan bakar
Beberapa mobil Hyundai juga sudah dilengkapi dengan informasi ini, biasanya ditandai dengan tulisan AVG dan kolom Km/l (kilometer / liter). Anda bisa memperkirakan dan menghitung jarak dan jumlah bahan bakar yang digunakan dalam hitungan per liter atau per 100 kilometer.

General

Jaringan internet yang semakin luas, biaya sambungan internet makin murah, koneksi internet dan Wi-Fi makin mudah diakses khalayak, ponsel pintar pun semakin mudah digapai berbagai kalangan. Semua hal ini  memunculkan sebuah tren baru yang disebut Internet of Things (IoT).

General

Banyak pengguna mobil yang kerap menganggap remeh penggantian oli. Padahal kalau lupa atau telat mengganti oli bisa fatal akibatnya. Oli tak cuma berfungsi sebagai pelumas mesin, tetapi juga punya fungsi membersihkan dan menjaga komponen mesin tetap sehat. Oli mesin sendiri memiliki jangka waktu sampai penggantiannya. Biasanya ditentukan dari seberapa keras mesin bekerja dan seringnya mobil digunakan. Kalau telat mengganti, atau bahkan tidak sama sekali, siap tanggung risiko berikut: 1. Boros Bahan Bakar Ya, kalau oli sudah jelek dan tidak diganti, mobil bakal lebih boros dalam meminum bahan bakar. Kok bisa? Karena oli sebagai pelumas, mengahluskan gesekan antara komponen. Kalau gesekan halus, kinerja kian baik, performa maksimal. Kalau oli sudah jelek, kinerja mesin berkurang dan tarikan bakal lebih berat. Hasilnya, butuh sumber tenaga ekstra yang kemudian bakal lebih dalam menginjak pedal gas. Alhasil, proses pembakaran jadi lebih boros. 2. Kualitas Mesin Menurun Seperti disebut fungsi oli, sebagai pelumas yang membantu memaksimalkan kinerja mesin. Sedangkan oli yang telat atau tidak diganti akan semakin hitam dan kental. Jelas dengan itu, kinerja oli jadi berkurang, berujung pada menurunnya performa dan kualitas mesin. Selain tarikan yang lebih berat, suara bakal mesin semakin kasar dan kalau sudah parah, mesin bakal sulit dinyalakan. 3. Overheating Istilah overheating mengacu pada suhu mesin yang terlalu tinggi, di atas batas normal. Nah, overheating bisa terjadi, disebabkan salah satunya karena kondisi oli yang sudah jelek. Karena salah satu fungsi oli juga mendinginkan mesin. Kalau kondisi oli sudah jelek, performa mesin menurun, sering menyebabkan mesin cepat panas hingga terjadi overheat. 4. Rusaknya Komponen Mesin Setelah kinerja menurun, mesin bisa menemui kerusakan akibat lupa mengganti oli. Pasalnya, oli mobil yang sudah melewati batas pakai akan kental dan kotor. Jadi ketika komponen yang seharusnya dilumasi oli, malah ikut dilumasi kotoran. Kalau oli itu dibiarkan terlalu lama, memberi beban lebih pada kerja mesin dan berpotensi menimbulkan karat, kerak, goresan dan yang paling parah bisa terbakar. Sedangkan komponen yang paling sering rusak akibat telat ganti oli yakni piston dan silinder. Nah, itu tadi efek buruk akibat telat atau tidak mengganti oli mesin mobil. Kalau sudah parah dan mesin sampai rusak, tentu tak sedikit biaya yang harus dikeluarkan. Padahal mengganti oli dengan rutin dan sesuai anjuran, tak membutuhkan biaya dan waktu yang banyak. Malah seharusnya bisa ganti oli sendiri tanpa perlu menyambangi bengkel.  Jadi, mengganti oli mesin secara berkala bisa mengoptimalkan kinerja mesin dan menghemat konsumsi bahan bakar. Lakukan pengecekan secara berkala, apalagi kalau mobil sering digunakan dalam kondisi macet. Jangan lupa juga untuk menggunakan oli yang sesuai anjuran dari pabrikan.

General

IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) baru saja melaksanakan uji coba dengan metode baru yang diterapkan pada jenis kendaraan SUV untuk memperlihatkan sisi keamanan bagi penumpang di bagian depan yang juga penting.

General

Liburan panjang telah tiba. Sebagian dari Anda akan menghabiskan waktu berlibur keluar kota bersama keluarga. Mengemudi jarak jauh merupakan suatu perjalanan yang melelahkan, sehingga membutuhkan ketahanan fisik dan faktor-faktor penting saat menyetir. Inilah tips berkendara jarak jauh yang aman dan nyaman.

General

Musim mudik dan libur Lebaran sudah dilewati, para pemudik yang berjibaku di jalur-jalur mudik akan kembali ke Ibu Kota untuk memulai aktivitas harian mereka. Tapi bagi Anda yang sudah melakukan perjalanan mudik ada baiknya tetap melakukan pengecekan terhadap kendaraannya di bengkel resmi.

General

Berfungsi memperlambat laju kecepatan kendaraan dan mereduksi potensi kecelakaan, melewati polisi tidur juga harus dengan cara yang benar agar bagian bawah kendaraan tidak mengalami kerusakan. Inilah tips cara melewati polisi tidur yang benar.

General

Anda tidak bisa menolak jalan raya yang berlubang. Meski begitu, ada tips cara menghindari lubang jalan. Inilah caranya.

General

Sudah menjadi tradisi di saat hari raya lebaran, masyarakat di kota-kota besar kembali ke kampung halaman untuk mengunjungi sanak saudara. Penggunaan mobil sebagai alat transportasi untuk mudik pun menjadi pilihan banyak orang.

General

Mudik ke kampung halaman bersama keluarga akan sangat mengasyikan. Sebab, bisa bersilaturahmi dengan keluarga lain yang ada di kampung ketika Lebaran tiba.

General

Layanan salon mobil panggilan dijamin bakal memanjakan pemilik mobil soal perawatan. Tinggal lakukan order via telepon, atur waktu, dan penyedia jasa layanan tersebut bakal datang menyambagi lokasi dimana mobil berada.

General

Dalam perjalanan jauh atau ketika terjebak kemacetan parah, rasa bosan kerap menghinggapi penghuni kabin. Bukan hanya mereka yang berada di depan namun juga penumpang di bangku baris kedua. Memasang perangkat hiburan bisa menjadi cara untuk mengobatinya. Inilah pilihan headrest monitor dengan pemutar CD dan koneksi USB.

General

Hadirnya sebuah fitur pembersih udara di dalam kabin mobil menjadi terobosan baru teknologi di industri otomotif. Wajar jika para pabrikan mobil menyemati fitur tersebut, pasalnya udara kotor yang ada di luar kabin dapat dengan mudah masuk saat pengemudi dan penumpang membuka pintu.

General

Inilah tips perbaikan interior mobil yang lengket karena terkena panas sinar matahari. Di beberapa mobil Eropa yang sudah berumur lebih dari 5 tahun, sering sekali kami menemui masalah bagian interior yang menjadi lengket. Baik pada penel dengan bahan kulit ataupun bahan plastik.

General

Sementara menurut Dr Yusuf Ali Ridha SpM, dokter spesialis mata RS Umum Fatmawati, seseorang yang menderita gangguan mata astigmatisme (silinder), silau yang dirasa akan lebih intens. Mata akan terganggu pandangannya jika berhadapan dengan cahaya terang.

General

Sensasi Youtube belakangan ini menjadi fenomena baru di era Internet of Things (IoT). Konten platform berbagi video ini sudah menjadi bisnis digital yang kerap melahirkan artis-artis dan juga influencer yang disebut Youtuber.

General

Hyundai Accent Series Club Indonesia (Accent-er), Rutin Berkegiatan Sosial Hyundai Accent series memiliki generasi turunan yang banyak. Mulai dari Bimantara Cakra, Accent X3, Verna, New Accent, Avega dan  Grand Avega. Karena ini juga jumlah anggota dari Hyundai Accent Series Club Indonesia atau disingkat menjadi Accent-er tersebar di seluruh wilayah Indonesia.  Accent-er terbagi atas tujuh regional (DKI, Jawa barat, Jateng & DIY, Jatim, Pekan Baru, Sumbar, Banten). Setiap anggota memiliki call sign yang diurus di tiap daerah regional masing-masing. Tiap regional pun memiliki beberapa chapter lagi.   Pada awal berdirinya  jumlah anggotanya tidak begitu banyak. Namun, mulai tahun 2013 orang mulai melirik mobil ini. “ Puncaknya animo Accent tahun 2013 dimana orang mulai tahu kalau kualitas Hyundai dibanding dengan mobil dengan harga yang sama itu lebih bagus. Apalagi setelah mendengar testimoni dari pemilik Accent, orang pun semakin tertarik. Ini juga yang membuat komunitas kami berkembang pesat, ” jelas Bayu Setya Wisanggeni, Accent-er 018 DKI.  Komunitas Accent-er sendiri berawal dari milis Yahoo pada tahun 2001. Dari milis berlanjut ke kopi darat (kopdar). Baru tanggal 31 Juli  2008 secara resmi komunitas ini berdiri lengkap dengan AD/RT.  “Accent sering memiliki banyak generasi turunan. Walau kita berbeda-beda tapi tetap satu. Umumnya semua pemilik Hyundai Accent punya hobi yang sama. Kami suka memodifikasi mobil. Mobil sering dibuat jadi ceper,” jelas Bayu lagi.  Kopdar Kegiatan Sosial 
Accent-er memang merupakan komunitas otomotif tapi mereka punya banyak kegiatan kopdar yang dilakukan oleh tiap regional dan chapter. Minimal satu bulan sekali selalu ada kopdar. Kadang beberapa chapter bergabung untuk melakukan kopdar bersama seperti regional Banten, DKI dan Jawa Barat.  Salah satu yang ingin digalakan lagi adalah mengikuti drag race. Dulu sempat beberapa anggota Accent-er berhasil memenangkan kontes drag race di kelas 18 detik @402 meter.  Namun ada satu kopdar yang tidak perlu terlewatkan setiap tahun adalah kopdar bulan puasa dengan  melakukan dropping barang di sejumlah yayasan yatim piatu.  Salah satu rekornya, Accent-er pernah melakukan kegiatan sosial di bulan puasa pada lima yayasan di daerah Bogor dan sekitarnya  dalam satu hari.  “Kami mulai dari jam dua hingga jam lima sore. Dimulai dari tempat yang berbeda-beda dan berakhir di satu titik yang sama,” jelas Bayu. Kala itu pihak Hyundai Mobil Indonesia pun ikut berpartisipasi dengan memberikan santunan dana pada yayasan yang didatangi oleh Accent-er.  Dalam melakukan kegiatan sosial, Accent-er melibatkan seluruh keluarga dari komunitas, termasuk anak-anak mereka. Komunitas ini punya misi bahwa mereka tidak hanya peduli soal mobil dan spare part saja tapi juga ingin memberi dan saling mengisi kepada sesama. 
 

General

Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia akan kebutuhan kendaraan berjenis hatchback, PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) tawarkan varian All New i20. Ya, Korean hatchback memiliki impresi visual menarik dengan lekuk dan streamline desain modern dan stylish.  All New i20 di hadapan Anda dirancang dan dikembangkan di Eropa, bahkan telah mendapat predikat Best Selling di Eropa sepanjang tahun 2015 lalu. Dan Indonesia, awal Maret lalu, PT HMI turut memperkenalkan varian baru All New i20 Sport yang dilengkapi fitur terbaru, yakni 180o EagleEye Front View Camera. Prinsipal Hyundai sangat pintar mengemas hatchback yang berasal dari Negeri Ginseng agar diterima masyarakat luas. Setidaknya, ada tiga kunci keberhasilan untuk menarik daya pikat ‘Korean car people’ mau pun new customer. Yaitu, ruang kabin yang luas, fitur berteknologi terkini, serta fitur kenyamanan mumpuni, serta desain keseluruhan yang lebih berkelas premium.  Eksterior 
Sebagai petarung tangguh segmen hatchback, All New i20 tak hanya mengandalkan aroma khas Eropa. Namun filosofi desain Hyundai mengalir via garis-garis elegan dan profil tegas yang menjadikan ia sophisticated design.  Fascia depan mengandalkan desain Fluidic Sclupture 2.0 khas Hyundai. Gril berbentuk heksagonal yang cukup besar dihias lis krom pada sekelilingnya. Headlamp berdesain menyipit dan tegas. Sementara foglamp berbentuk trapesium di kedua sudut bumper juga menghadirkan kesan dinamis, terlebih hadirnya Daytime Running Light (DRL) yang menyatu dengan foglamp.  Untuk varian terbaru ini, ditambah fitur 180o EagleEye Front View Camera. Fitur ini merupakan wide angle camera dengan jangkauan hampir 180 derajat. Posisinya diletakkan pada bagian atas airdam atau dibawah emblem Hyundai bagian depan. Interior 
Sektor interior tak kalah menarik pesonanya. Kabin luas dan nyaman serta layout dasbor bentuk heksagonal menjadi kekuatannya. Lingkar kemudi dibalut material kulit bikin nyaman digenggam. Apalagi dilengkapi fitur tilt dan telescopic steering yang memudahkan pengaturan setir menjadi posisi ideal.  Terdapat pula tombol audio serta MID yang memudahkan Anda mengatur pengoperasian sistem audio ketika mengemudi. Ditambah jok model semi bucket dengan high adjuster pada posisi pengemudi. Selain itu, tersedia head unit berukuran 8 inci touchscreen dengan fitur CD/DVD, MP3, tersedia slot USB, aux-in, iPod dan hadirnya GPS. Hebatnya lagi, head unit ini juga dibekali equalizer 10 band parametric yang dapat diatur sesuai selera dan kebutuhan untuk menghasilkan suara terbaik.  Driving Experience 
All New i20 dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Bermesin Kappa 1.4 MPi 4 silinder DOHC berkapasitas 1.368 cc mampu menghasilkan tenaga 100 ps di 6.000 rpm serta momen puntir di angka 133,3 Nm pada putaran 4.000 rpm. Oh ya, versi transmisi otomatis hadir dengan 4-percepatan, sementara versi transmisi manualnya 6-percepatan.  Bicara handling, kombinasi MacPherson Strut di depan serta Coupled Torsion Beam Axle di belakang membuat bantingan suspensi masih terasa nyaman ketika melaju di jalan bergelombang namun juga tetap stabil ketika diajak bermanuver cepat.  Yang membuat takjub pada All New i20 adalah soal putaran lingkar kemudi yang sangat responsif. Mengandalkan Motor Driven Power Steering (MDPS), setir All New i20 sangat ringan diputar. Efeknya ketika kecepatan tinggi, sedikit saja setir digerakkan mobil langsung berpindah lajur. Rasanya, All New i20 akan menjadi idola bagi pecinta hatchback di Tanah Air. 
 

General

Hyundai Lovers, penggunaan rem mesin atau biasa disebut Engine Brake ternyata punya banyak manfaatnya. Apalagi saat melewati jalanan dengan kontur menurun, sehingga membutuhkan engine brake untuk mengurangi kecepatan.
Engine Brake nantinya akan mendeselerasi ban sehingga kinerja rem tidak terlalu berat. Selain itu Engine Brake sangat erat hubungannya dengan transmisi, makanya efek engine brake akan lebih terasa di jalan menurun.
Tapi diluar dari hal tersebut, ternyata ada cara penggunaan yang benar untuk engine brake. Engine brake untuk mobil bertransmisi manual dan otomatis tentu berbeda, lalu seperti apa caranya? Mobil Transmisi Manual
Pada mobil manual, engine brake dilakukan dengan cara menurunkan tuas transmisi ke posisi lebih rendah. Turunkan posisi gigi secara bertahap, karena jika anda menurunkan gigi secara melompat dapat menyebabkan kerusakan mesin dan transmisi. 
"Yang menjadi catatan penting ketika melakukan engine brake dengan transmisi manual, Anda harus melakukan penge­reman terlebih dahulu untuk mengurangi laju dan putaran mesin. Setelah itu baru melakukan perpindahan gigi," kata Bintarto Agung, Executive Director and Chief instructor of Indonesia Defensive Driving Centre (IDDC) dikutip dari laman Autobild. Mobil Transmisi Otomatis
Secara teori cara kerjanya hampir sama dengan mobil manual. Pengemudi bisa memanfaatkan down shift ketika hendak melakukan engine brake. “Pada mobil bertransmisi matik yang dilansir tahun 2000, biasanya tersedia pilihan over drive (O/D), caranya dengan menonaktifkan O/D untuk menurunkan gigi. Namun engine brake yang terjadi tidak terasa signifikan,” tambah Bintarto.
Jika tidak ada pilihan O/D, Anda juga bisa menurunkan tuang transmisi yang semula pada posisi D, dipindahkan ke-3, 2 atau L sekali pun. Namun Anda harus memperhatikan kecepatan dan putaran mesin (rpm) ketika hendak melakukan down shift. 
Jangan pernah putaran mesin menyentuh red line. Jika putaran mesin terlalu tinggi, mobil pun terasa mengentak, sehingga tidak nyaman hal tersebut juga berakibat rusaknya mesin dan transmisi mobil anda.
 

General

Komunitas para pecinta Hyundai Accent kini mengadakan silahturahim bagi seluruh chapter JABODETABEK dan Jawa Barat. Antusias para member sangat terlihat dengan ramainnya konvoi yang dilakukan menuju Telaga Resto, KIIC Karawang.
Komunitas ini menunjukkan eksistensinya dengan menggunakan tema “ADA”. Hal ini berguna untuk meneguhkan kembali jatidiri komunitas yang berasal dari forum dunia maya. Seiring waktu, komunitas ini berjalan menjadi sebuah komunitas yang solid. Komunitas Hyundai Accent ini berdiri sejak 2012 silam dan pada acara kali ini lebih dari 50 kendaraan mengikuti konvoi menuju Karawang.
“Acara ini bertujuan untuk mendekatkan rasa emosional dan rasa kebersamaan antar anggota HACK. Selain itu, kegiatan ini juga untuk menyambut bulan suci Ramadhan 2016,” Ujar Yudistira Ardi Nugraha selaku Ketua Umum HACK.
Acara kopdar Akbar ini juga dimeriahkan dengan pembagian hadiah doorprize sebanyak 100 item. Hadiah tersebut adalah hasil sumbangan para member dengan semangat dan antusias mensukseskan gelaran event kopdar kali ini. Sebagai rangkaian penutup, kegiatan foto bersama dan konvoi ke Jakarta pun dilakukan dengan rasa kebersamaan.
 

General

Hyundai Lovers, ban mobil merupakan komponen yang sangat pentiing. Jika sudah waktunya mengganti ban, ada beberapa hal yang harus diperhatikan apalagi jika ban yang anda gunakan sudah diubah ukurannya.
Paling tidak, ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika ingin mengganti ban. "Pabrikan mobil mempunyai standar tertentu untuk dijadikan ban standar OEM. Jika Anda melakukan penggantian ban secara sembarangan, berpotensi menimbulkan dampak negatif,” kata Yusuf Wibisono, Marketing Manager Hankook Tire Co, Ltd dikutip dari laman Autobild.com.
Hal yang tidak kalah penting adalah peruntukkan ban tersebut. Apakah anda akan mengganti ban bertipe sport atau standard saja, sebab beda peruntukkan akan berbeda pula varian ban yang dipakai. Walaupun ban yang akan diganti memiliki ukuran yang sama, tetapi perbedaannya akan ada di load index dan speed index (Simbol Kecepatan).
Kalau anda ingin mengganti dengan ukuran ban yang lebih ekonomis anda juga harus memperhatikan konversi ukuran pada ban mobil anda. “Cara mudah mengkonversi ukuran ban adalah dengan memperhatikan lebar penampang ban dengan aspek rasionya. Bila lebar penampang ban dinaikkan satu tingkat, maka aspek rasionya wajib diturunkan satu tingkat pula, begitu juga sebaliknya,” tambah Yusuf.
 Semisal ban berukuran 185/55 R15, dapat diganti dengan ban berukuran 195/50 R15 atau 175/60 R15. Angka ini adalah kemampuan ban untuk menopang beban yang akan diterima. “Setiap ban memiliki batas kemampuan bobot yang diusungnya. Misalkan, indeks beban 70 maka ban tersebut dapat memiliki beban maksimum seberat 335 kg, sehingga saat dikalikan dengan keempat buah roda, maka didapat angka kemampuan load index 1.340 kg,” jelas Yusuf.
 Angka tersebut belum ditambah bobot penumpang dan bagasi tentunya. Semisal mobil mampu menampung 5 orang dengan beban rata-rata 70 kg per orang, ditambah bobot barang bawaan 100 kg. Maka total bobot load index harus mampu menampung 1.790 kg.
 Jadi, Anda harus mengetahui berapa total load index pada ban yang akan Anda gunakan agar mampu menopang bobot maksimal kendaraan, penumpang dan barang bawaan. Jika tidak, jangan heran kalau umur ban akan lebih pendek, karena load index ban tidak sesuai bobot yang diterima.
 

General

Dua tahun sejak kesuksesan film Deadpool yang menceritakan tentang superhero dengan segenap perbedaan dari fim-film superhero lansiran Marvel lainnya, akhirnya Deadpool 2 resmi dirilis. Ryan Reynolds masih memerankan si tukang sindir Deadpool yang lebih sering disebut antihero daripada superhero.

General

Hyundai Lovers, keselamatan bagi anda pengguna mobil memang sangat penting, terutama bagi pengendara yang mempunyai bayi atau anak yang masih dibawah umur. Child seat sangat dibutuhkan ketika membawa anak anda berpergian menggunakan mobil, meski tak jarang para orang tua justru kesulitan mendapatkan cara terbaik melindungi buah hati mereka di dalam kendaraan.
Agar putra-putri anda aman, sebaiknya anda perlu memperhatikan seat yang benar untuk nya. Namun kebanyakan para orangtua di Indonesia tidak menggunakan car safety seat ketika mengajak bayi mereka berkendara, melainkan hanya mengandalkan baby sitter untuk memangku selama perjalanan. Ini justru akan membahayakan keselamatan sang buah hati.
Berikut beberapa tips cara memasang child seat yang benar di mobil:
Pertama yang perlu diperhatikan adalah car seat yang digunakan memiliki label yang menyatakan telah disetujui dan memenuhi standar keselamatan. Pilihlah child seat yang sesuai dengan usia, berat dan panjang bayi atau anak anda agar memberikan perlindungan maksimal. Perhatikan tahun pembuatan saat membeli child seat baik yang baru maupun bekas. Usia child seat sebaiknya tidak lebih dari 6 tahun.
Pada usia bayi 2 tahun, child seat disarankan dipasang "rear-facing" atau menghadap kebelakang. Rear-facing lebih aman karena jika terjadi kecelakaan, badan bayi akan terdorong ke belakang kursi bayi, sehingga kepala, leher dan tulang punggung tersangga dengan baik. Kursi belakang adalah tempat yang paling aman untuk meletakkan child seat, hindari meletakkan di kursi depan terutama pada kendaraan yg memiliki air bag, karena dapat menimbulkan cedera akibat tekanan yang diberikan saat kecelakaan terjadi.
Ada dua child seat yang bisa anda pilih untuk dipasang di mobil anda, yaitu Infant Capsule dan Convertible Seat. Infant-capsule berfungsi untuk rear-facing (menghadap kebelakang), Untuk sekedar informasi, harga Infant-Capsule tergolong mahal. 
  Infant Capsule.
Convertible Seat bisa diubah menjadi forward-facing (menghadap kedepan). Convertible seat juga lebih ekonomis karena bisa dipakai lebih lama. Convertible seat cocok lebih untuk bayi baru lahir hingga berat mencapai 36 kg. Seperti yang disebutkan sebelumnya, bisa digunakan dengan mengahadap ke belakang atau depan.
 Convertible Seat. Beberapa hal penting lainnya yang perlu diperhatikan juga adalah:
1. Memastikan agar car seat terpasang dengan baik, tidak longgar atau tergeser lebih dari 3 cm. Gunakan lutut untuk menekan saat pemasangan sebelum sabuk pengaman kendaraan dikencangkan. Gunakan klip pengunci khusus agar sabuk pengaman tidak bergeser yang dapat melonggarkan car seat. 
2. Sudut kemiringan yang ideal dan aman saat pemasangan infant-capsule atau car seat yang menghadap kebelakang adalah 45 derajat. 
3. Kepala bayi harus berada setidaknya 6 cm dari pinggir atas car seat untuk memberikan proteksi maksimal. 
4. Gunakan pakaian yang sesuai yang memungkinkan kedua tungkai bawah bayi tetap bebas saat berada di kursi bayi.  5.  Car seat tidak dirancang untuk menjadi tempat duduk dalam waktu lama. Jika melakukan perjalanan panjang usahakan berhenti atau istirahat tiap 1 jam.

General

Wiper merupakan perangkat yang penting untuk diperhatikan, utamanya dalam kondisi cuaca tak menentu seperti saat ini. Apabila perangkat ini tidak bekerja dengan sempurna, maka visibilitas pengemudi dapat terganggu. Apalagi ketika ingin berkendara perjalanan jauh atau mudik Lebaran, tentu bisa membahayakan diri sendiri dan pemudik lainnya.  Paling parah, apabila karet wiper sudah getas dan tidak segera dilakukan penggantian, dampaknya bisa membuat baret pada kaca depan. Oleh karena itu, kami sarankan untuk rutin memeriksa kondisi wiper apabila umurnya sudah melewati satu tahun. Nah, untuk mengetahui permasalahan apa saja yang biasa timbul pada wiper, berikut ulasannya.
 
Penyakit Wiper
• Tidak sempurna menyapu air di kaca. Ganti karet wiper, biasanya sudah getas dan keras. Untuk beberapa mobil, bisa mengganti karetnya saja tanpa rangka.
• Wiper macet atau goyang dan rusak saat bekerja. Biasanya bushing-nya retak atau rusak, sehingga harus diganti. Di pasar tersedia bushing-nya saja atau sekalian setangnya.
• Air tabung wiper berkurang. Ada kebocoran retak atau pecah. Antisipasinya bisa ditambal pakai lem besi atau sealer. Ganti Karet Wiper
Mengganti karet wiper cukup mudah dan bisa Anda lakukan sendiri  saat waktu senggang. Berikut langkah-langkah mengganti karet wiper mobil.
1. Tegakkan batang wiper, sehingga tidak menempel pada kaca mobil.
2. Buka karet wiper dengan menekan tombol pengunci batang karet wiper.
3. Lepaskan karet wiper dengan menarik pengaitnya
4. Pasang wiper yang baru, yang ukurannya sesuai dengan ukuran wiper standar mobil, kemudian kaitkan pengunci wiper.
5. Pastikan wiper telah terpasang dengan benar dan terkunci serta tidak mudah lepas.  Washer
Peran washer (penyemprot air) cukup kruisal, utamanya saat hujan. Namun terkadang perawatan terhadap beberapa perangkat kinerja washer seperti motor, selang serta nosel sering diabaikan. Padahal, ketiga perangkat ini selalu bahu membahu untuk memberikan semburan maksimal ke arah kaca mobil. Oleh sebab itu, jika washer mampat karena endapan partikel air, silakan dirunut seluruh selang untuk mengecek mampat. Membersihkannya bisa menyemprotkan udara bertekanan dari kompresor angin.

General

Hyundai Lovers, modifikasi sering dilakukan bagi para pecinta otomotif demi mempercantik tampilan kendaraannya agar sesuai dengan seleranya masing-masing. Tapi, hati-hati sembarangan memodifikasi kendaraan bisa membuat anda terjerat hukum. Untuk anda yang masih ingin memodifikasi kendaraan anda, lebih baik pahami beberapa hal berikut.
Setiap perubahan warna dan bentuk dari keaslian sebuah mobil yang tercetak di STNK memiliki tanggung jawab hukum, Hyundai Lovers. “Setiap perubahan bentuk dan penggantian warna yang tidak menyalahi aturan adalah kendaraan yang memiliki keabsahan dari bengkel yang memiliki SIUP (Surat Ijin Usaha Perbengkelan). Setelah pengecekan ¬sik dan diubah datanya akan tertulis di STNK,” ujar Toegiono, Kepala SAMSAT Depok, Jawa Barat dikutip dari laman Autobild.co.id.
RUBENTINA (Rubah Bentuk dan Ganti Warna) yang disahkan oleh kepolisian adalah yang berasal dari keabsahan bengkel yang berbadan hukum. Selain itu, biaya penggantian akan disesuaikan setelah bentuk mobil berubah.
Misalkan, sebuah mobil pikap akan dirubah menjadi mobil berjenis station wagon, pajaknya dari kisaran Rp 500 ribu nantinya akan melonjak menjadi sekitar Rp 1,2 juta. Tapi akan menjadi lebih murah bila bentuknya dari sedan menjadi pikap. “Perubahan rangka dan mesin tidak diperbolehkan karena mengubah identitas awal kendaraan tersebut,” tambah Toegiono.
Lain hal mengenai silang nomor polisi. Jika Anda memiliki nomor polisi “cantik” pada mobil pertama dan ingin digunakan di mobil kedua, itu bisa saja dengan melakukan silang nomor polisi tersebut.

General

Melakukan perjalanan jauh bersama keluarga atau teman memang mengasyikan. Tetapi, jangan terlena dengan suasana sehingga lupa mempersiapkan segala hal demi menjaga keamanan dan keselamatan bersama.

General

Hyundai Lovers, pasti kamu sering deh melihat dijalanan kalau banyak mobil yang menggunakan plat nomor cantik pada mobilnya. Sering kita berpikir, seperti apa sih caranya kalau ingin memiliki plat nomor cantik. Kalau kamu kepingin, yuk disimak penjelasan berikut ini.
Dikutip dari laman Autobild.co.id, langkah-langkah yang perlu dilakukan adalah sebagai berikut :
1. Cek fisik mobil anda di SAMSAT daerah masing-masing
2. Laporkan ke Kasubdit Registrasi identitas kendaraan di POLDA Metro Jaya untuk proses silang nomor polisi
3. Laporkan ke Kasubdit Registrasi identitas kendaraan di POLDA Metro Jaya untuk proses silang nomor polisi
4. Tapi ada yang berbeda, jika mobil sudah dijual dan belum memiliki mobil baru. Anda harus lakukan kesepakatan dengan pembeli bahwa Anda akan mengurus penggantian nomor polisi yang Anda inginkan dan memberikan nomor polisi bebas ke mobil yang telah terjual.
Prosedur RUBENTINA
Proses yang harus dilakukan saat RUBENTINA tidaklah berbeda dengan pengecekan mobil baru.
- Lakukan proses RUBENTINA di bengkel yang memiliki SIUP/NPWP
- Laporkan ke Kantor SAMSAT terdekat dengan membawa beberapa berkas berikut :
a. Bukti STNK asli berikut salinannya dan disertai surat keterangan rubentina dari bengkel resmi maupun yang memiliki SIUP/NPWP
b. Cek fisik mobil yang sudah diubah
c. Pengurusan administrasi di tata usaha STNK untuk diproses
d. Setelah mendapat surat keterangan, pemohon menuju loket khusus RUBENTINA
e. Proses bisa ditunggu pada hari itu juga (untuk SAMSAT Depok)
Tertarik mengganti dengan plat nomor cantik?

General

Bepergian dengan buah hati tersayang, tentu sangat menyenangkan. Apalagi jika anak sedang lucu-lucunya dan banyak aktivitas belajar. Tentu perhatian keluarga untuknya tak pernah luput. Namun perlu diperhatikan aktivitas anak di mobil saat berkendara, terutama jika kita mengemudi dan tidak ada yang mengawasi aktivitas sang anak. Berada di mobil dalam perjalanan yang memakan waktu cukup lama, sering kali membuat anak menjadi bosan. Sehingga mereka menjadikan ruang kabin sebagai arena bermain. Tingkah laku anak-anak memang serba tidak terduga. Ada yang tertidur selama perjalanan, ada pula yang tidak bisa diam, bermain dan selalu beraktivitas. Sebagai orang tua yang sayang anak, tentu kita tidak ingin membatasi aktivitas mereka. Jika aktivitas tersebut cukup berbahaya, -apalagi bisa menggangu pengemudi-, maka sebaiknya ambil tindakan preventif, untuk mencegah kejadian yang lebih berbahaya.  Harus Pakai Sabuk Pengaman
Berikut beberapa tips saat membawa buah hati bepergian jarak jauh. Terutama bagi balita hingga sekitar umur 10 tahun yang aktivitas bermainnya sudah cukup tinggi.
1. Cari posisi duduk anak di tempat yang dirasa nyaman. Sebaiknya duduk di kursi penumpang belakang, namun masih terlihat dari spion tengah.
2. Pasang sabuk pengaman dengan kencang namun tetap nyaman. 
3. Perhatikan posisi sabuk pengaman, bagian bawah dipasangkan melintang melewati bagian pinggul dan hindari bagian perut. Sedangkan sabuk diagonal terpasang menyilang melewati pada bagian pundak dan tidak mengenai leher. 
4. Untuk mengantisipasi tinggi anak yang masih belum cukup, bisa dibantu dengan dudukan penyangga atau booster.
5. Aktifkan child-lock pada pintu belakang, sehingga pintu hanya bisa dibuka dari luar.
6. Berikan permainan untuk mencegah kejenuhan dalam perjalanan jauh. Bayi Harus Menghadap Belakang
Ada tips-tips khusus ketika bepergian membawa bayi atau umur anak masih dibawah 3 tahun atau yang memiliki berat badan kurang dari 18 kg. 
1. Gunakan child seat yang khusus dirancang untuk membawa anak ketika bepergian. Sebaiknya dipasang pada kursi penumpang belakang, terutama jika kursi penumpang depan telah dilengkapi dengan airbag. 
2. Kaitkan dengan sabuk pengaman, sesuai dengan petunjuk child seat tersebut.
3. Untuk bayi dengan berat badan di bawah 13 kg, maka pemasangan child seat sebaiknya menghadap ke belakang (rear facing). Karena umumnya bayi di bawah umur 1 tahun, belum memiliki tulang yang kuat, sehingga jika menghadap ke depan, dan terjadi pengereman mendadak, tubuh yang terdorong ke depan bisa mengakibatkan cedera.
4. Sedangkan untuk anak dengan berat badan telah lebih dari 13 kg, maka posisi pemasangan child seat-nya bisa dipasang menghadap ke depan (forward facing).
5. Pasang sabuk pengaman dengan benar dan usahakan posisi duduknya cukup nyaman.
 

General

Jawa Tengah adalah salah satu tempat favorit wisatawan lokal dan mancanegara untuk berlibur. Daerah ini memiliki banyak pemandangan alam yang indah dan cantik diabadikan untuk media sosial. Ini dia lima tempat wisata dengan pemandangan alam paling indah di Jawa Tengah yang wajib dikunjungi.
 
Taman Nasional Karimunjawa – Jepara 
Taman wisata yang berada di sebelah utara Pulau Jawa terdiri daratan dan lautan. Kepulauan ini memiliki luas perairan sekitar 110.000 hektar dan kurang lebih 1500 hektar daratan. Sejak ditetapkan oleh pemerintah Jepara sebagai taman nasional tanggal 5 Maret 2001, Karimunjawa menjadi habitat bagi terumbu karang, hutan bakau, hutan padan dan memiliki sekitar 400 spesies fauna laut dan sebanyak 242 ekor jenis ikan hias.  Untuk menjangkau tempat ini wisatawan bisa datang sendiri atau menggunakan paket wisata dengan harga yang terjangkau, mulai dari Rp 700.000 hingga Rp 3 juta. Banyak aktivitas yang bisa dilakukan di Taman Nasional Karimunjawa. Selain melakukan trekking, yang paling banyak dilakukan oleh wisatawan adalah aktivitas laut dan olahraga air seperti snorkeling, diving, jet ski, banana boat, berenang dengan ikan hiu atau sekadar mengelilingi pulau.  Karimunjawa terdiri atas banyak pulau besar dan kecil  namun ada tiga pulau besar yang wajib dikunjungi yaitu pulau Menjangan Kecil, pulau Cemara dan pulau Cilik. Pulau Menjangan Kecil merupakan salah satu lokasi diving yang dikenal keindahan terumbu karangnya. Di pulau ini kita bisa melihat penangkaran ikan hiu. Pulau cemara terdiri atas dua pulau yaitu cemara besar dan cemara kecil. Keduanya memiliki keindahan terumbu karang dan lokasinya yang paling jauh dari pulau utama Karimunjawa membuat suasana pulau ini sunyi dan cocok untuk menenangkan diri.  Sedangkan Pulau Cilik berada di bagian pulau utama dan memiliki banyak keindahan alam yang tak kalah dengan dua pulau sebelumnya.  Dataran Tinggi Dieng – Kabupaten Wonosobo 
Berada di ketinggian 2.000 meter di atas permukaan laut. Suhunya berkisar 12-20 derajat celcius di siang hari dan 6- 10 derajat celcius di malam hari. Pada musim kemarau (Juli – Agustus) suhu udara bisa mencapai 0 derajat di pagi hari. Sangat cocok bagi kita yang tidak menyukai udara panas atau ingin mencari suasana lain dari kepenatan kota besar.  Dataran Tinggi Dieng merupakan kawasan vulkanik aktif dan dapat bisa dibilang sebagai gunung api raksasa yang memiliki beberapa puncak dan kepunden kawah. Ini juga yang membuat Dataran Tinggi Dieng memiliki pemandangan alam yang sangat unik dan berbeda dibandingkan tempat lainnya. Banyak landmark yang bisa dikunjungi di tempat ini. Beberapa yang wajib antara lain, Kawah Sikidang, Telaga Warna, Gunung Prau dan Candi Bima.   Kawah Sikidang merupakan salah satu kawah yang ada di Dieng. Kita bisa melihat gumpalan asap yang keluar dari sini. Kawah ini memiliki kadar belerang yang tinggi sehingga demi keamanan dibangun pagar pembatas bagi pengunjung. Tidak jauh dari kawah ini terdapat Candi Bima dengan arsitektur yang menyerupai candi di India. Diperkirakan Candi ini sudah berumur lebih dari 1000 tahun. Sementara landmark yang lain adalah Telaga warna yang didominasi dengan warna hijau, biru laut dan putih kekuningan. Dan bagi kita yang senang aktivitas menantang, kita bisa mendaki Gunung Prau. Gunung dengan ketinggian 2.565 diatas permukaan laut ini merupakan puncak tertinggi di Dataran Tinggi Dieng.  Baturaden – Banyumas 
Berada di bagian selatan gunung Slamet membuat Baturaden memiliki udara yang sejuk. Beberapa tahun terakhir pemerintah daerah setempat mulai giat mengembangkan wilayah ini sehingga mulai banyak hotel, resort dan fasilitas penginapan lainnya. Baturaden berjarak sekitar 15 km dari pusat kota Purwokerjo atau sekitar 15 menit. Salah satu tempat yang wajib dikunjungi di Baturaden adalah air terjun atau curug Telu yang memiliki tiga air terjun dalam satu tempat. Bila ingin mencoba pemandian air panas, silakan datang ke pancuran Pitu yang airnya memiliki suhu sekitar 60-70 derajat Celsius. Tempat ini dipercaya berkhasiat menyembuhkan berbagai penyakit.  Oh ya, jangan lupa mampir di telaga Sunyi. Sesuai dengan namanya tempat ini sangat menenangkan dengan air telaga yang dingin dan suasana yang dingin dan sunyi.  Goa Jatijajar  - Kebumen 
Keindahan alam Jawa Tengah tidak hanya ada di atas permukaan tapi hingga ke perut bumi. Salah satunya yang wajib kita kunjungi adalah goa Jatijajar. Goa ini terbentuk dari kapur dengan panjang 250 meter dari pintu masuk dengan lebar rata-rata 15 meter dan tinggi rata-rata 12 meter. Di dalam goa ini ada tujuh sungai tetap yng dapat di capai dengan mudah hanya empat sungai yaitu sungai Puser Bumi, sungai Jombor, sungai Mawar dan sungai Kantil.  Di dalam gua ini terdapat stalagmit dan stalagtit yang sangat indah. Di goa ini pun dibangun delapan diorama yang mengisahkan Legenda dari Raden Kamandaka – Lutung Kasarung.  Pantai  Widarapayung – Cilacap 
Pantai yang terletak di desa Widarapayung Wetan ini memiliki luas sekitar 60 hektar. Dengan gulungan ombak yang besar, pantai Widarapayung mencari tempat favorit bagi para surfer. Tapi bagi wisatawan yang tidak suka surfer, ada banyak aktivitas yang bisa dilakukan di tempat ini.
Sebagai tempat wisata popular, fasilitas di sekitar pantai ini cukup lengkap. Mulai dari kolam renang, tempat makan hingga bermain pasir. Tempat dikenal memiliki banyak jingking atau kepiting pantai. Kepiting yang berukuran 33 x 44 mm dan mereka membangun rumah di sepanjang pantai. Bagi beberapa orang jingking ini sering ditangkap untuk dimakan. 
 

General

Hyundai Lovers, mesin berbahan bakar bensin seharusnya memiliki karakter suara yang lembut, bahkan minim suara. Tapi suatu ketika anda mendengar mesin mobil anda berbunyi sangat kasar, itu pertanda bahwa anda harus segera ke bengkel.
Dalam beberapa kasus, banyak pengendara yang menganggap remeh hal tersebut. Tapi kalau dibiarkan justru akan membuat keadaan mobil kesayangan anda semakin tidak optimal. 
Iwan selaku mekanik dari Hyundai Pondok Indah membeberkan kemungkinan penyebab adanya bunyi yang berisik pada mobil tersebut. "Kalau mobil tiba-tiba berisik itu ada banyak faktor,"jelas Iwan. 
Tetapi untuk menanggulangi hal tersebut, anda tidak usah khawatir lagi Hyundai Lovers. Anda bisa melakukan beberapa tips berikut ini sesuai instruksi dari mekanik Hyundai.
1. Indikasi pertama bisa saja terjadi kurangnya oli mesin. Ketika anda hendak menyalakan mobil di pagi hari, oli tidak melumasi semua komponen di dalam mesin. Ini dapat mengakibatkan komponen mesin tidak mendapat asupan oli yang cukup.
2. Bisa jadi dari faktor lain seperti Bearing AC, Alternator, dan Pump. Sering lakukan pengecekan secara berkala.
3. Tensioner pada Timing Belt bisa saja kendor. Kalau kendor bisa menimbulkan bunyi yang cukup bising.
4. Kurangnya oli mesin. Gesekan suara dari metal mesin bisa menjadi penyebab timbulnya suara. Piston atau setang piston misalnya.
5. Sering lakukan pengecekan secara rutin di bengkel resmi Hyundai. Iwan mengatakan faktor yang paling sering menjadi penyebab mesin berbunyi kasar adalah ketika pengguna jarang mengecek kondisi kendaraan yang digunakan. 
Mulai sekarang yuk sering dirawat mobil Hyundai kesayangan kamu supaya tidak timbul bunyi kasar di mesin.

General

Hyundai Lovers, walaupun jok yang ada di mobil anda sudah memakai fitur elektrik, bukan berarti jok tersebut tidak butuh perawatan lho. Memang sejatinya jok elektrik minim kerusakan, tapi bukan berarti anda tidak perlu merawatnya.
Banyak dari pengemudi mobil sering melupakan tata cara yang benar dalam menggunakan jok elektrik. Pihak APM menyarankan jika anda ingin mengatur posisi maju mundur jok, alangkah baiknya anda sedang dalam posisi berhenti.
"Memang jarang konsumen kami mengalami kerusakan kursi elektrik pada mobilnya, tapi jika mobil Anda umurnya lebih dari 5 tahun, fungsi kursi elektrik ini bisa mengalami masalah pada beberapa komponennya,"jelas Herly Yanto selaku Service Technical Division Head PT Hyundai Mobil Indonesia.
Herly juga menambahkan, akan lebih baik jika anda mengatur posisi jok dalam posisi berhenti, selain karena faktor keamanan komponen pada jok elektrik juga lebih terjaga dan akan berfungsi secara maksimal lho.
Tips yang bisa kamu coba adalah selalu bersihkan area sekitar jok ketika kamu habis berkendara. Kebersihan kabin harus selalu terjaga terlebih di area jok elektrik. Kondisi area jok yang kotor juga dapat menimbulkan adanya serangga, bisa saja dari sisa makanan yang jatuh.
Walaupun jok elektrik jarang mengalami kerusakan, tapi ketika sudah ada gejala ingin rusak biaya yang harus anda keluarkan juga cukup besar, Hyundai Lovers. Untuk mobil merek Jepang dan Korea, rata-rata biaya perbaikan berkisar Rp 200-500 ribu. Sedangkan harga komponen berkisar dari Rp 200 ribu sampai Rp 1 jutaan, tergantung merek dan tipe mobilnya.
Sedangkan untuk mobil buatan Eropa, biaya ongkos pengecekan jok elektrik berkisar dari Rp. 500 ribu sampai Rp 2 jutaan. Begitu pula dengan harga komponennya yang cukup membuat anda tercengang, harganya dapat berkisar Rp 2-10 jutaan, tergantung jenis dan merek mobilnya. 
 

HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDi-e-VGT

Hyundai mengembangkan suatu mesin diesel yang irit dan bertenaga. Tentunya dengan menghilangkan sebanyak mungkin kelemahan dari mesin diesel. Mesin tersebut adalah mesin D4HB dengan kapasitas 2.200 cc yang dapat ditemui pada Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi-e-VGT.

Tekanan Angin Ban

Sekarang tekanan ban dapat dipantau secara terus menerus secara langsung berkat Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Sebuah sistem elektronik yang dirancang untuk memantau tekanan udara di dalam ban kendaraan.

Siklus Atkinson

Siklus mesin ini ditemukan oleh James Atkinson pada tahun 1882, karena itu dinamai Siklus Atkinson. Mesin ini awalnya sangat umum dipakai pada kendaraan hybrid, namun karena teknologi katup variabel sudah berkembang pesat, maka Siklus Atkinson dapat diaplikasikan pada mesin non-hybrid.

Oktan Bahan Bakar

Demi mengurangi pengeluaran, tak jarang orang mengisi bahan bakar kendaraan mereka dengan opsi paling terjangkau. Padahal, nilai oktan yang tidak sesuai justru akan memberikan lebih banyak kerugian daripada keuntungan.

Immobilizer

Banyak tipe mobil Hyundai yang telah menggunakan Immobilizer, tetapi yang dijual di Indonesia hanya ada pada Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson dan Hyundai Kona. Untuk itu, pastikan kunci cadangan tidak hilang, sebab kunci cadangan bisa menjadi kunci kedua untuk menjawab problem pada Immobilizer.

General

Tradisi yang sering dilakukan masyarakat Indonesia ketika Hari Raya Idulfitri, yaitu pulang ke kampung halaman. Kebiasaan itu dikenal dengan sebutan mudik, dan biasanya dilakukan mulai tujuh hari sebelum hari Lebaran.

General

Bagasi memiliki fungsi yang cukup penting ketika ingin berkendara jauh atau mudik. Walaupun letaknya di bagian belakang mobil, namun memiliki peranan untuk menampung barang bawaan. 
Ya, bagasi merupakan ruang yang bisa dikatakan serba guna, untuk meletakan barang-barang yang ingin kita bawa di mobil. Walaupun luas, bukan berarti kita bisa meletakkan barang semaunya pada bagasi mobil. Terutama pada MPV, hatchback dan SUV yang memiliki ruang bagasi menyatu dengan kabin. Barang bawaan yang bisa bergerak bebas saat mobil berjalan akan sangat berbahaya bagi penumpang. Karena saat mobil mengerem mendadak, barang-barang tersebut bisa terlempar ke depan, dan bisa menciderai penumpang jika ada barang yang tajam atau benda keras. Sepele, namun pengaturan bagasi menjadi faktor krusial. Pada MPV terkini, ruang bagasi biasanya sudah dilengkapi dengan tray penutup, sehingga lebih aman. Namun bagi mobil yang belum dilengkapi tray penutup, sebaiknya letakkan pada tempat yang ada penahannya.  Bisa diletakan menempel pada dinding jok belakang, atau diikat supaya barang di bagasi tidak bergerak bebas. Biasanya di pasaran banyak yang jual cargo net, fungsinya sama untuk mencegah barang di bagasi berantakan, atau bisa menambah tray penutup optional Selain itu, jika mengangkut banyak barang bawaan dan terpaksa harus menyusun dengan cara menumpuk. Susunan barang bawaan tersebut tidak boleh melewati batas ketinggian sandaran jok penumpang belakang. Tujuannya untuk menjaga visibilitas pengemudi terhadap kendaraan di belakang. Jangan sekalipun melepas head rest pada jok mobil, karena head rest bisa melindungi kepala penumpang dari benturan benda-benda yang terlempar dari belakang Ruang Tambahan
Ruang bagasi sedan tergolong cukup aman, karena terpisah dari ruang kabin. Sehingga, pengaturan barang bawaan bisa dikatakan menjadi lebih aman dan nyaman. Namun terbatas pada ruang serta kapasitas yang tersedia. Sedangkan bagasi hatchback, MPV dan SUV, -yang menyatu dengan ruang kabin-, memberi keleluasaan ketika membutuhkan ruang lebih ketika membawa barang bawaan yang berukuran besar.  Caranya, dengan melipat jok penumpang baris ke-2 maupun ke-3. Hampir semua model MPV dan SUV menawarkan jok baris ke-2 dan ke-3 (jika 3 baris) yang bisa dilipat. Untuk mengoperasikannya (mengubah konfigurasinya), sebaiknya baca buku petunjuk kepemilikan kendaraan (manual book). Hati-Hati Ganggu Konsentrasi
Bahaya yang ditimbulkan dari barang bawaan yang diletakan asal-asalan, ternyata tidak hanya akan terlempar dan membentur penumpang saja. Barang yang bergerak, dapat dipastikan akan menimbulkan suara, terlebih barang-barang yang mudah pecah.
 
Suara yang ditimbulkan, bisa memecah konsentrasi pengemudi. Ketika pengemudi tidak konsentrasi terhadap kondisi jalan, maka bahaya lainnya bisa timbul. Misalnya menabrak mobil di depan atau pembatas jalan. Perhatikan 3 Poin Berikut Ini
1.    Utamakan Barang Bawaan 
Mengingat ruang kabin yang tersedia untuk menempatkan barang-barang sangat terbatas, sebaiknya buat prioritas. Pastikan hanya barang-barang yang dibutuhkan saja yang dibawa. 
Tempatkan koper, tas atau kardus yang berukuran lebih besar ditempatkan di bagian bawah. Dengan catatan, barang-barang yang sering digunakan harus ditempatkan di bagian atas. Oleh karena itu pisahkan dalam tas atau tempat tersendiri.
2.    Tidak Mudah Bergeser
Hal lain yang patut diingat adalah, barang bawaan pada bagasi, akan mudah bergeser atau berpindah tempat. Sebaiknya ikat barang bawaan agar tidak mudah bergeser, khususnya pada bagasi SUV dan MPV. 
Hal itu dimaksudkan untuk mencegah potensi bahaya, kala pengemudi melakukan manuver secara mendadak. Gunakan cargo net untuk mengikat tumpukan barang agar tidak berantakan. Peranti tersebut bisa dibeli di toko-toko perlengkapan mobil.
3.    Atur Posisi Barang
Bila barang yang Anda bawa jumlahnya banyak, satu hal yang patut diingat adalah tumpukan barang tersebut jangan melebihi tinggi sandaran jok belakang. Pasalnya, selain berpotensi berantakan saat pengemudi melakukan pengereman mendadak atau menikung, hal tersebut juga akan menghalangi pandangan pengemudi ke arah belakang mobil.
 

General

Accu sebagai perangkat penyimpanan arus listrik, membuatnya menjadi salah satu perangkat yang harus diperhatikan sebelum menempuh perjalanan menuju kampung halaman. Accu memiliki umur pakai yang sudah terukur dan biasanya berada pada kurun 1-1,5 tahun. 
Tetapi umur pakai itu tergantung pula pada beban yang diterimanya. Apabila Anda sudah meningkatkatkan kualitas audio, pasti beban accu akan bertambah. Praktis, usia pakainya pun akan lebih singkat  dibandingkan accu yang dipakai untuk kebutuhan normal.     Nah,kondisi seperti apa yang mengharuskan accu untuk diganti, berikut ulasannya Deteksi Kerusakan Accu
1.    Mesin sulit dihidupkan. Ini karena accu sudah tidak lagi menyimpan arus listrik. Akibatnya, dinamo sarter pun tidak berfungsi. 
2.    Mesin terasa pincang. Mirip dengan kerusakan pada komponen pengapian. Untuk memastikannya, nyalakan lampu mobil. Jika sinarnya redup, bisa dipastikan accu bermasalah. 
3.    Accu menggelembung. Jika accu terlihat menggelembung, segera ganti accu untuk menghindari ia meledak dan terbakar. Accu yang menggelembung disebabkan oleh pengisian listrik yang berlebihan (Overcharge).  
4.    Kerak di kutub accu. Hal ini disebabkan penguapan air accu yang berlebihan dan menyusup lewat kutub atau terminal accu. Segera bersihkan dengan menyiramkan air panas pada kutub accu untuk merontokkan keraknya. Jika membandel, bersihkan dengan sikat kawat karena kerak tersebut dapat membuat penyimpanan dan suplai arus listrik berkurang. 
5.    Usia pakai. Jika accu sudah berusia 1-1,5 tahun sebaiknya segera diganti. Hal ini berlaku untuk semua jenis accu baik itu accu kering, accu maintenance free, maupun accu hybrid.  Cek Ketinggian Air Accu
Jika kurang tambahkan dengan air suling (air accu). Jangan sampai permukaan elektrolit turun sedemikian rupa sehingga pelat positif dan negatif muncul di atas permukaan elektrolit atau di bawah “Lower Level”. Hal ini membuat pelat memutih dan tidak dapat berfungsi dengan baik.
Isi dengan air suling (air accu), sampai batas indikator permukaan yaitu di bawah lubang pengisi atau sampai tanda “Upper Level”. Dilarang! Menambah elektrolit ( accu zuur ), karena akan mengakibatkan berat jenis elektrolit terlalu tinggi dan akan mengurangi umur accu.
 

General

Tradisi mudik ke kampung halaman memang menyenangkan. Tetapi, sebelum melakukan perjalanan jauh, banyak persiapan yang mesti dilakukan. Tujuannya, agar selama perjalanan, kita tidak mengalami kesulitan yang mengganggu aktivitas berkendara. Lantas apa saja yang mesti diperhatikan agar Anda siap menempuh perjalanan jauh? Berikut kami jabarkan lima panduan untuk mudik atau perjalanan jauh. 
1.    Persiapan Kendaraan
Servis kendaraan minimal seminggu sebelum melakukan perjalanan. Servis yang dilakukan sama seperti ketika melakukan servis besar. Cek seluruh bagian kendaraan. Pastikan semua berfungsi normal, jika ada yang perlu diganti, segera ganti dengan spare parts yang sesuai dengan standarnya. Ganti pelumas dan juga filter-filter. Usahakan kondisi kendaraan seperti standar pabrikan. Gunakan semua spare parts yang dianjurkan oleh pabrikan. Jangan gunakan ban berprofil tipis. Selain kurang nyaman, konstruksinya tidak sekuat ban berprofil lebih tebal, terutama untuk MPV. 2.    Persiapan Fisik Pengemudi dan Penumpang
Istirahat secukupnya sebelum melakukan perjalanan. Hindari mengemudi dalam kondisi tidak fit atau sakit. Rencanakan waktu keberangkatan, rute perjalanan serta tempat istirahat. Sebaiknya berangkat setelah sahur dan beristirahat sekitar 15 menit setelah menempuh perjalanan selama 3 jam. Makanlah makanan yang mengandung karbohidrat, buah-buahan dan yang mengandung lemak ringan. Ini akan membantu menjaga kondisi tubuh. 3.    Pilih Jalur Alternatif  
Pilihlah jalur-jalur alternatif yang tak terlalu padat walaupun jaraknya lebih panjang. Namun waktu tempuhnya (mungkin) bisa lebih singkat. Berkendaralah dengan santai, tidak terburu-buru, namun tetap waspada terhadap lalu-lintas. Jangan ragu untuk berhenti dan beristirahat. Jika mengalami kelelahan atau mengantuk, jangan paksaakan untuk mengemudi. 4.    Jaga Jarak Aman
Jangan lupa untuk selalu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan Anda. Baik berkendara di dalam kota mau pun melintasi jalan bebas hambatan. Pun begitu jika bertemu jalan menanjak yang kerap ditemui ketika melewati jalur mudik,  jaga jarak antara kendaraan kita dengan kendaraan di depan dan belakang. Untuk kendaraan di depan, kita harus bisa melihat roda belakang kendaraan di depan saat mobil berjalan perlahan atau saat macet. Hal ini berfungsi ketika mobil di depan kita mogok, maka ada celah yang cukup untuk berpindah jalur. Selain itu jika mobil di depan tiba-tiba mengerem mendadak, maka masih tersedia ruang yang cukup untuk melakukan pengereman, sehingga terhindar dari tabrakan beruntun.  Sedangkan untuk memberi sinyal pada mobil di belakang, jika mobil kita sudah berhenti, injaklah pedal rem terus menerus selama mobil berhenti, sehingga mobil di belakang akan tahu jika mobil kita berhenti. Lakukan pula hal ini jika kita melakukan pengereman mendadak, sehingga komunikasi antar pengemudi bisa berjalan. 5.    Istirahat
Usahakan setiap 2-3 jam sekali pengemudi harus istirahat dan meregangkan otot-otot yang kaku selama mengemudi. Kalau sudah mengemudi selama 2 jam lebih baik istirahat 15 menit. Kemudian baru mengemudi lagi. Langkah ini bertujuan memberikan waktu istirahat untuk otak. Setelah istirahat, mengemudi 2 jam lagi dan harus istirahat lagi, tapi lebih lama yaitu 30 menit. Semakin lama mengemudi, maka waktu istirahat juga harus diperbanyak. Kalau sebelum berangkat, sebaiknya tidur sekitar 6 jam agar kondisi badan fit selama perjalanan. 
 

General

Momen Lebaran sekaligus berlibur memang hal yang paling ditunggu semua orang. Di antara beberapa moda transportasi yang tersedia untuk mudik dan berlibur, sampai sekarang mobil masih menjadi primadona sebagai sarana angkutan saat bepergian. Selain karena alasan waktu keberangkatan dan pulang yang lebih fleksibel, masalah daya angkut juga menjadi pertimbangan dalam membawa keluarga.  Saat bepergian jauh ada hal-hal yang perlu Anda perhatikan. Misalnya saja barang-barang yang wajib Anda bawa selama perjalanan. Semakin lama Anda bepergian, tentu barang yang harus disiapkan juga semakin banyak. Tujuannya agar selama perjalanan semua penumpang tetap nyaman dan Anda tidak akan kesulitan. Berikut ini 10 hal yang wajib dibawa saat perjalanan jauh.  1. Uang tunai dan non tunai 
Kedua jenis uang ini masih sama pentingnya. Uang tunai dibutuhkan untuk antisipasi transaksi yang masih menggunakan cara tradisional. Selain itu, uang elektronik perlu disiapkan untuk mempermudah dan mempercepat transaksi. Misalnya untuk melakukan transaksi di gerbang tol, atau membayar parkir. Selain itu uang elektronik juga bisa digunakan untuk transaksi di gerai minimarket hingga restoran modern.  2. Dokumen penting 
Jangan lupa cek kelengkapan dokumen penting seperti KTP, SIM dan juga STNK. Walaupun sebenarnya sudah biasa Anda bawa sehari-hari dalam satu dompet, tapi perlu dicek juga misalnya masa berlaku dari masing-masing dokumen penting tersebut.  3. Power bank dan charger mobil 
Saat ini gagdet menjadi barang yang penting, selain mampu memudahkan dalam perjalanan. Otomatis gadget menjadi barang wajib untuk dibawa. Tapi tak lengkap rasanya bila tidak membawa perangkat pengisi daya seperti power bank dan charger mobil.Sebisa mungkin, power bank yang dibawa juga berkapasitas besar, agar tidak perlu sering-sering kehabisan daya. Untuk charger mobil, pastikan perangkat yang digunakan yang memiliki kualitas baik agar tidak cepat rusak ketika digunakan dan juga tidak merusak gadget Anda.  4. Perlengkapan P3K 
Istirahat yang cukup, pola makan yang teratur, serta mengkonsumsi vitamin dapat membantu meningkatkan stamina. Bawalah obat-obatan pribadi dan perlengkapan medis yang diletakkan dalam satu kotak P3K yang praktis untuk seluruh kebutuhan kesehatan.  5. Tool Kit Standar
Pabrikan melengkapi tool kit sebagai bagian kelengkapan kendaraan. Peralatan standar bawaan pabrikan meliputi kunci pembuka roda, obeng plus minus, kunci pas berukuran 10 mm, 12 mm dan 14 mm, tang multiguna, towing hook dan dongkrak.  6. Segitiga Pengaman
Perangkat segitiga pengaman berperan penting ketika ingin melakukan perbaikan darurat di pinggir jalan lantaran mobil mogok. Inilah salah satu peranti untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lain. Contoh kasusnya ketika mobil mogok, sebelum Anda memutuskan untuk memperbaiki, hendaknya pasang segitiga pengaman. Agar pengemudi lain mengetahui bahwa Anda sedang kondisi darurat. 7. Dongkrak
Dongkrak merupakan peralatan standar yang lazim ada di mobil. Ada dua macam dongkrak bawaan mobil. Jenis mobil-mobil yang pendek seperti sedan atau hatchback biasanya dilengkapi dengan dongkrak jenis gunting (scissor jack). Sementara mobil-mobil tinggi layaknya MPV atau SUV dilengkapi dengan dongkrak model botol (botle jack). 8. Ban Cadangan
Ban cadangan sudah menjadi peranti standar pabrikan. Pastikan Anda mengetahui posisinya agar memudahkan Anda saat akan menggantinya. Untuk penempatan ban cadangan di mobil, setiap jenis kendaraan memiliki tempat penyimpanan yang berbeda. Umumnya, jenis kendaraan seperti city car, hatchback dan sedan, pabrikan menempatkan ban cadangan pada ruang bagasi mobil.  9. Kompresor Ban Portabel
Berkurangnya tekanan angin pada ban, bukan masalah sepele. Karena bisa menyebabkan ban meletus atau bocor saat berkendara. Akibatnya bisa ditebak, nyawa pun menjadi taruhannya. Telebih saat melakukan perjalanan mudik, ban kerap bekerja keras lantaran menempuh jarak yang cukup jauh. Untuk menambah tekanan angin, bisa menggunakan kompresor ban portabel yang banyak tersedia di gerai aksesori. Pengoperasiannya pun cukup mudah, karena kompresor ban portabel cukup menggunakan lighter sebagai suplai listrik 12V-nya. Dimensinya pun cukup kompak sehingga tak banyak menyita tempat ketika ditaruh di bagasi mobil.
10. Tire Repairing Kit
Selama perjalanan mudik, segala kemungkinan bisa terjadi. Termasuk ban yang bocor akibat paku atau kondisi jalan yang ekstrim. Lebih parahnya lagi, kejahatan ’ranjau paku’ pun bukannya tak mungkin ditemui selama mudik. Namun hal tersebut bisa diantisipasi dengan membawa alat penambal ban darurat atau tire repairing kit. 
 

General

Pulau Sumatera yang terdiri atas beberapa provinsi ini memiliki  budaya dan tradisi yang berbeda-beda. Begitu pula dengan kulinernya. Kelebihan dari kuliner Sumatera adalah bumbu rempah yang kental. Beberapa diantaranya dikombinasikan dengan rasa pedas dan gurih yang membuat semua orang jadi ketagihan. Ini dia 8 kuliner nikmat dan menggugah selera khas Sumatera.
 
Nasi Kapau 
Bagi pecinta kuliner Minang tentu tidak asing dengan Nasi Kapau yang mengambil nama dari wilayah asalnya, Kapau. Nasi kapau terdiri atas nasi, sambal, lauk pauk dan gula nangka. Nasi Kapau paling terkenal di Sumatera Barat ada di Pasar Lantai Wisata – Bukit tinggi.  Mie Aceh 
Kuliner asal Aceh tidak hanya terkenal di seluruh Indonesia tapi hingga ke manca negara. Yang menjadi ciri khas dari Mie Aceh adalah bumbunya yang kaya rempah. Mie Aceh tersedia dalam dua jenis, goreng dan kuah. Mie yang digunakan pun mie kuning tebal dan ditambah dengan seafood, irisan daging sapi atau daging kambing dan disajikan dengan kuah kari yang gurih. Tak lupa ditaburi bawang goreng, kerupuk dan irisan bawang merah mentah.  Tempoyak 
Sebagai daerah penghasil duren terbaik di Indonesia, kuliner asal Lampung pun menggunakan bahan dasar duren. Tempoyak merupakan duren yang difermentasi selama 3-5 hari. Tempoyak bisa dibuat  sambal. Dengan rasa yang asam dan sedikit manis, tempoyak bisa dipadukan dengan ikan teri, ikan patin dan jenis ikan lainnya.  Pendap 
Salah satu menu kuliner khas kota Bengkulu adalah Pendap. Pendap merupakan ikan kembung yang dibungkus dengan daun pisang dan dicampur aneka bumbu rempah, santan dan parutan. Rasanya ikan yang sepintas mirip pepes ini adalah pedas dan gurih.  Lempah Kuning Bangka 
Daerah Bangka dikenal dengan kulinernya yang menggugah selera, salah satu yang popular adalah Lempah Kuning. Menu ini adalah masakan sup gurih dengan bahan utama ikan kerapu yang campur dengan aneka bumbu dan ditambah dengan irisan tomat dan nanas yang memberikan cita rasa segar dan gurih. Lempah Kuning paling cocok dimakan dengan nasi panas.  Pempek 
Salah satu kuliner asal Palembang yang sangat terkenal di Nusantara bahkan manca negara. Kuliner dengan bahan dasar ikan ini terdiri atas beberapa jenis, yaitu pempek lenjer, pempek telor, pempek keriting, pempek pistel dan banyak lagi. Pempek dinikmati dengan tambahan bumbu cuko yang asam manis.  Soto Medan 
Kuliner Nusantara memiliki berbagai jenis soto, salah satunya yang terkenal adalah Soto Medan. Yang membedakan Soto Medan dengan soto lain adalah kuah sotonya yang lebih kental karena dicampur dengan santan dan berwarna kuning. Soto Medan bisa tersaji dalam dua jenis; soto daging dan soto ayam. Kadang Soto Medan dihidangkan dengan suwiran ayam, kentang goreng, emping  dan telor rebus.  Gulai Ikan Patin 
Ikan patin adalah salah satu ikan yang mudah ditemui di perairan sungai Riau. Tidak heran kalau menu ini yang menjadi kuliner terkenal di daerah Riau. Gulai Ikan patin berbeda dengan gulai daging pada umumnya karena memakai santan.  Ciri khas dari gulai ikan patin Riau ini adalah kuahnya yang berwarna kuning dan ikan patin dihidangkan dalam potongan-potongan besar. 
 

General

Setelah Nokia merilis ponsel bergaya lawasnya beberapa waktu silam, kini giliran Motorola yang ingin menghidupkan kembali ponsel lipat yang dulu pernah menjadi trendsetter di eranya. Tapi jangan harap bentuk ponsel lipat ini akan sama seperti Motorola RAZR dulu ya.

General

Pengumuman dari Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) mengenai batas registrasi ulang nomor kartu SIM prabayar sudah berakhir. Awalnya Kominfo memutuskan bahwa satu Nomor Induk Kependudukan (NIK) hanya bisa digunakan untuk mendaftarkan lebih dari 3 nomor kartu SIM saja.

General

Menghadapi musim liburan dan mudik lebaran, Hyundai Mobil Indonesia tawarkan program aftersales menarik bagi pemilik setia Hyundai. Harapannya agar para konsumen dapat mudik dan berlibur dengan asyik dan nyaman bersama kendaraan Hyundai.  Program tersebut yaitu,  Hyundai Smart Service dan Posko Siaga ini sebagai wujud dari Customer Satisfaction Enhancement program kepada para konsumen setia Hyundai. “Dengan melakukan perawatan dan perbaikan kendaraan Hyundai di bengkel-bengkel resmi Hyundai akan memberikan extra peace of mind dalam perjalanan liburan dan mudik lebaran nanti,” ujar Mukiat Sutikno – President Director PT. Hyundai Mobil Indonesia. Tak sekadar persiapan mobil menjadi poin utama untuk dikendarai mudik mau pun perjalanan jauh. Kabar gembiranya, bagi konsumen yang melakukan perawatan berkala (Periodic Maintenance Service) di bengkel resmi Hyundai di seluruh Indonesia, bisa meraih kesempatan untuk nonton aksi Hyundai i20 WRC (World Rally Championship) di Spanyol bersama Hyundai dan Shell.  Akan terpilih 4 pemenang yang beruntung untuk  menyaksikan Hyundai i20 WRC secara langsung di track rally dan juga berkesempatan untuk mengunjungi official paddock dan berinteraksi dengan Team Hyundai Motorsport (driver & co-driver dan team management & crew). Program ini berlangsung mulai dari 1 Januari 2017 s/d 31 Juli 2017. Berikut dua program aftersales yang dipersembahkan oleh PT Hyundai Mobil Indonesia.  1.    Hyundai Smart Service
Kini saatnya pula bagi kendaraan Hyundai Anda untuk mendapatkan perawatan sebelum
melakukan perjalanan keluar kota. Konsumen setia Hyundai dapat membawa kendaraan Hyundainya untuk mendapatkan pengecekan dan perawatan sebelum liburan dan mudik lebaran dengan datang ke bengkel-bengkel resmi Hyundai terdekat. Mulai dari tanggal 1 s/d 30 Juni 2017 program Hyundai Smart Service memberikan diskon sampai dengan 25% yang meliputi pengerjaan untuk: Periodic Maintenance Service (Servis Berkala), Brake System (system rem), Clutch System (kopling) dan Ganti Oli. 2.    Hyundai Posko Siaga
Menemani perjalanan mudik lebaran, Hyundai Posko Siaga kembali hadir di tempat-tempat
strategis jalur mudik lebaran mulai dari tanggal 21 – 30 Juni 2017. Hyundai Posko Siaga
akan berada di Tol Cipali KM.102,  Jl. Raya Puncak Cisarua Bogor – Hotel Cisarua Indah.  Ditambah Layanan Emergency Service Hyundai 24 Jam yang didukung oleh semua jaringan
Hyundai di Indonesia dan dapat di hubungi di 0800-182-1407 (Bebas Pulsa), 0812-970-0019
(SMS) dan 021-7289-7000 (Telp).

General

Sebelum melakukan perjalanan terutama menggunakan mobil pribadi, jangan lupa untuk selalu menyiapkan rute. Tujuan utama, agar menghemat waktu dan tidak bingung ketika di perjalanan.

General

Meski baru berusia dua tahun, nyatanya para pengguna setia Hyundai Tucson yang tergabung dalam Tucson Owner Club (TOC) kerap aktif melakukan berbagai kegiatan otomotif bersama, serta menggandeng komunitas kendaraan roda empat lainnya untuk turut berpartisipasi memeriahkan acara. 
Bagaimana proses terbentuknya TOC? Cerita bermula ketika semakin banyaknya pemilik Tucson di Jabodetabek, sejumlah pemilik mobil jenis SUV ini akhirnya memutuskan untuk mendirikan sebuah komunitas untuk lebih akrab sesama pengguna Tucson, tepatnya sekitar dua tahun lalu. Awalnya hanya dari aplikasi WhatsApp Group, kemudian jadi kopdar dan akhirnya membentuk komunitas.  
Karena masih tergolong usia muda serta jumlah keanggotaan komunitas ini belum banyak, masih sekitar 50 anggota yang tersebar di wilayah Jabodetabek.  Tak sedikit para membernya memiliki komunitas kendaraan diluar TOC. Pihak Hyundai Indonesia pun tidak terlalu mempermasalahkan. Karena pada dasarnya, sebuah komunitas dibentuk untuk dapat saling berbagi seputar kendaraan kesayangannya. 
Membagi kartu nama
TOC  tidak punya persyaratan secara khusus bagi anggotanya.  Mereka masih dengan senang hati menerima anggota baru.  Setiap anggota TOC dibekali kartu nama komunitas dan setiap mereka melihat ada mobil Tucson yang parkir akan dibagikan kartu nama. Bagi yang tertarik dipersilakan untuk bergabung. Ajang promosi lainnya, digaungkan melalui pemasangan spanduk pada dua workshop Hyundai di kawasan Kalimalang dan Pancoran. Sisi menariknya lagi, para penggagas komunitas ini, menggunakan media sosial seperti Facebook dan Twitter untuk mempromosikan keberadaan komunitas pecinta SUV lansiran Hyundai ini. 
“Kami juga sering mendapat info dari Hyundai Owner Indonesia siapa saja pemilik mobil Tucson, dari data tersebutlah kemudian kita coba lakukan pendekatan untuk bergabung dengan TOC,” jelas Heriyanto Rahid, sekjen TOC. Meski usia komunitas ini memang masih muda, namun TOC cukup aktif melakukan berbagai kegiatan.  “Karena anggotanya masih muda-muda kami sangat senang touring. Tapi kami tidak mau sekedar agenda touring saja, namun harus ada agenda kegiatan lainnya untuk menjalin keakraban dan silaturahmi para member,” jelas Heriyanto. 
Komunitas ini pernah melakukan baksos ke daerah longsor di Sumedang. Tidak hanya itu. TOC juga suka beraktivitas dengan bersama-sama komunitas lain. Mereka pernah mengikut Touring For Nation 2 Carmudi dari Jakarta hingga Yogyakarta pada bulan Maret lalu. Bulan Mei ini pun TOC bekerja sama dengan HMI (Hyundai Mobil Indonesia), Accelara dan Adira Insurance mengadakan program I Wanna Get Home Safely. Anda pemilik Hyundai Tucson? Yuk gabung ke Tucson Owner Club (TOC) !
 

General

Berkendara secara aman dan nyaman merupakan hal yang paling penting untuk diketahui dan dipahami siapapun yang berada di balik kemudi. Alasannya cukup jelas, karena faktor keselamatan berkendara tidak hanya berlaku untuk diri sendiri, namun berguna untuk pengguna jalan lainnya.
Hal tersebutlah yang mendasari Adira Touring Club (ATC) dan Tucson Owner Club (TOC) Indonesia menyelenggarakan event Safety Driving  Course di Cibubur, Jakarta Timur, (13/05) lalu. Acara tersebut tercipta berkat kerjasama dari pihak ATC maupun para pemilik Tucson. Menariknya lagi, sebagian member TOC memiliki jabatan sebagai pengurus di ATC.  “Acara ini kami adakan sebagai bekal para member khususnya dalam berkendara sehari-hari serta dasar sebelum melakukan touring jarak pendek maupun jarak jauh. Satu hal yang pasti bahwa Adira Touring Cub (ATC) harus menjadi duta keselamatan berkendara sejalan dengan program Adira Insurance dengan program terkenalnya yaitu IWGHS dan IRSA yang diadakan setiap tahun,” jelas Heryanto Rahid sebagai ketua ATC sekaligus Sekjen Tucson Owners Club
Acara ini didukung penuh oleh Adira Insurance melalui A-Club dan IWGHS serta serta didukung oleh Hyundai Mobil Indonesia yang meberikan sponsor dan 2 unit mobil untuk digunakan dalam praktek safety driving dan Accelera sebagai produsen ban mobil. Dukungan yang tak kalah penting datang dari Global Defensive Driving Consulting (GDDC) dan media partner yaitu Modifikasi.com dan Kompas.
Selain mendapatkan materi teori dan praktek safety driving dari GDDC, peserta mendapat kesempatan menjajal unit Hyundai All New i20 dan Hyundai All New Tucson sebagai mobil test drive. Sebanyak 33 member ATC dan 7 member TOC hadir dalam event ini dan hampir semua menikmati acara ini dengan antusias terutama saat praktek teknik pengereman, cara belok yang benar dan parkir parallel.   Semoga kesadaran berkendaraan secara aman makin memasyarat bagi kita semua. 
 

General

Hyundai Lovers, ada banyak macam tipe dan merek speaker yang dapat anda pilih untuk instalasi di mobil Anda. Namun sebelumnya anda harus memahami jenis speaker tersebut. Speaker dibagi menjadi dua kategori utama, yaitu full range dan component.

General

Hyundai Lovers, Bagi anda yang sering mengemudikan kendaraan sendiri untuk beraktivitas sehari-hari, terkadang kita dihadapkan pada kondisi hujan/cuaca berkabut, dimana jarak pandang menjadi terbatas. Berkendara dalam kondisi jarak pandang terbatas memang bisa membahayakan, namun lantaran berbagai alasan seperti anda harus mengejar meeting dengan klien, atau anak anda harus segera dijemput misalnya, andapun tak punya pilihan lain kecuali melanjutkan perjalanan.

General

Hyundai Lovers, jika melintasi persimpangan Traffic Light di beberapa tempat seperti di depan Sarinah Jl. MH Thamrin Jakarta Pusat, akan terlihat suatu bujur sangkar atau persegi panjang berwarna kuning berukuran besar tergambar di aspal. Banyak pengguna jalan yang bertanya-tanya apa sih fungsi kotak kuning tersebut. Buat kamu yang belum tahu, yuk disimak

General

Jika Anda termasuk pengguna kendaraan yang sering melakukan perjalanan jauh, terutama menggunakan mobil pribadi, seperti mudik Lebaran kali ini. Tentu Anda perlu mempersiapkan banyak hal. Langkah tersebut dilakukan untuk membuat perjjalanan menjadi aman dan nyaman.

General

Komunitas pecinta mobil Hyundai Getz yang tergabung dalam Indonesia Getz Owner menggelar Jambore Nasional pertama berlokasi di Candi Prambanan. Terhitung sekitar 50 member dari JABODETABEK, Bandung, dan Wilayah Semarang sangat antusias hadir ke acara ini. Acara yang diawali dengan touring panjang dari Jakarta yang dimulai pada malam hari tanggal 23 Maret.

General

Hyundai Lovers, setiap orang pasti memiliki sidik jari yang berbeda-beda. Tidak ada satu orang pun di dunia ini yang memiliki sidik jari yang sama, termasuk dengan orang yang kembar identik. Tapi walaupun begitu, sebenarnya karakter mengemudi kita bisa dilihat lho dari sidik jari kita.

General

Hyundai Lovers, jok atau tempat duduk memang sering menjadi bagian yang mudah kotor terkena noda akibat tumpahan makanan atau minuman. Tetapi anda tidak usah khawatir, ternyata membersihkan jok sendiri mudah lho.

General

Pertarungan sengit tercipa pada reli Italia di Sardinia (7-10/6/2018), ketika pereli tim Hyundai Thierry Neuville mampu menaklukan juara dunia bertahan, Sebastian Ogier. Pereli asal Belgia tersebut bersaing sengit, bahkan menyelesaikan special stage (SS) Final, Neuville hanya unggul 0,7 detik dari Ogier.

General

Trajet Family Club (TFC) sebagai komunitas pecinta dan pemilik kendaraan Hyundai Trajet mengadakan Pesta Ulang Tahun yang ke-11 pada 22 Mei 2016 di Pabrik Hyundai, kawasan Pondok Ungu, Bekasi.

General

Hyundai Lovers, bersepeda memang sangat menyenangkan apalagi jika kita membawa sepeda ke tempat yang akan kita jadikan tujuan plesiran di akhir pekan. Masih banyak yang belum tau bagaimana memasang Bike Rack atau tempat dudukan sepeda pada mobil, berikut caranya.

General

General

Mobilitas dalam kota yang padat seperti kota besar Jakarta, Surabaya dan kota lainnya di Indonesia, tentunya akan menjadi sangat dipermudah oleh kehadiran city car yang kompak dengan dimensi kecil, seperti Hyundai Grand i10X. Salah satu city car nan lincah dan irit bahan bakar. 

General

ROCKOMOTIF, Moskow - Ajang Piala Dunia 2018 sudah bergulir di Russia, dan Hyundai sebagai sponsor resmi Piala Dunia tahun ini memberikan kejutan bagi para fans. Hyundai menghadirkan museum Sepakbola Dunia di Moskow.

General

Kehadiran All New Tucson CRDi EVGTurbo membawa nuansa baru bagi industri otomotif di Tanah Air. Bukan hanya modelnya yang fresh, tapi juga kualitas yang dihadirkan semakin baik. Generasi terbaru Tucson ini dibekali dengan mesin diesel berkapasitas 1.995 cc dengan torsi dahsyat 400 Nm pada putaran mesin 1.750-2.750 rpm. Namun, sebelum mencicipinya, mari kita bedah profil eksterior dan interiornya terlebih dahulu.  Eksterior
Salah satu hal yang menarik dari Tucson yakni Daytime Running Lamp (DRL) yang tersemat pada bumper depan. Fungsinya memang layaknya DRL, tak seperti beberapa pabrikan lain yang menganggap DRL hanya sebagai aksesori. DRL di Tucson akan mati saat foglamp atau lampu utama diaktifkan, sehingga tak menyilaukan pengendara lain.  Aksen krom pada gril  depan dan door handle menambah kesan SUV kompak yang modern. Untuk penerangan, ia dilengkapi dengan projector head lamps with HID Xenon 4300 Kelvin. Serta hadirnya fitur side mirror glass LED light repeater yang membantu pengemudi ketika ingin berbelok.  Interior
Balutan kulit pada jok tentu membuat pengemudi lebih merasa nyaman, terlebih desainnya yang seperti semi bucket seat membuat tubuh terasa ditopang dengan erat. Setir yang punya fitur tilt serta telescopic tentu saja mempermudah pengemudi untuk mendapatkan posisi mengemudi ideal. Apalagi lingkar kemudinya yang sudah dilapis bahan kulit membuatnya lebih nyaman dengan ukuran yang juga enak digenggam.  Membawa keluarga untuk berlibur keluar kota tambah seru berkat kehadiran panorama sunroof yang dapat buka-tutup secara elektrik. Oh ya, head unit berukuran 8 inci layar sentuh menjanjikan hiburan yang maksimal selama perjalanan.  Driving Experience
Pertama kali duduk di jok pengemudi, figur dengan tinggi 170 cm dapat mudah mencari posisi ideal. Jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya dengan cara memompa manual tuas yang ada di sisi sebelah kanan bangku. Pun begitu mengatur ketinggian lingkar kemudi, fitur tilt steering dan telescopic dapat dioperasikan dengan mudah.  Tak sulit untuk beradaptasi dengan SUV diesel ini. Apalagi ia dilengkapi dengan fitur Eagle’s Eye View, yang dapat memantau sekeliling kendaraan. Anda cukup tekan tombol ‘panah atas’ di bawah head unit, seketika dapat melihat 360 derajat sekeliling mobil pada layar head unit.  Pasang sabuk pengaman, nyalakan mesin dan siap berakselerasi. Ketika pedal gas mulai ditekan, All New Tucson diesel sudah memberikan performa yang dahsyat. Tenaganya sebesar 178 PS dan torsi 400 Nm. Namun, ketika pedal gas kembali ditekan, respons yang sensitif juga sangat menyenangkan kala mobil ini diajak untuk lebih berakselerasi. Apalagi ketika pedal ditekan penuh, jangan kaget ketika akselerasinya akan mendorong badan Anda untuk sandaran jok. Ya, torsinya memang luar biasa.  Oh ya, All New Tucson CRDi juga dilengkapi dua pilihan mode berkendara, Eco & Sport. Jika Anda pehobi kecepatan, silakan pilih mode Sport. Namun, jika dirasa melewati lalu lintas Ibukota yang superpadat, ada baiknya menggunakan mode Eco.  Perpindahan transmisi otomatis 6-percepatan milik Tucson juga tergolong halus namun tetap responsif menyalurkan tenaga ke roda depan. Fitur Shiftronic juga memudahkan Anda ketika ingin merasakan sensasi transmisi manual. Posisi gigi transmisi akan diperlihatkan pada layar Multi Information Display (MID).  Dari sisi handling, generasi ketiga dari Hyundai Tucson ini tergolong impresif. Perpaduan McPherson strut di depan dan multi link di belakang menghasilkan padanan sempurna. Bantingan suspensi tidak terlalu keras saat bertemu jalan bergelombang namun tak pula terlalu lembut yang membuat mobil terasa limbung kala dipacu dalam kecepatan tinggi. 
 

General

PT Hyundai Mobil Indonesia memiliki cara unik untuk memanjakan para pecinta Hyundai dengan hadirkan event bertajuk Hyundai Test Drive Challenge di The Breeze, BSD, Tangerang, weekend lalu. Ya, hampir seluruh varian Hyundai disajikan untuk bisa dicoba oleh peserta test drive. 
Para peserta test drive boleh mencoba berbagai line-up Hyundai dalam area test drive yang berada dalam kawasan The Breeze. Nah, seperti apa saja kesan dan pesannya? Berikut ini beberapa testimoni dari peserta Hyundai Test Drive Challenge.  
1.    Nama : Rudihartono
Usia : 51 tahun
Test Drive : Hyundai H-1 CRDi
“Secara overall Hyundai H-1 menjadi sebuah MPV Premium yang nyaman untuk keluarga. Masuk ke dalam kabin, kenyamanan menjadi faktor utama. Desainnya eksterior bagus dan interiornya pun mewah. Dan satu hal lagi, kabinnya lega. Sayangnya belum bisa eksplorasi lebih dalam karena keterbatasan lahan area test drive” 2.    Nama : Ageng Wijaya
Usia : 34 tahun
Test Drive : Hyundai Grand i10 X A/T
“Untuk kelas city car, Grand i20 X cukup lumayan dalam sektor tenaga dan fiturnya. Desainnya yang terlihat futuristik menjadikan ia tampil sebagai city car yang modern. Namun untuk sektor audio, sepertinya masih butuh tambahan peredam agar noise dari luar tidak masuk ke dalam kabin” 3.    Nama : Riko
Usia : 28 tahun
Test Drive : All New Tucson CRDi
“Sempat kaget pada saat awal mencoba Tucson diesel. Baru tahu ada Tucson mesin diesel. Dan pas akselerasi, performanya menyenangkan, putaran mesin bawahnya enak dan torsinya melimpah. Untuk stabilitasnya terbilang baik, bahkan ketika diajak manuver pun stabil. Desainnya juga terlihat keren dan elegan” 4.    Nama : Angga
Usia : 25
Test Drive : New Santa Fe CRDi
“Jujur untuk New Santa Fe mesin diesel ini torsinya  asyik. Putaran bawah mobil jadi lebih menyenangkan saat pedal gas diinjak. Kenyamanan suspensinya juga mumpuni ketika diajak melalui jalan tidak rata. Ya, New Santa Fe CRDi ini keseluruhan memiliki performa dan handling yang baik” 5.    Nama : Trio
Usia : 38
Test Drive : All New i20 A/T
“Untuk hatchback asal Korea, Hyundai i20 punya performa yang bagus. Untuk manuver dan handling juga oke. Pihak Hyundai juga menyematkan berbagai fitur keselamatan dipadu dengan desain yang modern dan kekinian. Cocok untuk dipakai untuk keluarga muda atau kaum muda”
 

General

Di Indonesia terutama di kota-kota besar, berkendara dengan mobil pribadi seperti menjadi suatu hal yang biasa dilakukan oleh masyarakatnya. Dengan begitu mayoritas masyarakatnya menghabiskan waktunya di jalan raya. Baik dengan menggunakan kendaraan umum maupun pribadi.

General

Mudik ke kampung halaman saat Lebaran tiba bukanlah sesuatu yang baru. Tradisi ini sudah lama dilakukan oleh para pemudik yang mencari nafkah di Ibukota dan rindu dengan kampung halamannya. Selain menggunakan angkutan umum, banyak juga para pemudik memilih mobil pribadi. Namun, sebelum bergegas menempuh perjalan jauh, pemilik kendaraan dituntut harus lebih cermat. Terutama untuk memastikan bahwa mobilnya itu dalam kondisi prima. Sebaiknya Anda perhatikan beberapa hal ini saat mudik dengan mobil Hyundai kesayangan Anda. Untuk menempuh jarak yang jauh saat mudik, servis mobil menjadi syarat utama kelancaran perjalanan. Tentu yang paling utama adalah melakukan servis rutin terhadap mobil Anda, manfaatkanlah promo servis saat menyambut Lebaran ini. Selain mesin mobil selalu dalam kondisi prima, kantong pun tetap aman. Jangan lupa juga untuk tetap memeriksa cairan pendukung kinerja mobil. Seperti oli mesin dan transmisi, air radiator, washer kaca depan, minyak rem, dan minyak power steering. Perawatan mobil transmisi otomatis juga dibutuhkan untuk pengguna mobil matik.. Selain itu juga sebaiknya periksa kondisi lampu-lampu, bagian ini wajib dilakukan untuk membantu penerangan selama perjalanan di malam hari. Kondisi kelistrikan dan bohlam juga tidak kalah penting untuk memastikan lampu utama, sein dan lampu lain tetap bekerja. Periksa juga fitur pendingin kabin atau AC, karena piranti ini perannya sangat berguna untuk menjaga kenyamanan pengemudi dan penumpang di dalam kabin.. Tidak lupa, luangkan waktu sejenak untuk memeriksa kondisi ban, termasuk ban cadangan. Pastikan juga seluruh perangkat darurat seperti dongkrak, dan lainnya ada dan bisa dipakai.

General

Pintu jenis ini bisa dijumpai pada berbagai mobil MPV di Tanah Air, salah satunya adalah Hyundai H-1. Seiring dengan masa pakainya, pintu geser kerap kali terasa berat atau bahkan macet saat dioperasikan. Dan ini bisa dijadikan patokan jika pintu geser sudah memerlukan perawatan.  Salah satu kunci merawat pintu geser adalah, bisa dimulai dari mekanisme pergerakan pintunya. Berikut tips merawat mekanisme pintu geser agar lebih awet pemakaiannya. 1. Karena sering dibuka-tutup, perhatikan kondisi rel dan bearing pada pintu geser. Karena bagian ini sering terhambat atau macet. Otomatis, pelumasan sangat diperlukan agar rel dan bearing dapat terhindar dari kondisi aus. Pemberian gemuk (grease) mutlak diperlukan, tapi jangan terlalu banyak karena justru dapat membuat debu dan kotoran mudah hinggap. 2. Selain pelumasan, kondisi karet pintu juga mempengaruhi kondisi rel dan bearing-nya. Terlebih karena faktor cuaca (panas dan hujan) dalam jangka waktu panjang, dapat membuat kondisi karet getas dan sobek. Karet pada pintu geser juga berfungsi untuk mencegah agar air atau hawa panas masuk ke dalam rel atau bearing pintu. Jika karet pintu mengalami sobek, maka kotoran jadi lebih mudah masuk dan mengganggu mekanisme pintu geser. 3.  Untuk pencegahan, hindari membuka pintu dalam waktu lama. Hal ini bisa membuat karet terbuka lebar karena pergerakkan rel, sehingga debu rawan hinggap pada mekanisme pintu geser. Jika kotoran dan debu hinggap, tak hanya sulit dibersihkan, beban kerja pintu geser juga bertambah. 4. Masalah lain pada pintu geser dapat terjadi akibat perawatan yang keliru. Contohnya saat mencuci mobil dengan air bertekanan tinggi. Dikhawatirkan air yang deras dapat menyusup ke rel pintu. Akibatnya, cairan pelumas pada pintu dapat hilang. Hindari penyemprotan langsung ke arah mekanisme pintu geser. Sebaiknya berhati-hati saat mencuci mobil dengan air bertekanan tinggi, khususnya pada daerah seputar pintu geser.
 

General

Hyundai Motor telah menyediakan 530 kendaraan untuk membantu jalannya Piala Dunia FIFA 2018 Rusia. Mobil tersebut akan digunakan untuk mengangkut pemain, wasit, pejabat, dan VIP selama turnamen. Apa saja model mobilnya?

Pelumas Mobil

Pelumas atau oli mesin pada kendaraan menjadi salah satu cairan penting yang berguna untuk melindungi mesin. Seiring dengan perkembangannya, oli pun memiliki beragam jenis yang dibedakan dari fungsi masing-masing penggunaannya.

General

Sejatinya menikmati mie instant cukup dimasak sesuai petunjuk dalam kemasan dan mencampurnya dengan bumbu saset yang sudah tersedia. Namun sekarang muncul beberapa kafe yang menyediakan mie instant yang lain dari pada yang lain. Mie diolah sedemikian rupa menjadi cita rasa mewah dan menggiurkan lidah. Silakan mencoba mie instant dengan rasa baru ini di beberapa kafe mie instant yang tersebar di wilayah Jabodetabek.  Warung Upnormal 
Namanya memang warung tapi melihat interior dan  menu yang dihidangkan, Warung Upnormal lebih cocok disebut sebagai kafe. Warung Upnormal menyajikan 20 olahan mie instant seperti Indomie Sambal Roa, Indonie Goreng Tongkol Balado dan Indomie Soto yang dilengkapi dengan daging kambing.  Warung Upnormal sudah memiliki banyak cabang antara lain di Tebet, Jalan Veteran, Cempaka Putih dan Gading Serpong.  Harga di tempat ini dipatok antara  Rp 6000,- hingga Rp 37.000,-.
Silakan cek  Instagram:@warunk_upnormal atau kunjungi  http://www.warunkupnormal.com. Roti Bakar Wiwied - Fatmawati
Bagi pecinta Indomie dengan kantong terbatas, Roti Bakar Wiwied adalah tempat yang paling tepat untuk memuaskan diri menikmati mie instant nikmati tapi murah. Roti Bakar Wiwied yang sudah sangat legendaris di kalangan pelajar dan mahasiswa ini menyediakan aneka mie instant dengan kornet, keju dan telur setengah matang.  Warm Mee Senopati
Sejak tiga tahun terakhir wilayah Senopati sudah menjadi tempat wisata kuliner bagi warga Jakarta. Salah satu tempat yang bisa jadi pilihan adalah Warm Mee Senopati yang terletak di jalan Cikajang – Senopati.  Menu utama yang ditawarkan tentu saja mie instant dengan berbagai variasi olahan. Seperti Indomie Telur Kornet, Indomie Abon Kornet Keju, Indomie Abon telur Kornet keju. Harga dipatok antara Rp 12.000,- hingga Rp 33.500,-  Alamat:
Jl. Cikajang no 12 Senopati Jakarta Selatan
 
Indomie Abang Adek 
Bagi penggemar mie instant dan makanan pedas, Indomie Abang Adek merupakan tempat yang pas untuk menikmati kuliner popular ini.  Indomie Abang Adek  menyediakan mie instant dengan tingkat kepedasan yang bervariasi. Warung yang berlokasi Tomang dan Muara Karang ini menyediakan menu pedas seperti Indomie Goreng Spesial Pedes Mampus, Indomie Goreng Double Pedes Mampus, Indomie Rebus Ayam Special dan Indomie Rebus Soto.  Harga di warung ini mulai dari Rp 13.000,- hingga Rp 18.000,-
 
Alamat:
Jl Mandala Utara no 8 Tomang – Jakarta 
Jl Muara Karang Raya, Blok D7U no 201-203 Muara Karang- Jakarta 
Buka: 09.00  pagi – 02.00 dini hari
 
What's Up Cafe
Datang ke tempat ini tidak hanya membuat perut senang tapi juga betah karena interiornya yang cantik untuk difoto. Menu mie instant yang disajikan beragam mulai dari Ayam Kremes, Jambal Terasi, Saos Singapura dan Cabai Hijau. Harga di kafe ini berkisar antara Rp 15.000 sampai Rp. 30.000,- What’s Up café memiliki banyak cabang, yaitu di Meruya, Bekasi, Tebet, Tangerang, Deppok, Ciputat dan Kampus Binus. 

General

Jawa Barat tidak hanya punya  Gunung Tangkuban Perahu, Anyer  dan Pangandaran saja yang bisa dikunjungi sebagai tempat wisata. Banyak tempat-tempat lain yang menarik yang layak untuk dikunjungi. Tidak hanya itu, tempat ini pun terlihat sangat cantik bila di-posting di Instagram. Silakan pilih enam tempat wisata cantik  dan layak dikunjungi di Jawa Barat.  Ranca Upas 
Daerah yang berlokasi di Ciwidey – Patenggang Bandung ini mulai hits sejak tahun 2015 lalu. Ranca Upas dikenal juga dengan nama Kampung Cai Ranca Upas ini merupakan bumi perkemahan terkenal di Bandung Selatan.  Dengan area seluas  215 hektar, Ranca Upas juga tempat konservasi berbagai macam tumbuhan langka seperti Jamuju, Huru, Hamirug, Kihujan dan Kitambang.  Berada di ketinggian  sekitar 1700 meter,  udara Ranca Upas sangatlah sejuk. Berkisar antara 17 derajat hingga 20 derajat celcius. Selain kemping banyak aktivitas lain yang bisa dilakukan antara lain, bermain dengan rusa di penangkaran rusa, menikmati  kolam pemandian air panas dan waterboom. 
Harga masuk Ranca Upas sangat terjangkau. Untuk perorangan sekitar Rp. 10.000, kendaraan roda empat Rp 5000, - , kendaran roda dua Rp 2000,- dan kendaraan bus Rp 20.000. Leuwi Lieuk Sentul Bogor 
Bagi warga Jakarta yang penat dengan keriuhan ibu kota, Bogor merupakan pelarian yang sempurna.  Sempatkan berwisata ke Leuwi Lieuk di Sentul Bogor. Surga dengan pemandangan ini letaknya  tersembunyi dibalik hutan pegunungan Sentul Selatan.  Leuwi Lieuk berada di satu wilayah dengan Curug Leuwi Hejo dan Curug Barong yang sudah lebih dikenal oleh masyarakat. Letak Leuwi Lieuk berada di atas bukit. Sedikit dibutuhkan tenaga ekstra untuk mendaki bukit. Lokasi Leuwi Lieuk cukup unik karena dikelilingi oleh tebing.  Di tempat ini kita bisa berenang atau sekadar berjemur di antara bebatuan besar yang ada. Walau ada penjual mie instant sebaiknya kita sudah mempersiapkan diri dengan membawa bekal dari rumah.  Hati-hati juga ketika berkunjung di musim hujan karena akses menuju tempat ini sering tertutup hujan dan lumpur.  Harga tiket masuk sekitar Rp. 10.000.  Floating Market Lembang 
Sebagai ibu kota propinsi Jawa Barat dan letaknya tidak terlalu jauh dari Jakarta, Bandung merupakan tempat berakhir pekan yang sering dipilih oleh warga ibu kota. Salah satu tempat wisata di udara terbuka yang bisa dikunjungi adalah Floating Market Lembang.  Floating Market merupakan kawasan wisata terpadu dengan konsep pasar terapung dimana pengunjung bisa menikmati pemandangan alam sambil menikmati menikmati makanan dan minuman yang tersedia disana. Harga tiket masuk Rp 15.000 bisa ditukar dengan aneka minuman seperti kopi,the, milo atau lemon tea. Selain menikmati pemandangan, bagi pengunjung juga bisa menikmati berbagai permaianan anak-anak dan dewasa seperti perahu air, kereta air dan outbound.  Tebing Keraton  
Bagi  pemburu matahari terbit, Tebing Keraton adalah salah satu tempat yang tepat untuk melihat matahari terbit.  Tebing Keraton merupakan sebuah tebing yang berada di dalam kawasan Taman Hutan Raya Ir. H Djuanda. Tebing ini terletak di Kampung Ciharegem Puncak, Desa Ciburial – Bandung Jawa barat.  Tebing keraton ada di atas Taman Hutan Raya Ir H Djuanda dan berada di ketinggian 1200  meter. Dari atas tebing pengunjung bisa melihat pemandangan hijau dari hutan raya. Seperti layaknya perjalanan hiking atau trekking kita perlu menyiapkan stamina yang cukup agar bisa mencapai puncak. Siapkan jaket, minum dan sebaiknya gunakan sepatu yang nyaman atau sandal gunung.  Green Canyon
Salah satu tempat indah yang wajib dikunjungi di wilayah Jawa Barat Green Canyon. Berlokasi di Desa Kertayasa, kecamatan Cijulang Ciamis, Green Canyon berada 31 km dai kota Pangandaran. 
Nama Green Canyon sendiri merupakan pemberian dari turis Perancis yang datang ke tempat ini tahun 1993. Dikarenakan airnya yang jernis kehijauan dari sungai dan lumut di sisi tebing yang membuatnya cocok dengan nama Green Canyon.  Ada banyak aktivitas yang bisa dilakukan disini mulai dari berenang, menyusuri gua untuk menikmati stalaktit dan stalagmite yang indah, berperahu sepanjang sungai atau sekadar duduk di antara bebatuan yang besar. Salah satu kegiatan yang menjadi favorit pengunjung adalah body rafting. Dengan merongoh kocek sekitar 150 ribu hingga 250 ribu, kita bisa menikmati paket body rafting. Tidak hanya rafting tapi juga melompat dari tebing dai ketinggian mencapai 9 meter dan juga trekking.  Curug Cikaso 
Jawa Barat termasuk wilayah yang memiliki banyak air terjun yang indah. Salah satu yang sering dikunjungi oleh Curug Cikaso yang terletak di Sukabumi. Curug ini memiliki tiga air terjun yang berdampingan dengan  ketinggian sekitar 80 meter dan lebar tebing sekitar 100 meter.  Curug Cikaso terbentuk dari tiga titik air terjun yang berdampingan dalam satu lokasi dimana pada bagian bawah air terjun terdapat kolam dengan warna air hijau kebiru-biruan. Kedua titik air terjun dapat terlihat dengan jelas sedangkan satu air terjun agak tersembunyi. Selain menikmati indahnya air terjun, pengunjung pun bisa berenang. Bagi kita yang tidak mahir berenang harap berhati-hati karena kedalaman kolam mencapai 15 meter.  Harga tiket masuk bagi pejalan kaki sekitar Rp 3000/orang, biaya kebersihan Rp 2000/orang, mobil Rp 27.000
 

General

Sektor kaki-kaki menjadi bagian vital pada mobil. Alasannya, karena sektor tersebutlah yang pertama kali menerima benturan terhadap keadaan permukaan jalan. Jika sudah rusak, maka kerap terdengar bunyi-bunyi ‘aneh’ dari kolong mobil ketika sedang melaju. Jika sudah mengeluarkan bunyi, tandanya Anda harus segera mengganti komponen yang ada di suspensi mobil.  Tetapi, ada langkah mudah agar Anda bisa mengetahui suspensi mobil sudah lemah atau masih bisa dipakai. Yang terpenting, lakukan pemeriksaan pada bengkel resmi ya. Berikut  langkah mudah yang bisa Anda lakukan untuk mendeteksi kerusakan kaki-kaki pada mobil.  1. Ball Joint
Ketika ball joint sudah mulai kurang bagus kondisinya, maka gejala yang paling terasa adalah bunyi kletek-kletek ketika melewati jalan dengan permukaan yang tidak rata. Otomatis getaran itu akan sampai juga ke setir. Cara memeriksanya dengan mendongkrak mobil hingga ban tergantung dan berputar bebas. Letakkan tangan pada posisi atas dan bawah ban, kemudian dorong dan tarik roda. Jika terasa oblak, ada kemungkinan ball joint bermasalah. Solusinya adalah ganti baru. 2. Tie Rod
Untuk mendeteksi kerusakan pada tie rod, coba dongkrak mobil hingga roda menggantung. Taruh tangan pada bagian sisi kiri dan kanan ban. Kemudian coba goyangkan dengan kuat ke arah depan belakang. Tie rod yang sudah kurang baik akan mengeluarkan bunyi klotok-klotok atau roda menjadi agak oblak. Solusinya adalah mengganti baru. 3. Bearing
Bearing yang sudah rusak biasanya mengeluarkan bunyi dengungan, dan pada kecepatan rendah akan mengeluarkan bunyi seperti logam yang tergerus. Untuk mengeceknya, dongkrak mobil hingga roda tergantung. Kemudian putar roda sekencang mungkin. Jika terdengar gemuruh, maka berarti bearing mobil Anda sudah harus diganti. 4. Shockbreaker
Untuk memeriksa apakah shockbreaker sudah harus diganti cukup dengan menekan atau menggenjot ujung kap mesin atau bagasi berulangkali. Shockbreaker yang bekerja dengan baik akan memberikan pantulan sekali saja. Sedangkan untuk yang sudah lemah, akan memberikan beberapa pantulan saja. Jika belum yakin, bisa pastikan dari kondisi ban. Shockbreaker yang sudah lemah akan memberikan permukaan tapak ban yang tidak rata.
Indikator dari shockbreaker yang sudah lemah adalah adanya rembesan oli (untuk shockbreaker oli) di sekitar batang shockbreaker. 
Untuk memperpanjang umur pakai shockbreaker adalah hindari jalanan yang berlubang atau jangan terlalu sering menghajar lubang di jalanan dengan kecepatan tinggi. Karena shockbreaker akan bekerja keras untuk meredam guncangannya.
 

General

Lewat penggunaan teknologi terkini seperti commonrail dan turbo, mesin diesel modern memiliki performa yang sejajar dengan mesin bensin. Tak ayal hal ini membuat perawatannya pun harus ekstra teliti. Perawatannya tidak bisa lagi “sejorok” mesin diesel lawas. Salah satu yang perlu diperhatikan adalah pemilihan pelumas untuk mesin ber-turbo diesel. Sekadar informasi, pelumas mesin diesel kini karakteristiknya sama dengan pelumas yang dibuat untuk mesin bensin. Mulai dari tingkat kekentalannya, mesin diesel saat ini pun mulai membutuhkan pelumas yang lebih encer.  Hal tersebut dikarenakan beban kerja mesin diesel lebih ekstrem, penyebabnya adalah rasio kompresi yang tinggi. Ditambah dengan kehadiran turbocharger, maka menghasilkan suhu dan tekanan yang lebih tinggi pula. Sehingga, jangan kaget jika pelumas mesin diesel masa kini memiliki tingkat kekentalan (viskositas) yang lebih rendah.  Kebutuhan oli pada mesin diesel tergolong sangat encer. Pilihannya ada di SAE 10W-30, SAE 5W-40 atau 5W-30, direkomendasi untuk mesin diesel dengan turbocharger. Selain pelumas, bahan bakar juga tidak bisa menggunakan solar berkualitas rendah. Hal ini karena tekanan pada sistem bahan bakar mesin turbodiesel modern cukup tinggi. Sehingga mesin diesel modern memerlukan bahan bakar berkualitas yang punya kandungan sulfur rendah.  Apabila mesin turbodiesel dipaksakan mengonsumsi bahan bakar kualitas rendah, bisa dipastikan filter solar akan menjadi korban pertamanya. Filter solar bisa mengalami kemampatan. Lantas kerusakan ini akan diikuti terganggunya fungsi injektor. Karena solar berkualitas rendah memiliki kandungan sulfur tinggi. Sementara, filter solar mesin diesel modern itu harus sangat rapat. Tujuannya agar tidak ada kotoran yang bisa menghambat lubang injektor mesin turbodiesel modern  yang semakin kecil. Di samping itu, ada yang dinamakan dengan catalytic converter. Komponen ini berguna menyaring kadar emisi gas buang agar. Masa pakai catalytic converter bergantung pada kualitas bahan bakar. Penggunaan bahan bakar berkualitas akan memperpanjang umur catalytic converter.  Harga bahan bakar diesel yang sesuai dengan persyaratan mesin diesel modern memang relatif lebih mahal. Namun, jumlah biaya bahan bakar yang dikeluarkan akan setimpal untuk meraih performa mobil secara optimal.

General

Melakukan perawatan pada mobil bersifat mutlak, untuk menjaga keamanan dan kenyamanan. Terlebih kondisi infrastruktur di Indonesia sangat kurang dari kata layak. Mulai dari kondisi jalan yang kurang baik hingga lalu lintas yang selalu macet. Selain servis rutin, ada satu hal juga yang perlu dilakukan oleh sang pemilik mobil, yaitu melakukan spooring dan balancing, agar laju mobil tetap lurus dan tidak membahayakan buat semua pengguna jalan. Sebelum lebih jauh, tidak ada salahnya mengenal arti dari spooring itu sendiri, yaitu proses untuk meluruskan kembali kedudukan empat roda mobil seperti awal. Biasanya dua ban depan yang akan diluruskan dan diatur. Sedangkan balancing adalah menyeimbangkan keempat roda agar putarannya menjadi seimbang seperti sedia kala. Lalu kapan sebaiknya melakukan spooring dan balancing ini? Biasanya mobil sudah harus dilakukan spooring dan balancing ketika melakukan pergantian ban atau melakukan rotasi ban setiap dua atau tiga bulan sekali. Tujuan utama untuk meluruskan dan menyeimbangkan keempat roda mobil tersebut. Selain itu, ciri lainnya apabila Anda sudah merasa bahwa handling dan juga kestabilan dari mobil sudah mulai tidak seperti biasa. Cara mengeceknya cukup mudah, yaitu bawa mobil itu berjalan dengan kecepatan 40-50 km/jam, dan lepaskan setir kemudi, apabila laju mobil tidak lurus maka perlu di spooring dan balancing. Sebaiknya jika sudah seperti itu langsung di bawa ke bengkel untuk dilakukan spooring dan balancing. Jangan sampai tidak, karena resikonya adalah ban akan habis secara tidak rata alias hanya habis setengah. Jika sudah begini malah harus keluar biaya lebih mahal untuk mengganti ban baru kan.

General

Tak bisa dipungkiri jika pasar MPV di Tanah Air terbilang cukup menggiurkan. PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) memiliki line-up terbaik dan berkelas untuk memberikan kepada konsumen Indonesia, dengan menghadirkan kendaraan berjenis MPV, Hyundai H-1.  Hyundai H-1 adalah salah satu premium MPV yang memiliki banyak peminat di Indonesia sejak pertama kali diperkenalkan. Ketika pertama dihadirkan pada tahun 2010, Hyundai H-1 tampil sederhana namun memiliki keunggulan dari kapasitas penumpang serta harga yang cukup ekonomis.  Hyundai H-1 yang pertama kali masuk ke Indonesia adalah generasi kedua. Sejatinya, H-1 atau dipasar luar dikenal juga dengan nama Hyundai Starex, H-200, iMax atau i800. Hyundai Motor Company memperkenalkan generasi pertama H-1 pada tahun 1997 di Belanda. Ketika pertama kali muncul, Hyundai H-1 menggunakan mesin dengan kode 4D56.  Memasuki generasi kedua, Hyundai H-1 tampil lebih modern dan memiliki teknologi lebih canggih. Generasi kedua Hyundai H-1 sudah menggunakan mesin yang dikembangkan Hyundai di Detroit Diesel. Mesin ini berteknologi CRDi (Common Rail Direct Injection) yang dipadukan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT). Untuk pasar Indonesia, Hyundai juga memasarkan varian H-1 dengan mesin bensin.  Indonesia menjadi negara yang dipercaya untuk memproduksi H-1 dan diperkenankan untuk diekspor ke beberapa negara di dunia. PT HMI sendiri terus melakukan inovasi dengan mengembangkan H-1 sebagai MPV premium. Berbagai fitur disematkan untuk memberikan ekstra kenyamanan kepada konsumen.  Kini, Hyundai Indonesia memiliki beberapa tipe yang dipasarkan terdiri dari XG, Elegance, dan tertinggi adalah Royale. Seluruh tipe ditawarkan dengan dua pilihan mesin yaitu bensin dan diesel. Hyundai H-1 bensin menggunakan mesin Theta II 2.4 liter MPI. Sementara H-1 diesel dipersenjatai mesin fenomenal 2.5 CRDi VGT dengan tenaga 170 PS dan torsi 392 Nm.

General

Ketika memasuki bulan puasa yang dilakukan selama satu bulan penuh, tentu dapat menyebabkan perubahan pola hidup seseorang terhadap jadwal makan dan istirahat. Makanya, jika kita tidak pandai mengatur kembali pola hidup, tentu akan berpengaruh terhadap kegiatan mengemudi. Seperti kurangnya konsentrasi yang dapat berisiko terjadinya kecelakaan.  Bagi para pengemudi, sebaiknya pahami perubahan jam biologis selama bulan puasa. Waspada terhadap dua titik kritis mengemudi ketika berpuasa, yakni saat pagi hari dan menjelang buka puasa.  Belum lagi ditambah bangun sebelum subuh untuk makan sahur. Kondisi tersebut berdampak pada tingkat konsentrasi yang rendah hingga 7 hari pertama puasa. Meski pola hidup berubah, terpenting pastikan tubuh tetap memenuhi kebutuhan tidur atau istirahat sekitar 6-8 jam. Tak hanya mengemudi pagi hari butuh konsentrasi. Tantangan terberat lainnya, justru saat menjelang buka puasa. Karena umumnya kebanyakan pengemudi ingin cepat sampai tujuan, sehingga membawa kendaraan secara agresif.  Sangat berbahaya ketika pengemudi agressive driving, bisa merugikan diri sendiri dan pengguna jalan lain tentunya. Nah, berikut perilaku mengemudi selama bulan puasa ini. Pagi Hari & Menjelang Buka
Untuk menyiasati kondisi fisik yang prima, maka dibutuhkan pilihan komposisi makanan saat sahur. Perhatikan asupan makanan sahur yang berimbang agar glukosa dan zat besi terpenuhi. Glukosa berfungsi sebagai energi, sementara zat besi untuk mengikat unsur oksigen dalam darah. Jika kedua hal ini terpenuhi dengan baik, maka konsentrasi mengemudi pun bisa lebih terjaga. Untuk pagi hari, sebaiknya setelah sahur jangan tidur. Justru waktu terbaik ini bisa Anda lakukan pemeriksaan kendaraan secara bertahap. Misal hari pertama mengecek kondisi ban, keesokan harinya cek lampu, dan seterusnya. Hal tersebut agar kondisi kendaraan tetap prima selama perjalanan. Berangkat lebih awal juga bisa menghindari kemacetan yang dapat mengurangi kondisi fisik selama perjalanan.  Titik kritis selanjutnya yakni mengemudi saat menjelang buka puasa. Hal yang paling ditunggu ketika sedang berpuasa adalah saat waktu berbuka puasa. Sayangnya, jika menjelang waktu buka puasa, kita masih berjibaku dengan kemacetan lalu-lintas. Ya, hati-hati dalam waktu ini. Pasalnya, banyak pengemudi lain yang mengemudi secara agresif karena ingin menyempatkan diri kembali ke rumah untuk berbuka bersama keluarga. Jika memang harus menempuh jalur yang padat, sebisa mungkin Anda mempersiapkan makanan dan minuman darurat untuk buka puasa. Pilih makanan ringan seperti roti, kue atau biskuit. Sedangkan minuman, bisa Anda siapkan minuman air mineral untuk membatalkan puasa.  Yang perlu dicermati adalah jangan makan atau minum saat Anda mengemudi. Kedua hal tersebut bisa mengurangi konsentrasi Anda. Lebih baik mobil ditepikan dahulu sebelum makan dan minum untuk membatalkan puasa.
Kontrol Emosi
Dalam ritual puasa, menahan hawa nafsu termasuk dalam ibadah puasa. Artinya, kita tidak boleh mudah emosi dalam kondisi apapun. Hal tersebut berlaku juga dalam mengemudi. Kondisi lalu-lintas dengan kemacetan luar biasa, ditambah perilaku pengemudi lain yang ugal-ugalan tentu menjadi pemicu emosi. Salah satu antisipasinya adalah selain berfikir positif dan kita ingat bahwa kita sedang berpuasa dan menahan hawa nafsu amarah. Berpuasa memang ajang untuk melatih kesabaran. Jangan sampai terpancing emosi, karena ketidak-mampuan kita dalam mengendalikan emosi, berakibat pelanggaran dalam berlalu-lintas dan risiko terlibat dalam kecelakaan semakin besar. Ingat, bukan hanya diri kita sendiri yang rugi, kurangnya kontrol emosi akan berimbas merugikan pengguna jalan lain. Antisipasi lainnya, Anda bisa mengatur kembali pola perjalanan. Misalnya, berangkat lebih awal atau pulang lebih sore. Hindari jam sibuk agar tidak berjumpa dengan kemacetan yang dapat memicu emosi.

General

Mobil-mobil sekarang sudah banyak yang dilengkapi teknologi immobilizer, bahkan sebagian menjadi fitur standar mobil. Teknologi immobilizer penting karena berfungsi sebagai sistem keamanan pada mobil. Sebenarnya yang dimaksud fitur immobilizer?  Teknologi Immobilizer ibaratnya kunci mobil elektronik. Mobil hanya bisa diaktifkan mesinnya apabila kunci elektronik mobil tersebut berada di dalam ruangan atau berada pada slot starter (rumah kunci). Cara kerjanya dengan komunikasi dua arah melalui gelombang radio antara pemancar di mobil dan chip immobilizer di kunci. Prinsip kerja dari immobilizer sederhana saja. Di dalam tiap anak kunci yang memakai immobilizer, pabrikan mobil membenamkan perangkat elektronik yang memancarkan sinyal kode. Lantas di dalam mobil juga terdapat antenna penerima sinyal yang mencocokkan kode dari kunci dengan yang ada di mobil.  Bila kodenya cocok maka mobil akan menyala dengan mudah. Tapi bila kodenya berbeda, maka ECU tidak akan mengucurkan bahan bakar ke dalam mesin yang artinya mesin tak bisa dinyalakan sama sekali. Peranti ini juga tak bisa dengan mudah di-bypass karena kode disimpan di dalam IC yang cukup rumit untuk di-hack. Ada beberapa jenis immobilizer, namun yang jamak ditemui ada dua jenis. Pertama kunci kontak yang dilengkapi dengan immobilizer, pengguna tetap masukkan kunci ke slot kunci untuk starter. Yang kedua tipe smart start atau keyless entry, dimana kunci elektronik kunci dikantongi atau berada di dalam kabin, lantas menekan tombol start engine untuk menyalakan mesin. Makanya, dengan sistem ini bisa mengurangi pencurian. Karena si pencuri tidak bisa menstarter mobil dengan sembarang kunci.  Lantas, bagaimana kita dapat mengetahui mobil kita memiliki immobilizer atau tidak? Caranya bisa melihat panel meter atau spidometer, biasanya dilengkapi dengan indikator peringatan berbentuk kunci. Nah, jika mobil di-starter dengan kunci yang salah, maka indikator berbentuk kunci tersebut
akan menyala. Artinya, telah terjadi kesalahan kunci, sehingga mesin tidak akan menyala Untuk menyulitkan aksi para pencuri, kini beberapa pabrikan mobil menggunakan rolling code. Artinya dalam interval waktu tertentu, kode kunci dan immobilizer diacak secara otomatis, sehingga membuat proses duplikasi kunci dan kode menjadi mustahil. Dengan pengacakan ini, maling akan kesulitan melacak kode acak tersebut.

General

Hyundai Santa Fe mengukir sejarah dengan keberhasilannya melintasi Antartika, Kutub Selatan yang terkenal ganas dan ekstrim. Ekspedisi penuh rintangan ini tidak lain untuk mengenang 100 tahun kegagalan Ernest Shackleton,  seorang penjelajah dari Antartika yang 100 tahun gagal melintasi Antartika karena kapalnya hancur menabrak gunung es.  Kalau Shackleton menggunakan kapal, maka kali ini, ide yang terlontar lebih mencengangkan. Ide tersebut dengan menggunakan sebuah kendaraan roda empat. Bukan brand dari Amerika atau Eropa yang menyanggupi perjalanan ‘gila’ ini. Melainkan brand asal Korea yaitu Hyundai yang diwakili oleh Hyundai Santa Fe bermesin diesel.  Melakoni ekspedisi berbahaya tentu harus menyiapkan spesifikasi khusus. Gisli Jonsson, modifikator Arctic Truck yang bertanggung jawab terhadap persiapan Santa Fe. Jonsson pun didaulat sebagai pemimpin perjalanan dan spesial, ia didampingi oleh Patrick Bergel, yang tak lain adalah cucu buyut dari Ernest  Shackleton.  Ekspedisi ini menempuh jarah 5.800 km dengan perkiraan waktu tempuh selama 30 hari. Perjalanan dimulai dari Union Camp menuju McMurdo dan kembali lagi menuju Union Camp. Jalur ini juga melewati daerah berbahaya yaitu Ross Ice Shelf, sebuah beting (tumpukan) es yang konon dapat bergeser sewaktu-waktu. Untuk mensukseskan misi, Santa Fe mengalami beberapa modifikasi untuk menyesuaikan dengan kondisi Antartika yang terkenal sangat dingin. Dari fisiknya terlihat bahwa ban SUV ini menggunakan ban AT berukuran 38 inci dengan tekanan ban hanya 0,14 bar. Karena pemakaian ban tersebut, bodi mobil juga dimodifikasi, salah satunya dengan menambahkan overfender ekstra besar.  Agar efisien dalam sisi bahan bakar, tangki bahan bakar turut dimodifikasi. Mobil ini memiliki tangki bahan bakar yang sanggup menampung 230 liter. Bahan bakar yang digunakan pun bukan bahan bakar biasa. Mengingat suhu di kawasan ini bisa mencapai – 58 derajat celcius, maka Arctic Truck menggunakan bahan bakar mesin jet untuk mencegah bekunya bahan bakar.  Karena bahan bakar yang digunakan khusus, maka mesin turut mengalami penyesuaian dengan menambahkan pemanas khusus untuk menjaga suhu mesin. Pemanas ini akan menjaga suhu mesin hingga 79 derajat celcius, lalu akan berhenti bekerja dan otomatis akan kembali aktif ketika suhu mesin mencapai 65 derajat celcius.  Selain itu, final gear juga diubah. Hal ini untuk menyesuaikan dengan kondisi medan dan besarnya ban yang digunakan agar performa selalu terjaga. Final gear Santa Fe yang semula 3,65:1 diturunkan cukup drastis menjadi 1,5:1.  
 

General

Punya mobil itu bukan berarti hanya bisa menyetir saja, tapi juga harus mengerti cara merawatnya. Paling tidak saat dalam kondisi mendesak atau darurat, Anda bisa menjadi montir. Artinya, berbekal tool kit yang wajib ada di mobil, Anda bisa menangani masalah yang dialami tanpa mengandalkan bantuan lain. Seperti mengganti roda akibat ban bocor dengan cadangan yang ada. Makanya tool kit, kunci roda dan dongkrak menjadi perlengkapan yang wajib hadir di mobil. Tool kit biasanya termasuk aneka jenis kunci dan ukuran, obeng, tang dan perkakas standar lainnya. Namun tak cuma itu perkakas yang wajib disiapkan di dalam mobil. Ada sejumlah alat tambahan lain yang sebaiknya disimpan di kabin mobil untuk mendukung dalam keadaan mendesak. Yang pertama, kotak P3K. Ini penting, baik untuk luka ringan atau pertolongan pertama sebelum ditangani klinik atau rumah sakit. Biasanya kotak P3K berisikian kapas, perban, alkohol, Biasanya kota P3K berisikan alkohol disinfektan, kapas, perban, cotton bud dan obat-obatan lain. Selalu sedia kotak P3K di mobil Anda. Berikutnya, senter. Tak ada artinya jika perkakas mengganti ban sudah lengkap, tapi tak bisa dilakukan karena hari sudah gelap. Senter juga bisa dimanfaatkan untuk mendukung perbaikan di mesin maupun mencari barang yang terselip di kolong jok, misalnya. Perkakas tambahan lain yang perlu disiapkan di mobil terkait dengan ban. Siapkan alat pengukur tekanan angin ban dan pompa elektrik portabel. Ketika ban kurang angin, cukup colok pompa dengan soket elektrik dan lakukan penambahan angin sesuai ukuran. Boleh juga menyimpan flat tyre repair kit. Perlengkapan untuk Anda melakukan tambal ban tubeless sendiri. Terakhir jangan lupa kabel jumper. Kalau aki mobil soak dan kondisi tak memungkinkan untuk melakukan penggantian, kabel jumper solusinya.

General

Ban merupakan komponen pada kendaraan yang memiliki fungsi penting. Pasalnya, si karet bundar ini, satu-satunya yang langsung bersentuhan dengan aspal, dan pastinya berhubungan dengan faktor kenyaman dan keselamatan saat berkendara. Dengan fungsi yang sangat penting tersebut, wajib hukumnya bagi pengendara untuk selalu mengecek kondisi ban, dan jangan sampai tekanan angin di ban berkurang atau tidak sesuai dengan standar yang ditentukan pabrikan. Dengan tekanan angin yang pas, manfaat pertama yang dirasakan pengemudi pastinya kenyamanan. Selanjutnya, dan pastinya tidak kalah penting, adalah keselamatan saat di jalan raya. Tekanan angin yang pas, pastinya membuat mobil mudah dikendalikan, karena permukaan ban yang menyentuh jalanan pasti maksimal, dan traksi serta pengereman juga pastinya akan optimal. Selanjutnya, tekanan angin yang pas juga berhubungan dengan konsumsi bahan bakar, Tekanan ban yang lebih kecil 10 persen dibanding standar pabrikan, akan mempercepat ban aus hingga sepuluh persen. Fakta lainnya, energi yang dikeluarkan mesin untuk memutarkan roda akan lebih besar, sehingga bahan bakar lebih boros. Intinya, jika tekanan angin di ban berkurang, telapak ban yang menempel ke aspal akan lebih melebar. Artinya, laju kendaraan juga akan melambat, dan putaran mesin akan bertambah dan membutuhkan lebih banyak bahan bakar. Dengan tekanan angin di ban yang pas juga pastinya akan membuat umur ban lebih panjang. Faktanya, ban dengan tekanan angin yang rendah mengurangi usia tapak ban hingga 25 persen. Terakhir, tekanan angin di ban yang sesuai, dan tidak kurang juga tidak akan membuat ban cepat rusak. Karena resiko paling buruk saat ban kekurangan angin, adalah pecah dan pastinya sangat berbahaya bagi pengendara dan penumpang kendaraan.

General

Hyundai Kona resmi meluncur di Telkomsel Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019. Model ini menjadi salah satu pilihan di segmen sport utility vehicle (SUV) yang harus diperhitungkan, dengan bekal dimensi yang kompak, dan membuat mobil ini lincah bermanuver di berbagai kondisi lalu lintas perkotaan. Hyundai Kona punya unique design yang merefleksikan penampilan yang memiliki karakter powerful dan stands out. Tampilan yang berkarakter dari Hyundai Kona, tercermin dari desain yang terlihat lebih berani dengan kegunaan yang multi fungsi, namun tetap stylish untuk dikendarai di perkotaan maupun di luar kota dan juga untuk aktifitas berkendara bersama keluarga. Hal itu sangat mudah dilihat dari split design pada headlamp yang terpisah, dan sudah dilengkapi dengan LED DRL dengan positioning lamp dan turning signal, serta headlamp dengan tipe LED. Hyundai Kona mengadopsi Signature Grille khas Hyundai yaitu, cascading grille yang dipadu dengan fender model wing-type di bagian depan. Sedangkan untuk bagian buritan, lampu belakang yang terpisah senada dengan tampilan desain lampu di bagian depan. Lampu belakang dilengkapi LED yang dipadukan dengan rear spoiler dan rear skid plate yang membuat bagian eksterior Hyundai Kona terlihat berbeda dan agresif. Sebagai SUV mutakhir, kesan utama di kabin adalah dinamis. Untuk warna bodi, pilihannya ada chalk white, phantom black, pulse red, acid yellow, dan dark knight.   Mobil ini juga punya fitur DBC alias Downhill Back Control serta HSC atau Hill-Start Assist Control. Hyundai Kona  menetapkan standar baru untuk segmennya, dengan desain yang menarik, konektivitas mutakhir dan fitur keselamatan yang tersedia di kelasnya. Berbicara soal performa, Hyundai Kona dipersenjatai mesin mesin NU berkapasitas 2.0 liter MPi dengan teknologi terbaru yaitu tipe Atkinson. Unit tersebut, dibekali 3 pilihan fitur pilihan berkendara, yaitu  comfort, eco dan sport dengan dipadu transmisi otomatis enam percepatan.

General

Mudik selalu menjadi aktivitas tahunan yang tak pernah dilewatkan masyarakat. Tujuannya adalah agar bisa berlebaran di kampung halaman bersama keluarga besar. Salah satunya adalah mudik dengan mobil pribadi yang masih menjadi daya tarik utama bagi masyarakat Indonesia. Sayangnya tidak hanya persiapan kendaraan saja yang harus prima saat pulang mudik naik mobil. Tapi juga wajib perhatikan kondisi fisik pengemudinya. Pasalnya kini nyaris tak bisa memilih waktu yang ideal untuk mudik Lebaran. Mungkin Anda bisa berspekulasi lalu lintas di malam hari lebih sepi, tetapi kenyataannya malah terjebak di tengah malam hingga menjelang pagi. Bisa juga berangkat siang hari tetapi menjelang gelap posisi kendaraan masih ratusan kilometer dari tujuan akhir. Padahal sudah berjam-jam mengemudi. Untuk itulah haris diwaspadai situasi peralihan saat berkendara dari terang ke gelap maupun gelap ke terang. Terutama pergantian dari gelap ke terang terlebih jika semalaman terus-terusan berkendara. Mengemudi di malam hari membutuhkan kerja ekstra dari tubuh kita, mulai dari otak, mata, tangan dan kaki. Mata yang paling berat bebannya, karena saat di gelap malam mata dipaksa untuk menyerap lebih banyak sinar agar pandangan ke jalan tetap terpantau. Belum lagi ketika ada sorot lampu dari kendaraan yang berlawanan arah. Kalau sempat terhadang macet, mata juga terpapar selama berkali-kali oleh lampu rem kendaraan yang searah jalannya. Nah kalau semalaman dipaksa untuk melek dalam gelap, hingga bertemu sinar matahari jelas kinerja mata akan terganggu. Di antaranya perih, ngantuk dan membuat otot mata capek. Hasilnya, mata akan menutup terus karena kelelahan. Jika sudah demikian, tidak ada cara lain. Harus istirahat, baik fisik maupun mata. Istirahatkan otot mata sejenak, sekitar 10-15 menit. Bisa dengan cara dipejamkan, atau juga senam mata. Yakni dengan melakukan gerakan melihat benda jauh dan dekat secara berulang-ulang dengan ritme yang diatur. Lihat juga yang berwarna hijau. Hamparan sawah menjadi salah satu titik yang cukup baik. Cara lainnya yakni dengan membilas mata dengan air suhu suam-suam kuku (hangat). Ingat ya, bukan air dingin.  Untuk tubuh sendiri yang juga berkorelasi dengan mata, lakukan senam ringan. Gunanya untuk melancarkan otot dan persendian. Tapi intinya adalah jangan lupa untuk beristirahat, jangan memaksakan diri jika memang sudah sangat Lelah. Gunakan juga kacamata hitam saat siang hari agar mata tak cepat lelah dan tidak silau. Selamat mudik!

General

Intensitas mengantuk di siang hari saat puasa lebih tinggi ketimbang bulan lain. Tak cuma pola makan dan tidur yang berubah, penyebab lainnya dari makanan yang disantap saat sahur. Porsi dan jenis makanan yang kurang tepat, menyebabkan rasa kantuk yang berlebih saat puasa. Ada beberapa makanan yang bisa menahan rasa kantuk untuk dikonsumsi saat sahur. Biasanya dari jenis buah, sayur dan kacang-kacangan. Buah seperti pepaya dan alpukat baik dikonsumsi saat sahur. Selain bisa menahan lapar dan mengurangi kantuk, pepaya dan alpukat sekalian menjaga kolestrol maupun tekanan darah. Buah beri dan ceri juga bisa membantu menjaga otak lebih tajam. Dari sayur dan kacang-kacangan, bisa menambah menu bayam, kale, dan edamame. Sayuran kaya serat dan punya kandungan sehat. Bayam punya asam folat yang baik, kale kaya akan vitamin dan edamame punya kandungan lemak sehat. Makanan protein tinggi juga penting, seperti dari daging. Ikan yang punya kandungan lemak sehat dan vitamin D bisa jadi menu sahur yang baik. Yogurt rendah lemak ternyata juga bisa jadi menu penangkal ngantuk. Namun perlu diingat, jangan konsumsi yogurt saat perung sedang kosong. Itu beberapa jenis makanan yang bisa menahan rasa kantuk saat puasa. Sedang kalau butuh karbohidrat, pilih makanan yang mengandung karbohidrat kompleks, seperti dari beras merah dan gandum. Dengan porsi yang sesuai, bisa memberi energi cukup sampai saat berbuka puasa.

General

Permasalahan yang sering terjadi pada mobil ketika di pagi hari, yaitu lampu depan mobil (headlamp) tiba-tiba menjadi berembun. Bahkan bukan hanya pagi saja, tetapi ketika hujan atau saat dicuci suka timbul masalah seperti itu. Otomatis hal ini akan mengganggu pencahayaan, apalagi terjadi pada saat malam hari, akan membahayakan buat pengemudi dan orang yang ada di sekitar jalan tersebut.

General

Merayakan Lebaran di kampung halaman seperti sudah menjadi tradisi masyarakat di Indonesia. Dengan begitu, melakukan perjalanan mudik juga  menjadi rutinitas setiap tahunnya. Berbagai moda transportasi digunakan, mulai dari bus, kereta api, pesawat terbang, kapal laut, hingga kendaraan pribadi seperti mobil atau motor. Bagi para pemudik, pastinya bakal membawa banyak barang bawaan dan tidak jarang hingga melebihi kapasitas kendaraan yang digunakan. Jika sudah begitu, banyak yang menaruh barang bawaan tersebut di atas mobil, yang sejatinya justru membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain. Nah, agar lebih aman dan nyaman, para pemudik disarankan untuk memasang roof rack di atap mobil. Namun ingat, untuk memasang alat ini, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Pertama, carilah roof rack uyang kuat, namun tidak begitu berat. Kini, sudah banyak tersedia roof rack yang terbuat dari alumunium, yang dirancang dengan baik dan bobotnya bahkan lebih ringan 30 persen dibanding material baja, dan pastinya lebih tahan lama dan kapasitas angkutnya lebih banyak. Selanjutnya, carilah roof rack modern. Artinya, dalam perakitan dan pemasangan tidak terlalu sulit. Kemudian, pilihlah roof rack yang memiliki daya angkut yang maksimal. Jadi, ke mana pun Anda pergi, tidak hanya untuk mudik bisa membawa banyak barang bawaan tanpa mengganggu kapasitas kabin mobil. Jangan lupa, selalu periksa daya tahan roof rack yang hendak dibeli, karena aksesoris ini pastinya bakal digunakan dalam jangka waktu yang panjang, dan tidak hanya untuk mudik serta bisa digunakan untuk toring atau perjalanan jarak jauh di lain waktu. Terakhir, carilah merek roof rack yang sudah membuat banyak untuk berbagai model. Dan pilih roof rack yang material yang terbuat dari sedikit bahan plastik, karena plastik akan rapuh dan akan memudar di bawah sinar matahari.

General

Kecepatan berapa yang aman dan nyaman untuk melaju di jalan tol? Pertanyaan itu kerap dilontarkan banyak orang. Kalau berpikir berkendara pelan di jalan tol adalah aman, salah. Jadi apakah harus ngebut? Tidak juga. Artinya, tak melulu pelan itu aman, apalagi di jalan bebas hambatan. Karena kecenderungan di jalan tol, pengguna jalan lain melaju dengan kecepatan tinggi. Sehingga kalau terlalu pelan bisa membahayakan diri dan pengguna jalan lain. Sebetulnya, sedikit sulit menentukan kecepatan pasti yang aman untuk berkendara di jalan tol. Yang paling benar, berkendara sesuai dengan keadaan dan peraturan. Anda menyesuaikan ritme kecepatan dengan pengguna jalan tol lain. Bisa diartikan, menjaga jarak. Jadi kecepatan bisa menyesuaikan dengan jarak mobil di depan. Bisa juga dengan menerapkan prinsip jarak 2 detik. Ketika kendaraan di depan melewati titik tertentu, misal rambu di pembatas jalan, 2 detik kemudian barulah Anda melewati titik yang sama. Jadi acuannya bukan berapa meter jarak antara mobil Anda dengan mobil di depan. Kalau mau dihitung, jika kecepatan 80 km/jam dengan prinsip 2 detik, Anda harus menyediakan jarak sekitar 44 meter dengan kendaraan di depan. Tujuannya ketika terjadi pengereman mendadak, Anda masih punya ruang dan waktu untuk mengambil tindakan. Sementara sesuai peraturan yang berlaku, kecepatan paling rendah yang diizinkan di tol Indonesia, 60 km/jam. Untuk batas kecepatan maksimum, 80 km/jam untuk tol dalam kota dan 100 km/jam tol luar kota. Anda bisa mengikuti batas bawah atau mengambil tengahnya. Misal melaju konstan dengan batas 80 km/jam, meski berada di jalan tol luar kota sekalipun. Dengan mengikuti itu, keamanan dan kenyamanan berkendara di jalan tol bisa lebih terjamin.

General

Menyambut musim mudik lebaran, bagi yang mudik menggunakan kendaraan, tentu Anda harus mempersiapkan segalanya untuk perjalanan jauh. Salah satunya bekal makanan. Memang tempat makan bisa dijumpai sepanjang perjalanan mudik. Tapi tak ada salahnya menyiapkan bekal makanan untuk disantap selama perjalanan. Untuk itu, harus memilih menu yang tahan lama dan tidak mudah basi. Ketika memilih makanan yang tahan lebih lama, harus diakui, pengolahan dengan menggoreng atau tumis bakal menjadikan sejumlah makanan tidak cepat basi. Misal mie goreng atau tumis dengan taburan ayam. Sosis goreng juga jadi salah satu menu yang bisa tahan lama. Agar lebih variatif, bisa mencoba berkreasi seperti sosis gulung mie. Untuk bekal lauk, hindari makanan basah dan pilih yang kering. Beberapa lauk kering yang bisa dipilih seperti: kering kentang, rendang kering, dendeng balado dan abon. Bisa juga mempertimbangkan ayam, tahu dan tempe yang digoreng dengan teman sambal. Untuk sambal agar awet, bisa juga memilih olahan seperti sambal bawang. Sebagai pengganti serat makanan, siapkan bekal buah-buahan. Apel, jeruk dan pisang jadi pilihan yang mudah disantap, sehat dan cukup tahan lama. Tak ketinggalan, kurma. Kandungan yang dibawa kurma bisa jadi sumber energi ketika dikonsumsi. Hindari memilih sayur dan buah yang bisa membuat perut kembung. Yang terpenting, siapkan air minum yang banyak untuk bekal perjalanan. Selain menghindari dehidrasi, mengonsumsi air putih berguna untuk meningkatkan konsentrasi saat mengemudi. Selain itu, bisa menyiapkan camilan sehat. Pilihannya beragam, bisa biskuit, kue kering, bapao, kacang sampai roti.